Używane Wielton Bagażnik na sprzedaż (61)

Stan: nowe, masa własna: 3 820 kg, maksymalna waga ładunku: 14 180 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, Rok produkcji: 2025, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, wózek obrotowy, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna osłona aluminiowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Rozstaw osi: 5150 mm Nadwozie: Przyczepa do kontenerów rolkowych o długości od 5 m do 7,25 m Kjdpfov T U D Sox Adajdw 2x osie SAF o ładowności 9 t, hamulce tarczowe, platforma załadunkowa do transportu kontenerów o wewnętrznej długości od 7 000 mm do 7 250 mm, zgodność z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2 400 mm z gumowym odbojnikiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR, na życzenie koło zapasowe za dopłatą 300 EUR! DANE AKCESORIÓW BEZ GWARANCJI, ZASTRZEŻONE PRAWO DO ZMIAN, SPRZEDAŻ POŚREDNIA I BŁĘDY ZASTRZEŻONE!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 300 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Wielton Multi chassis kontenerowe do transportu kontenerów 45 / 40 / 40 HC / 20 / 2x 20 stóp Rozsuw tylny pneumatyczny, przód mechaniczny Masa własna 5000 kg Wysokość siodła 1090 mm Pierwsza rejestracja: dostępny od ręki. Wyposażenie: - Osie tarczowe SAF 22,5 Intradisc - SAF Tire Pilot – system uzupełniania ciśnienia w oponach - Oś podnoszona (1. oś) - Układ hamulcowy Wabco ze Smartboardem - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych - Czujniki ciśnienia w oponach IVTM - Ogumienie 385/55 R22,5 Bridgestone Duravis - Felgi stalowe Kdodpsw N Anusfx Adajw - Podpory przekładniowe SAF Hercules - Zbiornik powietrza stalowy - Instalacja świetlna HELLA, tylne lampy w pełni LED - Układ hamulcowy KNORR - Skrzynka narzędziowa - Tablica ADR Sprzedaż równoległa i pomyłki w niniejszej ofercie są zastrzeżone. Zdjęcia częściowo przedstawiają wyposażenie opcjonalne. Wiążące są wyłącznie ustalenia zawarte w potwierdzeniu zamówienia lub umowie zakupu. Szczegółowy zakres wyposażenia oraz ceny uzyskają Państwo od naszego działu sprzedaży. Prosimy o kontakt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 740 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 890 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Podwozie * 1 150 mm wysokość siodła niezaładowanego pojazdu * Konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod względem masy z wysokowytrzymałej stali S700 * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 * 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego * Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Podpory biegowe SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia * Aluminiowa drabina, długość 2 840 mm * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Zbiornik na wodę – 30 l * Szufla i miotła na podwoziu, nad błotnikami * Worek na kurz, 1 szt. * Wysuwana drabina z tyłu * Manometr ciśnienia poduszki powietrznej * Cylinder hydrauliczny Binotto, montaż oczkowy od góry Osie i zawieszenie * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD * 3 osie sztywne * Oś „A” jako podnoszona * 6 x alufelga ABERG POLISHED 22,5x11,75 ET-120 Kdsdpov U Hwtefx Adaow * System kontroli ciśnienia w oponach Elektryka * Oświetlenie LED Aspöck – ECOLED II * 2 lampy cofania LED * 2 robocze lampy LED przy bocznym zabezpieczeniu * Złącza: 2x7-pin + 1x15-pin z połączeniem EBS * Boczne światła obrysowe z kierunkowskazami Zabudowa * Objętość 51 m3 * Przednia ściana nachylona pod kątem 20° * Ściany boczne, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane * Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe, kombinowane, pionowe (1/2+1/2) z portalową belką poprzeczną * 2 zsypy zbożowe * Dolne zatrzaski napinające * Wykonanie na szerokość palety * Podłoga 5 mm * Rozstaw poprzeczek podłogi 360 mm * Łańcuch napinający między ścianami bocznymi * Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) * Plandeka PVC 680 g/m² z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijaną, rura środkowa zgrzewana w plandece Lakierowanie * Lakier podwozia RAL 7021 (czarno-szary) * Lakier zabudowy RAL 6018 (żółto-zielony) * Kolor plandeki zbliżony do RAL 3002 (karminowy)

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Maks. wysokość przy podniesionej muldzie: 9 720 - 9 770 mm Dopuszczalna masa całkowita techniczna: 42 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie osi techniczne: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Tylni zderzak przeciwnajazdowy ze stali Składany zderzak przeciwnajazdowy z tyłu Rama podwozia z obniżonym ramieniem gęsiej szyi, podłużnice z wcięciem pod siedzisko siodła Konstrukcja spawana, zoptymalizowana pod kątem masy ze stali wysokowytrzymałej S700 Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Osie i zawieszenie Wysokość sprzęgu 1 200 mm (bez ładunku) Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9 000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory przekładniowe 2-biegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET=120 Osłony na nakrętki kół Ogumienie 6x opony 385/65/22,5 standard (Bridgestone/Hankook) Pozostałe wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana na przodzie podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany na środku chassis, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na podwoziu 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wysokość wewnętrzna 2 100 mm Aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe, aluminiowe 1/2 ? pionowo z belką portalową Kjdpfxowz Aute Adajdw Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia nachylona pod kątem 20 stopni Wersja pod palety Podłoga 7 mm 2 zsypy do zboża 2 dolne zamknięcia napinające Odstęp poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie muldy typu polip Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko sterowania na ramie podwozia, wejście od strony kierowcy (FR lewa) Rolowana plandeka PVC 680 g/m² z szybkim zamknięciem i aluminiową rurą do zwijania, (przy pionowym tylnej krawędzi z klinami z przodu i z tyłu, rura środkowa zespawana w plandece) Układ hamulcowy/pneumatyka Stalowy zbiornik powietrza Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakier podwozia RAL 7021 (czarny szary) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrzysty) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, montaż oczkowy u góry Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED 2 lampy cofania LED 2x 7-pin, 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez kabli połączeniowych do ciągnika siodłowego Częściowe oświetlenie LED Aspöck-EUROPOINT III 2 robocze reflektory LED przy podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System do monitorowania ciśnienia i temperatury opon (TPMS) firmy ABERG Connect montowany na felgach, urządzenie podłączone do EBS Odblaskowe tablice ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturów z logo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 720 mm, Wyposażenie: ABS, * Cena netto * Oś SAF z hamulcami tarczowymi * 2 osie podnoszone (1/3) * Zagłębienie do przewozu kręgów stalowych (coilmulde) 9 metrów * Uchwyty do mocowania ładunku po lewej i prawej stronie * Dach przesuwny Edscha * Drzwi portalowe * Skrzynka narzędziowa * Wymiary (dł. x szer. x wys.): 13,63 x 2,48 x 2,72 m * Masa własna: 6 700 kg * Pojazd z Niemiec * Stan dobry Zastrzega się możliwość pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży! Sprzedaż wyklucza wszelkie gwarancje! - Mówimy po rosyjsku - Mówimy po angielsku - Mówimy po polsku Ksdpouc Inwjfx Adaodw

Stan: używany, masa własna: 5 840 kg, maksymalna waga ładunku: 30 160 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2017, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 340 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 26 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, kolor: szary, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, felgi aluminiowe, 3 osie, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona, funkcja podnoszenia i opuszczania, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka rolowana, pomost, klapa, osłona boczna, podpory Zabudowa: stalowa mulda ok. 26 m³ z podestem i rolowaną plandeką, 3x osie SAF po 9 t, hamulce tarczowe, pierwsza oś podnoszona! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU BEZ GWARANCJI, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i błędów! Kdjdpfxsvztm Is Adaow

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Całkowita szerokość: 10402 mm Długość podłogi: 8585 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Całkowita wysokość do górnej ramy: 3550 – 3600 mm Całkowita wysokość do szczytu plandeki: 3710 – 3760 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość od królewskiego trzpienia do 2. osi: 6120 mm Wysokość siodła: 1200 mm Rozstaw osi: 1310 mm Tylny zwis: 1367 mm Wysokość podłogi: 1400 – 1450 mm Maksymalna wysokość przy przechylonej skrzyni: 9720 – 9770 mm Dopuszczalna masa całkowita: 42000 kg Obciążenie osi: 8000 kg Obciążenie osi techniczne: 9000 kg Obciążenie siodła: 12000 kg Obciążenie siodła techniczne: 15000 kg Objętość ładunku: 47,6 m³ Masa własna: 6233 kg Masa podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: królewski trzpień – 2. oś: 6120 mm Ksdpfx Adowz Auysajdw Stalowa ochrona przed podjechaniem Składana osłona antynajazdowa z tyłu Rama podwozia z obniżonym „łabędzim karkiem”, dźwigary podłużne ze zwężonym obszarem płyty siodłowej Spawana konstrukcja, zoptymalizowana pod kątem masy, z wysokowytrzymałej stali S700 Boczne osłony przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa Osie i zawieszenie Wysokość siodła nierozładowanego: 1200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x 9000 kg 22,5” INTRADISC CD Podpory dwubiegowe, pełne obciążenie (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) 6 pełnych błotników PVC Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (montowana z przodu podwozia, po lewej stronie) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na ramie, po lewej stronie) Uchwyt na worek na kurz na ramie 1 szt. Worek na kurz 2 szt. Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Wysuwana drabina z tyłu Wewnętrzna wysokość: 2100 mm Dwuskrzydłowe drzwi aluminiowe, aluminium (1/2 ?) pionowo z poprzecznicą portalową Boczne ściany SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, w pełni spawane Przednia ściana nachylona pod kątem 20° Wersja o szerokości na palety Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe 2 zamki napinające na dole Rozstaw poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie skrzyni – polipropylen Inne elementy zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście od strony FR (lewa strona pojazdu) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozłączem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym tyle z trójkątem nadbudówkowym z przodu i z tyłu, rura środkowa wszyta w plandekę) Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężynowego Automatyczne opuszczanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (szary antracyt) Lakierowanie zabudowy Lakierowanie zabudowy RAL 7001 (szary srebrny) Kolor plandeki RAL 9006 (aluminium białe) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oczkowe górne Zestaw przyłączeniowy hydrauliki 1? Elektryka Częściowe oświetlenie LED LED-owe światła cofania 2 szt. 2x 7-pin, 1x 15-pin z wyjściem EBS, bez przewodów do ciągnika Oświetlenie częściowo LED Aspöck-EUROPOINT III 2 LED-owe reflektory robocze na podporach Dodatkowe systemy Wskaźnik kąta przechyłu Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System został zaprojektowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia oraz temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do EBS. Tablice ostrze

Stan: nowe, masa własna: 3 860 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70R19.5, rozstaw osi: 5 150 mm, kolor: czarny, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie SAF, obrotnica, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), blokada kontenera, boczna aluminiowa ochrona przed wjechaniem, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa. Rozstaw osi: 5150 mm. Nadwozie: Przyczepa do kontenerów bramowych o długości od 5 m do 7,25 m, 2x 9-tonowe osie SAF, hamulce tarczowe, łoże załadunkowe do transportu kontenerów o długości wewnętrznej od 7000 mm do 7250 mm, kompatybilne z DIN 30722, pneumatyczna blokada kontenera, mechaniczna blokada kontenera, dyszel 2400 mm z gumowym odbijakiem, układ hamulcowy Wabco Duomatik, spełnia wymagania ADR! Kdodpfxovhpa Ds Adasw Koło zapasowe dostępne za dopłatą 300,00€ netto! Na życzenie i za dopłatą możliwe jest dopasowanie koloru i wyposażenia! Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ przyczepa jest w trakcie dostawy! PODANE OPCJE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzega się zmiany, sprzedaż pośrednią oraz ewentualne błędy!

Stan: nowe, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 100 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość (bez dyszla) 7190 mm Całkowita długość 9890/9590 mm Dostępne długości dyszla 2300/2400/2500/2600/2700/2900 mm Rozstaw osi 5150 mm Tylne nachylenie 1015 mm Długość platformy załadunkowej 6900 mm Maks. zakres tylnego ustawienia wałka (po regulacji: -300 mm) 840 mm Min. zakres przedniego ustawienia wałka (po regulacji: 300 mm) 175 mm Wysokość oczka dyszla ok. 690/790?, 705/805? mm Całkowita wysokość platformy 1100?, 1075? mm Całkowita szerokość 2550 mm Szerokość zewnętrzna podłużnicy kontenera 1) 1060 / 1090 Maks. szerokość platformy 2170 mm Rozstaw kół 1888 mm Ogumienie 265/70 R19,5? Zawieszenie pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita 18000 kg Minimalna masa własna 2) 3700 kg 1) Prowadnice podłużne kontenera zgodnie z DIN 30722-1 (1065 mm) Waga dotyczy najlżejszej wersji, tolerancja +/- 3%. Podwozie Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali S700 2 hamulce tarczowe SAF 19,5”, z nośnością 9000 kg na oś Zawieszenie pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Dodatkowa sprężyna napinająca dla dyszla Platforma do transportu kontenerów o długości wewn. od 5500 mm do 7200 mm, zgodna z DIN 30722 Pneumatyczne blokowanie kontenera Mechaniczne blokady kontenera Składana boczna osłona najazdowa wg normy Reg. 73 EKG ONZ z profilu aluminiowego wypełnionego Ksdpfx Adsuwhm Eoajdw Stalowa osłona tylna wg normy Reg. 58 EKG ONZ Uchwyt lamp wykonany ze stali Bloki odbojnikowe z tyłu, stalowe Dyszla 2300 mm, z gumowym odbojnikiem Średnica oczka dyszla Ø 40 mm Wyposażenie podwozia 2 plastikowe kliny z uchwytami Duże odbojniki z tyłu ramy końcowej Boczna osłona najazdowa wg ECE Tylna osłona podwozia stalowa wg ECE 4 błotniki PVC jako półmiski z systemem przeciwbryzgowym 1x skrzynka narzędziowa 1x kosz na siatkę Tablica A składana Układ hamulcowy Układ hamulcowy zgodny z ECE System ABS, WABCO EBS 4S/2M z Roll Stability System (RSS) Spełnia wymagania ADR Instalacja elektryczna Instalacja 24 V zgodna z ECE, pełne LED Aspöck ECO LED II 1x reflektor cofania LED LED: światło stopu, pozycyjne Lampy tylne wielokomorowe: światło pozycyjne, przeciwmgłowe, kierunkowskaz Podświetlenie tablicy rejestracyjnej (LED) Boczne światła obrysowe (LED) 2x 15-pinowe gniazda i złącze EBS Ogumienie Podwójne ogumienie (8x) 265/70 R 19,5 Premium marki: Good Year lub Bridgestone Stalowe felgi Lakierowanie Wszystkie elementy stalowe przed lakierowaniem śrutowane 2x Powłoka KTL jako podkład zapewniający optymalną ochronę przed korozją Lakier nawierzchniowy nakładany przez roboty w warunkach bezpyłowych Rama MB 7350 Dyszel MB 7350 Osie czarne Felgi srebrne Piasty czarne Boczna osłona najazdowa biała Uchwyt lamp tylnych biały Osłona podwozia biała Haki blokujące malowane na żółto Oznakowanie Logo Wielton na uchwycie lamp tylnych i bocznej osłonie najazdowej Tabliczka znamionowa wg przepisów UE z danymi technicznymi Oznakowanie częściowe: boczne białe, tylne żółte 2 odblaski tylne Dokumenty Instrukcja obsługi niemiecki/angielski Dopuszczenie Konstrukcja techniczna pojazdu odpowiada przepisom rejestracyjnym Niemiec Pojazd spełnia wymagania homologacji WE z certyfikatem zgodności COC

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 441 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła: 1120 mm * Boczne wysokości załadunku przy podnoszonym dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2655 mm * Boczne wysokości załadunku bez podnoszonego dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2610 mm * Długość całkowita: 13 830 mm * Długość platformy wewnętrznej: 13 620 mm * Szerokość całkowita: 2550 mm * Szerokość platformy wewnętrznej: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2430 mm * Wysokość siodła: 105 mm * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozstaw osi – sworzeń królewski – 1. oś: 6390 mm * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 42 000 kg * Dopuszczalna technicznie masa osi: 9000 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 15 000 kg * Wysokość zewnętrzna: 3975 mm * Masa własna: 6559 kg * Certyfikat kolejowy: P386 Podwozie: * Belka oświetleniowa ze stali * 19 par pierścieni mocujących; podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu o głębokości ok. 270 mm * Rolki odbojnikowe z tyłu (WIELTON) * Ogranicznik palet z otworami do mocowania * Stalowy tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Kompozytowe zabezpieczenie boczne oraz podnoszone tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie: * Liczba osi: 3 * Osie sztywne * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5, hamulce tarczowe KNORR, średnica tarcz 430 mm * Wysokość siodła: 1120 mm * Hubodometr * Nogi podporowe: SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Felgi: * 6x felga stalowa 22,5-11,75 ET-120 * Nakładki ochronne na nakrętki kół Opony: Kodpsrvu Nzofx Adaedw * 6x opona 385-65-22,5 Inne wyposażenie podwozia: * Składana tablica TIR * 8 pasów spinających z grzechotką, wytrzymałość 7 t * Gaśnica 6 kg * 4 pary ucha do mocowania na statkach * 2 kliny z mocowaniami * Składana tablica A * Składana tablica ADR * Skrzynka na gaśnicę na ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Numer kodu kolejowego: P 386 * Boczne wysokości załadunku i.L.: 2530 mm * Wysokość wewnętrzna i.L. pod dachem: 2575 mm Nadwozie: * Dach podnoszony (0, +50) * Nadstawki burtowe – 7 rzędów * Plandeki boczne z oczkami (min. 24 napinacze do plandek) * System napinania plandeki z przodu z klapą i zabezpieczeniem linką celno-skarbową (wersja TIR), system napinania z tyłu * Napinacze do plandek z dodatkowymi blokadami * Wersja celna na ramie zewnętrznej z zamkiem bezpieczeństwa * Dach przesuwny jednostronny, tył–przód EDSCHA HYBRID (wersja TIR) * Aluminiowa ściana przednia z oczkami celno-skarbowymi * Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe * Sklejka antypoślizgowa 6 mm, H=1500 mm * 2x przezroczyste kieszenie na tablice ADR Lakierowanie, inne wyposażenie: * Malowanie dwustronne (proszkowe) ściany czołowej, drzwi, słupków narożnych * Dodatkowe malowanie w kolorze RAL5002 (ultramaryna) Elektryka: * 2x7-pinowe + 1x15-pinowe złącze (EBS), bez przewodów do ciągnika * Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wyposażenie Rail / Intermodal: * Osie z wydłużonymi miechami powietrznymi i dopasowaniem ramy pod podnośnik typu Huckepack z krawędzią chwytakową zgodnie z wytycznymi firmy Bach * Numer kodu kolejowego: P 386 * Rolki odbojnikowe z tyłu, prawa i lewa strona * Punkty mocowania RoRo Ferry Intermodal * 5-krotny kod ILU zamocowany na plandekach po lewej i prawej stronie, na ścianie przedniej, tylnej oraz dachu * Pozycje boczne oznaczone na żółto w rejonie krawędzi chwytakowej (kolej) * Plandeki boczne z 24 napinaczami, zgodnie z wymogami kolei *

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 205 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Szerokość całkowita: 10 402 mm Długość podłogi: 8 585 mm Szerokość całkowita: 2 550 mm Wysokość całkowita do górnej ramy: 3 550 - 3 600 mm Wysokość całkowita do szczytu plandeki: 3 710 - 3 760 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 6 120 mm Wysokość siodła: 1 200 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Tylny zwis: 1 367 mm Wysokość podłogi: 1 400 - 1 450 mm Kdodep Ncb Njpfx Adaew Maks. wysokość przy przechylonej wannie: 9 720 - 9 770 mm Techniczna DMC: 42 000 kg Nośność osi: 8 000 kg Techniczna nośność osi: 9 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Techniczne obciążenie siodła: 15 000 kg Objętość ładunkowa: 47,6 m³ Masa własna: 6 233 kg Waga podana z dokładnością +/-3% Rozstaw osi: 1 310 mm Odległość: sworzeń królewski - 2. oś: 6 120 mm Stalowy odbojnik pod naczepą Odchylany tylny odbojnik pod naczepą Rama podwozia z obniżonym „łabędzią szyją”, podłużnice z zredukowanym obszarem pod płytą siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo ze stali o wysokiej wytrzymałości S700 Boczne osłony najazdowe z profili aluminiowych zgodnych z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Oś i zawieszenie Wysokość siodła niezaładowanego: 1 200 mm Osie sztywne 3. oś podnoszona 1. oś podnoszona Osie tarczowe SAF 3x9 000 kg 22,5 INTRADISC CD Wsporniki dwubiegowe, do pełnego obciążenia (BPW Gen2 FL/SAF Hercules) Pełne błotniki PVC – 6 szt. Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią 6x stalowa felga 22,5-11,75 ET=120 Osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opona 385/65/22.5 standard (Bridgestone/Hankook) Wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 44 l (zamontowana z przodu na ramie, strona lewa) Zbiornik na wodę 30 l (zamontowany centralnie na ramie, strona lewa) Uchwyt na worek na kurz – 1 szt. Worek na kurz – 2 szt. Szpadel i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Tylna, wysuwana drabina Wysokość wewnętrzna: 2 100 mm Drzwi dwuskrzydłowe aluminiowe, pionowe z belką portalową Ściany boczne SL, grubość wewnętrzna 2,5 mm, całkowicie spawane Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Wersja na szerokość paletową Podłoga 7 mm 2 zsypy zbożowe Dolne zamknięcia napinające – 2 szt. Odległość poprzeczek pod podłogą: 360 mm Tłumienie wanny Polyp Pozostałe wyposażenie zabudowy Łańcuch napinający między ścianami bocznymi Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście z przodu po lewej (strona kierowcy) Plandeka PVC 680 g/m2 z szybkozamykaczem i aluminiową rurą zwijającą, przy pionowym zamknięciu tylnym z nakładanym trójkątem z przodu i z tyłu, środkowa rura wszyta w plandekę Układ hamulcowy/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia sprężyny Automatyczne obniżanie przy kiprowaniu Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Malowanie podwozia Kolor podwozia RAL 7021 (antracytowy szary) Malowanie nadwozia Kolor nadwozia RAL 7001 (srebrnoszary) Kolor plandeki RAL 9006 (biały aluminium) Hydraulika Siłownik hydrauliczny HYVA, mocowanie oko-góra Zestaw połączeń hydraulicznych 1" Elektryka Oświetlenie częściowe LED 2 x reflektor cofania LED 2x 7-pin + 1x 15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie częściowe LED Aspöck-EUROPOINT III 2 lampy robocze LED na podporach Systemy dodatkowe Wskaźnik kąta kiprowania Sterowanie osią podnoszoną z kabiny System monitorowania ciśnienia i temperatury w oponach dla naczep i przyczep. Producent: ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS montowanych na felgach (ciśnienie i temperatura opon) oraz urządzenia podłączonego do układu EBS. Tablice odblaskowe ostrzegawcze Częściowe oznakowanie konturowe z