Ładowarka kołowa

KOMATSU Radlader WA 80 - 6 Radlader

Stan: używany, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 2 021 h, Dodatkowe opcje i wyposażenie * 3. obwód hydrauliczny * Widły Uwagi Rok produkcji: 2015, przepracowane 2021 h, masa całkowita 6 125 kg, szybkozłącze hydrauliczne, widły paletowe, łyżka, 3. sekcja hydrauliczna, reflektory robocze, moc silnika 50 kW Cena netto: 26 000 EUR, VAT 19%, cena brutto: 30 940 EUR Kjdex Dg E Espfx Adksnf Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży! Dodatkowe informacje Rodzaj paliwa: diesel Moc: 50 kW (68 KM) W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Philipem Müllerem.

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, godziny pracy: 5 000 h, Wyposażenie: gąsienice stalowe,

Stan: używany, moc: 50 kW (67,98 KM), typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 6 125 kg, masa eksploatacyjna: 6 125 kg, konfiguracja osi: 2 osie, liczba miejsc: 1, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, godziny pracy: 3 004 h, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Diesel, kolor bazowy: żółty, brak klimatyzacji Wyposażenie dodatkowe: Napęd na wszystkie koła, szybkozłącze Knedpjvhtb Ssfx Adkof Typ zabudowy: Komatsu ładowarka kołowa WA 80 - 6, rok produkcji 2015, 3 004 godziny pracy, widły paletowe i standardowa łyżka, radio CD, fotel amortyzowany, opony wypełnione pianką

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, godziny pracy: 4 500 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Sprzedaż wyłącznie na eksport/handel * problemy elektryczne Knsdpfjwwzx Aox Adkef Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży Oględziny tylko po wcześniejszym umówieniu Zapytania przez WhatsApp nie będą rozpatrywane

Stan: używany, Rok produkcji: 2006, godziny pracy: 9 237 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wyposażenie: * Rok produkcji: 2006 * Liczba motogodzin: 9 236 Bh * Moc: 157 kW / 213 KM * Masa: 19,8 t * Ogumienie: Michelin 23.5-25X Type A ok. 60% * Kamera cofania * Sterowanie kierownicą * Klimatyzacja * Sworzeń zaczepowy * Centralny układ smarowania * Fotel amortyzowany * Instalacja radiowa (przygotowanie) Pozostałe informacje: * 1 właściciel * maszyna pochodzenia niemieckiego * serwisowana w autoryzowanym serwisie CAT * ostatni serwis przy 9 003 Bh * ślady użytkowania * ogniska korozji Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów osobowych i użytkowych w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów z segmentu transporterów, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną w rozliczeniu. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, przygotujemy dla Ciebie ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV. Ksdpfx Aju D Uvysdkjnf Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela gwarancji za błędy w pisowni i transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy indywidualnie sprawdzić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, rozmiar opony: -, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 180 h, Wyposażenie: kabina, Minikoparka JCB 8035 ZTS, rok produkcji 2020, 180 godzin pracy, 5 łyżek w zestawie, w tym 1 uchylna o szerokości 1,40 m oraz łyżka do wykopów o szerokości 35 cm. Masa: 3500 kg. Kedev I Eizspfx Adkjnf

Stan: używany, Rok produkcji: 2002, godziny pracy: 11 800 h, numer maszyny/pojazdu: NEW-12,

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, godziny pracy: 11 315 h, Ładowarka gąsienicowa z łyżką 4+1 o pojemności ok. 2,2m3, kratka mocująca na łyżce, kratka ochronna z przodu kabiny, płyty podłogowe 560 mm, godziny pracy: 11315, instalacja gaśnicza, kamera cofania, klimatyzacja, pojemnik na pojazd być pokryte reklamą i/lub oznakowane Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami! Knodsu Eabkspfx Adkjf

Stan: nowe, masa własna: 13 250 kg, maksymalna waga ładunku: 47 550 kg, masa całkowita: 60 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 r17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: Gęsia szyja z tylną skosowaniem ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących Pokład z twardego drewna, grubość 30 mm Kodpfjl Uxdkjx Adkenf Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylną skosowaniem ok. 1 000 mm x 8° 5 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 3 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu platformy ładunkowej Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów napinających Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami podłoga z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: Jedna para ocynkowanych dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2.750 + 1.400 x 800 mm z pokładem z twardego drewna o grubości ok. 48 mm. Rampa z rampami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, hydrauliczny podnośnik oraz hydrauliczne przesuwanie. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (próba obciążeniowa 50 t) Osie i ogumienie: Osie i zawieszenie BPW, oś pierwsza sztywna, pozostałe osie hydro-mechanicznie wymuszone sterowane Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Narzędzia do osi Ogumienie 245/70 R 17.5 Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna standardowej ramy spawanej śrutowanej, dzięki podkładowi cynkowemu dwuskładnikowemu (2K) Wysokiej jakości lakier końcowy dwuskładnikowy (2K), jednolity kolor Novagrau Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Brak możliwości lakierowania metalicznego Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi Podłączenie według ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie w cenie: Czop królewski 2" Ocynkowana czołowa ściana stalowa ok. 400 mm wysokości Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu, żółto-czerwone złączki pneumatyczne 4 kliny pod koła z uchwytem przy ścianie czołowej Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą czołową Agregat elektrohydrauliczny Sterowanie osiami z przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z kontrolą zbieżności osi Uchwyt z tyłu gęsiej szyi na rampy ALU Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy Biała taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu czerwona Na gęsiej szyi i rampach lewa/prawa uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy Ocynkowane składane podpory pod skosowaniem platformy Zawory sterujące rampami umieszczone po prawej stronie naczepy Pokrywy do mostkowania przestrzeni między rampami a platformą Chlapacz z tyłu naczepy Instrukcja obsługi i opis na pendrive Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy Na gęsiej szyi burty oraz tylna ścianka ALU wsuwane ok. 2.440 x 400 mm Tylne ocynkowane słupki wsuwane są demontowalne, długość zabudowy ok. 2.560 mm Skrzynka narzędziowa INOX 1.350x400x400 na gęsiej szyi przykrywa korek wlewu oleju 4 pary kieszeni kontenerowych WADER na platformie do

Stan: nowe, masa własna: 14 800 kg, maksymalna waga ładunku: 61 700 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, rozmiar opony: 235/75/r17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Szyja łabędzia: • Szyja łabędzia z tylnym ścięciem ok. 750 mm x 10° • 3 pary pierścieni do mocowania ładunku • Poszycie z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia załadunkowa: • Powierzchnia załadunkowa wysuwana z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° • 9 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz • 1 para pierścieni mocujących leżących z przodu powierzchni załadunkowej • Wycięcia w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej do zaczepiania pasów mocujących • Poszycie z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Knedpfx Adoma Hf Rjkef Podpory siodła: • Podpory siodła JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig 24 t (obciążenie próbne 50 t) Osie i ogumienie: • Osie i zawieszenie BPW; 1. oś kierowana do przodu, 2. i 3. oś sztywna, 4. i 5. oś kierowana do tyłu • Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg • 1., 4. i 5. oś z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną przez bieg wsteczny i ręcznie • Opony 235/75 R 17.5 3PMSF Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) Lakierowanie: • Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu piaskowaniu ramy spawanej i podkładowi cynkowemu 2K • Wysokiej jakości powłoka nawierzchniowa 2K, jednokolorowa, MB 7350 Novagrau • Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Gatunki stali: • S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) • S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Wyposażenie dodatkowe: • Koło zapasowe z uchwytem przed ścianą przednią • 2" sworzeń królewski • Ocynkowana stalowa ściana przednia ok. 400 mm wysokości • Przedni żółto-czerwony przewód powietrzny przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej • 2 kliny pod koła z uchwytami przy ścianie przedniej • Miejsce montażu ramp aluminiowych w tylnej części szyi łabędzia • Ocynkowane, wysuwane poszerzenia o ok. 230 mm na każdą stronę • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Ocynkowane podpory pod tylnym ścięciem powierzchni załadunkowej • Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE z boku, na wysuwie i z tyłu – czerwone • Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem z lewej i prawej strony na szyi łabędzia i tylnej blasze • Na szyi łabędzia burty ALU i tylna ściana, demontowane, ok. 2.440 x 400 mm • Tylnie ocynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2.560 mm) • 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na kontener 20ft (30ft) lub 40ft • 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni załadunkowej • Oś podnoszona na osi przedniej, sterowana przez TEBS E w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku • Przesuwane listwy zaczepowe na rampy aluminiowe z tyłu pojazdu • Listwy antypoślizgowe 20 x 20 mm co 200 mm na ramie zewnętrznej ścięcia powierzchni załadunkowej • Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy • Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm z lampą pozycyjną • Na tablicach ostrzegawczych uchwyt na lampę ostrzegawczą • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Naklejki prędkościowe 80 km/h z tyłu i po obu stronach • Manometr obciążenia osi do określania obciążeń osi, wraz z diagramem obciążenia • Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej • Kompletna konstrukcja stalowa piaskowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (cynk 85%, aluminium 15%) obrobione na