Naczepa niskopodwoziowa

FAYMONVILLE MAX Trailer MAX110 Semi-Tieflader

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 680 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Szyja łabędzia * z pokładem z drewna twardego, ok. 30 mm grubości. Szyja łabędzia z tyłu w wersji prostej * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) Powierzchnia ładunkowa Ncedpfjv Etx Eex Ah Tjp * w wersji wysuwanej * 5 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni do mocowania ładunku leżących z przodu na powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zawieszania pasów spinających (LC 2 000 daN) * Pokład z drewna twardego ok. 48 mm grubości, nad osiami pokład z blachy ryflowanej Podpory siodłowe * JOST (mechaniczne), z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ok. 50 t obciążenie próbnym) Ogumienie * 205/65 R 17.5 Osie * Osie i zawieszenie BPW * 1. oś sztywna, pozostałe osie układ hydromechaniczny z wymuszoną kierowalnością * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym Układ hamulcowy * Zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa * ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Wysokiej klasy, trwała ochrona antykorozyjna – rama spawana standardowo śrutowana, podkład 2-komponentowy z pyłu cynkowego * Wysokiej jakości 2-komponentowa powłoka wierzchnia * Lakier w kolorze RAL 3002 czerwony karminowy * Obręcze srebrne Wyposażenie dodatkowe w cenie * Kingpin 2 cale * Cynkowana stalowa ściana przednia, ok. 400 mm wysokości * Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza powietrza * 4 kliny pod koła z uchwytami na ścianie przedniej * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianką przednią * Zespół elektrohydrauliczny * Zdalne sterowanie układem skrętu przedniego i tylnego za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Taśma odblaskowa żółta wg przepisów UE z boku, na wysuwie i z tyłu naczepy * Na szyi łabędziej i na tylnej belce z lewej i prawej strony uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Cynkowane, składane podpory pod spadem powierzchni ładunkowej * Manometr do pomiaru nacisku osi z diagramem obciążenia * 7 par kieszeni kontenerowych WADER na: 1x 20' lub 1x 40' kontener na powierzchni ładunkowej, 1x 40' kontener na szyi łabędziej lub 2x 20' kontenery * Wspornik z 1 parą kieszeni kontenerowych WADER, obciążenie ok.: 20 000 kg * 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Rozszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na stronę * Przesuwane listwy do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu * 1 para wpuszczanych pierścieni do mocowania ładunku wzdłuż centralnej belki z tyłu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) * 2 pary pierścieni do transportu promowego pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu * Centralny system smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 LED-owe reflektory cofania zamontowane z tyłu * Sygnalizacja dźwiękowa podczas cofania * HRM metalizacja (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, przebieg: 473 245 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, hamulce: hamowanie silnikiem, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, żuraw, IVECO STRALIS 330 rok produkcji 2013, przebieg 473245 km, EURO 5, wyposażony w hakowiec ATIB AT 25/56 oraz żuraw MARCHESI M10000 RT02.81 z dwoma wysuwami hydraulicznymi, komplet z chwytakiem (tzw. "ragno"). Ncedelyqw Tspfx Ah Tsp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 865 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkich terminach, znajduje się na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z przednimi narożnikami ściętymi pod kątem ok. 45° oraz tylnym sfazowaniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * Pokład z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa: * podwójnie wysuwana, z tylnym sfazowaniem ok. 500 mm x 8° * 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 4 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * 1 stół pośredni ok. 250 mm * Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zaczepiania pasów spinających (LC 2.000 daN) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie mechaniczno-hydraulicznie wymuszane skrętne * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * 245/70 R 17.5, indeks nośności (146/146 F) * Marka według naszego wyboru Ncjdpfew Tprzsx Ah Tep Nogi podporowe: * JOST mechaniczne z dwubiegową przekładnią, uciąg ok. 24 t, próba statyczna ok. 50 t Układ hamulcowy: * Zgodnie z przepisami UE, EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Lakierowanie: Pierwszorzędna, trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości lakier dwuskładnikowy (2K), jednobarwny, RAL 3002 karminowy czerwony * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: Konstrukcja z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Zgodnie z normami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S & 15-pinowym. 24N: ISO-1185, 24S: ISO-3731, 15-pin: ISO-12098 W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy trzpień królewski * Cynkowana stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Żółto-czerwone sprzęgła pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Moduł elektrohydrauliczny * Sterowanie tylną osią oraz przednią za pomocą przewodowego pilota, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Uchwyt na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej * Listwa zaczepowa na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu * Cynkowane składane podpory pod sfazowaniem platformy * Na szyi łabędziej aluminiowe burty boczne i tylna, wtykowe, ok. 2440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne cynkowane słupki wtykowe zdejmowane (długość zabudowy ok. 2560 mm) * Skrzynka narzędziowa cynkowana, zintegrowana w sfazowanej szyi łabędziej * 4 pary gniazd kontenerowych WADER na platformie do transportu kontenera 20', 2x 20', 40' lub 45' * 8 par gniazd na słupki wtykowe ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy * Poszerzenia cynkowane, wysuwane o ok. 230 mm na każdą stronę * Przesuwne listwy zaczepowe do ramp aluminiowych z tyłu pojazdu * 2 pary pierścieni typu Ferry pod szyją łabędzią i 2 pary z tyłu * Centralny system smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 diodowe światła cofania zamontowane na tylnej płycie * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation), cała konstrukcja stalowa śrutowana wg normy SA2.5-

Stan: używany, przebieg: 219 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 734 kg, maksymalna waga ładunku: 17 466 kg, masa całkowita: 26 200 kg, rozmiar opony: 385/55R22,5 154G, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/55R22,5 154G, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5 154G, maksymalna prędkość: 90 km/h, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), jednostka chłodnicza, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługi rejestracyjne, badanie techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu 12-biegowa skrzynia biegów, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, Euro 6d, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: biały Njdpsxch S Dsfx Ah Tjcp Wyposażenie dodatkowe: ABS, tempomat adaptacyjny, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, EBS, ESP, gotowy do jazdy, miejsce do spania dla kierowcy, kabina, agregat chłodniczy, homologacja ciężarowa, felgi aluminiowe, cicha praca, system nawigacji, cena na zapytanie (Mobile), ogrzewanie postojowe, klimatyzacja postojowa, tempomat, kontrola trakcji, wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, ładowność (kg): 17466, hamulec trwały (rynek): hamulec silnikowy Typ zabudowy: ACTROS 2548 2021 6x2 oś podnoszona Euro 6d 68 ton Push Pull 219000 km pojazd niemiecki, pierwszy właściciel, HSN/TSN: 7070/000 Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 359 565 km, pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) Ncedpfxsuxwpro Ah Tep = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: podwójna oś bliźniacza Oś tylna 2: podwójna oś bliźniacza Oś tylna 3: oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 sekcji) Długość masztu: 25,1 m Udźwig: 7.180 kg Wysokość podnoszenia: 2.510 cm Żuraw: HMF 4020-K8, zamontowany za kabiną Marka zabudowy: HMF 4020-K8 Znak CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie MAN TGX 33.560 8X4 TRIDEM + HMF 4020-K8 DŹWIG EURO 6 L PACK 560 KM NAPĘD 8X4 TRIDEM, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 360 CM AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z HAMULCEM SILNIKOWYM KABINA TGX SLEEPER Z KLIMATYZACJĄ, NAWIGACJĄ, SKÓRZANĄ TAPICERKĄ, LODÓWKĄ OTWARTA PLATFORMA ZAŁADUNKOWA Z DEMONTOWALNYMI BORTAMI ALUMINIOWYMI DŁUGOŚĆ PLATFORMY: 650 CM UCHWYTY ZACZEPOWE KĄTOWE (RONGPOTTEN) WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH DŹWIG HMF 4020-K8 8x hydraulicznym wysuwem Sterowanie radiowe Chłodnica oleju hydraulicznego dla żurawia Wysokość robocza: 25,1 metra Maks. udźwig: 7.180 kg Maks. udźwig przy 2130 cm: 1.010 kg 4-krotne podpory 5. i 6. funkcja hydrauliczna Śledź nas na Instagramie: GEURTSTRUCKS Mówimy po niemiecku Hablamos español We speak English

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 100 km, moc: 382,46 kW (520,00 KM), pierwsza rejestracja: 08/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 10 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, rejestracja samochodu, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGS 33.520 6x4 BL CH PALFINGER PK18002EH-C żuraw czołowy HYVA 20-53 SK Titan hakowiec Pierwsza rejestracja dzienna: 28.08.2025 • Automatyczna skrzynia biegów • ZF-Intarder • 520 KM • Kabina NN • Napęd: 6X4 • Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanych tylnych osiach • Zawieszenie resorowe z przodu / pneumatyczne z tyłu • Norma emisji spalin: EURO 6e • Pneumatyczne zawieszenie kabiny kierowcy • Średnia wysokość nadwozia • Aluminiowy zbiornik paliwa • Wejście do zabudowy po stronie kierowcy • Osłona przeciwsłoneczna • 2 x pneumatyczne syreny dachowe • 2 x LED-owe lampy ostrzegawcze obrotowe na dachu kabiny • 2 x LED-owe reflektory robocze z tyłu na dachu kabiny • 2 x LED-owe lampy błyskowe w atrapie przedniej • 2 x LED-owe lampy błyskowe z tyłu pojazdu • Komfortowy fotel kierowcy Njdpfx Ahew U Snuo Tscp • Wielofunkcyjna kierownica • Tempomat • System nawigacji • Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje przy otwartych drzwiach • Klimatyzacja automatyczna • Lodówka • Zaczep do przyczepy z wyposażeniem przyczepowym • Skrzynki narzędziowe • Kieszeń na drobiazgi • MAN EasyStart zabezpieczenie przed stoczeniem • Szerokie opony przednie • Kamera cofania PALFINGER PK18002EH-C żuraw czołowy • 4 hydrauliczne wysięgniki • Sterowanie radiowe • Podest operatora z pulpitem • 180° hydraulicznie podnoszone podpory • Podkładki podporowe z uchwytami Opcjonalnie: • Rotator • Chwytak dwuszczękowy • Haczyk z rotatorem • Hak do ładunków HYVA 20-53 SK Titan hakowiec • System pchania i łamania • Udźwig i siła kiprowania: 20 t • Kąt kiprowania: 53° • Wysokość haka: 1.570 mm • Odstęp pchania i łamania: 1.000 + 1.150 mm • Szybki bieg • Hydrauliczna belka zabezpieczająca podwozie DOSTĘPNE OPCJONALNIE: • Platforma załadowcza MEILLER • Wymiary wewnętrzne: 5.200 x 2.450 x 600 mm • Klapa do rozładunku kamieni • Punkty mocowania wpuszczone w podłogę platformy • Punkty mocowania w ścianie czołowej • Mocowanie do lemiesza koparki • Burty boczne składane lewa/prawa • Punkty mocowania w ścianach bocznych • Wysuwany uchwyt na drabinę DOSTĘPNY OD RĘKI!!! Finansowanie - Leasing / wykup / wynajem - możliwe! Numer wewnętrzny: 40290

Stan: używany, przebieg: 484 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: filtr sadzy, żuraw, Żuraw: Nedpfjx Dzpfjx Ah Tjcp ----- Retarder - Klimatyzacja - Zaczep do przyczepy - System szybkiej wymiany Wywrotka dwustronna / Sprzęg siodłowy z żurawiem / Sprzęg siodłowy z żurawiem i platformą - Specjalnie wykonany pojazd dla firm o zróżnicowanych potrzebach. - Wywrotka Wohlgenant dwustronna z Bordmatik - Żuraw Hiab 2011 Zawieszenie: Resorowo-pneumatyczne

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 500 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Producent: Hitachi Typ: ZX155W-7 Nr maszyny: HCMLBS5ZP00200289 Wyposażenie: Nodsu Uxpispfx Ah Tjcp Podstawowa maszyna, wersja 20 km/h, tylny lemiesz do niwelacji/podparcia, całkowicie przetkane przewodami, opony: podwójne Caliber 315/70 R22.5, ramię o długości 2520 mm, Dokumenty: potwierdzenie danych

Stan: używany, przebieg: 271 000 km, Rok budowy: 2020, Samochód ciężarowy 3-osiowy, DMC 26 t, zabudowa hakowa MEC seria SCK266XL z obrotem, ładowność 10 320 kg, żuraw MEC seria CL120.76.1Z z chwytakiem hydraulicznym, system ważenia ładunku Baron, rozstaw osi 4500 mm, ADR, automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania przyczepy, norma Euro 6. Nedpfx Aoxuupyoh Tjcp

Stan: używany, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 39 h, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC10037 Pojazd niemiecki Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji pod numerem: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Koparka nowa, nigdy nie używana! Wersja demonstracyjna! Masa: 18,4 tony MB-Boom Długość transportowa: 7,64 m Szerokość transportowa: 2,54 m Wysokość transportowa: 3,15 m Maksymalny zasięg: 7,98 m Głębokość kopania: 4,61 m Siła urwania: 108,5 kN Prędkość jazdy: 35 km/h Seria EW Producent silnika: Volvo Typ silnika: D 4 J Moc silnika: 102 kW Pojemność skokowa: 4,04 l Obroty przy maks. momencie obrotowym: 2000 obr/min Maksymalny moment obrotowy: 605/1500 Nm Liczba cylindrów: 4 Średnica cylindra x skok: 101x126 mm Ncjdpfxewvyhge Ah Tep Norma emisji: V ENCONG EC319-S60 Tiltrotator Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: VTC * Cena zakupu: 205.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 3.236,21 € * Wartość końcowa: 40.580,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo dostosować ją do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (p. Enchev). Czekamy na Państwa telefon. Zastrzega się możliwość pomyłek. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Obsługujemy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.