Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX 810 Semi-Tieflader 2+6 PA-X

Stan: nowe, masa całkowita: 126 000 kg, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek ze specyfikacji wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna. Długość ok. 3.650 mm * 2 pary zewnętrznych składanych pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na szyi łabędziej (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących w środkowej części szyi (LC 10.600 daN) * Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie przednie: * Sworzeń z uchem sprzęgającym z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2.970 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) na belce centralnej Powierzchnia załadunkowa: * 6-osiowa teleskopowa powierzchnia załadunkowa ze sworzniem z uchem sprzęgającym z przodu i skośnym zakończeniem z tyłu około 500 mm x 8°, długość ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o ok. 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * 7 par pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 10.000 daN) Oś wahliwa – 2-osiowe podwozie przednie: * Oś wahliwa, wszystkie osie kierowane przymusowo hydro-mechanicznie * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i bolcem zabezpieczającym w pozycji podniesionej * Dop. nacisk techniczny na oś: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Oś wahliwa – 6-osiowa powierzchnia załadunkowa: Hsdpfjxn E I Hsx Af Asfn * Oś wahliwa, wszystkie osie kierowane przymusowo hydro-mechanicznie * Zawór bezpieczeństwa na cylindrze wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i bolcem zabezpieczającym w pozycji podniesionej * Dop. nacisk techniczny na oś: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie: * 24 szt. marki według wyboru (M+S) 245/70 R17.5 indeks nośności 143/141L (146/146F) Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe – 2 warstwy lakieru 2K, jednobarwnie w kolorze DB 7350 Novagrau wg systemu RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (biały czysty) Opcje w cenie: * Hydrauliczne przyłącze do samochodu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym wysięgnik do zawieszania przewodów zasilających; zbiornik ciągnika siodłowego min. 80 l * Z elementami sprzęgu MAX Trailer, w przeciwnym razie elementy sprzęgu dostarcza klient (ex works) * Sworzeń królewski 3,5 cala * Przednia ścianka stalowa, wysokość ok. 400 mm * Wkładane aluminiowe burty boczne i tylna na szyi łabędziej, wysokość ok. 400 mm, wersja anodowana * Gniazdo do obsługi układu automatycznego skrętu na szyi łabędziej za pomocą przewodowego pilota z kontrolą osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Dźwignia obsługi na szyi łabędziej zabezpieczona składanym osłoną * Oświetlenie obsługi na szyi łabędziej z wyłącznikiem * BEKA-MAX centralne smarowanie szyi łabędziej smarem standardowym NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne od szyi łabędziej do zagłębionej ramy ze złączami śrubowymi * BEKA-MAX centralne smarowanie dla podwozia 2-osiowego smarem standardowym NLGI-2 * Listwy kieszeni na słupki poprzeczne w podłodze ładunkowej przystosowane do słupków ok. 100 x 50 mm * Powierzchnia podwozia pokryta natryskiwaną powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe * Hydra