Używane Stabau Rollenschienen Gabelschuhe Mit Rollen / 8 To 2016 na sprzedaż (36 743)

Rok budowy: 2016, stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących osprzętu, proszę kontaktować się z panem Herdenem pod numerem telefonu: [numer telefonu]. Stabau – rolki prowadzące S1-RGSCH 100/8, nośność: / rok produkcji: 2016 / dostępne w magazynie i od ręki / bardzo dobry stan. Cena za parę: 2 190,00 € netto / 2 606,10 € brutto. Nośność: 8 000 kg Środek ciężkości ładunku: 1 500 mm Własna masa: 710 kg (cały zestaw) Długość całkowita: 3 000 mm Szerokość całkowita: 500 mm Dokładne wymiary mocowania – patrz załączone zdjęcia. W naszym magazynie mamy bardzo duży wybór różnego rodzaju osprzętu, który jest dostępny od ręki! Pan Herden (tel. [numer telefonu]) służy Państwu pomocą. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem ładowarek teleskopowych Magni. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i serwisem Iveco. Ponadto, dzięki 800 używanym pojazdom, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy dla Państwa pełną gamę produktów Magni! Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Identyfikator wewnętrzny: 160520 Nlsdpfx Aoznryiebueh = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 Nowy: Nie Przeznaczenie: Maszyny do załadunku i rozładunku W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Rok budowy: 2014, stan: używany, W przypadku pytań dotyczących urządzeń montowanych na maszynach, prosimy o kontakt z panem Herdenem pod numerem telefonu: [numer telefonu]. Stabau – rolkowe prowadnice S1-RGSCH 100 / 8, nośność / rok produkcji: 2014 / dostępne w magazynie i od ręki / bardzo dobry stan Cena za parę: 2 190,00 € netto / 2 606,10 € brutto Nośność: 8 000 kg Środek ciężkości ładunku: 1 500 mm Własna masa: 689 kg (cały zestaw) Długość całkowita: 3 000 mm Szerokość całkowita: 450 mm Dokładne wymiary mocowania znajdują się na dołączonych zdjęciach. W naszym magazynie posiadamy bardzo szeroki wybór różnych urządzeń montowanych na maszynach, które są dostępne od ręki! Pan Herden (tel. [numer telefonu]) z przyjemnością udzieli Państwu dodatkowych informacji. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym teleskopowych ładowarek Magni. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym maszyn budowlanych JCB. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Iveco. Ponadto, dzięki 800 używanym pojazdom, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Dostarczamy dla Państwa pełną gamę produktów Magni! Nljdpsznrvdefx Abush Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Identyfikator wewnętrzny: 141072 = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014 Nowy: Nie Masa własna: 689 kg Nadaje się do: maszyn do załadunku i rozładunku W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Rok budowy: 2014, stan: używany, W przypadku zapytań dotyczących osprzętu, obsłuży Państwa pan Herden (pod numerem telefonu: …). Stabau – rolkowe prowadnice S1-RGSCH 100/8, udźwig: …, rok produkcji: 2014, dostępne w magazynie i od ręki, w bardzo dobrym stanie. Cena za parę: 2 190,00 € netto / 2 606,10 € brutto Udźwig: 8 000 kg Środek ciężkości ładunku: 1 500 mm Masa własna: 665 kg (cały zestaw) Długość całkowita: 3 000 mm Szerokość całkowita: 450 mm Dokładne wymiary kieszeni znajdują się na załączonych zdjęciach. W naszym magazynie posiadamy bardzo duży wybór różnych rodzajów osprzętu, który jest dostępny od ręki! Pan Herden (tel. …) chętnie obsłuży Państwa. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firm Magni, specjalizującym się w ładowarkach teleskopowych. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Holp. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy OilQuick. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Weber MT. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Westtech. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy DMS. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Seppi M. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy JCB, specjalizującym się w maszynach budowlanych. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym dystrybutorem i partnerem serwisowym firmy Iveco. Ponadto, dzięki 800 pojazdom używanym, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Nljdpoznruyefx Abuoh Dostarczymy dla Państwa pełną gamę produktów firmy Magni! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Identyfikator wewnętrzny: 140204 = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2014 Nowy: Nie Przeznaczenie: Maszyny do załadunku i rozładunku Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Stan: używany, W przypadku pytań dotyczących osprzętu, proszę kontaktować się z panem Herdenem (pod numerem telefonu: [numer telefonu]). Obrotowy rotator Rädlinger do koparek CAT M318 / CW 40 / rok produkcji: 2016 Cena: 12 890,00 € netto / 15 339,10 € brutto - Klasa osprzętu: 23 tony - Waga: 840 kg Dodatkowo oferujemy stałą łyżkę do prac ziemnych w cenie 1490,00 € netto. Cena obowiązuje tylko przy zakupie obrotowego rotatora. W naszym magazynie posiadamy wiele innych rodzajów osprzętu, które są dostępne od ręki! Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Westtech. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Gierking GMT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym OilQuick. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Weber MT. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Holp. Nljdpfx Aeymi I Aebush Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym DMS. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Seppi M. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Magni Teleskoplader. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym JCB Baumaschinen. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Mercedes-Benz. Jesteśmy oficjalnym partnerem handlowym i serwisowym Iveco. Ponadto, dzięki 800 pojazdom używanym, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! Numer wewnętrzny: 562046 = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2016 Przeznaczenie: budownictwo W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Mariusem Herdenem.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy Państwu nasze nowe, 20-stopowe kontenery morskie z wbudowaną roletą. Zalety w skrócie: ✔️ Możliwość przechowywania w suchym miejscu. Kontenery są odporne na wiatr i wodę. ✔️ Łatwa obsługa dzięki roletie zamiast drzwi dwuskrzydłowych. ✔️ Idealne jako garaż, magazyn itp. ✔️ Nowe kontenery – przeznaczone do transportu morskiego. ✔️ Kolor – do wyboru różne kolory z palety RAL. ✔️ Trwałe. Kontenery morskie dzięki stali kortenowskiej wytrzymują ponad 30 lat. ✔️ Cena zawiera dostawę na terenie Niemiec (rozładunek za pomocą dźwigu możliwy za dodatkową opłatą). Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6058 mm / 5898 mm Nodpfx Aj Afu Arobuslh Szerokość: 2438 mm / 2350 mm Wysokość: 2591 mm / 2390 mm Zapraszamy do przesłania zapytania! Zespół Globaltainer GmbH

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2020, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy DOLL LOGO 21 z 8 kłonicami Pierwsza rejestracja: listopad 2020, od pierwszego właściciela Przebieg: zaledwie 58 700 km Obie osie z przymusowym sterowaniem, możliwość sterowania za pomocą pilota Hydrauliczne przesuwanie 3 tylnych kłonic, sterowanie z wysokiego fotela żurawia 2x osie BPW 12 t z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer- EBS Długość 10 715 mm Wysuwany od -1 800 do +4 500 mm Wysokość załadunkowa 1 640 mm Masa własna 7 800 kg Opony 8x 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 70 - 80 % Wersja 8-kłonicowa do transportu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrów 2x 6 metrów Nsdpfxoyr U Dgo Abuslh i drewna dłużycowego do 21 metrów 8 szt. stalowych kłonic DOLL MAMMUT 16 szt. prostokątnych słupków DOLL, nośność do 9 000 kg na parę Oświetlenie Full-LED 4x reflektory robocze LED Centralne smarowanie Bardzo dobry stan WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas dostępny także OD RĘKI DO WYNAJĘCIA-----

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 200 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, 2-osiowy DOLL LOGO 21 z 8 kłonicami Pierwsza rejestracja 01/2021, od pierwszego właściciela Obie osie z wymuszoną kierownicą, możliwość skrętu osi za pomocą pilota Hydrauliczne przesuwanie 3 tylnych kłonic, sterowane z pulpitu żurawia 2x 12-tonowe osie BPW z hamulcami bębnowymi WABCO Trailer-EBS Długość 10.715 mm Wysuwany w zakresie od -1.800 do +4.500 mm Wysokość załadunku 1.640 mm Masa własna 7.800 kg Ogumienie 8x 315/80 R 22.5, głębokość bieżnika 70 do 80% Wersja 8-kłonicowa do transportu: 4x 2 metry 4x 3 metry 3x 4 metry 2x 5 metrów 2x 6 metrów I dłużyca do 21 metrów 8 szt. stalowych kłonic DOLL MAMMUT 16 szt. prostokątnych słupków DOLL, nośność do 9.000 kg na parę słupków Pełne oświetlenie LED 4 szt. lamp roboczych LED Centralne smarowanie Nedpfx Abozahuzjuslh Stan techniczny bez zarzutu WYNAJEM to nowe KUPNO, u nas również DOSTĘPNY OD RĘKI NA WYNAJEM-----

Stan: używany, przebieg: 757 305 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Reflektory robocze, aluminiowy zbiornik powietrza, system asystenta jazdy: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia), zawieszenie: przednie resory 7,5 t, 1 pióro, przyciemniana szyba czołowa z filtrem pasmowym, wyświetlacz informacyjny 10,4 cm z dodatkowymi wskaźnikami, tył integralny, interfejs komunikacyjny, aluminiowy zbiornik paliwa 290 l, felgi aluminiowe 9.00x22.5 (ALCOA Dura-Bright), wzmocniony hamulec silnikowy, przystawka odbioru mocy MB 131-2c, programowalny moduł specjalny, obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego w miechu, system kontroli ciśnienia w oponach, retarder, akustyczny sygnał cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), małonakładowa siodło, dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, przygotowanie/wyłącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, przygotowanie pod lampę ostrzegawczą, chłodnica oleju skrzyni biegów. Nlodpfx Ajuh Ndwobuoh Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 4x2, obciążenie przedniej osi 7,5 t, gniazdo przyczepy 24V / 15-pinowe, Antos, system audio: radio z USB, wydech na prawo na zewnątrz, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i ogrzewane, akumulator 170 Ah, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, średnia jednostka powietrzna, system asystenta hamowania (Active Brake-Assist), system asystenta pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: mechanizm przechylania hydrauliczny, kabina: S ClassicSpace, kabina: zawieszenie stalowe, standard, kabina: wzmocniona (Szwecja), podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: resor/powietrze, aluminiowy wspornik resoru przedniego, elektryczne podnośniki szyb, alternator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12, zbiornik AdBlue 60 l, manualny dach podnoszony (stalowy), tylna oś koło talerzowe 440, zabudowa: ciągnik siodłowy, system komfortowego zamykania, błotnik 3-częściowy, pompa wspomagania kierownicy bez regulacji, wlot powietrza z przodu, silnik 10,7 l - 265 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, rozstaw osi 3700 mm, lusterko rampowe, koło zapasowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, hamulce tarczowe na przedniej i tylnej osi, tapicerka: materiał, siedzenia w kabinie: fotel pasażera funkcjonalny, siedzenia w kabinie: fotel kierowcy resorowany standard, błotochron przedni, stabilizator przedniej osi, gniazdo 24V w kabinie, tachograf / urządzenie kontrolne UE, aerodynamiczna osłona podwozia, przedni zderzak przeciwzderzeniowy, przygotowanie pod pobieranie opłat drogowych, wygięta przednia oś, regulowana pompa wody, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Numer VIN: WDB96340310042344 * Pierwsza rejestracja: 30.03.2016 * Cena netto Tel./WhatsApp:

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne urządzenie odblokowujące cylindry hamulcowe ze sprężynami * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR i ręcznym opuszczaniem na czas załadunku ----Belka dyszla / zaczep kołnierzowy: * Belka dyszla z mechaniczną regulacją wysokości * 50 mm zaczep kołnierzowy ----Elektryka / oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne lampy LED 12/24 V w osłonie przeciwnajazdowej ----Wyposażenie ogólne: * Korba podporowa z przodu * Zewnętrzne składane podpory z tyłu * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwierćokrągłe z tworzywa sztucznego Nljdpfx Abevin T Sjueh ----Wywrotka: * Stalowa przyczepa wywrotka trójstronna z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Przednia ściana stała z gładkiej blachy * Nakładka z drewna twardego na przedniej ścianie przymocowana do szufli koparki * Ciągłe burty boczne – bez słupka środkowego – opuszczane, wyposażone w podnośnik sprężynowy oraz wahliwe z manualną centralną blokadą * Tylne słupki przykręcane * Kombinowane tylne stalowe drzwi skrzydłowe, asymetrycznie dzielone, odchylane do 270° i blokowane – nie opuszczane – z dodatkowymi ramami wahadłowymi do automatycznego otwierania tylnej ściany podczas wywrotki, blokada poprzez ocynkowany rygiel obrotowy i centralny zamek, funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali o grubości 4 mm * Dwustopniowy stopień po stronie kierowcy z przodu * Szyna uchwytowa z tyłu do ramp najazdowych ----Zabezpieczenie ładunku: * W każdym rogu po 1 uchu mocującym 7 t * Po bokach po 4 uchwyty 3 t zatopione w zewnętrznej ramie ----Rampy najazdowe: * Kanał na rampy najazdowe z tyłu, zintegrowany z ramą * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/para), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie dla pojazdów na kołach ogumionych i gąsienicowych ----Lakierowanie: * Rama, belka dyszla, tylne słupki, przednia ściana, wywrotka, osłona przeciwnajazdowa, tylne podpory cynkowane ogniowo * Malowanie burt w wybranym kolorze RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych) – możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed ukończeniem * Osie, zbiornik powietrza, zaczep kołnierzowy i przednia korba podporowa malowane na czarno ----Informacje: * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL? * Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży ----Termin dostawy: * Dostępność od ok. tygodnia 45 / 2026

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 13 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * KA-TA-RT 18,0: ----Hamulce: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjne zwalnianie hamulca sprężynowego * Hamulce bębnowe ----Zawieszenie: * Zawieszenie pneumatyczne z układem podnoszenia i opuszczania, zaworem RtR oraz manualną funkcją obniżenia do załadunku ----Dyszel / Ucho dyszla: * Dyszel z bezstopniową regulacją wysokości * Ucho dyszla kołnierzowego 50 mm ----Elektryka / Oświetlenie: * Wtyczka 15-pinowa 24 V * Tylne światła LED 12 / 24 V w osłonie przeciwwjazdowej ----Wyposażenie dodatkowe: * Korba podporowa z przodu * Składane podpory z tyłu (na zewnątrz) * Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego ok. 750 x 350 x 300 mm, montowana po prawej stronie * Błotniki ćwiartkowe z tworzywa sztucznego ----Skrzynia wywrotki: * Stalowa, 3-stronna skrzynia wywrotka z drobnoziarnistej stali, wysokie burty M-Strong oraz wzmocniony siłownik wywrotu 180 bar * Ściana przednia z gładkiej blachy, stała * Nakładka z twardego drewna na ścianie przedniej montowana na śrubach, do łyżki koparki * Przez całą długość składane burty boczne bez centralnego słupka, z podnośnikami sprężynowymi oraz uchylną funkcją przez manualny centralny zamek * Słupki tylne przykręcane * Tylna ściana – kompo tłoczone stalowe drzwi dwuskrzydłowe, asymetrycznie dzielone; otwierane i blokowane pod kątem 270°, nie składane; dodatkowa rama wahadłowa do automatycznego otwierania podczas kiprowania; ryglowanie przez ocynkowaną zasuwę i centralny zamek; funkcja dezaktywacji automatycznego otwierania przy kiprowaniu wstecznym z otwartymi drzwiami skrzydłowymi * Podłoga ze stali 4 mm * Dwustopniowy podest wejściowy z przodu po lewej stronie * Szyna montażowa na rampy z tyłu ----Zabezpieczenie ładunku: * Po jednym uchwycie do mocowania ładunku 7 t w każdym rogu * Po cztery uchwyty 3 t do mocowania na zewnętrznej ramie z każdej strony ----Rampy najazdowe: * Komora na rampy najazdowe z tyłu w ramie podwozia * 1 para aluminiowych ramp najazdowych (10 t/parę), ok. 3570 x 410 mm, odpowiednie do pojazdów na oponach gumowych i gąsienicowych ----Malowanie: * Rama, dyszel, słupki tylne, ściana przednia, skrzynia wywrotki, osłona przeciwwjazdowa, składane podpory z tyłu – cynkowane ogniowo * Lakierowanie burt zgodnie z wybranym kolorem RAL (bez kolorów specjalnych i metalicznych), możliwość zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji * Osie, zbiorniki powietrza, ucho dyszla, korba podporowa z przodu lakierowane na czarno ----Informacje: Nlsdpevin Ucjfx Abuoh * --Certyfikat zabezpieczenia ładunku wg EN 12642 XL? * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży ----Czas dostawy: * Dostępność od ok. 45 tygodnia 2026 roku

Stan: używany, przebieg: 117 555 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 05/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: srebrny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: * Hamulec przyczepy 2 – przewód, * Hak holowniczy: G 150, * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, * System audio: radioodtwarzacz CD (Bluetooth), * Akumulator 220 Ah, * Zbiornik sprężonego powietrza – aluminium, * Klakszon pneumatyczny, * Kabina: ruchome schodki do kabiny, * Kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), * Generator 100 A, * Redukcja hałasu 80 dB(A), * Graficzny wyświetlacz z informacjami i wskaźnikiem zużycia paliwa, * Automatyczna klimatyzacja, * Czujnik światła i deszczu, * Sprężarka 2-cylindrowa, * Wentylator o wysokim ciśnieniu – napęd paskowy, * Gwiazda Mercedesa – podświetlana, * Dodatkowy WOM MB 2C, * Programowalny moduł specjalny, * Światło ostrzegawcze obrotowe – lewe/prawe, * Automatyczny wyłącznik, * Fotele w kabinie: fotel kierowcy – komfortowy fotel pneumatyczny z poziomym zawieszeniem, * Osłona przeciwsłoneczna, * Roleta przeciwsłoneczna – szyby boczne, * Drzwi kierowcy i pasażera, * Gniazdo 24 V w kabinie, * Osłona przed uderzeniami kamieni, * Zderzak przedni – wersja stalowa, * Światła do jazdy dziennej – automatyczne, * Poprzeczka do haka holowniczego, * Sygnalizator dźwiękowy przy jeździe wstecz, * Dodatkowa izolacja termiczna, * Ogrzewacz dodatkowy (powietrze), * Chłodnica oleju – skrzynia biegów. Dodatkowe wyposażenie: * Druga oś przednia – skręcana, Nsdpfsz Anausx Abuolh * Norma emisji spalin EURO 5, * Konfiguracja osi: 8x8/4, * Obciążenie osi – oś przednia: 9,0 t, * Hak holowniczy: hak do holowania, * Tłumik – umieszczony za kabiną, * Lusterka zewnętrzne – elektrycznie regulowane i podgrzewane, * Luk dachowy (stalowy), * Blokada mechanizmu różnicowego – oś tylna, * Blokada mechanizmu różnicowego – oś przednia, * Kabina: M (średniej długości), * Zawieszenie: resorowe / resorowe, * Szyby elektryczne, * Skrzynia biegów – 16-biegowa, * Oś tylna H 7, 13 t, * Koło zębate stożkowe – 300, * Pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), * Nadwozie/konstrukcja: podwozie do wywrotki (dodatkowe wyposażenie), * Nadwozie/konstrukcja: wywrotka, * Zbiornik paliwa: 300 l, * Modernizacja modelu od 06/2008, * Silnik 12,0 l – 350 kW, silnik V6 Diesel (OM 501 LA), * Hamulec silnikowy z stałą przepustnicą, * Rozstaw osi 4800 mm, * Okno w tylnej ścianie, * Przetwornica napięcia 24 V / 12 V – 8 A, * Obręcze stalowe 9,00x22,5, * Telligent – system zmiany biegów, * Telligent – system hamulcowy z ABS, * Hamulec bębnowy – oś przednia i tylna, * Skrzynia rozdzielcza – z blokadą mechanizmu różnicowego, * Przygotowanie do instalacji radia CB, * Przygotowanie do instalacji telefonu/faksu, * Immobilizer, * Szyby termoizolacyjne, * Centralny zamek z kluczem, * Dopuszczalna masa całkowita 41,00 t. Dodatkowo przyczepa: 15.950 € netto Pojazd niemiecki / niemieckie dokumenty Nasza oferta obejmuje generalnie brak przeglądu technicznego/oceny sprawności/kontroli emisji spalin oraz brak tablic rejestracyjnych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Możliwość oględzin tylko po wcześniejszym umówieniu. Numer wewnętrzny: Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00

Stan: używany, masa własna: 338 kg, maksymalna waga ładunku: 462 kg, masa całkowita: 800 kg, pierwsza rejestracja: 01/1993, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3,6 m³, kolor: inny, wysokość konstrukcyjna: 1 380 mm, szerokość robocza: 1 780 mm, Wyposażenie: gwarancja na pojazdy używane, Producent: Barthau Typ: Niskopodwoziowa przyczepa Dopuszczalna masa całkowita: 800 kg, hamowana Ładowność: 462 kg Masa własna: 338 kg Wymiary użytkowe: 2500 x 1250 x 890 mm Z pokrywą, pod pokrywą wysokość użytkowa 105 cm Ogumienie: 175/70 R14 Wysokość załadunku: 550 mm Przyczepa używana, bez ważnego przeglądu TÜV Nledpfezhcmajx Abuoh Płyty drewniane tracą powłokę – zaleca się ich zmatowienie i zabezpieczenie lakierem bezbarwnym Cena zawiera dowód rejestracyjny (cz. II oraz dokumenty COC) Posiadamy duży wybór przyczep następujących producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie zapewniamy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria dostępne na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do zmian technicznych oraz cenowych i pomyłek. Za ewentualne błędy i pomyłki nie ponosimy odpowiedzialności. Automatyczny system cofania, oś na gumowych resorach, koło podporowe, pełna ocynk, hamowana.

Rok budowy: 2022, stan: dobry (używany), masa całkowita: 440 kg, środek ciężkości ładunku: 600 mm, długość wideł: 2 250 mm, ładowność: 4 500 kg, szerokość produktu (maks.): 1 350 mm, zakres roboczy: 1 325 mm, numer maszyny/pojazdu: AB-2025-1891, grubość wideł: 43 mm, szerokość wideł: 153 mm, Sprzedaż pośrednia, zmiany oraz ewentualne pomyłki zastrzeżone. Osprzęt w stanie aktualnym (zakres otwarcia: 465 do 1325 mm (AK-AK)). Nsdpfez Nz Azox Abuelh

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 6 810 kg, masa całkowita: 9 600 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 4 030 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 2026, * EK 9,6 ----Układ hamulcowy: * EBS (elektroniczny system hamulcowy) * Awaryjny system zwalniania hamulców pneumatycznych * Hamulec bębnowy ----Oś: * Oś SAF ----Zawieszenie: * Resory paraboliczne ----Dyszel / Kołnierz dyszla: * Dyszel jako centralny dyszel z gwintowanym kołnierzem o średnicy 40 mm * Płynna regulacja wysokości dyszla za pomocą elementu z gwintem zamiast sztywnego dyszla ----Wysokość zaczepu: * Standardowa wysokość zaczepu ok. 900 mm (+/- 150 mm) ----Elektryka / Oświetlenie: * System monitorowania ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania danych w kabinie ciężarówki za pomocą sygnału EBS – bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki. * 15-biegunowa wtyczka elektryczna * Światła tylne LED * Migające światła obrysowe ----Ogólne elementy wyposażenia: * Przednie podpory * Zamknięte plastikowe błotniki * Składany osłona podwozia dla maszyn do układania nawierzchni drogowej ----Podwozie: * Podwozie wykonane ze stali o drobnej ziarnistości ----Nadwozie skrzyniowe z wywrotem: Nodpfx Aew Ndr Uebuelh * Nadwozie skrzyniowe z wywrotem na 3 strony * 700 mm stalowa przednia ściana * Asymetryczne aluminiowe ściany boczne – całe, bez środkowej belki – składane zamykanymi zatrzaskami oraz podwieszane, zamykane centralnie. * Stalowa tylna ściana o wysokości 800 mm i automatycznie otwierana do tyłu podczas wywrotu * 4 mm stalowa podłoga Hardox 450 ----System mocowania ładunku: * Po obu stronach po 2 pary oczek do mocowania ładunku o udźwigu 3 tony, osadzonych w podłodze i składanych ----Lakierowanie: * Podwozie, dyszel, osłona podwozia – ocynkowane ogniowo * Lakierowanie nadwozia skrzyniowego w wybranym kolorze RAL (jednak bez lakierów specjalnych lub metalizowanych), z możliwością zmiany do ok. 6 tygodni przed zakończeniem produkcji. ----Informacje: * Nowy pojazd z gwarancją producenta * Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów * Sprzedaż pod warunkiem ----Czas dostawy: * Dostępny od ręki w Egestorf.

Stan: nowe, masa własna: 420 kg, maksymalna waga ładunku: 1 380 kg, masa całkowita: 1 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 210 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 2 210 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Brenderup Premium przyczepa podłodziowa 221800B SRX z superrolkami, 1,8 t, 6,6 m/22 stóp Dopuszczalna masa całkowita: 1800 kg, z hamulcem Ładowność: 1380 kg Masa własna: 420 kg Do łodzi o maksymalnej długości 6,6 m/22 stóp i szerokości 2,21 m Ogumienie: 14 cali W komplecie z wciągarką i stojakiem pod wciągarkę Wyposażenie: 2 x 4 regulowane superrolki, 2 regulowane podwójne rolki, 4 regulowane pojedyncze rolki kilowe i jedna regulowana podwójna rolka kilowa, co umożliwia doskonałe podparcie łodzi - Wszystkie modele z hamulcem wyposażone są w system płukania oraz wodoszczelne łożyska kół - Łatwa obsługa panelu oświetleniowego - Błotniki z antypoślizgową powierzchnią, wykonane z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego, wytrzymałe - Doskonałe właściwości jezdne - Wielopoziomowa regulacja pozycji wciągarki - Wciągarka ze wzmocnioną taśmą - Regulowana i zdejmowana konsola oświetleniowa (wysuwana) - Wtyczka 13-pinowa Cena zawiera dokumenty COC (świadectwo zgodności, część II dowodu rejestracyjnego) Posiadamy dużą liczbę przyczep następujących producentów na stanie: Brenderup, Humbaur, Hapert, Brian James Trailers, Unsinn oraz Neptun Na życzenie bezpłatna tablica rejestracyjna wywozowa. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzega się możliwość zmian technicznych, cenowych oraz ewentualnych błędów. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki oraz błędy drukarskie. Automatyczny hamulec najazdowy, oś na resorach gumowych, niezależne zawieszenie kół, wciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, ocynk ogniowy, hamowana, w komplecie gwarancja, Brenderup stosuje ocynkowane elementy chroniące przyczepę przed korozją, solidna i stabilna konstrukcja ramy, hamowana, 13-pinowa wtyczka ze światłem cofania, zabezpieczone tylne światła, opony 14-calowe, możliwość przystosowania do prędkości 100 km/h. Nledpjw Df Diefx Abuoh

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° Njdpfx Asz N Nrdjbujlh W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Nlodpoz N Nrkofx Abueh Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Nsdpfx Asz N Nq Hebujlh Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Nledpsz N Npvjfx Abujh Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Nljdpfx Abjz N Nqasuoh Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, przebieg: 35 000 km, moc: 121 kW (164,51 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: biały, pierwsza rejestracja: 05/2021, całkowita długość: 6 956 mm, całkowita szerokość: 2 325 mm, całkowita wysokość: 2 940 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 6, masa całkowita: 3 500 kg, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, łazienka, Specjalna seria kamperów Just 90, która łączy w sobie nowoczesność i początki formy wypoczynku, jaką jest caravaning, oferuje producent kamperów i przyczep kempingowych Dethleffs, trzykrotnie nagradzany niemiecką nagrodą za uczciwość, zwłaszcza początkującym użytkownikom atrakcyjną ofertę. Just 90 T 6812 EB Fiat * Fiat 2,2 l Multijet 121 kW/165 KM Euro 6d Final * Sterowanie przy kierownicy * Markiza 4,0 m * Elektryczne składane łóżko * Izolowany zbiornik na ścieki * Panel słoneczny Dodatkowe dane pojazdu: * Model/rok produkcji: 2021 * Podwozie: Fiat * Szczegóły silnika: 2,2 MJET * Skrzynia biegów: manualna * Wysokość wewnętrzna: 213 cm * Łóżka: pojedyncze * Powierzchnie do spania: tył (198x80), tył (200x80) * Liczba miejsc z pasami bezpieczeństwa: 4 * Dopuszczalna masa przyczepy (hamowanej): 2000 kg * Dopuszczalna masa przyczepy (niehamowanej): 750 kg * Pojemność lodówki: 142 l Nsdpfx Ae Adm S Nobuolh * Pojemność zamrażarki: 15 l * Zbiornik na wodę: 116 l * Pojemność zbiornika na ścieki: 90 l * Akumulator: 95 Ah Dodatkowe wyposażenie: * MEBLE/WYKOŃCZENIE TKANINAMI: elektryczne składane łóżko * OGRZEWANIE/KLIMATYZACJA/GAZ/WODA: izolowany zbiornik na ścieki * Długość: 6,95 m * Dopuszczalna masa całkowita: 3,50 t * Wysokość: 2,94 m * Szerokość: 2,32 m * Przygotowanie do instalacji anteny satelitarnej * Uchwyt na 3 rowery * Garaż * Wielofunkcyjna kierownica * Markiza * Gładkie elementy zewnętrzne * Podzielony zderzak * Obrotowe fotele kierowcy i pasażera * Duża lodówka * Panoramiczne okno * Pojedyncze łóżka + składane łóżko * Oddzielna kabina prysznicowa * Dwupalnikowa kuchenka * 4 miejsca do spania * 4 miejsca siedzące * Klimatyzacja w kabinie kierowcy * Ogrzewanie Truma * Tempomat * Poduszki powietrzne * Wspomaganie kierownicy * Układ siedzeń w kształcie litery L * Immobilizer * Przeciwnie skierowane siedzenie * Elektryczne stopnie wejściowe * ABS * ASR * Elektryczne szyby * 3-punktowe pasy bezpieczeństwa

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 37 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: klimatyzacja, * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 z pompą do betonu SERMAC – * Pojazd * Mercedes-Benz Arocs 3742 8x4 * Rok produkcji: 2017 * Przebieg: 139 188 km * Podwozie 4-osiowe * Napęd: 8x4 * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder – * Silnik * 6-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 12 809 cm³ * Moc silnika: 310 kW / 421 KM – * Pompa do betonu * SERMAC M45 * Liczba przepracowanych godzin pompy: 1805 godz. * Rura tłoczna: średnica 125 mm * Zawór S * Otwarty obwód hydrauliczny * Maks. ciśnienie oleju hydraulicznego: ok. 380 bar * Maks. ciśnienie betonu: ok. 76–80 bar * Maks. wydajność tłoczenia: do ok. 200 m³/h – * Maszt dystrybucyjny * 5-częściowy maszt dystrybucyjny * Zasięg: ok. 45 m * Pionowy zasięg: w zależności od wersji ok. 41–45 m Njdpjz Ncrcofx Abujlh * Poziomy zasięg: w zależności od wersji do ok. 37 m * Rura tłoczna: średnica 125 mm – * Wyposażenie / Zastosowanie * Profesjonalne zastosowanie na stałych i mobilnych placach budowy * Wydajne tłoczenie betonu * Podwozie 4-osiowe * Napęd 8x4 * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Nadwozie z pompą do betonu SERMAC * 5-częściowy maszt dystrybucyjny

Stan: nowe, masa własna: 300 kg, maksymalna waga ładunku: 1 000 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, kolor: inny, szerokość robocza: 1 900 mm, Wyposażenie: wciągarka linowa, Producent: Brenderup Typ: Premiumowa przyczepa do łodzi 181300B SRX z rolkami Superrollen, 1,3 t. 5,5 m/18 stóp Dopuszczalna masa całkowita: 1300 kg, hamowana Ładowność: 1000 kg Masa własna: 300 kg Przeznaczona do łodzi do maks. 5,5 m długości/18 stóp oraz 1,90 m szerokości Ogumienie: 14 cali Wyposażona w wyciągarkę z regulowanym wspornikiem Posiada 2 x 4 regulowane rolki Superrollen, 2 regulowane podwójne rolki boczne, 4 regulowane pojedyncze rolki kielowe oraz jedną regulowaną podwójną rolkę kielową – zapewnia to idealne podparcie łodzi. - wszystkie hamowane modele mają system płukania osi oraz wodoodporne łożyska kół - łatwa obsługa belki oświetleniowej - błotniki z antypoślizgową powierzchnią, wykonane z odpornego na warunki atmosferyczne tworzywa sztucznego, przystosowane do wchodzenia - doskonałe właściwości jezdne - wielopozycyjny stojak wyciągarki - stojak wyciągarki z wyciągarką i pasem - regulowana i zdejmowana listwa oświetleniowa (wysuwana) - wtyczka 13-pinowa Cena zawiera dokumenty COC (świadectwo homologacji pojazdu) Posiadamy na magazynie dużą liczbę przyczep producentów: Brenderup, Humbaur, Hapert, Unsinn i Neptun. Nedpov S D T Hjfx Abuolh Na życzenie oferujemy bezpłatne tablice wywozowe. Naprawiamy przyczepy wszystkich producentów. Dodatkowe akcesoria na zapytanie. Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian technicznych i cen oraz do pomyłek. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy lub pominięcia w opisie. Automatyczny układ cofania, oś z zawieszeniem gumowym, niezależne zawieszenie kół, wyciągarka, koło podporowe, światła obrysowe, cynkowana ogniowo, hamowana, z gwarancją. Brenderup używa ocynkowanych części dla optymalnej ochrony przed korozją, wytrzymała i stabilna konstrukcja podwozia, hamowana, wtyczka 13-pinowa ze światłem cofania, zabezpieczone tylne lampy, ogumienie 14 cali, możliwa adaptacja do 100 km/h.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 14,2 kW (19,31 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa eksploatacyjna: 2 640 kg, stan techniczny napędu: 100 procent, stan łańcucha: 100 procent, liczba miejsc: 1, pojemność łyżki: 0,045 m³, szerokość łyżki kopiącej: 450 mm, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 2 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, gąsienice gumowe, hydraulika, hydraulika chwytaka, kabina, młot hydrauliczny, napęd na wszystkie koła, regulowane podwozie, łyżka standardowa, Berger Kraus BK2800ASR z silnikiem KUBOTA to solidna koparka przeznaczona do prac fundamentowych, ogrodzeniowych, łączeniowych oraz ogrodowych. Maszyna wyposażona jest w podwozie o zmiennej szerokości, ramię przegubowe, klimatyzację, fabrycznie zamontowany hydrauliczny szybkozłącze oraz wiele innych funkcji. Model BK2800ASR z niskopodwoziową przyczepą trzyosiową oraz dużym pakietem akcesoriów! Cechy szczególne: - Hydrauliczny szybkozłącze umożliwiający szybką wymianę osprzętu bez wychodzenia z kabiny - Sterowanie joystickiem obok fotela operatora - Otwierana przednia szyba z siłownikami gazowymi - Silnik Kubota - Podwozie o regulowanej szerokości 1130-1360mm - Klimatyzacja - Ramię przegubowe - Włoska pompa tłokowa Taifeng Nasze urządzenia sprzedajemy jako pojazdy demonstracyjne – podczas załadunku, rozładunku oraz testowych jazd maszyna może wykazywać do 5 motogodzin pracy. Przy zakupie każdej koparki otrzymują Państwo certyfikat CE, fakturę z wyszczególnionym podatkiem VAT oraz instrukcję obsługi i napraw w języku niemieckim. Oferujemy także finansowanie dla firm, dostęp do części zamiennych oraz profesjonalny serwis. Sprzedaż także dla klientów indywidualnych! Maszyna DOSTĘPNA OD RĘKI! Dane techniczne koparki: - Model: BK2800ASR z kabiną, ramieniem przegubowym, hydraulicznym szybkozłączem oraz podwoziem o szerokości 1130-1360mm - Marka: Berger Kraus - Masa robocza: 2640kg - Pojemność łyżki 500mm: 0,05 m³ - Silnik: KUBOTA EURO 5 (D1105) 3-cylindrowy, chłodzony cieczą (diesel) - Moc znamionowa: 14,2kW Nodpfx Aet U Rrdjbuslh - Pojemność skokowa: 1123 ccm - Główna pompa: TAIFENG 61,6l/min - Silnik obrotowy: EATON (USA) - Silnik jazdy: napęd końcowy z hydrosilnikiem EATON Zakresy robocze: - Maks. zasięg kopania na poziomie gruntu: ok. 4168mm - Maks. głębokość kopania: ok. 2396mm - Maks. wysokość podnoszenia: ok. 3275mm - Maks. wysokość wysypu: ok. 2310mm - Przesunięcie ramienia w lewo: ok. 539mm - Przesunięcie ramienia w prawo: ok. 439mm - Maks. pionowa głębokość kopania: ok. 2096mm - Minimalny promień skrętu: ok. 1580mm - Maks. wysokość podnoszenia lemiesza: ok. 257mm - Maks. głębokość kopania lemieszem: ok. 413mm - Kąt obrotu: 360° Wymiary: - Wymiary transportowe (dł./szer./wys.): 3918x1454x2469mm - Regulowana szerokość toru: 1130-1360mm - Całkowita długość gąsienic: 1892mm - Prześwit: 535mm - Szerokość gąsienic: 230mm Dane techniczne przyczepy: - Wymiary powierzchni ładunkowej (dł./szer.): 4000x1820mm - Dopuszczalna masa całkowita: 3500kg - Masa własna: ok. 817kg - Ładowność: ok. 2683kg - Urządzenie najazdowe firmy Knott - Osie z układem hamulcowym firmy Knott - Oświetlenie obrysowe LED - Oświetlenie konturowe LED - Rampa załadunkowa ocynkowana ogniowo z podporą - Podłoga antypoślizgowa, zaczepy do mocowania - Obciążenie osi: 1/2/3: 1350/1350/1350kg - Amortyzatory na wszystkich trzech osiach, homologacja na 100 km/h - Obciążenie dyszla: 150kg - Ogumienie 195/50R13C - Kliny pod koła - Koło podporowe składane Wyposażenie dodatkowe: - Fabrycznie zamontowany hydrauliczny szybkozłącze - Hydrauliczna łyżka skarpowa 1000mm - Hydrauliczny młot wyburzeniowy - Łyżka 200mm - Łyżka 500mm - Chwytak do drewna, krawężników, nawozu i innych - Ząb ripera - Grabie - Świder ziemny 30cm - Skrzynka narzędziowa Gwarancja zgodnie z przepisami Jako licencjonowany partner Berger Kraus i Martz jesteśmy do dyspozycji w kwestii części zamiennych, akcesoriów oraz wszelkich pytań dotyczących nowego sprzętu. Wszelkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki i zmiany zastrze

Stan: używany, moc: 33 kW (44,87 KM), masa całkowita: 750 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, masa eksploatacyjna: 749 kg, maksymalna waga ładunku: 1 kg, masa własna: 749 kg, rozmiar opony: 155/80R13, paliwo: diesel, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, pierwsza rejestracja: 10/2016, zawieszenie: inny, rozmiar przedniej opony: 155/80R13, kabin kierowcy: inny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki – Njdpfx Abez H N Hbeuolh Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki – Usługi związane z rejestracją, przeglądy techniczne, badania bezpieczeństwa, transport do portu. Silnik diesla, oryginalny. Dodatkowe wyposażenie. Cena na zapytanie (telefon komórkowy), dopuszczenie do ruchu drogowego, ładowność (kg): 1. Typ nadwozia: Atlas Copco XAS 68 KDG, gotowy do użycia, pierwszy właściciel. Zastrzegamy sobie prawo do błędów.