MAN TGS 35.440 BL 8x4-4

MAN TGS 35.440 BL 8x4-4

Stan: dobry (używany), przebieg: 421 000 km, pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Niski poziom hałasu - Lampa obrotowa - Skrzynka na narzędzia - WOM (wałek odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Nwodpfx As Aflfwsbusn Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Oś przednia 1: Skręcana Oś przednia 2: Skręcana Oś tylna 1: Oś podnoszona; skręcana Masy Masa własna: 13 470 kg Ładowność: 22 430 kg Masa całkowita: 36 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: nowe, masa własna: 10 600 kg, maksymalna waga ładunku: 35 400 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 940 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej - Powierzchnia ładunkowa z deskami z twardego drewna, z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° - 2 pary pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) - 1 para pierścieni do mocowania ładunku (LC 10.000 daN) - 6 par pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) - 3 pary pierścieni do mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M) Lakierowanie: - Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej zapewniona dzięki dwuskładnikowemu podkładowi cynkowemu (2K) - Wysokiej jakości jednobarwna powłoka nawierzchniowa dwuskładnikowa (2K) w kolorze novagrau - Tył metalizowany i malowany na biało RAL 9010 (czysta biel) - Brak możliwości lakierowania metalicznego Podpory siodłowe: - Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t) Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych - Gatunki stali: - S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) - S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Nodpfel Ux Rwsx Abuown Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24 V - Gniazda: 2x 7-pinowe oraz 15-pinowe Osie i ogumienie: - Osie BPW, pneumatyczne zawieszenie, z hamulcami tarczowymi (377 mm), z funkcją podnoszenia/opuszczania - Sterowanie hydro-mechaniczne wymuszone - Narzędzia do osi - Bliźniacze koła 235/75 R 17.5 Wyposażenie standardowe: - Przednia listwa przyłączeniowa ocynkowana z żółto-czerwonymi sprzęgami powietrznymi - 4 kliny pod koła z uchwytami - Kingpin 2" - Ocynkowana stalowa przednia ściana, wysokość ok. 1600 mm - Białe odblaskowe taśmy boczne zgodnie z przepisami UE, na wysuwie i z tyłu czerwone - Powierzchnia ładunkowa z solidną podłogą z twardego drewna - Wspomaganie skrętu z przodu i z tyłu za pomocą przewodów - Sterowanie zdalne za pomocą przycisków, z kontrolą śladu osi - Zdalne sterowanie radiowe wspomaganiem skrętu - 9 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej - Ocynkowane podpory składane pod tylnym ścięciem powierzchni ładunkowej - Przesuwna listwa do zawieszania aluminiowych ramp najazdowych z tyłu pojazdu - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Błotnik z tyłu naczepy - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Na szyi gęsiej i na tylnej ścianie po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem - Skrzynka narzędziowa INOX 1500x390x810 pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie (kierunek jazdy) - Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze standardowym smarem NLHI-2 i zdejmowaną osłoną pompy - 6 par kieszeni WADER w powierzchni ładunkowej do mocowania 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft kontenera; na wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45ft - 4 pary poprzecznie zamontowanych listew kieszeniowych na słupki 100 x 50 mm - Oś podnoszona z przodu z automatycznym sterowaniem przez TEBS w zależności od aktualnego obciążenia osi i stanu załadunku - Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po bokach - Cztery tablice ostrzegawcze wysuwane o ok. 400 mm, (ok. 423 x 423 mm) z lampą LED pozycyjną - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tablicach ostrzegawczych - Manometr do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia - Metalizacja HRM (High

Stan: używany, przebieg: 565 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania = Uwagi = Nowe, nieużywane podwozie. Data pierwszej rejestracji: 12.2024. Zarejestrowane z kodem 99. Montaż żurawia z hakiem / wywrotki z żurawiem możliwy po uzgodnieniu. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Rozstaw osi 1 - 2: 390 cm. Podnoszona i sterowana oś. Silnik z WOM. Zaczep Rockinger 50 mm. Wysokość podwozia pod obciążeniem: 944 mm. Maksymalna długość nadwozia: 780 cm. Kamera cofania. Lampy błyskowe na dachu kabiny. Klaksony pneumatyczne. = Dodatkowe informacje = Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Nodpfxjy Dg Dwj Abuown Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 36 000 kg Cena: Na zapytanie Numer modelu: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / PODWOZIE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 576 786 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 490 kg, maksymalna waga ładunku: 19 435 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, godziny pracy: 11 944 h, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 419 cm³, moc znamionowa: 324 kW (440,52 KM), Wyposażenie: ABS, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, Główne cechy Wewnętrzne oznaczenie: TT270027 Numer podwozia: WMA 73S ZZ2 GM7 016 64 Numer seryjny: 419.986.185 Model pojazdu: TGS 35.440 8X4H-6 BL Marka pojazdu: MAN Kategoria produktu: Silos do transportu ładunków sypkich Stan: Używany Przebieg: 576786 km Motogodziny: 11944 Norma emisji spalin: Euro 6 Data pierwszej rejestracji: 20.10.2016 Data ostatniego przeglądu technicznego: 30.04.2025 Paliwo: Diesel Ogólny stan pojazdu: bardzo dobry Pojemność skokowa w cm3: 12419 Moc silnika: 440 Rodzaj skrzyni biegów: manualna Liczba cylindrów: 6 Oś podnoszona: sterowana, z możliwością podnoszenia Zawieszenie: stalowo-pneumatyczne Układ hydrauliczny: brak Kabina Wyposażenie pojazdu: ABS, Bluetooth, odtwarzacz CD, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby, elektryczne lusterka, ESP, zestaw głośnomówiący, system nawigacji, radio, podgrzewane fotele, ogrzewanie postojowe, tempomat, centralny zamek Rozmiar kabiny: kabina sypialna Liczba miejsc: 2 Nwsdsz I T N Nopfx Abuon Klimatyzacja: klimatyzacja Osie i opony Konfiguracja osi: 8x2*6 Oś 1: 385/65 R22.5/15mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 2: 385/65 R22.5/12mm, hamulce tarczowe, zawieszenie resorowe Oś 3: 315/80 R22.5/14mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Oś 4: 385/65 R22.5/10mm, hamulce tarczowe, zawieszenie pneumatyczne Liczba osi: 4 Wagi i wymiary Masa całkowita: 32000 kg Ładowność: 19435 kg Masa własna: 12490 kg Rozstaw osi: 4800 mm Wysokość pojazdu: 3900 mm Długość pojazdu: 9200 mm Szerokość pojazdu: 2550 mm Nadwozie Producent nadwozia: Spitzer Silo Model nadwozia: Silos do transportu ładunków sypkich Rok produkcji nadwozia: 2016 Wyposażenie nadwozia: dodatkowy napęd Uwagi dotyczące nadwozia: Producent: Spitzer Silo, Model: Silos do transportu ładunków sypkich, Rok produkcji: 2016, Dodatkowy napęd

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: Gebrauchter Anhänger, masa własna: 2 422 kg, maksymalna waga ładunku: 7 568 kg, masa całkowita: 9 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 05/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 010 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2,5 m³, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2022, Używana przyczepa, Nodod U A S Ejpfx Abuswn STAN BARDZO DOBRY Przegląd techniczny (TÜV) NOWY Tę przyczepę można wynająć! Cena za dzień: 135,- EUR Cena za 3 dni: 370,- EUR Cena za tydzień: 670,- EUR Wszystkie ceny zawierają 19% VAT.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 17 290 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Wyposażenie: ABS, * ABS * Tylne lampy pięciokomorowe * Pomarańczowa lampa ostrzegawcza * Złącze powietrzne Duomatik Njdoyulu Uopfx Abuown * Osie BPW-ECO ----Nadwozie: Przyczepa niskopodwoziowa, rama ocynkowana (1900+7000mm)/wysokość załadunku ok. 900mm, ścięta z tyłu/wysokość najazdu ok. 770mm, podłoga stalowo-drewniana, poszerzana do 3 m, hydrauliczne rampy najazdowe (ocynkowane) z powłoką antypoślizgową, hydraulicznie przesuwane na boki, pierścienie do mocowania ładunku Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO! WSZELKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, W TYM WYPOSAŻENIE I AKCESORIA. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i rozmów sprzedażowych są nasze OWU (patrz Impressum).

Stan: używany, przebieg: 347 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 12/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, MAN TGS 35.400 Wywrotka 5,90 m + BORDMATIC / 8x4 Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! WSZYSTKIE OPONY NOWE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 347 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ASR ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF Nwjdpfx Abouidtijujn PLATFORMA: 590 x 235 x 85 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 20 000 kg MASA CAŁKOWITA: 34 000 kg ROZSTAW OSI: 180/250/139 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE VIN: WMA37SZZ1EM656306 TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuński - załatwiamy wszelkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 398 900 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 06/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 200 kg, maksymalna waga ładunku: 18 800 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 5 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 410 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, ClassicSpace, Mercedes PowerShift 3, Kabina mieszkalna, 1x fotel komfortowy, podgrzewanie fotela, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewe, prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (kontrola poślizgu napędu), hamulec stałej siły, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, zawieszenie piórowe, zbiornik aluminiowy, felgi aluminiowe, druga oś kierowana, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, zielona plakietka środowiskowa. Nwodpfx Abowgn Dksuon Rozstaw osi: 4550 mm. Zabudowa: wywrotka trójstronna Dautel z aluminiowymi burtami, oś przednia 8 t, tylna z przekładnią hipoidalną Tellerrad 390, 10 t. EBS z ABS i ASR, możliwość wyłączenia ABS, hamulce tarczowe z pełnym zabezpieczeniem na osi przedniej i tylnej, nadzór kondensatu w układzie pneumatycznym, stabilizator tylnej osi, pakiet drogowy, wykorzystanie ciepła resztkowego, filtr budowlany, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), ClassicSpace, sygnalizator cofania, podświetlona gwiazda Mercedesa, centralny zamek komfort, czujnik deszczu/światła, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, przygotowanie pod system poboru opłat drogowych, LED światła do jazdy dziennej, światła doświetlające zakręty, hamulec silnikowy wysokiej skuteczności, zbiornik paliwa: 320 l, chłodzenie oleju przekładniowego, przystawka odbioru mocy MB 131-2c Pompa. Za ok. 15.000 euro wymieniono napęd osi, kompletne sprawdzenie hamulców, na 3. osi nowe tarcze z okładzinami, czujnik, wkład cząstek stałych, nowy siłownik i siłownik wspomagania sterowania, potwierdzone fakturami. DANE DODATKOWE BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 269 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 115 kg, maksymalna waga ładunku: 19 885 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 550 mm, hamulce: retarder, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 15 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 200 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, kabina ClassicSpace, skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3, zabudowa stalowa, duża kabina sypialna, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewanie foteli, elektryczne lusterka, lusterka podgrzewane, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, elektryczny dach, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (automatyczna regulacja poślizgu napędu), retarder, przystawka odbioru mocy, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła drogowe, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, przyłącza powietrza i oświetlenia do haka holowniczego, aluminiowy zbiornik paliwa, 2 oś skrętna z przodu, klapa, osłona podwozia, boczna osłona aluminiowa, ekologiczna naklejka zielona. Nwodovhmahspfx Abujn Rozstaw osi: 4550 mm; zabudowa: stalowa wywrotka Istrail z hydrauliczną klapą tylną ok. 15 m³, dostępne różne egzemplarze rocznik 2015–2020. Przednia oś 8 t, oś tylna koło talerzowe 300 planetarna 13,4 t, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, ABS wyłączany, tarczowe hamulce osi przedniej z pełną ochroną, tylna oś hamulce bębnowe, wodny retarder wtórny, monitoring wody kondensacyjnej w układzie pneumatycznym, stabilizator przedni i tylny, dolne łóżko komfortowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, dodatkowe ogrzewanie wody, filtr do pracy budowlanej, dodatkowa izolacja termiczna, elektryczny podnoszony dach, PSM, interfejs komunikacyjny (KOM), asystent cofania, podświetlane logo Mercedes, kabina ClassicSpace, system komfortowego zamykania, tryb jazdy terenowej, Mercedes PowerShift 3, pojemność zbiornika paliwa: 330 l, LED światła do jazdy dziennej, światła skrętne, spryskiwacze reflektorów, wysokowydajny hamulec silnikowy, płyta ochronna pod zderzakiem, chłodzenie oleju skrzyni biegów, napęd silnika tył z pompą hydrauliczną ISO 7653D. INFORMACJE O WYPOSAŻENIU NIE SĄ GWARANTOWANE; zastrzegamy prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21001012243, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 630 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: niebieski, Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje Podwozie: przyczepa centralnoosiowa, niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, podpory przekładniowe z przodu, teleskopowa podpórka tylna, kliny pod koła z uchwytami, stalowe błotniki nad obydwoma kołami. Zaczep przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym uchem 40 mm, regulowana wysokość dyszla za pomocą wrzeciona, maksymalny zakres regulacji 250 mm. Osie i zawieszenie Osie typu Euro wg wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam, laserowy pomiar osi/podwozia dla zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym oraz mechanicznym wyrównaniem nacisku osi (system równoważenia). Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, przewody łączące z pojazdem ciągnącym, system ABS oraz ALB, z gniazdem ABS z przodu, przewód połączeniowy. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła torowe biało/czerwone z tyłu, 1x wtyk 15-pinowy z przodu, przewód połączeniowy. Nwedpfx Ajqmc Rasbusn Most TTS Nisko osadzona stalowa wanna, podłoga pomostu z blachy stalowej lub ryflowanej, stalowe ściany solidnie zespawane z podłogą, długość pomostu 5500 mm, wanna z przodu i z boku wyposażona w profile Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., bocznie po 16 szt. na stronę). Uwaga: Możliwe lekkie falowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para pierścieni mocujących - 1x w narożnikach stalowej wanny z przodu i 1x z tyłu w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t; dodatkowa para pierścieni w podłodze, każdy o wytrzymałości 5 t. Ramy najazdowe Stalowe rampy najazdowe, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwane bocznie, z uchwytem transportowym, wyłożone drewnem, podnoszone na sprężynach gazowych do obsługi jednoosobowej. Instrukcje eksploatacji Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą; w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi/nacisku/seata może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie właściwości jezdnych i prowadzenia wskutek nieprawidłowego rozłożenia ładunku). Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z przeglądem i atestem Dekra (zgodnie z §13 EG - FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, bocznie na biało i z tyłu na czerwono. Zdjęcia mają charakter poglądowy (archiwalne)! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!