Standardowy ciągnik siodłowy

RENAULT Premium 450 4x2 *DEFEKT*

Stan: używany, przebieg: 637 095 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: -, konfiguracja osi: 4x2, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2002, CIĘŻARÓWKA RENAULT PREMIUM 420 DCI Czas dostawy (w dniach): 1 Moc: 420KM DIN Moc: 309kW Bsdpfx Apowm A Dljiodc Moc podatkowa: 30KM Pojemność skokowa: 11100cm³

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 50 400 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziecie Państwo na naszej stronie internetowej. Bodpfxstx Nwnj Apijdc Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. GĘSIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° * Do ciągników siodłowych: 4 x 2, 6 x 2 oraz 6 x 4 * Przednia burta stalowa, wkładana, wysokość ok. 400 mm * ASPÖCK-UNIBOX na płycie przyłączeniowej z przodu z gniazdami wtykowymi * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych (z wyjątkiem hydraulicznych wyciągarek linowych) * 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wys., anodowanych * 1 wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wys., anodowana * Nad gęsią szyją ok. 40 mm poszycie z twardego drewna; nad sworzniem królewskim nawierzchnia ryflowana * Sworzeń królewski 2 cale * Gniazdo z tyłu gęsiej szyi do aluminiowych ramp wjazdowych * Okrągłe gniazdo NATO na płycie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 8.800 mm, tył ze ścięciem ok. 500 mm x 10° * Zagłębienie na powierzchni oraz w ścięciu do przyjęcia ramienia łyżki koparki ok. 3.850 x 750 x 210/290 mm (dł. x szer. x wys.) * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodnie z ECE R 141 * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna kierowana, pozostałe osie przymusowo sterowane hydro-mechanicznie * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania przez bieg wsteczny, aktywacja ręczna * Dopuszczalne techniczne obciążenie osi: każda po 12.000 kg, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą, JOST Modul B – obciążenie statyczne = ok. 50.000 kg * Poszycie z twardego drewna o grubości ok. 50 mm na całej długości powierzchni ładunkowej i przerwa między osiami (zwiększony współczynnik tarcia) * 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm, do rury wysuwu o dużym przekroju * Wysuwane poszerzenia (ocynkowane) o ok. 230 mm z każdej strony (bez desek drewnianych) * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm przed osiami, otwarte aż do poprzecznicy gęsiej szyi, ok. 700 x 410 mm (szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * Rozszerzalne profile U do wkładania aluminiowych pokryw: – na stałej części za gęsią szyją – na stole pośrednim – na wysuwanej powierzchni ładunkowej * Otwory na koła z kwadratowymi szczeblami antypoślizgowymi ok. 15 x 15 mm między 1. a 2. osią, ok. 1.480 x 700 x 410 mm (dł. x szer. x gł.) * Pokrywy aluminiowe otworów na koła służące również jako mostki do wysuwu LUB jako deski rozposzerzające * Elementy aluminiowe blokowane na rurach wysuwu poszerzeń * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie tylnych osi z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą toru jazdy osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym HYDRAULICZNE RAMPY NAŁADUNKOWE * Para dwuczęściowych ramp stalowych, typ: DR-15/60-900-4350-KG-HV-M, długość ok. 4.350 mm, szerokość ok. 900 mm * Hydraulicznie składane końcówki ramp * Rampy przesuwane hydraulicznie pojedynczo na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 215 mm * Posadzka gumowa Super Grip ok. 25 mm i posadzka blaszana ok. 5 mm jako dodatkowe

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 716 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: niebieski, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, Bez silnika Dane techniczne Stan pojazdu Pojazd używany Kategoria Standardowy ciągnik siodłowy Przebieg 716 000 km Moc 294 kW (400 KM) Typ napędu Silnik spalinowy Rodzaj paliwa Diesel Skrzynia biegów Automatyczna Norma emisji spalin Euro 6 Naklejka ekologiczna Bdedpfx Apowf U U Toiec 4 (zielona) Pierwsza rejestracja 07/2016 Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Przegląd techniczny (HU) 12/2024 Klimatyzacja Klimatyzacja Kolor Niebieski Osie 2 Układ osi 4x2 Kabina Kabina dalekobieżna

Stan: używany, przebieg: 350 000 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2001, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 320 kg, maksymalna waga ładunku: 2 170 kg, masa całkowita: 7 490 kg, rozmiar opony: 215 / 75 R 17,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, hamulce: stały gaz, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 2 400 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, Wyposażenie: ABS, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, windy załadunkowa, Lokalizacja pojazdu: w tranzycie, oznaczenie wewnętrzne, 1x fotel pneumatyczny, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektrycznie sterowane okno po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe, 6-biegowa skrzynia manualna, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), retarder, spojler dachowy, podnoszenie i opuszczanie, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, cicha praca G1, aluminiowa burta załadowcza, pojazd stojący, żółta plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 4250 mm. Zabudowa: kontener z dzielonymi ścianami i windą załadowczą MBB o udźwigu 1000 kg. Zabudowa: kontener z bocznymi drzwiami po prawej stronie, przegroda wzdłużna. Pojazd wymaga naprawy i sprzedawany jest wyłącznie do celów demontażu! Uszkodzone hamulce! Lokalizacja: Firma Alga GmbH, Molkereistraße 2, 27419 Sittensen! Informacje o wyposażeniu bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Bjdpfx Ajvhgybjpiedc

Stan: używany, przebieg: 701 434 km, moc: 280 kW (380,69 KM), pierwsza rejestracja: 03/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 6 200 kg, rozmiar opony: 285 / 70 R 19.5 / 8mm, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 10/2022, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita szerokość: 25 500 mm, rozmiar przedniej opony: 285 / 70 R 19.5 / 8mm, masa eksploatacyjna: 14 000 kg, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, masa własna: 8 006 kg, maksymalna waga ładunku: 26 994 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, ref: LOC-VO21-557-A Lokalizacja? Naczepa furgonowa (Schmitz, Krone lub Fruehauf) od 680 €/mies. netto Bedpfxev E Rkxe Apijdc Charakterystyka: Schmitz Cargobull SKO 24 (2021) Konfiguracja: 3 osie Zawieszenie pneumatyczne Wzmocniona podłoga Dostępność i warunki wynajmu: Wynajem krótko- lub długoterminowy Serwis i pomoc w cenie Możliwość dostosowania wg indywidualnych potrzeb Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i spersonalizowaną ofertę! Podnoszona oś Informacje o oponach: 385/65 R22.5 160J Powierzchnia: 35,445 m² Szerokość: 2,55 m Wysokość: 4 m Objętość: 141,78 m³ Winda załadunkowa Typ tylnych drzwi: dwuskrzydłowe ABS Numer seryjny: WSM00000703

Stan: używany, przebieg: 784 800 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 06/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Kierownica wielofunkcyjna * Radio * Podgrzewane siedzenia * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna * Fotel komfortowy * Kierownica drewniano-skórzana * Luk dachowy * Lodówka * Leżanka do spania ----* Asystent ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * ASR (automatyczna regulacja trakcji) * Tempomat ----* Spojler dachowy * Osłona boczna * Klakson pneumatyczny * Światła przeciwmgielne * Osłona przeciwsłoneczna ----Wewnętrzny numer pojazdu: 8466----Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej. Wsparcie WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zachęcamy do kontaktu przez WhatsApp Bdsdpfx Aevhuavspioc Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 08/1998, całkowita długość: 16 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 1998, GOLDHOFER STZ -TL 3 -33/80 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa z łabędzią szyją, 3 osie skrętne, obniżany pokład z rampami hydraulicznymi Bdedpfxowpknwo Apiec NACZEPA ZOSTAŁA WYPIASKOWANA I POMALOWANA!! • ABS • 3 x osie BPW ECO-Plus na zawieszeniu pneumatycznym • 3 x osie skrętne • Układ podnoszenia/opuszczania • Hydrauliczne, dwuczęściowe rampy najazdowe • Hydraulicznie obniżany pokład • Poszerzany do 3 m szerokości • Tablice ostrzegawcze • Wtyczka NATO do pompy elektrycznej / hydraulicznej • Całkowita długość: 16 000 mm • Masa własna: 15 900 kg • DMC: 48 000 kg (technicznie możliwe 48 000 kg) • Ładowność: 32 100 kg • 4 manometry nacisku osi • Opony bliźniacze: 235/75 R17,5 - TÜV / badanie techniczne i kontrola bezpieczeństwa: !! nowe !! - pojazd niemiecki! Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 3 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 272 kg, maksymalna waga ładunku: 19 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, DO WYNAJĘCIA: Ciągniki siodłowe VOLVO FH 500 XXL – 2024 Oferujemy do wynajęcia kilka ciągników siodłowych VOLVO FH 500 XXL z 2024 roku dla Państwa potrzeb transportowych. Wyposażenie dopasowane do potrzeb klienta W zależności od wymagań proponujemy pojazdy z konfiguracją odpowiadającą specyfice Państwa działalności. Dostępne inne modele Oferujemy również wynajem modeli Volvo FH460, FH500 (2016) i FH540. Sprawdź nasz profil, aby zobaczyć wszystkie dostępne pojazdy. Dane techniczne: Marka: VOLVO Model: FH 500 XXL Rok produkcji: 2024 Układ osi: 4x2 Silnik: 6-cylindrowy rzędowy, D13K500 Norma Euro: EURO 6 Skrzynia biegów: automatyczna Volvo I-Shift Retarder: Volvo VEB+ (wzmocniony hamulec silnikowy) Kabina XXL: Komfort i ergonomia Bdsdpfx Apjvyqdnsijc Typ: Podwyższona kabina XXL – więcej miejsca i komfortu Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja Fotele podgrzewane o pneumatycznym zawieszeniu Komfortowe łóżko z materacem premium LED-owe oświetlenie wnętrza z regulacją Duża liczba zoptymalizowanych schowków Wbudowana lodówka Bezpieczeństwo i systemy wspomagania jazdy: Automatyczne hamowanie awaryjne (AEBS) Asystent pasa ruchu (LKA) Adaptacyjny tempomat (ACC) System monitorowania martwego pola ESP – elektroniczna kontrola stabilności Pełne oświetlenie LED Full Vision dla optymalnej widoczności Wyposażenie i opcje: Zbiorniki paliwa o dużej pojemności zapewniające maksymalny zasięg Kamera cofania i boczne (zależnie od konfiguracji) Łączność Apple CarPlay / Android Auto Ekran dotykowy z wbudowaną nawigacją GPS Pneumatyczne zawieszenie Opcje: ABS Poduszka powietrzna System antykradzieżowy ASR Blokada mechanizmu różnicowego Bluetooth Kamera cofania Klimatyzacja Schowek Deflektor aerodynamiczny 3D Wspomaganie kierownicy EBS ESP Centralny zamek Hamulec silnikowy Lodówka GPS Komputer pokładowy Retarder hydrauliczny Tempomat Dodatkowy zbiornik paliwa Lusterka elektrycznie regulowane Lusterka elektrycznie podgrzewane Fotel z zawieszeniem pneumatycznym Podgrzewany fotel Telefon Szyberdach Czterostrefowa automatyczna klimatyzacja Webasto Dostępność i warunki wynajmu: Najem krótko- i długoterminowy Obsługa serwisowa i wsparcie w cenie Możliwość indywidualnej konfiguracji Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji i otrzymać spersonalizowaną ofertę!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Bdsdpfogcw Rmex Apiec Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p