Standard-SZM

MAN TGX 26.540 6x2/4 - New - Full spec - Retarder -...

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Nwjdpfx Asv Ean Hsdker Górna kabina nigdy nie była używalna

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 264 500 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2018, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (PTO) = Dalsze informacje = Układ napędowy System AdBlue: Tak Zbiornik paliwa: 900 litrów Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Powershift 3 / G 280-16/11.7-0.69, automat Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opony: 385/65R22,5; Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Bliźniaki; Maks. obciążenie osi: 13000 kg Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Bliźniaki; Maks. obciążenie osi: 13000 kg Masy Ładowność: 180 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Więcej informacji Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem. Nwedpfxouu E Tvj Adkjr

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Nodpfx Adsma Hf Rekjwr • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVJS1339PH522406, masa własna: 8 520 kg, maksymalna waga ładunku: 30 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, kolor: żółty, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, LOKALIZACJA: 73230 Kirchheim unter Teck - 3-osiowa naczepa plateau do materiałów budowlanych RH230 ze skrętną osią wymuszoną Dwa identyczne pojazdy dostępne – na życzenie również z ciągnikiem siodłowym Volvo FM 370 (rok prod. 2018) Nr identyfikacyjne pojazdu: VAVJS1339PH522406 + VAVJS1339PH522408 Przebieg: 7 700 km - Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t WYMIARY Długość wewnętrzna ok. 13 500 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Całkowita szerokość maks. 2 550 mm Wysokość załadunkowa z przodu ok. 230 mm powyżej ASH = ok. 1 360 mm Wysokość siodła bez ładunku ok. 1 130 mm RAMA - spawana konstrukcja stalowa ramy - wzmocniona dla obciążenia 20 t w środku ciężkości na 4 m długości ładunkowej - wysokość konstrukcji ramy z przodu ok. 230 mm - wymienny sworzeń królewski 2" - ramy dla wys. siodła bez ładunku ok. 1 120 mm – ok. 1 200 mm w przypadku ciągnika z zawieszeniem pneumatycznym - zewnętrzna rama z otworami 4 mm, rozstaw osi otworów ok. 100 mm, otwór podłużny 50/30 mm, do mocowania ładunku – 3,5 t na punkt mocowania - 10 par uchów zapadkowych 5 t, wpuszczanych w podłogę i składanych, możliwość odchylania na zewnątrz - 8 par gniazd na rury profilowe 80x80 mm po obu stronach zewnętrznej ramy - 6 szt. gniazd na rury profilowe 80x80 mm na całej szerokości, maks. siła ciągu 2000 daN OSIE - osie BPW EcoDisc z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (tarcza 22,5"), - ładowność 9 t/oś, wersja drogowa - 1. oś sztywna - 2. i 3. oś ze zwrotnymi wózkami dla wymuszonego skrętu UKŁAD KIEROWNICZY - wymuszony układ kierowniczy "Tridec TR" na dwóch osiach skrętnych dla ciężkich zastosowań - automatyczny wymuszony układ kierowniczy, przedni talerz siodłowy z klinem skrętnym - przekazanie ruchu przez dwa drążki kierownicze, tylna zabudowa osi z wózkiem zwrotnym - centralne punkty smarne układu kierowniczego z przodu na talerzu siodłowym i z tyłu na wózku - podnoszenie osi na 1. osi – automatycznie podnosi i opuszcza w zależności od masy, pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości UKŁAD HAMULCOWY / ZAWIESZENIE - układ EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem - RSS/RSP – program stabilizacji - postojowy hamulec sprężynowy na 2 osiach - aluminiowe zbiorniki powietrza - szybkozłącza Quattromatic do układu hamulcowego/powietrznego - gniazdo EBS/ABS z przodu - zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm - automatyczna regulacja ustawienia na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h SYSTEMY WSPOMAGAJĄCE / BEZPIECZEŃSTWA - wyświetlacz nacisku na osie poprzez sygnał EBS-Canbus na panelu w kabinie kierowcy - SmartBoard firmy Wabco do odczytu danych poprzez wyświetlacz (przebieg, obciążenie zespołu osi, diagnostyka hamulców itd.) PODŁOGA - podłoga ze sklejki antypoślizgowej o grubości 27 mm ze stalowymi listwami kapeluszowymi nad podłużnicami - nośność podłogi: 7 200 kg na oś wózka widłowego WYPOSAŻENIE / INFORMACJE OGÓLNE - aluminiowe listwy ochronne na wózki widłowe po obu stronach zewnętrznej ramy - aluminiowa listwa ochronna z tyłu poprzecznie - zamknięta skrzynia specjalna ze stali, producent Schoch, powlekana na czarno, dł. ok. 3 340 mm, szer. ok. 2 480 mm, wys. ok. 500 mm, nośność ok. 1 t, asymetryczna z drzwiami po obu stronach - skrzynia stalowa ocynkowana / pokrywa lakierowana jednokolorowo - 8 zdejmowanych belek poprzecznych z twardego drewna ok. 100/100 mm ze stalową opaską, mocowane w gniazdach zewnętrznej ramy Nodpfoxq S H Iox Adkewr Stan bardzo d

Stan: używany, przebieg: 71 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Numer pojazdu: 510136 Dawna niewiążąca cena katalogowa producenta: 113.500 € 1. właściciel, bezwypadkowy, serwisowany według książki serwisowej, niepalący ---- NAJWAŻNIEJSZE CECHY & PAKIETY * Pakiet multimedialny SYSTEMY ASYSTUJĄCE * Asystent zmiany pasa ruchu POZOSTAŁE WYPOSAŻENIE * Intarder ZF Dodatkowe cechy ----- Kolor / lakierowanie ----- Kolor podwozia czarny * Kolor kabiny H3326BLCK GŁĘBOKA CZERŃ (46185) * Dolny stopień kabiny w kolorze kabiny * Kolor dachu kabiny: spoiler dachowy * Kolor błotników bocznych: kolor kabiny * Kolor fartuchów bocznych: kolor kabiny * Kolor obudowy CMS: kolor kabiny * Kolor obramowania reflektorów: kolor kabiny * Kolor zderzaka: kolor kabiny ----- Opony / koła ----- R1,315/70R22.5GO FMAXD2 154/150 L Traction BBA * Goodyear / Bez koła zapasowego * Oś przednia: 385/55R22.5 * Obręcze stalowe, czarne * Pierścienie ozdobne kół czarne * F1,385/55R22.5GO AFMAXS 160/000 K Steering ABA ----- Wyposażenie / opcje dodatkowe ----- Kabina XG * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Standardowy układ komponentów * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500.000 km * Pakiet aerodynamiczny XG * Sygnały dźwiękowe, 2 zestawy * Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne * Przeszklenie/chrom. w kolorze kabiny; boczne: przyciemniane * Przednia szyba pokryta folią przeciwsłoneczną * Szkło warstwowe z folią przeciwsłoneczną * Brak głównych lusterek * Brak lustra przedniego * Cyfrowy system kamer DAF * DAF Corner View * Kamera cofania, przygotowanie * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany spoiler dachowy z korbką, dla kabiny XG * Poszerzone błotniki boczne * Boczne fartuchy z przedłużeniami górnymi/dolnymi * Przód podłogi ramy: płyta podłogowa Aero * Kierownica skórzana * Wykończenie wnętrza: Argenta * Wykończenie drzwi: skóra * Fotel kierowcy: Xtra Leather Air * Fotel kierowcy, podstawa obrotowa * Fotel pasażera: Xtra Leather Air * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Fotel pasażera, podstawa obrotowa * TV, przygotowane * Schowek z szufladą w konsoli środkowej * Lodówka i szuflada * Przygotowanie do urządzeń pneumatycznych * Xtra komfortowy materac + wzmocniona dolna leżanka * Górne miejsce do spania * Zasłony z kurtyną rozdzielającą * Luksusowe oświetlenie LED wnętrza * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Roleta od strony pasażera * Okno dachowe z elektrycznym sterowaniem * Zasilanie akcesoriów: standardowe + 2x 40A * Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Cyfrowy tachograf VDO 1C * Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h * DAF Infotainment Exclusive + głośniki Exclusive * Anteny: przygotowane na DAB, 2x mobilny GNSS, Extra: CB * Predictive Cruise Control * Bezprzewodowa ładowarka Nsdpevp Uqwofx Adkjwr * Asystent skrętu * Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N * Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 * Monitoring obciążenia osi * Zawieszenie pneumatyczne przód: standardowe * Silnik MX-13, 390 kW/530 KM, emblemat kabiny: 530 * Wydajność ECO * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie tylnego mostu 2,40 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła * Rozstaw osi 4,00 m / tylny zwis 0,99 m * Podłużnice 260/6,0 mm, z przednim wzmocnieniem * Jednostka EAS prawa, tylny zwis 85 l, osłona lewa * Zbiorniki powietrza z aluminium * Schodki: 845 lewy + 340 prawy, wysokość 620

Stan: używany, przebieg: 238 855 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, i=2,53 Tylne światła LED, elektrycznie sterowany dach szklany, przednie światła do jazdy dziennej i zakrętów LED, reflektory robocze, wielofunkcyjna kierownica, przygotowanie pod CB-radio, system dźwiękowy MAN, asystent pasa ruchu (LDW), asystent awaryjnego hamowania (EBA), aktywny tempomat ACC Stop & Go, wysokości sprzęgu siodła 745/782 (1020)1120/1220/1320 mm. Nwedpfxjwl S Eco Adker

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu materiałów budowlanych z podłogą z twardego drewna Model PRSH 27 z platformą i podłogą z twardego drewna, oponami 22,5 cala w pojedynczym ogumieniu. ----Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm) Długość podwozia: ok. 13510 mm (długość ładunkowa) Pozycja podpór: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej) Obciążenie siodła maks.: ok. 16000 kg Obciążenie osi: 24000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg) Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm, ze skosem zewnętrznym i otworami do mocowania ładunku bocznie i na skosie (2,5 t), bez pierścieni mocujących Ochrona najazdowa dla wózka widłowego, płaskownik 3-stronny (lewa+prawa+tył), wersja spawana Podpory: Teleskopowe podpory 24 t, markowa firma (Jost/SAF) Oś: Markowa firma (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, 22,5" duży hamulec tarczowy Bez podnoszonych osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny każdej osi o nośności 9 t, skok całkowity ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco Przyłącza powietrza szybkozłącza Czerwony i Żółty Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stal lakierowana na czarno Kontrola ciśnienia w oponach Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 wybór WEB Zabudowa: Komplet burt do platformy, wysokość ok. 800 mm, 2x5 plus tylna klapa Tylna burta ze zintegrowanym stopniem składanym Oznaczenie konturów dla pojazdów platformowych Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A (ściana przednia) Ściana przednia ok. 1200 mm wysokości, z blachą, mocowana na śruby Instalacja oświetleniowa: 24 V LED Wtyczka 15-pinowa Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (w tym przewód 15-pinowy) Kierunkowskazy boczne migające Nedpfxeg Dkyfs Adkswr Podłoga: Podłoga z desek z twardego drewna 28 mm (odporna na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z cynkowanymi profilami omega Deski z twardego drewna przymocowane do poprzeczek (opcjonalnie podwójne mocowanie) Podłoga: certyfikat na testowany nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Premium panel tylny do lamp, duży i gięty Osłona najazdowa spawana (profil prostokątny) Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, składana i rozsuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytem (plastik) Boczne osłony najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze typu Antispray Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A Lakierowanie podwozia kolorem RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko dostępne kolory proszkowe) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) CoC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i przygotuj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Uwzględnimy Twoje wymagania! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!!!

Stan: nowe, przebieg: 11 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Dodatkowe opcje i wyposażenie Oświetlenie * Typ reflektorów: LED Wnętrze * Podgrzewane fotele * Elektryczna regulacja lusterek * System wspomagania cofania * Klimatyzacja postojowa * Tachograf: cyfrowy Nwodpfexa Tblex Adksr * Centralny zamek * Pneumatycznie zawieszony fotel Silnik * AdBlue * Hamulec silnikowy MX * Liczba zbiorników paliwa: 2 * Pojemność drugiego zbiornika: 620 Systemy bezpieczeństwa * ESP * Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu * System ostrzegania przed kolizją czołową Dalsze informacje Informacje ogólne Kabina: XG Układ napędowy System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: 12-biegowa, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Rozmiar opon przednich: 315/60 R22.5 Oś tylna 1: rozmiar opon: 295/60 R22.5 Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/60 R22.5, oś podnoszona, skrętna Wymiary Rozstaw osi: 505 cm Wnętrze Liczba miejsc: 2 Liczba miejsc do spania: 2 Informacje o firmie Jako największy niemiecki dealer DAF jesteśmy dumni, że możemy oferować pełne portfolio produktów holenderskiego producenta na terenie Zagłębia Ruhry i regionu Kolonii, przyczyniając się tym samym do tego sukcesu. Naszym celem jest maksymalne odciążenie Państwa w kwestiach związanych z pojazdami i codzienną działalnością – dotyczy to zarówno produktu, kompleksowych usług, jak i partnerskiej współpracy. Prosimy przekonać się o jakości naszych porad i serwisu. Nasz zespół jest zawsze do Państwa dyspozycji. Dzięki czterem centralnie położonym lokalizacjom obejmujemy swym zasięgiem znaczną część Nadrenii Północnej-Westfalii i jesteśmy zawsze łatwo dostępni. Chętnie przyjedziemy do Państwa lub zapraszamy do odwiedzenia naszych oddziałów sprzedaży w Dortmundzie lub Kolonii. Zawsze oferujemy szeroki wybór pojazdów nowych dostępnych od ręki. Sam magazyn pojazdów nowych to stała oferta 70–100 pojazdów – to prawdziwa atrakcja na rynku. Odwiedź nas na stronie … lub zadzwoń pod numer…