Wózek widłowy z ramieniem teleskopowym

Manitou MT 1840 ST3B TURBO - 18m / 4t.

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 348 h, Wózek teleskopowy terenowy MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2014, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATOWNICA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik PERKINS turbo-diesel (typ: 3706/2200 - 102 KM / 75 kW przy 2.200 obr/min), CPB, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (2x), UKŁAD KOREKCJI POZIOMU, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIA, KABINA PANORAMICZNA (duża kabina operatora) - kolorowe szyby, ROPS / FOPS, wygodny fotel GRAMMER, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, wycieraczki (4x), lusterka zewnętrzne (4x), sygnalizator dźwiękowy / lampa ostrzegawcza, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5/80 - 24) – całość ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.420 mm (ok. 6.100 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.400 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO WARTOŚĆ NETTO (!) ∗∗∗ © pb Godpezabdcofx Ahnjka

Stan: używany, przebieg: 107 755 km, moc: 260 kW (353,50 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 6x6, pierwsza rejestracja: 08/2009, klasa emisji: Euro 3, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, zaczep do przyczepy, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - Centralne smarowanie - EBS - Elektrycznie opuszczane szyby - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogrzewanie - Ogrzewanie siedzenia - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy - Światła przeciwmgielne = Więcej informacji = Obszar zastosowania: Budownictwo Gkodpfx Ajxt T Tujhnea Profil opon: 60% Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 55.000 kg Cena sprzedaży: € 129.999, US$ 148.100

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 2 348 h, Wózek teleskopowy terenowy MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2014, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość uchwytu: 1.100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATOWNICA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik PERKINS turbo-diesel (typ: 3706/2200 - 102 KM / 75 kW przy 2.200 obr/min), CPB, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA i UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – TRYB KRABA, hydrauliczne podpory (2x), UKŁAD KOREKCJI POZIOMU, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZECIĄŻENIA, KABINA PANORAMICZNA (duża kabina operatora) - kolorowe szyby, ROPS / FOPS, wygodny fotel GRAMMER, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, wycieraczki (4x), lusterka zewnętrzne (4x), sygnalizator dźwiękowy / lampa ostrzegawcza, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE (15.5/80 - 24) – całość ok. 98%. Wymiary transportowe: długość: ok. 7.420 mm (ok. 6.100 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.400 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / ATRAKCYJNY TRANSPORT (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO WARTOŚĆ NETTO (!) ∗∗∗ © pb Gkodszabbbjpfx Ahnoa

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 658 h, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1840 A ST3B TURBO - 4x4x4, pierwszy użytek: 2016 r., UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / szerokość uchwytu: 1 100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik PERKINS turbo-diesel (102 KM / 75 kW przy 2 200 obr./min), CPB, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA oraz WSZYSTKIE KOŁA SKRĘTNE (4x4x4) – TRYB KRAB (jazda bokiem), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM POZIOMOWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED PRZECIĄŻENIEM, KABINA PANORAMICZNA (duża kabina) – szyby barwione, ROPS/FOPS, komfortowy fotel GRAMMER, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, wycieraczki szyb (4x), lusterka zewnętrzne (3x), ogrzewanie/wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: opony terenowe BKT (440/80 – 24) – zużycie ok. 98% z każdej strony. Wymiary transportowe: długość: ok. 7 420 mm (ok. 6 100 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 400 mm, wysokość: ok. 2 540 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENY NETTO! Gsdpfx Ahoy Tug Ejnjka

Stan: nowe, masa własna: 22 700 kg, maksymalna waga ładunku: 79 300 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 850 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 920 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 22 700 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: -Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3.750 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 850 mm x 10° -Podnoszona i opuszczana hydraulicznie, skok +- 250 mm wraz z przyłączem hydraulicznym połączonym z hydraulicznym wyrównaniem osi dla pierwszych dwóch osi -W tylnej części otwarta -Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 Powierzchnia ładunkowa: -Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11.000 mm ze ścięciem z tyłu ok. 500 mm x 10° -Zagłębienie w powierzchni ładunkowej oraz w ściętej części na ramię łyżki koparki ok. 4.240 x 900 x 440 mm -Zamykanie pneumatyczne ze stożkowym trzpieniem blokującym i wzmocnionymi pozycjami blokady, przewody zasilające ułożone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dopasowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej Najazdy: -Jedna para stalowych ramp dwuczęściowych o długości ok. 4.650 mm i szerokości ok. 900 mm -Końcówki ramp podnoszone hydraulicznie -Rampy przestawiane hydraulicznie pojedynczo ok. 235 mm na zewnątrz i ok. 215 mm do wewnątrz -Gumowa nawierzchnia „Super Grip” 25 mm i blacha ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie na ścięciu powierzchni ładunkowej -Listwy wspinaczkowe kwadratowe 20x30 mm, co ok. 200 mm na zewnętrznej ramie rampy Osie, zawieszenie i ogumienie: -System osi PA-X, wszystkie osie przymusowo kierowane hydro-mechanicznie -Charakterystyka skrętu dwóch pierwszych osi może być optymalnie dostosowana do długości powierzchni ładunkowej mechanicznie i hydraulicznie -Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrach wyrównujących osi z automatyczną funkcją RESET -Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem do utrzymania w pozycji podniesionej -245/70 R 17.5 3PMSF Wyposażenie dodatkowe w cenie: -Przegroda przednia stalowa, wkładana, ok. 400 mm wysokości -Listwa przyłączeniowa dla przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości profilu zewnętrznego ramy -1 koło zapasowe -Belki zewnętrzne gęsiej szyi z otworami do mocowania pierścieni mocujących -Pierwszy otwór ok. 200 mm od przodu, potem co ok. 400 mm -2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie -Na gęsiej szyi blacha ryflowana -Na gęsiej szyi 1 para wkładanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, anodowanych -Na gęsiej szyi jedna wkładana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysoka, anodowana Gedpfx Ajk Af Svshneka -Zamontowany sworzeń królewski 3.5" / 2" -Płyta prowadząca gęsiej szyi do siodła, szerokość ok. 500 mm -4 kliny pod koła -4 manometry obciążenia osi -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -1 skrzynka narzędziowa INOX jednoczęściowa, ok. 2.480 x 340 x 390 mm -Mechaniczne podpory wysuwane z przodu -Na powierzchni ładunkowej ciągła blacha z powłoką piaskową jako zabezpieczenie antypoślizgowe -1 stół pośredni, ok. 500 mm szeroki, do wysuwu, z otworami podłużnymi do montażu i przesuwania elementów pomostowych -Powłoka piaskowa na powierzchniach styku stołu pośredniego -Mechaniczna blokada stołu pośredniego na wysuwie -8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej -Poszerzenia (ocynkowane) wysuwane o ok. 230 mm na stronę -1 para hydraulicznych podpór tylnych -Centralne smarowanie -1 reflektor cofania z lewej i prawej strony tyłu pojazdu -Zespół elektro-hydrauliczny 3 kW -Belki poszerzające, luzem, w wzmocnionej stalowej ramie U -Pilot radiowy i przewodowy -4 tablice ostrzegawcze, ok. 423 x 423 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 2 658 h, Terenowy wózek widłowy teleskopowy MANITOU, typ: MT 1840 A ST3B TURBO - 4x4x4, pierwszy użytek: 2016 r., UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / szerokość uchwytu: 1 100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik PERKINS turbo-diesel (102 KM / 75 kW przy 2 200 obr./min), CPB, NAPĘD NA WSZYSTKIE KOŁA oraz WSZYSTKIE KOŁA SKRĘTNE (4x4x4) – TRYB KRAB (jazda bokiem), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM POZIOMOWANIA BOCZNEGO, SYSTEM OSTRZEGANIA PRZED PRZECIĄŻENIEM, KABINA PANORAMICZNA (duża kabina) – szyby barwione, ROPS/FOPS, komfortowy fotel GRAMMER, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, wycieraczki szyb (4x), lusterka zewnętrzne (3x), ogrzewanie/wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: opony terenowe BKT (440/80 – 24) – zużycie ok. 98% z każdej strony. Wymiary transportowe: długość: ok. 7 420 mm (ok. 6 100 mm bez wideł), szerokość: ok. 2 400 mm, wysokość: ok. 2 540 mm. MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TRANSPORT NA KORZYSTNYCH WARUNKACH (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ WYŁĄCZNIE CENY NETTO! Gksdpfxsy Tufzo Ahnea

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 798 h, Terenowy podnośnik teleskopowy MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2015, UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / szerokość mocowania: 1 100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik turbo-diesel PERKINS (typ: 3706/2200 – 102 KM / 75 kW przy 2 200 obr./min), CPB, NAPĘD NA CZTERY KOŁA ORAZ UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – UKŁAD SKRĘTU BOCZNEGO (tryb "kraba"), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYWAŻANIA BOCZNEGO, URZĄDZENIE OSTRZEGAWCZE PRZECIĄŻENIOWE, PANORAMICZNA KABINA (duża kabina operatora) – szyby barwione, ROPS / FOPS, fotel komfortowy, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, wycieraczki (4x), lusterka zewnętrzne (3x), SYGNAŁ/WARNIK, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE ALLIANCE (440/80 – 24) – w ok. 98% nowe. Wymiary transportowe: długość ok. 7 420 mm (ok. 6 100 mm bez wideł), szerokość ok. 2 400 mm, wysokość ok. 2 540 mm. ∗∗∗ MOŻLIWA FINANSOWANIE / TANIE WARUNKI TRANSPORTU NA CAŁYM ŚWIECIE / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO WARTOŚĆ NETTO (!) ∗∗∗ © pb Gedpex Ecfwsfx Ahnjka

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 67 200 kg, masa całkowita: 85 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny wykaz naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na zapytanie. GĘŚIA SZYJA * Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 700 mm, z tyłu ze ścięciem ok. 1 000 mm x 10° * Dla ciągników siodłowych: 6 x 2, 6 x 4 oraz 8 x 4 krótki * Przednia ściana ze stali, wsuwana, ok. 400 mm wysokości * Agregat elektrohydrauliczny 3 kW do sterowania funkcjami hydraulicznymi, z wyłączeniem hydraulicznych wciągarek linowych * Zewnętrzne belki gęsiej szyi z otworami do montażu przykręcanych pierścieni mocujących * 2 pary wkręcanych pierścieni mocujących w zestawie (LC 5 000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących w tylnej części gęsiej szyi (LC 10 000 daN) * 1 para zdejmowanych aluminiowych burt bocznych, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * 1 zdejmowana aluminiowa burta tylna, ok. 400 mm wysokości, wersja anodowana * Na gęsiej szyi ok. 40 mm grubości pokład z twardego drewna, nad sworzniem królewskim pokład z blachy ryflowanej * Sworzeń królewski 3,5 cala * Płyta prowadząca gęsiej szyi dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szeroka Gkodpforgzv Nex Ahnsa * Okrągłe gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu (Maeler & Kaege VG 96 917) * Dodatkowo do agregatu elektrohydraulicznego złącze hydrauliczne dla ciężarówki z regulatorem przepływu, włącznie z żurawiem do zawieszania przewodów zasilających (złącza Faymonville) * 2 pary gniazd na bolce na gęsiej szyi, do wtykowych słupków ok. 100 x 50 mm POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Powierzchnia ładunkowa wysuwana, długość ok. 11 000 mm, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 10° * Pneumatyczne blokowanie z stożkowym sworzniem i wzmocnionymi pozycjami blokowania, przewody zasilające prowadzone są chronione w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości powierzchni ładunkowej * Osie i zawieszenie BPW, 1. oś skrętna do przodu, 2. oś sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie przymusowo skrętne * 1. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przy włączonym biegu wstecznym oraz manualnie * Techniczne obciążenie osi: każda 12 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF podwójne koła * Mechaniczne podpory siodłowe z dwubiegową przekładnią i korbą. JOST Modul B – statyczne obciążenie testowe = ok. 50 000 kg * Na powierzchni ładunkowej ciągły pokład z twardego drewna grubości ok. 50 mm (i przerwany między osiami), co zwiększa współczynnik tarcia * Otwory podłużne na zawieszane i przesuwane elementy mostku: - na części stałej za gęsią szyją - z przodu powierzchni ładunkowej * 1 przesuwany stół pośredni, szerokość ok. 500 mm, do wysuwanego profilu o dużym przekroju, z pokładem z blachy ryflowanej, z przodu i z tyłu z otworami podłużnymi na zawieszane i przesuwane elementy mostku * 1 para wpuszczanych leżących pierścieni mocujących na stałej części powierzchni ładunkowej z przodu (LC 10 000 daN) * 9 par wpuszczanych pierścieni mocujących w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para mechanicznych podpór tylnych * Sterowanie zwrotem osi od przodu i tyłu za pomocą pilota kablowego, z kontrolą prowadzenia osi, bez instalacji w ciągniku * 1. oś z automatyczną funkcją podnoszenia osi oraz wspomaganiem ruszania zgodnie z przepisami UE 2021/535 * Pod gęsią szyją, jak również na belce końcowej, po lewej i prawej stronie po jednej 7-biegunowej gn

Stan: używany, moc: 55,4 kW (75,32 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, udźwig: 4 kg/m, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, rozmiar opony: 15.5 / 80 - 24, stan opon: 98 procent, konfiguracja osi: 4x4, typ masztu: teleskopowy, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 907 h, Wyposażenie: hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, widły do palet, zaczep do przyczepy, Terenowy ładowarka teleskopowa MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO - 4x4x4, pierwsze użycie: 2019, UDŹWIG: 4.000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1.200 mm / szerokość rozstawu: 1.100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik DEUTZ Turbo-Diesel (typ: TD 3.6 L4 – 75,34 KM / 55,40 kW przy 2.200 obr./min), CPB, NAPĘD NA 4 KOŁA I KIEROWANIE WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – TRYB KRAB, hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM POZIOMOWANIA BOCZNEGO, OSTRZEŻENIE O PRZECIĄŻENIU, PANORAMICZNA KABINA (duża kabina) - szyby barwione, ROPS / FOPS, KAB - fotel komfortowy, zaczep holowniczy, oświetlenie drogowe, wycieraczki (2x), lusterka zewnętrzne (2x), SYGNAŁ DŹWIĘKOWY / LAMPA OSTRZEGAWCZA, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE BKT (15.5/80 - 24) – stan około 98%. Wymiary transportowe: Długość: ok. 7.420 mm (ok. 6.100 mm bez wideł), szerokość: ok. 2.400 mm, wysokość: ok. 2.540 mm. ∗∗∗ MOŻLIWOŚĆ FINANSOWANIA / TANIE TRANSPORTY (NA CAŁY ŚWIAT) / PRZY EKSPORCIE PŁATNOŚĆ TYLKO CENA NETTO (!) ∗∗∗ © pb Gsdpfxer Nvx Hj Ahnoka

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 1 798 h, Terenowy podnośnik teleskopowy MANITOU, typ: MT 1840 ST3B TURBO – 4x4x4, pierwsza rejestracja: 2015, UDŹWIG: 4 000 kg, WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA: 18,00 m, DŁUGIE WIDŁY (długość wideł: 1 200 mm / szerokość mocowania: 1 100 mm) – DODATKOWA HYDRAULIKA, KRATA OCHRONNA ŁADUNKU, SZYBKOZŁĄCZE, 4-cylindrowy silnik turbo-diesel PERKINS (typ: 3706/2200 – 102 KM / 75 kW przy 2 200 obr./min), CPB, NAPĘD NA CZTERY KOŁA ORAZ UKŁAD STEROWANIA WSZYSTKIMI KOŁAMI (4x4x4) – UKŁAD SKRĘTU BOCZNEGO (tryb "kraba"), hydrauliczne podpory (2x), SYSTEM WYWAŻANIA BOCZNEGO, URZĄDZENIE OSTRZEGAWCZE PRZECIĄŻENIOWE, PANORAMICZNA KABINA (duża kabina operatora) – szyby barwione, ROPS / FOPS, fotel komfortowy, zaczep do przyczepy, oświetlenie drogowe, wycieraczki (4x), lusterka zewnętrzne (3x), SYGNAŁ/WARNIK, ogrzewanie / wentylacja, INSTRUKCJA OBSŁUGI (w języku niemieckim). Ogumienie: OPONY TERENOWE ALLIANCE (440/80 – 24) – w ok. 98% nowe. Wymiary transportowe: długość ok. 7 420 mm (ok. 6 100 mm bez wideł), szerokość ok. 2 400 mm, wysokość ok. 2 540 mm. ∗∗∗ MOŻLIWA FINANSOWANIE / TANIE WARUNKI TRANSPORTU NA CAŁYM ŚWIECIE / PRZY EKSPORCIE DO ZAPŁATY TYLKO WARTOŚĆ NETTO (!) ∗∗∗ © pb Gkjdpfxox Ecd To Ahnsa

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 104 100 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Cicha praca - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczny klakson - Lampa ostrzegawcza (kogut) - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna Wagi Masa własna: 29 500 kg Ładowność: 6 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (14 sekcji) Długość masztu: 32 m Udźwig: 22 000 kg Producent zabudowy: FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC z wysięgnikiem L616 + wyciągarka Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry VOLVO FH 8X4 CIĄGNIK Z HDS FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC Z WYSIĘGNIKIEM L616 + WYCIĄGARKĄ EURO 6 L PAKIET 480 KM NAPĘD 8X4 2x 10-tonowe przednie osie ze wspomaganiem dynamicznym Rozstaw osi: 510 cm Zawieszenie pneumatyczne Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Kabina sypialna z klimatyzacją i lodówką Nawigacja, telefon, kamera cofania, radiotelefon 27MC, Line Control Automatyczna skrzynia biegów I-Shift Volvo Engine Brake Kierunkowskazy, klakson pneumatyczny Hak holowniczy Długość otwartej platformy 620 cm, zamki do kontenerów Szerokość otwartej platformy 255 cm Wysokość platformy +/- 120 cm Skrzynka narzędziowa Gkodpfsy Rfifjx Ahnea FASSI F1150RA.2.28 XHE-DYNAMIC Z WYSIĘGNIKIEM L616 + WYCIĄGARKĄ 14 hydraulicznie wysuwanych sekcji Wyciągarka BREVINI BWF 3000/SD Łącznie 6 wysięgników Sterowanie radiowe Maksymalny udźwig przy 7,6 m: 9000 kg Maksymalny udźwig przy 17,5 m: 3640 kg Maksymalny udźwig przy 31,65 m: 785 kg Maksymalna wysokość robocza: 36,0 m ŚLEDŹ NAS TERAZ NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL