Naczepa z ruchomą podłogą

TMT CONCHIGLIA mit SEITENTÜREN

Konstrukcja:
Wykonana z profili aluminiowych o grubości 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, zewnętrzna 2 mm;
wzmocnione, dwuskrzydłowe drzwi tylne z zamkiem prętowym ze stali nierdzewnej;
podest stojący z obustronnym wejściem.

Wykonanie:
Całkowita wysokość 4000 mm uwzględnia wysokość siodła niezaładowanego 1150 mm.
Długość wewnętrzna i szerokość wewnętrzna ok. 13 600 x 2 470 mm.
Objętość ok. 92,0 m³, możliwość załadunku do 33 europalet.

SAMONOŚNA RAMA:
Ocynkowane ogniowo podwozie (opcjonalnie dostępna wersja lakierowana).
Siodło 2".
Osie SAF INTRADISC INTEGRAL z dużą tarczą hamulcową Ø=430 mm, wersja CD.
Pierwsza oś podnoszona, w tym asystent ruszania.
Mechaniczne podpory siodła.
Tylna belka przeciwnajazdowa z profilu aluminiowego.
Belka oświetleniowa ze stali nierdzewnej.
TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach.

OŚWIETLENIE / KOMPONENTY ELEKTRONICZNE:
Itjdjv Tnvnjpfx Adkjr
System 24V z gniazdem 15-pinowym ISO 7638.
Oświetlenie w pełni LED.
2 dodatkowe światła cofania z tyłu.
2 dodatkowe światła cofania w rejonie podpór siodła.

JEDNOSTKA HYDRAULICZNA:
Cargo-Floor CF500 SLC z dynamicznym manometrem kontroli ciśnienia oraz czujnikiem temperatury oleju.
Profile podłogi przesuwnej o grubości 8 mm, wykonanie żebrowane.

Pozostałe wyposażenie:
1 szt. skrzynka narzędziowa PVC 800 x 500 x 500 mm.
Drabina aluminiowa ok. 2,5 m.
Wyposażenie ADR AT.
Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg normy EN 12642 XL.

Boczne drzwi wersja 6,3 m, 12 zamykanych rygli, uszczelki i odboje drzwi.
Boczny prześwit 2510 mm w wersji z wysokością wewnętrzną 2670 mm, z nieruchomym słupkiem środkowym.

Pojazd w dostawie.

Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.