Żuraw terenowy

Terex AC40/2L Diesel, 4x4 Drive And 4-Wheel Steering, 40

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 242 362 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/22/22.5, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/22/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/55/22.5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/60/22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 12700 kg Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/60/22.5; felgi aluminiowe; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8300 kg Wagi Masa własna: 25 800 kg Ładowność: 10 198 kg DMC: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 38 m Udźwig: 26 200 kg Wysokość podnoszenia: 3 800 cm Żuraw: EFFER 955/8S + JIB 6S, rok prod. 2016, za kabiną Marka zabudowy: EFFER 955/8S + JIB 6S Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCANIA G490 LB8X2*6HNB Z ŻURAWIEM EFFER 955/8S + JIB 6S I WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PACKAGE 490 KM NAPĘD 8X2*6HNB OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA!!! CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM ROZSTAW OSI 610 CM Kabina sypialna CG19H FULL OPTIONS z klimatyzacją, ogrzewaniem postojowym, nawigacją, kamerą, lodówką, skórzaną tapicerką, TV Specjalne wnętrze z oświetleniem LED OPTIECRUISE AUTOMAT HACZYK DO PRZYCZEPY WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH!!! FELGI ALCOA OTWARTA PLATFORMA ŁADUNKOWA DŁUGOŚĆ PLATFORMY ZAŁADUNKOWEJ 625 CM + 300 CM HYDRAULICZNIE WYSUWANA, CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ 925 CM SZEROKOŚĆ PLATFORMY 255 CM + BOCZNE POSZERZENIA UCHWYTY HAKOWE + GNIADA POD STĘŻENIA + TWISTLOCKI Itodpfoxhd Ewex Adkjr EFFER 955/8S + JIB 6S + WYCIĄGARKA CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14X HYDRAULICZNIE WYSUWANY CAŁKOWITA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 38 METRÓW!! MAKS. UDŹWIG PRZY 2,50 M = 26 200 KG MAKS. UDŹWIG PRZY 33,55 METRA = 720 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ PRZED KABINĄ DZIĘKI DODATKOWEMU WYSIĘGNIKOWI 100% DODATKOWE WZMOCNIENIE RAMY PODWOZIA ŁĄCZNIE 5 WYSIĘGNIKÓW DUŻA WYCIĄGARKA HYDRAULICZNA Z HAKIEM ROBOCZYM I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 101 066 km, moc: 370 kW (503,06 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2009, godziny pracy: 6 449 h, Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Iedpfxevrtzae Adkstr Rok modelowy: 2009 Układ napędowy Napęd: kołowy Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (6 sekcji) Długość masztu: 58 m Długość wysięgnika: 58 m Udźwig: 95 000 kg Marka zabudowy: LIEBHERR LTM 1095 5.1 Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 124 471 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, spojler, system nawigacji, tempomat, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Elektrycznie regulowane lusterka boczne - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy (Zugmaul) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2018 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 30.455 kg Iedpfsuxxdwox Adkjtr Skrzynia biegów Skrzynia: I SHIFT, automat Konfiguracja osi Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Tylna oś 1: Tylne bliźniacze koła Tylna oś 2: Oś podnoszona; skrętna Funkcjonalność Udźwig: 26.180 kg Wysokość podnoszenia: 3.600 cm Żuraw: EFFER + EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY, za kabiną Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie VOLVO FH 650 8X2 CIĄGNIK SIODŁOWY KOMBI Z DŹWIGIEM EFFER 1855/8S + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X2 OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA 10-TONOWA OŚ PRZEDNIA ROZSTAW OSI 510 CM ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE KABINA Sypialna FH z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, lodówka, mikrofalówka Skrzynia automatyczna I-SHIFT Kompletny wzmacniany podkład ramy fabryczny Zestaw ciągnik siodłowy - samochód ciężarowy Regulowana płyta siodłowa + zaczep do przyczepy Wiele skrzynek narzędziowych EFFER 1855/8S DŹWIG + JIB 6S HEAVY DUTY + WYCIĄGARKA 2 x chłodnica oleju do hydrauliki dźwigu Łącznie 14 x hydraulicznie wysuwane + 3 ręcznie MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY: 36 metrów!! MAKSYMALNY UDŹWIG: 21.180 kg MAKSYMALNY UDŹWIG NA 31,94 metra: 1640 kg 5. i 6. funkcja na JIB-ie Dźwig może pracować przed kabiną dzięki przedniemu podporowi 5 x podpory Duża hydrauliczna wyciągarka z hakiem i rolkami Sterowanie radiowe Przygotowanie do zdejmowanej skrzyni balastowej ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE, FACEBOOKU I TIKTOKU, ABY ZOBACZYĆ NASZE FILMY Z NASZYMI SAMOCHODAMI CIĘŻAROWYMI/POJAZDAMI UŻYTKOWYMI I MASZYNAMI NA SPRZEDAŻ MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Itodpfeh Hm Thex Adkjr Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 65 839 km, moc: 360 kW (489,46 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Ogranicznik prędkości - Kabina Iodpfx Aexql Uxodketr - Zawieszenie pneumatyczne - Wał odbioru mocy (PTO) - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: czerwiec 2017 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś przednia 2: Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 1: Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Oś tylna 2: Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7 500 kg; Skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50% Wagi Masa własna: 27 730 kg Ładowność: 11 270 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg Funkcjonalność Maszt: Przegubowy Żuraw: Tak Marka nadwozia: Palfinger PK92002-SH-H Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Johnem de Koningiem lub Markiem de Koningiem.

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 450 kW (611,83 KM), pierwsza rejestracja: 08/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 72 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, PODWOZIE: Przebieg: 47.154 km / 2.542 mth Silnik Producent / Typ: Liebherr 450 kW Skrzynia biegów: ZF / SG / AS Tronic Żuraw sterowany z: góry i dołu, intarder / retarder / Telma TELMA Liczba osi resorowanych: 6 / Tak - Niveaumatik - Napędzana / skrętna 12x8x10 / 1,2,5,6 Typ / szerokość podwozia: 3 m, rozmiar opon 445/95 R 25 Górny obrotowy podest: ogrzewanie postojowe Wysięgnik teleskopowy / wysięgnik: 15,50 - 72,00 m Maksymalny udźwig: 250 t Wciągarka Główna: PO KAPITALNYM REMONCIE 1 / 105 kN - lina 23 mm Blok hakowy 80 t Motogodziny: 12.400 mth Isdpfxevm H S Ie Adkjtr

Stan: używany, przebieg: 37 026 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz TIER 4 zgodnie z EPA/CARB. Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Osprzęt roboczy: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszą adaptację dla wysięgnika przegubowego - Blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) Ijdpfswzhqgjx Adkotr - Dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasu — kabina operatora podwozia - Skrzynia na narzędzia z tyłu pojazdu - Skrzynia na podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa: - Dodatkowy balast 7,3 t (dla łącznej masy balastu 12,8 t) - Dwa reflektory robocze na sekcji obrotowej regulowane elektrycznie oraz reflektory robocze na platformie obrotowej (2 z boku, 2 z tyłu) W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta niezobowiązująca. Bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona poprzedniej sprzedaży. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie, rezerwacja nie jest potwierdzona, a dostępność nie jest zagwarantowana. Umowa kupna uznawana jest za zawartą po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 191 kW (259,69 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, wysokość podnoszenia: 56 080 mm, pierwsza rejestracja: 06/2014, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2014, Napęd: kołowy Liczba cylindrów: 6 Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 56,08 m Udźwig: 110 000 kg Marka zabudowy: TEREX TR110 QUADSTAR 1100 + jib Stan techniczny: bardzo dobry Isdpfxjwudg Ds Adkstr Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 231 230 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 06/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 700 mm, paliwo: diesel, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: ABS, AdBlue, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - ESP - Klimatyzacja - Skórzane wnętrze - Tapicerka skórzana - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Zaczep holowniczy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Pojemność silnika: 16 123 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-SHIFT, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia 1: Wymiary opon: 385/65/22.5; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: Wymiary opon: 385/65/22.5; Maks. obciążenie osi: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Wymiary opon: 315/80/22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Przełożenie: zewnętrzne osie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Wymiary opon: 315/80/22.5; Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Przełożenie: zewnętrzne osie planetarne; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 29 975 kg Ładowność: 14 025 kg Dopuszczalna masa całkowita: 44 000 kg Funkcjonalność Udźwig: 32 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 cm Żuraw: PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ240 E, za kabiną Wnętrze Tapicerka: skóra VOLVO FH 650 8X4 Z ŻURAWIEM PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PK 240 E DPC-C + WYCIĄGARKA EURO 6 L PAKIET 650 KM NAPĘD 8X4 Itedpfxjxp Nbto Adker ROZSTAW OSI 470 CM RESORY PÓŁELIPTYCZNE / ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE 10 TON NA OŚ KABINA FH Z PEŁNYM WYPOSAŻENIEM KLIMATYZACJA, OGRZEWANIE POSTOJOWE, NAWIGACJA, SKÓRA, LODÓWKA, KAMERA COFANIA DYNAMICZNE UKŁAD KIEROWNICZY SKRZYNIA AUTOMATYCZNA I-SHIFT HAMULEC SILNIKOWY VOLVO KOMPLETNA RAMA PODWOZIA WYPRODUKOWANA FABRYCZNIE CIĄGNIK, LAMPY BŁYSKOWE, PODUSZKI POWIETRZNE SKRZYNKI NARZĘDZIOWE, ZACZEP PRZYCZEPY PALFINGER PK 165002 G TEC 7 + JIB PJ 240 E DPS-C ŻURAW 165 T/M !!! CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA 14x WYSUW HYDRAULICZNY MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 35 METRÓW ! MAKSYMALNY UDŹWIG 32 000 KG MAKS. UDŹWIG NA 31 METRÓW 1 600 KG ŻURAW MOŻE PRACOWAĆ 100% PRZED KABINĄ DZIĘKI 1x PRZEDNIEJ PODPORZE ŁĄCZNIE 5x PODPOR DUŻA HYDRAULICZNA WYCIĄGARKA ZE WSZYSTKIMI HAKAMI I ROLKAMI STEROWANIE RADIOWE WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH NAJNOWOCZEŚNIEJSZA ELEKTRONIKA STERUJĄCA PALTRONIC 150 FUNKCJE BEZPIECZEŃSTWA I KOMFORTU: ZABEZPIECZENIE PRZED PRZECIĄŻENIEM MONITORING STABILNOŚCI (HPSC) SYSTEM PODNOSZENIA WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI (HPLS) AKTYWNE TŁUMIENIE WIBRACJI (AOS) DUAL POWER SYSTEM PLUS (DPS PLUS) PODCZAS PRACY FLY-JIBA ZAPRASZAMY NA NASZEGO INSTAGRAMA: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 240 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2021, typ masztu: teleskopowy, hamulce: Telma, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 889 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie: Podwozie dźwigu: Emisja spalin silnika zgodnie z normą V według rozporządzenia UE 2016/1628 Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Itsdpfx Adjw A Ikvekor Osprzęt roboczy: Uchwyt do podwójnego wysięgnika składanego, w tym programowanie, przygotowanie do bezstopniowego hydraulicznego ustawiania wysięgnika (NZK lub NZF) bez zwijacza węża, dzielony hak 71 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Napęd 10x8, hamulec prądnicowy TELMA, opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny wraz z timerem, skrzynia narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe nadbudowy dźwigu: Dodatkowy balast 20 t (do balastu całkowitego 88 t), pakiet oświetlenia nadbudowy, światło ostrzegawcze dla lotnictwa Godziny pracy podwozia: 889 h (05.2025) Godziny pracy nadbudowy: 2072 h (05.2025) W międzyczasie żuraw został oznakowany. Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania płatności rezerwacja oraz prawo do dostępności nie obowiązują. Kupno następuje dopiero po otrzymaniu pełnej płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu uregulowania całej kwoty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Czeki nie są przyjmowane.