Używane Inne Półprzyczepy na sprzedaż (657)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 660 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2004, następna inspekcja (TÜV): 01/2028, Wewnętrzny numer pojazdu: G200182 Pojazd z Niemiec Dostępny od zaraz na naszym placu w Kaufungen - Kassel Więcej informacji pod numerami: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Transporter materiałów długich SCHWARZMÜLLER Dkodpeuz Nl Djfx Af Heg 3-osiowy, dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg, masa własna: 5 340 kg, rok produkcji: 2006 Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, Rok produkcji: 2017, Krampe SHL 30. Rok produkcji: 2017. Ośmiotonowe osie BPW. Masa własna: 7360 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg. Obciążenie siodła: 11 000 kg. Podnoszona pierwsza oś. Zawieszenie pneumatyczne. Skrzynka narzędziowa. Centralny układ smarowania. Opony: 385/65R22,5, zużycie 60-90%. System hakowy VDL S-30-6800. Rok produkcji: 2017. Długość kontenera: 6800 mm. Wysokość haka: 1570 mm. Maksymalne ciśnienie oleju: 350 bar. Dsdex S Iquopfx Af Hokg Udźwig: 30 ton. 2 x pilot radiowy! Naczepa niemiecka! ID NR: 572. Do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich zawieranych z firmą Heinhuis umów oraz prowadzonych w ich ramach negocjacji mają zastosowanie Ogólne Warunki Handlowe firmy Heinhuis. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie akceptujesz zastosowanie tych warunków i oświadczasz, że się z nimi zapoznałeś. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok budowy: 2017 Masa własna: 7 360 kg Ładowność: 27 640 kg DMC: 35 000 kg Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, masa własna: 9 640 kg, maksymalna waga ładunku: 28 360 kg, masa całkowita: 38 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2018, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, windy załadunkowa, Chereau naczepa chłodnicza głębokiego mrożenia z agregatem Thermo King - Agregat chłodniczy Thermo King SLXi Spectrum - Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13,40 x 2,46 x 2,65 m - Bi-temperaturowa / Multi-temperaturowa - Podłoga aluminiowa - Burta załadunkowa - Ściana działowa Dsdpfx Aow Eb Tpof Hekg - Hamulec tarczowy - Rejestrator temperatury - Osie BPW - Certyfikat FRC ważny do 04.2027 - Opony: 385/65/22,5 Bardzo dobry stan, cena eksportowa. Zastrzega się możliwość błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Wszystkie informacje są podane bez gwarancji. Grupa Yourtrucks Grupa Yourtrucks utrzymuje relacje biznesowe na całym świecie. Zarówno zakup, jak i sprzedaż odbywają się poza granicami krajów, dlatego w naszych ogłoszeniach podana jest cena eksportowa, niezależnie od miejsca użytkowania. Yourtrucks GmbH przygotowuje zawartość tej strony internetowej z najwyższą starannością i dba o jej regularną aktualizację. Informacje te mają charakter niewiążący i ogólny, nie stanowią szczegółowej porady indywidualnej przy podejmowaniu decyzji zakupowej. Decydujące są jedynie postanowienia zawarte w umowie kupna. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, pomyłek, błędów w pisowni oraz wcześniejszej sprzedaży. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe. Języki: - Mówimy po angielsku - Mówimy po francusku - Мы говорим по-русски - Mówimy po polsku - Mówimy po hiszpańsku - Mówimy po portugalsku - Mówimy po włosku

Stan: używany, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 24 700 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 300 mm, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Chereau CSD2 naczepa chłodnicza Agregat chłodniczy Carrier Vector 1850, Godziny pracy na dieslu: 7.633 h, Zasilanie: diesel + prąd, Hamulce tarczowe, Drzwi boczne, Drzwi tylne, Zawieszenie pneumatyczne, Oś BPW Eco-Plus, Felgi aluminiowe, Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13,50 x 2,49 x 2,50 m, Masa własna: 8.300 kg, Opony: 7/6 mm, Pojazd od pierwszego właściciela. Oferujemy również odkup Twojego samochodu ciężarowego lub przyjęcie go w rozliczeniu. Możliwość obejrzenia pojazdu online przez WhatsApp i Viber. Za dopłatą możemy zorganizować dostawę na Twój adres w Niemczech, Europie lub do portów międzynarodowych. Na życzenie oferujemy również zdalną kontrolę jakości i wykonanie przeglądu technicznego TÜV (usługa płatna). Szybkie i proste opcje finansowania dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE, ustawowy VAT musi być wpłacony jako kaucja. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Djdow S Nnyepfx Af Hekg Chętnie odpowiemy na wszystkie Państwa pytania. Komunikacja w języku niemieckim i angielskim, czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane bez gwarancji, w tym wyposażenie i akcesoria.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 170 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 1 170 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 215/75R17.5, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok produkcji: 2026, Główne cechy Rok produkcji: Nowy Uniwersalna prowadnica typu „gooseneck” SH 35/2 Platforma ładunkowa: 3.700 mm x 2.440 mm King pin 3,5 cala Podnoszenie i opuszczanie hydrauliczne Hydrauliczne cylindry podporowe Wysokość sprzęgu: 1.450 mm Zintegrowane sprzęgi mocujące Pierścienie do mocowania ładunku Koło zapasowe + uchwyt na koło zapasowe Hydrauliczny sworzeń zabezpieczający Automatyczne smarowanie szyi łabędziej z pompą Beka-MAX Hatz Diesel PPU Silnik wysokoprężny Hatz 1-cylindrowy (silent pack) o mocy 9,6 kW Zbiornik hydrauliczny malowany proszkowo, pojemność 240 l Wydajność 35 l/min, maksymalne ciśnienie robocze 250 bar 3 różne szybkozłącza do podłączenia ciśnienia 3 różne szybkozłącza do powrotu oleju Elektryczna regulacja obrotów silnika THP SL 3 Maksymalny nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 3x 45.000 kg = 135.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 135.000 kg Masa własna: 10.650 kg Ładowność: 124.350 kg Całkowita długość: 4.500 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 4 Maks. nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 4x 45.000 kg = 180.000 kg DMC: 180.000 kg Masa własna: 13.850 kg Ładowność: 166.150 kg Długość całkowita: 6.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 5 Maks. nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 5x 45.000 kg = 225.000 kg DMC: 225.000 kg Masa własna: 17.250 kg Dkjdpfxex S Evbo Af Heg Ładowność: 207.750 kg Długość całkowita: 7.500 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) THP SL 6 Maks. nacisk na oś: 45.000 kg na oś Całkowity nacisk na osie: 6x 45.000 kg = 270.000 kg DMC: 270.000 kg Masa własna: 19.800 kg Ładowność: 250.200 kg Długość całkowita: 9.000 mm Szerokość podłogi ładunkowej: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm (+/- 300) Niskoprofilowa platforma FB 300 - 10.000 mm, bez sprzęgu mechanicznego, nieprzejezdna - Klasyfikacja ładowności w kombinacji (6+6): 300 t - Wysokość 300 mm, długość 10.000 mm, szerokość 2.990 mm - Głowice sprzęgające z przodu i z tyłu do modułów - Wózki do modułowych wózków - Masa własna ok. 21.300 kg - W zestawie hydrauliczny sworzeń mocujący do połączenia wagonów modułowych na długości 1 x niskoprofilowa platforma FB 250 - 8.000 mm, ze sprzęgiem mechanicznym, nieprzejezdna - Klasyfikacja ładowności w kombinacji (6+6): 170.000 kg - Wysokość 250 mm, długość 8.000 mm, szerokość 2.990 mm - Głowice sprzęgające z przodu i z tyłu do modułów - 1x przedłużenie platformy niskoprofilowej 4.000 mm - 1x przedłużenie platformy niskoprofilowej 5.000 mm Informacje ogólne Rok produkcji: 2026 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 215/75R17.5 Marka osi: BPW Eco Plus Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś środkowa 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 2: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 3: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 4: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 5: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Oś środkowa 6: podwójne ogumienie; oś podnoszona; maks. nacisk: 45 t; skrętna Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 117 cm Nadwozie wysuwane: Tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe...

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: TP1202302704, pierwsza rejestracja: 03/2004, długość przestrzeni ładunkowej: 136 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 105 m³, kolor: żółty, Rok produkcji: 2004, Naczepa GERBLINGER niskopodwoziowa rozsuwana jumbo semi cena: 69000 netto marka: GERBLINGER model: STA rok produkcji: 2004 1wsza rejestracja: 2004/04/21 Naczepa wyposażona jest w wciągarkę DRAGON WINCH DWT 20000HD: uciąg : 20 000 lb/ 9 072 kg - na zbloczu 20 t Napięcie: 24 V Moc: 9 KM Długość liny syntetycznej: 28 m pilot bezprzewodowy pilot przewodowy kabel 20 m Wymiary zewn.: długość całkowita:13,65 m, możliwość rozsunięcia podwozia szerokość naczepy: 2,55 m wysokość: 4,00 m Wymiary wewnętrzne: długość: 13,65 m szerokość: 2,48 m wysokość: 3,20 m wys. na balkonie 2,90 m dł balkonu: 3,95 m rozsuwane słupki boczne po 45 cm po obu stronach podnoszony dach hydraulicznie o 37 cm palety: 33 europalety wysokość rampowa: 90 cm zaniżenia w podłodze: 8 cm Możliwość ładowania tyłem, bokiem, górą dach rozsuwany, podnoszony hydraulicznie firanki plandeki odsuwane pełne drewniane odeskowanie naczepy tył naczepy odsuwany firanką prawa lub lewa strona ABS Dkodpfxjwra Rmo Af Hsg hamulce bębnowe regulowane zawieszenie podnoszona 1wsza oś skrętna 3oś najazdy aluminiowe o dł. 2,90 m, nośność 26t koła zapasowe x2 sztuki skrzynki narzędziowe stopy podporowe tył naczepy wyposażenie do mocowania ładunków ( 9 kpl łańcuchów) zblocze x 2szt osie BPW opony Michaline 205/65 R17,5 Zapewniamy: Serwis pojazdu po zakupie Naprawy eksploatacyjne zakupionego u nas sprzętu Transport w dowolne miejsce na świecie Na Państwa życzenie wykonamy: Wymianę filtrów i olei w samochodzie Wymianę filtrów i olei w zabudowie Usługa dodatkowa Jako lider na rynku Europy Środkowej specjalizujący się w sprzedaży pojazdów i urządzeń komunalnych, chcielibyśmy zaproponować Państwu skorzystanie z naszego wieloletniego doświadczenia w tym zakresie i sprzedaży za naszym pośrednictwem zbędnego sprzętu komunalnego W Państwa imieniu zajmiemy się: - kontaktem z klientem w kilku językach obcych - przygotowaniem dokumentacji sprzedażowej i posprzedażowej. - organizacją transportu drogowego i morskiego - organizacją dokumentacji celnej (odprawa celna, Eur 1, T1) - przygotowaniem pojazdu do sprzedaży Możliwość leasingu pojazdów starszych, nawet 18 letni. Jeśli chcesz poznać szczegóły skontaktuj się z nami.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, całkowita długość: 11 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: windy załadunkowa, = Inne opcje i wyposażenie = - Rok produkcji nadwozia: 2025 - Rok produkcji windy załadunkowej: 2025 - Typ drzwi tylnych: podwójne drzwi - Pojemność nadwozia: 74 m3 (Całkowita pojemność zabudowy.) - Materiał podłogi - Pierścienie zabezpieczające - Szerokość otworu drzwiowego: 244 cm - Wysokość otworu drzwiowego: 260 cm = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: Bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Oś 2: Skrętna; bieżnik opony lewa: 100%; bieżnik opony prawa: 100% Wagi Masa własna: 6 570 kg Ładowność: 26 430 kg DMC: 33 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHSMR, tylna klapa, 2 000 kg Dach przesuwny: Tak = Informacje o firmie = Dkedpfx Aexl U R Eef Hog Chcesz uzyskać więcej informacji o tym pojeździe? Polecamy odwiedzić BAS World, gdzie znajdziesz: • Film z inspekcji w jakości HD • Zdjęcia 360 stopni • Kompletną i zweryfikowaną specyfikację • Kalkulację kosztów i czasu dostawy • Wsparcie i usługi BAS World Chcesz dowiedzieć się więcej? Odwiedź BAS World online! España (ES) Mówimy w 17 językach, aby zawsze móc Ci pomóc w Twoim języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio – nasz pracownik hiszpański z przyjemnością Ci pomoże! Deutschland (DE) Mówimy w 17 językach, by zawsze móc pomóc Ci w Twoim ojczystym języku. Skontaktuj się z nami bezpośrednio. Nasz niemiecki pracownik z chęcią Ci pomoże! France (FR) Nous parlons 17 langues, afin de pouvoir toujours vous aider dans votre propre langue. N'hésitez pas à nous contacter directement. Notre collaborateur français se fera un plaisir de vous aider ! Portugal (PT) Falamos 17 idiomas, para que possamos sempre ajudá-lo no seu próprio idioma. Não hesite em nos contactar diretamente. O nosso colaborador português terá todo o prazer em ajudá-lo! Italia (IT) Parliamo 17 lingue, per poterti sempre aiutare nella tua lingua. Non esitare a contattarci direttamente. Il nostro collaboratore italiano sarà felice di aiutarti!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 520 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa do transportu kamieni, boczne aluminiowe ściany boczne opuszczane hydraulicznie z pneumatyczną blokadą, hydraulicznie przesuwane tylne ściany blokujące o skoku 1000 mm i wewnętrznym wysuwie mechanicznym 8 x 150 mm, podłoga z blachy stalowej, 16 par chowanych pierścieni mocujących w na zewnątrz i w środku obszaru załadunku, żuraw tylny ATLAS typu: AK 330.2V-10.4/2 A12, podwójne podparcie hydr. wysuwany i wspierany, sterowanie chwytakiem, zakres obrotu 410 stopni, wyłącznik awaryjny, 2 hydr. Nadstawki, schemat: ok. 6,8m - 4810kg, 8,6m - 3800kg, 10,3m - 3150kg, chwytak do kamieni, centralny układ smarowania, 5 x światła robocze, kamera cofania, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, ostatnia oś kierowany siłą / od płyty siodła. Układ kierowniczy na osi skrętnej, układ hamulcowy bębnowy, Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, wciągarką(-ami) podporową, sprzęgiem holowniczym, na pojeździe mogą znajdować się reklamy i/lub etykiety Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Dkedpfx Afoqrmqre Hjg Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 870 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB ? Naczepa TFSSQ-27 12t PlyWood do transportu ładunków suchych, naczepa 3-osiowa, 19,5" Wymiary: Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1080 mm (wysokość załadunku) przy wysokości siodła ok. 960 mm Długość podwozia ok. 13 620 mm (długość ładunkowa wewnętrzna) Szerokość wewnętrzna ok. 2 480 mm (szerokość ładunkowa) Szerokość całkowita ok. 2 550 mm Wysokość wewnętrzna ok. 2 870 mm Dopuszczalne obciążenie siodła: max. ok. 12 000 kg Dkedpfx Aoi Eug Sef Hjg Obciążenie osi: 24 000 kg Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie wykonane z ram podłużnych spawanych i przelotowych poprzeczek Wysokość ramy zewnętrznej ok. 80 mm, bez uchwytów mocujących (opcjonalne) Podpory: Teleskopowe podpory renomowanej marki, 24 t (Jost/SAF) Osie: Renomowane marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulce tarczowe 19,5", pojedyncze ogumienie Bez podnoszonej osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny na każdej osi 9 t, całkowity skok ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Przyłącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnoszenie i opuszczanie zawieszenia – 1 zawór przelotowy Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2x ok. 80 l, stal System kontroli ciśnienia w oponach Ogumienie: Opony markowe 445/45 R 19,5 na stalowych felgach Nadwozie: Nadwozie z płyty wielowarstwowej (plywood) (opcjonalnie: ściany ISO) Certyfikat nadwozia DIN EN 12642 XL Ściana przednia stalowa z kasetami stalowymi 400 mm, wewnątrz blacha ochronna na pełnej wysokości Dach izolowany min. 30 mm (w zestawie listwy LED wzdłużne, prawa i lewa) Ściany boczne z listwą mocującą Combi po obu stronach (ilość i pozycja wg życzenia klienta) Ściany boczne z płyty wielowarstwowej ok. 20 mm (opcjonalnie: ściany ISO) Ściany boczne ze wzmocnioną belką odbojową: ok. 4 mm ocynkowany, gięty profil blaszany, wys. ok. 400 mm, klejony i przykręcany do ścian Portal tylny z 4 wewnętrznymi ryglami, drzwi z profili typu „stalowy sandwich” Instalacja oświetleniowa: Oświetlenie LED Złącze 15-pinowe z przodu Światła obrysowe migające Podłoga: Wodoodporna sklejka 27 mm, układana poprzecznie Certyfikat na nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Wyposażenie dodatkowe: Drabinka wejściowa tylna prawa, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, tworzywo sztuczne lub ocynk 2 gumowe odbojniki z tyłu na narożnikach Błotniki plastikowe (180°) Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem – profile aluminiowe lub plastikowe po obu stronach Powłoka: Lakier podwozia w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (przy dostępności proszków) Katodowe malowanie KTL ze zinkofosforanowaniem + lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie cynkowanie ogniowe Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wersję z wyposażeniem dodatkowym Doradzimy oraz przygotujemy bezpłatną i niezobowiązującą ofertę! Możliwość leasingu, finansowania lub wynajmu z opcją wykupu! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 24 700 kg, masa całkowita: 33 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 84 m³, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 300 mm, kolor: biały, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Chereau CSD2 naczepa chłodnicza Agregat chłodniczy Carrier Vector 1850, Liczba godzin pracy na dieslu: 8 291 h, Zasilanie: diesel + prąd, Hamulce tarczowe, Drzwi boczne, Drzwi tylne, Zawieszenie pneumatyczne, Osie BPW Eco-Plus, Felgi aluminiowe, Wymiary przestrzeni ładunkowej: 13,50 x 2,49 x 2,50 m, Masa własna: 8 300 kg, Opony: 11/7 mm, Pierwszy właściciel, Wideo: Kupimy również Twój samochód ciężarowy lub przyjmiemy go w rozliczeniu. Możliwa wizyta online przez WhatsApp i Viber. Na życzenie organizujemy dostawę pod wskazany adres w Niemczech i Europie, a także do portów międzynarodowych za dodatkową opłatą. Dkodpfsw T Th Hex Af Hjg Oferujemy również kontrolę jakości na odległość – na życzenie wykonamy przegląd TÜV (usługa płatna). Szybkie i łatwe finansowanie dla klientów z Niemiec. W przypadku eksportu poza UE wymagana jest kaucja w wysokości ustawowego podatku VAT. Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Chętnie odpowiemy na wszystkie zapytania. Obsługa w języku niemieckim i angielskim, a także czeskim, francuskim, rosyjskim, bułgarskim. Wszystkie dane bez gwarancji, również wyposażenie i akcesoria.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, Rok produkcji: 2013, Informacje ogólne Przebieg: 275 141 km Kabina: Kabina sypialna Informacje techniczne Moc: 243 kW (330 KM) Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Dodsx S Nuuspfx Af Hjkg Wagi Masa własna: 6 600 kg Ładowność: 20 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 700 kg Środowisko Norma emisji: Euro 6 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, masa własna: 6 550 kg, maksymalna waga ładunku: 28 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2011, całkowita długość: 13 950 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2011, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa kurtynowa z drzwiami kontenerowymi z tyłu, oś podnoszona, Vario-Fix zewnętrzna rama z otworami, przesuwany dach, certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z normą DIN EN 12642 XL – przystosowana do przewozu napojów. Pojazd od pierwszego właściciela z własnej floty, regularnie serwisowany, stan techniczny i wizualny bardzo dobry. Ogumienie minimum 50%. Możliwość leasingu, wynajmu z opcją wykupu oraz finansowania przez firmę. Hamulce na wszystkich 3 osiach całkowicie nowe (tarcze i klocki), częściowo wymienione siłowniki hamulcowe i sprężyny hamulcowe. Oferty są niezobowiązujące i mogą ulec zmianie. Sprzedaż prowadzona na podstawie naszych ogólnych warunków sprzedaży pojazdów używanych, z wyłączeniem wszelkiej gwarancji. Lokalizacja: magazyn D-66540 Neunkirchen/Saar – strefa przemysłowa Friedrichsthalerstr. 25. Prosimy umawiać się na oględziny z wyprzedzeniem. Szczegółową ofertę prześlemy na życzenie. Zapytaj o nasze atrakcyjne opcje wynajmu, leasingu lub pełnego wynajmu serwisowego. Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Zastrzegamy prawo do sprzedaży pośredniej (przedwstępnej). Oferty finansowania dostępne tylko po pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej i wyłącznie dla niemieckich firm. Dodatkowe informacje również na stronie internetowej. Drewniana podłoga, drzwi kontenerowe, możliwość wynajmu, hamulce tarczowe, oś podnoszona, słupki, plandeka przesuwna, przesuwany dach, EBS, pierwszy właściciel, możliwość wynajmu, wersja niemiecka, badania techniczne/atest emisji spalin nowe. Dkedpowmr Efefx Af Hsg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 981 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa chłodnia Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo VIN: 5249552 Podwozie / wyposażenie: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Oś podnoszona * Osie Schmitz ROTOS z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Pozostały bieżnik: przód ok. 20/90%, środek ok. 60/90%, tył ok. 40/90% * Skrzynia na palety * 2 szt. skrzynki PVC na narzędzia * Stopy podporowe Jost * Dodatkowe gniazdo elektryczne * Licznik przebiegu: 308.074 km Nadwozie: * Agregat chłodniczy Schmitz * Bi-Temp * Przegroda z 2 parownikami * Szerokość kwiatowa * Agregat chłodniczy marki Schmitz * Motogodziny na dieslu: 488 h * Motogodziny na prądzie: 101 h * Podłoga aluminiowa * Norma DIN EN 12642 CodeXL * Zasilanie sieciowe * Wymiary: długość 13,40 m, szerokość 2,50 m, wysokość 2,68 m * Około 89 m³, 33 miejsca paletowe * Listwy do zabezpieczenia ładunku po obu stronach Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna: 9 019 kg * Ładowność: 26 981 kg Dkodpox A Nmvefx Af Hog Inne: * Pojazd z Niemiec * 1 właściciel * Przegląd techniczny i inspekcja bezpieczeństwa ważne do 10/2026 Na życzenie możliwe nowe badanie techniczne / przegląd specjalistyczny oraz zmiana DMC (podwyższenie/obniżenie masy). Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, jak również w organizacji transportu pojazdu na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Obsługujemy języki: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Zastrzegamy sobie prawo do błędów drukarskich i pisarskich, zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Nasze wieloletnie doświadczenie w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych czyni nas niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroka gama pojazdów. Nasza filozofia opiera się na uczciwości i rzetelności. Ponieważ satysfakcja klienta jest dla nas najważniejsza, oferujemy kompleksowy pakiet serwisowy oraz zapewniamy kompetentnego doradcę, który towarzyszy podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasz serwis dla Ciebie: - Załadunek pojazdów: chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. - Organizacja transportów specjalnych: pomagamy w organizacji transportów specjalnych. - Tablice wywozowe / czasowe: pomagamy w uzyskaniu takich tablic. - Formalności celne: wspieramy przy przeprowadzeniu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 19 520 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2014, długość przestrzeni ładunkowej: 9 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 33 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, Specjalna naczepa do transportu kamieni, boczne aluminiowe ściany boczne opuszczane hydraulicznie z pneumatyczną blokadą, hydraulicznie przesuwane tylne ściany blokujące o skoku 1000 mm i wewnętrznym wysuwie mechanicznym 8 x 150 mm, podłoga z blachy stalowej, 16 par chowanych pierścieni mocujących w na zewnątrz i w środku obszaru załadunku, żuraw tylny ATLAS typu: AK 330.2V-10.4/2 A12, podwójne podparcie hydr. wysuwany i wspierany, sterowanie chwytakiem, zakres obrotu 410 stopni, wyłącznik awaryjny, 2 hydr. Nadstawki, schemat: ok. 6,8m - 4810kg, 8,6m - 3800kg, 10,3m - 3150kg, chwytak do kamieni, centralny układ smarowania, 5 x światła robocze, kamera cofania, ABS, EBS, oś BPW EcoPlus, ostatnia oś kierowany siłą / od płyty siodła. Układ kierowniczy na osi skrętnej, układ hamulcowy bębnowy, Zawieszenie pneumatyczne z urządzeniem do podnoszenia i opuszczania, wciągarką(-ami) podporową, sprzęgiem holowniczym, na pojeździe mogą znajdować się reklamy i/lub etykiety Nasza oferta z reguły nie wymaga nowego zatwierdzenia TÜV. Jeśli potrzebujesz nowego zatwierdzenia TÜV, chętnie przedstawimy Ci ofertę naszych warsztatów partnerskich! Pojazd może być pokryty reklamą i/lub oznakowany. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Chętnie przedstawimy Państwu ofertę finansowania lub leasingu tej nieruchomości. Dkodpfx Afeqrmq Ij Hog Skontaktuj się z nami!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 480 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 800 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQPLTri 27 -13.6, 3-osiowe podwozie naczepy z dnem z płyty antypoślizgowej (27 mm), poprzecznie ułożonej. Ogumienie: 385/65 R 22,5 Mechaniczny system kierowniczy z jedną dźwignią do skrętu jednej osi Producent: Tridec Maksymalny kąt skrętu: 28° Maksymalny nacisk na siodło: ok. 12 000 kg Pozycja podpory: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Długość podwozia: ok. 13 620 mm Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (techniczne: 27 000 kg) Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1 300 mm przy wysokości siodła 1 150 mm Dokumenty COC Rama z podłużnic spawanych i przelotowych poprzecznic Wysokość zewnętrznej ramy: ok. 125 mm, z rowkiem pod punkty mocujące, grubość podstawy ok. 4 mm 13 par punktów mocujących (uchwyty) w ramie zewnętrznej z rowkiem – zgodnie z normą UE (sprawdzona wytrzymałość mocowania 5t na punkt) 24-tonowy teleskopowy podnośnik podporowy renomowanej marki (Jost/SAF) Osie marki SAF/BPW/JOST Oś 9t 22,5" z dużą tarczową hamulcową Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna z asystentem ruszania System hamulcowy EBS Knorr lub Wabco Złącza powietrzne: głowica sprzęgająca czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie z zaworem obrotowym Knorr/Wabco Kontrola ciśnienia w oponach Instalacja oświetleniowa 24V LED 15-pinowe gniazdo z przodu Migające lampy SML Opony renomowane: 385/65 R 22,5 Zabudowa: Burty w wersji anodowanej, wysokość ok. 800 mm, 2x4 Tylna burta z wbudowanym schodkiem składanym Burta wzmocniona z rozpórką Ściana przednia ok. 1 200 mm, blaszana, skręcana Opcjonalnie: certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL Oznaczenie konturowe do pojazdów platformowych Dno z płyty antypoślizgowej, 27 mm, poprzecznie Certyfikat podłogi na udźwig osi wózka widłowego 9,0t wg DIN EN 283 Duża, profilowana blacha lampowa z tyłu premium Ochrona przed najazdem spawana z profilu prostokątnego Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane Nadkola plastikowe Boczne zabezpieczenia przed najazdem – z obu stron profil aluminiowy lub plastikowy Lakierowanie podwozia: RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus powłoka proszkowa – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcjonalnie) Dedpfx Aog Dkzcef Hokg Dokumenty COC Cena ex works Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Doradzimy i przygotujemy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Możliwość leasingu, finansowania lub wykupu ratalnego! Jesteśmy otwarci na Państwa oczekiwania! Prosimy o kontakt – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży pośredniej!

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 670 mm, całkowita długość: 13 900 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 9 110 mm, kolor: inny, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EBS = Uwagi = Liczba osi: 3, ładowność: 34 850 kg, masa własna: 7 150 kg, masa całkowita: 42 000 kg, rodzaj ramy: rama kompletna, materiał ramy: stal, rozmiar królewskiego sworznia: 2 cale, typ zawieszenia: pełna pneumatyka, ABS, EBS, rok zabudowy: 2020, materiał ścian bocznych: plandeka, dach przesuwny, rodzaj osi: VALX, twarda drewniana podłoga, burty boczne. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dzienna Numer rejestracyjny: OS-19-LN Układ napędowy Rodzaj paliwa: diesel Skrzynia biegów Skrzynia biegów: manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bieżnik lewej opony: 8 mm; bieżnik prawej opony: 11 mm Oś 2: bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 6 mm; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 12 mm Oś 3: bieżnik lewej opony: 14 mm; bieżnik prawej opony: 14 mm Wagi Masa własna: 7 150 kg Ładowność: 34 850 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Dach przesuwny: tak Środowisko Norma emisji: Euro 0 Serwis Przegląd techniczny (APK): ważny do 11.2026 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Kleyn Trucks to jeden z największych niezależnych dealerów pojazdów używanych na świecie. Możesz tu wybierać spośród stale zmieniającej się oferty 1200 używanych ciężarówek, ciągników siodłowych oraz przyczep. W naszej ofercie znajdują się wszystkie europejskie marki, różne roczniki i przedziały cenowe. Dlaczego warto kupować w Kleyn Trucks? To proste! • Duży, szybko zmieniający się wybór • Rozpoznawalna jakość • Atrakcyjna cena Dkjdpfxexxhp Us Af Heg • Profesjonalna obsługa • Mówimy w wielu językach • Rozumiemy potrzeby Klientów • Pomoc w imporcie i transporcie • (Wywozowe) tablice rejestracyjne załatwione szybko • Fachowe usługi techniczne • Gwarancja „rozpoznawalnej jakości” • I wiele więcej… Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz specjalne oferty i pełną listę pojazdów: Leasing przez Kleyn Trucks jest możliwy w większości krajów europejskich! Szybko oblicz swoją ratę leasingową i złóż zapytanie poprzez naszą stronę www. Zapytaj o nasz europejski pakiet gwarancyjny.

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 13 420 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: zielony, Rok produkcji: 2013, Informacje ogólne Przebieg: 275 141 km Kabina: Kabina sypialna Informacje techniczne Moc: 243 kW (330 KM) Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 10 837 cm³ Układ napędowy Rodzaj paliwa: Diesel System AdBlue: Tak Skrzynia biegów Skrzynia biegów: I-shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Dedex S Nuhspfx Af Hskg Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Bliźniacze ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Oś tylna 2: Bliźniacze ogumienie; felgi aluminiowe; Maks. nacisk na oś: 9000 kg; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 50%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 50% Wagi Masa własna: 6 600 kg Ładowność: 20 100 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 700 kg Środowisko Norma emisji: Euro 6 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 26 981 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2020, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 680 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy Schmitz SKO 24/L-13.4 FP 45 COOL Frigo NR VIN: 5249552 Podwozie / Osprzęt: * Zawieszenie pneumatyczne // podnoszenie + opuszczanie * Oś podnoszona * Osie Schmitz ROTOS z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Bieżnik opony: przód ok. 20/90% | środek ok. 60/90% | tył ok. 40/90% * Skrzynka paletowa * 2x skrzynka narzędziowa PVC * Stopy podporowe JOST * Dodatkowe gniazdo elektryczne * Przebieg: 308.074 km Nadwozie: * Chłodnia Schmitz * Bi-Temp (dwa niezależne przedziały temperaturowe) * Przegroda z 2 parownikami * Szerokość kwiatowa * Agregat chłodniczy: Schmitz * Motogodziny diesel: 488 h * Motogodziny elektryczne: 101 h * Podłoga aluminiowa Dkedpfxox A Nm Aj Af Hsg * DIN EN 12642 Code XL * Zasilanie sieciowe * Wymiary: długość: 13,40 m szerokość: 2,50 m wysokość: 2,68 m * Ok. 89 m³, 33 miejsca paletowe * Listwy do zabezpieczenia ładunku po obu stronach Masy: * Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg * Masa własna: 9.019 kg * Ładowność: 26.981 kg Inne: * Pojazd z Niemiec * 1 właściciel * Przegląd techniczny i badanie bezpieczeństwa do 10/2026 Nowy przegląd techniczny / badanie bezpieczeństwa lub zmiana dopuszczalnej masy całkowitej możliwa na życzenie. Chętnie pomożemy Państwu w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych, istnieje także możliwość dostarczenia zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w języku niemieckim, angielskim oraz rosyjskim! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem klientów na całym świecie. Naszą mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11.000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia biznesowa opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Zadowolenie klienta jest dla nas priorytetem, dlatego oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz kompetentnego doradcę wspierającego Państwa przy zakupie lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy Państwu w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Pomagamy w organizacji transportów specjalnych. Tablice wywozowe/krótkoterminowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomagamy w realizacji formalności celnych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 750 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 310 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-24 prosty kontenerowy naczepa podwozie do 1x20ft kontenera cysterny wykonane ze stali QSTE 690 Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1310 mm przy wysokości siodła 1150 mm Środek resoru ok. 1300 mm Obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Obciążenie siodła max. ok. 15 000 kg Aprobata ADR przez TÜV/Dekra (z FL+AT) Dokumenty COC 24 t teleskopowe nogi podporowe renomowanych marek (Jost/SAF) Osie BPW aluminiowe Oś 9t, hamulce tarczowe 22,5", duże tarcze Podnoszenie pierwszej osi z automatyczną funkcją, z asystą ruszania Układ pneumatyczny każda oś 9t nośności Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm (do transportu kombinowanego) Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco Złącza powietrzne czerwona i żółta głowica Podnośnik i opuszczanie z 1 zaworem obrotowym Knorr/Wabco Zbiornik powietrza aluminiowy 80 litrów Opcjonalnie: felga aluminiowa 11,75x22,5 marki ALCOA, wersja Dura Bright Opony markowe 385/65 R 22.5 do wyboru przy WEB Trailer Gniazdo 15-pinowe Cofania światło w technologii LED Instalacja oświetleniowa: wszystkie lampy LED, lampy zespolone Sterownik zintegrowany Stopień tylny ok. 700mm szerokości dla zwiększonego bezpieczeństwa obsługi, Wanna ociekowa nierdzewna pośrodku, niskie blachy na stopień powyżej, Blachy na stopień z boku, Djdpfog Dkxlox Af Hekg Wyposażenie ułatwiające wchodzenie Mały zawór odcinający pod wanną ociekową Tablice odblaskowe ECE 70 Rury na puste węże 2x po 5m, 2x po 4m z klapą z tyłu Tylny zderzak przeciwnajazdowy z aluminium Tablica GGVS 1x składana Bez gaśnicy 6kg Tuba na dokumenty z tworzywa sztucznego Błotniki z tworzywa, 180 stopni, nad każdą osią Kontrola ciśnienia w oponach oraz migające boczne światła obrysowe Certyfikat ADR w tym FL + AT Lakierowanie ramy w kolorze RAL 9005 lub Novagrau 7350; inne kolory za dopłatą (tylko dostępne jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + proszkowanie, najwyższa odporność na korozję Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Skorzystaj z fachowej konsultacji i przygotowania bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup z ratą dostępne! Realizujemy indywidualne zamówienia! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy szczegółową ofertę. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, WEB TRAILER PRSH 27 PLATFORMA z podłogą z twardego drewna Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2 480 mm Długość podwozia: ok. 13 620 mm Rozstaw osi: ok. 7 700 mm Pozycja podpór: ok. 2 300 mm od sworznia królewskiego (tylko ciągniki 2-osiowe) Wysokość jazdy: 1 280 mm przy 1 150 mm wysokości siodła Środek resoru: ok. 1 300 mm Obciążenie siodła maks.: ok. 12 000 kg Obciążenie osi: 24 000 kg Dopuszczenie: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie zespawane z podłużnic i przekładanych poprzecznic Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty do mocowania ładunku 13 par uchwytów (haków) do mocowania (wkręcane w ramę zewnętrzną z rowkiem), każdy na 5 t Podpory: 24 t teleskopowe podpory markowych producentów (Jost/SAF) Osie: Markowi producenci (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, hamulec tarczowy 22,5", całkowity skok ok. 180 mm bez podnoszenia osi (opcja) Rozstaw osi: ok. 1 310/1 310 mm Hamulce: System EBS firmy Knorr lub Wabco Złącza pneumatyczne: głowica czerwona i żółta Podnośnik i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l Kontrola ciśnienia w oponach Oświetlenie: LED Połączenie 15-pinowe przód Migające SML Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 na stalowych felgach Zabudowa: Stalowa ściana czołowa, ok. 1 200 mm wysokości, okładzina blaszana, wersja przykręcana Podłoga: Wodoodporna podłoga z twardego drewna 28 mm na przemian z ocynkowanymi profilami stalowymi typu Omega Deski z twardego drewna przykręcone do poprzeczek (opcjonalnie podwójne przykręcenie) Podłoga: certyfikat sprawdzonego obciążenia osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Osłona lampy tylnej, wersja premium, duża i gięta Osłona przeciwnajazdowa, wersja spawana (rura prostokątna) Drabinka na tył po prawej, składana i wysuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytami, plastikowe lub ocynkowane Błotniki plastikowe 180° nad każdą osią Boczna ochrona najazdowa po obu stronach, profil aluminiowy lub plastikowy Dksdpfx Afeg Dkx Eo Hog Powłoka: Lakierowanie podwozia w RAL 9005 lub szarości Novagrau 7350 inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności koloru jako proszek) KTL z fosforanowaniem cynkowym + powłoka proszkowa, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i sporządzimy dla Państwa bezpłatną, niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Możliwość indywidualnej konfiguracji pojazdu! Zapytaj nas – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, PRSSQ 27 SYS Firanka trzyosiowa z drewnianą podłogą (warstwowe drewno poprzeczne) Nadwozie typu firanka – wysokość po bokach 2650 mm od powierzchni ładunkowej do dolnej krawędzi belki zewnętrznej Szerokość podwozia ok. 2480 mm Długość podwozia ok. 13620 mm Wysokość jazdy niezaładowana ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1130 mm COC (Certyfikat zgodności) Konstrukcja ramy podwozia zespawana z podłużnic i poprzeczek przechodzących Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm z rowkiem na uchwyty i otworami do mocowania ładunku na zewnątrz 13 par uchwytów do mocowania (certyfikat 5t) Osie: dowolny wybór producenta (SAF/BPW) Oś 9t, 22,5'' z dużym hamulcem tarczowym System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco System kontroli ciśnienia w oponach Błyskające boczne światła obrysowe Opony europejskich marek 385/65 R 22.5 Certyfikat zabudowy DIN EN 12642 XL ważny przy zastosowaniu dwóch rzędów listew drewnianych Certyfikat 9t nacisku osi wózka widłowego wg DIN EN 283 Certyfikat 5t na każdy pierścień mocujący Tylne portalowe drzwi z 4 wewnętrznymi zamkami obrotowymi; skrzydła z paneli typu sandwich stalowych Dach przesuwny z automatycznym ryglowaniem, otwierany od tyłu 3 zestawy bocznych przesuwanych plandek Przednia ściana: stal, 400 mm kasety stalowe wewnątrz, płyta ochronna o wys. ok. 2,40 m Instalacja oświetleniowa 24 V z wielofunkcyjnymi lampami LED Podłoga z płyty antypoślizgowej 27 mm, ułożenie poprzeczne Plandeka dachowa – wersja wzmocniona z tkaniną 12x12 Opcjonalnie możliwe wyposażenie w windę załadunkową Opcjonalnie możliwe wyposażenie w boczne burty wewnętrzne Opcjonalnie możliwe wyposażenie w system FLEXSTRAP Opcjonalnie możliwe wyposażenie w skrzynkę na palety, koło zapasowe itp. Nadwozie lakierowane w kolorach RAL zgodnie ze specyfikacją Podwozie w kolorze RAL 9005 lub MB 7350, inne kolory za dopłatą zgodnie z dostępnością proszku Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkiem + proszek; najwyższa ochrona antykorozyjna Opcjonalnie ocynkowane ogniowo Cena loco fabryka Dkedpfxjg Dkxzs Af Hog Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Chętnie doradzimy i przygotujemy niezobowiązującą, bezpłatną ofertę. Możliwy leasing, finansowanie lub wykup ratalny! Jesteśmy gotowi dopasować się do Państwa oczekiwań! Zapytaj – chętnie przedstawimy ofertę. Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów i wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 550 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COSW-27 Multi Gęsia Szyja Podwozie Kontenerowe do kontenerów: 1x40', 2x20', 1x20' z tylnym wysuwem Podwozie przystosowane do załadunku: Dedeg Dkzyspfx Af Hskg - 1x30-stopowy kontener standardowy (bez gęsiej szyi, wysunięte) - 2x20-stopowych kontenerów (wysunięte) - 1x40' kontenera High Cube na gęsiej szyi (wysunięte) - 1x20-stopowego kontenera (wsunięte), nacisk na siodło może być niewystarczający! Wysokość jazdy przód niezaładowany ok. 1270 mm, tył ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (Gooseneck) Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg Maks. nacisk na siodło: ok. 16 000 kg Blokady kontenerowe marki Jost lub Schneider Belka poprzeczna do mocowania kontenera z przodu z blokadą i sworzniem pod 40ft Belka poprzeczna z regulacją wysokości zamków obrotowych Cztery składane podpory, ok. 120 mm wysokości na podłużnicy Wciągarka teleskopowa o udźwigu 24 t marki (Jost/SAF) Osie marki (SAF/BPW/JOST) Oś 9t, tarcze hamulcowe 22,5'' duże Podnoszenie pierwszej osi – automatycznie, z funkcją wspomagania ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) Po jednym sprzęgle przewodu czerwonego i żółtego System hamulcowy EBS z RSS Monitoring ciśnienia w oponach Opony markowe 385/55 R22.5 Oznakowanie konturowe Instalacja świetlna 24 V z 7-funkcyjną lampą LED, kierunkowskazy boczne Złącze 15-pinowe z przodu Tylny wysuw sterowany dźwignią za pomocą siłownika pneumatycznego System zderzaków składający się z płaskownika stalowego 50x30 mm z tyłu, poziomo na profilu rurowym C pomiędzy płytami bocznymi, narożniki 30 mm przy blokadzie kontenera Dwa kliny z uchwytami, z tworzywa lub ocynkowane Nadkola plastikowe 180° Boczny system ochrony przed najazdem z obu stron – profil aluminiowy lub z tworzywa Tylna płyta na lampy premium, duża i gięta (aluminium anodowane) Tylny zderzak z profilu prostokątnego, spawany Tablica identyfikacyjna ECE Zderzak pod kontener z przodu Osłona boczna – aluminium lub tworzywo po obu stronach Lakierowanie podwozia RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko przy dostępności proszku) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek – najwyższa ochrona antykorozyjna Dokumentacja COC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia pokazują wyposażenie dodatkowe. Zapraszamy do kontaktu w celu uzyskania darmowej i niezobowiązującej oferty. Leasing, finansowanie lub wykup na raty możliwe! Realizujemy indywidualne zamówienia! Skontaktuj się z nami – przygotujemy ofertę specjalnie dla Ciebie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 500 kg, masa całkowita: 44 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 Środkowo-tylny naczepowy wózek kontenerowy do kontenerów z przesuwem środkowym i tylnym 20ft/40ft Możliwość załadunku: - 1 x 20-stopowy kontener tylny wyrównany, - 1 x 40-stopowy kontener High Cube w wersji Gooseneck, - 2 x 20-stopowe kontenery. Wysokość jazdy z przodu (niezaładowany) ok. 1250 mm, z tyłu ok. 1130 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1120 mm. Długość podwozia ok. 9331 mm (wsunięte). Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9000 kg). Maksymalne obciążenie siodła: ok. 16 000 kg. Dsdpfxehx Dtvs Af Hjkg Zamki kontenera Jost lub Schneider. Sworzeń królewski 2". Teleskopowe podpory 24 t, markowe wykonanie (Jost/SAF). Osie markowych producentów (SAF/BPW/JOST). Oś 9t z dużym hamulcem tarczowym. Podnoszona pierwsza oś. Mechanizm podnoszenia i opuszczania. Rozstaw osi ok. 1310/1410 mm. System hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco z RSS. Markowe opony 385/55 R 22,5. Oznakowanie obrysu ramy kontenerowej. Przednie złącza: 1 x 15-pinowe + 2 x 7-pinowe. Instalacja oświetleniowa 24V z 7-funkcyjną tylną lampą LED. Migające lampy SML. System kontroli ciśnienia w oponach. Rozsuw środkowej sekcji mechaniczny przez ciągnik siodłowy. Blokada pneumatyczna. Rozsuw tylnej części za pomocą dźwigni i siłownika pneumatycznego. System ochrony przed uderzeniem składający się z płaskownika 50x30 mm tylnego poziomego na rurze C między płytami bocznymi, Kątownik 30 mm przy zamku kontenera. Dwa kliny pod koła z uchwytem, plastikowe lub ocynkowane. Błotniki plastikowe 180°. Boczna belka ochronna z obu stron z aluminium lub profilu plastikowego. Płyta lamp tylnych Premium, duża i gięta (anodowane aluminium). Tylny zderzak podwieszany (prostokątna rura). Tablica zgodnie z ECE. Zderzak do kontenera z przodu. Boczna belka ochronna aluminiowa lub z profilu plastikowego – z obu stron. Malowanie ramy w RAL 9005 lub Novagrau 7350, inne kolory za dopłatą (tylko jeśli dostępne jako proszek). Powłoka KTL z fosforanowaniem cynku plus lakier proszkowy, najwyższa ochrona antykorozyjna. Dokumenty COC. Cena loco fabryka. Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe. Doradztwo i przygotowanie bezpłatnej, niezobowiązującej oferty. Możliwy leasing, finansowanie lub zakup na raty! Możliwość dostosowania do Państwa wymagań! Zapraszamy do kontaktu – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy możliwość pomyłek oraz sprzedaży pośredniej!

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 40 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, Naczepa do transportu materiałów budowlanych z podłogą z twardego drewna Model PRSH 27 z platformą i podłogą z twardego drewna, oponami 22,5 cala w pojedynczym ogumieniu. ----Wymiary: Szerokość podwozia: ok. 2480 mm (opcjonalnie 2540 mm) Długość podwozia: ok. 13510 mm (długość ładunkowa) Pozycja podpór: ok. 2300 mm od sworznia królewskiego Wysokość jazdy bez ładunku: ok. 1250 mm przy wysokości siodła 1120 mm (górna krawędź podłogi drewnianej) Obciążenie siodła maks.: ok. 16000 kg Obciążenie osi: 24000 kg (3 x 8000 kg, technicznie 3 x 9000 kg) Homologacja: Dokumenty CoC Podwozie: Podwozie z podłużnic spawanych i poprzeczek wsuwanych Wysokość ramy zewnętrznej ok. 125 mm, grubość 4 mm, ze skosem zewnętrznym i otworami do mocowania ładunku bocznie i na skosie (2,5 t), bez pierścieni mocujących Ochrona najazdowa dla wózka widłowego, płaskownik 3-stronny (lewa+prawa+tył), wersja spawana Podpory: Teleskopowe podpory 24 t, markowa firma (Jost/SAF) Oś: Markowa firma (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t, 22,5" duży hamulec tarczowy Bez podnoszonych osi (opcja) Rozstaw osi ok. 1310/1310 mm Agregat pneumatyczny każdej osi o nośności 9 t, skok całkowity ok. 180 mm Hamulce: System hamulcowy EBS firmy Knorr lub Wabco Przyłącza powietrza szybkozłącza Czerwony i Żółty Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Zbiorniki powietrza 2 x ok. 80 l, stal lakierowana na czarno Kontrola ciśnienia w oponach Dksdpfjg Dkyfex Af Heg Opony: Markowe opony 385/65 R 22.5 wybór WEB Zabudowa: Komplet burt do platformy, wysokość ok. 800 mm, 2x5 plus tylna klapa Tylna burta ze zintegrowanym stopniem składanym Oznaczenie konturów dla pojazdów platformowych Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A (ściana przednia) Ściana przednia ok. 1200 mm wysokości, z blachą, mocowana na śruby Instalacja oświetleniowa: 24 V LED Wtyczka 15-pinowa Dodatkowa skrzynka rozdzielcza do późniejszych podłączeń (w tym przewód 15-pinowy) Kierunkowskazy boczne migające Podłoga: Podłoga z desek z twardego drewna 28 mm (odporna na warunki atmosferyczne), naprzemiennie z cynkowanymi profilami omega Deski z twardego drewna przymocowane do poprzeczek (opcjonalnie podwójne mocowanie) Podłoga: certyfikat na testowany nacisk osi wózka widłowego 9,0 t wg DIN EN 283 Elementy dodatkowe: Premium panel tylny do lamp, duży i gięty Osłona najazdowa spawana (profil prostokątny) Drabinka wejściowa z tyłu po prawej, składana i rozsuwana z podestem Dwa kliny pod koła z uchwytem (plastik) Boczne osłony najazdowe z obu stron, profil aluminiowy lub plastikowy Błotniki plastikowe, 180 stopni Chlapacze typu Antispray Certyfikat zabudowy wg DIN EN 12642 A Lakierowanie podwozia kolorem RAL 9005 lub Novagrau 7350 Inne kolory za dopłatą (tylko dostępne kolory proszkowe) KTL z fosforanowaniem cynkowym plus proszek, najwyższa ochrona antykorozyjna Ocynk ogniowy (opcja) CoC Cena loco fabryka Uwaga!!! Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe Zasięgnij porady i przygotuj bezpłatną i niezobowiązującą ofertę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Uwzględnimy Twoje wymagania! Skontaktuj się z nami – chętnie przygotujemy ofertę. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej!!!

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2026, Wyposażenie: ABS, COS-27 naczepa typu gooseneck do transportu kontenerów 1x40' oraz 2x20' Rama przystosowana do przewozu jednego kontenera 40' High Cube lub dwóch kontenerów 20'. Opcjonalnie: transport jednego kontenera 40' Standard bez tunelu. Dopuszczalne obciążenie osi: 27 000 kg (3 x 9 000 kg) Rozstaw zawieszenia: 1300/820 mm Wysokość pojazdu z przodu (niezaładowany): ok. 1270 mm, z tyłu: ok. 1150 mm (górna krawędź podłużnicy) przy wysokości siodła 1150 mm (gooseneck) Dopuszczalny nacisk na siodło: max. ok. 12 000 kg Dokumenty CoC Poprzeczka pod kontener z przodu z zamkiem i trzpieniem do wersji 40’ Dwie poprzeczki z regulowanymi zaczepami obrotowymi Płyta ścierna min. 8 mm grubości między podłużnicami Opcjonalnie: składane podpory na podłużnicy Teleskopowy mechanizm podporowy o udźwigu 24 t (marki Jost/SAF) Osie markowe (SAF/BPW/JOST) Oś 9 t z dużym hamulcem tarczowym 22,5” Podnoszona pierwsza oś, automatyczna funkcja z asystą ruszania Rozstaw osi ok. 1410/1310 mm (do transportu kombinowanego) System hamulcowy EBS (Knorr lub Wabco) Przyłącza pneumatyczne głowice czerwone i żółte Podnoszenie i opuszczanie za pomocą jednego zaworu obrotowego Knorr/Wabco Markowe opony 385/65 R 22.5” Instalacja świetlna: 7-funkcyjna lampa LED, boczne światła obrysowe LED (migające) Gniazdo elektryczne: 15-pin + 2x7-pin z przodu System kontroli ciśnienia w oponach Panel lamp tylnych Premium, duży i profilowany Zderzak tylny spawany (profil prostokątny) Dwa kliny z uchwytem, z tworzywa sztucznego lub ocynkowane Zderzak boczny z płaskownika 50x30 mm Błotniki plastikowe 180° Boczne zabezpieczenia najazdowe po obu stronach z profilu aluminiowego lub tworzywa Dodeg Dkz Dspfx Af Hjkg Lakierowanie ramy wg RAL 9005 lub Novagrau 7350. Inne kolory na dopłatę (zależnie od dostępności farby proszkowej) KTL z fosforanowaniem cynkowym oraz lakierowanie proszkowe – najwyższa ochrona antykorozyjna Cynkowanie ogniowe (opcja) Cena loco fabryka Uwaga! Na zdjęciach mogą być widoczne elementy wyposażenia dodatkowego. Zapraszamy do kontaktu po profesjonalną poradę oraz bezpłatną i niezobowiązującą wycenę. Leasing, finansowanie lub wykup ratalny możliwe! Dopasujemy się do Państwa potrzeb! Zapytaj nas o ofertę – chętnie przygotujemy propozycję. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży.