Naczepa niskopodwoziowa

MÜLLER-MITTELTAL T 30,0 Kompakt / 3 Achser / Blatt /Rampen/

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Ładowność: 19 990 kg Dopuszczalna masa całkowita: 8 010 kg Stan ogumienia przedniego: 70 Stan ogumienia tylnego: 70 Opony przednie: 245/70 R 17.5 Opony tylne: 245/70 R 17.5 Isdpfxjutw I Ns Adkoik Aby uzyskać więcej informacji, proszę skontaktować się z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 20 h, JUWEL 8 M V 5 N 100 OF VF-2025 Lemken pług obracalny zawieszany Wersja z wyposażeniem seryjnym dodatkowo z: Wersja: OF - do orki poza bruzdą/na polu. Przesuw ramy: rama z hydraulicznym zaczepem pociągowym Cylinder obrotu: z hyd. regulacją pochylenia + terminal sterujący Wskaźnik pochylenia: na zespole obrotowym Wysokość ramy: 85 cm, t = 35 (5x) Kształt korpusu: pasowy typ Dural (5x) Kształt korpusu: BS42S z rozpórką i wzmocnieniem Wygięty z opancerzeniem (5x) Lemiesz: szerokość cięcia 42 cm (SB56, pasowy) Wariant lemiesza: gruby (5x) Nakładka: A42H Krawędź odkładnicy: standardowa Koło wahadłowe/uniwersalne: koło uniwersalne pneumatyczne 340/55-16 Pozycja koła: standardowa Odkładnica nawozowa: MS2 (5x) Lemiesz odkładnicy nawozowej: średni 18 cm Wersja trzonka odkładnicy nawozowej: standardowa (5x) Długość trzonka odkładnicy nawozowej: standardowa Regulacja kąta wyrzutu: bez regulacji kąta wyrzutu Isdpow S N U Tofx Adkoik Tarcza krojąca: 1 para D500 gładka, obok DE Ramię do wału: przygotowanie Instalacja oświetleniowa: (UE) przygotowanie pod gniazdo HI 7-pin Szerokość robocza na korpus: 30-50 cm/ 30-55 cm/ 36-60 cm Zabezpieczenie przeciążeniowe: podwójny ścinany sworzeń zabezpieczający ZESTAW KORPUSÓW Lemken zestaw korpusów Juwel 8 V L 100 Wersja z wyposażeniem seryjnym dodatkowo z: Szerokość robocza na korpus: 20 - 55 cm Wysokość ramy: 85 cm, t = 35 Kształt korpusu: BS42S z rozpórką i wzmocnieniem Lemiesze: 2SPS+SB45D/SB56D Nakładka: A42H Odkładnica nawozowa: MS2-S245 Trzonek odkładnicy nawozowej: standard Tarcza odkładnicowa: 1 para Pasuje do Lemken Juwel 8 M V 5 N 100

Stan: używany, masa własna: 6 500 kg, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2008, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: pomarańczowy, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, resory piórowe, 3 osie, osie BPW, obrotnica, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), uchwyty do mocowania ładunku, rampy hydrauliczne, podpora tylna, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Iiedpfx Adoqpgtmjksk Nadwozie: Rampy hydrauliczne, możliwość poszerzenia do 3 m, osie BPW, hamulce bębnowe, pierścienie mocujące po bokach. Długość ramp ok. 4000 mm! Wszelkie informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni z inkluzywą obniżenia ramy, zaokrąglone rogi * ok. 5.350 mm = platforma niskopodwoziowa – płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochylnia najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 870 mm * Przy zestawie z pojazdem ciągnącym należy pamiętać o przestrzeganiu dozwolonej prawem wysokości i długości zestawu! Rama: * Spawana konstrukcja stalowa z przednim obniżeniem ramy oraz tylną pochyłością * Pochylnia najazdowa z zagłębieniem na łyżkę koparki pośrodku = tylne wgłębienie między dźwigarami, ok. 2.300 mm długości * Zintegrowane w ramie zewnętrznej: 5 par zaczepów mocujących ok. 4 t (4x w niskopodwoziu i 1x na podwyższonym podeście) * 7 par wpuszczanych, wysuwanych uchwytów mocujących ok. 10 t (4x w niskopodwoziu, 1x w pochylnia najazdowa, 2x na podwyższonym podeście) * Standardowy wieniec kulowy obrotowy Elementy do ramy: * Po obu stronach niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna ok. 50 mm (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej ok. 2.550 mm) * 4 pary uchwytów mocujących ok. 10 t składanych do góry, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, w obrębie dźwigarów; 1 para skrajnie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę po lewej i prawej stronie; 1 para z przodu na podeście przed obniżeniem, w obrębie dźwigarów; 1 para z tyłu niskopodwozia przed pochylnia najazdowa, w zagłębieniu na łyżkę z lewej i prawej strony. Układ sprzęgu: * Stały dyszel z przegubowym oczkiem ok. 40 + 50 mm, konstrukcja wygięta, tuleje samosmarujące, sprężyna dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * 3 osie SAF niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Nośność 11 t/oś * Hamulec z wałkiem S o wymiarach ok. 300/200 mm * Automatyczny korektor siły hamowania Iisdpfx Adswx Dcyjksk Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka według wyboru fabryki * 12 stalowych felg 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie: * Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny wg dyrektywy EKG R13 * Układ hamulcowy marki Wabco * System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi * RSS/RSP – program stabilizujący * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Zbiorniki powietrza stalowe * Przewody hamulcowe i pneumatyczne ze złączami pojedynczymi żółty/czerwony * Przewód EBS/ABS * Gumowe uchwyty mocujące do kabli EBS oraz elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (tylko na tylnej osi), automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na przedniej osi Podłoga: * Miękkie drewno ok. 50 mm, impregnowane, ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy; stalowa nakładka ryflowana nad kołami Rampy: * 2 składane, jednoczęściowe rampy podjazdowe ze stali lekkiej, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z drewna twardego ok. 35 mm, impregnowana * Szerokość ramp regulowana w zakresie od ok. 350 mm do maks. szerokości całkowitej ok. 3.000 mm * Rampy blokowane w położeniu transportowym za pomocą łańcuchów z napinaczami

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 7.50 R20, kolor: inny, Konfiguracja osi Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: Rozmiar opon: 7.50 R20; bliźniacze koła; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: BPW Oś tylna 1: Rozmiar opon: 445/45 R19.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: ROR Oś tylna 2: Rozmiar opon: 445/45 R19.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: ROR Isdour Sx Hopfx Adkoik Oś tylna 3: Rozmiar opon: 445/45 R19.5; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Marka osi: ROR Wagi Masa własna: 7 500 kg Ładowność: 26 500 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: GE12/084/2023, masa własna: 7 000 kg, maksymalna waga ładunku: 17 000 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1998, zawieszenie: stal, Wyposażenie: płyta centralna obrotu, Pojazd od pierwszego właściciela Goldhofer TU3-24/80 Naczepa niskopodwoziowa Serwisowany w autoryzowanym serwisie (książka serwisowa) Książka przeglądów Hydrauliczne najazdy Ładowność – 17 000 kg Pierścienie mocujące (ucha mocujące) w przestrzeni ładunkowej Cena netto dla działalności gospodarczej/eksportu – 9 990 € Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz pomyłki zastrzeżone ===== Telefon Iijdpfx Ademx U Dpeksk Telefon komórkowy =====

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 470 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 075 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Od ręki dostępny pojazd magazynowy z rejestracją jednodniową w 07/2024 Iiedpfsugzqtjx Adkek ABS, EBS-E, RSS, 2x oś 10 t (Gigant), felgi stalowe, ogumienie 235/75 R17,5, hamulce bębnowe, automatyczne nastawniki cięgien, zawieszenie pneumatyczne, funkcja podnoszenia i opuszczania, WABCO SmartBoard, rozpoznawanie obciążenia / wskaźnik nacisku na oś poprzez sygnał EBS-Canbus (do wizualizacji na wyświetlaczu w kabinie – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga), zawór zwalniający na osi przedniej, hamulec sprężynowy na osi tylnej, dwa podwójne pneumatyczne blokady kontenerów do kontenerów hakowych, skrzynia narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 1.000×300×600 mm, schowek na siatkę do kontenera ok. 1.000×300×600 mm, zamknięta boczna osłona przeciwnajazdowa, stały tylny zderzak odboju, składany szyld typu A, schowek na rampy w tym aluminiowe rampy załadunkowe (2.800 mm długości, 470 mm szerokości, nośność ok. 10.600 kg/para), rama podwozia ogniotrwale ocynkowana, oświetlenie częściowo LED, 2 dodatkowe tylne reflektory LED cofania. Pakiet zabezpieczenia ładunku: 8 szt. uchwytów mocujących UVV (LC 8.000 daN) zamontowanych do istniejącego układu otworów w ramie zewnętrznej (przewyższających grubość materiału) – rozmieszczenie: 1 para przed tylnym wspornikiem / 3 pary na płaskiej powierzchni ładunkowej, 1 para składanych ucho mocujących (LC 13.500 daN) na wsporniku ściany przedniej, 3 pary wpuszczanych składanych uch mocujących (LC 10.000 daN) w ramie zewnętrznej, 8 przestawnych zderzaków zagłębień do bocznego centrowania kontenerów, 4 przednie zderzaki z przegubowymi ogranicznikami. Głowica sprzęgu Duomatic / 15-pinowe zasilanie elektryczne Dyszel 2.100 mm + 500 mm mechanizmu opuszczającego / oczko DIN 40 mm Wysokość sprzęgu ciężarówki: ok. 780–980 mm Długość użytkowa: 5.500–7.000 mm lub 2x kontenery ASK 10 m³ lub transport maszyn budowlanych Wysokość zabudowy: ok. 950 mm (niezaładowany pojazd, krawędź centrowania 970 mm) Dopuszczalna masa całkowita technicznie do 20.000 kg Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Hakowce, wywrotki hakowe, pojazdy do odbioru odpadów, dźwigi samojezdne i podesty robocze… Zapraszamy do kontaktu! Finansowanie? Chętnie przygotujemy dla Państwa niezobowiązującą ofertę finansowania. Oferta jest niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszego zbycia. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu otrzymania środków nie ma rezerwacji ani roszczenia do dostępności. Umowa kupna zawarta zostaje dopiero po zaksięgowaniu wpłaty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności przyjmowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 826 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 2-osiowa przyczepa z systemem Schlitten Abroll "NOWA" Hüffermann Typ HSA 3 / 20.71 ZB ?Schlitten-Carrier? do kontenerów hakowych o długości od 5,0 m do maks. 7,0 m, osie SAF 2x 10 000 kg pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem podczas rozłączania hamulca, układ hamulcowy Wabco, ABS, hamulce tarczowe z elektronicznym systemem hamowania i stabilizacji EBS-E oraz RSS (znaczące zmniejszenie ryzyka przewrócenia pojazdu, zmniejszone zużycie okładzin hamulcowych), wykrywanie masy/wyświetlanie obciążenia osi przez sygnał Canbus systemu EBS na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona), system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE 141, automatyczne regulacje luzu cięgieł, certyfikowane zabezpieczenie ładunku przez 4-krotne pneumatyczne blokady, boczne osłony w wersji anodowanej, zamkniętej, dyszel V ok. 2600 mm, oko 40 mm, skrzynka narzędziowa 600 x 500 x 500 mm, ogumienie 265/70 R 19,5 // 8-szt., lampy modułowe Hella częściowo LED, migające boczne LED, dodatkowo 2 szt. cofania LED, pozycyjne LED przód i tył, tablica A oraz ADR składana, oznaczenia konturowe białe z boku, żółte z tyłu, tylna belka zabezpieczenia z odbojnikami i fartuchem, zasilanie 15-pin, sprzęg duomatyczny, lakier RAL DB 7350 Novagrau, felgi srebrne, osie czarne powłoka KTL, przystawki cynkowane ogniowo, masa całkowita 18 000 kg, technicznie możliwe 20 000 kg, pojazd nowy, dostępny od ręki z magazynu Bünde, bez pierwszej rejestracji, włącznie z gwarancją producenta, sprzedaż wyłącznie dla firm! Wszystkie dane bez gwarancji! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Ijdpfx Aot Iqhledksik

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 18 610 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 075 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 150 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, Dostępny od ręki pojazd magazynowy z rejestracją jednodniową 07/2024 ABS, EBS-E, RSS, 3 osie po 9 ton (Gigant), stalowe felgi, ogumienie 235/75 R17,5, hamulce bębnowe, automatyczne nastawiacze luzu, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, druga oś podnoszona, WABCO SmartBoard, rozpoznawanie obciążenia / wskaźnik nacisku na oś poprzez sygnał EBS-CanBus do wyświetlenia na desce rozdzielczej w kabinie kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie jest to legalizowana waga), zawór zwalniający na osi przedniej, hamulec sprężynowy na osi tylnej, dwie pary pneumatycznych blokad kontenera na kontenery rolkowe, skrzynia narzędziowa z ocynkowanej blachy stalowej ok. 1000x300x600 mm, schowek na siatkę zabezpieczającą ładunek ok. 1000x300x600 mm, zamknięta boczna osłona zabezpieczająca, stała belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd, fartuch tylny na belce zabezpieczającej, składana tablica A, schowek na rampy wraz z aluminiowymi rampami najazdowymi (2800 mm długości, 470 mm szerokości, ok. 10 600 kg udźwigu/para), rama ogniotrwale ocynkowana, oświetlenie częściowo LED, 2 dodatkowe reflektory cofania LED z tyłu pojazdu. Pakiet La-Si: 8 uchwytów mocujących typu UVV z zabezpieczeniem przed upadkiem (LC 8000 daN) montowanych do istniejących otworów w ramie zewnętrznej (wystają ponad grubość materiału). Rozmieszczenie: 1 para przed belką tylną / 3 pary na płaskiej powierzchni załadunkowej, 1 para składanych uchwytów mocujących (LC 13 500 daN) na belce ściany czołowej, 3 pary składanych uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) wpuszczanych w ramę zewnętrzną, 8 przekładanych ograniczników do bocznego centrowania muld samowyładowczych, przednie 4 ograniczniki montowane z przegubowym oporem. Głowica sprzęgu Duomatic / zasilanie 15-stykowe Dyszel 2100 mm + 500 mm urządzenie opuszczające / oczko zaczepu DIN 40 mm Wysokość sprzęgu samochodu ciężarowego: ok. 780–980 mm Długość użytkowa: 5 500 mm – 7 000 mm lub 2 x 10 m³ muldy ASK lub transport maszyn budowlanych Wysokość zabudowy: ok. 950 mm przy pustym pojeździe (krawędź centrowania 970 mm) Technicznie dopuszczalna masa całkowita 27 000 kg Dostępnych kilka sztuk!! Ijdpfjugzqyox Adkjik Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Przyczepy hakowe, śmieciarki, dźwigi samochodowe, podnośniki... Zapraszamy do kontaktu! Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy dla Ciebie niewiążącą ofertę finansowania. Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do chwili wcześniejszego zbycia. Rezerwacji można dokonać po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania wpłaty nie ma rezerwacji ani roszczenia do dostępności. Zakup dochodzi do skutku dopiero po zaksięgowaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu całkowitej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są akceptowane.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, * TRA-Kombi 18,0: * Pakiet bezpieczeństwa ładunku (LASI) * Wabco * RDÜ system kontroli ciśnienia w oponach * EBS-E (elektroniczny system hamulcowy) Iiedpjl Thwcofx Adksk * Awaryjne urządzenie zwalniające do cylindrów ze sprężynami hamulcowymi * 2 x 12 t oś Gigant * Resory piórowe paraboliczne * Pneumatycznie opuszczane dyszle holownicze długości 2.100 mm z oczkiem 40 mm i regulacją wysokości * Skrzynka narzędziowa ze stali malowanej proszkowo, po prawej stronie * Taśmy odblaskowe na bokach i z tyłu * Boczna osłona przeciwwjazdowa * Plastikowe błotniki ćwierćkołowe z chlapaczami * Skrzynka na siatki do kontenerów ze stali ocynkowanej, ok. 960 x 300 x 400 / 450 mm, po prawej stronie * Plastikowe odbojniki z tyłu * Tylne lampy LED * 15-pinowe gniazdo elektryczne * Rama główna cynkowana ogniowo z podniesioną ramą zewnętrzną (ok. 25 mm wyżej) do prowadzenia pojemników rolkowych * Podłoga stalowa z wycięciami na rolki w okolicy wózka * Możliwy transport kontenerów przesuwnych o długości od 5.500 do 7.000 mm * Pneumatyczna czteropunktowa blokada klamrowa oraz mechaniczne ograniczniki do wpinania z przodu prowadnicy, certyfikat zabezpieczenia ładunku wg DIN 30722-1 * Transport do 2 pojemników samowyładowczych o maks. objętości 10 m³ * 8 przestawnych ograniczników muldowych do bocznego centrowania, przednie 4 ograniczniki z wahliwymi końcówkami * 3 pary 10 t pierścieni mocujących UVV z boku do mocowania urządzeń spinających dla zabezpieczenia muld siłowo-kształtowego, po 4 zaczepy w kształcie koniczyny (z boku) oraz 1 para 13,4 t pierścieni mocujących UVV z przodu, certyfikat zgodnie z DIN EN 12195-1, DIN EN 12640, DIN EN 12642 oraz VDI 2700 * Spoina spawalnicza jako antypoślizgowa w strefie pochylni najazdowej * Mechaniczne podpory z tyłu * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10,6 t/para) 2.800 x 470 mm do pojazdów na oponach gumowych lub gąsienicach (zamykana skrzynka dostępna od tyłu) * Opona bliźniacza 235/75 R 17,5 * Masa własna: 4.360 kg * Technicznie dopuszczalna masa całkowita 20.000 kg * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży * Natychmiast dostępny z Egestorf