Wywrotka

MERCEDES-BENZ Actros 3241 / Euro 5 /

Stan: używany, przebieg: 525 222 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: beżowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MB Actros 3346 6X4 BL Retarder EPS ze sprzęgłem Ijdpfxowtwcio Adkjtr Trójstronny wywrotka z żurawiem Palfinger PK 23002, 4 wysuwy (12,2 m) w komplecie z rotatorem i chwytakiem, sterowanie radiowe

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, kolor: żółty, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Dostępny od zaraz!!! Specjalnie zaprojektowane ramię holownicze z widłami podnoszącymi do ratownictwa, odholowywania uszkodzonych pojazdów, ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów, naczep itp. Pełny układ hydrauliczny. Trzecie malowanie HDRV (STANDARD) SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (wewnątrz): żółty RAL 1032 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (na zewnątrz): żółty RAL 1032 WIDŁY PODNOSZĄCE: czarne, U-TEXT RAL 9005 RAMIĘ HOLOWNICZE: czarne, U-TEXT RAL 9005 TYLNE PODPORY: czarne, U-TEXT RAL 9005 PRZECIWWAGA (z przodu, pod kabiną kierowcy, jeśli dotyczy): czarna, U-TEXT RAL 9005, gładka rama z przodu (STANDARD) - ocynkowane ogniowo - Przystosowane do montażu przeciwwagi z przodu - tylny segment lakierowany w kolorze zabudowy (STANDARD) - Kąt podnoszenia 40° (model HDRV 1013) - Płyty montażowe pod główną i pomocniczą wciągarkę, szekle 2x15000kg - Lewa i prawa strona tylnej części ramienia - Miejsce na uchwyt koła zapasowego na ramieniu holowniczym - Widły podnoszące (STANDARD) - Zakres pozycjonowania względem osi poziomej -5° / +10° - Udźwig przy wsunięciu 20000kg - Udźwig przy wysunięciu 10000kg - Wysięg 3800 mm - Zakres do hydraulicznych tylnych podpór (STANDARD) - Niezależnie sterowane - Maksymalna szerokość - 3000mm - Obracane podpory do pracy na asfalcie i hydraulicznie wysuwana belka, model HDRV 1013 Jednostopniowe wysunięcie 0-3000mm Maksymalna ładowność 2000kg – zbiornik za kabiną kierowcy - Przeniesienie zbiornika powietrza za kabinę kierowcy - Przeniesienie akumulatorów za kabinę kierowcy - Przeniesienie zbiornika AdBlue - Przeciwwaga za kabiną kierowcy na ramie z przodu (waga 100kg) - Główna wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, hydrauliczna (STANDARD) - Podwójna pompa hydrauliczna (STANDARD) - Blok sterujący hydrauliczny po prawej stronie (STANDARD) - Po prawej stronie, z tyłu, szybkozłącze z przewodem 20 metrów do zasilania instalacji hamulcowej, przekazywane z podwozia - Zwijać powietrza, po lewej stronie zabudowy - Elektryczne gniazdo przyczepy + zaczep holowniczy, zasilanie z podwozia - Starthilfe 12V/24V, kabel, dźwignia montowana po prawej stronie - Starthilfe 12V/24V, kabel, dźwignia montowana po lewej stronie - Kamera + monitor LCD w kabinie kierowcy Itjdpfxspl Avdo Adksr - Kamera nad wciągarką + monitor LCD w skrzynce sterowniczej MONITOR: • Odporność na wibracje: 10G • Odporność na uderzenia: 100G • Temperatura pracy: -30 do +70°C • Oznakowanie CE • Zatwierdzenie EMC • Wyłącznik awaryjny - Zdalne sterowanie radiowe – 1 funkcja - Wykonane z aluminium - Uchwyty na narzędzia i akcesoria - Podłoga pokryta matą gumową - Mała drabinka - Pomocnicza drabinka w skrzynce – drzwi - Barierki na skrzynkach – stal nierdzewna - Perforowany aluminiowy podest zamontowany na górze skrzynek - Uchwyt ze stali nierdzewnej w dużej skrzynce za kabiną kierowcy, do wideł, haków, otwarte profile stalowe krawędzi skrzynek - Oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego - Oświetlenie LED w skrzynkach narzędziowych - Oświetlenie LED na zewnątrz - Belka świetlna LED GAMET DE LUX, 1800mm - Montaż belki sygnalizacyjnej na górnej części zabudowy - Lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki – montaż z przodu - Lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki – montaż z tyłu - Lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki – montaż na krawędzi ostatnich drzwi skrzynki - Przełączniki do wszystkich reflektorów

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 44 000 kg, kolor: żółty, hamulce: retarder, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Specjalnie zaprojektowane ramię holownicze z podnośnikiem widełkowym do ratownictwa, holowania pojazdów uszkodzonych, ciężarówek, ciągników siodłowych, autobusów, przyczep itd. Pełny układ hydrauliczny. Lakierowanie HDRV (STANDARD) DOSTĘPNE OD RĘKI SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (wewnątrz): żółty RAL 1032 SKRZYNKI NARZĘDZIOWE (zewnątrz): żółty RAL 1032 PODNOŚNIK WIDEŁKOWY: czarny, U-TEXT RAL 9005 RAMIĘ HOLOWNICZE: czarny, U-TEXT RAL 9005 WSPORNIKI TYLNE: czarny, U-TEXT RAL 9005 PRZECIWWAGA (przód, pod kabiną, jeśli dotyczy): czarny, U-TEXT RAL 9005, przód gładka rama (STANDARD) - ocynk ogniowo - do montażu przeciwwagi z przodu - tylna część w kolorze zabudowy (STANDARD) - kąt podnoszenia 40° (Rys. HDRV 1013) - płyty montażowe dla głównej i pomocniczej wciągarki – szekle 2x15000kg - lewa i prawa strona tylnej części ramienia - miejsce na uchwyt koła zapasowego na ramieniu holowniczym PODNOŚNIK WIDEŁKOWY (STANDARD) - zakres położenia względem osi poziomej -5°/+10° - udźwig w stanie wsuniętym 20000kg - udźwig w stanie wysuniętym 10000kg - wysuw 3800 mm - obszar do tylnych podpór hydraulicznych (STANDARD) - niezależnie sterowany - maksymalna szerokość – 3000mm - obracane podpory do pracy na asfalcie oraz hydraulicznie wysuwana belka Nr HDRV 1013 Pojedynczy wysuw 0-3000mm maksymalna ładowność 2000kg – przechowywanie zbiornika za kabiną - Przeniesienie zbiornika powietrza za kabinę - Przeniesienie akumulatora za kabinę - Przeniesienie zbiornika AdBlue Ijdpfx Adjiuwl Sekotr - Przeciwwaga za kabiną na ramie z przodu (waga 100kg) - Główna wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, dodatkowa wciągarka COME UP Bison 50, zamontowana na ramieniu holowniczym, siła uciągu 22t, układ hydrauliczny (STANDARD) - Podwójna pompa hydrauliczna (STANDARD) - hydrauliczny rozdzielacz po prawej stronie (STANDARD) - po prawej stronie, z tyłu złącza do zasilania systemu pneumatycznego, doprowadzone od podwozia - szybkozłącze z kablem 20 metrów - bęben powietrzny po lewej stronie zabudowy, nad tylnymi osiami elektryczne gniazdo dla przyczepy + sprzęg przyczepy, doprowadzone z podwozia - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po prawej stronie - starter 12V/24V, kabel, dźwignia, montowana po lewej stronie - kamera + ekran LCD w kabinie - kamera nad wciągarkami + ekran LCD w skrzynce sterowniczej EKRAN: - Wibracyjność: 10G - Odporność na uderzenia: 100G - Temperatura pracy: -30 do +70°C - Certyfikat CE - Zatwierdzenie EMC - Wyprowadzenie na wyłącznik awaryjny - Zdalne sterowanie radiowe – 1 funkcja - wykonane z aluminium - uchwyty na narzędzia i akcesoria - podłoga z mat gumowych - mała drabinka - drabinka pomocnicza w otwieranej skrzynce - poręcz na skrzynkach – stal nierdzewna - stopień aluminiowy, perforowany, zamontowany na górze skrzynek - uchwyt ze stali nierdzewnej w dużej skrzynce za kabiną na widły, haki, otwarte krawędzie skrzynek wykończone profilem ze stali nierdzewnej - oświetlenie zgodne z przepisami ruchu drogowego - oświetlenie LED w skrzynkach - zewnętrzne oświetlenie LED - LED-owa belka ostrzegawcza GAMET DE LUX, 1800 mm - montaż belki ostrzegawczej na górnej części zabudowy - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z przodu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż z tyłu - lampy ostrzegawcze ORANGE BLITZ, 2 sztuki, montaż na końcu ostatnich drzwi skrzynki - przełączniki do wszystkich reflektorów

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 103 976 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22.5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 1 280 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Elektryczne szyby - Ogranicznik prędkości - Aluminiowe felgi - Zawieszenie pneumatyczne - Światła przeciwmgielne - Filtr cząstek stałych - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie - Centralny zamek - Uchwyt holowniczy = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: tak Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22,5; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; zawieszenie piórowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80/22,5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 13000 kg; zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80/22,5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 13000 kg; zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 18 800 kg Ładowność: 14 200 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (8 części) Długość masztu: 25,5 m Udźwig: 8 500 kg Wysokość podnoszenia: 2 550 cm Żuraw: PALFINGER PK 30.002 TEC7, rok produkcji 2020, za kabiną Marka nadwozia: PALFINGER PK 30.002 TEC7 Certyfikat CE: tak Iodpfxswnqc Ee Adkstr Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MERCEDES-BENZ AROCS 3351 6X4 WYWROTKA + DŹWIG PALFINGER PK30.002 TEC7 EURO 6 L PAKIET 510 KM NAPĘD 6X4 ROZSTAW OSI 390 CM RESORY PARABOLICZNE / ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE DZIENNA KABINA Z KLIMATYZACJĄ NAWIGACJA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW RETARDER SKRZYNKA NARZĘDZIOWA WYWROTKA PODŁOGA METALOWA, DŁUGOŚĆ 490 CM, DODATKOWE PRZEDŁUŻENIE DO 200 CM SZEROKOŚĆ 245 CM BURTY ALUMINIOWE 60 CM HAK HOLOWNICZY DŹWIG PALFINGER PK30.002 TEC7 LICZBA GODZIN PRACY ŻURAWIA: 1280 8x WYSUW HYDRAULICZNY 4x WYSIĘGNIK DODATKOWE FUNKCJE ŻURAWIA 5 I 6 PILOT ZDALNEGO STEROWANIA MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ PRACY: 25,5 M MAKS. NOŚNOŚĆ PRZY 4,4 M: 4 970 KG MAKSYMALNA NOŚNOŚĆ PRZY 22,0 M: 600 KG CHŁODNICA OLEJU DO HYDRAULIKI ŻURAWIA

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 443 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6 / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11.63-0.77 I oś: 9 000 kg / Zawieszenie stalowe / Opony 385/65R22,5 II oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Przekładnia planetarna / Podwójne ogumienie 315/80R22,5 III oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Przekładnia planetarna / Podwójne ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina Bigspace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio z odtwarzaczem CD - Materac premium do spania - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiorniki paliwa - 60 l AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - 24V, elektroniczne złącze ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Asystent koncentracji kierowcy - Aktywny asystent hamowania - Retarder Voith = Dalsze informacje = Układ napędowy Isdpfxjuu E Srj Adkstr System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia: G330-12/11.63-0.77, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Rozmiar opon: 385/65R22,5; Maks. nacisk osi: 9000 kg; Oś kierowana; Zawieszenie: resor piórowy Tylna oś 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 10 500 kg; Przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; Podwójne ogumienie; Maks. nacisk osi: 10 500 kg; Przekładnia planetarna zewnętrzna; Zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Powershift 3 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 337 800 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 12/2016, rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 32 000 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: intarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2016, masa eksploatacyjna: 15 600 kg, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, retarder, zaczep do przyczepy, żuraw, Iveco Stralis 260SY48 Hakowiec MEC KTFBS3058 Żuraw MEC CL180.82.2Z z 2 podporami i 2 hydraulicznie wysuwanymi sekcjami oraz chwytakiem Układ osi 8x2 Itjdsvn Tdgspfx Adksr Blokada mechanizmu różnicowego Zawieszenie przód na resorach, tył pneumatyczne Manualna skrzynia biegów ZF Retarder Norma emisji Euro 6 z filtrem cząstek stałych Dopuszczalna masa całkowita 32.000 kg – ładowność 15.600 kg Długość całkowita pojazdu 9,52 m 2. i 4. oś skrętna i regulowana wysokościowo Hak holowniczy (dopuszczalna masa całkowita zestawu 44.000 kg) Opony 60%-80% Rozstaw osi 4,80 m Zbiornik paliwa 400 l Osłona przeciwsłoneczna Światła przeciwmgielne Centralny zamek Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszystkie dane bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 615 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Witamy w Johanning's Nutzfahrzeuge, Państwa specjalista w zakresie młodych i ekskluzywnych pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. DOSTĘPNE OD RĘKI! Możliwa dostawa. Możliwość finansowania. Lokalizacja: Osterburg 39606 NIEMIECKA MASZYNA! Zdjęcia i dane wkrótce! Johanning's Nutzfahrzeuge – Twój partner w zakresie ekskluzywnych i młodych pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych. Nasze usługi – Twoje korzyści: (po sprzedaży) – Odkup Twojego pojazdu możliwy (w każdym stanie) – Bezpłatne, natychmiastowe wyrejestrowanie Twojego pojazdu – Usługa rejestracji pojazdu za 150 € (w tym opłaty i tablice) – Krótkoterminowe tablice – Oględziny i jazda próbna możliwe po wcześniejszym umówieniu telefonicznym w dowolnym czasie – Dostawa pod wskazany adres możliwa po uzgodnieniu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Iodovh Sk Sepfx Adkstr

Stan: używany, przebieg: 37 026 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz TIER 4 zgodnie z EPA/CARB. Itsdjwzhqgspfx Adkor Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Osprzęt roboczy: - Programowanie systemu LICCON pod późniejszą adaptację dla wysięgnika przegubowego - Blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasu — kabina operatora podwozia - Skrzynia na narzędzia z tyłu pojazdu - Skrzynia na podkłady podporowe Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa: - Dodatkowy balast 7,3 t (dla łącznej masy balastu 12,8 t) - Dwa reflektory robocze na sekcji obrotowej regulowane elektrycznie oraz reflektory robocze na platformie obrotowej (2 z boku, 2 z tyłu) W międzyczasie dźwig został oznakowany. Oferta niezobowiązująca. Bez gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona poprzedniej sprzedaży. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie, rezerwacja nie jest potwierdzona, a dostępność nie jest zagwarantowana. Umowa kupna uznawana jest za zawartą po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 380 000 km, moc: 478 kW (649,90 KM), pierwsza rejestracja: 02/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Lodówka - Radio/CD - Kabina sypialna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = - Duży zbiornik paliwa, 700L - Zbiornik AdBlue 95L - Instalacja elektryczna 24V - JOST JSK 38C-1 – sprzęg siodłowy 3,5" Itodpfx Ajuu Hfgodker - Sprzęg siodłowy na ramie przesuwnej - Hydraulika PTO - Ciężkie sprzęgło Rockinger RO56 z tyłu - Sprzęg przesuwany z przodu - Reflektory robocze - Skrzynka narzędziowa = Dodatkowe informacje = Układ napędowy Zbiornik paliwa: 700 litrów Skrzynia biegów Skrzynia: Mercedes Powershift Konfiguracja osi Oś przednia: opony: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: opony: 315/65R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Redukcja: mosty zwolnicowe zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 3: opony: 315/65R22,5; Bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 13000 kg; Redukcja: mosty zwolnicowe zewnętrzne; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Ładowność: 250 000 kg DMC: 41 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Benz Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 703 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 1997, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Lampka ostrzegawcza - Elektryczne podnośniki szyb - Redukcja w piastach - Wspomaganie kierownicy - Kolumna kierownicza (uwaga: słowo 'Speiseröhre' po niemiecku to 'przełyk' – prawdopodobnie błąd w źródle, prawidłowe może być 'Steuersäule' lub 'Säule', czyli kolumna kierownicza) - Blokada mechanizmu różnicowego - Immobilizer - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Żuraw Liczba hydraulicznych wysuwów: 10 Liczba wysuwów ręcznych: 2 Liczba podpór: 4 Sterowanie radiowe: ✓ Scania 124-400, 1997 rok, 703 000 km, Euro 2, Skrzynia biegów manualna, 8x4 z reduktorem w piastach, Pełne zawieszenie resorowe, Palfinger PK 66000 + wysięgnik dodatkowy, 10x wysuw hydrauliczny + 2x manualny, 4x podpory, Sterowany radiowo = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: marzec 1997 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: podwójne ogumienie Żuraw: Palfinger PK 66000, rok produkcji 1997 Zabudowa wysuwana: tak = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! Iodpfx Aexmkd Djdkstr - Rezerwacja pojazdów bez zaliczki nie jest możliwa. - Zastrzegamy sobie prawo do błędów pisarskich i edycyjnych we wszystkich oferowanych pojazdach.