Standardowy ciągnik siodłowy

RENAULT T520 6x2 70.000KG

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 478 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6-cylindrowy / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11.63-0.77 1 oś: 9 000 kg / Zawieszenie mechaniczne / Opony 385/65R 22,5 2 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 3 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina BigSpace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Materac Premium Comfort - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiornik paliwa - 60 l AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - Napięcie 24 V, elektroniczne złącza ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Asystent uwagi - Aktywny asystent hamowania - Retarder Voith = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ: G330-12/11.63-0.77, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Powershift 3 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Kjdpfouu Hclox Aabjln Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego Kjdjh Hm Thopfx Aabeln - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg Wagi Ładowność: 180 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Kjdpjuu E Tvefx Aabsln Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 155 000 km, moc: 471 kW (640,38 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385 / 65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: AdBlue, retarder, Model skrzyni biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Kolor: Żółty Szczegóły Producent: MAN Typ: TGX 33.640 6x4 BBS Numer podwozia: WMA26XZZ0KM837606 Rok produkcji: 2019 Przebieg: ok. 155.000 km Silnik: D3876LF09 | EURO 6 | Diesel | 640 KM Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35 Oś przednia: 9.000 kg | resory piórowe | 385 / 65R 22,5 Druga oś: 13.000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnice Tylna oś: 13.000 kg | resory piórowe | 315 / 80R 22,5 | zwolnice Rozstaw osi: 3.900 mm Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Dopuszczalna masa całkowita zestawu (GCW): 120.000 kg Wyposażenie Duży zbiornik paliwa Zbiornik AdBlue Instalacja elektryczna 24V JOST JSK 38 C 3,5'' Złącze NATO Tylny zaczep Rockinger MAN TipMatic z retarderem MAN EasyStart Wyłącznik masowy Lampy robocze Kjdpfsv Iz S Esx Aabeln Skrzynki narzędziowe Kabina Kabina sypialna Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 łóżka Komfortowe siedzenia Lodówka Schowki Klimatyzacja Radio CD / Bluetooth = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2019 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12 30 OD Heavy-Duty z retarderem 35, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś: Rozmiar opony: 385 / 65R 22,5; Maks. obciążenie osi: 9.000 kg; Skrętna Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Zwolnice planetarne zewnętrzne Tylna oś 2: Rozmiar opony: 315 / 80R 22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13.000 kg; Zwolnice planetarne zewnętrzne Masa Ładowność: 120.000 kg DMC: 33.000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 km, moc: 132,39 kW (180,00 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 650 kg, maksymalna waga ładunku: 850 kg, masa całkowita: 3 500 kg, stan opon: 100 procent, rozstaw osi: 4 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, pojemność zbiornika paliwa: 100 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 21 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Port USB, airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, centralny zamek, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, opony letnie, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, system nawigacji, system start-stop, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Pojazd UE z gwarancją. Plandekowiec Długość: 4200 mm Szerokość: 2200 mm Wysokość: 2300 mm Miejsca na palety euro: 8 Ładowność ok. 850 kg Przesuwna plandeka po lewej stronie Zabudowa aluminiowa Tylnia kabina sypialna Ogrzewanie postojowe kabiny Wzmocnione zawieszenie Kledpexllifefx Aabjn Zbiornik 100l Klimatyzacja Radio CD/MP3 Sterowanie radiem w kierownicy Półka dachowa Skrzynka narzędziowa Zbiornik na wodę Koło zapasowe Możliwość dostawy, leasingu lub finansowania. Dostępny w ok. 2-3 miesiące. Zdjęcia przykładowego pojazdu na zamówienie. Kontakt: Auto-Wardenga Irenäus Wardenga także WhatsApp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 65 400 kg, masa całkowita: 93 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Pozycja 1. Typ STZ-VP 6 (245) (2+4) z osiami pendel Podane dane techniczne obowiązują tylko przy użyciu ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Masa Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg Obciążenie osi: 6 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 94.000 kg Masa własna: ok. 29.600 kg Ładowność: ok. 64.400 kg (w zależności od wykresu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 18.765 mm Całkowita długość zestawu: 24.165 mm Szerokość pojazdu: - Klodpfx Aaswg N N Iobjn Długość x szerokość gęsiej szyi: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowany): 1.300 mm Minimalny promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.735 mm Sworzeń królewski: 3,5'' 2-osiowe podwozie przednie Rozstaw osi: 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: przeciwsobne 14.400 mm pokład płaski (zewnętrzne belki) pojedynczo teleskopowany ze złączem dzielącym Długość x szerokość: 7.000 mm x 2.750 mm Teleskopowanie o / do max: 3.400 mm / 10.400 mm Wysokość konstrukcji: 300 mm Dodatkowo wysięgnik przedłużający 4.000 mm w zestawie Wysokość załadunkowa załadowanego: ok. 450 mm 4-osiowe podwozie tylne Rozstaw osi: 3 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy – ustawienie osi: wymuszone kierowanie

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, lodówka, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Automatyczne światła drogowe - Spojler dachowy - Euro 6 - Kierownica z regulacją wysokości - Klimatyzacja - Światła do jazdy dziennej LED - Skórzana kierownica - Zawieszenie pneumatyczne - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Radio z obsługą MP3 - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Spryskiwacze reflektorów - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe Kljdpfxjv H N Nps Aabjn = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Marka osi: T Oś przednia: Skrętna Oś tylna: Podwójne ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 Tapicerka: Skóra Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 358 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 790 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, IVECO STRALIS X-WAY 480 HI-TRACTION Rok 07/2019, przebieg ok. 358 000 km EURO 6C, automatyczna skrzynia biegów, intarder, klimatyzacja, adaptacyjny tempomat, Hill Holder, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka, amortyzowany, podgrzewany i wentylowany fotel kierowcy, radio Bluetooth ze sterowaniem przy kierownicy, 1 łóżko, otwierany dach, osłona przeciwsłoneczna oraz inne wyposażenie standardowe. Ciągnik siodłowy z napędem na wszystkie koła 4x4 HI-TRACTION z napędem hydrostatycznym, wyposażony w przystawkę odbioru mocy oraz instalację hydrauliczną. MASON TRUCKS Via Vicenza, 31 Klodpjxylpzjfx Aaben Vedelago (Treviso)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, całkowita długość: 4 750 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok produkcji: 2008, Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maks. obciążenie osi: 9000 kg Masa własna: 2.400 kg Klsdpfx Aaowyl H Asbjn Ładowność: 15.600 kg DMC: 18.000 kg Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Bastienem Begemannem lub Corné Visserem.

Stan: używany, przebieg: 763 213 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 950 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2016, = Dalsze informacje = Kjdova Nuxepfx Aabeln Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewej opony: 50%; bieżnik prawej opony: 50%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 40%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 40%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 10%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 10%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 10%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 10%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 12 154 kg Ładowność: 15 846 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Numer typu: FM 420 / VDL 21T HOOKLIFT / EURO = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy także po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne, jednakże z zamieszczonych opisów nie wynikają żadne prawa.