Używane Liebherr Dźwig Samochodowy na sprzedaż (378)

Stan: używany, przebieg: 78 500 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 07/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, hamulce: retarder, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, żuraw, Oferuję tutaj nasz dźwig Liebherr LTM 1060. Dźwig jest w bardzo zadbanym stanie, ponieważ zawsze był garażowany. Wszystkie prace serwisowe były regularnie wykonywane. * Motogodziny: 19 464 * Rozmiar opon: 16.00R25 * Zawieszenie: hydrauliczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Obciążenie na oś: 12 000 kg Gijdpfjxl Nkasx Ah Eol * Maks. udźwig: 60 ton * Automatyczna skrzynia biegów z retarderem * To niemiecki dźwig Wsiadać i pracować od razu. Błędy i pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 22 531 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie żurawia: Silnik spełnia normy emisji spalin Stage V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 wg EPA/CARB Nadwozie żurawia: - Jednostka bazowa Osprzęt roboczy: - Uchwyt do podwójnego wysięgnika łamanego wraz z programowaniem - Bloczek hakowy 38,3 t, 3 krążki, podwójny hak Wyposażenie dodatkowe podwozia żurawia: - Napęd 8x6 - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - VarioBase – zmienna podstawa podpór - Zaczep do przyczepy D 20, wraz z gniazdem ABV - 4 lampy ostrzegawcze obrotowe - Niezależne ogrzewanie dodatkowe wraz z timerem w kabinie kierowcy - Skrzynia narzędziowa na tylnej części pojazdu - Skrzynia na podkłady drewniane na tylnej części pojazdu Wyposażenie dodatkowe nadwozia żurawia: - Dodatkowy balast 3,8 t (do łącznej masy balastu 14,5 t) - Pakiet oświetlenia - Oświetlenie ostrzegawcze dla ruchu lotniczego - Instalacja przygotowująca do sterowania radiowego (uchwyt na BTT-E) - Gniazdo 12 V w kabinie żurawia - Awaryjne sterowanie hydrauliką żurawia Gedpfxow Eg Rye Ah Eoil W międzyczasie żuraw został oznakowany. Motogodziny nadwozia żurawia: 1.105 h (01.2025) Motogodziny podwozia żurawia: 604 h (01.2025) Przebieg: 22.531 km (01.2025) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia. Rezerwacja możliwa po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania wpłaty rezerwacja i roszczenie dostępności nie przysługują. Sprzedaż następuje dopiero po wpłynięciu pełnej kwoty na nasze konto. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu całkowitej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 53 857 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, całkowita szerokość: 2 680 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, Liebherr UTM 735 - Dźwig: LTM 1055/1 - Rok produkcji: 2003 Gijdpjw H Hwvofx Ah Ejl - 22 439 mth – liczba motogodzin podwozia - 18 883 mth – liczba motogodzin nadwozia dźwigowego - Przebieg: 53 857 km - 4 x hydrauliczne wysuwy - 16 m Jib (wysięgnik pomocniczy) - Sterowanie hydrauliczne - 12 ton dodatkowych obciążeń - LED-owe światła ostrzegawcze obrotowe - Przegląd TÜV do wykonania: - Badanie specjalne (SP) do: 01.2026 - Ogumienie: 445/95 R 25 Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Wewnętrzny numer pojazdu: 11218

Stan: używany, Rok produkcji: 2002, Wyposażenie: żuraw, LIEBHERR 56K Rok produkcji: 2002 Wysokość: 32,7 m Godpfx Ajkq H Dgsh Esil Wysięg: 40 m Udźwig: 4,5 t STAN BARDZO DOBRY

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 97 000 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/95r25, paliwo: diesel, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2003, Ref.: MA-0007. SAMOCHODOWY DŹWIG 6X4X6 marki LIEBHERR model LTM 1045-1, rok 2003, moc 370 KM, przebieg 97 000 km, 11 730 godzin pracy żurawia obrotowego mobilnego T17D z wysięgnikiem teleskopowym, 3 hydrauliczne przedłużenia o długości 34 metrów i udźwig 45 ton, skrzynia automatyczna, 2 miejsca, zbiornik paliwa 350 l, opony 445/95r25, tylna skrzynka magazynowa, łączny czas pracy silnika 16 631 h... pojazd w stanie idealnym!!! Gjdpfx Aow U Sgwjh Ejil

Stan: używany, przebieg: 130 506 km, moc: 270 kW (367,10 KM), pierwsza rejestracja: 05/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Nośnik żurawia Emisja spalin zgodnie z 97/68/WE poziom IV oraz etapem Tier 4-final według EPA/CARB Wyposażenie robocze: Uchwyt do montażu podwójnego wysięgnika kratowego składany do boku, włącznie z programowaniem, przygotowanie pod drugą wciągarkę, blok hakowy 30,2 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem, dodatkowy krążek linowy na głowicy wysięgnika Wyposażenie dodatkowe – podwozie: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), niezależne od silnika ogrzewanie wraz z programatorem czasowym – kabina operatora, skrzynia narzędziowa z tyłu żurawia (nie w połączeniu z uchwytem na koło zapasowe), schowek na podkłady podporowe, system rejestracji podpór, klimatyzacja w kabinie operatora, gniazdo 12V w kabinie operatora Wyposażenie dodatkowe – nadwozie: Gisdpjxd Nc Hefx Ah Eel Dodatkowy balast 5 t (do łącznego balastu 12 t), klimatyzacja w kabinie żurawia, ogranicznik pola pracy, diagnostyka zdalna z modułem GSM, drugi wyłącznik krańcowy wciągarki, dwa halogeny robocze przy przegubie – elektrycznie regulowane, wskaźnik prędkości wiatru, gniazdo 12V w kabinie żurawia, rejestrator danych LICCON z oprogramowaniem do analizy – Liftanalyser, planista pracy LICCON (W międzyczasie żuraw został oznakowany.) Oferta niewiążąca. Bez gwarancji lub zobowiązania. Sprzedaż zastrzeżona wcześniejszemu zbyciu. Do rezerwacji wymagana zaliczka w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu wpływu środków na nasze konto rezerwacja nie jest dokonywana ani nie ma roszczenia o dostępność. Zakup zostaje sfinalizowany dopiero po wpłynięciu pełnej płatności. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy płatności tylko w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Czeki nie są honorowane.

Stan: używany, przebieg: 2 796 km, moc: 236 kW (320,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, całkowita szerokość: 3 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, WERSJA PODSTAWOWA Wersja podstawowa - wysięg 38,5 m - Wysokość haka (poziomy wysięgnik) 26,5 m składa się z: Podwozie dźwigu Podwozie Liebherr z kierownicą przednią, 3-osiowe, sprzęg do manewrowania z przodu, zestaw narzędzi, schowek na płyty podporowe Silnik napędowy Silnik wysokoprężny Cummins, sześciocylindrowy rzędowy, moc 243 kW (326 KM), układ wydechowy z wbudowanym iskrochronem, emisja spalin zgodna z Rozporządzeniem (UE) 2016/1628 oraz EPA/CARB Skrzynia biegów Zautomatyzowana skrzynia biegów ZF Traxon, 12 biegów do przodu i 2 do tyłu, dwustopniowa skrzynia rozdzielcza, napęd osi 6 x 4, osi 2 i 3 napędzane, pneumatyczne zawieszenie poziomujące, skok zawieszenia -100/+100 mm Podpory hydrauliczne Obsługa za pomocą przenośnego panelu sterowania z Bluetooth (BTT), automatyczne poziomowanie, elektroniczny wskaźnik przechyłu, wskaźnik nacisku podpór Ogumienie 6 x 385/95 R25 (14.00 R 25) Układ kierowniczy Wszystkie osie skrętne, układ dwukanałowy, aktywne skręcanie tylnej osi z 5 programami jazdy: 1. Jazda drogowa (wszystkie osie skrętne) 2. Skręt wszystkich kół (najmniejszy promień skrętu) 3. Tryb „kraba” 4. Zredukowane wychylenie 5. Niezależne sterowanie Hamulce Układ hamulcowy dwuobwodowy z hamulcami tarczowymi pneumatycznymi na wszystkich kołach Kabina kierowcy Ogrzewane lusterka zewnętrzne, główne lusterka regulowane elektrycznie, elektryczne szyby, klimatyzowany fotel kierowcy automatycznie amortyzowany z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem siedzenia, kierownica regulowana płynnie w wysokości i nachyleniu, klimatyzacja, radio Bluetooth, kamera cofania, gniazda 12V, 24V i 230V, gniazdo USB do ładowania, ogrzewanie dodatkowe niezależne od silnika z timerem, gaśnica 6 kg Generator elektryczny Generator elektryczny jest połączony poprzez wał przegubowy z przystawką odbioru mocy skrzyni rozdzielczej. W trybie PTO generator trójfazowy jest napędzany i wytwarza prąd. Moc generatora wynosi 40 kVA (400/230 V). Instalacja elektryczna 24 V prądu stałego, 2 akumulatory (340 Ah), 4 lampy ostrzegawcze (żółte), oświetlenie podpór, 1 gniazdo na tylnej części pojazdu (15-pinowe - 24 V), gniazdo zewnętrzne do zasilania dźwigu 400V/50Hz, rozdzielnica elektryczna 1 x 32 A CEE, 2 x 16 A CEE, 3 x gniazdo Schuko z RCD do przyłącza odbiorników zewnętrznych, prostownik do ładowania akumulatorów podczas pracy agregatu i z sieci, dźwiękowy alarm cofania Obrotnica Obrotnica kulowa Liebherr z centralnym smarowaniem, zasilanie do podwozia dźwigowego Wieża teleskopowa wieża kratowa, 1x teleskopowana, 1 standardowa wysokość haka pośredniego 15,3 m Wysięgnik 3-częściowy wysięgnik kratownicowy, różne krzywe montażu wysięgnika, 15°/30°/45°- nachylenie wysięgnika, wyposażenie do oświetlenia budowy (5 reflektorów na wieży i wysięgniku), system ostrzegania lotniczego przełączany: światło błyskowe lub stałe Napędy Wyciągarka, wózek kablowy, wciągarka stabilizująca i obrotnica sterowane płynnie przez falownik Sterowanie dźwigiem Sterowanie programowalne (PLC), ogranicznik obszaru roboczego, tłumienie kołysania ładunku i regulacja na wiatr, wiatromierz Modem Jednostka telematyczna Liebherr (sprzęt wstępnie zainstalowany) do opcjonalnej funkcjonalności LIDAT, kompatybilna ze standardami sieci komórkowej 2G / 3G / 4G (dla wszystkich krajów poza Ameryką Północną i Południową) Sterowanie radiowe Sterowanie radiowe z wyświetlaczem Wciągarka kablowa Trolley Plus: dodatkowe krzywe udźwigu przy nachyleniu 15° i 45° Wyciągarka Wyciągarka 18,0 kW Giedpfeuk Twbex Ah Eel Tablice Tablice ostrzegawcze i i

Stan: używany, przebieg: 23 837 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 05/2020, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie żurawia: Poziom emisji spalin silnika V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Nadwozie żurawia: Godpfx Ahsxbmxts Eoil - Maszyna bazowa Wyposażenie robocze: - Uchwyt do podwójnego wysięgnika składanych z końcówką, w tym programowanie - Przygotowanie do płynnej, hydraulicznej regulacji wysięgnika bez bębna przewodów - Zblocze hakowe 61,6 t z 3 krążkami linowymi i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe – podwozie: - Napęd 10x8 - Hamulec prądnicowy TELMA - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Dodatkowe ogrzewanie niezależne od silnika w kabinie kierowcy, w tym timer - Skrzynia magazynowa kombinowana na zawiesia i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe – nadwozie żurawia: - Dodatkowy balast 20 t (łączny balast 54 t) - Pakiet oświetlenia nadwozia: dwa reflektory robocze na czole wysięgnika (elektrycznie regulowane) oraz reflektory na obrotnicy (2x boczne i 2x tylne) - Lampa ostrzegawcza lotnicza Oferta niewiążąca, bez zobowiązań i gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wyłącznie po wpłacie zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu otrzymania środków na naszym koncie nie powstaje rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa sprzedaży zawierana jest dopiero po zaksięgowaniu pełnej płatności na naszym koncie. Pojazd pozostaje własnością firmy do momentu całkowitej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką. Czeki nie są przyjmowane.

Stan: używany, przebieg: 10 135 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie dźwigu: Norma emisji spalin silnika etap V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 zgodnie z EPA/CARB Nadwozie dźwigu: - Urządzenie bazowe Wyposażenie robocze: Programowanie systemu LICCON pod późniejszą doposażkę ramienia składano-klapowego, blok hakowy 49,7 t z 3 krążkami, hak podwójny Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna baza podporowa, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe wraz z timerem w kabinie kierowcy, gniazdo 12V w kabinie dźwigu, skrzynia narzędziowa pod półką balastu Wyposażenie dodatkowe nadwozia dźwigu: Balast dodatkowy 11 ton (dla łącznego balastu 31 ton), półka balastowa na podwoziu na płytę 4,7 t, pakiet oświetlenia nadwozia: dwa reflektory robocze na przegubie (regulowane elektrycznie) oraz reflektory na obrotnicy (2 x boczne i 1 x tylny), lampka ostrzegawcza lotnicza przełączana na światło ciągłe lub błyskające, gniazdo 12 V w kabinie dźwigu, awaryjna obsługa hydrauliki dźwigu Motogodziny nadwozia (OW): ok. 1 579 godz. (02.2025) Gedpfswx Ut Nox Ah Ejil Motogodziny podwozia (UW): ok. 691 godz. (02.2025) (W międzyczasie dźwig został oznakowany) Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzegamy sobie możliwość wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania płatności nie obowiązuje rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa kupna jest zawarta dopiero po zaksięgowaniu całości kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków. ----WYSYŁKA NA CAŁY ŚWIAT MOŻLIWA

Stan: używany, przebieg: 14 680 km, moc: 505 kW (686,61 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 96 000 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, Podwozie żurawia: emisja spalin silnika poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 Gsdpow Ddc Rofx Ah Ejil Nadbudowa żurawia - urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: wysięgnik teleskopowy 16,7 m – 54 m, stabilizacja wysięgnika teleskopowego w układzie Y, mimośród z przedłużeniem wysięgnika teleskopowego 4 m w celu zwiększenia udźwigu na głowicy kratowej, przedłużenie wysięgnika teleskopowego 8 m, odchylana końcówka kratowa (głowica) 91 m, elementy do stałego montażu odchylanej kratownicy, pomocnicza końcówka 2-rolkowa 49,6 t, drugie wciągarki, trzecia wyciągarka (regulowana dla odchylanej końcówki kratowej), blok hakowy 171,6 t z 7 rolkami i podwójnym hakiem w różnych wariantach wagowych: 2,5 t, 3,25 t i 4 t; blok hakowy 129,6 t z 5 rolkami i podwójnym hakiem: 2 t, 2,75 t i 3,5 t; rozdzielny blok hakowy 84,9 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem 2 t i 3 t; hak załadunkowy 12,7 t; przycisk awaryjnego zatrzymania w kabinie kierowcy i kabinie żurawia Wyposażenie dodatkowe – podwozie żurawia: opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), dodatkowa podpora na tyle pojazdu do samodzielnego montażu skrzyni podpór teleskopowych, miejsce do spania w kabinie kierowcy, lampa cofania przy lusterku wstecznym, 4. lampa ostrzegawcza, instalacja do rozruchu zewnętrznego w tym kabel do podwozia, gniazdo 12V w kabinie kierowcy, dodatkowa chłodnica oleju Wyposażenie dodatkowe – nadbudowa żurawia: dodatkowy balast 20 t (łącznie 175 t), 8 płyt balastowych po 8x5 t zamiast 4x10 t dla lepszego rozłożenia masy podczas transportu, zdejmowany wysięgnik teleskopowy z montażem siłownika podnoszenia oraz radiowym sterowaniem, konsole transportowe do wysięgnika z obrysem przegubu, gniazdo 12V w kabinie żurawia, awaryjne sterowanie hydrauliką żurawia Motogodziny OW: 4 274 godz. Motogodziny UW: 539 godz. (stan na 07.2025) (W międzyczasie żuraw został oklejony/naniesiono oznakowanie)

Stan: używany, przebieg: 5 865 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, KONFIGURACJA ŻURAWIA Podwozie żurawia: Silnik spełniający normę emisji spalin poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 oraz Tier 4 zgodnie z EPA/CARB. Gjdpsw Ubukofx Ah Eeil Nadwozie żurawia: - jednostka podstawowa Osprzęt roboczy: - blok hakowy 61,6 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem, różne warianty wagowe 0,5 t / 0,7 t - przyciski awaryjnego zatrzymania zarówno w kabinie pojazdu, jak i na stanowisku operatora żurawia Wyposażenie dodatkowe – podwozie żurawia: - ogumienie 445/95 R 25 (16.00 R 25) - zaczep przyczepy D 20 z gniazdem ABV - światło cofania zamontowane przy lusterku wstecznym - dodatkowe, niezależne od silnika ogrzewanie z timerem w kabinie operatora - kamera cofania z tyłu pojazdu - urządzenie do rozruchu zewnętrznego wraz z kablem do podwozia - gniazdo 12 V w kabinie operatora - skrzynka narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe – nadwozie żurawia: - dodatkowy balast 16 t (do łącznej masy balastu 45 t) - pakiet oświetleniowy nadwozia: dwa reflektory robocze na wysięgniku, elektrycznie regulowane, oraz światła na obrotnicy (2x boczne, 2x tylne) - sygnalizacja ostrzegawcza dla lotnictwa – przełączana między światłem ciągłym a błyskowym - gniazdo 12 V w kabinie żurawia W międzyczasie żuraw został oznakowany. Oferta ma charakter niewiążący i nie stanowi gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do chwili podpisania umowy. Rezerwacja wymaga wpłaty zadatku w wysokości 10% wartości pojazdu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie rezerwacja nie jest ważna i nie przysługuje prawo do dostępności. Umowa kupna zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do chwili pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów po stronie sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, przebieg: 15 797 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 04/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie: Podwozie żurawia: Emisja spalin silnika zgodnie z normą poziomu V według rozporządzenia UE 2016/1628 oraz Tier 4 wg EPA/CARB. Nadwozie żurawia: – Urządzenie bazowe Osprzęt roboczy: – Podwójny wysięgnik przegubowy (K) o długości 10,8–19 m – regulacja 0°/20°/40°, przygotowanie do bezstopniowej regulacji hydraulicznej (NZK) bez bębna na węże, – Hak 49,7 t z 3 krążkami linowymi i podwójnym hakiem. Wyposażenie dodatkowe podwozia: – Napęd 10x8, – Hamulec prądnicowy TELMA, – Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), – Dodatkowe niezależne ogrzewanie kabiny wraz z timerem, – Skrzynka magazynowa przeznaczona na zawiesia i podkłady drewniane. Wyposażenie dodatkowe nadwozia: – Dodatkowy balast 15,6 t (łącznie do 29,0 t balastu), – Awaryjne sterowanie hydrauliką żurawia. Godziny pracy nadwozia: 1.500 godz. / podwozia: 540 godz. (stan na 06.2025) (Żuraw został w międzyczasie oznakowany) Wszystkie żurawie dostępne od ręki i mogą być obejrzane po wcześniejszym uzgodnieniu. Aktualne raporty z badań technicznych (HU, SP, UVV) są dostępne. Oferta nie jest wiążąca, nie stanowi gwarancji ani zobowiązania. Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków nie przysługuje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup następuje z chwilą otrzymania pełnej płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu pełnej zapłaty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym lub gotówką (maks. 10.000,00 €). Nie akceptujemy czeków. — KONFIGURACJA ŻURAWIA PODWOZIE: Silnik – emisja spalin poziom V zgodnie z EU 2016/1628 i Tier 4 wg EPA/CARB NADWOZIE ŻURAWIA: – Urządzenie bazowe Osprzęt roboczy: – Podwójny wysięgnik przegubowy (K) 10,8–19 m – regulacja pod kątem 0°, 20° i 40°, – Przygotowanie do bezstopniowej regulacji hydraulicznej (NZK) bez bębna na węże, – Blok hakowy 49,7 t z 3 krążkami linowymi i podwójnym hakiem. Wyposażenie dodatkowe – Podwozie: – Napęd 10x8 – Hamulec prądnicowy TELMA – Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) – Niezależne ogrzewanie dodatkowe silnika wraz z timerem – kabina kierowcy – Skrzynka magazynowa dla zawiesi i podkładów drewnianych Wyposażenie dodatkowe – Nadwozie: – Dodatkowy balast 15,6 t (łącznie do 29 t) Godpfowua Tgsx Ah Eoil – Awaryjne sterowanie hydraulicznym systemem żurawia Przebieg pracy nadwozia obrotowego: 1500 godz. (06.2025) Przebieg pracy podwozia: 540 godz. (06.2025) Oferta niewiążąca, bez gwarancji. Możliwość wcześniejszego zbycia. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki 10% ceny zakupu. Do momentu wpłynięcia środków nie przysługuje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup dokonuje się po zaksięgowaniu pełnej kwoty. Pojazd pozostaje własnością firmy do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatność w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 20 000 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 05/2019, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, żuraw, Podwozie dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB Nadbudowa dźwigu: Poziom emisji spalin silnika IV zgodnie z 97/68 WE oraz Tier 4-final zgodnie z EPA/CARB - Urządzenie podstawowe Gisdpfx Asw D Dk Ieh Ejl Wyposażenie robocze: - Podwójny wysięgnik składany 10,8 - 19 m, montowany do wysięgnika pod kątem 0°, 20° i 40° - Blok hakowy 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia: - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - niezależne od silnika, dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem - skrzynia na narzędzia, połączona na zawiesia i podkłady drewniane - VarioBase – zmienna podpora - klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy: - Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t) - niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny dźwigu z timerem - dwa reflektory robocze na przegubie regulowane elektrycznie - lampka ostrzegawcza lotnicza przestawna między światłem ciągłym a błyskowym - klimatyzowany fotel operatora dźwigu z podgrzewaniem Godziny pracy podwozia: do podania Godziny pracy nadbudowy: do podania W międzyczasie, dźwig został oznaczony Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Zastrzega się wcześniejsza sprzedaż. Rezerwacja wymaga zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania środków na naszym koncie nie ma rezerwacji ani roszczenia o dostępność. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu pełnej wpłaty. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w Euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Nie przyjmujemy czeków.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 6 412 km, moc: 455 kW (618,63 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, masa eksploatacyjna: 72 000 kg, rozmiar opony: 445/95 R25, pierwsza rejestracja: 06/2023, typ masztu: teleskopowy, hamulce: Telma, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 386 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, DOSTĘPNA WYSYŁKA NA CAŁY ŚWIAT Podwozie żurawia: Silnik – emisja spalin zgodnie z normą V wg rozporządzenia UE 2016/1628 Wyposażenie robocze: Gisdpfsw A Nhvjx Ah Eol - Podwójny wysięgnik odchylany (K) 11,5 m – 20 m – regulacja 0°, 20° i 40° - Bezstopniowa, hydrauliczna regulacja wysięgnika 0° – 40° - Dzielony hak 80 t, 3 krążki, podwójny hak Dodatkowe wyposażenie – podwozie: - Napęd 12 x 8 - Hamulec elektromagnetyczny typu TELMA - Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25) - Leżanka w kabinie - Światła cofania umieszczone na lusterku wstecznym i z tyłu pojazdu - 4. lampa ostrzegawcza obrotowa - Dodatkowe ogrzewanie niezależne z timerem – kabina podwozia - Wyposażenie do zewnętrznego wspomagania rozruchu, w tym przewód - Gniazdo 24 V w kabinie kierowcy - Skrzynka narzędziowa z tyłu pojazdu Dodatkowe wyposażenie – nadbudowa: - Dodatkowy przeciwwaga 20 t (łącznie przeciwwaga 88 t) - Taca balastowa w podwoziu na płytę 6 t - Zdejmowany wysięgnik teleskopowy z możliwością demontażu siłownika wychylnego - Konsola transportowa do wysięgnika teleskopowego, sekcja przegubowa otoku - Pakiet oświetleniowy nadbudowy - Przygotowanie pod zdalne sterowanie radiowe (uchwyt na BTT-E) - Gniazdo 12 V w kabinie żurawia W międzyczasie żuraw został oznakowany Motogodziny obrotnicy: ok. 2.143 h (02.2025) Motogodziny podwozia: ok. 386 h (02.2025) Oferta niewiążąca. Bez zobowiązań ani gwarancji. Sprzedaż zastrzeżona do momentu wcześniejszego zbycia. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Dopóki środki nie znajdą się na naszym koncie, nie ma rezerwacji ani prawa do dostępności. Zakup jest zakończony dopiero po zaksięgowaniu pełnej płatności na naszym koncie. Pojazd pozostaje naszą własnością do czasu uregulowania pełnej zapłaty. Akceptujemy wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Nie akceptujemy czeków.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 15 240 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2021, typ masztu: teleskopowy, hamulce: Telma, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 889 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Wyposażenie: Podwozie dźwigu: Emisja spalin silnika zgodnie z normą V według rozporządzenia UE 2016/1628 Nadbudowa dźwigu: - Maszyna bazowa Godpfx Ajw A Ikvoh Eeil Osprzęt roboczy: Uchwyt do podwójnego wysięgnika składanego, w tym programowanie, przygotowanie do bezstopniowego hydraulicznego ustawiania wysięgnika (NZK lub NZF) bez zwijacza węża, dzielony hak 71 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Napęd 10x8, hamulec prądnicowy TELMA, opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny wraz z timerem, skrzynia narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe nadbudowy dźwigu: Dodatkowy balast 20 t (do balastu całkowitego 88 t), pakiet oświetlenia nadbudowy, światło ostrzegawcze dla lotnictwa Godziny pracy podwozia: 889 h (05.2025) Godziny pracy nadbudowy: 2072 h (05.2025) W międzyczasie żuraw został oznakowany. Oferta niewiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Zastrzega się wcześniejszą sprzedaż. Rezerwacja wymaga wpłaty zaliczki w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu zaksięgowania płatności rezerwacja oraz prawo do dostępności nie obowiązują. Kupno następuje dopiero po otrzymaniu pełnej płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do momentu uregulowania całej kwoty. Akceptowane są wyłącznie płatności w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego, wyłącznie przelewem bankowym. Czeki nie są przyjmowane.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 26 278 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2018, Rok produkcji: 2018, godziny pracy: 1 083 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, DOSTAWA NA CAŁYM ŚWIECIE MOŻLIWA / ANGIELSKA WERSJA PONIŻEJ Wyposażenie: Podwozie dźwigu / Nadwozie dźwigowe: Silnik spełniający normy emisji spalin Stage IV wg 97/68 EG oraz Tier 4-final wg EPA/CARB; urządzenie bazowe Osprzęt roboczy: Przygotowanie do hydraulicznej regulacji końcówki wysięgnika z bębnem wężowym, przygotowanie do drugiego podnośnika, rozdzielny hak bloczkowy 71 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem, druga rolka szyi Gijdpfx Ahjwzh Hbs Eol Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Opony 445/95 R 25 (16.00 R 25), niezależne od silnika dodatkowe ogrzewanie kabiny kierowcy z timerem, napęd 10x8, hamulec indukcyjny Telma, schowek kombinowany na osprzęt i podkłady drewniane, VarioBase – zmienna podstawa podpór, kamera cofania z tyłu pojazdu, klimatyzowany fotel kierowcy (z podgrzewaniem) Wyposażenie dodatkowe nadwozia dźwigowego: Dodatkowy balast 20 t (do łącznego balastu 88 t), drugi wyłącznik krańcowy podnoszenia, dwa reflektory robocze na głowicy elektro-regulowane, lampa ostrzegawcza lotnicza z możliwością przełączenia na światło ciągłe lub błyskowe, klimatyzowany fotel operatora dźwigu (z podgrzewaniem), awaryjne uruchamianie hydrauliki dźwigu, programowanie systemu LICCON pod przyszłą instalację składanej końcówki wysięgnika W międzyczasie dźwig został oznakowany. Motogodziny nadwozia: 1 083 h (stan na 05.2025) Motogodziny podwozia: 3 689 h (stan na 05.2025) Oferta nie jest wiążąca, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona. W celu rezerwacji wymagana jest zaliczka w wysokości 10% ceny zakupu. Do czasu otrzymania płatności nie obowiązuje rezerwacja ani roszczenie do dostępności. Zakup zostaje sfinalizowany dopiero po wpłynięciu środków. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do czasu pełnej zapłaty. Płatności wyłącznie w euro bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego i tylko przelewem bankowym. Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 19 894 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, maksymalna waga ładunku: 130 000 kg, konfiguracja osi: 10x8, pierwsza rejestracja: 03/2020, Rok produkcji: 2020, godziny pracy: 2 606 h, Wyposażenie: ABS, Przegląd bezpieczeństwa UVV, blokada mechanizmu różnicowego, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, Podwozie dźwigu / Górna część dźwigu: Emisja spalin silnika – poziom V zgodnie z rozporządzeniem UE 2016/1628 - Urządzenie podstawowe Wyposażenie robocze: Programowanie LICCON pod późniejszą doposażkę w przedłużenie teleskopowego wysięgnika, uchwyt na podwójną końcówkę składane wraz z programowaniem, przygotowanie do bezstopniowej hydraulicznej regulacji końcówki (NZK) bez bębna na wąż, druga rolka na szyi, hak blokowy o udźwigu 59,1 t z 3 rolkami i podwójnym hakiem, hak ładunkowy 8,8 t Wyposażenie dodatkowe podwozia dźwigu: Awaryjny wyłącznik (przycisk STOP) w kabinie kierowcy i kabinie dźwigu, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, ogumienie 445/95 R 25 (16.00 R 25), VarioBase – zmienna podstawa podpór, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe z timerem w kabinie kierowcy, skrzynia kombinowana na osprzęt i podkłady drewniane Wyposażenie dodatkowe górnej części dźwigu: Dodatkowy balast 12,7 t (do łącznego balastu 42 t), pakiet oświetleniowy górnej części dźwigu, niezależne od silnika ogrzewanie dodatkowe w kabinie dźwigu z timerem, awaryjne sterowanie hydrauliką dźwigu Gijdpewzhvcefx Ah Eel W międzyczasie dźwig został oznakowany. Motogodziny (górna część): ok. 825 h / Motogodziny (podwozie): ok. 2.606 h (stan na 02.2025)

Stan: używany, przebieg: 28 217 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, kolor: żółty, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, KONFIGURACJA ŻURAWIA Wersja podstawowa: wysięg 58,5 m, wysokość haka przy poziomym wysięgniku 39,9 m Składa się z: Żuraw – podwozie: poziom emisji spalin silnika 3b zgodnie z 97/68/WE Żuraw – podwozie: 5-osiowe podwozie Liebherr z przednim mechanizmem kierowniczym, sprzęg holowniczy z przodu, zestaw narzędzi, skrzynka na płyty podporowe żurawia Silnik napędowy: 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Liebherr, 400 kW (544 KM), układ wydechowy z wbudowanym tłumikiem iskier, emisja spalin zgodna z 97/68/WE oraz EPA/CARB Wysięgnik kratowy wysięgujący: Przedłużenie do trybu kołysania na 62,5 m i 65 m Osprzęt balastowy: Pakiet urządzeń balastowych (system samobalastowania oraz dodatkowy balast własny 9 t (2x 3 t, 2x 1,5 t)) Gisdpsq D U Eujfx Ah Eel Przekładnia: Automatyczna skrzynia biegów ZF TraXon z intarderem, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, dwustopniowa skrzynia rozdzielcza Osie: Napęd 10x6, napędzane osie 2, 4 i 5, zawieszenie niveaumaticzne, skok zawieszenia ? 100 / + 100 mm Podpory hydrauliczne: Obsługa przez moduł BTT (pilot Bluetooth), automatyczne poziomowanie podpór, elektroniczny wyświetlacz nachylenia, wskaźnik nacisku podpory, rejestracja podpór Opony: 10 szt., rozmiar 385/95 R25 (14.00 R25) Układ kierowniczy: Wszystkie osie kierowane ? podwójny obieg, Aktywne sterowanie tylną osią z pięcioma elektronicznymi programami jazdy Hamulec: Dwuobwodowy system hamulcowy z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi na wszystkich kołach Kabina kierowcy: podgrzewane lusterka, elektryczne lusterka, elektryczne szyby, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem i podparciem lędźwiowym oraz ogrzewaniem siedziska, regulowana kierownica bezstopniowo, klimatyzacja, radio Bluetooth, kamera cofania z kolorowym monitorem, gniazdo 12V, ogrzewanie niezależne z timerem, gaśnica – 6 kg Układ elektryczny: 24 V prąd stały, 2 akumulatory po 170 Ah, 4 żółte lampy ostrzegawcze, oświetlenie stanowiska pracy, 1 gniazdo z tyłu pojazdu (15-pin, 24V), zasilanie zewnętrzne żurawia 400V /50 Hz, rozdzielnica elektryczna 1x 32A CEE, 2x 16A CEE, 3x gniazdo Schuko z RCD do przyłączenia odbiorników zewnętrznych, prostownik do ładowania akumulatora podwozia podczas pracy z napędem i siecią, akustyczne ostrzeżenie przy cofaniu Obrotowa platforma: obrotnica z centralnym układem smarowania, zasilacz elektryczny dla podwozia Wieża: teleskopowa wieża całkowicie zabudowana, podwójna teleskopia, regulowana wysokość (20,8 m i 30,3 m) między dwoma hakami Wysięgnik: 4-częściowy wysięgnik w konstrukcji kratowej, hydrauliczny mechanizm obrotu wysięgnika, różne krzywe podnoszenia, ustawienie wysięgnika 15°/30°/45°, tryb pracy wysięgnikiem z możliwością regulacji kołysania (-20° - 70° pod obciążeniem), oświetlenie budowy 6x halogen 1500W, światło ostrzegawcze z możliwością przełączania między światłem błyskowym a ciągłym Napęd: wciągarka, suwnica, wyciągarka linowa oraz bezstopniowy napęd obrotowy z falownikiem, osłona dźwiękochłonna przy pracy na farmach wiatrowych Sterowanie żurawiem: sterownik PLC, układ antykołysaniowy i kontroli obciążeń wiatru, wskaźnik prędkości wiatru, zdalne sterowanie z wyświetlaczem Kabina operatora: bezstopniowa regulowana wysokość z własnym napędem jako specjalna winda do transportu osób, fotel operatora z ogrzewaniem i wyłącznikiem obecności, przełącznik do funkcji mistrza, radio Bluetooth, klimatyzacja, zewnętrzny system komunikacji z mikrofonem, urządzenie ratunkowe do wyjścia awaryjnego, elektroniczny system monitorowania (EMS) z kontrolą nachylenia i siły podporowej

Stan: używany, przebieg: 1 111 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 01/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 750 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Podwozie żurawia i nadbudowa żurawia: Emisja spalin silnika zgodna z normą Stage IV według 97/68 WE oraz normą Tier 4-final według EPA/CARB - Agregat podstawowy Wyposażenie robocze: podwójny wysięgnik siatkowy o długości 10,8 – 19 m, możliwość montażu pod kątem 0°, 20° i 40°, przygotowanie do hydraulicznej regulacji wysięgnika siatkowego bez bębna na węże, przygotowanie pod drugą wyciągarkę, blok hakowy 59,1 t z 3 krążkami i podwójnym hakiem, hak 8,8 t, druga rolka głowicy wysięgnika Wyposażenie dodatkowe podwozia żurawia: opony 445/95 R 25, niezależne ogrzewanie dodatkowe kabiny kierowcy z zegarem sterującym, napęd 10x8, hamulec prądnicowy Telma, skrzynia narzędziowa łączona na zawiesia i podkłady, VarioBase – zmienna podstawa podporowa, klimatyzowany fotel kierowcy (w tym podgrzewanie fotela) Wyposażenie dodatkowe nadbudowy żurawia: dodatkowy balast 11 t (dla łącznego balastu 26 t), dodatkowy balast 9 t (dla łącznego balastu 35 t), niezależne ogrzewanie dodatkowe w kabinie żurawia z zegarem sterującym, drugi wyłącznik krańcowy, dwa reflektory robocze w sekcji przegubowej – regulowane elektrycznie, lampka ostrzegawcza lotnicza – przełączana między światłem stałym a błyskowym, klimatyzowany fotel operatora (w tym podgrzewanie fotela) Godziny pracy podwozia: do ustalenia / godziny pracy nadbudowy: do ustalenia (03.2025) Wszystkie dźwigi dostępne są od ręki i mogą być oglądane po wcześniejszym uzgodnieniu – aktualne protokoły przeglądów (HU, SP, UVV) są dostępne. Godov H Itmepfx Ah Ejil Hüffermann Krandienst GmbH: handlujemy, wynajmujemy, serwisujemy. Przyczepy hakowe, wywrotki hakowe, pojazdy do zbiórki odpadów, żurawie samochodowe oraz podnośniki koszowe... Zapraszamy do kontaktu! Potrzebujesz finansowania? Chętnie przygotujemy niezobowiązującą ofertę finansową. Oferta nie stanowi oferty wiążącej, bez gwarancji i rękojmi. Sprzedaż zastrzeżona do momentu sprzedaży końcowej. Rezerwacja wymaga wpłaty zadatku w wysokości 10% ceny zakupu. Do momentu otrzymania wpłaty nie istnieje żadna rezerwacja ani prawo do dostępności. Umowa sprzedaży zostaje zawarta dopiero po otrzymaniu płatności. Pojazd pozostaje własnością firmy Hüffermann Krandienst GmbH do chwili całkowitej zapłaty. Płatności akceptowane są wyłącznie w euro, bez dodatkowych kosztów dla sprzedającego oraz tylko przelewem bankowym lub gotówką (maks. 10.000,00 €). Czeki nie są akceptowane.

Stan: używany, przebieg: 152 931 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2016, godziny pracy: 1 479 h, Wyposażenie: AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Felgi aluminiowe - Radio/odtwarzacz CD = Uwagi = Scania P410 8x4. Rok produkcji: 2016. Przebieg: 152.931 km. Manualna skrzynia biegów 8 biegów. Masa własna: 38.000 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 44.000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13.000 kg. 4: 13.000 kg. Typ kabiny: CP16L. Klimatyzacja. Wyświetlacz audio z radiem, CD, Aux i USB. Nawigacja. Tempomat. Wielofunkcyjna kierownica. Rozstaw osi: 1-2: 1900 mm. 1-3: 4700 mm. 1-4: 6050 mm. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Ogrzewanie postojowe. Zawieszenie stalowe. Tachograf cyfrowy. Alcoa. Euro 6 AdBlue. Opony: Przód: 385/65R22,5 70%. Tył: 315/80R22,5 80%. Liebherr LTF 1045-4.1. Rok produkcji: 2016. Motogodziny: 1479. Sterowanie radiowe. Podpory 4-punktowe. Długość wysięgnika: 10,5-35 metrów. Podstawa podpór: 4650 mm x 6200 mm. Przeciwwaga: 9 ton. Niemiecka ciężarówka! ID NR: 426. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, do wszystkich zawieranych przez firmę Heinhuis umów oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz obowiązywanie Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny to ceny netto eksportowe. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Konfiguracja osi Gsdpfx Ahjx R Utmo Eeil Zawieszenie: resory piórowe Przednia oś 1: Rozmiar opony: 385/65R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Przednia oś 2: Rozmiar opony: 385/65R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 70%; Bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 13000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 80% Tylna oś 2: Rozmiar opony: 315/80R22,5; Bliźniacze ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 13000 kg; Bieżnik lewej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik lewej opony zewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony wewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej opony zewnętrznej: 80% Wagi Masa własna: 38.000 kg Ładowność: 6.000 kg DMC: 44.000 kg Funkcjonalność Dźwig: Liebherr LTF 1045-4.1, rok produkcji 2016 Oznakowanie CE: tak = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 1 km, pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/95 R 25, konfiguracja osi: 10x8, paliwo: diesel, zawieszenie: hydraulika, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 10x8 - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 445/95 R 25 Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100% Pierwsza oś środkowa: Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100%; Hamulce: hamulce tarczowe Druga oś środkowa: Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100%; Hamulce: hamulce tarczowe Pierwsza oś tylna: Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100%; Hamulce: hamulce tarczowe Druga oś tylna: Maks. obciążenie osi: 12 500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 100%; Bieżnik opony prawa: 100%; Hamulce: hamulce tarczowe Wagi Masa własna: 60.000 kg Giodpexpf Trefx Ah Eol Funkcjonalność Udźwig: 230 kg Żuraw: Rok produkcji 2025 Stan Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 137 899 km, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 11 379 h, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, Scania P360 6x4. Rok produkcji: 2013. Przebieg: 137 899 km. Skrzynia biegów: manualna, 6 biegów. Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9 000 kg 2: 13 000 kg 3: 13 000 kg Kabina: CP19L, sypialna, 1 łóżko. Klimatyzacja dachowa Dirna Bergstrom. Radio CD. Zawieszenie stalowe. Norma emisji Euro 5 AdBlue. Rozstaw osi: 1-2: 3 800 mm 1-3: 6 150 mm Analogowy tachograf. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Opony: Przód: 385/65R22,5 – 60% Tył: 315/80R22,5 – 80% Liebherr LTF 1035-3.1 Rok produkcji: 2013 Motogodziny: 11 379 Silnik: Liebherr D934 S A6 Moc: 129 kW Wysięgnik: 9,24 – 30 metrów Sterowanie radiowe Przeciwwaga: 2 tony Pojazd z Niemiec! Gsdsx R Ur Njpfx Ah Eoil Nr ID: 226. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez firmę Heinhuis, wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakikolwiek sposób, akceptujesz zastosowanie ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis oraz oświadczasz, że zapoznałeś się z tymi warunkami. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2013 Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg Dźwig: Liebherr LTF 1035-3.1, rok prod. 2013 Oznakowanie CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 88 100 km, pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 445/95 R 25, konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, zawieszenie: hydraulika, Rok produkcji: 2005, Wyposażenie: ABS, retarder, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Mechaniczny tachograf - Redukcja w piastach - Radio/odtwarzacz CD = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 445/95 R 25 Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: skrętna; Bieżnik lewej opony: 80%; Bieżnik prawej opony: 80% Oś tylna: Bieżnik lewej opony: 60%; Bieżnik prawej opony: 60% Masa własna: 23 999 kg Ładowność: 1 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Gisdpfjx Dc Ehex Ah Esl Uszkodzenia: brak

Stan: używany, przebieg: 156 362 km, rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009, godziny pracy: 4 819 h, Wyposażenie: AdBlue, żuraw, Scania P420 8x4. Rok produkcji: 2009. Przebieg: 156 362 km. Manualna skrzynia biegów, 8 przełożeń. Masa własna: 32 000 - 38 000 kg. Maksymalna masa całkowita: 38 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9 000 kg 2: 9 000 kg 3: 10 500 kg 4: 10 500 kg Radio CD. Typ kabiny: CP16. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Norma emisji Euro 5. Cyfrowy tachograf. Zawieszenie stalowe. Opony: Przód: 385/65R22,5, 80% Tył: 315/80R22,5, 50% Liebherr LTF 1045-4.1 Rok produkcji: 2009. Motogodziny: 4 819. Silnik Liebherr D934S A6, 145 kW. Przeciwwaga: 9 ton. Wysięgnik: 10,5 – 35 metrów. 3 części teleskopowe. Liccon. Sterowanie radiowe. Pojazd z Niemiec! ID NR: 219. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen, a także do wszystkich umów zawieranych przez firmę Heinhuis oraz do toczących się negocjacji. Wszelkie odpowiedzi oznaczają akceptację tych Ogólnych Warunków Handlowych oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2009 Masa własna: 32 000 kg Ładowność: 6 000 kg DMC: 38 000 kg Gjdpfjx R Urvox Ah Eoil Dźwig: Liebherr LTF 1045-4.1, rok prod. 2009 Oznakowanie CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, przebieg: 210 307 km, moc: 250 kW (339,91 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, Rok produkcji: 2007, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klimatyzacja - Radio/CD = Uwagi = Scania P340 6x4. Rok produkcji: 2007. Przebieg: 210.307 km. Manualna skrzynia biegów, 8 przełożeń. Waga własna: 25.440 kg. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 9500 kg. 3: 9500 kg. Typ kabiny: CP 16. Radio CD. Klimatyzacja. Ogrzewanie postojowe. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Rozstaw osi: 1-2: 3800 mm. 1-3: 5050 mm. Analogowy tachograf. Zawieszenie na resorach. Opony: Przód: 385/65R22,5 70%. Tył: 315/80R22,5 70%. Liebherr LTF 1035-3.1. Rok produkcji: 2007. Motogodziny: 12.606. Przeciwwaga 5 ton. Hak 25 ton. Wysięgnik: 9,24 m – 30,0 m. Liccon. Silnik Liebherr D934 SA6. 145 kW. ID NR: 425. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen składanych przez Heinhuis, do wszystkich umów zawieranych przez Heinhuis oraz do negocjacji, które je poprzedzają. Każda forma odpowiedzi oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2007 Gsdpfx Aoxyc Iboh Esil Konfiguracja osi Zawieszenie: resorowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewej opony: 70%; bieżnik prawej opony: 70% Tylna oś 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; bliźniacze koła; maksymalne obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej: 70% Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; bliźniacze koła; maksymalne obciążenie osi: 9500 kg; bieżnik lewej wewnętrznej: 70%; bieżnik lewej zewnętrznej: 70%; bieżnik prawej wewnętrznej: 70%; bieżnik prawej zewnętrznej: 70% Wagi Waga własna: 25.440 kg Ładowność: 2.560 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Liebherr LTF 1035-3.1, rok produkcji 2007 Oznaczenie CE: tak = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp: