Samochód dostawczy z plandeką

Ford Transit 350 - Centina e Telo con Porte -

Stan: nowe, kolor: biały, IVECO 70C18, Euro 6, Nowy, kolor biały, rozstaw osi 3450 mm, skrzynia manualna, przystawka odbioru mocy (PTO), blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, wzmocnione resory tylne, resor pomocniczy, amortyzowany fotel kierowcy, światła przeciwmgielne, centralny zamek z alarmem i pilotem, radio DAB, stabilizator poprzeczny, drążek skrętny, pełna opcja wyposażenia. Kjdpfx Aevuy U Ejdkofa

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 038445, przebieg: 23 418 km, moc: 231 kW (314,07 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x6, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 660 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Stały zaczep do przyczepy - Tempomat (regulacja prędkości) = Uwagi = MAN 27.314 DFAC 6x6 z 2002 roku to solidny i wszechstronny pojazd, idealny do transportu ładunków drobnicowych i kontenerów, w tym materiałów niebezpiecznych. Wyposażony w płaską platformę załadunkową z twistlockami oraz certyfikat ADR. Silnik D2866 LF 34 o pojemności 11.967 cm³ połączony z manualną skrzynią biegów ZF Ecosplit o 16 przełożeniach zapewnia niezawodną moc i komfort prowadzenia nawet pod dużym obciążeniem. Pojazd posiada rozdzielczą skrzynię biegów z zakresem Hi/Low, co zwiększa jego właściwości terenowe. Dodatkowo wysoki wlot powietrza oraz duże pojedyncze opony 365/85 - R 20 gwarantują lepszą trakcję i stabilność. Dzięki temu ciężarówka doskonale sprawdzi się w różnych warunkach terenowych. Zbiornik paliwa o pojemności 300 litrów umożliwia dalekie trasy bez częstych postojów na tankowanie. Z przebiegiem zaledwie 23.418 km ten używany pojazd jest w doskonałym stanie technicznym. Oferuje niezawodność i funkcjonalność niezbędną do wymagających zastosowań przemysłowych i jest świetnym wyborem do transportów wymagających standardowych lub specjalnych zabezpieczeń ładunku. Nasze produkty i usługi kierujemy wyłącznie do klientów biznesowych i organizacji (B2B). Ksdpsw Ryc Ssfx Adkofa = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: półtorak, pół-sypialna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 11.967 cm³ Skrzynia biegów: ZF Ecosplit, 16 biegów, manualna Typ silnika: MAN D2866 LF 34, 11.967 cm³ Zawieszenie: resory paraboliczne Wagi Masa własna: 12.650 kg Ładowność: 15.350 kg DMC: 28.000 kg Stan pojazdu Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 120 kW (163,15 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd z jednodniową rejestracją UE: * dodatkowe zawieszenie pneumatyczne na tylnej osi * kabina sypialna z ogrzewaniem postojowym * zabudowa plandekowa 420x220x220 cm z przesuwaną plandeką * bez burt * podłoga z płyty multiplex * środkowy słupek demontowalny * uchwyty mocujące w podłodze * kolor plandeki: do wyboru * kanister na wodę Zabezpieczenie ładunku dostępne również u nas: * pasy mocujące * belki rozporowe * kamizelki ostrzegawcze Kfjdpfx Asfq Ncrsdkea * skrzynki transportowe * kątowniki ochronne * worki stabilizujące (stau) * kliny pod koła * itd. Możliwość finansowania i leasingu Wykonujemy zabudowy dowolnej wielkości na dowolnym podwoziu. Plandeka, płyta GFK, aluminium lekkie Zapraszamy na: Zabudowy - pojazdy kompletne - przyczepy - doradztwo - finansowanie Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży, brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i wprowadzone dane.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 15 966 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 300 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAN Rheinmetall HX60 4x4 to używany, lecz dobrze zachowany pojazd ciężarowy przystosowany do pracy w trudnym terenie. W wyposażeniu znajduje się mocny silnik MAN D0836 LFG50 o mocy 326 KM, spełniający europejską normę emisji spalin Euro 4. Masa własna pojazdu wynosi 9 200 kg, a imponująca ładowność 9 ton predestynuje go do wykonywania różnorodnych zadań transportowych. Stalowa zabudowa wyposażona jest w punkty mocowania oraz twistlocki do kontenerów ISO, umożliwiając bezpieczne zabezpieczenie ładunku. Solidna rama pojazdu oparta jest na serii MAN TG i uzupełniona stalowymi zderzakami. W połączeniu z resorami piórowymi, dużymi amortyzatorami oraz stabilizatorami gwarantuje to stabilną jazdę nawet w wymagającym terenie. Podwójna kabina wyposażona jest w elementy zapewniające komfort, takie jak dachowy właz, podgrzewane lusterka czy pneumatyczne fotele. Za bezpieczeństwo odpowiadają nowoczesne systemy takie jak EBS i ABS oraz asystent ruszania pod górę. HX60 wyposażony jest również w 7-tonową wyciągarkę Rotzler HZ051, zaczep przyczepy NATO oraz dwa boczne schowki na narzędzia. Dodatkowe udogodnienia takie jak tempomat, klimatyzacja i pneumatyczne siedzenia sprawiają, że pojazd jest wygodny również podczas długich tras. Nasze produkty i usługi są przeznaczone wyłącznie dla klientów biznesowych i organizacji (B2B). = Dalsze informacje = Informacje ogólne: Kabina: półtorakabina Informacje techniczne: Skrzynia biegów: ZF AS 1210 MAN TipMatic, automatyczna Typ silnika: MAN D0836 LFG50, 6 cylindrów, 326 KM Zawieszenie: resor piórowy Wymiary: Wymiary (dł. x szer. x wys.): 810 x 250 x 310 cm Ksdpfx Ajxbtfgsdksfa Wagi: Masa własna: 9 200 kg Ładowność: 9 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg Funkcjonalność: Oznakowanie CE: tak Stan: Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, rozmiar opony: 235/75 R17.5, kolor: szary, masa eksploatacyjna: 11 000 kg, Wyposażenie: ABS, Podwozie: - Spawana konstrukcja ramy stalowej z przednim i tylnym wygięciem ramy oraz zagłębionym pokładem bez ścięcia z tyłu - Szyja ramy + płyta siodłowa 225 mm - Zagłębiony pokład przystosowany do nacisku punktowego 25 t na 5 m - Zewnętrzna rama zamknięta na zewnątrz z wgrzanymi uchwytami do mocowania ładunku - Wymienny sworzeń królewski 2” - Szyna do wieszania ramp aluminiowych z tyłu Osie i ogumienie: - Osie niskopodwoziowe BPW, każda o nośności osi 10 t, średnica miecha 360 mm - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, skok 220 mm (-60/+160 mm) - Wabco SmartBoard z funkcją ECAS dla 2 wysokości sprzęgu + 100 mm - Hamulec S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe - Automatyczne nastawniki luzów hamulcowych - System monitorowania ciśnienia w oponach IVTM - 9 opon 235/75 R 17,5, bezdętkowe Układ kierowniczy: - 1. i 2. oś hydraulicznie sterowane przymusowo przez siodło Podłoga: - Sklejka wielowarstwowa o grubości 27 mm, zlicowana z ramą zewnętrzną i podłużnicami - Wzmocniona od spodu powłoką GFK - 12 par zaczepów spawanych w ramie zewnętrznej (8 par RUD 8 t – 6 par w zagłębionym pokładzie oraz po jednej parze na łabędziej szyi i na początku tylnego zespołu – po 2 pary zaczepów 4 t na łabędziej szyi i tylnym zespole) - 6 par grzybków w ramie zewnętrznej w zagłębionym pokładzie - Schowki z pokrywami w podłodze zagłębionego pokładu z przodu po lewej i prawej Przednia ściana: - Aluminiowe profile komorowe 25 mm, sięgające do dolnej krawędzi dachu, zintegrowany mechanizm napinania plandeki Boczne plandeki przesuwne: - Boczne plandeki przesuwne z wgrzanymi pasami pionowymi i poziomymi (rozstaw ok. 600 mm) oraz nierdzewnymi zapięciami napinającymi - Regulowane pasy plandekowe (przekroczenie martwego punktu) do szerokości załadunku 4.000 mm, wraz z przedłużeniem plandeki z napami i rzepem - Przedłużenie plandeki w kierunku jazdy: 300 mm, na wysokość: 750 mm - W zestawie oczka do luźnych części plandekowych - 1 para pionowych kieszeni na plandeki o długości ok. 1000 mm, położenie w zagłębionym pokładzie przy przednim wygięciu - Z kieszeniami na pasy Ściana tylna: - Stalowa rama portalu tylnego z bocznym systemem mocowania plandeki - Aluminiowe, dwuskrzydłowe drzwi 25 mm - Oba skrzydła drzwi całkowicie odchylane z blokadą - Na każde skrzydło drzwi aluminiowy, podwójny zawias oraz dwie wpuszczane miseczki uchwytów Przednie słupki narożne: - Do wysokości dachu, przykręcane czołowo Środkowe słupki: - 3 pary bezstopniowo przesuwanych słupków składanych - Słupki przesuwane po całej długości za pomocą wózka rolkowego - Środkowe słupki w zagłębionym pokładzie również do zamocowania na tylnym podeście Dach: - Przesuwany dach EDSCHA (ocynkowany) z poprzecznymi łukami przesuwanymi w obu kierunkach (zepchnięte do przodu w przestrzeni ładunkowej) - Tylna belka poprzeczna portalu odchylana - Dach plandekowy z PCV bez zamknięcia celnego - Hydraulicznie podnoszony dach ręczny z obu stron, skok 450 mm - Dach podnoszony przestawny w położeniach z przodu (9x50) i z tyłu (9x50) - Łącznie z przedłużeniem plandeki i fartuchem plandekowym z tyłu - Przednia część dachu przy ścianie czołowej wysuwana na 900 mm Wyposażenie dodatkowe: Kfedpfxoiu Eu Ne Adksa - Wysuwane tablice ostrzegawcze (z tyłu i przodu zdejmowane ze złączem) wraz z światłami pozycyjnymi do szerokości załadunku 4.000 mm - Magazynowanie 4 tablic ostrzegawczych na wewnętrznej stronie przedniej ściany, góra prawa i lewa strony - 1 aluminiowa drabina wraz z uchwytem, długość 2.500 mm przy przedniej

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Kfodpfx Adeqxbcnokja Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, moc: 103 kW (140,04 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa własna: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 05/2017, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: centralny zamek, drzwi przesuwne, filtr sadzy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Pojazd podwozie z rozstawem osi 3450. Możliwość montażu dowolnej zabudowy. Pojazd w pełni serwisowany, z certyfikowanym przebiegiem, w doskonałym stanie technicznym. Rozstaw osi 3450. Kfsdpfsvbmazsx Adkja

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 2 310 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 760 mm, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, NOWY DOSTĘPNY OD RĘKI Silnik 3.000 cm³ - 150 KM Skrzynia manualna Klimatyzacja Kodpfxjxw Ecce Adksfa Safety Pack II Żuraw PM 4523 z 3 wysuwami Udźwig na 3,70 m - 970 kg Udźwig na 7,60 m - 405 kg Otwierana trójstronnie wywrotka MENTA Wymiary: 3200 x 2000 mm Burty aluminiowe TR4 Ładowność użytkowa 2.310 kg 24 miesiące gwarancji Możliwość leasingu lub finansowania

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 50 km, moc: 110,32 kW (149,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 300 kg, maksymalna waga ładunku: 3 700 kg, masa całkowita: 6 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 750 mm, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, NOWY DOSTĘPNY OD RĘKI Nowy model M29 z systemem ADAS DMC 6 000 kg - Ładowność podwozia 3 700 kg (prawo jazdy kat. C) Kjdowi Tumjpfx Adkofa Silnik 3 000 cm³ - 150 KM Klimatyzacja Wszystkie systemy GSR zapewniające bezpieczeństwo czynne i bierne Rozstaw osi 2 750 mm Możliwa zabudowa o długości 3 350 - 3 885 mm GWARANCJA 24 MIESIĄCE

Stan: nowe, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 7, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, Autoryzowany dealer ISUZU – specjalista oferujący pełen zakres usług, serwisu i doradztwa – proponuje: ISUZU NPR z podwójną kabiną 7-miejscową i systemem wywrotu rolkowego ŁADOWNOŚĆ: 3 230 kg przy DMC 7 490 kg albo 4 230 kg przy 8 500 kg Wyposażenie: - Silnik 5,2 l turbodiesel z bezpośrednim wtryskiem Common Rail 140 kW / 190 KM EURO VI OBD-E (maks. moment obrotowy 510 Nm przy 1 500 obr./min) - Instalacja filtrująca cząstki stałe z systemem DPD i AdBlue (system samoczyszczący umożliwia oczyszczanie filtra bez konieczności wizyty w serwisie, dzięki nowej technologii regeneracji DPD – informuje, kiedy wymagane jest użycie tej funkcji. Wystarczy nacisnąć przycisk DPD i w 20 minut system samodzielnie się regeneruje) - Hamulec silnikowy, tempomat - 6-biegowa manualna skrzynia biegów - Zawieszenie resorowe: przód (dopuszczalne obciążenie osi do 3 100 kg), tył (do 6 000 kg) - ABS z EBD oraz elektroniczna kontrola trakcji na tylnej osi (ASR) - Asystent pasa ruchu Kedsv Nczdspfx Adkofa - Asystent awaryjnego hamowania (AEBS) - Rozstaw osi: 4 475 mm - Ogumienie: 215/75 R17.5 M+S - Podwójna kabina, 7-miejscowa - Kolor kabiny: biały - Elektryczne szyby - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Elektroniczna blokada zapłonu - Centralny zamek z pilotem - Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym - Reflektory przeciwmgielne, światła do jazdy dziennej - Cyfrowe tachograf EG 4.0 (GNNS) - Klimatyzacja - Poduszki powietrzne kierowcy i pasażera, zagłówki - Kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, lusterko wewnętrzne - Koło zapasowe Możliwość doposażenia w ogrzewanie postojowe! 3 lata gwarancji na podwozie od pierwszej rejestracji lub do 100 000 km Zabudowa pojazdu: Odbiór mocy/inst. jednoobwodowa hydrauliczna kompletna z pompą tłokową, zbiornikiem oleju, zaworem wywrotu, przewodami Teleskopowy wywrot rolkowy CHARVAT – CTS typ 04-37 12 miesięcy gwarancji producenta teleskopowy ramię haczykowe – umożliwia załadunek kontenerów o różnych długościach Konstrukcja zgodna z DIN 30722 cz. 3, wysokość haka 900 mm Certyfikowana zabudowa (CE) Sterowanie poprzez panel z kablem Siła uciągu 4 900 kg, automatyczna mechaniczna blokada haka Mechaniczna blokada kontenera sworzniem podczas jazdy Konstrukcja stalowa piaskowana, podkładowana i malowana Zawory utrzymujące obciążenie na wszystkich siłownikach hydraulicznych, wyłącznik awaryjny Boczne i tylne zabezpieczenie podwozia, plastikowe błotniki z chlapaczami Boczne światła obrysowe Wyposażenie dodatkowe – w cenie: Zabezpieczenie podwozia i ramy NPR Kula haka 3,5 t uciągu wraz z wiązką, gniazdem 13-pin i przetwornicą 24V/12 Reflektor roboczy LED – 1x z tyłu na dachu kabiny 2 plastikowe skrzynki narzędziowe na ramie za tylną osią, wymiary 500x370x400 mm Pakiet Extra 2 NPR (gumowe dywaniki, siatki do górnych schowków w kabinie, osłona kratowa na układ SCR, pakiet bezpieczeństwa) Możliwość zwiększenia DMC do 8 500 kg – za dopłatą oraz doposażenia wg zamówienia. Kontenery rolkowe: wewnętrzne wymiary 4 000 x 2 150 mm, ładowność ok. 5 000 kg. Dostępne różne typy i rozmiary – według potrzeb klienta. Czas realizacji na zapytanie Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują nasze warunki handlowe (OWU). Ponad 25 lat doświadczenia w sprzedaży i serwisie pojazdów użytkowych gwarantuje fachowe doradztwo i realizację oczekiwań związanych z wyposażeniem. Przygotujemy indywidualną ofertę. Oferujemy również leasing i finansowanie. Więcej ofert pojazdów użytkowych naszych producentów n