Inne

MERCEDES-BENZ 1019 4x4 Tanklöschfahrzeug Metz TLF 16

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 495 000 km, moc: 537 kW (730,12 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R 22.5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Wyposażenie: AdBlue, drugi zbiornik paliwa, klimatyzacja, retarder, spojler, tempomat, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piórowych - Spoiler dachowy - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Kolor: Niebieski Szczegóły Producent: Scania Typ: R 730 8x4 Numer podwozia: YS2R8X40005472379 Rok produkcji: 2017 Przebieg: ok. 495 000 km Silnik: 730 KM / EURO 6 / 16 litrów / silnik Diesla / V8 Skrzynia biegów: Scania Retarder R4100 Pierwsza oś: 8 000 kg | 385/65 R 22,5 | zawieszenie na resorach piórowych Druga oś: 8 400 kg | 385/65 R 22,5 | zawieszenie pneumatyczne Oś tylna: 13 000 kg | 315/80 R 22,5 | zawieszenie pneumatyczne | reduktor piastowy Masa całkowita pojazdu (DMC): 26 000 kg Masa całkowita zestawu (DMC): 160 000 kg Wyposażenie Zbiorniki paliwa: 500 l + 500 l AdBlue System elektryczny 24 V / standard NATO Światła ostrzegawcze na dachu Felgi Alcoa Skrzynka narzędziowa PTO z zbiornikiem 170 l Sprzęg siodłowy JOST JSK38C 3,5" na przesuwnej ramie Webasto Kabina Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Osłona przeciwsłoneczna 2 łóżka Lodówka Wygodne fotele Skrzynki schowkowe Radio CD / AUX / USB Tachograf Luk dachowy = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2017 Rok konstrukcji: 2017 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 8 Pojemność skokowa silnika: 16 000 cm³ Ładowność: 160 000 kg DMC: 42 000 kg Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Scania Retarder R4100 Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Kierowana; Zawieszenie: na resorach piórowych Oś środkowa: Rozmiar opon: 385/65 R 22,5; Felgi aluminiowe; Oś podnoszona; Maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R 22,5; Opony podwójne; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: zewnętrzny przekładnia planetarna; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R 22,5; Opony podwójne; Felgi aluminiowe; Maksymalne obciążenie osi: 13 000 kg; Redukcja: zewnętrzny przekładnia planetarna; Zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Marka nadwozia: Scania Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Rcjdpeuu Ha Dofx Abuoh Cena: Na zapytanie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 136 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), liczba łóżek: 2, liczba miejsc: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 04/1998, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 20 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 20 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, masa całkowita: 18 000 kg, masa eksploatacyjna: 10 000 kg, maksymalna waga ładunku: 6 000 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14R20", Rok budowy: 1998, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, opony całoroczne, podgrzewanie siedzenia, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, wciągarka linowa, SPECTRA GRADEX 560 MAN L2000 pojazd ekspedycyjny szuka klienta! Pojazd gotowy z zewnątrz, wykończenie wnętrza — swobodny wybór materiałów przez klienta. Układ wnętrza wstępnie zaprojektowany (patrz zdjęcie), możliwe zmiany w ramach ustawień okien. Bardzo dobrze zachowane auto bazowe, regularnie serwisowane z książką serwisową. Z nową, indywidualnie wykonaną zabudową jako pojazd 4x4 do podróży i wypraw. Pojazd obecnie jest w stanie surowym, bez wykończenia wnętrza. Szacujemy, że po zabudowie — w zależności od wybranego wyposażenia — masa całkowita wyniesie 10–12 ton. MAN L2000 — nowa zabudowa, piaskowanie ramy, lakierowanie, przesunięcie zbiorników powietrza, akumulatora, zbiornik paliwa 300 l Autorski przedni zderzak z oświetleniem LED i światłami do jazdy dziennej Czarne stalowe obręcze z pierścieniem osadczym, opony Continental 14R20" Aluminiowy bagażnik dachowy z multifunkcyjnym pokryciem, kanistry, siekiera i szpadel Dachowa klimatyzacja Vitrifrigo 24V Prace tapicerskie w kabinie kierowcy Pusta zabudowa/walizka — ściany/dach 60 mm z wzmocnioną powłoką GFK, lakier satynowy Autorskie bezramowe okna uchylne z przyciemnianym szkłem ISO, żaluzje w aluminiowej kasecie Drzwi wejściowe i garażowe z 3-punktowym zamkiem KCT Rcedpfx Ajkg Sg Dsbuoh NIE WCHODZI W SKŁAD OFERTY, MOŻE BYĆ WYKONANE NA ŻYCZENIE: Elektryczne schodki nożycowe Instalacja elektryczna Victron z inwerterem 3000 MultiPlus Regulator solarny z instalacją 1840Wp Akumulatory LiFePo po 300Ah (łącznie 600Ah), instalacja 24V Ściemnialne oświetlenie LED Ogrzewanie postojowe Eberspächer Boiler ciepłej wody 20l Zbiornik czystej wody 300l, szarej 210l, fekalnej 130l Toaleta rozdrabniająca Wykończenie wnętrza zgodnie z projektem, wybór kolorystyki i materiałów przez klienta Łazienka z prysznicem 900x700 mm, szklane drzwi Toaleta, umywalka Schowki Kuchnia Grupa wypoczynkowa w kształcie U Łóżko rozkładane z 800 na 1500 mm Szafki wiszące Materiały: lekkie płyty drewniane, tkanina, fornir kamienny, filc, materiał mineralny Indywidualny projekt przez naszego architekta wnętrz Zdjęcia są poglądowe. Prosimy o zapytania ofertowe. Zapraszamy do kontaktu. Inne: Jesteśmy partnerem od koncepcji poprzez projekt, produkcję aż po serwis — zarówno dla nowych, jak i przebudowywanych pojazdów. Sprzedaż pustych zabudów dowolnego rozmiaru i typu także na platformy Iveco Daily, Mercedes Sprinter, VW Crafter, schody uchylne, hydrauliczne windy motocyklowe, uchylne okna z prawdziwego szkła ISO, elementy specjalne, zawiasy itd.

Stan: używany, przebieg: 155 220 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 500 kg, kolor: zielony, klasa emisji: Euro 4, Wyposażenie: klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd używany * Nr pojazdu: - 141 * Euro 4, zielona plakietka środowiskowa * Napęd na wszystkie koła 4x4 * Skrzynia ładunkowa z plandeką 5,1 m x 2,45 m x 2,1 m * Zawieszenie resorowe * 9-biegowa manualna skrzynia biegów * 3 miejsca siedzące * Opony 14,00 R 22,5 Redjvbua Ajpfx Abujch * Przekładnia redukcyjna * 3 blokady mechanizmów różnicowych (centralny + przedni + tylny) * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe ---- -> Prosimy pamiętać, że oględziny pojazdu są możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu wizyty. Dziękujemy za zrozumienie. -> Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Powyższe dane, zdjęcia i lista wyposażenia służą wyłącznie ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowią gwarantowanej cechy w rozumieniu prawa handlowego! Wszelkie informacje i dane dotyczące wyposażenia podane są BEZ GWARANCJI. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek! Lista wyposażenia nie jest częścią umowy i powinna być każdorazowo dokładnie sprawdzona na miejscu przez zainteresowanego przed zakupem. Reklamacje po zakupie nie będą uznawane.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 217 km, pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 4 570 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wyciszenie akustyczne - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Oświetlenie ksenonowe - Wał odbioru mocy (PTO) - Uchwyt do przyczepy = Dalsze informacje = Skrzynia biegów: OPTICRUISE, automatyczna Przednia oś 1: skrętna Przednia oś 2: skrętna Tylna oś 1: bliźniacze koła Tylna oś 2: oś podnoszona; skrętna Ilość cylindrów: 6 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie NOWE PODWOZIE KABINA SCANIA R540 NGS 8X2, NIEUŻYWANE EURO 6 L PAKIET 540 KM NAPĘD 8X2, OSTATNIA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA ROZSTAW OSI 457 CM CAŁKOWICIE NA ZAWIESZENIU PNEUMATYCZNYM Rcodeuxwxgjpfx Abush Kabina sypialna CR20H z pełnym wyposażeniem: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, nawigacja, skórzana tapicerka, lodówka, kamera Automatyczna skrzynia biegów OPTICRUISE z retarderem ACC Lane & Side Assist Zaczep do przyczepy PTO Ksenony Długość zabudowy podwozia 673 cm Ten samochód ciężarowy jest w pełnej opcji, nowy i nieużywany Tylko 248 km przebiegu!!! 4 sztuki na stanie!!! Obserwuj nas na Instagramie, Facebooku i TikToku, by oglądać filmy z naszych ciężarówek/pojazdów użytkowych i maszyn oferowanych na sprzedaż. MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Rcodjymudcepfx Abuoh Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 42412110002654, przebieg: 288 139 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1980, masa własna: 5 850 kg, masa całkowita: 6 800 kg, Rok budowy: 1980, godziny pracy: 7 215 h, Wyposażenie: żuraw, UNIMOG jest wyposażony w dźwig ładunkowy Atlas AK1402, co zapewnia szeroki zakres zastosowań. Krótki rozstaw osi sprawia, że jest szczególnie zwrotny podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach, na leśnych drogach i w ograniczonych miejscach pracy. Napęd na wszystkie koła zapewnia dobrą przyczepność na trudnym terenie, a przekładnia dodatkowa z grupą roboczą umożliwia pracę w wolnym tempie i z dużą siłą. Platforma pojazdu pozwala na montaż różnych urządzeń pomocniczych. używany UNIMOG 1000 z dźwigiem ładunkowym Atlas AK1402 • Pierwsza rejestracja: 01/1980 • Przebieg (odczytany): ok. 288 139 km • Liczba godzin pracy (odczytana): ok. 7215 • Moc: 70 kW / 95 KM • Masa własna: 5850 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 6800 kg • Masa przyczepy: przyczepa hamowana 22 000 kg, przyczepa niehamowana 1500 kg • Światła robocze • Rura wydechowa skierowana do góry • Instalacja elektryczna 12 V • Przekładnia dodatkowa z grupą roboczą • Napęd boczny umieszczony w dolnej części • Platforma montażowa do urządzeń pomocniczych (głowica tnąca, chwytak, ...) Redpfez Aqykex Abuech • Płaska skrzynia ładunkowa: dł. 148 cm x szer. 190 cm x wys. 40 cm Dźwig ładunkowy Atlas AK1402 1 hydrauliczny wysięgnik Wartości obciążenia: 3,9 m – 1030 kg 5,2 m – 770 kg Oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 623 000 km, pierwsza rejestracja: 05/1971, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1971, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), SCANIA 110 SUPER Z TURBOSPRĘŻARKĄ WYWROTKA TRÓJSTRONNA – DOSTĘPNE 2 SZTUKI HISTORIA POJAZDU: Rcjdsryrk Rjpfx Abuoh * Silnik suchy, bez wycieków oleju WYPOSAŻENIE POJAZDU: * Wywrotka trójstronna * Skrzynia biegów manualna * Hamulec silnikowy * Turbosprężarka * Przystawka odbioru mocy (PTO) * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: * Ładowność: * Gotowa do natychmiastowego użycia * SPRZEDAŻ NA EKSPORT WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ (DEPOZYT) MIN. 500 € - 2000 € --- ODPRAWA CELNA EXW W 10 MINUT (UPRAWNIONY EKSPORTER) Tablice wywozowe na 5, 15 i 30 dni oraz tablice austriackie na 15 dni EURO 1 Dane techniczne pojazdu (Data Tecnici) Rezerwacje pojazdów wyłącznie przez e-mail Rezerwacje ustne nie są wiążące Przy sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich wymagana kaucja minimum 500,00 € / 1 000,00 € Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone. Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie. Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych warunków handlowych – patrz strona główna. Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji szczegółów oferty mogą pojawić się błędy, częściowo wynikłe z przekazywania danych w systemach różnych platform. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Aspekty prawne: Ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, ma charakter informacyjny dotyczący zawarcia umowy. Podane informacje nie są gwarantowanymi właściwościami.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 350 000 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 700 l, hamulce: retarder, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: AdBlue, retarder, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - Telewizor - Lodówka - Radio/CD - Radio/kaseta - Kabina sypialna - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Model skrzyni biegów: Volvo I-Shift Kolor: żółty Rozstaw osi: 390 cm Ładowność: 200 000 kg Producent: Volvo Typ: FH 16 750 8x4/4 ciągnik do transportu ciężkiego Rcodpeuu Hc Sofx Abush VIN: YV2RZZ0D7EA759630 Rok produkcji: 2014 Przebieg: 350 000 km Silnik: 750 KM / 16,1 l Diesel / Euro 5 / SCR / 3350 Nm / Retarder Skrzynia biegów: Volvo I-Shift / Automatyczna / 12 biegów / VEB+ Pierwsza oś: 10 000 kg / Resory piórowe / Opony 385/65R22.5 Druga oś: 9 000 kg / Zawieszenie pneumatyczne / Skrętna / Opony 385/65R22.5 Trzecia oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Czwarta oś: 13 000 kg / Zawieszenie stalowe / Napędzana / Redukcja w piastach / Opony 315/80R22.5 Rozstaw osi: 3900 mm DMC: 45 000 kg DMC zespołu pojazdów: 200 000 kg Wyposażenie: Reflektory robocze LED Zbiornik paliwa 700 l Zbiornik AdBlue 90 l Rama przesuwna, pneumatyczna SAF SK-HD 38.36: D=260 Hydraulika PTO Zbiornik hydrauliczny 100 l Pomarańczowy sygnalizator ostrzegawczy Masywny zaczep z przodu Wyciągane światła ostrzegawcze do ładunku ponadgabarytowego EBS Kabina typu big space Zabudowane skrzynki narzędziowe Kabina Tachograf, homologacja EC Skrzynki magazynowe Łóżko Radio / USB / Bluetooth Dodatkowa izolacja kabiny Okno dachowe TV Mikrofalówka Wysuwana lodówka Fotele skórzane Gaśnica = Dalsze informacje = Skrzynia biegów Skrzynia biegów: Volvo I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Przednia oś: Opony: 385/65R22.5; Maks. nacisk na oś: 10 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Opony: 385/65R22.5; Podnoszona; Maks. nacisk na oś: 9 000 kg; Skrętna; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 3: Opony: 315/80R22.5; Bliźniacze ogumienie; Maks. nacisk na oś: 13 000 kg; Redukcja: oś planetarna zewnętrzna; Zawieszenie: resory piórowe Wagi Masa własna: 13 580 kg Ładowność: 200 000 kg DMC: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: Na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 45 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), pierwsza rejestracja: 10/1982, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, Rok budowy: 1981, Wyposażenie: klimatyzacja, * OFERTA CENOWA – tak jak pojazd stoi * S 208 H * Producent: Kässbohrer / SETRA * 124 kW / 5675 cm³, silnik OM 352 A * Pojazd, jak na swój wiek, w bardzo dobrym stanie * Rok produkcji: 1981 * Przebieg wg licznika -> przypuszczalnie powyżej 1 mln km * Szkielet konstrukcji w stanie odpowiednim do wieku (patrz zdjęcia) * Szczególność: jedne drzwi pasażerskie * Klima zainstalowana * Ładny, "mały autobus oldtimer" * Fotele turystyczne * Na życzenie chętnie prześlemy więcej zdjęć. * itp. * Sprzedaż dla firm * WSZYSTKIE DANE BEZ GWARANCJI Rjdjqw Tr Dopfx Abusch * Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. * ZASTRZEGAMY SOBIE PRAWO DO WCZEŚNIEJSZEJ SPRZEDAŻY

Stan: używany, przebieg: 876 199 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, WhatsApp VOLVO FH 500 6x4R Globetrotter, RETARDER, skórzane wnętrze, pneumatyczne zawieszenie... Pełna opcja wyposażenia!! Krótki ciągnik siodłowy do transportu drewna, do 6 metrów Żuraw PALFINGER EPSILON M13Z83, zamontowany z tyłu Nadwozie do transportu drewna RESSENIG z 4 aluminiowymi listwami D7 Żuraw EPSILON PALFINGER M13Z83, rok produkcji 2018 Masa własna ok. 15100 kg VIN: YV2RT40D1JA825071 Produkcja: 19.02.2018!!! Oryginalny przebieg: 876199 km !!!! Kompletna historia serwisowa VOLVO!! Wyposażenie: Lusterka boczne, podgrzewane i regulowane elektrycznie Pakiet komfortu kierowcy Plus Pakiet bezpieczeństwa aktywnego Pakiet oświetleniowy Plus Aplikacja My Truck Zasłony, ciemnoszare, między siedzeniami i łóżkiem Rozstaw osi: 4600 mm Napęd: 6x4 Maksymalna masa całkowita pojazdu: 60 t Maksymalne obciążenie osi przedniej/tylnej: 9,0 t / 23 t (technicznie) Wysokość podwozia: HIGH Skórzane fotele Kabina FH Globetrotter System informacyjno-rozrywkowy z nawigacją 2 łóżka, pakiet odpoczynku FH Audio High: radio z odtwarzaczem CD, Bluetooth itp. Okienko dachowe, awaryjne wyjście, elektryczne Zbiornik paliwa aluminiowy, 690 litrów Tempomat, 90 km/h System SCR + filtr cząstek stałych Klasa emisji: C - Euro 6 Zbiornik AdBlue, 100 l Ochrona przed owadami Silnik: D 12,8 l, 510 KM / 375 kW, 2550 Nm Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) Stalowa miska olejowa Turbosprężarka, wzmocniona Regeneracja DPF za pomocą przełącznika Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeganiem o kolizji i funkcją automatycznego hamowania Czujnik deszczu Oświetlenie wnętrza, regulacja, czerwone oświetlenie nocne Urządzenie do ładowania akumulatora 2 akumulatory, 24V/225 Ah System ostrzegania kierowcy 2 klaksony pneumatyczne Przygotowanie do OBU (Toll Collect) Interfejs elektryczny do nadwozi, moduł Body-Builder, lampa ostrzegawcza dookoła Światła tylne LED Główny wyłącznik Światła przeciwmgielne System czyszczenia reflektorów Immobilizer, transponder Oświetlenie robocze, z boku, 2 z przodu, 2 z tyłu Reflektory Bi-Xenon Alternator 150 A / 4200 W Antena CB na dachu 8 głośników Brama telematyczna 3G WLAN Osłona reflektorów, stal Pilot zdalnego sterowania (Work-Remote) Alarm cofania Dwie lampki do czytania Platforma informacyjna dla kierowcy, nawigacja, telematyka Kamera cofania Asystent utrzymania pasa ruchu Asystent zmiany pasa ruchu Ogranicznik prędkości, indywidualnie regulowany Reflektory na dachu Wskaźnik obciążenia ładunkiem / osi na wyświetlaczu pojazdu Wskaźnik poziomu naładowania akumulatora na wyświetlaczu Światła do jazdy dziennej LED, "światła V" Światła hamowania, sekwencja świateł podczas nagłego hamowania Mapa regionu: Europa, nawigacja Radio CD, MP3, AUX, USB, Bluetooth Statyczne światła skrętu Napędzana oś RTS2370A, przełożenie jednostopniowe 3,09 : 1 Obsługa I-Shift na siedzeniu kierowcy Chłodnica oleju skrzyni biegów, woda/olej I-Shift AT2612F, zautomatyzowana 12-biegowa skrzynia biegów (przełożenie bezpośrednie), wzmocniona Ręczna zmiana biegów w trybie automatycznym (w tym Kickdown) Oprogramowanie I-Shift: Long Haul Off-Road Oś tylna z pojedynczym przełożeniem Redpfxjzbn Nze Abujch Blokada mechanizmu różnicowego Napęd pomocniczy przy skrzyni biegów, moc PTR-DH max. 600 Nm Zbiornik powietrza, aluminium Dodatkowe akumulatory sprężonego powietrza na osi przedniej Kompaktowy retarder, zamontowany przy skrzyni biegów, średni olej, moc hamowania: 450 kW Sprężarka powietrza, 2-cylindrowa, 1100 l/min., bez sprzęgła Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Złącze przyczepy, Duomatic, 15