Standard-SZM

MAN 26.281 6x4 Tractor Head

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 7371986, konfiguracja osi: 6x4, Rok produkcji: 1986, -sprzedawane w stanie faktycznym, EXW Velddriel Kodpfxsvv Hxme Adksfa

Stan: używany, przebieg: 34 275 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2000, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 000 kg, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2000, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1104. GW22W195925 Plandeka Duży dachowy luk Napęd na wszystkie koła z blokadami Podwójna ławka pasażera Kfjdpfxshyu Tqs Adkoa Dopuszczalna masa całkowita 8000 kg Masa własna pojazdu 4700 kg... i wiele innych. ----Pojazd nieprzygotowany do sprzedaży! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dodatkową opłatą. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie / leasing również bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, przebieg: 425 893 km, moc: 206 kW (280,08 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: brązowy, pierwsza rejestracja: 02/2011, całkowita długość: 5 790 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, konfiguracja osi: 4x2, klasa emisji: Euro 5, rozmiar opony: 315/70R22.5, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Spojler dachowy - Elektryczne szyby - Lodówka - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = Scania P280 Pierwsza rejestracja: 25-02-2011. W połączeniu z: TRAVEL SUPREME INC Pierwsza rejestracja: 10-11-2006. Maksymalna masa całkowita: 9.000 kg. Przyczepa używana jako mobilna sala szkoleniowa. 2 x slide out. Toaleta. Kuchnia. Kuchenka. Kfsdpfewahu Aox Adkoa Piekarniki. Lodówka. Ogrzewanie. = Dalsze informacje = Wymiary opon: 315/70R22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: kierowana; bieżnik lewej opony: 75%; bieżnik prawej opony: 75%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; bieżnik lewej wewnętrznej: 80%; bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; bieżnik prawej wewnętrznej: 80%; bieżnik prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 7.470 kg Ładowność: 1.530 kg Dopuszczalna masa całkowita: 9.000 kg Rozstaw osi: 355 cm Numer typu: P 280 + przyczepa - 2 X SLIDE OUT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać dokładne informacje, jednak z opublikowanego tekstu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 43 000 mm, pierwsza rejestracja: 02/2009, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2009, Informacje ogólne Przeznaczenie: budownictwo Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Napęd: kołowy Masa własna: 52 605 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 43 m Udźwig: 81 646 kg Marka zabudowy: GROVE RT 890 E Kjdswud H Rjpfx Adksfa Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 403 985 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 02/1984, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 10, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 1984, Oryginalna holenderska ciężarówka. T142H 6x2. Silnik: DS 14 06 Skrzynia biegów: 10-biegowa. Rozstaw osi: 380 cm (oś 1-2). Kabina wydłużona / longline. Ciężarówka w dobrym stanie technicznym. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: resorowe (piórowe) Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; bieżnik lewa: 70%; bieżnik prawa: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wew. lewy: 70%; bieżnik zew. lewy: 70%; bieżnik wew. prawy: 70%; bieżnik zew. prawy: 70% Tylna oś 2: Rozmiar opon: 295/80R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik wew. lewy: 30%; bieżnik zew. lewy: 30%; bieżnik wew. prawy: 30%; bieżnik zew. prawy: 30% Wagi Masa własna: 8 692 kg Ładowność: 16 308 kg DMC: 25 000 kg Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Kedpswvlwtjfx Adkofa Numer typu: T142.400 V8 / 6x2 BOOGIE / TORP = Informacje o firmie = Wszystkie ceny netto przy eksporcie. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak na podstawie powyższych treści nie można rościć żadnych praw.

Stan: bardzo dobry (używany), moc: 205 kW (278,72 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, wysokość podnoszenia: 70 600 mm, pierwsza rejestracja: 02/2016, typ masztu: teleskopowy, Rok produkcji: 2016, Napęd: koło Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 49 588 kg Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 39 m Kfsdpswud Hwofx Adkja Udźwig: 75 000 kg Marka zabudowy: GROVE RT880E Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 322 901 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 300 kg, maksymalna waga ładunku: 2 200 kg, masa całkowita: 7 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 6 200 mm, Rok produkcji: 2011, wysokość konstrukcyjna: 3 110 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Silnik pracuje tylko na biegu jałowym, nie reaguje na gaz. Pojazd jest zasadniczo gotowy do jazdy, jednak występują pewne kwestie, które wymagają poprawy. Unimog U4000 437/25 DoKa EURO-5 to wszechstronny, używany pojazd terenowy z platformą, przeznaczony do zastosowań przemysłowych o różnym charakterze. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany w czerwcu 2011 roku i ma przebieg 322 901 km. Napędzany jest wydajnym silnikiem Diesla o pojemności 4,2 litra i mocy 130 kW (177 KM). Niezawodny napęd na cztery koła (4x4) sprawdza się doskonale w trudnym terenie. Ten używany Unimog spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Kabina zapewnia miejsce nawet dla sześciu osób. Dzięki kompaktowym wymiarom (długość 6 200 mm, szerokość 2 550 mm, wysokość 3 108 mm) pojazd nadaje się zarówno do ruchu drogowego, jak i do wymagających prac terenowych. Dopuszczalna masa całkowita 7 500 kg pozwala na przewóz ciężkich ładunków. Ksdpfx Adjndd I Dskjfa Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, masa własna: 17 250 kg, maksymalna waga ładunku: 48 700 kg, masa całkowita: 66 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 375 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 17 250 kg, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT zoptymalizowana pod kątem długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz umożliwiająca zjazd - Do ciągników siodłowych: 6 x 4 i 8 x 4 (lub 6 x 4 z opcjonalnym dolly 1-osiowym) Pokład zagłębiony: - Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami, wykonany jako teleskopowy most kotłowy w niskiej zabudowie z wysuwem z przodu - Wymiary (dł. x szer.): ok. 7 550 mm x 2 740 mm - Mechaniczne ryglowanie wysuwu Podwozie: - Tylny układ jezdny z zamkniętą ramą zewnętrzną - Powierzchnia z blachy ryflowanej i przez całą długość mulda pryzmowa pod koparkę ok. 1 450/900 x 505 mm, otwarta z tyłu Oś, zawieszenie i ogumienie: - Oś wahliwa „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane na skręt - Zawór przeciwwybuchowy na cylinder wyrównawczy osi z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i przetyczkami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Oś końcowa lakierowana dwuwarstwowo lakierem 2K, jednokolorowo w „FAY-Grau-34-0260” - Techniczny nacisk na oś 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Opony 245/70 R 17.5 Wyposażenie dodatkowe: - Ściana czołowa stalowa, zdejmowana, ok. 400 mm wysokości - 4 kliny pod koła - Gęsia szyja zamknięta w tylnej górnej części zdejmowaną osłoną - 1 para stalowych ramp z listwami antypoślizgowymi i sworzniami montażowymi do pokonania haków mocujących pokładu zagłębionego - Rampy mogą być zakładane nad lub pomiędzy haki - Możliwości mocowania stalowych ramp najazdowych z tyłu pomiędzy zewnętrznymi dźwigarami gęsiej szyi - Po jednym punkcie ryglowania co ok. 1 000 mm na wysuwie - 1 pierścień mocujący z lewej i prawej na przednim dźwigarze poprzecznym - Listwa przyłączeniowa do przewodów zasilających do ciągnika siodłowego, zamontowana na wysokości zewnętrznego profilu ramy - 6 par stalowych bloków gwintowanych po zewnętrznej stronie wewnętrznych dźwigarów pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - 6 par wpuszczanych pierścieni mocujących po zewnątrz zewnętrznych dźwigarów pokładu, odchylanych na zewnątrz i do środka - 1 para bloków gwintowanych z przodu i tyłu na zewnętrznych dźwigarach pokładu do montażu śrubowanych pierścieni M24 - Listwa wieszająca do luźnych ramp aluminiowych na końcowej poprzeczce pojazdu - Centralny system smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX Kjdpjh Hm Tzsfx Adkefa - Skrętna oś sterowana z przodu i z tyłu z możliwością obsługi za pomocą pilota przewodowego, z kontrolą kąta osi - 3 kW elektrohydrauliczny agregat do sterowania układami hydraulicznymi, z wyłączeniem wyciągarek hydraulicznych - Wyjmowana podłoga ładunkowa (ocynkowana) z 3 segmentów układanych między zewnętrzne dźwigary, z nakładką z twardego drewna - Składane poszerzenia po ok. 230 mm na stronę - Luźne belki poszerzające, obramowane stalą - 4 tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie pilotem radiowym do obsługi układu skrętnego - Sworzeń królewski 3,5” - Naklejka antypoślizgowa na lewej skosie gęsiej szyi - Szybkozłącze hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu zagłębionego zamiast połączeń śrubowych - Płyta prowadząca z gęsiej szyi dla płyty siodła, szerokość ok. 800 mm - 1 koło zapasowe z adapterem mocującym - Miejsce parkowania tablic ostrzegawczych na gęsiej szyi podczas nieużywania - 2 pary kieszeni na słupki w zewnętrznej ramie podwozia, do demontowanych słupków ok. 100 x 50 mm - Mulda na łyżkę na tylnej części podwozia zamknięta zdejmowaną płytą - Kolor naczepy: MB 7350 Novagrau

Stan: dobry (używany), przebieg: 54 502 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, = Inne opcje i wyposażenie = - Retarder = Uwagi = MAN 27.314 6x6 ciężarówka z 2002 roku to sprawdzone pojazd, odpowiednie do transportu ładunków oraz kontenerów. Ta ciężarówka jest szczególnie przystosowana do przewozu towarów niebezpiecznych, ponieważ posiada certyfikat ADR. Wyposażona w płaską platformę ładunkową z zamkami kontenerowymi zapewnia bezpieczny transport i elastyczność zastosowania w różnych zadaniach. Napędzana silnikiem D2866 LF 34 o pojemności 11 967 cm³ oraz automatyczną skrzynią biegów ZF 6 HP600 z retarderm, gwarantuje niezawodne i ciche prowadzenie nawet przy dużych obciążeniach. Rozdzielcza skrzynia biegów z zakresem Hi/Low oraz duże pojedyncze opony (365/85 - R 20) zwiększają możliwości terenowe i stabilność. Ciężarówka ma przebieg 54 502 km i wyposażona jest w 300-litrowy zbiornik paliwa, co umożliwia dłuższe przejazdy bez częstych postojów. Niezależnie od tego, czy jest wykorzystywany do transportu dalekobieżnego, czy do specjalistycznych zadań, ten MAN oferuje niezawodność i funkcjonalność dla wymagających zastosowań przemysłowych. Kfodowxfd Espfx Adkea Nasze produkty i usługi są przeznaczone wyłącznie dla klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: półtorak, półsypialna Numer seryjny: 290188 Informacje techniczne Skrzynia biegów: ZF 6 HP600, automatyczna Typ silnika: MAN D2866 LF 34, 11 967 cm3 Zbiornik paliwa: 300 litrów Zawieszenie: resory piórowe Wymiary Wymiary (dł. x szer. x wys.): 966 x 250 x 350 cm Wagi Masa własna: 12 650 kg Ładowność: 14 350 kg DMC: 27 000 kg Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 112 997 km, moc: 96 kW (130,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 5, całkowita długość: 6 700 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, tempomat, łazienka, Środkowa grupa siedzeń, osobny prysznic, łóżko stałe, łóżko piętrowe, pojazd zabytkowy, radio, wspomaganie kierownicy, nowy przegląd techniczny i emisyjny, U1300 z historyczną rejestracją zabytkową, manualna skrzynia biegów, napęd na wszystkie koła, silnik Diesla, zbiorniki paliwa 4x125 litrów + 70 litrów dla ogrzewania postojowego, każdy zbiornik paliwa przełączany osobno, ogrzewanie postojowe z pilotem, nowe 2020, wspomaganie kierownicy, tempomat, 6-cylindrowy silnik wolnossący, U1300 wolnossący, przelotka, radio, 2x siedzenia z pneumatycznym zawieszeniem, 5-miejscowy, 4 miejsca do spania, łóżko stałe, łóżko piętrowe, środkowa grupa siedzeń, osobny prysznic, toaleta, zbiornik na wodę 560 l, zbiornik na ścieki szare 80 l, boiler nowy, nowe instalacje gazowe, nowy blok kuchenny, nowa pompa wodna 2019, kabina kierowcy z klatką + bagażnik dachowy, platforma robocza z ręczną wyciągarką, dach do chodzenia z relingiem, wyciągarka czołowa Werner z pilotem, lina 60 m, opony jak nowe, szybka oś – prędkość homologowana 104 km/h, dostępny od ręki!!! sprzedajemy z powodu nowego nabytku i natychmiastowej gotowości do użytku, zabudowa przez znanego południowoniemieckiego producenta, przerobiony na kampera w 1996 roku, kompleksowo odnowiony w 2017 roku, ważny przegląd historyczny i serwis od 12/2020, nowy przegląd, zabudowa z 1996 roku. Kfsdpfxovict Te Adkoa DLA NAS NAJWAŻNIEJSZY JEST STAN TECHNICZNY I OGÓLNE WRAŻENIE, CENA MA DRUGORZĘDNE ZNACZENIE. *MOŻLIWA ZAMIANA, PRZYJĘCIE TWOJEGO POJAZDU W ROZLICZENIU, ZASTAW ORAZ FINANSOWANIE! Wszystkie informacje bez gwarancji. Dalsze oferty na naszej stronie internetowej. Opis i podane dane nie stanowią zapewnienia i nie są wiążące. Obowiązują postanowienia umowy zakupu zawartej w salonie przy zakupie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!