Goldhofer THP/ MT/ ST 28 OSIE HYDRAULICZNE Z 1X GĘSIOSZYJA, 2X POWERPACK, 2X DRĄŻEK CIĄGNĄCY + NAGŁÓ

Goldhofer THP/ MT/ ST 28 HYDRAULIC AXLES WITH 1X GOOSNECK...

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2000, Kolor: pomarańczowy 01 x używany gęsionik S-THP + PPU VIN / 24739-20 Rok produkcji / 2000 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 2-osiowy THP/LTSO 2 Lhedpfx Abju Abh Tj Red VIN / 21972 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21973 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / 21974 Rok produkcji / 1995 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg na linię osi Opony / 205/65 R 17,5 01 x używany moduł 4-osiowy THP/LTSO 4 VIN / WGOTHP045W0024047 Rok produkcji / 1998 Szerokość / 3000 mm Nośność osi / 26 000 kg Opony / 205/65 R 17,5 = Dalsze informacje = Rok budowy: 2000 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Stefanem Schaapveldem.

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: zielony, Rok budowy: 2023, Kolor: zielony Rozsuwany Z hamulcem Jednostki: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S Ledpev I A Syjfx Ab Rohd 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 s Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Przebieg testowy: tylko ok. 7 km! Ładowność osi: 36 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° na każdym poziomie zawieszenia Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 2 jednostka osiowa Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok produkcji / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Przebieg testowy: tylko kilka kilometrów! Ładowność osi: 45 t na rząd osi Kąt skrętu: 55° Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Układ hamulcowy EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok produkcji / 2023 VIN / 62327-00 Silnik wysokoprężny Deutz 6-cylindrowy, 390 kW / 530 KM Przepracowane godziny: tylko 32! Norma emisji: EU Stage 5 Sterowanie zdalne bezprzewodowe = Dalsze informacje = Rok budowy: 2023 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: gotowy do pracy (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFTL40900001004, maksymalna waga ładunku: 80 000 kg, masa całkowita: 105 000 kg, rozmiar opony: 70%, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, Kraj produkcji: Holandia Opcje nadwozia: hamulce tarczowe, centralny system smarowania, podłoga ruchoma, sterowanie wymuszone, pełne boczne otwarcie Dalsze informacje: Obniżona naczepa gondolowa do transportu rur, rozsuwana, z zawieszeniem hydraulicznym, możliwość rozszerzenia bocznego do 3500 mm wewnątrz i 4200 mm na zewnątrz, najnowszej generacji osie wahliwe. Możliwość wyposażenia w wózek dolly na 2 osie w celu uzyskania zestawu do transportu rur 2+4, ładowność 85 ton. Dostępne są 2 identyczne zestawy w idealnym stanie. Lsdpfxovtygfo Ab Rohd

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 398 000 km, moc: 441 kW (599,59 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x6, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: beżowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Lsdpsuu Hb Isfx Ab Rohd Skrzynia biegów: manualna Liczba biegów: 16 Model skrzyni biegów: ZT 440 z konwerterem momentu obrotowego Kolor: czerwony Ładowność: 375 000 kg Producent: Mercedes Benz Model: Actros MP 3 / 4160 8x4 SLT VIN: WDB9301821L470692 Pierwsza rejestracja: 19-08-2010 Przebieg: ok. 398 000 km Silnik: V8 / 600 KM / Euro 5 Skrzynia biegów: Manualna ZF / zakres niski – wysoki + przełącznik zakresów, 16-biegowa z pedałem sprzęgła 8x6x4 Oś 1: Zawieszenie na resorach / 9 000 kg / opony 385/65R22,5 Oś 2: Zawieszenie pneumatyczne / 8 000 kg / opony 385/65R22,5 Oś 3: Zawieszenie na resorach / 13 000 kg / przekładnia planetarna / opony 315/80R22,5 Oś 4: Zawieszenie na resorach / 13 000 kg / przekładnia planetarna / opony 315/80R22,5 DMC: 41 000 kg DMC zestawu: Dla siodła: 250 000 kg Dla sprzęgu centralnego: 375 000 kg Dodatkowe informacje: Czołowy sprzęg pchający Tylni sprzęg Rockinger RO56E Siodło Jost JSK 38 montowane na ramie przesuwnej Skrzynki narzędziowe za kabiną Retarder ZF Konwerter momentu ZF 440 WOM + pompa hydrauliczna Skrzynia przeciwwagi załadowana 15 tonami stali dla dodatkowego nacisku na tylne osie Zbiornik paliwa ciągnika: 1000 l = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Manualna ZF / zakres niski – wysoki + przełącznik zakresów, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 385/65R22,5; maks. obciążenie osi: 8 000 kg; redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 3: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; redukcja: przekładnia planetarna zewnętrzna; zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 15 920 kg Ładowność: 250 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dodatkowe informacje Prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĄGNIK SIODŁOWY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie resorowe przód/tył Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do 90.000 kg, do transportu ciężkiego Opony przednie Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylne Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Oś przednia 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, kierowana Oś tylna 16.000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi: i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Lhodpfx Aeyt Dd Seb Rod Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia 1 leżanka, materac 70 mm, z siatkami na bagaż Tempomat (automatyczna regulacja prędkości jazdy FGR) Hak holowniczy na końcowej poprzeczce, ROCKINGER SK5 Siodełko JOST JSK 38 G 3,5 cala z kardanicznym ułożyskowaniem W razie pytań nasz zespół udziela informacji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Denisem Omeragiciem.

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. - Oś przednia prowadzona, sterowana elektrohydraulicznie - Pneumatyczne zawieszenie tylne, Tridem, 2 osie napędzane - Kabina kierowcy Globetrotter XL, wersja bezpieczeństwa FH - Rozstaw osi 3900 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin (w tym sterowanie silnikiem do I-Shift) - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, automatyczna, 12-biegowa (bieg bezpośredni), maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Dwa dodatkowe biegi pełzające: wolny i bardzo wolny - Dwa dodatkowe biegi pełzające do tyłu - Oś podnoszona - Oś napędowa RTH2610B, przekładnia piastowa z dwoma osiami, 4 koła planetarne - Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne - Przełożenie osi napędowej 3,46:1 - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca, mgły, jakości powietrza i filtrem węglowym - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 90 l, wysokość 710 mm - Opony przednie 385/55R22.5 - Opony napędowe 315/70R22.5 - Opony osi podnoszonej 385/55R22.5 - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Przekładnia pomocnicza PTER-DIN, przygotowanie silnikowe pod pompę wg DIN 5462 - Elektroniczny program stabilności (ESP) - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kamera cofania/monitorowanie tyłu - Drugie wyświetlacz informacyjny kierowcy, dotykowy, kolorowy 9 cali - Tapicerka skórzana "Robust": fotel skórzany (beż/raven) z winylowym wnętrzem w dopasowanym odcieniu szarości - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, ogrzewany, pas w fotelu, Millennium Silver metallic - Reflektory główne LED z adaptacyjnym światłem drogowym - Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne V-Light LED z przodu - Ciężarowa siodłowa Jost JSK 38-C, trzpień królewski 3,5 cala (90 mm) - 1. Zmiana: klimatyzator postojowy PARK COOL - 2. Zmiana: przełącznik poziomu jazdy w kabinie - 3. Zmiana: wzmocnione akumulatory sprężynowe - 4. Zmiana: zbiornik paliwa 860 L za kabiną, PCA 20025 Lodpfx Abjyhkqhj Rjhd - 5. Zmiana: przełożenie osi napędowej 3,33, zestaw konwersyjny CAPQ-25000817-01 do 2 calowego trzpienia królewskiego – transport ciężki powyżej 100 ton DMC – boczny wydech pionowy do EASP1/EASP5 - CB radio z zestawem głośnomówiącym Stabo/Albrecht obok TCO - Pistolet pneumatyczny, montowany po lewej stronie fotela kierowcy - Oświetlenie tabliczki „Jumbo Globetrotter” - Zbiornik wody 7 l w bocznym schowku - Złącze NATO na pałąku ze złącznikiem - Pałąk Lightfix z 4 reflektorami LED, w tym 2 lampy ostrzegawcze obrotowe

Stan: używany, przebieg: 593 462 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 ciągnik siodłowy, uciąg 180 ton, retarder Typ: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 2015 Przebieg: 593 432 km Numer VAT: pojazd z VAT, podana cena to cena netto. Specyfikacja: OM473, 6-cylindrowy silnik rzędowy z turbosprężarką, 630 KM. Silnik całkowicie odbudowany, jak nowy. Bluetec6, Euro6. Automatyczna skrzynia biegów 16-stopniowa, z retarderem. Uciąg 180 ton, zgodnie z homologacją. Retarder. Lhodovycrdepfx Ab Rod Przystosowany do transportu ponadgabarytowego. Druga oś podnoszona i skrętna. Pierwszy właściciel. Oś 1 - resory stalowe Oś 2 - zawieszenie pneumatyczne Oś 3 - resory stalowe Oś 4 - resory stalowe Ciężarówka w doskonałym stanie technicznym, gotowa do pracy. Bardzo mocny pojazd. Możemy zorganizować wysyłkę na cały świat. PEŁNĄ OFERTĘ ZNAJDZIESZ NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 180 000 kg * Skrzynia biegów | Liczba biegów: 16 * Skrzynia biegów | Typ: Mercedes * Dopuszczalna ładowność: 180 000 kg Wyposażenie dodatkowe: * Intarder * Retarder Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na stronie Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportowe | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur dla kraju docelowego Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie obejmują BPM i dotyczą tylko eksportu.

Stan: nowe, przebieg: 2 km, moc: 425 kW (577,84 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 42 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, retarder, zaczep do przyczepy, - Resor piórowy Lhedpfxeyn N Sqe Ab Rjd - Klakson pneumatyczny - PTO (przystawka odbioru mocy) - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Uchwyt do zaczepu przyczepy Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin to potężny i wszechstronny samochód ciężarowy, zaprojektowany z myślą o transporcie ciężkim oraz pracy w wymagających warunkach. Dzięki imponującej mocy silnika, wzmocnionej ramie i stałemu napędowi na wszystkie koła pojazd ten stanowi doskonałą bazę do różnorodnych zastosowań w górnictwie, przy ciężkich pracach budowlanych oraz w logistyce w trudno dostępnych lokalizacjach. Specyfikacja Mercedes-Benz Arocs 4058 AS 6x6 Chassis Cabin: - Napęd: 6x6, stały napęd na wszystkie koła dla maksymalnej trakcji i zdolności terenowej. - Maksymalna dopuszczalna masa całkowita (GVW): 40 ton, idealny do najcięższych zadań transportowych. - Konfiguracja osi: oś przednia 9 ton, osie tylne 2 x 16 ton z przekładnią planetarną. - Silnik: OM 473 rzędowy sześciocylindrowy, 15,6 l, Diesel Euro 3. - Moc: 578 KM (425 kW) — wydajność nawet przy wysokim obciążeniu. - Moment obrotowy: 2800 Nm, idealny do pokonywania stromych podjazdów i trudnego terenu. - Skrzynia biegów: automatyczna Mercedes PowerShift 3 z turbosprzęgłem retarderowym. - Rozstaw osi: 4200 mm, pozycja siodła 1050 mm. - Opony: Goodyear OMNITRAC S HD 325/95 R 24 terenowe na wszystkich osiach. Zalety: - Wszechstronność: Doskonały wybór jako ciągnik siodłowy dla ciężkich naczep, transport surowców w kopalniach, naczepy z dźwigiem lub cysterną w trudnych warunkach. - Wyjątkowa wydajność terenowa: Dzięki stałemu napędowi 6x6, wzmocnionemu zawieszeniu i ramie zapewnia mobilność nawet w najtrudniejszych warunkach. - Pełne wyposażenie: W standardzie m.in. silny hamulec silnikowy, podwójne przystawki odbioru mocy (PTO), turbosprzęgło retarderowe, złącza pneumatyczne i elektryczne dla przyczepy oraz nowoczesne systemy bezpieczeństwa. Obszary zastosowania: Arocs 4058 AS 6x6 to idealny wybór do: - Przemysłu wydobywczego: Transport ciężkich naczep z rudą, kamieniami i materiałami sypkimi. - Dużych projektów budowlanych: Przewóz maszyn i materiałów do trudnodostępnych miejsc. - Logistyki w odległych rejonach: Niezawodny ciągnik tam, gdzie zawodzą standardowe pojazdy. - Obrony i pomocy humanitarnej: Może pełnić rolę ciągnika cysterny lub kontenerowego w ekstremalnych warunkach. Dodatkowe opcje i wyposażenie: - Układ hydrauliczny: PTO MB 131-2c do ciężkich pomp i zabudów hydraulicznych. - Akumulatory: 2 x 12V/220Ah, niskonakładowe w obsłudze. - Kabina kierowcy: L-Cab ClassicSpace z komfortowym łóżkiem, klimatyzacją, radiem z USB i Bluetooth, złączami USB-C oraz mechanicznym i hydraulicznym systemem podnoszenia kabiny. - Bezpieczeństwo: ABS z funkcją wyłączania, Hill Start Assist, LED-owe światła do jazdy dziennej, przygotowanie pod dodatkowe oświetlenie robocze i kratki ochronne na lampy. Dalsze wyposażenie: filtr powietrza cyklonowy, zbiornik paliwa 390 l z osłoną, podwójne klaksony pneumatyczne i 2 lampy błyskowe LED. Wymiary: Długość: ok. 7 500 mm Szerokość: 2 500 mm Wysokość: ok. 3 500 mm Ciągniki siodłowe dostępne wyłącznie z naczepą. Informacje ogólne Rok produkcji: 2025 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 600 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Mercedes Powershift 3, 16 biegów, automat...