Chłodnia (samochód ciężarowy)

SCANIA S650 V8 NGS ONLY 193.000 KM FULL OPTIONS FULLY I

Stan: używany, przebieg: 58 695 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/1978, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 22 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 1978, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, żuraw, 1429. GW186970259 Rok produkcji: 1978, pojazd nigdy nie był rejestrowany, odczytany przebieg: ok. 58 695 km (bez gwarancji) Ksded T T Ngopfx Adksnf Moc: 320 KM Pojemność silnika: 12 763 cm³ Napęd: Diesel Masa własna / DMC: 13 190 / 22 000 kg Liczba miejsc z przodu: 3 Wyposażenie: Żuraw Palfinger PK7500N V751, rok prod. 1976: Udźwig żurawia: * 730 kg przy 7,10 m * 1 180 kg przy 6 m * 1 450 kg przy 5 m * 1 850 kg przy 4 m * 2 450 kg przy 3 m * 3 750 kg przy 2 m Zabudowa plandeka z tyłu ----Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu, Możliwość finansowania/leasingu również bez wpłaty własnej, Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 966 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAN Rheinmetall HX60 4x4 to używany, lecz dobrze zachowany pojazd ciężarowy przystosowany do pracy w trudnym terenie. W wyposażeniu znajduje się mocny silnik MAN D0836 LFG50 o mocy 326 KM, spełniający europejską normę emisji spalin Euro 4. Masa własna pojazdu wynosi 9 200 kg, a imponująca ładowność 9 ton predestynuje go do wykonywania różnorodnych zadań transportowych. Stalowa zabudowa wyposażona jest w punkty mocowania oraz twistlocki do kontenerów ISO, umożliwiając bezpieczne zabezpieczenie ładunku. Solidna rama pojazdu oparta jest na serii MAN TG i uzupełniona stalowymi zderzakami. W połączeniu z resorami piórowymi, dużymi amortyzatorami oraz stabilizatorami gwarantuje to stabilną jazdę nawet w wymagającym terenie. Podwójna kabina wyposażona jest w elementy zapewniające komfort, takie jak dachowy właz, podgrzewane lusterka czy pneumatyczne fotele. Za bezpieczeństwo odpowiadają nowoczesne systemy takie jak EBS i ABS oraz asystent ruszania pod górę. HX60 wyposażony jest również w 7-tonową wyciągarkę Rotzler HZ051, zaczep przyczepy NATO oraz dwa boczne schowki na narzędzia. Dodatkowe udogodnienia takie jak tempomat, klimatyzacja i pneumatyczne siedzenia sprawiają, że pojazd jest wygodny również podczas długich tras. Nasze produkty i usługi są przeznaczone wyłącznie dla klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Kabina: półtorakabina Informacje techniczne: Skrzynia biegów: ZF AS 1210 MAN TipMatic, automatyczna Typ silnika: MAN D0836 LFG50, 6 cylindrów, 326 KM Zawieszenie: resor piórowy Wymiary: Wymiary (dł. x szer. x wys.): 810 x 250 x 310 cm Wagi: Knsdpfxjxbtfgo Adkef Masa własna: 9 200 kg Ładowność: 9 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność: Oznakowanie CE: tak Stan: Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 367,75 kW (500,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2024, Iveco Stralis S-Way 500 ADR Rok produkcji: 2024 Limitowana edycja 1/10 „MARTINI” Fabrycznie nowy Do rejestracji Knsdpewhpzyjfx Adkjf Dostępny od ręki -Retarder: Intarder -Przebieg: 0 km -ADR wszystkie klasy -Klimatyzacja postojowa -Podwójna leżanka -Nawigacja -Aluminiowe felgi Alcoa MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU DOSTOSOWANEGO NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, TAKŻE BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL - ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. - ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL & MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062, 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30–19:00, SOBOTA 8:30–14:00 OFERTA SZEROKIEGO WYBORU UŻYWANYCH POJAZDÓW CIĘŻAROWYCH I DOSTAWCZYCH WIELOMAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes-Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500 – V8 – 650 – 580 – 730 – S500 – S 500 – S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepa – Naczepa chłodnia – Lamberet – Schmitz – Isuzu – Zabudowa stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osie – 4 osie z tyłu – T-Way – T-Way-540 – 460 KM – X-Way – X-Way-Trilaterale – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Kontener – Burtofiranka – Zabudowa chłodnicza – Izoterma z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne niezgodności dotyczące wyposażenia technicznego, opcji oraz właściwości mogących różnić się od przedstawionych w opisie. Zalecamy sprawdzenie cech konkretnego pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, pierwsza rejestracja: 01/1980, całkowita długość: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 050 mm, całkowita wysokość: 1 825 mm, FM1 Shelter przebudowany, jak widać na zdjęciach. Knedpfsvvqnfex Adkjf - Miejsce do siedzenia z możliwością przekształcenia w łóżko - w zestawie lodówka - w zestawie kuchenka gazowa - w zestawie instalacja fotowoltaiczna z akumulatorem - w zestawie toaleta - Zbiorniki na wodę czystą i szarą umieszczone w ramie typu twistlock - Ogrzewanie postojowe - Markiza Odpowiednia rama twistlock do montażu na Unimogu U1300L może zostać dokupiona osobno.

Stan: dobry (używany), przebieg: 401 000 km, Rok produkcji: 2011, Ciągnik siodłowy 4-osiowy, DMC 32000 kg, konfiguracja osi 1+3, osie skrętne i podnoszone, rozstaw osi 5100 mm, manualna skrzynia biegów ZF, zabudowa z plandeką o wymiarach 7,10x2,55 m, ładowność 20000 kg, kabina sypialna, norma emisji Euro 5. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt w celu potwierdzenia zgodności danych. Knjdpfouhz Rpex Adkef

Stan: używany, przebieg: 191 013 km, moc: 221 kW (300,48 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, - Elektrycznie opuszczane szyby - HVAC - Lusterka elektryczne Ksdpewhmgmjfx Adkonf - Radio - Szyberdach - Zam. cen. Hydraulika wywrotu Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC WZOROWY STAN SERWISOWANY GOTOWY DO PRACY! A1W Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi A30 System regulacji ciśnienia w oponach (kontrola opon) A31 Części do demontażu nadkoli po stronie koła do kontroli opon AF2 Kołnierz sprzęgła duży średnica zewnętrzna 150 mm FIN WDB 405110 1V 254173 VIN AO3 Olej syntetyczny (HA) AZ1 Przełożenie osi i = 6,38 B5B Hamulec przyczepy 2-przewodowy B89 Niskociśnieniowy układ hamulcowy C7H Osłona bezpieczeństwa boczna CA4 Tylne wsporniki montażowe CP3 Przednia płyta montażowa DIN76060 typ B rozmiar 3 D6F Klimatyzacja DF3 Fotel obrotowy z zawieszeniem pneumatycznym i ogrzewaniem siedzenia kierowcy DG1 Dodatkowy przełącznik kolumny kierownicy lewy DH3 Wspornik uniwersalny do panelu sterowania E33 Główny wyłącznik akumulatora na skrzynce akumulatora E40 Gniazdo przyczepy z ABS 24 V 7-stykowe / 5-stykowe E45 Gniazdo przednie 24 V 7-stykowe E6Z Alarm cofania ED2 Gniazda stałego zasilania 12V (C3) gniazdo środkowe 12V i 24V ED6 Gniazdo pokładowe 24V/25A w konsoli środkowej z sygnałem C3 EL4 Generator 28 V / 150 A EV3 Zasilanie 24 V przełączane w dachu F5L Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna przezroczysta F6B Szyba przednia przezroczysta podgrzewana FT6 Konstrukcja lusterka pojazd poszerzony G20 Skrzynia biegów Downshift z grupą roboczą G50 Chłodnica oleju przekładniowego G99 Sterowanie wariantem skrzyni biegów GF2 Filtr oleju przekładniowego H43 Siłownik przechyłu H55 Hydr. połączenie wtykowe tylne 4-drożne ogniwo 1+2 H58 Tylny przewód ciśnieniowy 2. obwód hydrauliczny H59 Oddzielny tylny przewód powrotny H86 Hydr. złącza wtykowe ISO 7241-1 A/ISO 5675 H97 ESTER KWASU WĘGLOWEGO HE1 Układ hydrauliczny urządzenia wywracającego HN6 Układ hydrauliczny 2-korbowy 3-ogniwowy pełny napęd pług śnieżny Nośnik narzędzi serii IB1 II3 Stopień zagęszczania (4-5) 11 UG1 300/400 średni IO0 Stopień zagęszczania(6) 0 J1R Tachograf EG cyfrowy z dodatkową funkcją rejestracji J1S Producent tachografu VDO J2B Radio CD Bluetooth J48 Światło ostrzegawcze dla siłownika teleskopowego JV2 Montaż wstępny do telefonu komórkowego/telefonu komórkowego (12V) K3T Zbiornik AdBlue 25 l KC2 Zbiornik 250 l lewy aluminiowy L3Z System czyszczenia reflektorów L59 STATYW LEWY I PRAWY DO OBROTOWEJ LAMPY OSTRZEGAWCZEJ L60 Światła dostępu w obszarze dostępu L9C Montaż wstępny dodatkowych reflektorów na dachu LA3 Reflektory bi-ksenonowe światła do jazdy dziennej LED M2D Silnik OM936 R6 7,7 l 220 kW (299 KM) 1200 Nm Wersja silnikowa M5M Euro VI z OBD-C M5V Hamulec silnikowy o wysokiej wydajności MG47 ALTERNATOR 28V - 150A MJ93 MDEG 13 MJB9 WERSJA OPROGRAMOWANIA M 9.11.00.03 MK51 WTRYSKIWACZ OC3 MLB5 MOC 220 KW (299 HP) 1200 NM KOD STEROWANIA MYB8 POMPA WSPOMAGANIA UKŁADU KIEROWNICZEGO KOD STERUJĄCY MYC1 POJEMNOŚĆ SKOKOWA LLR HOT N00...

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 1 022 841 km, pierwsza rejestracja: 01/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 900 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, Rok produkcji: 2011, XLEG6X20005253584 Agregat chłodniczy: Carrier = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 740 cm³ Konfiguracja osi Maksymalne obciążenie osi przedniej: 8 000 kg Tylna oś 1: Maksymalne obciążenie osi: 11 500 kg Tylna oś 2: Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 7 500 kg Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 997 x 260 cm Masa Masa własna: 12 957 kg Ładowność: 14 043 kg DMC: 27 000 kg Funkcjonalność Silnik chłodniczy: diesel i elektryczny Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 14-BSL-2 Dalsze informacje Skontaktuj się ze sprzedażą, aby uzyskać więcej informacji. = Informacje o firmie = Knedpeutngvjfx Adksf W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią oferty. Telefon do biura: MOB: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny na WhatsApp i Viber). MOB: niderlandzki (dostępny na WhatsApp i Viber). W przypadku płatności przelewem pieniądze należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności zamieszczone na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, skontaktuj się z nami. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, przebieg: 226 206 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 10/1981, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 27, typ przekładni: automatyczny, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: klimatyzacja, kuchnia pokładowa, ogrzewanie postojowe, łazienka, Ten model SG 221 HDS został pierwotnie zaprojektowany do ruchu wahadłowego na południu Europy, jednak pozostał jedynym egzemplarzem i jednocześnie stanowił bazę dla dwóch kolejnych wyjątkowych wysokopokładowych autokarów: S 215 HDS oraz S 216 HDS, które wkrótce miały przynieść firmie Kässbohrer wielu nowych klientów. Ten autobus wprowadził do serii literę S, która oznacza „Super” – nowe wysokopodłogowe modele w pełni zasługiwały na tę nazwę: dzięki wysoko umieszczonej przestrzeni pasażerskiej i wysokości 3,63 m zyskały większą przestrzeń, mieszczącą więcej bagażu (16 m³) oraz dodatkowe wyposażenie serwisowe. Dodatkowe zbiorniki paliwa również nie stanowiły problemu. Niezależnie od tego, na który z modeli Super-Setra decydował się przewoźnik, fascynującą cechą obu nowych modeli z Ulm było to, że poza przednią częścią w 100% pochodziły z modułowego systemu serii 200 i były identyczne pod względem montażu ze wszystkimi pozostałymi autokarami Setra. S 216 HDS oferował maksymalnie 16 rzędów siedzeń; wersja z kokpitem podpodłogowym zapewniała jeszcze więcej miejsca. Model SG 221 HDS był wizją firmy Kässbohrer, jednak zakaz tranzytu przez Francję dla przegubowych autokarów skłonił producenta z Ulm do skoncentrowania się na autobusach solo. SG 221 HDS był później wykorzystywany jako autobus demonstracyjny oraz informacyjny na targach i konferencjach, a dzięki bogato wyposażonej kuchni na pokładzie stanowił popularne miejsce spotkań dla przedstawicieli i klientów. +++ Unikatowy egzemplarz +++ +++ UWAGA!!!!! +++ +++ obiekt do całkowitej renowacji +++ +++ niezdolny do jazdy / uruchomiony jedynie silnik +++ Silnik: Mercedes-Benz Przebieg wg licznika km Skrzynia biegów: 5-biegowa automatyczna Liczba miejsc: 24+2+1 miejsce sypialne ---- Bezpieczeństwo / Retarder * Reflektory przeciwmgielne Przestrzeń pasażerska * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja * Stoliki * Zasłony * Wentylacja nawiewowa * Lampki do czytania * Szyby podwójne * Podnóżki * Instalacja do nalewania napojów z barem oraz duża kuchnia w tylnej części * Oddzielna część barowa na środku * Przednia część w formie lounge, przekształcana w miejsce sypialne * Lodówka + dodatkowa * Kuchenka mikrofalowa * WC w tylnej części * Mikrofon kierowcy Wyposażenie zewnętrzne * Wspomaganie kierownicy * Tachograf tarczowy * Kabina sypialna * Drzwi dla kierowcy * Luki dachowe/wentylatory/wywietrzniki dachowe Knjdpermlp Esfx Adkef Inne * Niemieckie papiery pojazdu * Wymiary pojazdu: długość 18,00 m, szerokość 2,50 m, wysokość 3,95 m * Koła bliźniacze * Opony: Oś przednia ok. 40% Nasza wewnętrzna numeracja pojazdu: 7271 Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów. Zdjęcia i opis mogą różnić się od rzeczywistego pojazdu. Stale ponad 180 pojazdów w ofercie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, Iveco Stralis S-Way 500 6x2 ADR Rok modelowy: 2024 Fabrycznie nowy Do rejestracji Dostępny od ręki - Retarder: Intarder - Przebieg: 0 km - Pełne zawieszenie pneumatyczne - Rozstaw osi: 4200 mm - ADR wszystkie klasy - Klimatyzacja postojowa - Podwójne łóżko - Nawigacja - Aluminiowe felgi Alcoa - Trzecia oś podnoszona i skrętna MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA LUB LEASINGU NA MIEJSCU. OD 24 DO MAKSYMALNIE 96 RAT, MOŻLIWOŚĆ ZAKUPU BEZ WKŁADU WŁASNEGO. POZOSTAŁE ODDZIAŁY NASZEJ GRUPY: DOMENICO TRUCK SRL ODDZIAŁ NEAPOL DOMENICO ESPOSITO S.P.A. ODDZIAŁ EBOLI (SA) – AUTORYZOWANY DEALER Kjdpewgy Hdefx Adkenf MERCEDES-BENZ, FUSO, FOTON TRUCK, PIAGGIO COMMERCIAL I MAXUS KONTAKT: 0823 1686306 335 6713062 - 377 7064530 GODZINY OTWARCIA: PONIEDZIAŁEK-PIĄTEK 8:30-19:00, SOBOTA 8:30-14:00 OFERUJEMY SZEROKI WYBÓR UŻYWANYCH SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH I CIĘŻAROWYCH RÓŻNYCH MAREK: Fiat – Hyundai – Daf – Mercedes Benz – Renault – Peugeot – Iveco – Mitsubishi – Scania – S-Way – S500-V8-650-580-730-S500-S 500-S500 – Stralis – Man – Nissan V8 – Intarder – 770s – Limited Edition – 660 S – Naczepy i chłodnie – Lamberet – Schmitz Isuzu – Skrzynia stała – Żuraw – Wywrotka – 4 osiowe – 4 osie tylne – Tway – T-Way-540- 460 KM – Xway – X-Way – Trójstronna – V8 – Scania – Frost Edition – Plandeka – Furgonizowany – Z windą załadowczą – Chłodnia – Izotermiczny z agregatem chłodniczym – Furgon Firma Domenico Truck srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne różnice w wyposażeniu technicznym, opcjach i cechach, które w niektórych przypadkach mogą się różnić od opisanych. Prosimy o weryfikację specyfikacji konkretnego pojazdu.

Stan: używany, liczba łóżek: 5, kolor: czarny, pierwsza rejestracja: 02/2020, masa całkowita: 3 100 kg, przebieg: 150 000 km, moc: 176 kW (239,29 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Numer pojazdu (do zapytań): 69-K MERCEDES-BENZ V 300 d LONG MARCO POLO AMG-Line HORIZON EDITION 1. właściciel. Regularnie serwisowany zgodnie z książką serwisową. Kod lakieru: * 9197 Obsidianowa czerń metalik Wyposażenie wnętrza: * V4Y Materiał Santos czarny Wyposażenie: * BA3 Aktywny asystent hamowania * BS1 Zaciski hamulcowe z napisem Mercedes-Benz * CF8 Zawieszenie sportowe * CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie * CL3 Kierownica skórzana * CL4 Wielofunkcyjna kierownica z komputerem pokładowym * CM2 Zderzaki i nakładki lakierowane w kolorze nadwozia * CN1 Progi zewnętrzne * CU1 Osłona podwozia, aerodynamiczna * E07 Asystent ruszania pod górę * E28 Dodatkowy akumulator dla urządzeń dodatkowych * E34 Akumulator buforowy do rozruchu * E36 Przekaźnik rozdzielający dla dodatkowego akumulatora * E70 Pozycja przełącznika na dolnym panelu sterowania * EA1 Audio 20 CD * ED4 Akumulator żelowy 12 V 92 Ah * EL9 2-drożne głośniki z przodu i z tyłu * ES2 Gniazdo 12V w bagażniku/przestrzeni ładunkowej * ES3 Gniazda 12V dla rzędów siedzeń z tyłu po prawej i lewej stronie * ET4 Aktywny asystent odległości Distronic * EV5 Przygotowanie pod Garmin® MAP PILOT * EY2 Przygotowanie pod Live Traffic Information * EY5 System alarmowy Mercedes-Benz * EY6 Zarządzanie awariami * EZ5 Pakiet parkowania * EZ7 Aktywny asystent parkowania * F65 Lusterka zewnętrzne automatycznie składane * F66 Schowek zamykany na klucz * F69 Lusterka zewnętrzne elektryczne, podgrzewane z kierunkowskazem * F72 Lusterka zewnętrzne i wewnętrzne automatycznie przyciemniane * FB1 Wykończenia AMG * FB4 Spojler AMG na tylnej klapie * FC1 Elektroniczny klucz w stylu chromu * FG0 Konsola środkowa z roletą * FLK Kombi luksusowy * FP3 Pakiet lusterek Kodpovzv Hdofx Adksnf * FR8 Kamera cofania * FS5 Podświetlane lusterka w osłonach przeciwsłonecznych * FZ8 Komfortowe otwieranie i zamykanie z pilotem IR * G43 9G-Tronic * H00 Ogrzewanie/chłodzenie powietrza do przestrzeni pasażerskiej * H15 Podgrzewany fotel pasażera * H16 Podgrzewany fotel kierowcy * H20 Szyby termoizolacyjne dookoła * HH4 Automatyczna klimatyzacja THERMOTRONIC * HI1 Strefa klimatyczna 1 (zimna/komfort) * HX1 Czynnik chłodniczy R-1234Yf * HZ0 Dogrzewacz elektryczny * HZ7 Półautomatyczna klimatyzacja TEMPMATIC z tyłu * IB6 Seria modelowa C447 Vito/V-klasa * IH1 Głowica centralna Europa * IK0 Pojazd kompletny * IK3 Kombi luksusowy * IL1 Krajowy (Niemcy) * IN2 Rozstaw osi 3200 mm, zwis długi * J55 Sygnalizacja niezapiętych pasów dla fotela pasażera * JA1 Lampka ostrzegawcza poziomu płynu do spryskiwaczy * JA7 Asystent martwego pola * JF1 Czujnik deszczu * JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * JK5 Zestaw wskaźników z kolorowym wyświetlaczem * JP1 PRE-SAFE® * JP2 Pakiet asystentów * JW5 Asystent pasa ruchu * JW8 Attention Assist * JX2 Przegląd co 40 000 km * KB5 Zbiornik główny 70 litrów * KP6 Oczyszczanie spalin SCR Generation * 3A2 Asystent świateł drogowych * LB9 Oświetlenie wyjścia * LC4 Komfortowa jednostka sterująca dachowa * LC5 Oświetlenie zewnętrzne w lusterkach * LC6 Oświetlenie tyłu z lampkami do czytania * LC7 Oświetlenie przestrzeni na nogi z przodu * LC8 Oświetlenie otoczenia tylnej klapy * LC9 Oświetlenie ambientowe w kokpicie * LE1 Adaptacyjne światło stop * LG2 LED Intelligent Light System * LG4 Tylne światła, światła stopu i kierunkowskazy w technologii LED * LG8 Asystent świateł drogowych Plus * LX5 Europa * M3E Wentylator elektryczny stopień 5 * M60 Alternator 14 V/250 A * MG9 Zarządzanie generatorem * MJ2 E