Trójstronna wywrotka

MAN 26.520 TGS, 6x4, MEILLER, Bordmatik, Pritarder

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 200 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER 3-OSIOWY NACZEPA Z KOŁNIERZAMI – NOWY POJAZD DOSTĘPNY OD RĘKI!! Dane i wyposażenie ciągnika siodłowego: 4.500 mm maksymalna odległość od przedniej krawędzi ciągnika do środka siodła 2.240 mm minimalny wolny odstęp z przodu od środka siodła 1.900 mm maksymalny tylny promień skrętu Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 44 t w ruchu w przód i w tył lub na podstawie wyjątku Masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Wymiary: Długość ramy ok. 13.000 mm Maksymalna szerokość całkowita: 2.550 mm Wysokość załadunku z przodu i z tyłu: ok. 1.340 mm Wypoziomowanie naczepy przy ok. 1.150 mm Wysokość załadunku: ok. 1.540 mm Spawana, stalowa konstrukcja ramy Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Rama prosta, wszystkie gniazda kołnierzy umieszczone na ramie Wysokość ramy z przodu ok. 190 mm (bez gniazd kołnierzy) Wymienny sworzeń królewski 2" Rama przystosowana do wysokości sprzęgu niezaładowanego: ok. 1.150 mm – ok. 1.250 mm, przy pneumatycznym zawieszeniu ciągnika Pokrywa antypoślizgowa ze stali ocynkowanej ogniowo 3/5 mm, przykręcana (dolna krawędź profilu = dolna krawędź pokrywy) Podpory, 2 x 12 t, obsługa z jednej strony po prawej, kompensacja popychu Wzmocniona poprzeczka do załadunku i rozładunku przy odczepionym pojeździe 3x osie SAF-Intradisc-Plus Integral z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), nośność 9 t/oś, wzmocnione osie, wersja terenowa Rozstaw osi: 1.310 + 1.410 mm Podnoszona oś pierwsza, automatyczne podnoszenie i opuszczanie w zależności od masy, z wymuszonym opuszczaniem i pomoc przy ruszaniu z ograniczeniem prędkości Sterowanie z kabiny lub poprzez „3x hamowanie” Fpodpfx Aok Alfcef Reb 6 x opony 385/65 R 22,5, 164K, felgi stalowe 11,75 x 22,5, ET120 mm, srebrne Układ hamulcowy zgodnie z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Wabco EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS – program stabilizujący Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osiach Aluminiowe zbiorniki powietrza Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania Automatyczne ustawienie na zaprogramowany poziom jazdy od 15 km/h Średnica miecha: 360 mm SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „LOCAL TRAC” Wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał z Can-busa EBS na wyświetlaczu w kabinie 1 szt. manometr dokładny do załadunku Wzmocniona ściana przednia z profilu stalowego, ok. 2.500 mm wysokości z 2 stabilnymi słupkami środkowymi, górne narożniki ścięte ok. 300 mm/45° Gniazda kołnierzy nakładane/przesuwne, podział: ok. 600 mm, następnie co 2.400 mm 8x gniazda JW-Tec Ecco-Steel 9, lakierowane, z mocowaniami Ecco-Fix Nachylenie kołnierzy ok. 1,0° do środka 16x stalowe kołnierze JW-Tec Ecco-Steel 9, z mocowaniem śrubowym, 2-częściowe teleskopowe, wysokość załadunku maks. 2.800 mm, nośność na parę kołnierzy maks. 9t, lakierowane na karminowo, klucz teleskopowy 4x poprzeczne podpory z rur stalowych, ocynkowane ogniowo 8 par haków mocujących do gniazd kołnierzy Instalacja oświetleniowa 24 V zgodna z dyrektywą EG 76/756/EWG 2 częściowe lampy tylne LED pięciokomorowe „Europoint III” 2 przednie światła obrysowe LED 2 tylne światła obrysowe LED Lampy boczne LED 2 podświetlenia tablicy rejestracyjnej 2x 7-pinowe gniazda (1x DIN ISO 3731 oraz 1x DIN ISO 1185) oraz 1x 15-pinowe gniazdo (DIN ISO 12098) 3-pinowe i 2-pinowe gniazda z tyłu 2 tylne światła co

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 495 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny stan naszego taboru z pojazdami dostępnymi od ręki i w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Podwozie * Podłużnice dwuteowe spawane z poprzecznicami * Wysokość zabudowy z przodu: ok. 147 mm (łącznie z płytą siodłową) * Wersja podwozia „Compact-Heck” * Wymienny sworzeń królewski 2”, 1 pozycja: wysięg z przodu ok. 570 mm * Belki kontenerowe jako profile prostokątne, ok. 200 x 120 x 8 mm Fjdpfx Aowx Ddqof Repb * Wzmocnienia na rampie najazdowej * Mocny odbojnik stalowy z tyłu * Tylna ochrona przed wjechaniem zgodnie z dyrektywą EU * Boczne zabezpieczenie zgodnie z dyrektywą EU * Boczne zabezpieczenie ok. 460 mm wysokości * Pełny pakiet Quick-Lock – blokady na każdej możliwej pozycji, zabezpieczone przed kradzieżą * Zamki kontenerowe umożliwiające przewóz następujących kontenerów: 1 x 20’ kontener na równi z tyłem pojazdu * Długość od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu: ok. 6.620 mm Podpory * Dwie mechaniczne podpory z przekładnią, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą podporową, producent: Jost * Obsługa podpór jednostronna, prawa strona pojazdu Osie/układ napędowy * 3 osie po 9.000 kg nośności każda * Rozstaw osi: ok. 1.410 / 1.310 mm * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi * ET 120 * Odstęp pomiędzy agregatami = ok. 4.625 mm * Tarcza hamulcowa o średnicy ok. 430 mm * Elektroniczny, w pełni automatyczny system unoszenia osi pierwszej w zależności od obciążenia * Ręczna funkcja na panelu sterującym do wymuszonego podnoszenia (asysta ruszania zgodnie z dyrektywą 97/27/EG) i wymuszonego opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego * Przygotowanie osi podnoszonej/ciągnionej do obsługi z pojazdu silnikowego (bez instalacji po stronie pojazdu), według wybranych złączy elektrycznych do sterowania przez kontakt 6 w 7-pinowym złączu dodatkowym – ISO 3731 i/lub kontakt 12 w 15-pinowym złączu – ISO 12098 i/lub kontakt 8A w gnieździe VBG * Z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, w tym automatycznym powrotem do wysokości jazdy Opony (felgi) * 6 sztuk, 385/65 R 22.5 – opony premium wg wyboru KRONE * Bez koła zapasowego * System monitorowania ciśnienia i temperatury opon KRONE Smart Tyre Monitoring zgodnie z ECE R141 * Nakrętki kół z osłonami KRONE * Sterownik TPMS (bez funkcji łączności w TPMS) Hamulce * Układ hamulcowy zgodnie z regulacją ECE 13 (wraz z funkcją stabilizacji pojazdu) * Hamulec postojowy sprężynowy * Diagnostyka poprzez gniazdo ISO7638 (przewód zasilający EBS) * Złącza przewodów hamulcowych poniżej górnej krawędzi ramy * Przygotowane do KRONE Telematics Dry * Kliny pod koła z uchwytem * Standardowe złącza powietrza ISO 1728 (Palm) * Zbiorniki powietrza z lekkiego stopu * Układ hamulcowy: Wabco Premium * Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! * Układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Oświetlenie * Oświetlenie i sygnalizacja zgodnie z UN ECE, regulacja nr 48 * 2 światła obrysowe na ramieniu gumowym, LED * Połączenia elektryczne poniżej górnej krawędzi ramy * LED-owe światła obrysowe boczne z kierunkowskazem (funkcja migania) * 24 V, przód z 7-pinowym gniazdem DIN ISO 1185 * 7-pinowe gniazdo DIN ISO 3731 z przodu, do funkcji dodatkowych * Dodatkowo z przodu 15-pinowe gniazdo DIN ISO 12098 * Dwa razy po dwie 3-komorowe światła tylne LED, okrągłe * 2 LED-owe światła cofania * LED-owe światło przeciwmgielne tylne * 2 kombinowane LED-owe światła (światło cofania i przeciwmgielne) * 2 szt.

Stan: używany, przebieg: 12 950 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 1424766007 1. właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- SILNIK, SKRZYNIA BIEGÓW I PODWOZIE * UKŁAD HAMULCOWY Dalsze cechy * Oferujemy również finansowanie, leasing oraz wynajem! * LA1 9206 BIAŁY ALUMINIOWY METALIC * LA4 9040 CZARNY GŁĘBOKI * LZ2 PAKA, WYWROTKA * LZ3 LAKIEROWANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE * LZ4 LAKIEROWANA ATRAPA GRILLA * LZ5 LAKIEROWANE ELEMENTY KABINY * WERSJA PODWOZIA * V1B AROCS * V1W STANDARD * C1K ROZSTAW OSI 3300 MM * ROZDZIAŁ OBCIĄŻENIA OSI * W2F WERSJA WAGOWA 26,0 T (7,5/9,5/9,5) * M3E SILNIK OM471, R6, 12,8 L, 390 kW (530 KM), 2600 Nm * M5D 3. GENERACJA SILNIKA OM471 * Z5E OM 471 * M4X SILNIK EURO VI, E * M8B UKŁAD ZASYSANIA POWIETRZA ZA KABINĄ, NA WIERZCHU * M7T STEROWANA POMPA WODY * M7I KRATKA PRZECIW OWADOM PRZED CHŁODNICĄ * M5V HAMULEC SILNIKOWY WYSOKOWYDAJNY * M6L SPRĘŻARKA POWIETRZA, 2-CYLINDROWA * SPRZĘGŁO I SKRZYNIA BIEGÓW * G5B SPRZĘGŁO DWUTARCZOWE * G2F SKRZYNIA BIEGÓW G 330-12/11,63-0,77 * N6Z CHŁODZENIE OLEJU SKRZYNI BIEGÓW * G0B UKŁAD NAPĘDOWY, 44 T DO 80 T * G0R WSPORNIKI SKRZYNI BIEGÓW, OPTYMALIZOWANY DEMONTAŻ * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0W TRYB JAZDY OFFROAD * N2E NA MB 131-2C, POMPA * Z5M JEDNOSTRONNY WAŁ ODBIORU MOCY * Z5S WAŁEK ODBIORU MOCY POD RAMĄ * N8K POMPA MEILLER, 7-TŁOKOWA, TYP 275 * OSIE I ZAWIESZENIE * A1X PRZEDNIA OŚ PROSTA, ZWIĘKSZONY PRZEŚWIT Fodjwflwfepfx Af Rspb * A1C PRZEDNIA OŚ 7,5 T * A2G TYLNA OŚ, KOŁO ZĘBATE 300, PLANETARNE, 13,4 T * A5W PRZEŁOŻENIE OSI I = 4,143 * Q1S RESOR PRZEDNI 7,5 T, 2-PIÓROWY * Q2Q RESOR TYLNY, 2 x 10,0 T, SZTYWNY * C6Q STABILIZATOR PRZEDNIEJ OSI * KOŁA I OPONY * R5E FELGI ALUMINIOWE 11.75 X 22,5, PRZÓD, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y FELGI ALUMINIOWE 9.00 X 22,5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA PRZÓD * R0N OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA TYŁ * R0O OGUMIENIE WG ŻYCZENIA KLIENTA 2. OŚ/TYŁ * R0Z OSŁONA NAKRĘTEK KÓŁ * S1Y KONTROLA CIŚNIENIA W OPONACH * A1 W48KQA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL ON/OFF STEROWANA * A2 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF NAPĘD ?K? * A3 F18K29 75 4 X 315/80 R 22,5 TL ON/OFF NAPĘD ?K? * RAMA I ELEMENTY RAMY * C5J MOCOWANIA DO WYWROTKI * C5P RAMA SKRĘCANA * C0B WYPUST RAMY 800 MM * C6C UKŁAD KIEROWNICZY JEDNOOBWODOWY * C6I WSPOMAGANIE KIEROWNICY STEROWANE * C7K UCHWYT NA AKUMULATORY, AKUMULATORY JEDEN NAD DRUGIM * K0T GŁÓWNY ZBIORNIK PALIWA, LEWA STRONA * K1C ZBIORNIK 290 L, LEWA STRONA, 650 X 565 X 950 MM, ALU * K3V ZBIORNIK ADBLUE 60 L, LEWA STRONA * K5M ZBIORNIKI ZAMYKANE * K5R OSŁONA ZBIORNIKA * K5S OSŁONA ADBLUE * Z4O WĄSKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * Z4Q NISKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * K7D UKŁAD WYDECHOWY, RURA KOŃCOWA NA ZEWNĄTRZ PO PRAWEJ * U2G SKRZYNKA WYDECHOWA * C8A ALUMINIOWE BŁOTNIKI NA TYLNEJ OSI * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * F7B STALOWE NAROŻNIKI ZDERZAKA * C5U PRZYGOTOWANIE DO UKŁADARKI DROGOWEJ * C7C TYLNY UFS, SKŁADANY, WYWROTKA STALOWA, SIŁA TESTOWA 80% * Q7W CENTRALNY ZACZEP PRZYCZEPY, D50, ROCKINGER * Q7W CENTRALNY ZACZEP PRZYCZEPY, D50, ROCKINGER * Q8R WZMOCNIONA BELKA KOŃCOWA * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA

Stan: używany, przebieg: 31 688 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Hydraulika wywrotu przyczepy, komfortowy fotel kierowcy pneumatycznie zawieszony z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem, pakiet budowlany, EBS, asystent pełnego hamowania, blokada ruszania, MAN TipMatic Manoeuvre – tryb manewrowania, oświetlenie LED, ASR, asystent nagłego hamowania, asystent pasa ruchu, sprzęg przyczepy Ringfeder Typ RF50 A, system multimedialny MAN Advanced 7'' (bez mapy nawigacyjnej), RIO BOX, integracja smartfona, wywrotka 4.900 mm x 2.380 mm Meiller Typ D316, wpuszczane uchwyty mocujące w podłodze, wysokość burty bocznej 900 mm, wysokość burty przedniej 1.100 mm, 350 mm blacha kierunkowa na ścianie przedniej, stopnie wejściowe przy ścianie przedniej, stałe słupki narożne, wysokość ściany tylnej 900 mm, tylna burta wahadłowa, 150 mm zsyp na wywrotce, pompa osiowa do kiprowania Meiller Typ 275/1 napędzana od skrzyni biegów, urządzenie dozujące do tylnej burty wywrotki, hydrauliczne przyłącze tylne. Fpjdeucizlspfx Af Rjb

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 178 kg, maksymalna waga ładunku: 13 822 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 300 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Kabina ClassicSpace, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, budynek socjalny, fotel amortyzowany, podgrzewany fotel, tylna szyba, elektrycznie sterowane lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczna szyba lewa, elektryczna szyba prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), retarder, stały zwalniacz, przystawka odbioru mocy (PTO), blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zaczep przyczepy (pneumatyka/światło/hydraulika), zbiornik aluminiowy, aluminiowe felgi, plandeka rolowana, uchwyty mocujące, ochrona odbijająca, klapy wahadłowe, okno dachowe, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 3300 mm. Zabudowa: Wywrotka trójstronna Meiller z plandeką rolowaną. Oś przednia 7,5t, tylna oś planetarna 13,4t, koło talerzowe 300. Elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, hamulce tarczowe z pełną ochroną na osi przedniej i tylnej, ABS z możliwością wyłączenia, stabilizator osi przedniej, kontrola kondensatu dla układu pneumatycznego, elektroniczny hamulec postojowy, retarder wodny wtórny, wykorzystanie ciepła resztkowego, ClassicSpace, czujnik światła i deszczu, komfortowe zamykanie, tryb jazdy offroad, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, chłodzenie oleju skrzyni biegów, system nawigacji, dodatkowe ogrzewanie wodne, lodówka, LED do jazdy dziennej, wysokowydajny hamulec silnikowy, układ pomiaru nacisku na oś, fotel kierowcy z klimatyzacją, kontrola pasów bezpieczeństwa, skórzana kierownica, interaktywny kokpit multimedialny, gniazda mocujące w podłodze wywrotki, pompa Meiller 7-tłokowa typ 275, przystawka odbioru mocy MB 131-2c z pompą. Rejestracja tymczasowa: 25.06.2025. Wyposażenie dodatkowe nie stanowi gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Fpjdpfevx Rygsx Af Reb

Stan: używany, przebieg: 252 261 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, zaczep do przyczepy, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Układ napędowy Napęd: kołowy Typ silnika: MAN D2676 LF79 Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opony: 385/65R22.5; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opony: 315/80R22.5; Bliźniacze koła; Zawieszenie: pneumatyczne Fedpswvranjfx Af Rjpb Wagi Masa własna: 12 310 kg Ładowność: 13 690 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PALFINGER