Podwozie ciężarówki

Mercedes-Benz Arocs 4163 E6 8x4 Retarder 88t GZG AHK Blatt

Stan: używany, przebieg: 272 911 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 5 400 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 000 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, hydraulika chwytaka, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, MAN TGL 12.250 wywrotka-platforma 12t z żurawiem Palfinger PK 7001-EH, 2 hydrauliczne wysięgniki, udźwig 3,6 m/1 780 kg, 5,4 m/1 160 kg, 7,2 m/860 kg, chwytak do drewna z rotatorem, norma emisji spalin Euro 5, układ kół 4x2, hamulec silnikowy, automatyczna skrzynia biegów, tempomat, klimatyzacja, 2 zaczepy przyczepy – zaczep sworzniowy + kula, resorowanie piórowe przód/tył, książka serwisowa, masa własna 6 600 kg, masa całkowita 12 000 kg, przestrzeń ładunkowa 4,50 x 2,30 x 1,35 m, rozstaw osi 4,00 m, opony 10/11 mm, pojazd od pierwszego właściciela. Video na życzenie. Odkupujemy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmujemy go w rozliczeniu. Oględziny online przez WhatsApp i Viber. Możemy zorganizować dostawę pod wskazany adres w Niemczech i Europie lub do międzynarodowych portów za dodatkową opłatą. Na życzenie oferujemy zdalne potwierdzenie jakości, wykonując TÜV (odpłatnie). Szybkie i łatwe opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE wymagana kaucja – równowartość ustawowego podatku VAT. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania. Obsługa w językach: niemieckim i angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Gujdpfxsxw S E Dj Ac Ioc Wszystkie dane podane bez gwarancji, włącznie z wyposażeniem i akcesoriami.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 493 000 km, moc: 460 kW (625,43 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 900 l, hamulce: retarder, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 170 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, klimatyzacja, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Skrzynia biegów: Automatyczna Model skrzyni biegów: Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Kolor: Zielony Liczba cylindrów: 6 Rozstaw osi: 390 cm Pojemność zbiornika paliwa: 900 l Guedpfx Aouu Hi Eec Ioc Ładowność: 27 020 kg Marka: Mercedes Benz Typ: Arocs 4163 SLT 8x4/4 VIN: WDB9644161L965401 Rok produkcji: 2015 Przebieg: ok. 493 000 km Silnik: EURO 6 / 15,6 l / 460 kW / 625 KM / 3000 Nm / Diesel / Rzędowy 6-cylindrowy Skrzynia biegów: Automatyczna / Mercedes PowerShift 3 / Turbo Retarder Clutch Przednia oś: 9 000 kg / Zawieszenie resorowe / Opony 385/65R22,5 Druga oś: 8 000 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Opony 385/65R22,5 Tylne osie: 13 000 kg na oś / Zawieszenie resorowe / Przekładnia osiowa / Opony 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 900 mm DMC: 41 000 kg DMC zespołu pojazdów: 250 000 kg Wyposażenie: Nowy sprzęgło Turbo Retarder + skrzynia biegów 08-2022 Nowy silnik 03-2023 Poprzeczka do sprzęgu na ciężkie ładunki, z przodu Sprzęg czołowy 50 mm Tylny sprzęg wahliwy RO*56E Jost JSK 38-C1, siodło osiowe na przesuwnej ramie Zbiornik paliwa 900 l Zbiornik AdBlue 60 l Pomarańczowe światła ostrzegawcze Reflektory robocze Syrena pneumatyczna Skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze 2x schodki Pokrywa z blachy ryflowanej = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 15 569 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś środkowa: rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk na oś: 8 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja na zewnętrznych przekładniach planetarnych; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja na zewnętrznych przekładniach planetarnych; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 980 kg Ładowność: 250 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 41 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2025, Dopuszczalna masa całkowita zestawu 180 t System push-pull z czołową sprzęgarką rejestrową Instalacja hydrauliczna do obsługi naczep niskopodwoziowych Skrzynia biegów G 280-16 z sprzęgłem Turbo Retarder, 16 biegów Przednia oś 9 t Oś kierująca 8 t Tylne osie AP 13 t Blokada mechanizmu różnicowego Siodło 3,5" z przesuwem Aluminiowy zbiornik 800 l przy kabinie Kabina Big Space Kabina pneumatycznie zawieszona 2 leżanki w kabinie Reflektory robocze tylne Przeciwmgielne światła dalekosiężne Elektryczne szyby Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka Tempomat Klimatyzacja Podgrzewany fotel Kierownica wielofunkcyjna Klimatyzacja postojowa Lodówka Kamera cofania Gjdpex Eqmrofx Ac Ijuc Nawigacja

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - WOM (wał odbioru mocy) = Uwagi = MAN TGS 40.480 6x6 BB SA EURO 2 (220 ton) CIĄGNIK SIODŁOWY DO CIĘŻKICH ZASTOSOWAŃ Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF03, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.300 Nm, Euro 2 Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Zawieszenie resorowe przód/tył Rozszerzony program jazdy MAN TipMatic do 90.000 kg, do transportu ciężkiego Opony przednie Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Opony tylne Continental 14,00R20 HCS terenowe TL Guedpfxjyt Dd Sj Ac Ijc Oś przednia 9.000 kg, oś AP bez napędu, prosta, kierowana Oś tylna 16.000 kg, oś AP z napędem, prosta Przełożenie osi: i=4,83 Klimatyzacja, Climatronic Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala Wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia 1 leżanka, materac 70 mm, z siatkami na bagaż Tempomat (automatyczna regulacja prędkości jazdy FGR) Hak holowniczy na końcowej poprzeczce, ROCKINGER SK5 Siodełko JOST JSK 38 G 3,5 cala z kardanicznym ułożyskowaniem W razie pytań nasz zespół udziela informacji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski نحن نتكلم العربية = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2025 Oś przednia: blokada mechanizmu różnicowego; skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z Denisem Omeragiciem.

Stan: używany, przebieg: 331 000 km, moc: 195 kW (265,13 KM), pierwsza rejestracja: 11/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, * Renault Midlum 12t 270 DXI chłodnia * Pojazd francuski * Zabudowa chłodnicza z drzwiami bocznymi * Podnoszona tylna platforma załadunkowa (składana) * Oś przednia: resory piórowe Gsdpfx Acov Hqy Ns Ieuc * Oś tylna: zawieszenie pneumatyczne * ABS * ASR * Kabina kierowcy typ MIDLUM MR * Norma emisji EURO V * Radio z odtwarzaczem CD * Oś tylna P 11140 * Rozstaw osi: 4700 mm * 1-kanałowy pilot zdalnego sterowania * Wymiary zabudowy: długość 6410 x szerokość 2300 x wysokość 2300 mm * Tachograf cyfrowy * Bliźniacze ogumienie na tylnej osi * Zbiornik AdBlue z tworzywa sztucznego 20 l * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego 200 l * Maks. obciążenie tylnej osi: 8.480 kg z oponami 245/70 R19,5 * Kompresor 225 cm³ Chłodzenie Fortuna 3000d * Skrzynia biegów ZF 6S 1000 TO * Alternator 100 A * Fotel kierowcy, pneumatyczny * Składana platforma załadunkowa Dhollandia, udźwig 1.500 kg * 195 kW - 265 KM (DXi7)

Stan: nowe, moc: 240 kW (326,31 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 14.00R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe = Uwagi = Gsdpfxjuuqvco Ac Iouc Silnik: rzędowy 6-cylindrowy, 10,7 l, 240 kW (326 KM), 1700 Nm Zbiornik paliwa: 290 l. Zbiornik AdBlue: 60 l. Klimatyzacja = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: PowerShift 3 G 230-12/11.7-0.78, automatyczna Rok produkcji: 2019 Rozmiar opon: 14.00R20 Zawieszenie: resorowe Oś przednia: kierowana DMC: 20 500 kg

Stan: używany, przebieg: 585 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 02/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MERCEDES AROCS 3363 Transporter drewna + ŻURAW Sprowadzony / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2017 ? PRZEBIEG: 585 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA Guodpfst Afp Hsx Ac Ioc ? TACHOGRAF ? AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 390/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE VIN: WDB9644161L972188 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym wydanie numerów) * RADEK – ?????

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim czasie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Guedpfjyhkqhox Ac Isc - Oś przednia prowadzona, sterowana elektrohydraulicznie - Pneumatyczne zawieszenie tylne, Tridem, 2 osie napędzane - Kabina kierowcy Globetrotter XL, wersja bezpieczeństwa FH - Rozstaw osi 3900 mm - Emisja spalin zgodnie z normą Euro 6, z SCR, filtrem cząstek stałych i recyrkulacją spalin - Silnik wysokoprężny 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy – regulator ciśnienia spalin (w tym sterowanie silnikiem do I-Shift) - Skrzynia biegów I-Shift AT2612, automatyczna, 12-biegowa (bieg bezpośredni), maksymalny moment wejściowy: 2652 Nm - Dwa dodatkowe biegi pełzające: wolny i bardzo wolny - Dwa dodatkowe biegi pełzające do tyłu - Oś podnoszona - Oś napędowa RTH2610B, przekładnia piastowa z dwoma osiami, 4 koła planetarne - Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne - Przełożenie osi napędowej 3,46:1 - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem słońca, mgły, jakości powietrza i filtrem węglowym - Pneumatyczne zawieszenie osi przedniej - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Zbiornik AdBlue, pojemność użytkowa 90 l, wysokość 710 mm - Opony przednie 385/55R22.5 - Opony napędowe 315/70R22.5 - Opony osi podnoszonej 385/55R22.5 - Sterowanie skrzynią/I-Shift poprzez panel przy fotelu kierowcy - Tryby jazdy I-Shift: Standard, Performance, Economy - Przekładnia pomocnicza PTER-DIN, przygotowanie silnikowe pod pompę wg DIN 5462 - Elektroniczny program stabilności (ESP) - Radio AM/FM i DAB/DAB+ (analogowe i cyfrowe) - Kamera cofania/monitorowanie tyłu - Drugie wyświetlacz informacyjny kierowcy, dotykowy, kolorowy 9 cali - Tapicerka skórzana "Robust": fotel skórzany (beż/raven) z winylowym wnętrzem w dopasowanym odcieniu szarości - Fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, ogrzewany, pas w fotelu, Millennium Silver metallic - Reflektory główne LED z adaptacyjnym światłem drogowym - Światła do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne V-Light LED z przodu - Ciężarowa siodłowa Jost JSK 38-C, trzpień królewski 3,5 cala (90 mm) - 1. Zmiana: klimatyzator postojowy PARK COOL - 2. Zmiana: przełącznik poziomu jazdy w kabinie - 3. Zmiana: wzmocnione akumulatory sprężynowe - 4. Zmiana: zbiornik paliwa 860 L za kabiną, PCA 20025 - 5. Zmiana: przełożenie osi napędowej 3,33, zestaw konwersyjny CAPQ-25000817-01 do 2 calowego trzpienia królewskiego – transport ciężki powyżej 100 ton DMC – boczny wydech pionowy do EASP1/EASP5 - CB radio z zestawem głośnomówiącym Stabo/Albrecht obok TCO - Pistolet pneumatyczny, montowany po lewej stronie fotela kierowcy - Oświetlenie tabliczki „Jumbo Globetrotter” - Zbiornik wody 7 l w bocznym schowku - Złącze NATO na pałąku ze złącznikiem - Pałąk Lightfix z 4 reflektorami LED, w tym 2 lampy ostrzegawcze obrotowe

Stan: używany, przebieg: 593 462 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, MERCEDES-BENZ ACROCS 4163 8X4 ciągnik siodłowy, uciąg 180 ton, retarder Typ: ciągnik siodłowy Rok produkcji: 2015 Przebieg: 593 432 km Numer VAT: pojazd z VAT, podana cena to cena netto. Specyfikacja: OM473, 6-cylindrowy silnik rzędowy z turbosprężarką, 630 KM. Silnik całkowicie odbudowany, jak nowy. Bluetec6, Euro6. Automatyczna skrzynia biegów 16-stopniowa, z retarderem. Uciąg 180 ton, zgodnie z homologacją. Retarder. Przystosowany do transportu ponadgabarytowego. Druga oś podnoszona i skrętna. Pierwszy właściciel. Oś 1 - resory stalowe Oś 2 - zawieszenie pneumatyczne Oś 3 - resory stalowe Oś 4 - resory stalowe Ciężarówka w doskonałym stanie technicznym, gotowa do pracy. Bardzo mocny pojazd. Możemy zorganizować wysyłkę na cały świat. PEŁNĄ OFERTĘ ZNAJDZIESZ NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ. Dodatkowe informacje: * Ładowność: 180 000 kg * Skrzynia biegów | Liczba biegów: 16 * Skrzynia biegów | Typ: Mercedes * Dopuszczalna ładowność: 180 000 kg Gjdpovycrdsfx Ac Ijuc Wyposażenie dodatkowe: * Intarder * Retarder Tony Trucks B.V. | Więcej zdjęć na stronie Kontakt | Michel Kurt | Tel: | WhatsApp: | E-mail: Tony | Tel: | WhatsApp: Koszty eksportowe | Prosimy o wcześniejszy kontakt w sprawie kosztów i procedur dla kraju docelowego Lokalizacja | Bergschenhoek (NL) | 130 km od granicy | 10 km od lotniska Rotterdam The Hague. Zastrzeżenie: Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone. Podane ceny nie obejmują BPM i dotyczą tylko eksportu.

Stan: używany, przebieg: 697 495 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, * Rozstaw osi 4550 mm * Układ kierowniczy Servotwin * Klimatyzacja * Kabina M * SP Godpfx Asyz Htaoc Iouc Nasza oferta jest generalnie bez przeglądu technicznego (HU/AU/SP) i tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Możliwość obejrzenia tylko po wcześniejszym umówieniu się. Zapytania przez WhatsApp nie będą obsługiwane.