Wywrotka próżniowa

MERCEDES-BENZ Vario 818D Kanalreiniger Rockstroh Drain Jet 100

Stan: używany, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 3 597 h, przebieg: 66 228 km, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 000 kg, Godziny pracy: 3597, pierwsza rejestracja: 23.06.2016, pojazd samobieżny____Wyposażenie standardowe: Zespół wentylatora - napęd wentylatora hydrauliczny przez niezależne od przekładni wyjście mocy zamontowane na podwoziu (napęd półhydrostatyczny) - hydrauliczny napęd wentylatora - zbiornik oleju hydraulicznego 50 l - przestrzeń silnika z materiałem dźwiękochłonnym - prowadzenie powietrza wywiewanego przez nadbudowę zbiornika do góry - pompa hydrauliczna, jednostronna, pojemnik na zmiotki - pojemnik na zmiotki (z tylną klapą i sitem) oraz zbiornik wody ze stali chromowej 1.4003 - obudowa przedziału silnika ze stali zwykłej - pojemność brutto pojemnika na zmiotki 6,5 m³ - dno pojemnika na zmiotki ze stali nierdzewnej stopowanej chromem 1.4301 - kąt wywrotu pojemnika na zmiotki ok. 55 stopni - rynna brudna ze stali chromowej 1.4003 - klapy kontrolne po prawej i lewej stronie - odpływ wody brudnej 4", złącze A - sito prowadzące powietrze, składane ręcznie - 2 lampy ostrzegawcze obrotowe z tyłu na KGB - pneumatycznie sterowana przegroda powietrzna na wężu ssawnym - wielostopniowa podpóra zabezpieczająca, sterowana pneumatycznie - światła obrysowe z tyłu zbiornika, światła boczne obrysowe - zintegrowany zbiornik wody - przygotowanie pod tylny wysięgnik węża ssawnego lub do montażu na dachu - światła boczne obrysowe Zespół zbierający zmiotki - powłoka odporna na ścieranie - zbieranie zgrubnych zanieczyszczeń przez przechylenie końcówki ssącej - średnica węża ssawnego 250 mm - pchany szczotka talerzowa - hydraulicznie napędzane szczotki talerzowe, stalowe - stalowe szczotki talerzowe, średnica 500 mm - płynna regulacja obrotów szczotek talerzowych - dwa solidne, obrotowe koła prowadzące - automatyczne podnoszenie agregatów zamiatających podczas jazdy do tyłu - reflektory robocze dla agregatu szczotkowego Szczotka walcowa - zawieszenie szczotki walcowej, ciągnięte - długość szczotki 1.300 mm, średnica 406 mm z okładziną z tworzywa sztucznego (w zależności od podwozia) - hydraulicznie napędzana szczotka walcowa - fartuch ograniczający rozrzut dla agregatu szczotki walcowej Instalacja wodna - pojemność zbiornika wody ok. 1 554 l - zbiornik wody ze stali chromowej 1.4003 z powłoką - wskaźnik poziomu wody w kabinie - system napełniania wody, Storz C (2"), prawa strona - ręczne napełnianie wodą, prawa i lewa strona - hydraulicznie napędzana pompa wody - automatyczne zatrzymanie przepływu wody podczas podnoszenia agregatów zamiatających - złącze do mycia, 3/4", z tyłu po prawej - instalacja wydmuchu wody - elektryczne zawory wody w kabinie - listwa z 2 dyszami niskociśnieniowymi z przodu Ncsdpfjfy Am Uox Am Uju Panel instrumentów i płyta sterownicza - panel instrumentów Bucher, w tym 7" kolorowy wyświetlacz - ergonomiczny panel sterowania zamontowany na drzwiach kierowcy z głównymi funkcjami - wyświetlacz pokazuje: poziom wody, godziny pracy i obciążenie tylnej osi - lampki ostrzegawcze i kontrolne dla tylnej osi - jednostka kontrolno-sterująca do regulacji nacisku szczotki (odciążenie szczotki), płynna regulacja prędkości szczotek talerzowych - elektryczne zawory instalacji wodnej, obsługa w kabinie - obsługa funkcji pojemnika na zmiotki za pomocą pilota przewodowego z kabiny, możliwa też obsługa z zewnątrz - obsługa sita powietrznego, panel sterowania z tyłu po prawej stronie pojazdu - wskaźnik przeciążenia tylnej osi, lampka ostrzegawcza na wyświetlaczu (opcja)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 16 300 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), - 5 osi: 1. oś sterowana ciernie i podnoszona; 2.-5. oś sterowana hydraulicznie Ncsdpjymnmwefx Am Uju - Wysuw: 6.200 mm (całkowita długość: 12.800 mm – 19.000 mm) - Osie SAF - Przesuwane hydrauliczne rampy podwójne ze stopkami podporowymi - Układ podnoszenia i opuszczania - Hamulce bębnowe - Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Rok budowy: 2000, Bez ciągnika MAN Nedpfxoyhrqcs Am Uocu

Stan: używany, przebieg: 157 342 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, masa własna: 3 615 kg, maksymalna waga ładunku: 3 875 kg, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 250 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, kompresor, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd w bardzo dobrym stanie z pierwszej ręki 157 tys. km Kabina podwójna (DoKa) Hamulce silnikowe Filtr cząstek stałych – zielona plakietka ekologiczna ABS Wspomaganie kierownicy Pojemność skokowa: 4249 cm³ Skrzynia biegów 6-biegowa Rozstaw osi: 4250 mm Ładowność: 3875 kg Hak holowniczy typu Maul z przyłączem powietrza Hak kulowy Amortyzowany fotel kierowcy Radio – CD Cena netto dla firm/eksportu: 12 990 € Ncjdpfx Amev A H H Dj Ueu Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone ===== Telefon +49 551 50 84 912 =====

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 104 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2026, Dalsze informacje tutaj: Ncjdpfx Asv D Abgsm Uju

Stan: używany, przebieg: 253 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 08/2022, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, hamulce: retarder, liczba miejsc: 4, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Mercedes Benz Sprinter 519 CDi, 1. właściciel, pojazd niemiecki, 4 miejsca siedzące, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, Euro 6, nawigacja, kamera 360 stopni, podgrzewane fotele przednie. Idealny do adaptacji jako VIP Shuttle lub do zabudowy na kampera. Tylko 253 km! Możliwa zamiana i przyjęcie w rozliczeniu. Nsdpfx Amjwubb Se Uocu Netto: 79.000 euro Stan techniczny i wizualny można ocenić samodzielnie na miejscu. Zapewniamy wsparcie przy eksporcie: oryginalne potwierdzenie danych do homologacji krajowej, deklaracja dostawcy, przygotowanie dokumentów eksportowych, tablice celne jeśli wymagane. Oględziny i jazda próbna możliwe w każdej chwili, również w weekendy, po wcześniejszym uzgodnieniu telefonicznym! Przyjęcie w rozliczeniu i transport pojazdu na życzenie. Odwiedź naszą stronę na Facebooku.

Stan: używany, przebieg: 265 000 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 7 215 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 5 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, windy załadunkowa, Vario 816 D: Długość: 7215 mm Długość powierzchni ładunkowej: 5060 mm Szerokość: 2500 mm Rozstaw osi: 4250 mm Zbiornik AdBlue, EURO 6 Wyposażenie dodatkowe: Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy (2 obwody), sprzęg siodłowy Ringfeder, gniazdo przyczepy 13-pinowe, gniazdo ABS dla przyczepy, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, podwójne siedzenie po lewej stronie kabiny pasażerskiej, podwójne siedzenie po prawej stronie kabiny pasażerskiej, drzwi skrzydłowe po prawej stronie z oknem (wejście), tylne drzwi do kabiny podwójnej, pakiet Comfort-Plus 1, hamulec silnikowy sterowany pneumatycznie, przygotowanie pod radio, retarder, wzmocniona poprzeczka końcowa, okno szwedzkie w kabinie kierowcy, boczna ochrona przed najazdem, osłona przeciwsłoneczna, przetwornica napięcia 24V / 12V 8A, wzmocniony stabilizator tylnej osi, wzmocniony stabilizator przedniej osi, automatyczne światła do jazdy dziennej, stała tylna belka antynajazdowa, zaczep kulowy i oczkowy. Dodatkowe wyposażenie: Dopuszczalne obciążenie przedniej osi 2,5 t, podgrzewane lusterka zewnętrzne, akumulator 74 Ah, kabina kierowcy: podwójna, zawieszenie: resor piórowy/przód i tył, alternator 80 A, skrzynia biegów 6-biegowa, wspomaganie hydrauliczne, podwozie/nadwozie: podwozie z podwójną kabiną, zbiornik paliwa 90 l, silnik 4,3 l – 115 kW Diesel (OM 904 LA), tylna lampa przeciwmgielna, rozstaw osi 4250 mm, światła cofania, hamulce tarczowe tylnej i przedniej osi, siedzenia w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, dopuszczalna masa całkowita 7,49 t. Ncodex Ntwujpfx Am Usu Zastrzega się możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 14 900 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2025, kolor: czerwony, Rok budowy: 2025, Naczepa sprzedawana jest w zestawie z Volvo FH16-750. Pojazd można wydłużyć o 4,05 m. Wyposażony jest w belkę do długiego materiału oraz dwie hydrauliczne najazdy. Ncodpfxoy H Agae Am Uju

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 300 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 300 kg, pierwsza rejestracja: 08/2013, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Ncsdpjy Rxrmofx Am Uou HRD STTM3N - Naczepa niskopodwoziowa - Rozsuwana - Oś SAF - Oś skrętna Rok prod.: 7-8-2013 W09STTM3NCEN10148 Rozsuwana Oś skrętna Oś SAF = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70R19.5 Marka osi: SAF Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; Bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; Bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. nacisk na oś: 10 300 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik lewej strony zewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony wewnętrzny: 60%; Bieżnik prawej strony zewnętrzny: 60% Wagi Masa własna: 10 800 kg Ładowność: 40 100 kg DMC: 50 900 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z VAEX The Truck Traders.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 49 900 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, z pneumatycznym zawieszeniem, hydromechanicznym wymuszonym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową, wnękami na koła, ze ściętym tyłem oraz najazdami Wymiar B: 11 300 mm Masa własna: 15 100 kg STZ-L gęsia szyja - solidna spawana konstrukcja stalowa - wyodrębniona powierzchnia ładunkowa 3 900 x 2 480 mm - hydromechaniczne sterowanie wymuszone (układ kierowniczy 2-obwodowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym królem 2" i regulowanym klinem kierującym - przednie podporu mechaniczne siodła Powierzchnia ładunkowa - jednoczęściowa teleskopowa, w konstrukcji rur zewnętrznych i wewnętrznych, z przodem stałym o długości 300 mm - przesuwna płyta o długości 300 mm na rurze wewnętrznej, z możliwością blokady - blokada stopni wysuwu przez cylindry sprężynowe i sworznie stożkowe - 1 para wnęk na koła za pierwszą osią, głębokość 410 mm Podwozie - 4-osiowe, pneumatycznie zawieszane podwozie - 1. oś skrętna z funkcją podnoszenia - agregat osiowy SAF: trzy hydromechanicznie wymuszone osie skrętne - osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi regulatorami cięgien (AGS) - standardowo zawór podnoszenia i opuszczania: obniżenie do min. 805 mm / podniesienie do max. 1 050 mm - wysokość załadunku: 860 mm - wnęka na ramię koparki: 3 850 mm długości, 750 mm szerokości - wnęka na koło za gęsią szyją: 410 mm głębokości - wnęka na koło za pierwszą osią: 410 mm głębokości Tył pojazdu - konstrukcja ze ścięciem 500 mm - krótki tylny zwis: 1 240 mm od środka ostatniej osi - tylne podpory hydrauliczne Najazdy - dwuczęściowe najazdy: długość 2 855 mm / 1 415 mm; szerokość 890 mm - hydrauliczna regulacja najazdów Układ hamulcowy - dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - automatyczna regulacja siły hamowania w zależności od obciążenia (ALB) - automatyczne regulatory cięgien (AGS) - hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - hamulec ABS Wyposażenie dodatkowe - wnęka na koło - wnęka na ramię koparki - wysuwane poszerzenia - centralne smarowanie "BekaMax" - agregat elektryczny z pilotem radiowym Dane techniczne Gęsia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 3 900 x 2 480 mm 1 000 mm fazowania Wirtgen Wysokość siodła pod obciążeniem: 1 250 mm Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8 800 x 2 550 mm teleskopowana o 2 800 mm stopniowana do (dł. x szer.): 11 600 x 2 550 mm Układ kierowniczy 1. oś skrętna podnoszona 2-4. oś hydromechanicznie wymuszona (układ 2-obwodowy) Sterowanie radiowe Nodoy Iq Tdopfx Am Uecu Agregat elektryczny