Naczepa niskopodwoziowa

SCHEUERLE EuroCompact U9 Flachbett ausziehbar Pendelachsen

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Gisdpfx Ajuu E Tvobner Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół Gedpfx Abjk Aht Ujneir - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 367 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Kolor: Biały Producent: Mercedes-Benz Typ: 4163 SLT 8x4 Numer podwozia: WDB9634261L922193 Rok produkcji: 2015 Przebieg: 367 000 km Silnik: OM473, rzędowy 6-cylindrowy, 15,6 l, 460 kW (625 KM), 3000 Nm, Euro 6 Skrzynia biegów: Mercedes Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / sprzęgło turbo-retarder Pierwsza oś: 9 000 kg | resory piórowe | 385/65 R 22.5 Druga oś: 8 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 385/65 R 22.5 Trzecia oś: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | most z redukcją przy kołach Czwarta oś: 13 000 kg | zawieszenie pneumatyczne | 315/80 R 22.5 | most z redukcją przy kołach DMC: 41 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 250 000 kg / 500 ton pchanie/ciągnięcie przy zastosowaniu skrzyni balastowej (brak w zestawie) Wyposażenie Zbiorniki paliwa 900 l Zbiornik AdBlue 60 l Instalacja elektryczna 24V Przesuwna siodło JOST 3,5” Nowe sprzęgło Rockinger R0*56E Kabina Gigaspace Nakładki boczne Lampy robocze Skrzynki narzędziowe Orurowanie przednie z lampami Rozstaw osi 4 000 mm Przełożenie osi: I = 5,333 Gjdpfxjuu E T Ae Abnoir Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 łóżka Klimatyzacja TV Tapicerka skórzana Komfortowe fotele skórzane Ekspres do kawy Lodówka szufladowa Schowki Radio / CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Powershift / G 280-16/11.7-0.69 / sprzęgło turbo-retarder, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; maks. nacisk na oś: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65 R 22.5; maks. nacisk na oś: 8 000 kg; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80 R 22.5; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: mosty z przekładnią planetarną zewnętrzną; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80 R 22.5; podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 13 000 kg; redukcja: mosty z przekładnią planetarną zewnętrzną; zawieszenie: pneumatyczne Masa Ładowność: 500 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Gedpjwg N N Iofx Abnoir Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2026, Dalsze informacje tutaj: Giedpfev D Abmsx Abnor

Stan: używany, masa własna: 28 700 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, rozmiar opony: 285/70 R19,5, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, Hamulce bębnowe EBS Ładowność 69 300 kg Mercedes-Benz Arocs 2663 LS, ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego Kolor: żółty Przebieg: 591 100 km Badanie techniczne ważne do: 09/2026 Rodzaj paliwa: Diesel Zbiornik AdBlue Pierwsza rejestracja: 09/2017 Pojemność silnika: 15 569 ccm Moc: 460 kW ABS Komputer pokładowy Blokada mechanizmu różnicowego Układ hydrauliczny (przystawka odbioru mocy) Hydraulika wywrotu Asystent pasa ruchu EBS ESP Cicha praca Gjdpfxjx Nqibj Abneir System nawigacji Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Tempomat Kontrola trakcji Dodatkowe reflektory Norma emisji Euro 6 C 3 osie Rozstaw osi: 3 400 mm Rozmiar opon: 385/65 R22,5 – 315/80 R22,5 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Ładowność: 15 425 kg Masa własna: 10 575 kg Retarder Skrzynia biegów automatyczna Resorowanie piórowo-pneumatyczne Sprzęgło turbo-retarderowe Technicznie dopuszczalna masa zestawu: 70 000 kg (przy 12%) / 100 000 kg (przy 8%) Przystawka odbioru mocy z silnika Osłona przeciwsłoneczna Lampy obrotowe Syreny pneumatyczne Kabina amortyzowana pneumatycznie 1 leżanka Nr VIN: 10167342 Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 245 256 km, moc: 478 kW (649,90 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - PTO (odbiór mocy) = Uwagi = Volvo FH 16 650 8x4. Rok produkcji: 2020. Przebieg: 245.256 km. Automatyczna skrzynia biegów. Masa własna: 13.495 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg. Maks. masa zestawu: 180.000 kg. Obciążenie osi: 1: 9.000 kg 2: 9.000 kg 3: 13.000 kg 4: 13.000 kg Norma emisji: Euro 6 Ad Blue. Zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder. Rozstaw osi: 1-2: 2.500 mm 1-3: 3.900 mm 1-4: 5.250 mm Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Kabina sypialna, jedno łóżko. Klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, ogrzewanie postojowe. Wyświetlacz audio. Instalacja hydrauliczna pod PTO do przyczepy. NATO. Cyfrowy tachograf. Podnoszona 2. oś i oś skrętna. Przekładnia piastowa. Przesuwany siodło. Wysokość siodła: 1.400 mm. Skrzynie narzędziowe RVS, zbiornik paliwa 1.000 l i spoilery za kabiną. Opony: 1: 385/65R22,5 80% 2: 385/65R22,5 80% 3: 315/80R22,5 80% 4: 315/80R22,5 80% Niemiecki samochód ciężarowy! ID NR: 495. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszelkich zawieranych umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis oraz potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. Gjdoylplxepfx Abneir = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2020 Masa własna: 13.495 kg Ładowność: 30.505 kg DMC: 44.000 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 74 600 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok budowy: 2025, z hydraulicznym zawieszeniem osi MPA 12 t, hydromechanicznym przymusowym układem skrętu, dwukrotnie teleskopową platformą ładunkową typu platforma Masa własna 23.400 kg Ładowność 74.600 kg Długość B = 14.650 mm-31.000 mm Gęsia szyja STZ-L - hydrauliczna funkcja podnoszenia/opuszczania, skok +295 mm /-295 mm - narożniki przednie ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - solidna konstrukcja stalowa, spawana - wydzielona powierzchnia ładunkowa 3.750 x 2.480 mm - hydromechaniczny przymusowy układ skrętu (układ dwuobwodowy) w niskiej zabudowie (wysokość 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzenia - talerz siodła na łożysku obrotowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem sterującym - nacisk na siodło 26.000 kg - promień skrętu 2.800 mm - skrzynka narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - konstrukcja "platforma, dwukrotnie teleskopowa" - polimerowa gumowa nawierzchnia Traffidecko - powierzchnia ładunkowa teleskopowana jednocześnie na zewnątrz i do wewnątrz, wykonana w konstrukcji rurowej - blokada wysuwanych sekcji za pomocą siłowników sprężynowych i sworzni blokujących - stałe podparcie z przodu o długości 700 mm Podwozie - sześciosiowe podwozie z hydraulicznym zawieszeniem, technologia osi MPA Mac Pherson, rozstaw osi 1.510 mm - zespół osi marki BPW, składający się z jednej osi nieskrętnej i sześciu hydromechanicznie wymuszanych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 60° - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - wysokość podwozia 885 mm +250 mm/-100 mm - podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - konstrukcja "ścięta" 500 mm - 2 zintegrowane mechaniczne podpory do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężynami membranowymi - automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - hamulec postojowy poprzez siłowniki sprężynowe - hamulec ABV Godpfx Abjwcy Srsnsir - złącze hydrauliczne - easyControl - aluminiowe burty z trzech stron - możliwość podnoszenia 2 osi - centralny układ smarowania "BEKA-MAX" - agregat elektryczny - wysuwane poszerzenia z deskami wypełniającymi, poszerzenie teleskopowe do 3.390 mm Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3.750 x 2.480 mm Wysokość zabudowy nad sprzęgiem siodłowym 235 mm Wysokość siodła załadowanego 1.250 mm Promień skrętu w tył 2.800 mm Promień skrętu w przód 1.280 mm Trzpień królewski 3,5" Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11.300 x 2.750 mm teleskopowana o 8.250 mm + 8.100 mm stopniowo do (dł. x szer.) 27.650 x 2.750 mm z uwzględnieniem ścięcia z tyłu 500 mm wysokość załadunkowa ok. 885 mm Podwozie Rozstaw osi 5 x 1.510 mm Nadstawka tylna 1.100 mm Układ skrętu 1. - 6. oś hydromechanicznie przymusowo sterowane (układ dwuobwodowy)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: nieprzetestowany, masa własna: 18 940 kg, maksymalna waga ładunku: 71 630 kg, masa całkowita: 18 940 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/1992, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R22.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 1993, masa eksploatacyjna: 90 300 kg, Noteboom OSBDAZ-66 Gondola do transportu maszyn 90T Niskopodwoziowa Giedjxgh Exopfx Abnsr Załadunek i rozładunek od przodu 4 osie skrętne

Stan: używany, przebieg: 530 423 km, moc: 331 kW (450,03 KM), konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 550 mm, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 6 290 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Nowa Dostawa 7 Sztuk! Wysokość siodła ok. 1420 mm Skrzynia biegów GRS090 Chłodzenie oleju skrzyni biegów Pojemność zbiornika: l Z NIEMIEC Giedpowhl Shsfx Abnjr ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Własna masa pojazdu: 8.496 kg Ładowność: 9.504 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg