Żuraw samochodowy

SCANIA Liebherr LTF 1045

Stan: używany, przebieg: 152 931 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 1 479 h, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Aluminiowe felgi - Radio/CD = Uwagi = Scania P410 8x4. Rok produkcji: 2016. Przebieg: 152.931 km. Manualna skrzynia biegów, 8 biegów. Waga: 38 000 kg. Maks. dopuszczalna masa: 44 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9 000 kg. 2: 9 000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Typ kabiny: CP16L. Klimatyzacja. Wyświetlacz audio z radiem CD, Aux i USB. Nawigacja. Tempomat. Ljdpfsynad Rex Ab Rshd Wielofunkcyjna kierownica. Rozstaw osi: 1-2: 1 900 mm. 1-3: 4 700 mm. 1-4: 6 050 mm. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Ogrzewanie postojowe. Zawieszenie stalowe. Cyfrowy tachograf. Alcoa. Euro 6 AdBlue. Opony: Przód: 385/65R22,5 70%. Tył: 315/80R22,5 80%. Liebherr LTF 1045-4.1. Rok produkcji: 2016. Motogodziny: 1 479. Sterowanie radiowe. 4-punktowe podpory. Wysięgnik: 10,5-35 metrów. Podpory: 4 650 mm x 6 200 mm. Przeciwwaga: 9 ton. Niemiecki pojazd ciężarowy! ID NR: 426. Na wszystkie ogłoszenia, oferty i wyceny firmy Heinhuis, wszystkie zawarte umowy oraz negocjacje je poprzedzające, mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz ich stosowanie i potwierdzasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Przednia oś 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 9 000 kg; Skrętna; Bieżnik lewy: 70%; Bieżnik prawy: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 80%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 80% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13 000 kg; Bieżnik wewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik zewnętrzny lewy: 80%; Bieżnik wewnętrzny prawy: 80%; Bieżnik zewnętrzny prawy: 80% Wagi Masa własna: 38 000 kg Ładowność: 6 000 kg DMC: 44 000 kg Funkcjonalnie Żuraw: Liebherr LTF 1045-4.1, rok prod. 2016 Oznaczenie CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Producent: Liebherr Lodpfov Ean Hsx Ab Rehd Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Górna kabina nigdy nie była używalna

Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym) Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm - Mechaniczne ryglowanie wysuwu Podwozie: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną - Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Oś, zawieszenie i ogumienie: - Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt - Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Opony 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego - Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki - Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi - Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie - 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy - 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka - 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi - 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Luźne belki poszerzające, obramowane stalą - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego Lhodpfx Absh Hm Tzo Rjd - Sworzeń królewski 3,5” - Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi - Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym - Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania - 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm - Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą - Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau

Stan: używany, przebieg: 47 155 km, pierwsza rejestracja: 03/2007, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, zawieszenie: stal, całkowita długość: 12 010 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Lhedpew Igrbofx Ab Rsd - Zawieszenie resorowe = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś przednia 2: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50%; Zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Wagi Masa własna: 41.850 kg Ładowność: 150 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42.000 kg Funkcjonalność Udźwig: 60.000 kg Żuraw: Rok produkcji 2007 Stan Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Posiadamy pełną dokumentację europejską! Lhjdpfxoqx Nd Re Ab Rsd Możemy dostarczyć naczepy na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt; Dla krajów europejskich: Dla krajów afrykańskich:

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, > Nowa maszyna > Producent FAE > Typ Zdalnie sterowana mulczująca gąsienica (mulczer na gąsienicach) > Model RCU 55 Wyposażenie standardowe: > Silnik Kohler KDI 1903 z turbosprężarką i intercoolerem > Układ oczyszczania spalin DOC/DPF > Hydrostatyczny napęd jazdy > Hydrostatyczny napęd narzędzi roboczych > Dodatkowa hydraulika dla urządzeń > Funkcja kontroli obciążenia (Load Control) > Płyta szybkomocująca z systemem przechyłu i pływającym > Niezależnie, hydraulicznie regulowany rozstaw gąsienic 1350 mm - 1750 mm > Gumowe gąsienice o wysokim profilu oraz system rolek wózka jezdnego > Zintegrowana chłodnica aluminiowa z lamelami przeciwzatorowymi > Proporcjonalny wentylator rewersyjny sterowany hydraulicznie > Ergonomiczne sterowanie joystickiem > Kolorowy wyświetlacz LCD 3,5 cala na pilocie > Zdalne sterowanie z dwoma akumulatorami i ładowarką na pokładzie maszyny > Kolorowy wyświetlacz LCD 7 cali na maszynie > LED-owe światła robocze Dane techniczne: > Moc silnika: 56 KM > Norma emisji spalin: EU Stage V > Pompy jazdy: 2 – sterowanie EP – 28 cc – Danfoss > Silniki jazdy: 2 – sterowanie HY – 30 cc – Danfoss > Maksymalne ciśnienie jazdy: 325 bar > Pompa narzędzi roboczych: 1 – sterowanie EP – 32 cc – Danfoss > Maksymalne ciśnienie mulczera: 300 bar > Zbiornik oleju hydraulicznego: 47 l > Zbiornik paliwa: 42 l > Gąsienica: 72 ogniwa – szerokość 250 mm – wysoki profil > Rolki jezdne: 5+5 HD, trójkołnierzowe, system bogie (4+4) > Przednie koło napinające / układ napinania: potrójny kołnierz – automatyczny system napinania > Napięcie elektryczne: 12 V > Maks. prędkość jazdy do przodu: 7 km/h > Maks. prędkość jazdy do tyłu: 7 km/h > Zdolność pokonywania wzniesień: 55° – we wszystkich kierunkach > Docisk do podłoża: 2340 kg (wyposażenie standardowe, standardowa gąsienica) > Nacisk jednostkowy: 0,36 kg/cm2 Osprzęt – mulczery leśne: > Typ BL1/RCU 125 > Szerokość robocza: 1240 mm Lsdpfjr Ivznex Ab Rjhd > Szerokość całkowita: 1532 mm > Masa: 560 kg > Średnica rotora: 310 mm > Liczba noży Mini C/3 – 24 szt. Osprzęt – mulczer bijakowy: > Typ PML/RCU 150 > Szerokość robocza: 1496 mm > Szerokość całkowita: 1724 mm > Masa: 410 kg > Średnica rotora: 355 mm > Liczba bijaków PML – 24 szt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 13261488, masa własna: 645 kg, maksymalna waga ładunku: 2 055 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 40 mm, Rok budowy: 2026, Informacje o produkcie: "Przyczepa do transportu samochodów Vezeko Race Master Alu 194x460cm 2,7 tony" Wymiary powierzchni ładunkowej ok. 1940 x 4620 mm Dopuszczalna masa całkowita: 2700 kg Ładowność: ok. 2055 kg (ładowność zależna od dodatkowego wyposażenia) Producent: Vezeko Cechy szczególne Lhsdpfjq T R Smox Ab Rod - Powierzchnia ładunkowa łatwo odchylana dzięki 2 siłownikom hydraulicznym - Ręczna wciągarka linowa 900 kg jako wyposażenie dodatkowe - Amortyzatory kół z homologacją do 100 km/h Wyposażenie dodatkowe - Podłoga aluminiowa - Różne punkty mocowania - 1 regulowany stelaż na koło aluminiowy - Opony 195/55R10C - Duże lampy bezpieczeństwa Podwozie - Oś na gumowych resorach | Dyszel typu V z zaczepem kulowym | Koło podporowe automatyczne | Automatyczny mechanizm cofania Elektryka - 12 V | 13-pinowa wtyczka | Oświetlenie boczne | Światła obrysowe Jeśli chcą Państwo kupić tę przyczepę lub mają dodatkowe pytania dotyczące przyczep, prosimy o podanie numeru naszej wewnętrznej przyczepy opuszczanej "Nr.13261488".

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 223 000 km, moc: 415,56 kW (565,00 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, - Kenworth W900L Nowy model - skóra, drewno... w pełni wyposażony!! - Hamulec silnikowy Jake Brake, silnik Cummins - 18-biegowa skrzynia biegów Fuller - Tylne błotniki według życzenia klienta w cenie - Rury wydechowe 6" - Reflektory LED - Lodówka - Mikrofalówka - Kabina sypialna 70", 2 łóżka, wysoka kabina sypialna - PTO (odbiór mocy) - Blokady mostów, każda oś blokowana oddzielnie Ljdpfowt Taqjx Ab Rehd - Ciężarówka posiada zbyt wiele dodatków, aby je wszystkie wymienić. - Wszelkie pytania chętnie odpowiemy mailowo lub telefonicznie. - Cena zawiera niemiecki dowód rejestracyjny. - Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. - Możliwość finansowania i przyjęcia w rozliczeniu, zapraszamy do składania ofert. - Hydraulika wywrotu dostępna za dopłatą!!! - Nasze ciężarówki są opłacone (cło i podatek) w Niemczech i zawierają europejski dowód rejestracyjny. - U nas nazwa to gwarancja jakości. - Nie znaleźliście swojego wymarzonego pojazdu w największej europejskiej ofercie amerykańskich ciężarówek? Nie ma Twojego firmowego lub ulubionego koloru? Żaden problem... Dysponujemy ponad 500 ciężarówkami w USA i Kanadzie – nowymi i używanymi wszystkich marek; współpracujemy także z jedną z najlepszych lakierni w Niemczech. Chętnie doradzimy i przygotujemy bezpłatną wycenę. Czekamy na Twój telefon. - Wizyty tylko po wcześniejszym umówieniu się.

Stan: używany, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 14 100 h, Wyposażenie: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, BEZRDZEWNY stan Drugi właściciel Brak zaległości naprawczych Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać ponownie wykonane przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe / W użyciu u nas Zdjęcia z 2024 roku Ledpfxsr Icl Do Ab Rohd Możliwe pomyłki lub błędy w druku

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2013, kolor: szaro-czarny, Rok budowy: 2013, typ przekładni: inny, TARGA: XA020AJ TYTUŁ: NACZEPA ZDEJMOWALNA TECNOKAR Z ŻURAWIEM REF: 25R14 ROK: 03/2013 OSIE: 3 MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,60 m KRAJ POCHODZENIA: Włochy Lodex Twfqopfx Ab Rohd ŁADOWNOŚĆ: 25 900 kg - NACZEPA: 38 000 kg (całkowite obciążenie) TYP ZABUDOWY: zdejmowana MODEL ZABUDOWY: HYVALIFT 30.67 SK WYSUW: tak OBRÓT: tak ROLKA: wysuwana ADR: nie MOŻLIWOŚĆ MONTAŻU NA POJEŹDZIE: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,60 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: tarczowe OPONY: 385/65 R22.5 AKCESORIA: - Żuraw PENZ 15ZRT8.50 składany, rok 2012, 1 wysuw na I ramieniu i 2 wysuwy na II ramieniu - joystick - chwytak GUSELLA SHZ305/K/0 z 6 łopatami, rok 2012, pojemność 300 l, waga 428 kg z wbudowanym rotorem ODNOWIONY: nie PRZEGLĄD: nie OGUMIENIE: 40% Ceny nie zawierają podatku VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnych cen i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i ciężarowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy oraz zabudowy zdejmowane. Na placu dostępnych ponad 50 pojazdów oraz ponad 150 skrzyń, kontenerów z żurawiami zdejmowanymi i bez. Zastrzeżenie dotyczące pomyłek lub braków w ogłoszeniu. Przy dużej ilości szczegółów Aurora rekomenduje każdorazowo kontakt z działem sprzedaży w celu weryfikacji ogłoszenia.