Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX510 Tiefbett 3x12 t PA

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 790 kg, masa całkowita: 59 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę pojazdów, które są dostępne od ręki lub w krótkim czasie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełny zakres wyposażenia dostępny na zapytanie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz demontowalna * Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodłogowy: * Pokład niskopodłogowy z zewnętrznymi dźwigarami, wysuwana konstrukcja typu SUPER LOW, długość ok. 7 550 mm * Pokład z trwałą podłogą z twardego drewna, ok. 40 mm grubości, z mechaniczną blokadą * Przewody zasilające przebiegają bezpiecznie w wysuwanych dźwigarach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości pokładu * 7 par uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (wytrzymałość ok. 10 000 daN) * 6 par gniazd gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu przykręcanych kółek RUD Podwozie tylne: * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, podłogą ryflowaną i przelotową wanną koparkową typu prisma, ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary uchylnych pierścieni mocujących na zewnątrz (ok. 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 10 000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących leżących w wannie (ok. 16 000 daN) * 2 pary gniazd na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej Osie wychylne (PENDEL-AXLE): * Osie wychylne, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze kompensującym wychylenie osi, z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej * Malowanie końcowe osi: 2 warstwy farby 2K, kolor jednolity szary 34-0260 * Techniczny nacisk na oś: 12 000 kg każda * Hydrauliczna kompensacja osi * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF – marka według naszego uznania. Indeks nośności (146/146F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami EU z EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami EU * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S oraz 15-pin, podłączenie wg norm ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem rzutowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Malowanie końcowe: 2 warstwy lakieru 2K w kolorze RAL 3002 czerwony karmin zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i malowany w RAL 9010 (biały czysty) * Obręcze w kolorze srebrnoszarym * Brak możliwości lakierowania metalicznego * Powłoka lakiernicza testowana metodą zamglenia solnego wg ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem Wyposażenie w cenie: * Przygotowanie do mocowania wkręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20' lub 1x 40' kontenera na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Król sztyftowy 3,5 cala * Jedna ocynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości Iisdpfxew Tprbs Adkjk * Jeden uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Na ocynkowanej belce przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłączki pneumatyczne * Sterowanie osią z

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 03/2011, Rok produkcji: 2011, Masa własna: 34.500 kg Iiedpfx Adsvfnyqjksk Marka zabudowy: GOLDHOFER STHP/XLE 8 (3+5) NISKOPODWOZIOWA Zabudowa rozsuwana: Tak Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 206 000 km, masa całkowita: 13 000 kg, rozmiar opony: 70%, kolor: zielony, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, CIĄGNIK VOLVO 8x4 750 KM ZATWIERDZONY DO 245 TON Ijdevtrnuepfx Adkeik

Stan: nowe, masa własna: 15 550 kg, maksymalna waga ładunku: 47 450 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm - Tylna część gęsiej szyi ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej, długość ok. 8 800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Iiedpfsk Aht Uex Adkok - Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ścięciu do osadzenia ramienia koparki - Pneumatyczna blokada z konicznymi sworzniami blokującymi i wzmocnionymi pozycjami blokującymi - Pokrycie twardym drewnem na ścięciu powierzchni ładunkowej Rampy załadunkowe: - 1 para dwuczęściowych stalowych ramp o długości ok. 4 350 mm i szerokości ok. 900 mm - Rampy z pokryciem z twardego drewna - Hydraulicznie składane końcówki ramp - Poszczególne rampy hydraulicznie przesuwane ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz - Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20 x 30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie i zawieszenie: - Osie i zawieszenie BPW, 1. oś z układem wymuszonym do jazdy do przodu, pozostałe osie hydromechanicznie sterowane - Techniczny nacisk osi: 12 000 kg - 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17,5 podwójnie montowane - System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) zgodnie z ECE R141 - Czujniki TPMS zamontowane we wszystkich kołach, w tym w kołach zapasowych Wyposażenie dodatkowe: - Przednia ściana stalowa, wsuwana, ok. 400 mm wysokości - Elektroyhdrauliczna jednostka 3 kW do obsługi funkcji hydraulicznych, z wyjątkiem hydraulicznych wciągarek linowych - Miejsce parkingowe na gęsiej szyi na tablice ostrzegawcze poza użyciem - 1 koło zapasowe - 1 para wsuwanych aluminiowych burt bocznych ok. 400 mm wysokości, anodowanych, montowana na gęsiej szyi - 1 wsuwana aluminiowa ściana tylna, ok. 400 mm wysokości, anodowana, montowana na gęsiej szyi - Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 40 mm nad gęsią szyją, blacha ryflowana nad królewskim sworzniem - Królewski sworzeń 2" - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla siodła, szerokość ok. 500 mm - 4 kliny pod koła - Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą - JOST Modul B – statyczne obciążenie kontrolne = 50 000 kg - 1 stół pośredni, szerokość ok. 300 mm - Rozszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę - Zagłębienia na koła z listwami wspinaczkowymi - Aluminiowe pokrywy na zagłębienia na koła - 1 para mechanicznych podpór tylnych - Układ skrętu obsługiwany z przodu i z tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą toru kół - 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi - Centralny system smarowania z 1 pompą, marka BEKAMAX - Zdalne sterowanie radiowe do obsługi układu skrętu, dodatkowo do pilota kablowego, z 2 kontrolkami na odbiorniku jako kontrola toru - System Wabco Smart Board - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm, wysuwane o ok. 400 mm, w tym 2 światła pozycyjne i uchwyty do lampy ostrzegawczej

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 17 320 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 17 320 mm, całkowita szerokość: 3 200 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F), kolor: beżowy, Rok produkcji: 2021, Kolor: Żółty Ładowność: 64.800 kg Główne cechy Producent: Faymonville Typ: GigaMax 1+4 / F-S45-2GXX Numer podwozia: YAFTL1009M0027562 Rok produkcji: 2021 Wagi / Ładowności Obciążenie siodła: 25.000 kg Obciążenie osi: 12.000 kg Całkowite obciążenie osi: 12.000 kg x 5 = 60.000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 84.200 kg Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 64.800 kg Osie Osie wahliwe (Pendle axle) Hydrauliczne zawieszenie Wszystkie osie z hydraulicznie sterowanym układem kierowniczym Układ hamulcowy WABCO z EBS-E Opony: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Wymiary Długość: 17.320 mm Długość platformy ładunkowej: 6.800 mm Belki rozsuwane: 2x – 2.000 mm / 3.000 mm Szerokość platformy ładunkowej: 2.750 mm / 3.200 mm Wysokość platformy ładunkowej: 400 mm Prześwit: 150 mm Wysokość siodła: +/- 1.340 mm Dodatkowe informacje: Gęsia szyja z zintegrowaną 1-osiową osią wahliwą Zespół zasilający Hatz Diesel Hydraulicznie sterowana gęsia szyja Aluminiowe burty na gęsiej szyi Belki rozsuwane: 2x – 2.000 mm / 3.000 mm Kanał na łyżkę koparki Uchwyty do mocowania ładunku Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej Koło zapasowe z uchwytem Tylni zderzak z oświetleniem Siodło 3,5” Centralne smarowanie z 2 pompami BEKAMAX = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2021 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 | 143/131L (146/146F) Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Przednia oś: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Tylna oś 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maksymalny udźwig: 12.000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 20.200 kg Ładowność: 64.800 kg DMC: 85.000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 40 cm Iisdpfx Adjvzaansksk Konstrukcja wysuwana: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveld.

Stan: nowe, masa własna: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 51 500 kg, masa całkowita: 69 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 860 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: Szyja łabędzia w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.700 mm Szyja łabędzia z tyłu ze ścięciem ok. 1.000 mm x 10° Powierzchnia ładunkowa: Teleskopowa powierzchnia załadunkowa, długość ok. 8.800 mm, ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° Zagłębienie w ścięciu oraz wchodzące w powierzchnię ładunkową do osadzenia ramienia koparki Pneumatyczna blokada z stożkowym trzpieniem i wzmocnionymi pozycjami blokady Przewody zasilające są chronione w wysuwanej belce i dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Rampy: 1 para dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 4.350 mm x 900 mm Hydraulicznie składane końcówki ramp Ramy hydraulicznie przesuwane pojedynczo na zewnątrz ok. 235 mm i do wnętrza ok. 215 mm Osie i zawieszenie: Osie i zawieszenie BPW, dwie osie sztywne, dwie osie skrętne samonastawne Elektromagnetyczna blokada cofania aktywowana przez bieg wsteczny i ręcznie Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Klucz do osi Ogumienie: 235/75 R17.5 3PMSF bliźniacze Indeks nośności: 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E zgodny z przepisami UE Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa 24V „ASPÖCK-NORDIK pełne LED” Metalizacja: Standardowa metalizacja HRM ramy zewnętrznej Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne metalizowane ZINACOREM 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na gorąco utwardzane Konstrukcja stalowa: Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Spawacze z certyfikatem DIN-EN 287-1 Technologia spawania MAG zgodnie z EN ISO 4063 Gaz ochronny M21 wg EN ISO 14175 Wyposażenie dodatkowe w komplecie: Ściana przednia stalowa, wtykowa, wysokość ok. 400 mm ASPÖCK-UNIBOX na belce przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym Iiodpfx Adsk Ahugekjk Złącze 24N wg ISO-11852, 24S wg ISO-3731, 15-pinowe wg ISO-12098 Okrągłe gniazdo NATO na belce przyłączeniowej z przodu Przewód do zasilania elektrohydrauliki i/lub elektrycznej wciągarki linowej (35 mm2, 3,5 m długości) między naczepą i ciągnikiem siodłowym ze złączami (NATO-NATO) Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyjątkiem hydr. wciągarek linowych 1 koło zapasowe z adapterem mocującym Belka zewnętrzna szyi łabędzia z otworami mocującymi do przykręcania pierścieni mocujących – pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, następnie co ok. 400 mm 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie Otwór montażowy w górnej tylnej części belki zewnętrznej szyi łabędzia na jeden przykręcany pierścień mocujący 1 para wkręcanych pierścieni mocujących Na szyi łabędzia ok. 40 mm gruba wykładzina z twardego drewna Na szyi łabędzia 1 para wtykowych, bocznych burt aluminiowych, wysokość ok. 400 mm, anodowanych Na szyi łabędzia wtykowa tylna burta aluminiowa, wysokość ok. 400 mm, anodowana Króciec królewski 2'' Płyta prowadząca szyi łabędzia pod płytę siodłową, szerokość ok. 500 mm 4 kliny pod koła z uchwytami Uchwyt do aluminiowych ramp najazdowych Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą Na powierzchni ładunkowej ciągła i między osiami przerwana, ok. 50 mm gruba wykładzina z twardego drewna Blokady powierzchni ładunkowej ze stożkowymi profilami blokującymi co 250 mm, wraz z płytą wstępną Otwory podłużne na elementy mostkujące zawieszane i przestawiane z przodu powierzchni ładunkowej 1 stół pośredni z obniżoną powierzchnią załadunkową, szerokość ok. 300 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 48 180 kg, masa całkowita: 70 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Isdowx Ddwspfx Adkeik SZYJA ŁABĘDZIA (GOOSENECK) * Szyja łabędzia z zintegrowanym jednosiowym podwoziem (oś wahadłowa) w wersji demontowalnej * Szyja łabędzia hydraulicznie podnoszona i opuszczana, z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydrauliczną kompensacją osi pierwszych * Długość: ok. 5 200 mm, z przodem ściętym ok. 60° * Do ciągnika siodłowego: 6 x 4 lub 8 x 4 * Przegroda czołowa ze stali, wsuwana, wys. ok. 400 mm, wersja skośna * 1 para mechanicznych podpór z przodu szyi łabędziej, składane (LC 10 000 daN) * 1 para wsuwanych aluminiowych ścian bocznych, wys. ok. 400 mm, anodowana * 1 wsuwana tylna ściana aluminiowa, wys. ok. 400 mm, anodowana * Blacha ryflowana na szyi łabędziej * Kingpin 3,5 cala * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * 1 skrzynka narzędziowa INOX z 1 pokrywą, przykręcona z prawej strony szyi łabędziej w kierunku jazdy przy aluminiowej ścianie bocznej, ok. 1350 x 400 x 400 mm (dł. x szer. x wys.) * Złącza hydrauliczne z szyi łabędziej do naczepy niskopodwoziowej z szybkozłączem wielokrotnym * 1 reflektor roboczy LED z lewej i prawej strony tylnej belki szyi łabędziej z okablowaniem do listwy przyłączeniowej do ciągnika POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Naczepa niskopodwoziowa z zewnętrznymi belkami, zaprojektowana jako teleskopowa powierzchnia ładunkowa w wersji niskoprofilowej z wysuwem z przodu, z trwałą podłogą z twardego drewna ok. 50 mm, długość x szerokość ok. 8 000 mm x 2 740 mm * Miejsce blokady co ok. 1 000 mm na wysuwie * Stałe najazdy z przodu powierzchni ładunkowej z listwami antypoślizgowymi * 1 pierścień mocujący na zewnątrz na stałych najazdach (LC 10 000 daN) * 1 zawieszany pierścień mocujący po lewej i prawej stronie na przednim poprzecznym wsporniku (LC 10 000 daN) * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na wewnętrznych belkach naczepy niskopodwoziowej * Pierścienie mocujące ze sprężyną co ok. 1 200 – 1 300 mm na zewnętrznych belkach naczepy (LC 10 000 daN) * Wycięcia w górnym pasie zewnętrznych belek nad pierścieniami mocującymi * Mechaniczne sprzężenie sworzniowo-uchowe od naczepy do podwozia do wymiany powierzchni ładunkowej lub montażu przedłużek, złącza elektro-pneumatyczno-hydrauliczne * Zewnętrzne belki naczepy niskopodwoziowej pokryte warstwą piasku malowaną w celu zabezpieczenia przed poślizgiem * 4 pary wpuszczanych pierścieni mocujących w powierzchni ładunkowej, rozmieszczone wzdłuż zewnętrznej ramy/belki zewnętrznej (LC 10 000 daN) * 1 pierścień mocujący zewnętrznie po lewej i prawej stronie na tylnym wsporniku poprzecznym (LC 10 000 daN) * Składane poszerzenia, po ok. 230 mm z każdej strony * Luzem przygotowane deski poszerzające w stalowej ramie * 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem zewnętrznych belek, do montażu śrubowanych ucho-ringu M24 (LC 8 000 daN) * 2 pary śrubowanych ringów M24 (LC 8 000 daN) w zestawie TYLNE PODWOZIE * Tylne podwozie z zamkniętą ramą zewnętrzną, blacha ryflowana i przelotowa wanna koparkowa, ok. 1 450 x 900 x 505 mm, otwarta z tyłu OŚ WAHADŁOWA * Wszystkie osie sterowane przymusowo hydromechanicznie * Zawór bezpieczeństwa przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zatyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesion