Używane Meusburger Bagaznik Chlodniczy na sprzedaż (81)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 16 900 mm, Rok produkcji: 2011, Wyposażenie: ABS, Meusburger 2-osiowa naczepa do transportu dłużyc, typ MP-2, rozsuwana w zakresie od 11.835 mm do 16.935 mm, podwójne opony, ogumienie 315/80 R22,5, oś 1 i 2 hydraulicznie skrętne, rozstaw osi 1,81 m, osie BPW, hamulce bębnowe, systemy EBS i ABS. Giodpfxov U Iace Ah Eol Dopuszczalna masa całkowita 38.000 kg / masa własna 8.340 kg / ładowność 29.660 kg.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 9 920 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2021, Meusburger MPG-2 Zawieszenie pneumatyczne. Oś BPW Wysuwany do 450 cm. Giodpfxouycrne Ah Esl Wysokość załadunku: 30 cm. Pilot zdalnego sterowania do kierowania. Szerokie tablice oznaczeniowe. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 60%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 60%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 60% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 60%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 60%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 60%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 60% Masa własna: 10 300 kg Ładowność: 27 700 kg DMC: 38 000 kg Numer typu: MPG-2 / ZDEJMOWANA SZYJA / ROZSUWANA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak z przedstawionego tekstu nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, masa własna: 9 000 kg, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5, kolor: szary, Wyposażenie: ABS, Podwozie: -Konstrukcja spawana z ramy stalowej - lekka -Szyja ramy ok. 110 mm -Zamknięta rama zewnętrzna -Pojazd z wysuwanym centralnym ramieniem, możliwość teleskopowania do 7 000 mm (dopuszczalne z osią samonastawną max. 4 000 mm), blokada pneumatyczna co 500 mm -Płyta siodłowa 8 mm z wymiennym sworzniem królewskim 2" -Wzmocnienie ramy na obciążenie punktowe 25 t na 3 m w stanie wsuniętym -Nośna rama zewnętrzna -Fazowanie tylne 500 x 100 mm -Wymiar montażowy z przodu dostosowany do wymiaru narożnego 2.040 mm -Ochrona przed najechaniem = wydłużony panel końcowy -Szyna mocująca z tyłu na panelu końcowym -Tylne podpory opadające Podpory: -Mechaniczne podpory 24 t z obsługą jednostronną i kompensacją przesuwu Osie: -Osi pneumatyczne BPW, każda o nośności 10 t, średnica miecha 360 mm Godporx N Dvofx Ah Esil -Hamulce bębnowe S-cam 300/200 mm, okładziny bezazbestowe -Automatyczny regulator luzu -WABCO SmartBoard z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm -3. oś jako oś samonastawna z blokadą elektryczną i mechaniczną Felgi i opony: -13 stalowych felg tarczowych, 10-otworowych, z odsadzeniem, centrujących się -13 opon 235/75 R17,5 bezdętkowych Błotniki: -Blaszane błotniki z chlapaczami Układ hamulcowy: -Układ dwuobwodowy z EBS -EBS (WABCO 4S3M) -Aluminiowy zbiornik powietrza -Hamulec postojowy sprężynowy -Przyłącze powietrza żółte/czerwone Podłoga: -Podłoga z twardego drewna 50 mm, ok. 5 mm wystaje ponad profil ramy Przednia ściana: -25 mm aluminiowe profile zamknięte, 2 000 mm wysokości, przykręcane, dwa wsporniki -2 ucha do spinania przedniej ściany wg DIN EN 12642 (5 000 daN) Lakierowanie: -Oczyszczanie ścierniwem stalowym, natryskowe cynkowanie podwozia wraz z teleskopem, podkład -Podwozie i piasty kół w kolorze MB 7350 novagrau -Rama zewnętrzna i przednia ściana w kolorze MB 7350 novagrau -Taśma odblaskowa po bokach i z tyłu w kolorze żółtym Wyposażenie dodatkowe: -Boczna ochrona przed najazdem -4 kliny pod koła -1 uchwyt na koło zapasowe z boku -Podłużny uchwyt na tablicę rejestracyjną w osłonie tylnej -2 tablice ECE -3 pary standardowych pierścieni mocujących, zamontowanych po bokach, zatopionych w ramie zewnętrznej na przednim podeście, siła uciągu 4 t każda -9 par pierścieni mocujących do dużych obciążeń (składanych), siła uciągu 8 t każda -1 para zamontowana na końcu przedniego podestu oraz 8 par na tylnym podeście -6 par grzybków po bokach w ramie zewnętrznej o grubości 24 mm do mocowania -8 par kieszeni na słupki po bokach w ramie zewnętrznej dla słupków 100x50 mm -3 rzędy poprzecznych kieszeni na słupki dla 100x50 mm (1x w obszarze sworznia królewskiego max. 100 mm głębokości, 1x przed agregatem osiowym i 1x za agregatem osiowym – wykonanie 100 mm wzdłużnie, 50 mm poprzecznie) -Szuflada na słupki przed przednią ścianą (=kieszenie na słupki w podłodze) -Wysuwane tablice ostrzegawcze z lampami pozycyjnymi, z przodu przy podporach siodłowych i z tyłu przed panelem końcowym, wysuwane bezstopniowo do szerokości 4 500 mm, z gniazdem 3-polowym i spiralą, zdejmowane -1 skrzynka narzędziowa PVC 630x400x450 mm -Mocowania kontenerów dla 2 x 20 ft oraz 1 x 40 ft kontenera

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 42 500 kg, masa całkowita: 60 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, z podziałem na 12 osi, hydrauliczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, z tylnym skosem i rampami najazdowymi STZ-L Gęsia szyja - solidna stalowa konstrukcja spawana - platforma ładunkowa o wymiarach 3.950 x 2.480 mm wraz ze skosem - hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ sterowania dwukomorowy) - obrotowa płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" lub 3,5" oraz regulowany klin sterujący - nacisk na siodło: 24 t - promień skrętu do tyłu: 2.600 mm Platforma ładunkowa - obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm, głębokość 420 mm, co umożliwia wysokość załadunku 470 mm lub 830 mm z zamontowanymi podłogami - wysuwana o 2.053 mm - w komplecie aluminiowe szyny mostkowe do wyrównania powierzchni - rynna na ramię koparki z tyłu podwozia: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości - długość podwozia tylnego 4.900 mm włącznie ze skosem 500 mm, wysokość załadunku 890 mm - jedna para zagłębień na koła w podłodze platformy - hydraulicznie zawieszony 3-osiowy układ jezdny - podzielone osie Gigant ze skokiem 600 mm Tył pojazdu - konstrukcja „skos 500 mm” - tylne hydrauliczne podpory Gsdpfjw Etd Tox Ah Eeil RAMPY Najazdowe - 2-częściowe rampy najazdowe, długość 2.850 + 1.850 mm, szerokość 800 mm - pokrycie gumą z listwą antypoślizgową Układ hamulcowy - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z membranowymi cylindrami hamulcowymi - automatyczna hamownia uzależniona od obciążenia (ALB) - automatyczne talerze cięgieł (AGS) - hamulec postojowy z zaciskami sprężynowymi - hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe Zdalne sterowanie radiowe do układu kierowniczego i ramp Centralne smarowanie Dane techniczne Gęsia szyja Platforma ładunkowa (dł x szer): 3.950 x 2.480 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.300 mm Platforma ładunkowa Platforma ładunkowa (dł x szer): 10.030 x 2.850 mm, wysuwana o 2.053 mm obniżone pola zewnętrzne: 4.630 mm + 2.053 mm wysuw środkowy mostek: 980 mm rynna na ramię koparki: 4.900 mm długości, 880 mm szerokości, 480 mm głębokości Układ kierowniczy 1. - 3. oś sterowane hydromechanicznie (układ dwukomorowy)

Stan: używany, masa własna: 9 050 kg, maksymalna waga ładunku: 29 450 kg, masa całkowita: 38 500 kg, pierwsza rejestracja: 10/2006, następna inspekcja (TÜV): 12/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/65R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługi rejestracyjne, badania techniczne HU/SP/UVV, transport do portu Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: szary Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie: pneumatyczne, ładowność (kg): 29450 Gsdeww Dquspfx Ah Eeil Typ zabudowy: najazd hydrauliczny, gotowy do użycia, HSN/TSN: Dostępne wideo, własna hydraulika 24V (wtyczka NATO) Zastrzega się możliwość pomyłek.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70R17.5, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2019, Meusburger MPG-2 Zawieszenie pneumatyczne. Oś BPW. Wysuwana na 450 cm. Wysokość załadunku: 30 cm. Sterowanie skrętem pilotem. Szerokie tablice ostrzegawcze. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 245/70R17.5 Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś przednia: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opon lewe wewnątrz: 70%; lewe na zewnątrz: 70%; prawe wewnątrz: 70%; prawe na zewnątrz: 70% Oś tylna: podwójne ogumienie; skrętna; głębokość bieżnika opon lewe wewnątrz: 70%; lewe na zewnątrz: 70%; prawe wewnątrz: 70%; prawe na zewnątrz: 70% Masa własna: 10.300 kg Ładowność: 25.700 kg Giedpfjuycziex Ah Eel Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg Numer typu: MPG-2 / WYSUWANA / ROLNICZA / PILOT = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy również po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, ale nie można wywodzić żadnych praw z przedstawionych tekstów.