Używane Schwarzmüller Kis Półprzyczepy na sprzedaż (288)

Stan: używany, masa własna: 5 420 kg, maksymalna waga ładunku: 33 580 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, całkowita długość: 13 840 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 384 l/100km, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, Masa własna: 5 420 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, lokalizacja: 90518 Altdorf bei Nürnberg w Noris Truck Center. Zastrzeżenie pomyłek i zmian. Laodpfoxq Ip Esx Adpoi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Nowy pojazd naczepa SCHWARZMÜLLER „POWER LINE” 3-osiowa z plandeką przesuwną RH125 Wagi Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 39 t Obciążenie na oś (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna ok. 5.800 kg Ljdpfxjv Nc Drs Adpjai Wymiary Długość wewnętrzna: ok. 13.620 mm Szerokość wewnętrzna: ok. 2.480 mm Szerokość załadunkowa: ok. 2.480 mm Wysokość załadunkowa: ok. 2.730 mm Wysokość załadunku bocznego: ok. 2.620 mm Całkowita szerokość maksymalna: 2.550 mm Wysokość załadunku tylnego: ok. 1.220 mm Lekka rama ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości Przystosowana do obciążenia 20 t przy środku ciężkości na długości 6 m powierzchni ładunkowej Wysokość siodła na pusto: ok. 1.120 mm - ok. 1.220 mm Rama zewnętrzna perforowana, rozstaw otworów ok. 100 mm, otwory fasolkowe 40/25 mm wg DIN EN 12640 oraz dodatkowe 23 pary wpuszczanych pierścieni kotwiących 2,5 t 4 pary pierścieni kotwiących do ładunku morskiego Mechaniczne podpory stalowe, 2 x 12 t 3 osie SAF Intradisc B9 z hamulcami tarczowymi Ø430 mm (22,5”) Nośność 9 t/oś, wersja drogowa, rozstaw osi 1.310 + 1.310 mm, rozstaw między pierwszą a ostatnią osią 7.620 mm Oś kierowana SAF, kąt skrętu ok. 10° Elektropneumatyczna blokada cofania, automatycznie aktywowana podczas biegu wstecznego, również przez przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie 1. oś podnoszona, automatycznie w zależności od obciążenia, z przymusem opuszczania i asystą ruszania pod górę uruchamianą przyciskiem + „3 hamulce” Koła 6 opon 385/65 R 22,5, 160K na felgach stalowych 11,75 x 22,5, ET120 Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami CE 71/320 lub ECE R13 Dwustopniowa pneumatyka hamulcowa System EBS 2S2M, monitorowanie jednej osi RSS – program stabilizacji toru jazdy Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza aluminiowy Złącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi główkami sprzęgającymi Gniazdo EBS/ABS na przodzie Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres ok. 200 mm Automatyczna regulacja wysokości prześwitu powyżej 15 km/h Systemy wsparcia/bezpieczeństwa Telematyka SWIT „BASIC” Wskaźnik obciążenia osi na EBS, sygnał CAN bus Podłoga ze sklejki 27 mm z profilowanymi aluminiowymi prowadnicami ponad belkami podłużnymi Nośność podłogi: 7.200 kg na oś wózka widłowego Tył: płyta ochronna aluminiowa 3/5 mm, 300 mm, zlicowana z podłogą Ściana przednia z profili aluminiowych, wysokość ok. 2.400 mm Ściana przednia: 2 pierścienie kotwiące do mocowania ładunku 2 wzmocnione podpory centralne Wewnętrzna ochrona ściany przedniej ze sklejki 9 mm, wysokość ok. 650 mm Plandeka górna ściany przedniej Przednie słupki aluminiowe, wystające na boki, przykręcane Rura plandeki na przednich słupkach z dźwignią napinającą, otwierana również z przodu Ściana tylna Podwójne drzwi aluminiowe z konstrukcją profilowaną, po 2 zamki obrotowe, rura plandeki na tylnych słupkach z grzechotką napinającą, blokada drzwi 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, regulowanych na całej długości, mocowanych w kieszeniach, 4 rzędy kieszeni na listwy na obu bokach dla podnoszonego dachu 4 rzędy (32 szt.) listew aluminiowych 100 mm Dach przesuwny z plastikowych paneli, przesuwany z tyłu do przodu, poprzeczka p

Stan: używany, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2016, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 950 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Porządna przyczepa Schwarzmüller „Baustoff” Specyfikacja: BPW 2x 9.000 kg agregat osiowy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe * Ogumienie 385/65 R 22,5 (średnio ok. 30% zużycia) * Aluminiowy zbiornik powietrza * Dyszel o regulowanej długości z oczkiem 40 mm * Centralny układ smarowania Pico * 2 boczne skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego * LED-owe światła cofania Wymiary/ładowność: * ok. 7,10 x 2,48 x 0,95 m * 17 miejsc na europalety Ljdpjxxukxefx Adpeai * Ładowność ok. 14,6 t Dokumenty: * Certyfikat bezpieczeństwa ładunku wg DIN EN 12642 - Kod XL * COC / Certyfikat zgodności WE * Niemieckie dokumenty Kontakt: Jörn Jacobsen (Tel. & Whatsapp)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6620 kg Lasdoxvfziopfx Adpoi Oś podnoszona Hubodometr: 303.000 km Opony: 385/65 R 22,5 Listwa perforowana Certyfikaty Lasi: Code XL, Daimler 9.5, napoje Duża i mała skrzynka na palety Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Dostępnych kilka sztuk!!! Możliwy wynajem!!

Stan: używany, masa własna: 5 470 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok produkcji: 2017, Masa własna: 5470 kg, Rozmiar opon: 385/65 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś:, Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej. Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, umowy serwisowe full service i usługi telematyczne. Z przyjemnością doradzimy osobiście. Lasdpfxew R I U As Adpsi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2009, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER J903 DŹWIG ZAŁADUNKOWY ALCOA OSIE SKRĘTNA I PODNOSZONA KENNIS DŹWIG ZAŁADUNKOWY SILNIK HATZ DIESEL ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM WIDEO * NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA WYPOSAŻENIE POJAZDU * TYP: J903 * HAMULCE TARCZOWE * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * FELGI ALUMINIOWE ALCOA * OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA * ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * DŹWIG KENNIS Z 2009 ROKU * SILNIK HATZ DIESEL (NATYCHMIAST GOTOWY DO UŻYCIA) * DŁUGOŚĆ RAMIENIA DŹWIGU: 7,10 M (UDŹWIG PRZY MAKSYMALNYM WYSIĘGU: 2.100 KG) * DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 39.000 KG * MASA WŁASNA: 7.500 KG * ŁADOWNOŚĆ: 31.500 KG * ROZMIAR OPON: 385 / 65 R 22,5 * OPONY W DOBRYM STANIE ---- EKSPORT TYLKO ZA KAUCJĄ MIN. 500–2000 EUR Zgłoszenie eksportowe celne EXW w 10 minut (upoważniony eksporter) Tablice wywozowe 5, 15, 30 dni oraz 15-dniowe tablice eksportowe Austria EURO 1 Specyfikacja techniczna (dane techniczne) Rezerwacje pojazdów wyłącznie przez e-mail. Rezerwacje ustne nie są wiążące. Przy sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich wymagana jest kaucja w wysokości co najmniej 500 EUR / 1.000 EUR. Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych ogólnych warunków handlowych – patrz strona domowa. Ljdpfx Adsxv Nmpepjai Ważna informacja: Pomimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji na platformach ogłoszeniowych. Wszystkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsza oferta sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to jedynie informacja służąca nawiązaniu kontaktu w celu zawarcia umowy. Podane tutaj informacje nie są gwarantowane ani nie stanowią cech zapewnianych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 490 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 740 mm, Wyposażenie: ABS, id: 259360 OŚ PODNOSZONA, MULDA, MULTILOCK, SAF, Po więcej informacji proszę dzwonić: 420734511212 Lasdsxqkz Djpfx Adpoi

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 120 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, NOWY POJAZD SCHWARZMÜLLER „POWER LINE” - 3-OSIOWY NACZEPA PLATFORMOWA Z BURTAMI I PRZESUWANĄ PONTAŻOWĄ PLANĄ, MODEL RH125 Wagi Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 t Obciążenie zespołu osi (techniczne): 27 t Obciążenie siodła (techniczne): 12 t Masa własna ok. 5 800 kg Wymiary Długość wewnętrzna ok. 13 620 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm Szerokość załadunku ok. 2 480 mm Wysokość przestrzeni ładunkowej ok. 2 730 mm Wysokość boczna załadunku ok. 2 620 mm Całkowita szerokość max. 2 550 mm Wysokość załadunku z tyłu ok. 1 220 mm Rama Spawana konstrukcja ramy stalowej Lekka rama z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej Przystosowana do obciążenia 20 t w punkcie centralnym na długości 6 m załadunku Wysokość ramy z przodu ok. 125 mm Wysokość siodła niezaładowana ok. 1 120 mm – ok. 1 220 mm Wymienny sworzeń królewski 2" Rama zewnętrzna z otworami o rozstawie ok. 100 mm, podłużny otwór 40/25 mm według DIN EN 12640 oraz dodatkowo 23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących 2,5 t 4 pary pierścieni mocujących do transportu morskiego Podpory Mechaniczne podpory stalowe, 2 x 12 t, obsługa z jednej strony z prawej, kompensacja przesuwu Osie 3 x osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi ø430 mm (tarcza 22,5"), Nośność 9 t/os, wersja onroad, rozstaw osi 1 310 + 1 310 mm, rozstaw kół 7 620 mm, SAF Oś skrętna ze sterowaniem biernym, kąt skrętu ok. 10°, Automatyczna blokada cofania sterowana elektropneumatycznie przez bieg wsteczny, dodatkowo przełącznik w kabinie i zawór zwalniający na naczepie 1. oś podnoszona automatycznie w zależności od obciążenia, z funkcją wymuszonego opuszczania i pomocą przy ruszaniu, sterowanie przyciskiem + „3 x hamowanie” Koła Lsdpfx Aji Ep Tbjdpsai 6 x opony 385/65 R 22,5, 160K wybór producenta 6 x obręcze stalowe 11,75 x 22,5, ET120 Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy System EBS 2S2M, jedna oś z czujnikiem RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy Zbiornik powietrza aluminiowy Złącza hamulcowe/pneumatyczne z dwoma oddzielnymi głowicami żółta/czerwona Gniazdo EBS/ABS z przodu Pneumatyczne zawieszenie z funkcją podnoszenia/opuszczania, całkowity zakres ok. 200 mm Automatyczny poziom jazdy od 15 km/h Systemy asystujące/Bezpieczeństwo SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet „BASIC” Wskaźnik obciążenia osi sygnalizowany przez EBS-Canbus Podłoga Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm z aluminiowymi szynami kapeluszowymi na podłużnicach Nośność podłogi 7 200 kg na oś wózka widłowego Z tyłu aluminiowa płyta przeciwzużyciowa 3/5 mm, 300 mm, zlicowana z podłogą Ściana przednia Ściana przednia z aluminium, profil komorowy, ok. 2 400 mm wysokości Na ścianie przedniej 2 uchwyty mocujące do zabezpieczenia ładunku 2 wzmocnione podpory środkowe Ochrona ściany przedniej od wewnątrz z płyty antypoślizgowej 9 mm, ok. 650 mm Górna plandeka ściany przedniej Przednie słupki aluminiowe, wystające bocznie, przykręcane Rura plan dekowa przy przednich słupkach z dźwignią napinającą, dostępna także od przodu Ściana tylna Aluminiowe, podwójne drzwi profilowe z dwoma ryglami obrotowymi, rura plan dekowa przy tylnych słupkach z zapadką napinającą, blokadą drzwi Słupki/Deski 3 pary wzmocnionych słupków środkowych, przesuwanych na całej długości, mocowane w kieszeniach, z obu stron 4 rzędy kieszeni na dach podnoszony 4 rzędy (32 szt.) aluminiowych desek klinowych 100 mm Stelaż plandeki Przesuwany dach Versus z plastikowymi panelami składany

Stan: nowe, masa własna: 4 100 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Rama Centralna rama wykonana z konstrukcji stalowej spawanej, zoptymalizowana pod względem wagi w lekkiej konstrukcji, z wysuwanymi ramionami wywrotu i tylną osią wywrotu; z blokadą zatrzaskową dla zabudowy wywrotki z zabezpieczeniem krzyżowym. Układ zaczepiany Wygięty dyszel z wysokościowo regulowanym oczkiem śrubowym do ciężkich zastosowań (50 mm, regulacja ok. 110 mm) do centralnego sprzęgu ciężarówek, wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 800–1000 mm. Podpory Z przodu jedna mechaniczna korba podpory po lewej stronie (kierunek jazdy), producent według wyboru fabryki, jedna poręcz dla wejścia. Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wersja terenowa, automatyczne regulatory luzu, bez podnoszenia osi. Koła 4 stalowe obręcze 11,75 x 22,5, bez offsetu, srebrne. Bez koła zapasowego i zapasowych obręczy. Bez kapturków ochronnych na nakrętki kół. Układ hamulcowy / zawieszenie Układ hamulcowy zgodnie z ECE R13 Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec marki Knorr System EBS 2S2M, 2 oś z czujnikiem RSS/RSP - program stabilizacyjny Hamulec postojowy sprężynowy na 2 osi Zbiornik powietrza z aluminium Przewody hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona Kabel połączeniowy EBS/ABS Przewody poniżej dyszla Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatyczną funkcją opuszczania przez czujnik indukcyjny oraz dodatkowo blokadą opuszczania za pomocą przełącznika obrotowego na przyczepie Bez urządzenia podnosząco-opuszczającego Skrzynia wywrotki Konstrukcja spawana stalowa Stała przednia ściana ze stali 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 poręcze wewnątrz i jedna na zewnątrz przedniej ściany Podłoga z wysokogatunkowej blachy stalowej 5 mm (Możliwe lekkie deformacje od spawania) 5 par uchylnych pierścieni mocujących 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty boczne z profilu zamkniętego 60/40 mm, ok. 980 mm wys., składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym, dodatkowo przechylne Burty lewe i prawe z ręcznym centralnym zamkiem 2 tylne słupki w wysokości burty, montowane na stałe z boku Tylna ściana ze stali 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, przechylna z osadzoną osią, haki na łańcuchy dozujące na tylnej ściance i spodzie skrzyni Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 łańcuchy dozujące do przechylnej tylnej ściany Z uszczelnieniem Oświetlenie / instalacja elektryczna Instalacja oświetlenia 24 V wg ECE R48 2 tylne pełne wielokomorowe lampy LED "Aspöck" ze zintegrowanym sterownikiem 2 przednie pozycyjne lampy LED 2 tylne lampy obrysowe LED Boczne migające lampy LED współpracujące ze światłem kierunkowskazu 2 lampy LED podświetlenia tablicy rejestracyjnej Stały przewód elektryczny z 15-pinową wtyczką, poprowadzony pod dyszlem 2 dodatkowe tylne reflektory LED Lakierowanie Oczyszczanie stalą ścierną, wielowarstwowy grunt epoksydowy fosforanowy oraz lakier natryskowy z dwukomponentowym lakierem poliuretanowym Podwozie = DB 7350 Novagrau Skrzynia wywrotki wraz z przednią ścianką = DB 7187 Szary Burty boczne = DB 7187 Szary Tylne słupki = DB 7187 Szary Tylna ściana = DB 7187 Szary Laodpsv Rah Rjfx Adpsi Piaści czarne = malowane proszkowo Podpory czarne = malowane proszkowo Boczne zabezpieczenie najazdowe = wybór fabryczny Elementy plastikowe czarne, nie malowane Czarnie lakierowane proszkowo części montażowe Ocynkowane ogniowo części montażowe nie malowane Zastrzeżenie pomyłek

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6620 kg Oś podnoszona Hubodometer 130 000 km Opony: 385/65 R 22,5 Laodoxvfzcspfx Adpei Listwa otworowana Certyfikaty mocowania ładunku: Code XL, Daimler 9.5, napoje Skrzynka na palety duża, mała Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Dostępnych wiele sztuk! Możliwy wynajem!!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 650 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, System słupków EXTE (wys.: 2340 mm) z mocowaniem śrubowym, stalowa podłoga, wysokość załadunku: ok. 1550 mm, wciągarki Jost, ABS, oś BPW EcoPlus, układ hamulców tarczowych, zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, pojazd może być zadaszony i /lub oznaczone reklamą Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Lajdpom Nh T Usfx Adpji Skontaktuj się z nami!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 770 kg, masa całkowita: 4 220 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, * Schwarzmüller PA 2/E * Platforma * 2-osiowy * Układ hamulcowy tarczowy * VIN: VAVHAP2184H192498 * Masa własna: 4220 kg * Ładowność: 13770 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 17990 kg * Rozstaw osi: 5115 mm * Długość zabudowy: 7 m * Szerokość zabudowy: 2,50 m * Długość pojazdu: 8950 mm * Szerokość pojazdu: 2550 mm * Wysokość pojazdu: 2750 mm * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Pierwsza rejestracja: 22.03.2004 * Badanie techniczne do: 03/2022 * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp: Ledeta I Sfopfx Adpoai

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 800 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 24 t * Masa całkowita techniczna: 30 t Wymiary: * ok. 2.100 mm = podwyższony podest przedni z inkluzywą obniżenia ramy, zaokrąglone rogi * ok. 5.350 mm = platforma niskopodwoziowa – płaska powierzchnia ładunkowa * ok. 850 mm = tylna pochylnia najazdowa * Szerokość całkowita ok. 2.550 mm (lub z poszerzeniami ok. 3.000 mm) * Wysokość załadunkowa (załadowany) ok. 870 mm * Przy zestawie z pojazdem ciągnącym należy pamiętać o przestrzeganiu dozwolonej prawem wysokości i długości zestawu! Rama: * Spawana konstrukcja stalowa z przednim obniżeniem ramy oraz tylną pochyłością * Pochylnia najazdowa z zagłębieniem na łyżkę koparki pośrodku = tylne wgłębienie między dźwigarami, ok. 2.300 mm długości * Zintegrowane w ramie zewnętrznej: 5 par zaczepów mocujących ok. 4 t (4x w niskopodwoziu i 1x na podwyższonym podeście) * 7 par wpuszczanych, wysuwanych uchwytów mocujących ok. 10 t (4x w niskopodwoziu, 1x w pochylnia najazdowa, 2x na podwyższonym podeście) * Standardowy wieniec kulowy obrotowy Lsdswx Dcyepfx Adpjai Elementy do ramy: * Po obu stronach niskopodwozia wysuwane poszerzenia z deskami z miękkiego drewna ok. 50 mm (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych nie może przekraczać szerokości ramy zewnętrznej ok. 2.550 mm) * 4 pary uchwytów mocujących ok. 10 t składanych do góry, rozmieszczenie: 1 para z przodu na podwyższonym podeście, w obrębie dźwigarów; 1 para skrajnie z tyłu w zagłębieniu na łyżkę po lewej i prawej stronie; 1 para z przodu na podeście przed obniżeniem, w obrębie dźwigarów; 1 para z tyłu niskopodwozia przed pochylnia najazdowa, w zagłębieniu na łyżkę z lewej i prawej strony. Układ sprzęgu: * Stały dyszel z przegubowym oczkiem ok. 40 + 50 mm, konstrukcja wygięta, tuleje samosmarujące, sprężyna dyszla z napinaczem * Wysokość sprzęgu do samochodu ciężarowego ok. 830 mm do ok. 1.030 mm * Długość dyszla ok. 1.800 mm Podpory: * 2 automatyczne podpory składane z tyłu Osie: * 3 osie SAF niskopodwoziowe z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami bębnowymi * Nośność 11 t/oś * Hamulec z wałkiem S o wymiarach ok. 300/200 mm * Automatyczny korektor siły hamowania Koła: * 12 opon 235/75 R 17,5, 141J, marka według wyboru fabryki * 12 stalowych felg 6,75 x 17,5, z odsadzeniem, kolor srebrny Układ hamulcowy/zawieszenie: * Dwururowy układ hamulcowy pneumatyczny wg dyrektywy EKG R13 * Układ hamulcowy marki Wabco * System EBS 4S3M, czujniki na 1. i 2. osi * RSS/RSP – program stabilizujący * Hamulec postojowy sprężynowy na 2. i 3. osi * Zbiorniki powietrza stalowe * Przewody hamulcowe i pneumatyczne ze złączami pojedynczymi żółty/czerwony * Przewód EBS/ABS * Gumowe uchwyty mocujące do kabli EBS oraz elektrycznych * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania (tylko na tylnej osi), automatyczna regulacja poziomu jazdy od 15 km/h (RTR), z ogranicznikiem osi na przedniej osi Podłoga: * Miękkie drewno ok. 50 mm, impregnowane, ok. 5–10 mm powyżej górnej krawędzi ramy; stalowa nakładka ryflowana nad kołami Rampy: * 2 składane, jednoczęściowe rampy podjazdowe ze stali lekkiej, długość ok. 2.800 mm, szerokość ok. 750 mm, podłoga z drewna twardego ok. 35 mm, impregnowana * Szerokość ramp regulowana w zakresie od ok. 350 mm do maks. szerokości całkowitej ok. 3.000 mm * Rampy blokowane w położeniu transportowym za pomocą łańcuchów z napinaczami

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: VAVKSK339FD362476 RAMA STALOWA - MULDA ALUMINIOWA z podłogą blaszana = Masa własna: 5.200 kg AUTOMATYCZNA PLANDKA Niemiecki przegląd techniczny (HU) ważny do 11.2025 - przegląd specjalistyczny (SP) do 05.2026 Wymiary muldy: 7.400 / 7.270 x 2.330 x 1.470 mm Objętość: ok. 24 m³ Oś BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi OŚ 1 + 2 = OŚ PODNOSZONA Nogi podporowe opuszczane Klapa wahliwa wewnętrzna Lajdpextrzwjfx Adpei Lej zsypowy Tylny zderzak regulowany Ogumienie: 385/65 R 22,5 Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje nowego przeglądu TÜV. W razie zapotrzebowania oferujemy wykonanie przeglądu w jednej z naszych partnerskich stacji serwisowych. Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, masa własna: 6 150 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 670 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Kolor RAL 7001 srebrnoszary Hamulce tarczowe EBS Ładowność 32 850 kg Zawieszenie pneumatyczne z podnoszeniem Podłoga 5 mm – ściana 4 mm Osie SAF Plandeka rolowana Podest Składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod pojazd Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Lsdpfow Uk Akox Adpoai

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6620 kg Oś podnoszona Hubodometr: 308.000 km Opony: 385/65 R 22,5 Listwa z otworami Certyfikaty Lasi: Code XL, Daimler 9.5, napoje Duża i mała skrzynka na palety Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Lajdpfxjxu Shyj Adpsi Kilka sztuk dostępnych! Możliwy wynajem!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 07/2017, następna inspekcja (TÜV): 08/2025, Rok produkcji: 2017, Zestaw kompletny przyczepa + zabudowa 3800€ Sama zabudowa 1300€ Przyczepa 2500€ Laedpfxsxtxnqj Adpsi

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 780 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2006, * Schwarmüller HKS 2/E-S1 * 2 osie * 1. oś podnoszona * FIN: VAVSAK2356H239756 * Masa własna: 6.220 kg * Ładowność: 24.780 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 31.000 kg * Obciążenie osi: 9.000 / 9.000 kg * Długość naczepy: 8.960 mm * Szerokość naczepy: 2.550 mm * Wysokość naczepy: 3.250 mm Laedonpyg Eopfx Adpei * Opony: 385 / 65 R 22,5 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 179, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 4 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 4 880 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2 420 mm Szerokość całkowita maks. 2 550 mm Wysokość załadunku bez obciążenia ok. 1 510 mm Rama Spawana konstrukcja stalowa z osią centralną w optymalizowanej pod względem masy lekkiej konstrukcji z ramionami wywrotu i tylnym wałem wywrotu; zabezpieczenie zaczepu skrzyni wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Zaginany dyszel z regulowaną wysokością ucha śrubowego do ciężkich zastosowań 50 mm (około 110 mm), do centralnoosiowego zaczepu ciężarówki o wysokości zaczepu bez obciążenia ok. 800 mm - maks. 1 000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna winda podporowa z korbą po lewej stronie kierunku jazdy, marka według wyboru producenta, 1 szt. przymocowany stopień wejściowy Osie Osie SAF-Intradrum z hamulcami bębnowymi, hamulec typu S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/os, wzmocnione korpusy osi, wersja terenowa, automatyczne nastawiacze siłowników hamulcowych 2 osie Laodpsiyrtujfx Adpoi Rozstaw osi 1 310 mm Bez podnośnika osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 164K, marka Fulda Regiotonn 3 HL (nośność opony 10 t/os) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez głębokości osadzenia, srebrne Bez koła zapasowego Bez zapasowej felgi Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywami EG 71/320 lub EKG R13 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Układ hamulcowy marki Knorr Układ EBS 2S2M, 2. oś kontrolowana RSS/RSP – program stabilizacyjny Postojowy hamulec sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód połączeniowy EBS/ABS Przewody ułożone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem poprzez czujnik indukcyjny i dodatkowo blokada opuszczania poprzez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez urządzenia do podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa SWIT – Schwarzmüller Intelligent Telematics, pakiet usług „BASIC” Skrzynia wywrotu Spawana konstrukcja stalowa Stała przednia ściana z blachy stalowej 4 mm, wysokość ok. 980 mm 2 szt. wewnętrzne uchwyty wejściowe i 1 szt. zewnętrzny z przodu Blacha podłogowa ze stali drobnoziarnistej 5 mm (Niewielkie pofalowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych) 5 par wysokich uchwytów do mocowania ładunku 5 t (odległość między uchwytami ok. 2 320 mm) Jednoczęściowe wzmocnione aluminiowe burty z profilu zamkniętego 60/40 mm, wysokość ok. 980 mm, składane z wydłużonymi zamkami obrotowymi i wspomaganiem sprężynowym, dodatkowo odchylane Burty boczne lewa i prawa z ręcznym centralnym ryglowaniem 2 tylne słupki narożne na wysokość burty, zamocowane na stałe po bokach Tylna ściana z blachy stalowej 4 mm (HB400), wysokość ok. 980 mm, odchylana, z zagłębionym zawiasem, haki do łańcuchów dozujących na tylnej ścianie oraz pod skrzynią Zamek tylnej ściany = automatyczny zamek pneumatyczny 2 szt. łańcuchy dozujące do tylnej ściany odchylnej Z uszczelkami Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z elastycznym przewodem hydraulicznym wraz ze szybkozłączką SVK DN13 Siłownik wywrotu 3-stronnego, siła początkowa ok. 30 t; 1 urządzenie zabezpieczające

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6620 kg Oś podnoszona Felgi aluminiowe Licznik kilometrów: 813.000 km Opony: 385/65 R 22,5 Listwa perforowana Certyfikaty Lasi: Code XL, Daimler 9.5, Napojowe Laedoxu Shmopfx Adpei Skrzynka paletowa duża, mała Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Naczepa do drewna Schwarzmüller 3-osiowa O4 - naczepa siodłowa Typ - Wariant/Wersja: HS 3/E Fin VAVSAH3387H250852 12 kłonic Masa własna: 5.300 kg Ładowność: 29.700 kg Dopuszczalna masa całkowita: 35.000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 38.000 kg Obciążenie na siodło: 11.000 kg 1. oś: 8.000 kg 2. oś: 8.000 kg 3. oś: 8.000 kg Rozmiar opon: 385/65 R22.5 160J Pierwsza rejestracja: 19.07.2007 Laodpfxjxdqrcj Adpsi Cena netto Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2020, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6620 kg Oś podnoszona Licznik kilometrów: 370 000 km Opony: 385/65 R 22,5 Listwa z otworami Certyfikaty Lasi: Kod XL, Daimler 9.5, napoje Duża i mała skrzynka na palety Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Lodpfxjxu Sh Ho Adpsai Możliwy wynajem!!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6.620 kg Oś podnoszona Hubodometr: 371.000 km Opony: 385/65 R 22,5 Listwa z otworami Certyfikaty mocowania ładunku: Code XL, Daimler 9.5, napoje Duża, mała skrzynka na palety Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Lasdpfxsxu Sg Nj Adpei Możliwość wynajmu!!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6640 kg Lajdpfx Adsxu Shaepoi Oś podnoszona Alufelgi Licznik kilometrów: 680.000 km Opony: 385/65 R 22,5 Listwa z otworami Certyfikaty załadunku: Code XL, Daimler 9.5, Napoje Duża i mała skrzynka na palety Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Wielokrotna dostępność!!!

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 6620 kg Ljdpfx Adsxu Shgepoai Oś podnoszona Opony: 385/65 R 22,5 Listwa z otworami Certyfikaty mocowania ładunku: Code XL, Daimler 9.5, Napoje Duża, mała skrzynka na palety Dach przesuwny Edscha Bardzo dobry stan Możliwość wynajmu!!