Używane Stas Biostar 91,3 Cbm na sprzedaż (4 635)

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Podwozie typu: podłoga przesuwana Ładowność, królewski bolec, norma krajowa (t): 12 Obciążenie osi, norma krajowa (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość ładowni (mm): 2475 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Rozstaw kół (WB), przyczepa z podłogą przesuwaną (mm): 7850 Wysokość wewnętrzna, przód (mm) (IHF): 2641 Wysokość wewnętrzna, tył (mm) (IHB): 2821 Długość ładowni (mm): 13513 Pojemność (m3): 91,3 Szerokość całkowita (mm): 2550 Długość całkowita (mm): 14000 Podwozie Wymiary opon: 385/65R22.5, wysokość szyi podwozia (mm): 217 Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF SBS 2220 Wysunięcie (ET): 120 Opcja: Optymalizacja pierwszej osi z systemem wspomagania ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego za pomocą panelu Smartboard oraz zaworu podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Podpory Weweler, stalowe podpory z przekładnią, typ Weweler, z regulowanymi podporami pomocniczymi, sterowane z jednej strony i posiadające 2 prędkości Konsola operatora, sterowanie EBS po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Położenie konsoli sterującej: podłoga przesuwana, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami. Skrzynka narzędziowa, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Producent oświetlenia: Aspöck Reflektory robocze (sterowane za pomocą przełącznika): 2 sztuki, diodowe światła cofania, z przodu po lewej i prawej stronie kierunku jazdy, zamontowane w okolicy podpór Sprzęg hydrauliczny, obrotowy, rozmiar: ?? Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, powrót, obrotowy, rozmiar: 1 Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, wąż: 3000 mm Sprzęg hydrauliczny, położenie: możliwość podłączenia do ściany czołowej (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) Typ: Smartboard ECAS, panel sterowania Aluminiowe drabiny najazdowe, 3,80 m, po prawej stronie kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i szufelkę, zamontowany na bocznym zabezpieczeniu przed uderzeniem, po lewej stronie kierunku jazdy System podłogi przesuwnej: Cargo Floor Konsola pneumatyczna i elektryczna, zamontowana na środku kierunku jazdy z pałąkiem Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik Nadwozie Nachylenie ściany czołowej: 90 stopni Nachylenie ściany tylnej: 90 stopni Typ ściany tylnej: drzwi skrzydłowe Kdodpjzxvvvefx Ah Neu Płyta osłonowa między podłogą a ścianą czołową: stała płyta aluminiowa i listwy z PVC Profil ściany czołowej: 3 mm, 2 mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, dwuścienne profile o szerokości 600 mm i grubości 30 mm Obsługa systemu podłogi: pilot zdalnego sterowania Sterownik Cargofloor, typ CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili podłogowych, 10 mm, żebrowane, ściana zapewniająca całkowite opróżnienie Aluminium z szczotkami Uchwyt ściany zapewniającej całkowite opróżnienie: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczącym (podłoga ładunkowa), wersja z drzwiami skrzydłowymi, podział ? do ?, z poprzeczką zamykającą drzwi Poprzeczka zamykająca drzwi, obrotowa, aluminiowa Zamek drzwi tylnych: 1 x drążek obrotowy / połowa drzwi Dodatkowy zamek ściany tylnej: pneumatyczny, jednokierunkowy Ochrona przed uderzeniem, drzwi tylne: aluminium, bufor uderzeniowy na całej szerokości ściany tylnej Mechanizm napinający do mocowania plandeki: mechanizm napinający z uchwytem, zamo

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. Kdedpfxsxplxzj Ah Nou HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Kdjdpezir Ivofx Ah Nsu Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 98 000 km, moc: 382,46 kW (520,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, stan opon: 70 procent, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, Tachograf, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, lodówka, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego,

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 1 058 000 km, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, Rok budowy: 2015, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: CIĄGNIK SIODŁOWY 4x2 SCANIA R 450 HIGHLINE EURO 6 DATA PIERWSZEJ REJESTRACJI 04.2015 ROK PRODUKCJI 2015 STANDARD AUTO Z ORYGINALNYM PRZEBIEGIEM KOMPLETNA DOKUMENTACJA W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM WYPOSAŻENIE: -FULL AIR -DWA ZBIORNIKI PALIWA -SKRZYNIA BIEGÓW AUTOMATYCZNA -TEMPOMAT -ŚWIATŁA DO JAZDY DZIENNEJ LED -TYLNE LAMPY LED -DUŻY WYŚWIETLACZ W LICZNIKU -SZYBERDACH -PEŁNE OSPOJLEROWANIE KABINOWE I MIĘDZYOSIOWE -RETARDER -INTARDER -BLOKADA MOSTU -KLIMATYZACJA AUTOMATYCZNA -WEBASTO -NAWIGACJA Kdsdpfx Ahsz Tfr Ue Neu -WAGA -DWIE LEŻANKI -DOLNA LEŻANKA KOMFORTOWA -LODÓWKA -FOTEL KIEROWCY W PEŁNI PNEUMATYCZNY -KIEROWNICA SKÓRZANA WIELOFUNKCYJNA -ROZKŁADANY STOLIK -BLENDA PRZECIWSŁONECZNA -OPONY przód 315/70 R 22,5 tył 315/70 R 22,5

Stan: używany, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Numer identyfikacyjny pojazdu: YE6S300ZXN0000950 DE przegląd techniczny: 08.2027, SP przegląd techniczny: 02.2027 RAMA: aluminium – spawana konstrukcja aluminiowa ze wzmocnieniami w miejscach mocowania osi Masa własna: 7650 kg Pojemność: ok. 90,0 m³ Wymiary: 13 500 x 2475 x 2565/2752 Ściany boczne gładkie – wewnątrz i na zewnątrz Profile ścian bocznych, szerokość ok. 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (przeznaczone do transportu zbóż) Deski podłogowe – 21 aluminiowych desek podłogowych, gładkie, grubość 7 mm – wyjątkowo trwałe, ze spawanymi aluminiowymi zaślepkami na końcach System Cramaro overquick z elektrycznym zdalnym sterowaniem Oś Mercedes-Benz Jost z hamulcami tarczowymi 2 osie podnoszone Platforma Układ Wabco Smart Control Zawieszenie pneumatyczne Nogi podporowe z regulacją wysokości Opony: 385/65 R 22,5 Uchwyt na koło zapasowe – BEZ koła zapasowego Kjdpfx Ahezy S Tae Nodu Felgi aluminiowe Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w sensie prawnym. Decydujące znaczenie ma opis zawarty w umowie kupna-sprzedaży. Nasza oferta zazwyczaj nie obejmuje nowego przeglądu technicznego. W przypadku, gdy nowy przegląd techniczny jest wymagany, z przyjemnością przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznaczony reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, WELCOME SMUSZKIEWICZ OFFERS: 4x2 TRACTOR UNIT VOLVO FH 5 500 HP HIGHEST CAB OPTION – XL NEW MODEL VERSION WITH I-SAVE TECHNOLOGY, TURBO COMPOUND (The Volvo FH with I-Save combines D13TC engines with the Fuel Package. It can reduce fuel costs by up to 10%. Furthermore, I-Save enables sustained driving at lower engine speeds and in higher gears, resulting in a smoother and quieter ride. You can also expect faster torque response from the powertrain.) STANDARD EURO 6 DATE OF FIRST REGISTRATION: 09/2023 YEAR OF MANUFACTURE: 2023 ORIGINAL PAINTWORK FULL DOCUMENTATION ACCIDENT-FREE VEHICLE, ORIGINAL MILEAGE IN PERFECT TECHNICAL AND VISUAL CONDITION Equipment: - XL Cab - Parking air conditioning - Dual fuel tanks - LED daytime running lights - All front lights featuring LED technology - Cruise control - Adaptive cruise control (distance monitoring) - Fully pneumatic driver's seat - Pneumatic driver's seat - Head-Up Display - TCS - I-Shift automatic transmission - Multifunction steering wheel, adjustable in two planes - Rear air suspension (4-bellow system) - Electrically heated -Power-adjustable mirrors -Automatic climate control -Hands-free system -Refrigerator -Radio -AUX, USB, Bluetooth -Parking heater (Webasto) -Differential lock -TV tuner -Large overhead storage compartments -LED cabin lighting -Sunroof -Sun visor -Full cab and side-skirt fairing kit Kodpfx Ahsz Ipzno Nsdu -TIRES Rear: 315/70 R 22.5 | Front: 385/55 R 22.5 AND MANY OTHER EXTRAS CONTACT THE SELLER: CZAREK +48 883 017 300 (speaks English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speaks French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speaks Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speaks English, Polish) HANIA +48 883 017 111 We arrange leasing and loans on-site; processing time is 1–2 days. We assist newly established businesses in securing financing. FINANCING DEPARTMENT CONTACT FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 SMUSZKIEWICZ IMPORTER 62-200 Gniezno, 11 Pałucka St. We import cars to meet customer needs.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 55 cbm Materiał ramy: stal Typ ramy: podwozie Z Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu (mm): 1150 Szerokość ramy (mm): 1400 Najszersza rama na rynku o szerokości 1400 mm dla maksymalnej stabilności i bezpieczniejszego prowadzenia. Szerokość ładunkowa (mm): 2325 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2.285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2.285 Długość ładunkowa (mm): 10149 KC-Value: 0650 Całkowita szerokość (mm): 2550 Objętość (m³): 55,00 Rozstaw osi (mm) (WB): 6.600 Całkowita długość (mm): 11.501 Oś SAF Wersja osi: Intra Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie wchodzi w zakres dostawy) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR): 15 km/h Płyta ochronna miecha powietrznego Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne obniżanie zawieszenia przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska "palm coupling" Konsola sterująca EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy Smartboard Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy Stopy podporowe typ JOST MODUL Rozmiar opon: 385/65R22.5 System kontroli ciśnienia w oponach: Wabco OptiTire Felgi: Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS: czujnik montowany w feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Nakładki nakrętek kół chromowane Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED III - z logo STAS Lampy cofania: 2 sztuki LED, montowane z tyłu pojazdu po lewej i prawej stronie na belce lamp Pozycja lamp roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 sztuki LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie w rejonie stóp podporowych Obsługa tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego ręczna Chlapacze tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS Marka siłownika wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: cylinder z małą obudową Kąt wywrotu standardowy ±47° Kdjdpfxjzdw Ttj Ah Nou Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maks. ciśnienie PTO siłownika: 250 Złącze hydrauliczne: obrotowe Rozmiar złącza hydraulicznego: 1 Rodzaj złącza hydraulicznego: żeńskie Przewód hydrauliczny: 2100 mm Błotniki Domar STAS z białą linią Typ chlapacza: Clear Pass Skrzynka narzędziowa po lewej stronie pojazdu, przed osiami Drabina aluminiowa 2,8 m mocowana po prawej stronie pojazdu Miejsce na uchwyty na szczotkę i łopatę (po 3 sztuki), montowane po lewej stronie ramy Manometr załadunku Ø 100 mm – montowany z przodu na ramie Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego Wyposażenie zabezpieczające połączenie rama–nadwozie: gumowe polipy Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Burty boczne: 4/3 mm HB450 Podłoga: 5 mm HB450 Pozycja: podkładki gumowe pod poprzeczkami podłogi Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe Tylna ściana wykonana z 3 mm HB450 Ilość zawiasów tylnych drzwi: 3 pary Wykonanie drzwi skrzydłowych: podział 1/2 na 1/2, z jednym zamkiem do złomu Pierwsze otwierane skrzydło: prawe Zabezpieczenie otwartych drzwi łańcuchem Uszczelka dolna tylnej ściany z gumą, boczna do 1000 mm Dodatkowa blokada tylnej ściany sterowana pneumatycznie

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 825 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Podwozie: Konstrukcja nadwozia wykonana w technologii samonośnej, z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości, belki poprzeczne o wysokości 140 mm – wzmocniona wersja (do przenoszenia dużych obciążeń na osi), dodatkowe wzmocnienie w formie blachy łączącej w przednim dolnym pasie/obszarze ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej aż do podpory, (konstrukcja naczepy, maks. dopuszczalna masa całkowita do 39.000 kg) Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5 Agregaty osi Jost (DCA) – terenowe, 3x9t z pneumatycznym zawieszeniem DCA, zawór podnoszenia i opuszczania ECAS, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – możliwość odczytu w centralnej jednostce sterującej (SZM), pierwsza oś – podnoszona z funkcją wspomagania startu, trzecia oś – podnoszona z funkcją Optiturn i Optiload, bez wyposażenia SZM, Wabco Trailerpulse – system monitorowania ciśnienia w oponach. Kodpfx Ahsz S St Aj Nsdu Opony i felgi: 6 kół z oponami o rozmiarze: 385/65 R22,5, opony o zużyciu ok. 60-70%, stalowe felgi srebrne, rozmiar 11,75x22,5, rozstaw śrub 120. Dyszel: Dyszel 2" przyspawany do płyty stalowej o grubości 10 mm. Podpory: Mechaniczne podpory z dwoma prędkościami, 2x 20t udźwigu z obrotową podstawą. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą EKG, układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modułem Premium, pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie, sterowanie przed pierwszą osią po lewej stronie, aluminiowy zbiornik sprężonego powietrza. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wytycznymi norm EKG 91/633 i 97/28, lampy wielokomorowe typu Aspöck ECOLED 3, instalacja 24V z 1x gniazdem 15-pinowym i 2x gniazdem 7-pinowym, boczne światła obrysowe LED migające, 2x elementy odblaskowe z tyłu, pozycyjne światła z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2x światła cofania w oprawie lampy, sygnał dźwiękowy podczas cofania. Nadwozie/Skrzynia: Wewnętrzna część nadwozia całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne. Obciążenie ściany czołowej: 17.250 dkN, obciążenie ściany bocznej: 13.400 dkN, obciążenie ściany tylnej: 10.400 dkN, aluminiowa skrzynia, ściany boczne wykonane z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2-3 mm), całkowita szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wzmocnione, profile wewnętrzne całkowicie spawane, podłoga wykonana jako system podłogi przesuwnej, umieszczona na belkach poprzecznych o wysokości 140 mm, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 9t/m, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małej odległości od siebie (ok. 350 mm), aluminiowa ściana czołowa z profilami 600 mm (2-3 mm) w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka ściana tylna w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 30/50 mm, wyposażone w 2 zapadki obrotowe, zamocowane w spawanej aluminiowej ramie tylnej w łożyskach teflonowych i łożyskach INOX, drzwi zabezpieczone w pozycji otwartej za pomocą dwóch stałych, stalowych zatrzasków, twarde płyty ścieralne na ścianach bocznych, ok. 2.000x1.500x4 mm, całkowicie spawane, ruchoma ściana do opróżniania resztek z plandeką z Kevlaru, długość ok. 1.800 mm, dodatkowo uszczelnienie plandeką z Kevlaru po bokach, drzwi serwisowe w ścianie czołowej po lewej stronie, otwierane do wewnątrz. Układ hydrauliczny "Cargo-Floor", system podłogi przesuwnej: System podłogi przesuwnej z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na kwadratowych profilach aluminiowych, wyposażony w ok. 880 łożysk ślizgow

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 279 000 km, WELCOME SMUSZKIEWICZ COMPANY OFFERS: 4x2 TRACTOR DAF XG+ 530 SUPERIOR CAB EURO 6 STANDARD FIRST REGISTRATION DATE 09.2023 YEAR OF PRODUCTION 2023 COLOR: NAVY BLUE FULL DOCUMENTATION VEHICLE IMPORTED FROM GERMANY, ACCIDENT-FREE WITH ORIGINAL MILEAGE IN VERY GOOD TECHNICAL AND OPTICAL CONDITION Equipment: - Parking air conditioning - XG+ cab - FULL LED front lights Kdjdpfxsz Ryyuo Ah Nsu - LED daytime running lights - ACC adaptive cruise control - Distance indicator - Overhead warning Collision Prevention - Lane Keeping Assist with Windshield Camera - Retarder - Alcoa Alloy Wheels - Rain Sensor - AEBS-LDWS - ECO Functions - Weight Scale - Premium Sound System with Subwoofer - Axle Lock - Sky Light Headlights - Dual Fuel Tanks - Fully Air-Suspended, Heated Driver's Seat - Hill Start Assist - Automatic Air Conditioning - Parking Heater - Webasto - Hands-Free Phone System - Apple Car Play - Android Auto - Automatic Gearbox - Tire Pressure Monitoring System - Heated Electrically Operated Mirrors - Electric Windows - Two Bunk Beds - Lower Comfort Bunk with Electric Tilt Adjustment - Refrigerator - Full Cabin and Side Skirts - Sunroof Sun visor -TIRES -rear 315/70 R 22.5 front 385/55 R 22.5 AND MANY OTHER EXTRAS CONTACT THE SELLER: CZAREK +48 883 017 300 (speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING AND LOANS are arranged on-site, processing time 1-2 days. We help new clients arrange financing. CONTACT THE FINANCING DEPARTMENT: FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11 We import cars for our clients.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 54,9 m³ szary grafit Typ podwozia: Z-Chassis Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładowni (mm): 2325 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39=12+9+9+9 Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IWF): 2285 Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IWT): 2285 Pojemność (m³): 54,9 Szerokość całkowita (mm): 2550 Rozstaw kół (mm) (WB): 6600 Długość całkowita (mm): 11520.836 Ksdpfx Aezmcn Ujh Njdu Materiał podwozia: Stal Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładowni (mm): 10149 Producent osi: SAF Wersja osi: Intra Wersja hamulców: Hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF - SBS 2220 Wypust (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania: Za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne wciśnięcie pedału hamulca. Zawieszenie pneumatyczne: ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego: Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, możliwość ręcznego zablokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard), a także przełącznika na podwoziu. Głowica sprzęgu: Pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Producent opon: Wybór producenta Felgi: Stalowe Typ opon: Opony do transportu regionalnego Nakrętki kół: Otwarte Osłony nakrętek kół: Plastikowe Podpory: Aluminiowe podpory wysuwane z przodu podwozia, z dwustronnym, niezależnym sterowaniem, siła podparcia 20t / para Obsługa podpór: Ręczna Pozycja panelu sterowania (Smartboard): Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa: Po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Uchwyt koła zapasowego: Po prawej stronie, w kierunku jazdy, pod podwoziem Liczba osłon przeciwbryzgowych na błotniku: 2 sztuki Typ osłony przeciwbryzgowej: Błotnik Clear Pass Producent oświetlenia: Aspöck Typ oświetlenia: ECOLED II Światło robocze (sterowanie za pomocą przełącznika): Tak Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z tyłu, po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku oświetleniowym Pozycja światła roboczego (sterowanie za pomocą przełącznika): 2 sztuki, LED-owe światła cofania z przodu, po lewej i prawej stronie, zamontowane w okolicy podpór Producent siłownika wywrotu: Hyva (STAS - wybór producenta) Typ siłownika wywrotu: Siłownik hydrauliczny z małą obudową Kąt wywrotu siłownika: Normalny Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu: 7130 Sprzęg hydrauliczny: Obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć: Żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż: 2.100 mm Typ panelu sterowania: ECAS Aluminiowe drabiny: Z drabiną o długości 2,8 m, zamontowaną po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę: Tak Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Z trzema uchwytami każdy, zamontowanymi po lewej stronie, w kierunku jazdy, na podwoziu. Pozycja uchwytu na miotłę i łopatę: Na ścianie czołowej, po lewej stronie, w kierunku jazdy Manometr do załadunku: Ø 63 mm - zamontowany z boku deski rozdzielczej Osłona przeciwbryzgowa: Czarna z logo STAS, zamontowana na całej szerokości osłony przeciwbryzgowej Mocowanie osłony przeciwbryzgowej: Elastyczne Plastikowe podkładki klinowe: Dwie plastikowe podkładki klinowe wraz z uchwytem Konsola pneumatyczna i elektryczna: Zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy. Ściana tylna: Typ - drzwi skrzydłowe Tablica A: Składana na ścianie tylnej, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Podłoga

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 414 000 km, Rok budowy: 2021, WELCOME SMUSZKIEWICZ OFFERS: 4x2 TRACTOR TRUCK DAF XF 106.530 SUPERIOR CAB - SUPER SPACE CAB EURO 6 STANDARD YEAR OF PRODUCTION 2021 COLOR: WHITE FULL DOCUMENTATION ACCIDENT-FREE VEHICLE WITH ORIGINAL MILEAGE IN VERY GOOD TECHNICAL AND OPTICAL CONDITION Equipment: - Parking air conditioning - Super Space cab - Air conditioning - LED daytime running lights - Adaptive cruise control (ACC) - AEBS - ECO functions - Locking Axles Kdjdpfjz Rxchex Ah Nju - Glob Spotlights - Dual Fuel Tank - Fully Air-Suspended, Heated Driver's Seat - Hill Start Assist - Automatic Air Conditioning - Webasto Parking Heater - Automatic Transmission - Heated Electric Mirrors - Electric Windows - Retarder - Intarder - Two Beds - Refrigerator - Full Cabin Spoiler - Sun Visor - Rear 315/70 R 22.5, Front 315/70 R 22.5 AND MANY OTHER EXTRAS CONTACT THE SELLER: CZAREK +48 883 017 300 (speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speaks Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speaks English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING AND LOANS are arranged on-site, processing time 1-2 days. We help new clients arrange financing. CONTACT THE FINANCING DEPARTMENT FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11 We import cars for our clients.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 310 000 km, WELCOME SMUSZKIEWICZ COMPANY OFFER: 4x2 TRACTOR DAF XG+ 480 SUPERIOR CAB EURO 6 STANDARD FIRST REGISTRATION DATE 11/2022 YEAR OF PRODUCTION 2022 COLOR: WHITE FULL DOCUMENTATION VEHICLE IMPORTED FROM GERMANY ACCIDENT-FREE WITH ORIGINAL MILEAGE IN VERY GOOD TECHNICAL AND OPTICAL CONDITION Equipment: - Parking air conditioning - XG+ cab - FULL LED front and rear lights - LED daytime running lights - Global driving lights - Active adaptive cruise control ACC cruise control - Distance guidance - Collision warning - Lane assist with windshield camera - Retarder - Rain sensor - AEBS - LDWS - ECO functions - Premium sound system with subwoofer - Differential lock - Dual fuel tanks - Fully air-suspended, heated, and ventilated swivel driver's seat - Hill start assist - Automatic air conditioning - Webasto auxiliary heater - Hands-free phone system - Apple Car Play - Android Auto - Automatic gearbox - Heated electric mirrors - Electric windows - Two bunks - Lower comfort bunk with electric tilt adjustment - Refrigerator - Full cabin and side spoilers - Sun visor Sun visor - TIRES - Rear 315/70 R 22.5, Front 385/55 R 22.5 AND MANY OTHER EXTRAS CONTACT THE SELLER: CZAREK +48 883 017 300 (speak English, Polish) Kdjdpoz R Ab Usfx Ah Neu FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING AND LOANS are arranged on-site, processing time 1-2 days. We help new We assist our clients in arranging financing. CONTACT THE FINANCING DEPARTMENT FINANCING +48 691 350 350 INSURANCE +48 691 370 370 ADMINISTRATION +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno, ul. Pałucka 11 We import cars for our clients.

Stan: używany, Rok budowy: 1990, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 289 kW (392,93 KM), producent silników: Volvo, typ przekładni: automatyczny, stan opon: 40 procent, całkowita wysokość: 3 900 mm, całkowita długość: 6 800 mm, całkowita szerokość: 3 530 mm, kolor: czerwony, Wyposażenie: centralny układ smarowania, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, - Radio - Skrzynka narzędziowa - Wspomaganie kierownicy w Łaziskach Górnych oferuje na sprzedaż ciężką maszynę przeładunkową Svetruck SVE-TMF 12/9 HB z 1990 roku, wyposażoną w chwytak do drewna oraz sześciocylindrowy silnik Diesla Volvo o mocy 393 KM. Maszyna o masie własnej 50 000 kg jest przeznaczona do pracy przy przeładunku bali i obsłudze składów drewna. Od nowości znajdowała się u jednego właściciela i pracowała w porcie przy załadunku oraz rozładunku drewna transportowanego statkami. Svetruck jest przygotowany do transportu. Chwytak został obecnie zdemontowany Oryginalne ramię i pozostały osprzęt znajdują się w komplecie. Pierwsze dwa zdjęcia przedstawiają maszynę z zamontowanym osprzętem, w konfiguracji roboczej. Maszynę można również przeznaczyć do innych prac jak pomoc w załadunku bloków betonowych, lub innych prac wymagających mocną i nie zawodną maszynę! NAJWAŻNIEJSZE ATUTY Ciężka maszyna przeładunkowa do obsługi drewna. Jeden właściciel od nowości. Pochodzenie z portu zajmującego się przeładunkiem bali. Silnik Volvo: 393 KM / 289 kW. Masa własna: 50 ton. Wysokość podnoszenia: do 7,5 m. Udźwig według przekazanej specyfikacji: 12 ton. Udźwig w najwyższym punkcie podnoszenia: do 9 ton. Oryginalny chwytak do drewna w komplecie. Możliwość montażu chwytaka w cenie. Kabina z klimatyzacją i ogrzewaniem Webasto. Maszyna przygotowana do transportu. PRZEZNACZENIE Svetruck sprawdzi się przy obsłudze: Terminali portowych przeładowujących drewno. Składów drewna i placów przeładunkowych. Tartaków oraz zakładów przetwórstwa drewna. Operacji załadunku, rozładunku i przemieszczania bali. Chwytak umożliwia obsługę drewna w konfiguracji przeznaczonej do tego rodzaju pracy. Kedpszx Eydsfx Ah Nsdu DANE TECHNICZNE Producent: Svetruck. Model: SVE-TMF 12/9 HB. Rok produkcji: 1990. Masa własna: 50 000 kg. Wysokość podnoszenia: 7500 mm. Udźwig według specyfikacji: 12 000 kg. Udźwig w najwyższym punkcie podnoszenia: do 9000 kg. Podane wymiary maszyny długość × szerokość × wysokość: 6800 × 3530 × 3900 mm. Dopuszczalny udźwig zależy od położenia ramienia, wysokości podnoszenia, środka ciężkości ładunku oraz zastosowanego osprzętu. Parametry dla konkretnej konfiguracji należy potwierdzić na tabliczce znamionowej i w tabeli udźwigu maszyny. Wymiary transportowe po demontażu osprzętu wymagają osobnego potwierdzenia przed organizacją przewozu. SILNIK VOLVO Producent silnika: Volvo. Paliwo: olej napędowy. Układ cylindrów: rzędowy. Liczba cylindrów: 6. Pojemność skokowa: 12 130 cm³. Moc: 393 KM / 289 kW. WYPOSAŻENIE KABINY Klimatyzacja. Ogrzewanie Webasto. Radio. CB radio. Dwa miejsca siedzące. OSPRZĘT I PRZYGOTOWANIE DO TRANSPORTU Maszyna oferowana jest z oryginalnym ramieniem, chwytakiem do drewna oraz pozostałym osprzętem należącym do zestawu. Chwytak jest obecnie zdemontowany w celu przygotowania maszyny do transportu. Na życzenie kupującego możemy zamontować go ponownie bez dodatkowej opłaty, w podanej cenie sprzedaży. Ze względu na masę i gabaryty przewóz wymaga odpowiednio dobranego transportu specjalistycznego. Zakres...

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2019, STAS 3 – Przyczepa wywrotkowa do transportu zbóż z osią pełną • Wibrator/system wstrząsania! • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Felgi ALCOA • 3 osie pneumatycznie zawieszone, nośność 9 ton każda, JOST / SAF • System podnoszenia/opuszczania • Podnoszona oś (oś 1) • Masa całkowita: 39 000 kg • Masa własna: 5710 kg • Ładowność: 33 290 kg • Opony: 385 / 65 R 22,5 • Głębokość bieżnika: 80–90%! • Platforma • Plandeka rolowana • Reflektory robocze • Pneumatyczny mechanizm odblokowywania tylnych drzwi • Automatyczna/pneumatyczna wentylacja podczas wyładunku • Długość całkowita przyczepy: 10 227 mm • Pojemność: 55 m³ - Pierwszy właściciel - Przyczepa pochodzenia niemieckiego - Ważne badania techniczne / certyfikat TÜV: nowe! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Kjdpfxsz Ezu Ie Ah Nsdu Rok produkcji: 2019 Masa własna: 5710 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 910 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 737 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa z ruchomą podłogą STAS, 90 m3 Data pierwszej rejestracji: 11/2025 Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.) 13 500 x 2 475 x 2 641/2 752 mm Rozstaw osi 1 310 mm Masa własna 8 090 kg Wysokość siodła 1 150 do 1 200 mm Rama ze stali, ocynkowana ogniowo Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm, wzmocniona wersja „CD” System elektroniczny przyczepy WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegającym blokowaniu kół RSS Panel sterowania WABCO Smartboard z wskaźnikiem obciążenia osi 1. i 3. oś to osie podnoszone Zbiornik powietrza – aluminium Opony 6-szt. 385/65 R 22,5 Dyszel siodłowy JOST, przystosowany do pełnego obciążenia, z mechanizmem korbowym Oświetlenie ASPÖCK – w pełni LED 4 reflektory robocze LED Skrzynka narzędzi z tyłu po lewej stronie Ściany boczne – profile spawane od wewnątrz na całej długości System podłogi CargoFloor z 21 listwami, grubość materiału 10 mm, powierzchnia ryflowana Sterowanie za pomocą pilota radiowego Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej 3 poprzeczki, wzmocniona wersja do transportu odpadów Plandeka dachowa, wzmocniona wersja Panama 900 g Drzwi czyszczące w przedniej ścianie Poprzeczka z tyłu odchylana, odblokowywana od dołu! Idealna do transportu balotów Kedpfx Ahjyih R Ss Njdu WYNAJEM to nowa FORMA KUPNA, u nas również dostępny od ręki w opcji FULL-SERVICE!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 448 000 km, kolor: biały, Rok budowy: 2019, WITAMY FIRMA SMUSZKIEWICZ OFERUJE: CIĄGNIK SIODŁOWY 4x2 RENAULT T 440 KABINA - COMFORT STANDARD EURO 6 ROK PRODUKCJI 2019 PIERWSZE REJESTRACJIA 05/2019 LAKIER ORYGINALNY SPROWADZONA Z NIEMIEC Z SERWISU PEŁNA DOKUMENTACJA AUTO 100 % BEZWYPADKOWE, Z ORYGINALNYM PRZEBIEGIEM W PERFEKCYJNYM STANIE TECHNICZNYM I OPTYCZNYM ŚWIETNIE WYPOSAŻONA KONFIGURACJA Wyposażenie : -PołSkórzana tapicerka -Xenony -Światła tył LED -Zbiorniki paliwa -Aktywny tempomat ACC -Odległościówka -Ostrzeganie przed kolizją drogową -Asystent pasa ruchu -Kamera na szybie -Sensor deszczu -Hydrauliką -Optiroll -Fotel kierowcy w pełni pneumatyczny -Fotel pasażera pneumatyczny -Automatyczna skrzynia biegów z funkcjami ECO -Kierownica skórzana wielofunkcyjna -Podgrzewane elektrycznie sterowane lusterka -Klimatyzacja automatyczna -Zestaw głośnomówiący -Lodówka -Ogrzewanie postojowe - webasto -Blokada mostu -Dwie leżanki -Górne łóżko składane z możliwością zrobienia półki -Pełne ospojlerowanie kabinowe i międzyosiowe -Blenda przeciwsłoneczna -4 schowki zewnętrzne -OPONY -tył 315/70 R 22,5 -przód 315/70 R 22,5 I WIELE INNYCH DODATKÓW Ksdpfx Aez Ihdzeh Nodu KONTAKT Z SPRZEDAWCĄ : CZAREK +48 883 017 300 ( speak English, Polish) FABIO +48 883 017 004 (speak French, Portuguese, Polish) SARA +48 883 017 330 (speak Russian, English, Polish, Armenian, Spanish, Italian, German) MARTYNA +48 883 017 200 (speak English, Polish) HANIA +48 883 017 111 LEASING, POŻYCZKĘ załatwiamy na miejscu, czas realizacji 1-2 dni, Pomagamy nowo otwartym klientom w załatwieniu finansowania. KONTAKT Z DZIAŁEM FINANSOWANIA FINANSOWANIE +48 691 350 350 UBEZPIECZENIA +48 691 370 370 ADMINISTRACJA +48 691 360 360 IMPORTER SMUSZKIEWICZ 62-200 Gniezno Ul. Pałucka 11 Sprowadzamy auta na potrzeby klientów.

Stan: używany, przebieg: 788 450 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 03/2013, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2023, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, airbag, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Na sprzedaż kompletny zestaw ciągnik siodłowy wraz z wywrotką STAS o pojemności 86 m³, rok produkcji podany w ogłoszeniu. Pojazd i wywrotka są w dobrym stanie technicznym. Wyposażenie dodatkowe: - Zwiększona moc silnika do 560 KM - Pałąk na reflektory - Oświetlenie spojlerów - Oświetlenie przednie - Oświetlenie lusterka lewego i prawego - Pałąk ochronny na zderzak - Lodówka Możliwość oględzin pojazdu po wcześniejszym umówieniu terminu. Sprzedaż następuje bez gwarancji i z wyłączeniem wszelkich roszczeń z tytułu rękojmi. Zastrzega się prawo do wprowadzenia zmian i wystąpienia pomyłek. Kdjdjkqyi Topfx Ah Nju

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 700 000 km, moc: 360,39 kW (489,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, Ciągnik siodłowy Scania G490 / 6×4 / DMC 70 ton Rok 2017/2018 Przebieg 700 tys. km Dane techniczne DMC 26 000 kg DMC zestawu 70 000 kg Moc 490 KM Pojemność silnika 12742 ccm 6×4 Zawieszenie pneumatyczne tylne Euro 6 Adblue Kdjdpfsz N Adyjx Ah Nou Rozstaw osi 390 cm Blokada mostu Kabina sypialna Manualna skrzynia biegów Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Scania 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 wlaściciel Stan techniczny i wizualny perfekcyjny

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Kdsdpfx Aheyh S Ais Nsu Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 220 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 220 kg, maksymalna waga ładunku: 11 780 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, Ciągnik siodłowy MAN TGS 18.440 / 220 tys. km Rok 2017 Kdedpfxsz N Afds Ah Nou Przebieg 220 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Masa 7220 kg Ładowność 11780 kg Moc 440 KM Pojemność silnika 12419 ccm 4×2 Euro 6 Adblue Siodło JOST Zawieszenie pneumatyczne tylne Kabina sypialna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Tachograf Tempomat Radio Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: YE6S300ZX00080084, masa własna: 7 810 kg, maksymalna waga ładunku: 34 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Numer obiektu: #31160 Podnoszona oś Drzwi skrzydłowe Hamulec tarczowy Podłoga CargoFloor, grubość 8 mm Platforma z drabiną Ściana przesuwana Pneumatyczne zamknięcie drzwi Proste pręty obrotowe na zewnątrz 12 par zaczepów do mocowania ładunku, montowanych na równo z powierzchnią Plandeka rolowana Podnoszona oś A1/A3 Lejek do wysypywania ziarna Uchwyt na drabinę/miotłę Kedpfx Aez R Sh Eoh Nsdu Wabco Smart Board 2 lampy cofania LED ABS/EBS Podpory siodłowe Weweler Funkcja podnoszenia/opuszczania 2 skrzynki na narzędzia ASW Plastelina ochronna boczna Producent osi: Jost Osie: 3 Opony: 358/65 R 22,5 Nadwozie o wymiarach: 13.513 x 2.475 x 2.700 mm Leasing lub finansowanie dostępne na zapytanie!

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2012, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 490 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 8 710 mm, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Felgi Alcoa Dura Bright - System EBS - Drzwi tylne - Oś podnoszona - Oświetlenie LED - Oświetlenie robocze LED - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Plandeka rolowana – osłona Kdsde Aaqmcspfx Ah Nsu - Osi SAF - Hamulce tarczowe = Uwagi = Stas S300CX Rok produkcji: 2012 Pojemność: 50 m³ Osi BPW, hamulce tarczowe Kombinacja klapy/drzwi Felgi aluminiowe Plandeka ABS/EBS Przegląd techniczny ważny do: 05/2025 = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok konstrukcji: 2012 Numer rejestracyjny: OL-56-RN Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22,5 Marka osi: BPW Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 60% Oś tylna 2: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Oś tylna 3: Felgi aluminiowe; Maks. obciążenie osi: 9000 kg; Głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 60%; Głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 50% Masy Masa własna: 6570 kg Ładowność: 32430 kg Masa całkowita: 39000 kg Funkcjonalność Wywrotka: Tylna Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = Czy chcesz sfinansować zakup tego pojazdu? To nie problem. Szybko pomożemy Ci w uzyskaniu korzystnego leasingu na okres 12, 24, 36, 48 lub 60 miesięcy. Wszystkie zdjęcia i dodatkowe informacje znajdziesz na stronie lub skontaktuj się z nami bezpośrednio.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 660 000 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 893 kg, maksymalna waga ładunku: 10 107 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, Ciągnik siodłowy Iveco Stralis 460 E6 / kab. sypialna 2 łóżka Rok 2015 Przebieg 660 tys. km Dane techniczne DMC 18000 kg Waga 7893 kg Kdsdpfjz N Acvjx Ah Nju Ładowność 10107 kg Moc 460 KM Pojemność silnika 11120 ccm 4×2 Zawieszenie pneumatyczne Euro 6 Adblue Kabina sypialna 2 łóżka Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Tachograf Tempomat Radio Szyberdach Auto kupione i serwisowane w serwisie Iveco Bezwypadkowe w 100%, stan techniczny i wizualny bardzo dobry Używane przez 1 właściciela

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Kjdpfx Ajxriu Esh Nedu Podwozie w wersji wygiętej typu Z Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----