Używane System Trailer Pół-Niskie Obciążenie na sprzedaż (42 632)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita długość: 14 460 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 910 mm, rozstaw osi: 12 030 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Centralny system smarowania = Dodatkowe informacje = Iiodpfjzun Amjx Amfef Konfiguracja osi: Oś tylna 1: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 4: Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg Masy: Masa własna: 14 220 kg Ładowność: 43 780 kg Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg Funkcjonalność: Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Stan: Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Dodatkowe informacje: W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8054 System Trailer PRSSL-24-1-TRI Burtofirana / Oś skrętna Niemiecka rejestracja / 1. właściciel Pierwsza rejestracja: 06.10.2015 Dopuszczalna masa całkowita techniczna (kg): 40.000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 40.000 Masa własna (kg): 9.330 VIN: WSJPRS327FTCA5056 OPONY I OSIE: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. oś TRIDEC skrętna Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE: Wymiary wewnętrzne: Iiedpfx Amexpb E Refjf Wysokość (m): 2,27 (2,10) Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 13,65 WINDA ZAŁADUNKOWA: Dautel Typ: DL250010 Rok produkcji: 2015 Qmax (kg): 2.500 DOKUMENTY POJAZDU: Schein Brief M. BUFANO m. (Włoski, Angielski, Niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, Bośniacki) L. OBODYNSKA Ukraiński/українська, Rosyjski/русский Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIACKI Pomimo dołożenia wszelkich starań, aby informacje były poprawne, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne pomyłki lub braki. Prosimy klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są orientacyjne. Nasze pojazdy sprzedajemy w stanie, w jakim aktualnie się znajdują. Zachęcamy do odwiedzenia naszej firmy w celu osobistej oceny stanu pojazdu. Oferujemy również możliwość jazdy próbnej. Ważne: pojazd jest wyposażony w akumulatory aktualnie zamontowane. Jeśli klient życzy sobie nowe akumulatory, udzielimy informacji cenowej.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WSJPRS327FTJ2xxxx, Rok budowy: 2015, Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 23089 Specyfikacja: Rok produkcji: 2015 Zawieszenie pneumatyczne Opony (patrz zdjęcia) Agregat chłodniczy Thermo King Długość: 1 379 cm Ijdpfxszqm Rno Amfoif Szerokość: 260 cm Rozstaw osi: 131/131 cm Masa własna: 10 890 kg Maks. ładowność: 34 110 kg Windy załadunkowa Opis: Naczepa boxowa System Trailer z 2015 roku. Naczepa wyposażona jest w agregat chłodniczy Thermo King. Możliwa szybka dostawa. TÜV: Nie Certyfikat EU ważny do: 30.11.2024 Masa własna: 10 890 Ładowność: 34 110 Szerokość: 260 Długość: 1379 Model: System Trailer Skapsemi 2015 – agregat Thermo King = Dalsze informacje = Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 11 R 22.5, Rok budowy: 1990, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 11 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewej wewnętrznej: 25%; lewej zewnętrznej: 25%; prawej wewnętrznej: 25%; prawej zewnętrznej: 25% Iiedpfx Aszvcwbomfef Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; Bieżnik lewej wewnętrznej: 25%; lewej zewnętrznej: 25%; prawej wewnętrznej: 25%; prawej zewnętrznej: 25% Wagi Masa własna: 4.850 kg Ładowność: 19.900 kg Dopuszczalna masa całkowita: 24.750 kg Stan Uszkodzenia: brak

Stan: dobry (używany), przebieg: 350 853 km, moc: 263 kW (357,58 KM), pierwsza rejestracja: 08/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 000 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 500 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy (AHK) 40 mm - Podłokietnik - Światła błyskowe - Luk dachowy - Euro 6 - Pilot zdalnego sterowania - Podnoszona oś przegubowa - Felgi aluminiowe Isdjzvc Slopfx Amfoif - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Spojler dachowy - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = - Żuraw załadowczy Palfinger 14 tonometrów (typ PK14001 EH) - 2 x hydraulicznie wysuwany - 5. i 6. funkcja hydrauliczna - Chłodnica oleju - Podwyższona platforma obsługowa dla żurawia - Sterowanie żurawiem z pilota - Diagram udźwigu: * 6,0 metra : 2.200 kg * 8,0 metra : 1.620 kg - Multilift 21 ton hakowiec (typ XR21S51) - Długość systemu: 510 cm - Wysokość haka: 145 cm - Aluminiowy zbiornik paliwa: 415 litrów - Zbiornik AdBlue: 32 litry - Zakres temperatur otoczenia: -15°C / +40°C - 1 x łóżko - W dobrym stanie! = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Informacje techniczne Pojemność silnika: 7.698 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Maks. obciążenie osi: 8.000 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/70 22.5; Bliźniacze koła; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11.500 kg; Bieżnik wewn. lewej opony: 60%; Bieżnik zewn. lewej opony: 60%; Bieżnik wewn. prawej opony: 60%; Bieżnik zewn. prawej opony: 60%; Przełożenie: pojedyncza redukcja; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 385/55 22.5; Oś podnoszona; Maks. obciążenie osi: 7.500 kg; Oś skrętna; Bieżnik lewej opony: 50%; Bieżnik prawej opony: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 11.320 kg Ładowność: 14.280 kg Dopuszczalna masa całkowita: 25.600 kg Funkcjonalność Żuraw: Palfinger PK14001 EH, rok produkcji 2017, za kabiną Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: gotowy do pracy (używany), ciągnik siodłowy Iveco Trailis 500 z instalacją hydrauliczną. Iisdpfozkh Emox Amfof

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, całkowita długość: 13 630 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 370 mm, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Najazdy = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40% Iisdpfxszvc Adj Amfjf Oś tylna 2: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; skrętna; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 40%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 40% Wagi Masa własna: 15 500 kg Ładowność: 29 500 kg DMC: 45 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 95 cm Stan techniczny Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-36-BF

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, Wyposażenie: ABS, 2 zestawy z chłodnią, wszystkie agregaty chłodnicze wyprodukowane w 2020 roku. Iodpfjzuh Rkex Amfoif

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2016, POLSKI Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz pełną ofertę pojazdów wraz z wieloma dodatkowymi zdjęciami i informacjami w kilku językach. SEL 8688 (07.2027/01.2027) Przyczepa System Trailer PRSSL-24-1TRI Platforma Niemiecka rejestracja Pierwsza rejestracja: 11.10.2016 Masa całkowita techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Masa własna (kg): 9 490 Numer VIN: WSJPRS327GTCA5079 Badanie techniczne: 10.2026 OPONY I OSI: Opony: 385/65 R 22,5 Konfiguracja osi: 3 osie BPW 3. sterowana oś TRIDEC Zawieszenie pneumatyczne Hamulce tarczowe NADWOZIE Wymiary wewnętrzne: Wysokość (m): 2,27 (2,10) Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 13,67 PLATFORMA: Bär Cargolift, typ: BC 2500 S4 Qmax (kg): 2 500 DOKUMENTY POJAZDU: Dowód rejestracyjny Karta pojazdu Bez COC Dodatkowe dokumenty dostępne na życzenie, za dodatkową opłatą. M. BUFANO m. (Włoski, angielski, niemiecki) J. CORDEIRO j. (Portugalski, hiszpański, włoski, angielski) J. MARJANOVIC j. (Niemiecki, bośniacki) Iiedpfxezrrc Ee Amfef L. OBODYNSKA Ukraiński/?????, rosyjski/??-?????) Mówimy w językach: NIEMIECKI, ANGIELSKI, WŁOSKI, HISZPAŃSKI, PORTUGALSKI, UKRAIŃSKI, ROSYJSKI, POLSKI, BOŚNIA Pomimo podjętych starań w celu zapewnienia dokładności informacji, nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pominięcia. Prosimy naszych klientów o zapoznanie się z dostępnymi zdjęciami. Podane wymiary są wartościami przybliżonymi. Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zapraszamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że akumulatory dostarczane z pojazdem to te, które są obecnie zamontowane. Jeśli klient potrzebuje nowych akumulatorów, udostępnimy informacje o cenach.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1992, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 9.5R17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1992, Oś samonastawna / oś podążająca. Rozsuwana. Wymiary powierzchni załadunkowej: 930 cm x 253 cm Wysokość załadunku: 90 cm. Rozsuwana. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 9.5R17.5 Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Tylną oś 1: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Tylną oś 2: podwójne koła; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Tylną oś 3: podwójne koła; skrętna; bieżnik opony lewy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony lewy zewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy wewnętrzny: 30%; bieżnik opony prawy zewnętrzny: 30% Wagi Iijdoy N S Rmopfx Amfof Masa własna: 9.985 kg Ładowność: 35.015 kg DMC: 45.000 kg Serwis APK (główne badanie techniczne): ważne do 11.2026 Identyfikacja Numer typu: SD 31 / NACZEPA / ROZSUWANA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT). Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań w celu podania prawidłowych informacji, jednakże z zamieszczonych tekstów nie można wywodzić żadnych praw.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19382 A * Dwustronne plandeki przesuwne * 2 osie * Pełna pneumatyczna suspensja * ABS * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS Isdpfxezfddnj Amfoif * Drzwi portowe * Hamulce bębnowe * System umożliwiający przejazd w całości * Osie SAF * Opony – oś 1: 285/70R19,5 * Opony – oś 2: 285/70R19,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,25 m, szer. 2,45 m, wys. 2,45 m * Przegląd techniczny ważny do 06-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą być widoczne ewentualnie zmodyfikowane loga/reklamy. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 6 950 kg, masa całkowita: 12 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, Wyposażenie: ABS, * Numer pojazdu: P19382 A * Dwustronne plandeki przesuwne * 2 osie * Pełna pneumatyczna suspensja * ABS * Mechanizm podnoszenia i opuszczania * EBS * Drzwi portowe * Hamulce bębnowe * System umożliwiający przejazd w całości * Osie SAF * Opony – oś 1: 285/70R19,5 * Opony – oś 2: 285/70R19,5 * Wymiary wewnętrzne: dł. 7,25 m, szer. 2,45 m, wys. 2,45 m * Przegląd techniczny ważny do 06-2026 Sprzedaż używanego pojazdu w obecnym stanie, wyłącznie dla przedsiębiorców lub na eksport. Sprzedaż z wyłączeniem odpowiedzialności za wady rzeczowe (§ 444 BGB). Brak gwarancji. Roszczenia zgłaszane po zakupie są wykluczone. Przed zakupem zalecana jest inspekcja i jazda próbna. Brak gwarancji na działanie dodatkowego wyposażenia/akcesoriów. Na zdjęciach mogą być widoczne ewentualnie zmodyfikowane loga/reklamy. Błędy, pomyłki w wprowadzaniu danych i możliwość wcześniejszej sprzedaży. Chętnie udzielimy informacji w języku niemieckim, angielskim, greckim, rosyjskim, chorwackim, włoskim, hiszpańskim, francuskim, tureckim, rumuńskim i arabskim (?????). Z poważaniem Ijdpfx Aszfddusmfjif

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2016, Odwiedź naszą stronę internetową, gdzie znajdziesz naszą pełną ofertę pojazdów, wraz z wieloma zdjęciami i szczegółowymi informacjami w kilku językach. SEL 8703 Naczepa System Trailer PRSSL-24-1TRI Oś skrętna | Platforma OGÓLNE Pierwsza rejestracja: 09.2016 Kraj rejestracji: Niemcy Kolor: Biały Pierwszy właściciel SPECYFIKACJA Maksymalna masa techniczna (kg): 39 000 Dopuszczalna masa całkowita (kg): 39 000 Masa własna (kg): 9 490 VIN: WSJPRS327GTCA5081 OPONY I OSI Konfiguracja osi: 3 osie Oś 1: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 2: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW Oś 3: 385/65 R 22,5 | Zawieszenie pneumatyczne | Hamulce tarczowe | BPW | Oś skrętna TRIDEC NADWOZIE Böse Numer seryjny: Wysokość (m): 2,28 / 2,09 Szerokość (m): 2,47 Długość (m): 13,64 PLATFORMA Bär Cargolift Typ: BC 2500 S4-C4 Rok produkcji: 2016 Qmax (kg): 2500 DOKUMENTY POJAZDU I PRZEGLĄD Niemcy Zezwolenie na rejestrację Dowód rejestracyjny Bez COC Wystąpienie do producenta o COC kosztuje 250 EUR plus koszty wysyłki kurierem ekspresowym. Należy pamiętać, że producenci nie wystawiają COC dla wszystkich pojazdów, a w przypadku wystawienia, COC odnosi się zawsze do oryginalnych specyfikacji fabrycznych pojazdu. Niemiecki dokument zatwierdzający pojazd Badanie techniczne: 09.2026 Badanie emisji spalin: 03.2027 Nasze pojazdy są sprzedawane w stanie, w jakim się znajdują. Zachęcamy klientów do odwiedzenia naszej firmy, aby osobiście sprawdzić stan pojazdu. Ponadto oferujemy możliwość odbycia jazdy próbnej. Należy pamiętać, że w zestawie z pojazdem znajdują się aktualnie zamontowane akumulatory. Jeśli klient życzy sobie nowych akumulatorów, możemy podać ceny. OSOBY KONTAKTOWE Michele Bufano Włoch, Niemiecki, Angielski Iiedpsznq Dtjfx Amfef m. Joana Cordeiro Portugalski, Hiszpański, Włoski, Angielski, Niemiecki 0049 1 j. Liza Obodynska Ukraiński, Rosyjski, Angielski Jovana Marjanovic Bośniacki, Niemiecki, Angielski j.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 240 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2010, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, całkowita długość: 13 960 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2010, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Pierwsza oś: Dunlop R * Rozmiar opony | Pierwsza oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Pierwsza oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Pierwsza oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Pierwsza oś: 9000 kg * Typ | Druga oś: Dunlop R * Typ | Trzecia oś: Dunlop R * Rozmiar opony | Druga oś: 385/55 R22.5 * Rozmiar opony | Trzecia oś: 385/55 R22.5 * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, lewa | Trzecia oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Druga oś: 30% * Głębokość bieżnika opony – wewnętrzna strona, prawa | Trzecia oś: 30% * Maksymalne obciążenie osi | Druga oś: 9000 kg * Maksymalne obciążenie osi | Trzecia oś: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Pierwsza oś: Tył * Marka | Pierwsza oś: Inna * Typ hamulców | Pierwsza oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Pierwsza oś: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Pierwsza oś: Tak * Pozycja | Druga oś: Tył * Pozycja | Trzecia oś: Tył * Marka | Druga oś: Inna Isdpfx Aezuq Rtjmfoif * Marka | Trzecia oś: Inna * Typ hamulców | Druga oś: Hamulce tarczowe * Typ hamulców | Trzecia oś: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Druga oś: Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie | Trzecia oś: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Oś podnoszona * SemCollection Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Koszty eksportu | Prosimy o kontakt w celu uzyskania informacji o kosztach i procedurach obowiązujących w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Ograniczenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie oraz błędy zastrzeżone. ---Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Dunlop R * Tyresize | First axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 30% * Tire tread depth inner right | First axle: 30% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Dunlop R * Type | Third axle: Dunlop R * Tyresize | Second axle: 385/55 R22.5 * Tyresize | Third axle: 385/55 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 30% * Tire tread depth inner left | Third axle: 30% * Tire tread depth inner right | Second axle: 30% * Tire tread depth inner right | Third axle: 30% * Max load | Second axle: 9000 kg * Max load | Third axle: 9000 kg * Price On request: Yes * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear * Position | Third axle: Rear * Brand | Second axle: Other * Brand | Third axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Brake type | Third axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension * Suspension | Third axle: Air suspension Additional features: * Homepage * Liftaxle * Rear doors * SemCollection Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. --- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2004, całkowita długość: 13 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70 R19.5, rozstaw osi: 79 800 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Isdpfezu Sntox Amfeif - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce bębnowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś 1: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Oś 2: podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po lewej stronie (zewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (wewnętrznej): 30%; głębokość bieżnika opony po prawej stronie (zewnętrznej): 30% Masa własna: 7500 kg Ładowność: 24500 kg Masa całkowita: 32000 kg

Stan: używany, przebieg: 133 952 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, NUMER POJAZDU: M571----VW CRAFTER 2.0 TDI EURO 6----PRZEBIEG: 133 952 KM, REGULARNIE SERWISOWANY (POTWIERDZONY W KSIĄŻCE SERWISOWEJ) HISTORIA POJAZDU DOSTĘPNA W FORMIE CYFROWEJ. WSZYSTKIE PRZEGLĄDY WYKONYWANE W AUTORYZOWANYM SERWISIE MARKI. PIERWSZY WŁAŚCICIEL----NOWE OPONY M+S----SYSTEM ASYSTENTU PRZECIW BOCZNEMU WIETROWI * ASYSTENT RUSZANIA POD GÓRĘ * ASYSTENT HAMOWANIA AWARYJNEGO * KAMERA COFANIA * ASYSTENT MANEWROWANIA PRZYCZEPĄ * ASYSTENT PARKOWANIA * KLIMATYZACJA * SYSTEM START/STOP ----3 MIEJSCA----HAK HOLOWANY Maksymalne obciążenie przyczepy: do 3000 KG----Uchwyty do mocowania ładunku----2 POPRZECZKI ----KONSTRUKCJA DO TRANSPORTU SZKŁA PO LEWEJ STRONIE, WYKONANA PRZEZ FIRMĘ LANSING-UNITA 5 ZDEJMOWANYCH POPRZECZEK DŁUGOŚĆ: OK. 3,25 METRA WYSOKOŚĆ: OK. 2,40 METRA MAKSYMALNA ŁADOWNOSĆ: DO 400 KG----* KOMPUTER POKŁADOWY * ZESTAW GŁOŚNOMÓWIĄCY BLUETOOTH * STEROWANIE GŁOSEM * APPLE CARPLAY * ANDROID AUTO * ZMIENIAKA PŁYT CD * USB * KARTA SD * FOTEL KIEROWCY KOMFORT PLUS * 2 PODŁOKIETNIKI FOTELA KIEROWCY * REGULACJA LĘDŹWIOWA * ELEKTRYCZNE LUSTERKA BOCZNE+PODGRZEWANE * ELEKTRYCZNE SZYBY * WZMOCNIONE ZAWIESZENIE PRZEDNIE I TYLNE * PODŁOGA DREWNIANA Z UCHWYTAMI * SCHOWEK W KABINIE * OŚWIETLENIE LED W KOMORZE ŁADUNKOWEJ I KABINIE ----Wyposażenie specjalne: * Pakiet schowków 2 * System audio Composition Media (radio/odtwarzacz CD, funkcja odtwarzania MP3) * Lusterka zewnętrzne elektr. regulowane i podgrzewane * Wykładzina podłogowa w komorze ładunkowej - drewno * System wspomagania kierowcy: Asystent manewrowania (Trailer Assist) * Zawieszenie: Wzmocnione amortyzatory i stabilizatory, z przodu i z tyłu * Pilot zdalnego sterowania (2) składany * Światła obrysowe boczne * Kamera cofania * Siedzenia w kabinie: Podwójne siedzenie pasażera z schowkiem * Siedzenia w kabinie: Fotel kierowcy Komfort Plus * Schodek z tyłu po prawej stronie Iedpeyqk T Iofx Amfsif * Okładzina w komorze ładunkowej: Drewno wysokie Dodatkowe wyposażenie: * Poduszka powietrzna kierowcy * Lusterko zewnętrzne wypukłe, po lewej stronie * Lusterko zewnętrzne wypukłe, po prawej stronie * Kierunkowskazy LED zintegrowane w lusterkach zewnętrznych * Wykładzina podłogowa w kabinie: Guma * Narzędzia pokładowe * Osłona podwozia poprawiająca współczynnik oporu aerodynamicznego (Cw) * Reflektory podwójne * Klakson dwutonowy * Uchwyt wejściowy przy słupku C, z tyłu po lewej stronie * Uchwyt wejściowy przy słupku C, z tyłu po prawej stronie * System wspomagania kierowcy: Asystent ruszania pod górę * System wspomagania kierowcy: Asystent hamowania (HBA) * System wspomagania kierowcy: Asystent utrzymania pasa ruchu * Elektryczne szyby przednie * Przednia szyba z folią ochronną * Uchwyty przy słupkach A * Tylne drzwi skrzydłowe bez szyby * Oświetlenie wnętrza kabiny: LED * Oświetlenie wnętrza komory ładunkowej: LED * Nadwozie/budowa: Furgon nadwozie standardowe * Wariant nadwozia: Wysoki dach w kolorze nadwozia * Zbiornik paliwa: 75 l * Osłona chłodnicy z chromowaną listwą u góry * Ścianka oddzielająca komorę ładunkową - wysoka, bez szyby * Kolumna kierownicy (kierownica) regulowana * Regulacja zasięgu świateł * Homologacja ciężarowa * Silnik 2,0 l - 103 kW TDI * Światło przeciwmgielne tylne * Rozstaw osi 3640 mm * Zestaw naprawczy do opon * Niska emisja zanieczyszczeń, spełnia normę emisji Euro 6 * Drzwi przesuwne - komora ładunkowa/przestrzeń pasażerska, po prawej stronie * System SCR (technologia AdBlue) * Układ kierowniczy wspomaganie elektryczne * Obróbka tapicerska siedzeń / obicie: Tkanina * F

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2015, całkowita długość: 14 020 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R 22.5, rozstaw osi: 9 430 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Iedszvcx Sspfx Amfsif Konfiguracja osi: Rozmiar opon: 385/55 R 22.5 Marka osi: BPW Hamulce: Hamulce tarczowe Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 20%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 20% Oś tylna 2: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 40%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 40% Oś tylna 3: Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 10% Masy Masa własna: 5790 kg Ładowność: 35210 kg Masa całkowita: 41000 kg Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: ON-41-TX

Stan: używany, kolor: niebieski, Rok budowy: 2011, Zanner SLT 42. Rok produkcji: 2011. Oś SAF, nośność 10 ton. Masa własna: 12 700 kg. Nośność: 32 300 kg. Masa całkowita: 45 000 kg. Obciążenie sworznia siodłowego: 15 000 kg. Wciągarka. Skrzynki narzędziowe. Koło zapasowe. Podłoga z nacinami. Układ hydrauliczny przyczepy współpracuje z układem hydraulicznym pojazdu ciężarowego (standard NATO). Wspomaganie kierownicy (kierowane osie 2 i 3). Dwa hydrauliczne podpory z tyłu. Centralny system smarowania. Dwuprzegubowe hydrauliczne rampy: - długość: 2850 + 1950 mm. - hydrauliczne podnoszenie od lewej do prawej. Hydrauliczna platforma od podłogi do szyi przyczepy: - długość: 3000 mm. Wymiary: Szyja przyczepy: Długość: 4400 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 1450 mm. Wysokość sworznia siodłowego: 1250 mm. Podłoga: Długość: 9500 mm. Szerokość: 2550 mm. Wysokość: 950 mm. Opony: 245/70R17,5, 50% bieżnika. Nr identyfikacyjny: 133. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji, które im poprzedzają. Wszelka forma odpowiedzi oznacza akceptację ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzenie, że zostały one zapoznane. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Więcej informacji = Rok produkcji: 2011 Masa własna: 12 700 kg Iiodjztw T Eepfx Amfjf Ładowność: 32 300 kg Masa całkowita: 45 000 kg = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok budowy: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Dodatkowe informacje Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok produkcji: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś z kierowaniem poprzez tarcie 2. oś sztywna Osi 3–8 z kierowaniem hydraulicznym Oś 1 i 2 unoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Rozsuw: 8 300 mm Maks. długość po rozsunięciu: 24 500 mm Długość powierzchni ładunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość powierzchni ładunkowej: 2 750 mm Wysokość powierzchni ładunkowej: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Dodatkowe informacje Obsługa przez hydraulikę pojazdu Gęsia szyja sterowana hydraulicznie Pierścienie do mocowania ładunku Kieszenie na kłonice Drewniana podłoga ładunkowa Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa na gęsiej szyi Końcówka sprzęgu 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze "Ponadgabarytowy" Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Tylna oś 1: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 2: opony podwójne; oś podnoszona; maks. nacisk osi: 10 000 kg Tylna oś 3: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 4: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 5: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 6: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Tylna oś 7: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Isdpfx Ajwwkrlomfoif Tylna oś 8: opony podwójne; maks. nacisk osi: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi ładunkowej: 96 cm Możliwość wydłużenia nadwozia: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/1992, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 275/70 R 17.5, rozstaw osi: 10 240 mm, Rok budowy: 1992, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 275/70 R 17.5 Marka osi: SAF Hamulce: hamulce bębnowe Oś tylna 1: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 60%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 60%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 2: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 70%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 70%; Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 3: Bliźniacze koła; Skrętna; Bieżnik opony lewy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony lewy zewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy wewnętrzny: 80%; Bieżnik opony prawy zewnętrzny: 80%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Wagi Masa własna: 12 220 kg Ładowność: 35 780 kg Iodpfx Amozvcxxsfoif DMC: 48 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 140 cm Stan Uszkodzenia: brak Identyfikacja Numer rejestracyjny: OB-90-VZ

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 1 150 kg, maksymalna waga ładunku: 2 350 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 800 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 1 800 kg, zawieszenie: inny, maksymalna prędkość: 100 km/h, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: koło podporowe, uploader, Kabeltrommelanhänger 3,5 t mit hydraulischem Hub und Trommelantrieb – Modell F10.35.2M Zum Verkauf steht ein professioneller U-Typ Kabeltrommelanhänger F10.35.2M für Energieversorger, Netzbauunternehmen, Kabelverlegebetriebe, Tiefbauunternehmen, Freileitungsbau und Infrastrukturprojekte. Der Anhänger wurde für den sicheren Transport, das hydraulische Anheben, Abrollen und Verlegen von Kabeltrommeln entwickelt. Durch die U-förmige Bauweise kann die Kabeltrommel komfortabel aufgenommen und vertikal hydraulisch angehoben werden. Der integrierte hydraulische Trommelantrieb mit Honda-Benzinmotor erleichtert das kontrollierte Drehen und Abrollen der Kabeltrommel auf der Baustelle. Der Kabelanhänger eignet sich besonders für Arbeiten im Bereich Stromnetzausbau, Mittelspannung, Niederspannung, Erdverkabelung, Energieversorgung, Telekommunikation, Industriebau und kommunale Infrastruktur. Technische Hauptdaten: * Modell: F10.35.2M * Ausführung: U-Typ Kabeltrommelanhänger / Kabelanhänger / Kabeltrommelwagen * Zulässiges Gesamtgewicht: 3.500 kg * Tragfähigkeit / Trommelgewicht: bis 2.350 kg * Maximale Trommelbreite: 1.700 mm * Maximaler Trommeldurchmesser: 2.800 mm * Hydraulisches vertikales Heben der Kabeltrommel * Hydraulischer Antrieb für die Trommelrotation * Motor: Honda GX390 * Max. Motorleistung: 8,2 kW / 11 PS * Feuerverzinkter Stahlrahmen * AL-KO Fahrwerkskomponenten * AL-KO Trommelbremsen * LED-Straßen- und Markierungsleuchten 12 V / 24 V Iisdpozc Umpefx Amfef * Räder 195 R14C * Unterlegkeile * Zusätzlicher Trommelschutz Standardausstattung: * hydraulisches vertikales Heben der Kabeltrommel * hydraulischer Trommelantrieb über Honda-Benzinmotor * stabile U-Rahmen-Konstruktion * feuerverzinkter Rahmen für hohe Korrosionsbeständigkeit * AL-KO Fahrwerk und Bremsanlage * LED-Beleuchtung * robuste Ausführung für den täglichen Baustelleneinsatz Optionale Ausstattung: * kabellose Steuerung / Funksteuerung * verstellbare AL-KO-Deichsel * individuelle Ausstattung nach Kundenanforderung Der Kabeltrommelanhänger F10.35.2M ist eine zuverlässige Lösung für professionelle Anwender, die einen kompakten, robusten und leistungsfähigen Kabelanhänger bis 3,5 t suchen. Die Kombination aus hydraulischem Hub, Trommelantrieb, verzinktem Rahmen und hochwertigen Komponenten macht den Anhänger besonders geeignet für anspruchsvolle Einsätze im Kabelbau und in der Energiebranche. Viele Modelle sind kurzfristig verfügbar. Auf Wunsch können ausgewählte Kabeltrommelanhänger auch bei unseren Kooperationspartnern in Deutschland besichtigt werden. Die Kontaktdaten stellen wir Ihnen gerne nach der ersten Kontaktaufnahme zur Verfügung. Verkauf an gewerbliche Kunden innerhalb der EU ist bei gültiger Umsatzsteuer-Identifikationsnummer im Rahmen des innergemeinschaftlichen Handels netto ohne Berechnung der Mehrwertsteuer möglich. Weitere Informationen, technische Beratung und individuelles Angebot auf Anfrage.

Stan: dobry (używany), Używana przyczepa ZORZI 26 R BOB typu hakowiec, 3 osie z 12 oponami, rok produkcji 2012, rozmiar opon 265/70 R 19.5, ogumienie 60%, DMC 26.000 kg, ładowność 21.320 kg, ABS, zawieszenie pneumatyczne, oś typu ROR, całkowita długość z dyszlem 9.350 mm, w dobrym stanie. Iiodpfx Ameuizihofef

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 10 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 10 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 910 mm, całkowita długość: 13 550 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 910 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 10 410 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie pneumatyczne - Centralny system smarowania Iisdjzq Dphopfx Amfof = Uwagi = Nooteboom Przyczepa z wysuwaną osią „gęsia szyja”, udźwig 18 000 kg 4 osie, udźwig 10 000 kg każda Masa własna: 12 120 kg Ładowność: 45 880 kg!!! Osie 1 i 2: nieruchome Osie 3 i 4: samopoziomujące Podwójne hydrauliczne rampy (5 m) Przegląd techniczny ważny do 02/2027 Specjalna przyczepa do transportu ładunków ponadgabarytowych! Niska masa własna i wysoka ładowność. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 2: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg Oś tylna 3: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana Oś tylna 4: opony podwójne; maks. obciążenie osi: 10 000 kg; skręcana Masy Masa własna: 12 120 kg Ładowność: 45 880 kg Masa całkowita: 58 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 90 cm Konserwacja Przegląd techniczny (APK): ważny do 02.2027 Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie Bezpieczeństwo produktu Producent: Nooteboom NL Dodatkowe informacje W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Davidem F. Middelmanem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 15 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, całkowita długość: 9 160 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, Wyposażenie: ABS, Stalowe felgi, hamulcowe tarcze, skrzynia na palety, system wymiany nadwozi BDF, osie BPW, używany pojazd. Nr pojazdu: 3424, przyczepa Trailer Tech BDF VC 14 L, ABS, EBS, pneumatyczne zawieszenie z systemem podnoszenia i opuszczania osi przedniej i tylnej, opony: 385/65 R 22,5, osie BPW z hamulcami tarczowymi, skrzynia na palety, tylny zderzak ze stali nierdzewnej, masa własna: 2950 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwszy właściciel. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Ijdpozuv N Iefx Amfoif

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 252 000 km, moc: 309 kW (420,12 KM), pierwsza rejestracja: 03/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 326 kg, maksymalna waga ładunku: 9 674 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 355/50 R 22.5; 315/45 R 22,5, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 730 mm, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 200 l, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 6 157 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Bluetooth, Tachograf, asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Na sprzedaż kompletna zestaw ciągnik siodłowy składający się z Mercedes-Benz Actros Lowliner oraz naczepy niskopodwoziowej HRD. Ciągnik siodłowy znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i posiada wyjątkowo niski przebieg wynoszący jedynie 252 000 km, co jest niezwykłe jak na ten rok produkcji. W ostatnich latach pojazd był użytkowany jedynie ok. 5 000 km, przez większość czasu garażowany w suchych warunkach. Cały zestaw jest w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowego użytku. Przegląd techniczny (HU / TÜV) oraz kontrola specjalna (SP) zostały wykonane na nowo. Idealnie nadaje się do: - Transportu maszyn budowlanych - Firm budowlanych - Przedsiębiorstw zajmujących się architekturą krajobrazu (GaLaBau) - Wypożyczalni maszyn Ciągnik siodłowy: Mercedes-Benz Actros Lowliner Rok produkcji: 2012 252 000 km oryginalny przebieg 416 KM / 310 kW Isdpeyu N Ufofx Amfoif Norma Euro 5 Skrzynia automatyczna Retarder Kabina podwójna (7 miejsc) Zawieszenie pneumatyczne Rozstaw osi: 3 730 mm Wyposażenie: - Klimatyzacja - Klimatyzacja postojowa - Ogrzewanie postojowe - System nawigacji - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Lodówka - Podgrzewane fotele - Waga osiowa - Nowy akumulator rozruchowy 2024 Naczepa: HRD naczepa niskopodwoziowa Rok produkcji: 2013 3 osie (SAF) Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Długość ładunkowa: 9,30 m Hydrauliczne najazdy Ucha mocujące Skrzynki narzędziowe Dodatkowe podpory podłogowe Opony ok. 70% Oględziny możliwe po wcześniejszym umówieniu spotkania. Pojazd gotowy do eksportu – bardzo niski przebieg.