Używane Stas 13.50 "Wf 87 Farmstar" na sprzedaż (6 463)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l Redpjy U Syrsfx Abqsu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Rodpfx Aogcw Rijbqou Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Rodpfey Uqgdox Abqeu Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Redsfakkcspfx Abqju Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 613 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 604 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Typ podwozia: podłoga przesuwna * Obciążenie sworznia królewskiego (krajowe, t): 12 * Wysokość siodła (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość ładunkowa (mm): 2475 * Rozstaw osi (WB) naczepy z podłogą przesuwną (mm): 6250 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2300 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2300 * Długość ładunkowa (mm): 10613 * Wysokość szyi podwozia (mm): 240 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 60,4145 * Całkowita długość (mm): 11420 * Osie: JOST * Rodzaj hamulców: hamulce tarczowe * Typ hamulca: JOST - DCA-T7 (Knorr) * Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 * Opcja: 1. oś z podnoszoną osią i asystentem ruszania * Aktywacja asystenta ruszania przez przycisk w ciężarówce * Opcja: 3. oś z podnoszoną osią i Optiturn, aktywacja dodatkowej kontroli osi podnoszonej przez Smartboard Wabco * Czujnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony * Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia/opadania * Konsola sterowania EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie zamontowana z żurawiem * Podpory aluminiowe z szybkim opuszczaniem * Wymiary opon: 385/65R22.5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco OptiTire * Felgi: Alcoa Dura Bright * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Dostawca czujnika TPMS: ZF * Osłony nakrętek kół chromowane z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Reflektory cofania: 2 sztuki * 2 sztuki tylne reflektory LED lewe i prawe za osiami * 2 sztuki przednie reflektory LED lewe i prawe przy podporach * 1 sztuka w środku na przedniej ścianie po lewej stronie zgodnie z kierunkiem jazdy * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik * LED-y w poprzeczce drzwiowej: 2 x 3-funkcyjne LED * Zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Chlapacze zabezpieczenia przeciwnajazdowego czarne z logo STAS * Położenie konsoli obsługi podłogi przesuwnej: lewa strona za osiami * Hydrauliczne sprzęgło obrotowe Rjdpfxjy I Hr Nj Abqou * Hydrauliczne sprzęgło - rozmiar 3/4 * Hydrauliczne sprzęgło - rodzaj żeński * Zwrot hydrauliczny sprzęgła obrotowego * Zwrot hydrauliczny sprzęgła - rozmiar 1 * Zwrot hydrauliczny sprzęgła - rodzaj żeński * Wąż do hydrauliki - 3.000 mm * Pozycja przyłącza hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie * Wykonanie sprzęgła hydraulicznego: standardowe * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie z lewej, powrót z prawej (CON) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Zasilanie powietrzem w skrzynce narzędziowej * Aluminiowa drabina przystawna 2,5 m, teleskopowa * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa kliny z tworzywa sztucznego * Kąt nachylenia przedniej ściany (°): 90 * Kąt nachylenia tylnej ściany (°): 90 * Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy * Profil ściany bocznej: 3 mm - 2 mm * System podłogi przesuwnej: Cargo Floor * Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy * System podłogi przesuwnej: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Liczba profili podłogi: 21 * Typ profilu podłogi: 11 mm gładki, nakładający się, listwa końcowa z aluminium * Czujnik temperatury oleju do systemu podłogi przesuwnej * Przegroda całkowitego opróżnienia: aluminium z szczotkami * Łożyskowanie przegrody: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczenia (Cargo Floor) * Tylne drzwi * Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe * Tylna ściana z aluminium * Ochrona tylnych drzwi: o

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 613 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 604 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Typ podwozia: podłoga ruchoma * Dopuszczalne obciążenie sworznia królewskiego (t): 12 * Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość ładunkowa (mm): 2475 * Rozstaw osi naczepy z podłogą ruchomą (mm): 6250 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2300 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2300 * Długość załadunkowa (mm): 10613 * Wysokość szyi ramy (mm): 240 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 60,4145 * Całkowita długość (mm): 11420 * Osie: JOST * Typ hamulców: hamulce tarczowe * Model hamulców: JOST – DCA-T7 (Knorr Bremse) * Głębokość montażowa (ET): 120 * 1. oś z podnoszoną osią i asystentem ruszania * Aktywacja asystenta ruszania przez przycisk w ciężarówce * 3. oś z podnoszoną osią i Optiturn, aktywacja dodatkowego sterowania osią podnoszoną przez Wabco Smartboard * Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Return-to-ride (RTR): 15 km/h * Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Opuszczanie zawieszenia powietrznego przez Smartboard oraz zawór podnoszenia/opuszczania * Konsola obsługi EBS po stronie lewej w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrza i elektryki centralnie z wysięgnikiem * Stopy podporowe: aluminiowe podpory szybkozrzutowe * Rozmiar opon: 385/65R22,5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco OptiTire * Felgi Alcoa Dura Bright * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Dostawca czujnika TPMS: ZF * Nakładki na nakrętki kół chromowane z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Lampy cofania: 2 szt. * 2 szt. LED tylnych lamp cofania, zamontowane z lewej i prawej za osiami * 2 szt. LED przednich lamp cofania, zamontowane z lewej i prawej przy podporach * 1 szt. wewnątrz na ścianie czołowej, po lewej stronie w kierunku jazdy * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * Diody LED w poprzecznym elemencie drzwi tylnych: 2 x 3-funkcyjne LED * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd * Chlapacze zabezpieczenia tylnego w kolorze czarnym z logo STAS * Pozycja konsoli obsługi podłogi ruchomej: lewa strona za osiami * Złącze hydrauliczne: obrotowe * Złącze hydrauliczne – rozmiar: 3/4 * Złącze hydrauliczne – rodzaj: żeńskie * Powrotny przewód hydrauliczny: obrotowe złącze * Powrotny przewód hydrauliczny – rozmiar: 1 * Powrotny przewód hydrauliczny – rodzaj: żeńskie * Przewód hydrauliczny – długość 3000 mm Rsdpfx Aoy I Hr Ajbqou * Pozycja złącza hydraulicznego: możliwość podłączenia przy ścianie czołowej * Wykonanie złącza hydraulicznego: standardowe * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie z lewej, powrót z prawej (CON) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego * Przyłącze powietrza w skrzynce narzędziowej * Aluminiowa drabina przystawna, rozkładana 2,5 m * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa kliny pod koła z tworzywa sztucznego * Nachylenie ściany przedniej (°): 90 * Nachylenie ściany tylnej (°): 90 * Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * System podłogi ruchomej: Cargo Floor * Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy * Podłoga ruchoma: CF 500 SL-C – E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Typ profilu podłogowego: 11 mm, gładki, zachodzący na siebie, aluminiowa listwa końcowa * Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi ruchomej * Przegroda do całkowitego opróżniania: aluminium z szczotkami * Prowadzenie przegrody: 6 kół z dwukierunkowym czyszczeniem (Cargo Floor) * Tylne drzwi * Typ tylnej ściany: drzwi skrzydłowe * Tylna ściana

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Rsdpsyh S Aisfx Abqsu Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Rsdpfxsfi Nmwe Abqou Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Redpsfi Nmpefx Abqou Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej Rsdpogcw Rmsfx Abqsu System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, przebieg: 60 km, moc: 87 kW (118,29 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, całkowita długość: 6 450 mm, całkowita szerokość: 2 100 mm, całkowita wysokość: 2 310 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 1 850 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 100 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Ławka dla pasażera - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek z pilotem - Tempomat - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Kierownica z regulacją wysokości - Klimatyzacja - LED-owe światła do jazdy dziennej Rsdpfxewzizyj Abqeu - Przedni podłokietnik - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Kamera cofania - Drzwi boczne - Immobilizer - Ogrzewanie przedniej szyby - Przegroda = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2026 Kabina: pojedyncza Konfiguracja osi Oś przednia: maksymalne obciążenie osi: 1850 kg; Skrętna Maksymalne obciążenie tylnej osi: 2100 kg Wagi Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Windy załadunkowe: D'HOLLANDIA DH-LMA.08, tylna klapa, 750 kg Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 36 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, całkowita szerokość: 2 475 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22,50, stan opon: 70 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż ruchome podłogi marki STAS z roczników 2019–2021. Naczepy użytkowane wyłącznie w transporcie międzynarodowym, regularnie serwisowane, bez pracy w ciężkich warunkach budowlanych. Sprzęt zadbany, gotowy do pracy od zaraz — sprzedaż wyłącznie z powodu wymiany taboru na nowe jednostki. Specyfikacja: Rodpfxsy U Ic As Abqou pojemność 92 m3 podłoga 7 mm / wytrzymałość 10 mm Hardox osie JOST konstrukcja całkowicie aluminiowa kolor srebrny metalik stan opon 70–80% bardzo dobry stan techniczny i wizualny bez wkładu finansowego możliwość pracy od zaraz Naczepy nie są wyeksploatowane, pracowały w stabilnej firmie transportowej na trasach międzynarodowych. Możliwość sprzedaży eksportowej. ENGLISH VERSION — moving floor trailer For sale premium STAS moving floor trailers from 2019–2021. Trailers operated only in international transport, regularly serviced and maintained in very good technical condition. No heavy construction work. Ready to work immediately — sale due to fleet renewal. Specification: 92 m3 capacity 7 mm floor / Hardox 10 durability JOST axles full aluminium body silver metallic color tyres 70–80% very clean condition no investment needed ready for work immediately Export sale possible.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 600 kg, maksymalna waga ładunku: 27 300 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 11 364 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65/ R22,50, stan opon: 70 procent, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: srebrny, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, Na sprzedaż wywrotki marki STAS z roczników 2019–2021 o pojemności 60 m3. Naczepy pracowały w transporcie międzynarodowym, użytkowane w jednej firmie, regularnie serwisowane i utrzymane w bardzo dobrym stanie. Specyfikacja: pojemność 60 m3 aluminiowa konstrukcja kolor srebrny metalik szybry zbożowe felgi aluminiowe stan opon około 70% gotowe do pracy bez wkładu finansowego bardzo dobry stan techniczny i wizualny Sprzedaż związana wyłącznie z wymianą taboru na nowe naczepy. Rodpfx Ajy U H Ahjbqsu ENGLISH VERSION — tipper trailer For sale premium STAS tipper trailers from 2019–2021. Trailers used in international transport, serviced regularly and maintained in very good condition. Specification: 60 m3 capacity aluminium body silver metallic color grain hatches aluminium rims tyres around 70% ready for work no investment needed excellent technical and visual condition Sale due to fleet renewal.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 447 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX 86 m³ Pierwsza rejestracja 01/2023, od pierwszego właściciela Przebieg 171 700 km Wymiary wewnętrzne (DxSxW): 13 110 x 2 350/2 450 x 2 770 mm (konstrukcja stożkowa) Masa własna 9 640 kg Podłoga na całej długości z 5 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia i burty boczne z 3 mm stali HardoX HB450 Pneumatycznie składana tylna belka przeciwnajazdowa Prosta ściana przednia, wejście wewnątrz Tylne drzwi portalowe 50:50, pneumatyczne ryglowanie Tłok wywrotu HYVA typ Alpha, niskociśnieniowy 2x pneumatyczny wibrator Pełnoobciążeniowe podpory siodła JOST z korbą Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi 430 mm 1. oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z układem stabilizacji RSS WABCO Smartboard Funkcja podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie przy wywrocie Rjdpfxjzahuns Abqou Ogumienie 6x 385/55 R 22.5 Aluminiowe felgi ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Aluminiowa drabinka przystawna Uchwyt na szuflę i miotłę Skrzynka narzędziowa po lewej 4x LED reflektory cofania WYNAJEM to nowe KUPNO – dostępny u nas od ręki również w opcji full-service.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 910 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, następna inspekcja (TÜV): 11/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 737 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa STAS Walkingfloor 91,5 m³ NOWY POJAZD, nieużywany Rejestracja 11/2025 Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.) 13 500 x 2 475 x 2 650/2 825 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Masa własna: 8 090 kg Wysokość sprzęgu: 1 150–1 180 mm Rama stalowa, ocynkowana ogniowo Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm, wzmocniona wersja „CD” WABCO Trailer-EBS z zabezpieczeniem przeciwpoślizgowym RSS WABCO Smartboard z wskaźnikiem obciążenia osi 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Zbiorniki powietrza aluminiowe Ogumienie 6x 385/65 R 22.5 Siodełko JOST na pełne obciążenie, obracane mechanicznie Oświetlenie ASPÖCK Full-LED 4 reflektory robocze LED Skrzynka narzędziowa z tyłu po lewej Połączenia profili bocznych całkowicie spawane od wewnątrz Podłoga przesuwna CARGOFLOOR z 21 deskami, grubość materiału 10 mm, ryflowane Sterowanie pilotem radiowym Rjdeyih R Sjpfx Abqou Tylna płyta końcowa ze stali nierdzewnej 3 pałąki, wzmocnione do odpadów Plandeka dachowa rolowana, wzmocniona, Panama 900 g 12 par uchwytów mocujących w podłodze Drzwi czyszczące w ścianie czołowej Tylna belka poprzeczna obracana, możliwość odblokowania od dołu — idealna do transportu bel WYNAJEM to nowe KUPNO – pojazd dostępny również w opcji FULL-SERVICE-LEASE, natychmiast.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 120 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 737 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa walking floor STAS 88 m³ Pierwsza rejestracja 07/2024, od pierwszego właściciela Przebieg jedynie 69 324 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 13 513 x 2 475 x 2 536/2 752 mm >>> Wysokość siodła: 1 200 do 1 250 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Masa własna: 7 880 kg Podwozie stalowe, ocynkowane na gorąco Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm, wzmocniona wersja „CD” WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegającym poślizgowi RSS WABCO Smartboard z wyświetlaczem obciążenia osi >>> 1. i 3. oś podnoszona Redpfx Abey S Nqcsqeu >>> System skrętu WABCO OptiTurn dla zmniejszenia promienia skrętu Zbiorniki powietrza aluminiowe Ogumienie 6x 385/65 R 22.5 Nogę podporową JOST, pełna nośność Oświetlenie ASPÖCK w pełni LED 4 x reflektory robocze LED Skrzynka narzędziowa z tyłu po lewej stronie Profile boczne w środku w pełni zespawane Podłoga przesuwna CARGOFLOOR z 21 listwami, grubość materiału 10 mm, ryflowana >>> z wzmocnieniem podłogi na widlak i pełnym ślizgiem Sterowanie pilotem radiowym Tylna płyta zamykająca ze stali nierdzewnej 2 szt. pałąków (spriegel), wzmocniona wersja do odpadów Rolka dachowa, wzmocniona wersja >>> Tylna poprzeczka odchylana, obsługa z poziomu podłoża Z klapą zbożową w lewym skrzydle drzwi WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas także natychmiast dostępny w opcji FULL-SERVICE!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 000 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 12 213 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 70 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 856 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa naczepa AGRAR typu walking floor SANH 70 m³ Pierwsza rejestracja 05/2024, stan jak nowy Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 12.213 x 2.475 x 2.300 mm Pojemność ok. 70 m³ Masa własna tylko 7.010 kg Wysokość siodła ok. 1.250-1.300 mm Wysokość całkowita ok. 3.850 mm Krótkie podwozie aluminiowe nad osiami Osie SAF z dużymi tarczowymi hamulcami 430 mm, wzmocniona wersja "Off-Road" WABCO Trailer EBS z systemem stabilizacji RSS 1. oś podnoszona 3. oś skrętna Ogumienie: 6x 385/65 R 22.5 Aluminiowe podpory pełnoobciążeniowe (2x 10 t) 4x reflektory robocze LED Podłoga przesuwna CargoFloor w wersji rolniczej, 15 listew 6 mm gładkich Zaślepki aluminiowe, spawane Pilot zdalnego sterowania Rsdpov Dz Ixsfx Abqju Panel boczny całkowicie spawany (wersja zbożowa) Tylny portal górny uchylny Przyłącza hydrauliczne u góry oraz dodatkowo u dołu przy podporach Wzmocnione dachowe poprzeczki, ocynkowane Zintegrowany lejek zsypowy do zboża z tyłu, wylot w dół, obsługa z boku WYNAJEM to nowy sposób na posiadanie – u nas dostępna również wynajmem full-service.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 900 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2021, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 10 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 280 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 861 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowa wywrotka stalowa HardoX 55 m³ "AGRAR-LINER" Pierwsza rejestracja: 04/2021 Przebieg: 203 910 km Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 10 000 x 2 350/2 450 x 2 280 mm (konstrukcja stożkowa) Masa własna tylko 7 100 kg Rama Z, wersja gięta Podłoga w całości z 3 mm stali HardoX HB450 Ściana przednia i boczne z 3 mm stali HardoX HB450 Pochylona ścianka przednia, wejście wewnątrz Jednoskrzydłowe drzwi ALU z funkcją wahadła, pneumatyczne ryglowanie wtórne 1 zsyp zbożowy Wzmocniona plandeka zwijana dachowa Siłownik wywrotu HYVA typu Alpha, do wysokiego i niskiego ciśnienia Podpory aluminiowe do pełnego obciążenia 2x pneumatyczne wibratory pod zabudową Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm Pierwsza oś podnoszona WABCO Trailer-EBS z zabezpieczeniem przeciwpoślizgowym RSS WABCO Smartboard System podnoszenia i opuszczania Opony 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka przystawna Rsdsy Nvrzepfx Abqou Uchwyt na szuflę i szczotkę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4x LED lampy cofania WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas także dostępny wynajem FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 56 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie w lekkiej wersji wykonania Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice I z poprzecznymi belkami spawanymi. Szerokość ramy 1.600 mm Osie i zawieszenie Tarcze hamulcowe 430 mm Agregaty osi Jost (ex Mercedes DCA) 3 x 9 t z zawieszeniem pneumatycznym, miechy powietrzne centralnie przyspawane do podłużnicy ramy, 1. oś podnoszona z funkcją startu i ręcznym przyciskiem opuszczania, Smart Board Infocenter, zawór podnoszenia-opuszczania, wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych BVA Opony i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22,5 od wybranych producentów, z felgami stalowymi 11.75 x 22,5 ET 120 Nogi podporowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą w 2 prędkościach, z przestawną stopą do zawieszenia pneumatycznego Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System) i modulatorem Premium, Wabco Smartboard Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z gniazdami 2x7 oraz 1x5 PIN, ze światłami obrysowymi, 2 oddzielne tylne światła cofania LED, 1 reflektor LED wewnętrzny. Zabudowa wywrotka / skrzynia, wnętrze całkowicie spawane Wywrotka aluminiowa, ściany boczne z profili deska 30 mm (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm ze stopu o wysokiej odporności na zużycie (5383H34/HB 110), ściana przednia 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako uniwersalne drzwi proste z 2 skrzydłami w układzie 2/3-1/3 z zsypem zbożowym lub (opcjonalnie) w układzie 1/2-1/2 z zsypami zbożowymi; aluminiowy profil okrągły do uszczelnienia drzwi od strony bocznej i dolnej, tylne drzwi częściowo okładziną aluminiową, sterowanie pneumatyczne uniwersalnymi drzwiami z oddzielną dźwignią blokady, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa uchwyty z gumowymi odbojami przy kiprze zamocowane do ramy na ścianie przedniej Rodpfx Aefi Nmuebqsu Układ hydrauliczny - siłownik kiprujący z dużą tuleją Siłownik hydrauliczny montowany na ścianie przedniej, maks. ciśnienie robocze 150 bar, marki Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego, złączka 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, komplet chlapaczy na całą szerokość pojazdu zamocowanych do osłony bocznej, uchwyt na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa składana z prawej, duża skrzynka narzędziowa typ 860, drabinka ALU ok. 3 m, 3 środkowe podnoszone pałąki ALU podniesione o ok. 150 mm, dodatkowo centralny uchwyt na pałąki na 2 sztuki powiększający szerokość ładunkową, plandeka rolowana ze środkowym pasem świetlnym i wzmocnieniami w strefach zużycia, ok. 660 g/m2 z systemem rolowania, lina gumowa wokół tylnego zakończenia plandeki z dwoma zaczepami do mocowania na tylnym sztycy, pomost do chodzenia na ramie w kolorze nadwozia, zamknięcie plandeki z szybkim zamkiem, zakończenie zgrzewane gumową liną przeciwko wnikaniu wody, solidna składana belka antynajazdowa z dwoma zaczepami holowniczymi z lewej i prawej oraz sworzniami zabezpieczającymi, 2 chlapacze "Clear-Pass" przy błotnikach zgodne z normą EG, z boku ramy aluminiowy lejek z workiem do zboża, uchwyt na łopatę, miotłę i skrobak zamocowany nad osiami itp. +590 € kosztów transportu dostępne w wersjach od 50 m³ do 56 m³ Długość przestrzeni ładunkowej: 9.700 mm oraz 10.500 mm * cena zależna od wyposażenia

Stan: używany, masa własna: 7 840 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2014, wysokość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 24 750 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, STAS 3-osiowa naczepa z ruchomą podłogą, felgi aluminiowe, osie SAF, hamulce tarczowe, masa własna 7.840 kg. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem wszelkiej odpowiedzialności gwarancyjnej. Zastrzeżenie pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Rjdpfx Asy Txypjbqsu

Stan: używany, masa własna: 7 710 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2016, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, STAS Walkingfloor, felgi aluminiowe, oś podnoszona, hamulce tarczowe, ABS, EBS. Masa własna: 7 710 kg. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, z wyłączeniem jakiejkolwiek gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej. Rjdpfx Aoy Txyvjbqju

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2000, całkowita długość: 10 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2000, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Resory piórowe Rsdpfx Aozam A Djbqou = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 385/65 R22,5 Marka osi: ROR Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne Masa własna: 5.880 kg Ładowność: 32.120 kg DMC: 38.000 kg Wywrotka: tylna

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 700 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5055 Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! ok. 60 m³ Stas przyczepa z ruchomą podłogą do zastosowań rolniczych ze zintegrowanym lejem zsypowym / sterowanie radiowe / wynajem / zakup ---- * Producent: Stas * Typ: Farmstar * Pierwsza rejestracja: 03/2022 * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 6 300 kg * Ładowność: 29 700 kg * Osie: 3x JOST hamulec tarczowy, duże tarcze / 1. oś podnoszona z systemem EBS E-System * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22.5 na matowych aluminiowych felgach Alcoa * Kolor: rama RAL 9005 czarny głęboki, skrzynia RAL 7016 antracytowy szary, plandeka czarna * Objętość: ok. 60 m³ (10,60 m długości x 2,475 m szerokości x 2,30 m wysokości) * EBS-E Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C z oryginalnym pilotem radiowym Cargo Floor * System 21 desek podłogowych z obsługą „E” * Tylna płyta zamykająca z aluminium * Konsola obsługi z tyłu po prawej stronie * Podest obsługi z wejściem z przodu po lewej i prawej stronie * Ściana czołowa z profili aluminiowych * Gładkie ścianki boczne wewnątrz i na zewnątrz (wersja do zboża), całkowicie spawane * Wysokość siodła: 1 220 mm * Przyłącza hydrauliczne z przodu z wężami 3 m * Możliwość podłączenia pod zabudową bez węży * Ciśnienie: 3/4'' gniazdo żeńskie * Powrót: 1'' gniazdo żeńskie * Zintegrowany lejek do zboża * Okno inspekcyjne w tylnej lewej ścianie bocznej * Aluminiowy zbiornik powietrza * Wsporniki do pełnego obciążenia * Wabco Smartboard * Asystent ruszania pod górę * Tylna ochrona oświetlenia aluminiowa (składana) * Wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie * 2x reflektory LED cofania/pracy w zabezpieczeniu przeciwzderzeniowym tylnym * 2x reflektory robocze LED przed osiami z przełącznikiem na konsoli obsługi * Aluminiowa drabina przystawna 2 x 8 stopni zamocowana przy prawym bocznym zabezpieczeniu krawędziowym * 3 uchwyty na miotły itp. * Skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej stronie * Plandeka z systemem szybkiego mocowania * Pierwszy właściciel! Rsdpfx Aoy T Dldjbqeu Naczepa niemiecka!! Niemieckie dokumenty!! Pierwszy właściciel!! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Informacje o możliwych błędach w ogłoszeniu: Pomimo starannego sporządzenia ogłoszenia, w treści lub danych mogą sporadycznie pojawić się błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 707 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 672 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, STAS 3-osiowy wywrotka stalowa HardoX 50 m³ "EXTREME" do transportu kruszyw Pierwsza rejestracja 09/2025, stan NOWY Wymiary wewnętrzne (dł. x szer. x wys.): 8 912 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (stożkowa konstrukcja szerokości) Masa własna: 8 293 kg Podwozie w wersji wygiętej typu Z Rjdpfx Ajxriu Eobqeu Podłoga na całej długości ze stali HardoX HB450 o grubości 6 mm 4 szt. listw wzmacniających na całej długości podłogi, równomiernie rozmieszczone, całkowicie spawane Ściana przednia i boczne ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Pochyła ściana przednia, wejście wewnętrzne Blachy ochronne na całej długości ściany bocznej (ochrona błotników) Hydrauliczna tylna klapa (z funkcją wahadła) Siłownik wywrotu HYVA typ Alpha, przystosowany do wysokiego i niskiego ciśnienia Aluminiowe podpory siodłowe do pełnego obciążenia 2 x wibratory powietrzne pod zabudową Osie SAF z dużymi tarczami hamulcowymi, 430 mm 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem zapobiegania wywrotowi RSS WABCO Smartboard, automatyczne opuszczanie podczas wywrotu System podnoszenia i opuszczania Ogumienie 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabinka Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 x reflektory cofania LED WYNAJEM to nowe KUPNO – u nas dostępny również w formule FULL-SERVICE od ręki-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 910 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2014, Wyposażenie: ABS, Naczepa niemiecka, od pierwszego właściciela, w dobrym stanie STAS S 300 ZX Walkingfloor, podłoga CargoFloor z przewodowym pilotem, osie SAF z hamulcami tarczowymi, 1. oś podnoszona, drzwi portalowe z zamkiem obrotowym + pneumatyczna blokada, podest roboczy, plandeka rolowana, 1x skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, uchwyt na koło zapasowe, drabinka tylna, Wabco SmartBoard, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, ABS, EBS, gniazda elektryczne 1x 15-pin i 2x 7-pin, itd. Rsdpfx Aboy Ubg Ijqsu Opony 385 / 65 R 22,5 Bieżnik: 14 / 14 / 13 / 11 / 8 / 6 mm Dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg / Masa własna: 8.090 kg / Ładowność: 27.910 kg !!! ROZMAWIAM PO POLSKU !!! WE SPEAK ENGLISH !!!