Używane Inne Półprzyczepy na sprzedaż (715)

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2008, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8169 Kögel SN 24 Zagłębienie na kręgi (coilmulde) Rejestracja niemiecka / od pierwszego właściciela Pierwsza rejestracja: 21.02.2008 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 39.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 35.000 Masa własna (kg): 8.000 VIN: WK0S0002400115 Przegląd techniczny ważny do: 03.2026 OPONY I OSIE: Opony: 445/45 R 19,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś: podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Laodpfx Adextdh Aopei Hamulce tarczowe NADWOZIE Wewnętrzne wymiary: Wysokość (m): 3,03 (3,00) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,62 INNE SPECYFIKACJE: EDSCHA Mega Zagłębienie na kręgi DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Potwierdzenie danych M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский) Mówimy w językach: NIEMIECKIM, ANGIELSKIM, WŁOSKIM, HISZPAŃSKIM, PORTUGALSKIM, UKRAIŃSKIM, ROSYJSKIM, POLSKIM, BOŚNIACKIM Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie odpowiadamy za błędy lub przeoczenia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy i osobistego sprawdzenia stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczone z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. Na życzenie klienta możliwość zakupu nowych akumulatorów – szczegóły cenowe na zapytanie.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1978, całkowita długość: 6 520 mm, całkowita szerokość: 2 440 mm, całkowita wysokość: 1 350 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 11 / R22.5, rozstaw osi: 4 550 mm, kolor: szary, Rok produkcji: 1978, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11 / R22.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Maks. obciążenie osi: 8 000 kg; Bieżnik lewy wewn.: 80%; Bieżnik lewy zewn.: 80%; Bieżnik prawy wewn.: 80%; Bieżnik prawy zewn.: 80% Wagi Masa własna: 3 374 kg Ładowność: 20 626 kg DMC: 24 000 kg Laodpfxsxxi Dyo Adpsi Funkcjonalność Marka zabudowy: Fruehauf Obsługa, historia i stan Liczba właścicieli: 1 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 855 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SOK – rozciągana naczepa do transportu ciężarówek/samochodów Dostępna od ręki DANE TECHNICZNE: * Długość zewnętrzna: 13 200 mm * Rozstaw osi: 8 350 mm * Szerokość całkowita: 2 550 mm * Wysokość siodła: 1 000 mm * Obciążenie osi: 24 000 kg * Obciążenie siodła (king-pin): 12 000 kg * Masa własna (±3%): 11 145 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Wydłużenie pojazdu: 1 800 mm * Wydłużenie zderzaka: 1 200 mm PODWOZIE: Lajdpfx Adeumzz Tspei * Osie marki BPW, techniczna nośność 9 000 kg, zawieszenie pneumatyczne i hamulce bębnowe * Ostatnia oś samoskrętna * Pierwsza oś podnoszona * Układ hamulcowy Wabco * Ogumienie: 12 szt. 205/65 R17.5 RAMY: * Wykonane ze stali o wysokiej wytrzymałości * Przednia rampa: 2 szt. po 3 800 mm, hydraulicznie składane i przesuwane, ocynkowane rampy (kąt wyjazdu 2°–15°), udźwig 7 t * Środkowa rampa: 2 szt. po 1 200 mm, hydraulicznie składane, ocynkowane rampy (kąt 0°–44°), udźwig 7 t * Rampa przedniej osi: 1 szt. 4 000 mm, hydraulicznie składana, ocynkowana (kąt 0°–29°), udźwig 7 t * Rampy załadunkowe: 2 aluminiowe rampy 2000 x 400 x 75 mm (dł. x szer. x wys.), nośność 3,5 tony każda. Kąt rampy: 10° przy zamkniętym tylnym zderzaku, 8° przy wysuniętym zderzaku * Koryto na koło: 800 x 460 x 70 mm * Typ wydłużenia pojazdu: 1 800 mm co 300 mm ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: * Uchwyty do mocowania: 1 x 2 szt. (udźwig 8 t) na szyi gęsiej, 2 x 2 szt. (udźwig 8 t) na przedniej rampie, 2 x 2 szt. (udźwig 8 t) z tyłu INNE: * Skrzynka narzędziowa z aluminium: 400 x 300 x 500 mm * Kolor ramy: RAL 3020 czerwony drogowy, ocynkowana W razie pytań służymy dalszymi informacjami.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Osi BPW 8 ton. Masa własna: 15 490 kg. Ładowność: 42 510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulika naczepy zasilana prądem NATO. Koło zapasowe. Uszczelki przesuwne. Lasdpsxwbwcsfx Adpsi Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. Wymiary wewnętrzne: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 2620 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z przodu: 2 x 1250 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z tyłu: 2 x 1750 mm. Opony: 205/65R17,5, bieżnik 80%. ID NR: 339. Dostępne 2 sztuki. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w dowolnej formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15 490 kg Ładowność: 42 510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 8 972 kg, maksymalna waga ładunku: 30 028 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 11/2016, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 385/65 R22,5 160J, kolor: beżowy, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/65 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/65 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, jednostka chłodnicza, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Usługa rejestracji, przegląd techniczny/SP/UVV, transport do portu Kolor podstawowy: beżowy, Diesel Dodatki w wyposażeniu Laedpfx Asxvfw Redpoi ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, agregat chłodniczy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, ładowność (kg): 30028 Typ zabudowy: Schmitz SKO 24, Carrier Vector 1550, stan ok, naprawiona lekka szkoda lewa podpora., HSN/TSN: 1581/AAO000 Zastrzeżenie błędów.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 470 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, lfd 12115 SUCHY KONTENER FRAKTOWY EKERI, 3-osie T3-A / DRZWI BOCZNE / ŚCIANA SKŁADANA 2700mm, producent: EKERI Pierwsza rejestracja: 03.2018 wymiary: 13 470 x 2 480 x 2 700 mm objętość: 90 m3 dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg masa własna: 8 800 kg nacisk na siodło: 18 000 kg zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania hamulce tarczowe przebieg: 281 000 km oś: SAF tarcza 430 pierścienie mocujące skrzynka narzędziowa lakier nadwozia: biały lakier podwozia: szary novagrau ogumienie: 6 sztuk stan opon: 13/12/7/7/13/12 mm Lodjwl Sklopfx Adpoai oś napędowa: 385 / 65 R 22,5 EKERI (Finlandia), bardzo solidna konstrukcja 1x listwa napinająca DRZWI BOCZNE CAŁKOWICIE OTWIERANE wysokość wjazdu z boku: 2680 mm indywidualne błotniki na każde koło STAN BARDZO DOBRY !!! specjalna listwa zabezpieczająca ładunek z pierścieniami na podłodze wysokość siodła ciągnika powinna wynosić 1080 mm. Wszelkie informacje nie są gwarantowane, zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży! W przypadku pytań dotyczących tego lub innych pojazdów prosimy o kontakt. Jeśli masz pytania dotyczące tej lub innej naczepy/samochodu, zadzwoń do nas.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, całkowita długość: 5 810 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 355/50R22.5, rozstaw osi: 3 550 mm, kolor: pomarańczowy, Rok produkcji: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Tempomat z regulacją odstępu (ACC) - System kontroli poślizgu napędu (ASR) - Automatyczna skrzynia biegów - Blokada mechanizmu różnicowego - Podwójne szyby - Elektryczne podnośniki szyb - Centralny zamek sterowany pilotem - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzana tapicerka - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulec silnikowy - Radio - Retarder - Kabina sypialna - Podgrzewane fotele - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory punktowe - Ogrzewanie postojowe - Postojowa klimatyzacja - Tempomat = Uwagi = Scania R410 6x2 w zestawie z naczepą Nooteboom. Scania 6x2 z osią środkową podnoszoną. Pełne zawieszenie pneumatyczne. Retarder. Klimatyzacja postojowa. Nooteboom FLSDO-13-27F1 Pierwsza rejestracja Lsdpfxoxxhl Ns Adpsai Maks. dopuszczalna masa techniczna: 46 000 kg Masa własna: 8 080 kg Odległość od sworznia królewskiego do końca naczepy: 1200 cm 4 x studnia na koło Szerokie tablice ostrzegawcze Rozszerzenia szerokości Oś samoskrętna / sterowana biernie Najazd Gniazda do transportu sztaplowanego = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 355/50R22.5; skrętna; bieżnik lewa strona: 30%; bieżnik prawa strona: 30%; hamulce: tarczowe Tylna oś 1: rozmiar opon: 245/70R17.5; bieżnik lewa strona: 60%; bieżnik prawa strona: 60% Tylna oś 2: rozmiar opon: 315/45R22.5; podwójne ogumienie; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 30%; lewa zewnętrzna: 30%; prawa wewnętrzna: 30%; prawa zewnętrzna: 30%; hamulce: tarczowe Wagi Masa własna: 8 131 kg Ładowność: 15 869 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24 000 kg Wnętrze Tapicerka: skóra Serwis Główne badanie techniczne (APK): ważne do 04.2026 Identyfikacja Numer typu: R410 6x2 / RETARDER + NOOTEBOOM = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT. Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT) Mówimy po rosyjsku. Staramy się podawać poprawne informacje, lecz prawa nie mogą być wywodzone z zamieszczonych tekstów.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 284 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, SCHMITZ CARGOBULL SKO 24L PODWÓJNY POKŁAD SCHMITZ COOL TKM WINDA ----HISTORIA POJAZDU 1. WŁAŚCICIEL NIEMIECKI POJAZD NA ŻYCZENIE DOSTĘPNY FILM ----WYPOSAŻENIE POJAZDU OGÓLNE * 3 OSIE * BADANIE SP: 04/2026 * TÜV: NOWY ----NADWOZIE * PODWÓJNY POKŁAD * WYMIARY WEWNĘTRZNE: * DŁUGOŚĆ: 13,5M * WYSOKOŚĆ: 2,65M * SZEROKOŚĆ: 2,47M ----JEDNOSTKA CHŁODNICZA * AGREGAT CHŁODNICZY SCHMITZ * SCHMITZ COOL TKM * ROK PRODUKCJI: 2014 * CZYNNIK CHŁODNICZY R404A (ILOŚĆ: 6,5KG) * GODZINY PRACY DIESLA: 4738H * GODZINY PRACY NA SIECI: 84H ----OSIE / PODWOZIE * OSIE SCHMITZ * FELGI ALCOA * OŚ 1: OŚ PODNOSZONA * PEŁNE ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * HAMULCE TARCZOWE * OPONY: 385/65R22.5 * SYSTEM HAMULCOWY WABCO ----WYPOSAŻENIE / INNE * 1X SKRZYNKA NARZĘDZIOWA * UCHWYTY NA KOŁO ZAPASOWE ----DOSTĘPNY OD RĘKI! ---- * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE ZA KAUCJĄ MIN. 500€ - 2000€ ----ZGŁOSZENIE EKSPORTOWE CELNE EXW W 10 MIN (UPRAWNIONY EKSPORTER) 5 DNI, 30 DNI TABLICE REJESTRACYJNE I 17 - 21 DNI TABLICE AUSTRIA EURO 1 Lasdjxu Sz Tspfx Adpsi REZERWACJE POJAZDÓW WYŁĄCZNIE POPRZEZ FUNKCJĘ E-MAIL REZERWACJE USTNE NIE SĄ WIĄŻĄCE! Przy sprzedaży do krajów UE i poza UE pobierana jest kaucja w wysokości co najmniej 500,00 € / 1000,00 € Zmiany, pomyłki i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone! Więcej pojazdów znajdziesz na naszej stronie internetowej: Sprzedaż wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona internetowa Ważna informacja: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów oferty, mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów transmisji systemów różnych platform. Wszystkie informacje podane bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacje prawne: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB, a jest jedynie zaproszeniem do negocjacji umowy. Podane informacje są niegwarantowane i nie stanowią zapewnienia właściwości.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok produkcji: 2022, Rok produkcji: 2022 Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; Profil opony lewy wewnątrz: 40%; Profil opony lewy na zewnątrz: 40%; Profil opony prawy wewnątrz: 40%; Profil opony prawy na zewnątrz: 40% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; Profil opony lewy wewnątrz: 30%; Profil opony lewy na zewnątrz: 30%; Profil opony prawy wewnątrz: 30%; Profil opony prawy na zewnątrz: 30% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; Skrętna; Profil opony lewy wewnątrz: 30%; Profil opony lewy na zewnątrz: 30%; Profil opony prawy wewnątrz: 30%; Profil opony prawy na zewnątrz: 30% Masa własna: 10.770 kg Ładowność: 34.230 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45.000 kg APK (główne badanie techniczne): ważne do 05.2026 Podwójne hydrauliczne najazdy 240 cm + 150 cm Hydraulicznie przesuwane w lewo i prawo Ljdpoxn Sc Rjfx Adpoai Badanie techniczne ważne do 30.05.2026 Długość ładowni: 930 cm Długość szyi: 330 cm Wysokość podłogi: 83 cm

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Oś BPW, 8 ton. Masa własna: 15.490 kg. Ładowność: 42.510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika kompatybilna z NATO. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. EBA ABS ALB. Hydrauliczne poszerzanie wraz z pilotem przewodowym. Wymiary wewnętrzne naczepy: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Opony: 205/65R17,5 80%. Nr ID: 339. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Lsdpfx Adjxwbv Eepeai Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15.490 kg Ładowność: 42.510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: W09STTB3NBEN1xxxx, Rok produkcji: 2012, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 18972 Specyfikacje: - Rok produkcji: 2012 - 3 osie - Statyw - 3 osie sterowane - Oś podnoszona (1 oś) - Schowek - Boczne klapy - Wysuw do 5,5 metra - Długość wewnętrzna na 1 poziomie: 4,422 m - Długość wewnętrzna na 2 poziomie: 9,021 m - Całkowita długość wewnętrzna: 13,475 m - Gotowy do dostawy Opis: Wszystko musi działać prawidłowo u nowego właściciela. Gotowy do dostawy TÜV: Tak Dopuszczenie EU do: 02.04.2026 Masa własna: 10 560 kg Ljdpfx Adsuyttvopeai Masa całkowita: 50 000 kg Ładowność: 39 440 kg Szerokość: 2,55 m Długość: 13,78 m Model: 3-osiowy naczepa jumbo z wysuwem 5,5 m = Więcej informacji = Proszę kontaktować się z ATS Norway w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 650 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): W092FC1B0DMSE7013 Masa własna: 6 350 kg Przegląd techniczny (HU) do wykonania ----STETTER bęben AM 10 FHAC - pojemność 10 m³ Zbiornik na wodę: 600 l Osie BPW Eco Plus z hamulcami tarczowymi Wabco Smart-Control Oś podnoszona Ogumienie: 425/65 R 22,5 – felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna. Decydujący jest opis określony w umowie kupna. Nasza oferta nie obejmuje obowiązkowego, nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności. Lodpfsglw Efsx Adpsai

Stan: używany, masa własna: 11 450 kg, maksymalna waga ładunku: 27 550 kg, pierwsza rejestracja: 05/2020, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 40 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22.5/8mm, rozstaw osi: 1 300 mm, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22.5/8mm, masa eksploatacyjna: 39 000 kg,

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 76 900 kg, masa całkowita: 98 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Rok produkcji: 2024, z zawieszeniem pneumatycznym, hydromechanicznym przymusowym układem kierowniczym, jednoczęściową teleskopową powierzchnią ładunkową typu platforma, z dwuczęściowymi najazdami Masa własna 21 100 kg Ładowność 76 900 kg Długość całkowita = 14 050 mm STZ-L Gęsia szyja - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Powierzchnia ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczny układ przymusowego skrętu (układ 2-obwodowy) w wersji niskoprofilowej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Siodło obrotowe na pierścieniu kulowym z wymiennym trzpieniem 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk siodła 26 000 kg - Promień skrętu 2 700 mm - Skrzynia Premium Strefa ładunkowa - Typ „Platforma, jednostronnie teleskopowa” - Powierzchnia z polimerową okładziną Traffidecko - Platforma teleskopowa, wykonanie z rur przesuwnych wewnętrznych i zewnętrznych - Blokada stopni wysuwu za pomocą cylindrów sprężynowych i sworzni - Stół pośredni 300 mm - Stałe podparcie z przodu, długość 700 mm Podwozie - 6-osiowe podwozie pneumatyczne, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi stałej i pięciu hydromechanicznie przymusowo kierowanych osi z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami cięgieł (AGS) - Standardowo zawór podnoszenia i opuszczania umożliwiający opuszczanie do min. 785 mm lub podnoszenie do maks. 985 mm (nie do jazdy) - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną - Zagłębienie na koparkę z tyłu podwozia: 3 340 mm długość i 874 mm szerokość Tył pojazdu - Forma „ścięta” 500 mm - Krótki zwis tylny 1 100 mm od środka ostatniej osi - 2 zintegrowane hydrauliczne podpory do stabilizacji tyłu podczas załadunku 2-częściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Stacjonarny układ podnoszenia hydraulicznego z ręczną pompą i napinaniem linowym - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy na wszystkie koła z cylindrami membranowymi - Automatyczny hamulec uzależniony od obciążenia (ALB) - Automatyczne regulatory cięgieł (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Aluminiowe burty, trójstronne - Możliwość podnoszenia (zależna od obciążenia) - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Wysuwane poszerzenia wraz z deskami wkładanymi, rozsuwane do 3 000 mm Dane techniczne Gęsia szyja Lodexum Uzopfx Adpeai Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła załadowana 1 300 mm Promień skrętu do tyłu 2 700 mm Promień skrętu do przodu 1 350 mm Trzpień siodłowy 3,5" Powierzchnia ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.) 11 000 x 2 750 mm Wysuwana o 4 340 mm Skokowo do (dł. x szer.) 15 340 x 2 750 mm W tym ścięcie tylne 500 mm Wysokość załadunkowa ok. 885 mm (+/-100 mm) lub 845 mm (+140/-60 mm) Podwozie Rozstaw osi 5 x 1 510 mm Zwis tylny 1 100 mm Układ kierowniczy 1. oś stała 2. – 6. oś hydromechanicznie przymusowo kierowana (układ 2-obwodowy)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 24 900 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2013, następna inspekcja (TÜV): 11/2027, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, Wewnętrzny numer pojazdu: G300075 Pojazd z Niemiec Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Lsdpfx Adewbb H Iepsai * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) ----Cena naczepy do betonu: 13.900 € netto + VAT ---- Mercedes Benz Actros 2044 4x4 Retarder Wewnętrzny numer pojazdu: G300074 Resory piórowe Półautomatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Hydraulika wywrotu Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 32,2 tony Masa własna: 8.398 kg 2-osiowa naczepa do betonu LIEBHERR 10 m³ Wewnętrzny numer pojazdu: G300075 Pierwsza rejestracja: 2013 Rok produkcji: 2013 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 32.000 kg Masa własna naczepy: 7.100 kg Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski. ----.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Oś BPW, 8 ton. Masa własna: 15.490 kg. Ładowność: 42.510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58.000 kg. Obciążenie siodła: 18.000 kg. Hydraulika kompatybilna z NATO. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. EBA ABS ALB. Hydrauliczne poszerzanie wraz z pilotem przewodowym. Wymiary wewnętrzne naczepy: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Opony: 205/65R17,5 80%. Nr ID: 339. Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Każda odpowiedź oznacza akceptację Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzenie zapoznania się z ich treścią. Podane ceny są cenami netto na eksport. = Dalsze informacje = Ledpsxwbvljfx Adpsai Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 1: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 2: bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 3: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 4: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Tylna oś 5: bliźniacze ogumienie; maks. obciążenie osi: 8000 kg; oś skrętna; bieżnik lewa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik lewa strona zewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona wewnętrzna: 80%; bieżnik prawa strona zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15.490 kg Ładowność: 42.510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), całkowita szerokość: 3 000 mm, kolor: zielony, Rok produkcji: 2023, Kolor: zielony Rozszerzalny Z hamulcem Jednostki: 1x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 / 12×08 S 1x Goldhofer PPU / ADD – 530 / 3000 1x Goldhofer THP SL 6 SPLIT 1x Goldhofer THP SL 2 Dodatkowe wyposażenie w cenie: 1x Dyszel 3.000 mm 1x Głowica sterowania + 1x Drążek sterujący 1x PPU Kohler Diesel / Stage 4 / 17,9 kW 1x Panel operacyjny 01x Goldhofer THP / ADD 2.0 6 – 12 x 08 S Rok prod. / 2023 VIN / WG0THPA68N0062326 Tylko kilka kilometrów testowych! (ok. 7 km) Ładowność na oś / 36 t na rząd osi Kąt skrętu / 55° na każdym poziomie zawieszenia Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Hamulce EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 2 Wieloosiowa Rok prod. / 2023 VIN / WG0THPS26N0042340 Tylko kilka kilometrów testowych! Ładowność na oś / 45 t na rząd osi Kąt skrętu / 55° Osie BPW Opony Michelin Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer THP SL 6 Split Rok prod. / 2023 VIN / WG0THPS64N0042341 Tylko kilka kilometrów testowych! Ładowność na oś / 45 t na rząd osi Kąt skrętu / 55° Osie BPW Opony Michelin / 215 / 75 R 17,5 Hamulce EBS Hydromechaniczne sterowanie Centralne smarowanie 01x Goldhofer PowerPack Unit / ADD – 530 / 3000 Rok prod. / 2023 VIN / 62327-00 Silnik Deutz 6-cylindrowy Diesel 390 kW / 530 KM Przebieg / tylko 32 motogodziny! Norma emisji / EU Stage 5 Ledpfx Asv I A Syedpsai Sterowanie zdalne bezprzewodowe = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2016, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami oraz informacjami w kilku językach. SEL 8131 Krone SD EDSCHA / Oś podnoszona Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 22.06.2016 Techniczna dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 6 595 VIN: WKESD00000661852 SP: 12.2025 Laedpfx Adjxc Azgepji OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie Krone 1. i 3. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe ZABUDOWA: Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,81 (2,68) Szerokość (m): 2,48 Długość (m): 13,62 INNE SPECYFIKACJE: Drzwi portalowe EDSCHA Odniesienie do poprzedniego właściciela cyfrowo usunięte DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu COC M. BUFANO m. (Italiano, English, Deutsch) J. CORDEIRO j. (Português, Español, Italiano, English) J. MARJANOVIC j. (Deutsch, Bosanski) L. OBODYNSKA Ukraiński / Українська, Rosyjski / Русский Mówimy: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami orientacyjnymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku zainteresowania nowymi akumulatorami, udzielimy wszelkich informacji cenowych.

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: YAFPV3006N0031416, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 9 000 mm, Rok produkcji: 2022, = Inne opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne tylne - Zawieszenie pneumatyczne przednie - Układ hamulcowy tarczowy = Dodatkowe informacje = Wagi Masa własna: 9.560 kg Ładowność: 35.440 kg DMC: 45.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Stan ogumienia przedniego: 40% Opony przednie: 385/65 R 22.5 Opony tylne: 385/65 R 22.5 Ostatnia inspekcja: 2025-10-30 Laedpfxoxuru Hs Adpsi Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Lastas Sales.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 9 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok produkcji: 2014, Wyposażenie: ABS, = Więcej opcji i akcesoriów = - EBS - Rozsuwany dach = Więcej informacji = Zastosowany materiał: Zboże Własna masa pojazdu: 5.950 kg Ładowność: 30.050 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 36.000 kg Cena sprzedaży: € 18.500, US$ 21.550 Laedpfxjxt R U Ne Adpsi

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Laedpfx Adsi Ri Arepoi Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, Rok produkcji: 2014, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne Ledpfexwbubsx Adpsai = Uwagi = Meusburger MPG-5. Rok produkcji: 2014. Osi BPW 8 ton. Masa własna: 15 490 kg. Ładowność: 42 510 kg. Maksymalna masa całkowita: 58 000 kg. Obciążenie siodła: 18 000 kg. Hydraulika naczepy zasilana prądem NATO. Koło zapasowe. Uszczelki przesuwne. Dach przesuwny. 1. i 2. oś podnoszona. 4. i 5. oś skrętna. Wymiary wewnętrzne: Szyja: Długość: 2900 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 2620 mm. Wysokość siodła: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9980 mm. Szerokość: 2500 mm. Wysokość: 3180 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z przodu: 2 x 1250 mm. Rozszerzenie hydrauliczne z tyłu: 2 x 1750 mm. Opony: 205/65R17,5, bieżnik 80%. ID NR: 339. Dostępne 2 sztuki. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych umów oraz negocjacji poprzedzających ich zawarcie. Odpowiadając w dowolnej formie akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych firmy Heinhuis oraz potwierdzasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2014 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65R17,5 Marka osi: BPW Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; oś podnoszona; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 3: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 4: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Oś tylna 5: Bliźniacze ogumienie; maksymalne obciążenie osi: 8000 kg; Skrętna; Bieżnik opon: lewa wewnętrzna: 80%; lewa zewnętrzna: 80%; prawa wewnętrzna: 80%; prawa zewnętrzna: 80% Wagi Masa własna: 15 490 kg Ładowność: 42 510 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg = Informacje o firmie = Aby uzyskać więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2017, Wyposażenie: ABS, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8125 Wielton NW-3 Oś podnoszona Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 04.05.2017 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 36 000 Masa własna (kg): 4 740 Laodpfjxc Skdsx Adpji VIN: SUDNW30000061310 Przegląd techniczny (HU): 12.2025 / Badanie specjalne (SP): 06.2026 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie SAF 1. oś podnoszona Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe INNE SPECYFIKACJE: Referencja poprzedniego właściciela cyfrowo usunięta DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny (Schein) Karta pojazdu (Brief) Certyfikat COC M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński, rosyjski Mówimy w językach: niemieckim, angielskim, włoskim, hiszpańskim, portugalskim, ukraińskim, rosyjskim, polskim, bośniackim Pomimo dołożenia wszelkich starań w celu zapewnienia poprawności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie faktycznym, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej weryfikacji stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Należy pamiętać, że dostarczone z pojazdem akumulatory to te, które są aktualnie zamontowane. W przypadku chęci zakupu nowych akumulatorów, udzielamy informacji cenowych.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe Lodpfx Aoi Ri H Sedpeai zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: używany, Nooteboom Super Wing Carrier. Rok produkcji: Nie używane. Przeznaczone do transportu łopat turbin wiatrowych o długości powyżej 65 metrów. Długość: 3 x 11 628 mm. Waga: 3 x 2000 kg. Cena za komplet: 12 500 €! ID NR: 633. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert oraz wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawartych umów oraz poprzedzających je negocjacji. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych warunków handlowych Heinhuis i oświadczasz, że zapoznałeś się z ich treścią. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Informacje o firmie = Lodpfxoxwbf Te Adpjai Po więcej informacji: WhatsApp: