Naczepa niskopodwoziowa

KRONE 5 x SD, Mega, Twistlock, Container, NEU, ohne Zulassung

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 32 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 13 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385.65 r 22.5, kolor: czerwony ciemny, Rok produkcji: 2004, Wyposażenie: ABS, Naczepa marki Acerbi Viberti, długość 13,90 m, szerokość 2,55 m, 3 osie na hamulcach tarczowych z pierwszą osią podnoszoną i trzecią skrętną, EBS, zawieszenie pneumatyczne, twistlocki do mocowania kontenerów 40' i 45', gniazda na słupki okrągłe: 6 z każdej strony + 2 tylne i 2 przednie, rok produkcji 2004, boczne korby w parach, 3 stalowe schowki po 100 cm, kosz na kliny drewniane, ważny przegląd do 31.07.2025 – DEALER INTERDRIVE SRL PARMA. Kfsdpju Hy Exjfx Adksa

Stan: nowe, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD Kässbohrer platforma rozsuwana MEGA SPA MR3 z zagłębieniami na koła Kolor: novagrau Dostępność: ok. 6 miesięcy od przyjęcia zamówienia # Obciążenie siodła: 18 000 kg # Wysokość siodła: 950 mm # Wysuw: 6 900 mm Osie / Układ hamulcowy: # Osie BPW z hamulcami bębnowymi 17,5" # 3. oś jako oś samonastawna # 1. oś podnoszona # Układ hamulcowy WABCO 4S/3M # 13 x Continental HTR 2 245 / 70 / 17.5" na felgach stalowych # Stopy podporowe Jost 24t # Gniazda elektryczne 2 x 7 i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Zagłębienia na koła z pokrywami z twardego drewna # Nierozbieralny stół przesuwany, długość 300 mm # 1 x 2 aluminiowe najazdy, długość 2 400 mm, szerokość 600 mm, nośność 32 000 kg w komplecie # Podłoga z twardego drewna, grubość 30 mm # Zestaw do transportu ponadgabarytowego (4x tablice szerokościowe ocynkowane z LED + 1x lampa ostrzegawcza obrotowa) # Skrzynka narzędziowa po prawej stronie, w kierunku jazdy # 6x2 otworów pod zamki kontenerowe do przewozu 1x20", 1x40" lub 1x45" kontenerów Ksdpfx Asgimw Uedkofa # 4 zamki kontenerowe twistlock, zdejmowane # Uchwyt na kłonice zamontowany na przedniej ścianie, bez kłonic # 4 rzędy kieszeni na kłonice # 10 x 2 kieszeni na kłonice w ramie # 8 x 2 pierścienie mocujące 10t, 5 x 2 pierścienie mocujące 8t, 108 punktów mocowania na zewnętrznej ramie, każdy po 2t # Skrzynka na aluminiowe najazdy pod podwoziem za trzecią osią # Przednia ściana 1 500 mm + 500 mm wysokości z certyfikatem Code XL # Rama KTL pokryta i lakierowana na kolor MB7350 novagrau # Przednia ściana MB7350 novagrau ----Zastrzegamy możliwość błędów, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, Nr ref.: 1771. DOSTĘPNA DO WYNAJĘCIA naczepa GONDOLA, marka PRIM - BALL, z elektryczną trakcją KABESTRANT do załadunku pojazdów, z 2 ręcznymi rampami dojazdowymi, 2 osie, podwójne koło, hamulec bębnowy, zawieszenie pneumatyczne, SPRAWDŹ CENĘ !!!! Kedpfjun I Nmsx Adkofa

Stan: używany, przebieg: 493 371 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 11/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 090 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Tempomat adaptacyjny - System AdBlue - Blokada mechanizmu różnicowego - Elektryczne sterowanie szybami - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Radio - Hamulce tarczowe - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory robocze - Asystent pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Klimatyzacja postojowa = Uwagi = DAF XF 450 Superspacecab 6x2 z osią podnoszoną. Euro 6. Klimatyzacja postojowa. Nowa najazdowa platforma. Długość: 785 cm. Szerokość między słupkami: 243 cm. Szerokość podłogi ładunkowej: 255 cm. Wysokość podłogi ładunkowej: 109 cm. Ocynkowana. Hydrauliczne najazdy. Hydraulicznie rozsuwane. 2 x skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej. Podłoga z twardego drewna. Uchwyty kotwiące wpuszczone w podłogę. Demontowane słupki i burty. Sprzęg kulowy 3.500 kg. = Dalsze informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Kfjdpfx Adjw U Tucekea Układ napędowy System AdBlue: Tak Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Opony: 315/70R22.5; Skrętna; Bieżnik lewa: 80%; Bieżnik prawa: 80% Tylna oś 1: Opony: 315/70R22.5; Bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewe wewnątrz: 65%; lewe zewnątrz: 65%; prawe wewnątrz: 65%; prawe zewnątrz: 65% Tylna oś 2: Opony: 315/60R22.5; Bieżnik lewa: 35%; prawa: 35% Wymiary Wymiary (dł. x szer.): 1052 x 255 cm Masa Masa własna: 11 480 kg Ładowność: 15 520 kg DMC: 27 000 kg Identyfikacja Nr typu: XF 450 / OPRIJ - MACHINE TRANSPO = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-EN), Wouter Greutink (NL-DE-EN-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, ale żadne prawa nie wynikają z podanych tekstów.

Stan: nowe, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 180 mm, Wyposażenie: ABS, Dostępność: ok. 3–4 miesiące po przyjęciu zamówienia NOWY POJAZD: Platforma Kässbohrer Leicht MEGA SPS 3 # Masa własna: 6 100 kg # Obciążenie siodła: 15 000 kg # Wysokość sprzęgu: 980 mm # Oś BPW z hamulcami tarczowymi Kfedpoivw D Ijfx Adkea # Pierwsza oś podnoszona # Nogi podporowe Jost 24 t # Wabco 4S/2M EBS z RSS # Złącza elektryczne: 2 x 7- i 1 x 15-pinowe # Instalacja oświetleniowa 24V Aspöck # Ogumienie: 6 x 445/45 R19,5 markowe opony na felgach stalowych # 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie: # Podłoga z twardego drewna 30 mm # Instalacja do transportu szerokich ładunków (4x ocynkowane tablice szerokościowe z LED + 1x lampa ostrzegawcza) # Skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej po prawej stronie w kierunku jazdy # 6x2 chowane zamki kontenerowe Jost # Uchwyt na słupki zamontowany na przedniej ścianie + 20 słupków (1500 mm) # 4 rzędy kieszeni na słupki # 10 x 2 kieszenie na słupki w ramie # 7 x 2 pierścieni mocujących 4 t na platformie, 108 punktów mocujących na zewnętrznej ramie po 2 t każdy # Przednia ściana z certyfikatem Code XL! # Rama lakierowana i powlekana KTL na kolor MB 7350 novagrau lub RAL 3020 # Przednia ściana: MB 7350 novagrau lub RAL 3020 ----Błędy, zmiany i sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Lokalizacja: KTH-Trailer GmbH w Goch

Stan: używany, masa własna: 9 480 kg, maksymalna waga ładunku: 31 520 kg, pierwsza rejestracja: 03/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2024, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 38 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5/10mm, rozstaw osi: 1 800 mm, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17.5/10mm, masa eksploatacyjna: 41 000 kg,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 010 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-osiowa naczepa platformowa RH100 – rozsuwana – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych, pojazd nowy Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Masa własna zestawu (techniczna): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna: ok. 9 t (+/- tolerancja DIN) Długość platformy: ok. 13.500 mm (przód ok. 4.150 mm, tył ok. 9.350 mm) Szerokość platformy: ok. 2.540 mm Wysokość załadunkowa przód: ok. 1.060 mm przy wysokości siodła ok. 980 mm, tył 1.010 mm Wysuwana lekka spawana konstrukcja ramy stalowej Długość wysuwu ok. 4.000 mm, blokowana co ok. 500 mm Wzmocniona wersja do transportu materiałów budowlanych, 20 t/5 m w środku ciężkości; transport maszyn budowlanych do 20 t (w stanie zsuniętym) Wzmocniona rama zewnętrzna typu U, grubość 6 mm Poprzecznice stożkowe 4 mm Skośne zakończenie ramy z tyłu, ok. 15°, ok. 500 mm Kfsdpfx Aowfu N Rsdkoa Wizualny wskaźnik pneumatycznej blokady ramy po obu stronach, z zieloną kontrolką – kontrolka pneumatycznej blokady ramy z przodu po lewej stronie Prowadnica energetyczna w ramie centralnej Blokada ramy z zintegrowaną listwą smarującą 4 pary wysuwanych uchwytów mocujących 8 t, z tyłu 9 par 10 t w profilu ramy zewnętrznej, rozkładane na zewnątrz po obu stronach na szersze ładunki 10 par sworzni mocujących ze spawaną prętą okrągłą na dole ramy zewnętrznej 6 par gniazd wtykowych ze wzmocnionymi wspornikami na rury profilowane 80x50x5 mm (wzdłuż, ok. 3 mm luzu), po obu stronach ramy zewnętrznej 3 poprzeczne gniazda wtykowe pod rury 80x80 mm przy środkowych wzmocnieniach Gniazda poprzeczne jako puste uchwyty do rur profilowanych 6 par zatopionych zamków kontenerowych na: - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 20 ft centralnie - 2 x kontener 20 ft - 1 x kontener 30 ft Wzmocniona tylna płyta końcowa z ciągłą szyną do zawieszenia ramp najazdowych Mechaniczne podpory 2 x 12 t, obsługa jednostronna + kompensacja przesuwu 2 podpory z szybkim ruchem opadania z tyłu Oś SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø370 mm (tarcza 19,5"), nośność 9 t/oś, wykonanie drogowe Odstęp osi: 1310 + 1410 mm Rozstaw osi: 7.650 mm Oś podążająca SAF z kątem skrętu ok. 10°, automatyczna blokada cofania elektro-pneumatyczna załączana przy wstecznym, dodatkowy przycisk w kabinie z zaworem zwalniającym Specjalny podnośnik osi na 1. oś: podnosi/opuszcza automatycznie w zależności od ciężaru, wymuszony zjazd, wspomaganie ruszania przyciskiem kabiny / „3 x hamulec” Licznik kilometrów 6x opony 435/50 R 19,5, 164J Goodyear Fuelmax T HL (nośność 10 t/oś) 6x stalowe felgi 14,00 x 19,5 Układ hamulcowy zgodny z EG 71/320 ECE R13 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS/RSP – system stabilizacji Hamulec postojowy typu „spring brake” Stalowy zbiornik powietrza Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok całkowity ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy do 15 km/h Zawory szybkiego odpowietrzania SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet BASIC Wskaźnik obciążenia osi sygnałem EBS-Canbus Kontrola ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141 Drewniana podłoga 35 mm, układana wzdłużnie, na kołami pokryta ryflowaną blachą stalową Drewniana podłoga impregnowana z obu stron Wzmocniona stalowa przednia ściana ok. 1.800 mm + środkowe słupki zintegrowane w przedniej ścianie 2 pierścienie mocujące na słupkach narożnych u góry Z przodu stalowe słupki w narożnikach zintegrowane z przednią ścianą, załadunek boczny na całej długości Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z EG 76/756/EWG 2 szt. w peł

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 07/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 134 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 770 mm, całkowita długość: 134 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 770 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Kodpsutngcsfx Adksfa Masa własna: 8.520 kg Ładowność: 31.000 kg DMC: 50.900 kg Wysokość platformy ładunkowej: 77 cm Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 245 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Podłoga z twardego drewna ze ścięciem tylnym ok. 1.000 mm x 8° * 2 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * Wcięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe (ok. 377 mm) * Funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) * Narzędzia do osi Ogumienie: * Opony 435/50 R 19.5 – marka według wyboru * TPMS – układ kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego poprzez standardowy interfejs EBS wg ISO 11992. Aby poprawnie wyświetlać dane, pojazd silnikowy musi umożliwiać ich odbiór i prezentację. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne światła odblaskowe LED migają wraz z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S oraz złączem 15-polowym zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-polowe ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium) dla najlepszej ochrony przed korozją * Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowy, RAL 3002 karminowoczerwony, system RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) * System lakierowania testowany w teście mgły solnej według ISO 9227-NSS * Uszczelnianie wnęk specjalnym woskiem * Brak możliwości lakieru metalicznego W zestawie następujące wyposażenie dodatkowe: * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * 4 kliny pod koła z uchwytami Ksdpsw Tpqqsfx Adkjfa * Sworzeń królewski 2 cale * Podłoga ładunkowa z wytrzymałego drewna twardego * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie kierunku jazdy * Ocynkowane podpory odchylane pod ścięciem powierzchni ładunkowej * 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Ocynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), wysokość ok. 1.600 mm * Na belce centralnej warstwa piasku lakierowana jako zabezpieczenie antypoślizgowe * 1 skrzynka narzędziowa INOX poprzecznie pod powierzchnią ładunkową, ok. 1.000 x 400 x 2.500 mm * 6 par gniazd kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, na 1x 20' kontener, 2x 20' kontenery lub 1x 40' kontener * 3 pary listew z kieszeniami na słupki montowane poprzecznie w powierzchni ładunkowej na słupki 100 x 50 mm * Półka na maks. 9 par słupków 100 x 50 mm przykręcona po wewnętrznej stronie przedniej ściany * 2 skrzynki narzędziowe INOX pod p

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 04/2008, całkowita długość: 10 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, kolor: szary, Rok produkcji: 2008, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Ciągnik Iveco Eurocargo masa własna 3955 kg Masa całkowita 7490 kg z naczepą niskopodwoziową Heinemann 2-osiową masa własna 3500 kg Masa całkowita 14500 kg Silnik Euro 5 Tylko 107907 km Niemiecka rejestracja Przegląd ważny do 06.2025 = Dalsze informacje = Informacje ogólne Przebieg: 107.907 km Kabina: dzienna Informacje techniczne Moc: 162 kW (220 KM) Typ paliwa: Diesel Skrzynia biegów: 6-biegowa, manualna Wagi Masa własna: 3.500 kg Ładowność: 11.000 kg DMC: 14.500 kg Ekologia Klasa emisji: Euro 5 Stan techniczny Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Gerritem Haverhoekiem. Kedpfx Aewzkdijdkjfa