Standard-SZM

Volvo FH 16.650 Volvo FH16 650 6x2 with tag axle

Stan: używany, Rok produkcji: 2024, Gwarancja na całą maszynę: 2 lata lub 1000 motogodzin. Caterpillar ładowarka kołowa 908HL – maszyna bazowa / 908HL-14A fotel deluxe (z zawieszeniem pneumatycznym, podłokietnikiem i podgrzewaniem siedzenia) radio DAB+ z Bluetooth / wentylator rewersyjny i wstępny separator / hydrauliczne tłumienie drgań / widły. Iaoderxtbfspfx Ab Hjn

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 28 919 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 10x4, rozstaw osi: 5 100 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 500 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2015, godziny pracy: 1 219 h, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Syrena pneumatyczna - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz kaset - Kamera cofania - Kabina sypialna - Listwy boczne (sideskirty) - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Kabina: FM Skrzynia biegów Przekładnia: I-Schift, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: skrętna Funkcjonalność Maszt: teleskopowy Długość masztu: 42 m Udźwig: 70 000 kg Żuraw: ERKIN WORLD POWER ER 2070 4.1 CRANE, rok prod. 2015, za kabiną Producent zabudowy: ERKIN WORLD POWER ER 2070 T-4.1 CRANE Iodpfxouu Dhle Ab Hsan Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 497 631 km, moc: 427 kW (580,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hydraulika wywrotu - Wałek odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Scania S580 6x2 Longline. Rok produkcji: 2021. Przebieg: 497 631 km. Automatyczna skrzynia biegów ze sprzęgłem. Masa własna: 10 085 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg. Iajdpsx S Ncxofx Ab Hsn Obciążenie osi: 1: 9 000 kg. 2: 11 500 kg. 3: 7 500 kg. Wielofunkcyjna kierownica. Retarder. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Elektrycznie sterowane szyby. Rozstaw osi: 1-2: 3 900 mm. 1-3: 5 250 mm. Trzecia oś podnoszona typu bougie. Radio CD z nawigacją. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Wywrot hydrauliczny PTO. Przesuwana siodło. Wysokość siodła: 1200 mm. Alcoa. Duża lodówka. Skórzane fotele. Specjalne wnętrze – pełna skóra! Opony: 1: 385/65R22,5 70%. 2: 315/70R22,5 70%. 3: 315/60R22,5 60%. NL Truck! Pojazd pokazowy! ID NR: 4. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są netto eksportowe. = Dalsze informacje = Rok budowy: 2021 Masa własna: 10 085 kg Ładowność: 17 915 kg DMC: 28 000 kg Cena: na zapytanie Numer referencyjny: 4 = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 909 565 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 500 l, hamulce: retarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 120 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - 4x2 - AdBlue - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Spojler dachowy - EURO 6 - Światła drogowe - Intarder - Kamera przednia - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Oś skrętna - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Lakier metalizowany - Oryginalny kolor - Radio/CD - Lampa ostrzegawcza - Kabina sypialna - Spojlery boczne - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Scania R580 Silver Griffin 033/100 Rok produkcji: 07-2015 Przebieg: 909 565 km Iaodpfx Aex Ighqeb Hon W pełni pneumatyczne zawieszenie Przygotowanie pod PTO Retarder/Intarder Ogrzewanie postojowe/Klimatyzacja postojowa Złącze Rema Złącze Clang Lampy dodatkowe/Klaksony pneumatyczne Kierownica 3-ramienna Scania Skórzane wykończenia Spojlery/Nadkola 2 zbiorniki (1500 l) Oryginalna ciężarówka NL, przegląd techniczny (APK/TUV) ważny do 24-07-2026 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność skokowa silnika: 16 353 cm³ Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 50%; Bieżnik opony prawy: 50% Oś tylna: Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11 500 kg; Bieżnik opony lewy: 30%; Bieżnik opony prawy: 30% Wagi Masa własna: 9 156 kg Ładowność: 11 844 kg DMC: 21 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 07.2026 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: 21-BGF-9 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Johnem Hesselinkiem lub Christel Hesselink. = Informacje firmowe = Finansowanie pojazdu? Żaden problem. Szybko zorganizujemy dla Państwa korzystny leasing finansowy na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia oraz więcej informacji znajdą Państwo na stronie internetowej lub prosimy o bezpośredni kontakt.

Stan: używany, przebieg: 227 000 km, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, IVECO 120E19/P – 2019 – Euro 6 – platforma z rampą: - Pierwsza rejestracja: 2019; - silnik Euro 6 – 190 KM; - przebieg ok. 227 000 km; - manualna skrzynia biegów: 6 biegów + wsteczny; - tylne zawieszenie pneumatyczne; - opony 265/70R19.5; - dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg; - ładowność użytkowa: ok. 5 400 kg; - tachograf cyfrowy. Wyposażenie: - klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, pneumatyczny fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, tylna ściana kabiny z oknem Zabudowa: - skrzynia/platforma o wymiarach wewnętrznych 5,90 x 2,35 m, burty o wysokości 40 cm, wyciągarka oraz hydrauliczna tylna rampa załadunkowa dwustronnego działania do transportu pojazdów i sprzętu Ijdpfxewtrngj Ab Hsan Pojazd dostępny do obejrzenia i jazdy próbnej w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori, 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Verona) Tel. 045-7950955 Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty, co pozwoli na sprawną organizację dostępu do firmy. W celu uzyskania szczegółowych informacji, wyjaśnień technicznych oraz poznania ceny sprzedaży pojazdu, prosimy o bezpośredni kontakt z naszym działem handlowym pod numerem 045-7950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane są zobowiązane do zweryfikowania zgodności parametrów przed dokonaniem zakupu. Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy i rozbieżności zawarte w niniejszym opisie. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ I NUMER TELEFONU OSOBY ZAINTERESOWANEJ.

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Dźwig powypadkowy Liebherr LTM 1100-4.2 Producent: Liebherr Typ: LTM 1100-4.2 Rok produkcji: 2017 Wszystkie akcesoria bez uszkodzeń Przeciwwagi Hydrauliczny podwójny wysięgnik Wysięgnik główny Sprzedano: Wyciągarka 1 Wyciągarka 2 Runner Przeciwwaga 2,5 t zamiast drugiej wyciągarki Górna kabina nigdy nie była używalna Iodpfx Asv Ean Hsb Hean

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 577 458 km, pierwsza rejestracja: 01/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 7 630 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, retarder, spojler, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie na resorach piórowych - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność silnika: 15 928 cm³ Masa własna: 13 689 kg Konfiguracja osi Ijdpeuxrwdsfx Ab Hean Oś przednia: Skrętna Oś tylna 1: Skrętna Oś tylna 2: Podwójne ogumienie Oś tylna 3: Podwójne ogumienie Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: Na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 27-BBL-9 MERCEDES-BENZ 4165 V8 8X4 SLT TITAN CIĄGNIK SIODŁOWY DO TRANSPORTU CIĘŻKIEGO EURO 5 L PAKIET (MOŻLIWOŚĆ DOSTOSOWANIA DO EURO 3 NA EKSPORT) SILNIK V8, 650 KM NAPĘD 8x4 ZAWIESZENIE NA RESORACH PŁASKICH ROZSTAW OSI 390 CM BLOKADY MOSTÓW REGULOWANA PŁYTA SIODŁOWA 3,5 cala + UCHWYT DO PRZYCZEPY INSTALACJA HYDRAULICZNA DO PRZYCZEPY DUŻY ZBIORNIK 900 L ZA KABINĄ SKRZYNIA AUTOMATYCZNA Z VIAB TURBO RETARDEREM I SPRZĘGŁEM (PRZEKŁADNIA HYDROKINETYCZNA) RETARDER PUSH AND PULL 250 000 KG PŁYTA CZOŁOWA DO ZACZEPU CIĘŻKIEGO DODATKOWY UKŁAD CHŁODZENIA DO VIAB TURBO RETARDERA DODATKOWE GNIAZDA OLEJOWE I PNEUMATYCZNE PRZÓD/TYŁ WIELE SKRZYNEK NARZĘDZIOWYCH KABINA W PEŁNI WYPOSAŻONA: KLIMATYZACJA, LODÓWKA, KAMERA ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU HABLAMOS ESPAÑOL WE SPEAK ENGLISH

Stan: używany, przebieg: 72 004 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 06/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, żuraw, Liebherr Dźwig samojezdny LTC 1050-3.1 z przedłużeniem kratowym (jib) !!! Dźwig otrzymał nowy silnik 2 lata temu !!! Nowy silnik przepracował tylko 3000 km Nadwozie: 3330 h Podwozie: 2344 h * Maks. udźwig 50 t * Maks. wysokość podnoszenia 48 m * Maks. wysięg 39 m Dane techniczne: Maksymalny udźwig 50 t przy wysięgu 3,00 m Wysięgnik teleskopowy od 8,10 m do 36,00 m Kratownica (jib) od 1,50 m do 13,00 m Silnik jazdy/producent Cummins Silnik jazdy 6-cylindrowy diesel Ijdpfx Aex Im U Reb Hoan Moc silnika jazdy 243 kW Liczba osi 3 Napęd/układ kierowniczy standard 6 x 6 x 6 Prędkość jazdy 85,00 km/h Całkowity balast 6,50 t Chętnie pomożemy także w finansowaniu/leasingu poprzez naszych partnerów. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzega się pomyłki i sprzedaż pośrednią.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 478 000 km, moc: 463 kW (629,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R 22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: AdBlue, retarder, SZCZEGÓŁY Numer podwozia: WDB96342410297449 Typ: Ciągnik siodłowy Rok: 2018 Marka: Mercedes-Benz DMC: 28 000 kg DMC zestawu: 120 000 kg Przebieg: 478 000 km Silnik: OM473 / Rzędowy 6-cylindrowy / 15,6 l / 460 kW (625 KM) / 3 000 Nm / EURO 6 / Retarder Skrzynia biegów: Mercedes PowerShift 3 / Automatyczna / G330-12/11.63-0.77 1 oś: 9 000 kg / Zawieszenie mechaniczne / Opony 385/65R 22,5 2 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 3 oś: 10 500 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Redukcja w piastach / Bliźniacze ogumienie 315/80R22,5 Rozstaw osi: 3 400 mm KABINA - Skórzana kierownica - Tempomat - Kabina BigSpace - Wysuwana lodówka - Oświetlenie ambientowe - Cyfrowy tachograf - Radio CD - Materac Premium Comfort - Fotele komfortowe WYPOSAŻENIE - 2 x 290 l zbiornik paliwa - 60 l AdBlue - Wysokowydajny hamulec silnikowy - Elektroniczny układ hamulcowy ABS i ASR - Napięcie 24 V, elektroniczne złącza ABS/EBS - Siodło: Jost JSK 42 - Lampy robocze - Asystent pasa ruchu - Asystent uwagi - Aktywny asystent hamowania - Retarder Voith = Dodatkowe informacje = Skrzynia biegów Typ: G330-12/11.63-0.77, automatyczna Konfiguracja osi Oś przednia: opony 385/65R 22,5; maks. obciążenie osi: 9 000 kg; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: opony 315/80R22,5; bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 10 500 kg; reduktor w piastach; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 10 640 kg Ładowność: 120 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Mercedes Powershift 3 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Iedpouu Hclefx Ab Hsan Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: nowe, masa własna: 17 500 kg, maksymalna waga ładunku: 43 500 kg, masa całkowita: 61 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Gęsia szyja: - Gęsia szyja w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej, długość ok. 3 750 mm - Gęsia szyja hydraulicznie podnoszona/opuszczana oraz zdejmowana - Do ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 Pokład niskopodwoziowy: - Pokład niskopodwoziowy z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej, konstrukcja „SUPER LOW”, długość ok. 7 550 mm - Pokład z trwałym podłożem z twardego drewna o grubości ok. 40 mm i mechaniczną blokadą Iasdpfsh Hm Thjx Ab Hon - Przewody instalacji ukryte w wysuwanych belkach, automatycznie dostosowujące się do aktualnej długości pokładu Podwozie tylne: - Tylne podwozie z zamkniętą zewnętrzną ramą, pokryciem z blachy ryflowanej oraz ciągłą pryzmatyczną wanną koparkową ok. 1 450/900 x 505 mm, z tyłu otwarte - 2 pary kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie Osie i ogumienie: - „PENDEL-AXLE”, wszystkie osie hydromechanicznie wymuszane kierowane - Zawór zabezpieczający na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET - Siłowniki hydrauliczne z zaworami odcinającymi i trzpieniami do zabezpieczenia w pozycji podniesionej - Techniczne obciążenie osi: 12 000 kg - Hydrauliczne wyrównanie osi - Ogumienie 245/70 R 17.5 / 3PMSF Wyposażenie w cenie: - Przygotowanie do montażu przykręcanych pozycji kontenerowych dla 1x 20ft lub 1x 40ft kontenerów na zewnętrznych belkach - 2" trzpień królewski - Cynkowana przednia ściana stalowa ok. 400 mm wysokości - Jedno koło zapasowe z uchwytem - Na cynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza pneumatyczne - 4 kliny pod koła - Układ sterowania tylną osią z przodu i z tyłu za pomocą pilota przewodowego przyciskowego, z kontrolą pojedynczego śladu osi - Złącza hydrauliczne od gęsiej szyi do pokładu z szybkozłączem wielogniazdowym zamiast złącza śrubowego - Zespół elektrohydrauliczny - Białe taśmy odblaskowe zgodnie z przepisami UE boczne, na wysuwie i z tyłu czerwone - 2 drewniane kloce 500x250x200 mm - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy - Po jednym uchwycie na tablicę ostrzegawczą z gniazdem po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie - Centralny układ smarowania z 2 pompami BEKAMAX (Pico) ze smarem uniwersalnym NLGI-2 - Manometr obciążenia do określania obciążenia osi wraz z diagramem obciążeń - Na gęsiej szyi zamontowane burty aluminiowe oraz ściana tylna wsuwane ok. 2 000 x 400 mm - Tylne cynkowane słupki wsuwane są zdejmowane (długość zabudowy ok. 2 120 mm) - Osobne przyłącze powietrza z pistoletem na gęsiej szyi - Złącze pneumatyczne Duomatik od gęsiej szyi do pokładu - Gęsia szyja w tylnej górnej części zamknięta zdejmowaną pokrywą - 1 para ramp stalowych do mostkowania haków pokładu - Cztery wysuwane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm - Sterowanie radiowe do układu kierowania osiami dodatkowo do pilota przewodowego, z kontrolkami na odbiorniku jako kontrola pojedynczego śladu - 6 par bloków gwintowanych między pierścieniami mocującymi pod górnym pasem na zewnętrznej belce do montażu przykręcanych pierścieni RUD VLBG-4 - 7 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie pokładu - Składane poszerzenia o ok. 230 mm na stronę - Na pokładzie naniesiona powłoka piaskowa jako zabezpieczenie przed poślizgiem - Wnęka do łyżki tylnego podwozia zamykana z przodu i z tyłu wsuwaną płytą - Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) zewnętrznej ramy - Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie zdefiniowane powierzchnie widoczne pokryte metalizacją ZINACOR 850 (cynk 85% - aluminium 15%) na