Koparka mobilna

LIEBHERR R904 HDSL LITRONIC

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 6 136 h, 2005 | Liebherr R 904 C Litronic Hdsl | Używana koparka gąsienicowa | 6136 motogodzin 📍 Lokalizacja: Francja 🚛 Dostawa dostępna pod wskazany adres – Skorzystaj z naszego kalkulatora transportu, aby oszacować koszty przewozu! 💰 Kup teraz za 30 700 EUR lub złóż ofertę. Hnedey H Sl Sjpfx Ahzsl Płatność przy odbiorze dostępna za niewielką opłatą (po akceptacji)* 👷‍♂️ Sprawdzona przez niezależnego eksperta 66 punktów inspekcji: 58 zatwierdzonych ✅ 7 nieidealnych ℹ️ 1 usterka ⚠️ 📌 Komentarz inspektora: Maszyna w ogólnie dobrym stanie. Używana była rzadko, oryginalny przebieg widoczny na liczniku motogodzin. Ekran został całkowicie wymieniony na nowy. Pompa jest również całkiem nowa. „Stara” maszyna z niewielkim przebiegiem. 📄 Chcesz zobaczyć pełny protokół inspekcji, dodatkowe zdjęcia lub film? Wskazówka: Referencja „40722 Equippo” jest często używana do wyszukiwania dodatkowych informacji online. 💡 Dlaczego ta maszyna i nasza usługa wyróżniają się na rynku: ✔ Kompleksowa inspekcja przeprowadzona przez profesjonalistów ✔ Dostawa bezpośrednio na plac budowy ✔ Gwarancja zwrotu pieniędzy ✔ Szybkie i bezpieczne opcje płatności 🔄 Rozważasz inne opcje sprzętowe? Oferujemy praktyczne narzędzia i zasoby dla wszystkich właścicieli oraz operatorów maszyn – wszystko dostępne na naszej platformie.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 594 212 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, pojemność zbiornika paliwa: 1 100 l, hamulce: retarder, kolor: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Intarder - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Pojemność przestrzeni ładunkowej: 1.100 l Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: Na zapytanie Hedpeutkrhofx Ahzjnl

Stan: używany, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 131 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Fotel operatora z amortyzacją * Wydech za kabiną kierowcy * Zaczep manewrowy ----Nadwozie: Ogrzewana kabina operatora z ramą ROPS, ogrzewanie tylnej szyby, silnik Komatsu 4-cylindrowy Diesel, 50 kW, 20 km/h, przegubowy układ kierowniczy, hydrostatyczny napęd jazdy, hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu, 2 dodatkowe złącza hydrauliczne, maks. wysokość wysypu: ok. 2.420 mm. Wyposażenie: łyżka 1 m³ / masa: 422 kg, widły paletowe o udźwigu 2.500 kg. Hnedpfjrbcw Aox Ahzjl Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W SZCZEGÓLNOŚCI W ZAKRESIE WYPOSAŻENIA I OSprzętu. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień oraz rozmów handlowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (patrz Impressum).

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. Hjdpfx Ahel Uxdkjzjnl 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: używany, przebieg: 1 009 892 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 07/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 892 kg, maksymalna waga ładunku: 11 108 kg, masa całkowita: 19 000 kg, rozmiar opony: 315/70 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: brak, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70 R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70 R22.5, liczba miejsc: 2, maksymalna prędkość: 90 km/h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), hydraulika, jednostka chłodnicza, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, spojler, system immobilizera, tempomat, światła przeciwmgielne, Osoba kontaktowa dział sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Obsługa rejestracji, przegląd techniczny, kontrola bezpieczeństwa/urządzeń, transport do portu 16-biegowa skrzynia, plakietka ekologiczna: 4 (zielona), automatyczna skrzynia biegów, diesel, Euro 6c, napęd na tylne osie, klimatyzacja, kolor podstawowy: czarny Hsdexn D Urepfx Ahzjnl Wyposażenie dodatkowe: ABS, tempomat z utrzymaniem odległości, poduszka powietrzna, komputer pokładowy, blokada mechanizmu różnicowego, ESP, gotowy do jazdy, miejsce do spania dla kierowcy, hydraulika (odbiór mocy), kabina, agregat chłodniczy, homologacja ciężarówki, felgi aluminiowe, cichy, światła przeciwmgielne, odchylana górna część nadwozia, cena na zapytanie (Mobile), retarder/intarder, spojler, ogrzewanie postojowe, tempomat, kontrola trakcji, wideo, immobilizer, centralny zamek, zawieszenie pneumatyczne, ładowność (kg): 11108, hamulec ciągły (RYNEK): retarder Typ zabudowy: DB ACTROS 1848 2017 BigSpace Retarder Spoiler hydraulika do podłogi przesuwnej 4x2, HSN/TSN: 1313/BTP000 Zastrzegamy możliwość błędów. Pola wyszukiwania: tempomat z utrzymaniem odległości

Stan: używany, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 1 578 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Stan bardzo dobry, patrz zdjęcia! Wszelkie informacje bez gwarancji! Hnedpendgvaofx Ahzel Lokalizacja: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą Hodpfx Aema Hf Rehzonl • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na

Stan: używany, przebieg: 632 108 km, moc: 330,97 kW (449,99 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, klasa emisji: Euro 6, Ciągnik siodłowy Mercedes-Benz Actros 18.45 4x2, 450 KM, Euro 6 Hjdpfxexuia Ts Ahzonl Skrzynia biegów automatyczna + aquatarder Klimatyzacja, radio Tylne zawieszenie pneumatyczne Opony: 1 oś ok. 30%, 2 oś ok. 20% Zapas ok. 25% DMC: 18 ton Przebieg: 632 108 km Pierwsza rejestracja: 27-02-2019

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Hnsdpfx Ajxriu Eehzel Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: używany, Rok budowy: 2010, godziny pracy: 3 430 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Problem z silnikiem!!! Wszelkie informacje bez gwarancji!!! Lokalizacja: 5662 Hauserdorf, Bacherstr. 1 Hnsdpjn Hzz Rjfx Ahzsl