Używane Liebherr Mk 140 na sprzedaż (2)

Stan: dobry (używany), przebieg: 23 920 km, Rok produkcji: 2015, Producent: Liebherr Typ: MK 140 Plus Itjdpfx Aswpvxhodkor Rok produkcji: 2015 Udźwig (t): 8 Maks. wysięg: 58,5 m / 1,7 tony Maks. wysokość podnoszenia: 35,8 m Przebieg: 23.920 km Godziny pracy żurawia: 8.868 h Dodatkowe przeciwwagi: 3 tony Łączna masa przeciwwag: 9 ton Opony: 385/95 R25 Napęd: 10 x 6 x 10 Sterowanie radiowe Kamera na wysięgniku

Stan: używany, przebieg: 28 217 km, moc: 400 kW (543,85 KM), pierwsza rejestracja: 07/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 60 000 kg, kolor: żółty, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2016, Wyposażenie: klimatyzacja, żuraw, KONFIGURACJA ŻURAWIA Wersja podstawowa: wysięg 58,5 m, wysokość haka przy poziomym wysięgniku 39,9 m Składa się z: Ijdpfsq D U Euox Adkotr Żuraw – podwozie: poziom emisji spalin silnika 3b zgodnie z 97/68/WE Żuraw – podwozie: 5-osiowe podwozie Liebherr z przednim mechanizmem kierowniczym, sprzęg holowniczy z przodu, zestaw narzędzi, skrzynka na płyty podporowe żurawia Silnik napędowy: 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Liebherr, 400 kW (544 KM), układ wydechowy z wbudowanym tłumikiem iskier, emisja spalin zgodna z 97/68/WE oraz EPA/CARB Wysięgnik kratowy wysięgujący: Przedłużenie do trybu kołysania na 62,5 m i 65 m Osprzęt balastowy: Pakiet urządzeń balastowych (system samobalastowania oraz dodatkowy balast własny 9 t (2x 3 t, 2x 1,5 t)) Przekładnia: Automatyczna skrzynia biegów ZF TraXon z intarderem, 12 biegów do przodu, 2 biegi wsteczne, dwustopniowa skrzynia rozdzielcza Osie: Napęd 10x6, napędzane osie 2, 4 i 5, zawieszenie niveaumaticzne, skok zawieszenia ? 100 / + 100 mm Podpory hydrauliczne: Obsługa przez moduł BTT (pilot Bluetooth), automatyczne poziomowanie podpór, elektroniczny wyświetlacz nachylenia, wskaźnik nacisku podpory, rejestracja podpór Opony: 10 szt., rozmiar 385/95 R25 (14.00 R25) Układ kierowniczy: Wszystkie osie kierowane ? podwójny obieg, Aktywne sterowanie tylną osią z pięcioma elektronicznymi programami jazdy Hamulec: Dwuobwodowy system hamulcowy z pneumatycznymi hamulcami tarczowymi na wszystkich kołach Kabina kierowcy: podgrzewane lusterka, elektryczne lusterka, elektryczne szyby, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem i podparciem lędźwiowym oraz ogrzewaniem siedziska, regulowana kierownica bezstopniowo, klimatyzacja, radio Bluetooth, kamera cofania z kolorowym monitorem, gniazdo 12V, ogrzewanie niezależne z timerem, gaśnica – 6 kg Układ elektryczny: 24 V prąd stały, 2 akumulatory po 170 Ah, 4 żółte lampy ostrzegawcze, oświetlenie stanowiska pracy, 1 gniazdo z tyłu pojazdu (15-pin, 24V), zasilanie zewnętrzne żurawia 400V /50 Hz, rozdzielnica elektryczna 1x 32A CEE, 2x 16A CEE, 3x gniazdo Schuko z RCD do przyłączenia odbiorników zewnętrznych, prostownik do ładowania akumulatora podwozia podczas pracy z napędem i siecią, akustyczne ostrzeżenie przy cofaniu Obrotowa platforma: obrotnica z centralnym układem smarowania, zasilacz elektryczny dla podwozia Wieża: teleskopowa wieża całkowicie zabudowana, podwójna teleskopia, regulowana wysokość (20,8 m i 30,3 m) między dwoma hakami Wysięgnik: 4-częściowy wysięgnik w konstrukcji kratowej, hydrauliczny mechanizm obrotu wysięgnika, różne krzywe podnoszenia, ustawienie wysięgnika 15°/30°/45°, tryb pracy wysięgnikiem z możliwością regulacji kołysania (-20° - 70° pod obciążeniem), oświetlenie budowy 6x halogen 1500W, światło ostrzegawcze z możliwością przełączania między światłem błyskowym a ciągłym Napęd: wciągarka, suwnica, wyciągarka linowa oraz bezstopniowy napęd obrotowy z falownikiem, osłona dźwiękochłonna przy pracy na farmach wiatrowych Sterowanie żurawiem: sterownik PLC, układ antykołysaniowy i kontroli obciążeń wiatru, wskaźnik prędkości wiatru, zdalne sterowanie z wyświetlaczem Kabina operatora: bezstopniowa regulowana wysokość z własnym napędem jako specjalna winda do transportu osób, fotel operatora z ogrzewaniem i wyłącznikiem obecności, przełącznik do funkcji mistrza, radio Bluetooth, klimatyzacja, zewnętrzny system komunikacji z mikrofonem, urządzenie ratunkowe do wyjścia awaryjnego, elektroniczny system monitorowania (EMS) z kontrolą nachylenia i siły podporowej