Używane Schmidt Sp/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen na sprzedaż (47 278)
Sortuj wyniki
- Najniższa cena Najwyższa cena
- Najnowsze ogłoszenia Najstarsze ogłoszenia
- Najkrótsza odległość Najdalsza odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji Najstarszy rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja Najstarsza aktualizacja
- Producenci od A do Z Producent od Z do A
- Znaczenie
- Najniższa cena
- Cena
- Najwyższa cena
- Cena
- Najnowsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najstarsze ogłoszenia
- Data dodania
- Najkrótsza odległość
- odległość
- Najdalsza odległość
- odległość
- Najbardziej aktualny rok produkcji
- Rok produkcji
- Najstarszy rok produkcji
- Rok produkcji
- Najnowsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Najstarsza aktualizacja
- Aktualizacja
- Producenci od A do Z
- producent
- Producent od Z do A
- producent
- Nazwa od A do Z
- Oznaczenie
- Nazwa od Z do A
- Oznaczenie
- Model od A do Z
- Model
- Model od Z do A
- Model
- Najniższa referencja
- Referencja
- Najwyższa referencja
- Referencja
- Najkrótszy czas pracy
- Okres ważności
- Najdłuższy czas pracy
- Okres ważności
- Znaczenie
- Znaczenie
Ogłoszenia
Schlierbach
773 km
Zwiastun platformy
SchmidtSP/42 *3-Achs Plateau Auflieger *3 Lenkachsen
Zadzwoń
Stan: używany, pierwsza rejestracja: 02/2008, Rok budowy: 2008, Schmidt Hagen SP/42/E/13,5-21,5 ∗Naczepa platformowa 3-osiowa∗Osie skrętne∗ALCOA∗
!!! bardzo dobry stan !!!
● ABS
● Zawieszenie pneumatyczne
● System podnoszenia/opuszczania
● Wysokość podłogi: 1.420 mm
● Felgi Alcoa - Dura Bright
● 3 osie Mercedes z hamulcami tarczowymi
● Wszystkie 3 osie skrętne!
● Ogumienie: 385/55 R 22.5
● Głębokość bieżnika: 3/2 / 5/4 / 5/6 mm
● Masa całkowita: 42.000 kg
● Masa własna: 10.200 kg
● Ładowność: 31.800 kg
- naczepa niemiecka
- TÜV / badania techniczne: na życzenie i za dopłatą: NOWE!
Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży!
Lodpfx Aisyutxze Aoac
= Dalsze informacje =
Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Joannisem Arpantzanisem lub Kaiem Bühlerem.
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 420 Scandic Spezial
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT34202038273, masa własna: 5 680 kg, maksymalna waga ładunku: 29 320 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali wzmocniona w wersji Scandic, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Rama zewnętrzna w wersji niskopodwoziowej:
7 par grzybków mocujących wpuszczonych od góry i z boku w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton
10 par kombi kieszeni na słupki z pierścieniami mocującymi (przykręcane), wpuszczone w ramę zewnętrzną, każdy o nośności 5 ton, wymiary wewnętrzne ok. 72 x 42 mm
Rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów, otwory co ok. 400 mm
Podpora dwubiegowa 24 t z obsługą jednostronną
Swobodne obroty przy podporze ok. 2500 mm, wymiar podpory ok. 2600 mm
Wysuwana drabina z tyłu
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenia z aluminium
Tylne zabezpieczenie z cynkowanej stali
Ledpfx Aozbbpuei Asac
Błotniki na całej szerokości tylnej części
Ćwierćbłotniki przed i za agregatem osiowym
osłony przeciwrozbryzgowe jedynie na ostatniej osi
2 zamykane skrzynki narzędziowe z tworzywa, szer. 600 mm, wys. 425 mm, gł. 460 mm – przed osiami po 1 z lewej i prawej strony
1 schowek na całą szerokość, zamknięty, pod podłogą, ok. szer. 450 mm, wys. 400 mm, gł. 2460 mm – montowany bezpośrednio przed osiami
3 listwy mocujące/na słupki z 4 parami wycięć blokujących, wpuszczone poprzecznie w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (max. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 1782 mm), wysokość ok. 80 mm. Wycięcia w górnej i dolnej części, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm. Na dole z kątownikiem jako ogranicznik, częściowo otwarty w dół. Wersja kombinowana do 2 x 20’ lub 1 x 40’ kontenera, 4 pary adapterów mocujących kontener
10 kombi słupków wkładanych z wycięciem u dołu, szer. 80 mm, gł. 50 mm, dł. 1200 mm
6 słupków wkładanych, szer. 80 mm, gł. 80 mm, dł. 1200 mm, ocynk ogniowo
Osie+Zawieszenie
Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, dodatkowo sterowanie elektryczne z ciągnika, włącznie z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania
Układ hamulcowy
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Hamulec postojowy ze sprężyną siłującą
2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu
24V EBS elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu
Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS!
Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset
System kontroli stabilności pojazdu
Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na wyświetlaczu w kabinie kierowcy
Koła i opony
385/65 R22.5"
Felgi stalowe
System monitorowania ciśnienia w oponach "RDKS" wg ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe – przez EBS
Elektryka
24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
boczne żółte światła LED zintegrowane z kierunkowskazem („migające oświetlenie boczne”)
2 przednie pozycje LED (światła obrysowe)
2 tylne LED białe/czerwone do oznaczenia toru jazdy
2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe niezawodne gniazda z przodu
2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze z tyłu
1 LED sygnał obrotowy z uchwytem
2 pary oświetlanych i wysuwanych na 3000 mm tablic ostrzegawczych LED
2 dodatkowe reflektory robocze LED na górze przedniej ściany
dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu najazdowym
Podłoga
Płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, wysokowytrzymałe punktowo, do nacisku osi wózka widłowego do 7 900 kg
„Premium” uszczelnienie podłogi wokół obrzeża
Ściana przednia / słupki narożne przednie
Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 1350 mm,
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
FLIEGL3-Achs Jumbo Auflieger Plateau offen
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33903000364, masa własna: 6 120 kg, maksymalna waga ładunku: 28 880 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Uwaga, zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być w trakcie użytkowania!
Wagi i wymiary:
Dopuszczalna / techniczna masa całkowita: 35 000 / 39 000 kg
Dopuszczalna / techniczna ładowność ok.: 28 880 / 32 880 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie osi: 24 000 / 27 000 kg
Dopuszczalne / techniczne obciążenie siodła: 11 000 / 12 000 kg
Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 6 120 kg +/- tolerancja produkcyjna
Długość całkowita ok.: 13 800 mm
Szerokość całkowita max.: 2 550 mm
Wysokość całkowita ok.: 2 388 mm
Długość gęsiej szyi ok.: 4 050 mm
Długość niskopodwozia ok.: 9 600 mm
Wysokość załadunkowa przy obciążeniu (niskopodwozie) ok.: 900 mm
Szerokość wewnętrzna ok.: 2 480 mm
Wysokość siodła ok.: 950 mm
Wymiar montażowy sworznia królewskiego ok.: 1 680 mm
Wymiar narożny przedni ok.: 2 040 mm
Podwozie naczepy transportowej:
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Początek niskopodwozia teleskopowy, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokada co 500 mm
Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów zabezpieczających ładunek
Patentowany „Load-Lock-Cross” do mocowania pasów, w poprzeczce pod ramą zewnętrzną
Podporowa winda 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu
Wolna przestrzeń przy podporach / wolny promień obrotu w tylnej części ok. 1 920 mm
Boczne osłony najazdowe z aluminium,
Osłona przeciwnajazdowa ze stali
Błotniki ćwiartkowe
9 par listew mocujących/gniazda na słupki poprzeczne w podłodze do ramy głównej, ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm, górą i dołem, odstęp między górą a dołem ok. 60 mm. Na dole blacha kątowa jako zakończenie, częściowo otwarte ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm (3 pary w szyi, 6 par w części niskopodwozia).
3 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm
Osie i zawieszenie:
Oś bębnowa wg wyboru producenta
Osie/podwozie laserowo zbieżnościowane – zmniejszenie zużycia opon i paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
Układ hamulcowy:
Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania
Hamulec postojowy sprężynowy
2 niesymetryczne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego
Uwaga: Naczepa może być ciągnięta tylko przez ciągniki siodłowe gwarantujące działanie ABS!
Z zaworem podnoszącym i opuszczającym
System stabilizacji jazdy pojazdu
Koła i opony:
235/75 R17.5, marka według specyfikacji producenta
Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny
Elektryka:
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED (zamontowane do wewnątrz)
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 tylne światła obrysowe biało-czerwone
2 x 7-pinowe niesymetryczne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego
1 dodatkowy reflektor roboczy LED, z tyłu, sterowany przez światło cofania
Podłoga:
Skrzynkowana płyta antypoślizgowa ok. 30 mm, wysokiej odporności punktowej, dla osi wózka widłowego do max. 5600 kg
Ściana czołowa / przednie słupki narożne:
Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1 350 mm
Kraj dopuszczenia / tablice:
Niemcy
Odbiór i ekspertyza w Bośni
Całodobowa infolinia serwisowa
Przystosowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, po bokach biało, z tyłu czerwono
Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70
Lajdpfxey Slhqe Ai Asc
Lakierowanie:
Rama: cynkow
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Jumbo Sattelauflieger Plateau
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014200, masa własna: 6 700 kg, maksymalna waga ładunku: 28 300 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie naczepy spedycyjnej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2"
Zewnętrzna rama lekko pochylona, nowy typ z profilem "Load-Lock" do mocowania pasów spinających
24 t, dwubiegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu
Wolny wymiar narożny podpory lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1920 mm
2 kliny pod koła z uchwytami
Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium
Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd ze stali
Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią
Chlapacze przed 1. osią i za każdą osią z systemem antyrozbryzgowym zgodnie z przepisami UE
1 plastikowa skrzynka narzędziowa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy)
Osie i zawieszenie
Osie bębnowe SAF
"Osie/podwozie laserowo mierzone" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś z automatycznym podnoszeniem, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc rozruchowa, aktywacja przez „3x hamowanie" (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h)
Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon
Układ hamulcowy
Układ hamulcowy pneumatyczny dwuprzewodowy
Oznaczenie przewodów kolorami w celu ułatwienia serwisu
Hamulec postojowy ze sprężyną
2 nieswapowalne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych
EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodów połączeniowych
Uwaga: Pojazd przyczepowy może być ciągnięty tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
System stabilizacji pojazdu podczas jazdy
Koła i opony
235/75 R17,5 – producent wg wyboru producenta
Felgi stalowe, srebrne fabryczne
Elektryka
24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED
2 białe światła pozycyjne z przodu
2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu
2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nieswapowalne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych
Podłoga
Sklejka antypoślizgowa ok. 30 mm, odporna na punktowe obciążenia do 5600 kg osi wózka widłowego
Ściana przednia / narożne słupki z przodu
25 mm profil aluminiowy zamknięty, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji wysokopojemnościowej
Kraj rejestracji/tablice
Niemcy
z odbiorem i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV)
Całodobowa infolinia serwisowa
Przygotowane pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej
Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, z boku na biało i z tyłu na czerwono
Lakierowanie
Rama DB 7350 Novagrau
Słupki narożne z przodu – cynkowane ogniowo
Ściana przednia aluminiowa
Lajdpeza A Txefx Ai Aoc
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau SDS 380 Spezial Mega-Z
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej.
1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi.
Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus.
Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo.
Lasdpfjza Aiyox Ai Ajc
Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateau Sattel SDS 380 Mega
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801012811, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 28 650 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne
Podwozie naczepy transportowej: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par uchwytów do mocowania (zurrpilze) wpuszczonych od góry/na zewnątrz w ramę zewnętrzną, każdy po 10 ton, tylna podpora składana, 2 kliny pod koła z uchwytami, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed 1 i za każdą osią, chlapacze antyrozbryzgowe za każdą osią, uchwyt na koło zapasowe na 1 koło, z zestawem mocującym, 2 plastikowe skrzynki narzędziowe (szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm), zamykane na klucz, zamki kontenerowe: 4 pary wpuszczonych w podłogę do mocowania 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp kontenera, pierwsza pozycja jako składany zamek podłogowy, 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej (70x40 mm wewnętrzne), 10 sztuk centralnych kieszeni w podłodze (70x40 mm), 2 poprzeczne listwy do mocowania i słupków wpuszczone w podłogę na całej szerokości do ramy zewnętrznej (maks. użytkowa szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), wys. ok. 100 mm. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i dole, odległość między prętami ok. 60 mm, zakończone u dołu kątownikiem, w połowie otwarte w dół. Do mocowania i montażu słupków 80x80 mm.
Lodpfx Aeza Agroi Asac
Układ: pozycje 2 i 4 zgodnie z kartą katalogową Fliegl, 20 sztuk słupków nakładanych, ocynkowanych ogniowo, schowek na aluminiowe najazdy, najazdy wsuwane od tyłu, 3 pary składanych uchwytów w ramie zewnętrznej (1x przed ścianą przednią, 2x z tyłu), każdy po 10 ton.
Osie i zawieszenie: Osi SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne, 1. oś automatyczna oś podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania („trzykrotne hamowanie”), podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, zatem bez gwarancji na uszkodzenia opon.
Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuprzewodowy, przewody kolorowe dla łatwej obsługi serwisowej, hamulec postojowy sprężynowy, 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, zawór podnoszenia i opuszczania, 2 wysokości jazdy, przełączane ręcznie, 1 x do wysokości sprzęgu 980 mm, 1 x do wysokości sprzęgu 1100 mm, wysokość jazdy powiązana z osią podnoszoną: po podniesieniu wzrasta wysokość załadunku/całkowita o 50 mm, system stabilizacji pojazdu.
Koła i opony: 435/50 R19,5, marka według wyboru producenta, felgi stalowe.
Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku, 2 białe pozycyjne LED z przodu, 2 biało-czerwone światła obrysowe LED z tyłu, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, LED robocze po jednym z każdej strony przód lewo/prawo, 2 dodatkowe LED robocze z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem włączana przez światła pozycyjne, 2 pary LED-owych tablic ostrzegawczych, wysuwane do 4000 mm, dodatkowe 7-pinowe gniazdo w zabezpieczeniu tylnym.
Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm na podłużnicach zapewniające wysoką wytrzymałość na punktowe obciążenie osi wózka widłowego do maksymalnie 7100 kg.
Ściana przednia/słupki narożne: profil aluminiowy wydrążony 25 mm, wysokość 1350 mm, słupki stalowe w wersji objętościowej, wewnątrz ściany przedniej dodatkowo okładka z płyty antypoślizgowej o wysokości 1250 mm, „Crash-Blocker”, dolna część ściany przedniej
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
PACTON1520D-S 1.Achs Plateau-Auflieger
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/1984, * Wymuszony układ kierowniczy
* Zawieszenie pneumatyczne
Lodpfxowip Dde Ai Ajac
* Skrzynia narzędziowa
* Masa własna: 4.500 kg
-----Numer pojazdu wewnętrzny: 9797----Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży.
Ogłoszenia
Egestorf
629 km
Przyczepa z platformą roboczą
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil:
----Hamulce:
* EBS (elektroniczny system hamulcowy)
* Awaryjne zwalnianie hamulców sprężynowych
* Hamulce bębnowe
----Oś:
* 3 x 11 t osie Gigant
----Zawieszenie:
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR
----Dyszel:
Dyszel holowniczy o długości 1.200 mm z oczkiem holowniczym 40 mm i regulacją wysokości poprzez sprężynę naciągową oraz napinacz
----Instalacja elektryczna / oświetlenie:
* Smart-Board jako narzędzie informacyjne zamontowane na przyczepie (do wskazania obciążenia osi — oddzielnie przód i tył)
* Monitoring ciśnienia w oponach z możliwością odczytu w ciężarówce przez sygnał EBS bez konieczności instalacji po stronie ciężarówki
* 15-pinowe gniazdo zasilania
* Oświetlenie LED 12/24 V
* Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED
----Elementy wyposażenia standardowego:
* Boczne zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę
* Tylne podpory obrotowe na ramie podwozia
* Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu
* Przednie błotniki z tworzywa sztucznego ze spryskiwaczami
* Tylne proste fartuchy stalowe ocynkowane ze spryskiwaczami
* Skrzynka narzędziowa ze stali ocynkowanej ok. 650 x 300 x 600 mm, malowana proszkowo na czarno, montowana z prawej strony
* Skrzynia w obrotnicy na akcesoria z klapą, 2 mocowania kontenerowe trwale wbudowane (bezpośrednio za platformą obrotnicy)
* 2 wejścia ocynkowane na obrotnicy po lewej i prawej stronie
----Powierzchnia niskopodwozia:
* Spawana przez robota płyta antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne ściegi spawalnicze)
----Zabezpieczenie ładunku (pakiet La-Si):
* 2 uchwyty mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na belce czołowej
* Po 1 parze pierścieni UVV do mocowania (13,4 t) z przodu i z tyłu oraz po 3 pary pierścieni UVV (10 t) z boku – odchylane i opuszczane, obciążalne we wszystkich kierunkach i zlicowane z ramą zewnętrzną
* Po 3 kieszenie na słupki z każdej strony oraz jednoczesna możliwość mocowania 2 t
* Listwa mocująca Profifix w osi podłużnej, centralnie na płaskiej powierzchni, do mocowania do LC 3000 daN
----Poszerzenie:
* 6 par mechanicznych, składanych wsporników do szerokości całkowitej 3 m (nie dotyczy skosu tylnego)
* Deski poszerzające składowane centralnie na powierzchni załadunkowej
----RAMPY:
* Hydrauliczne, jednoczęściowe rampy najazdowe ok. 3.000 x 720 mm
* Mechanicznie regulowane na boki
* Blok sterujący 4-krotny do późniejszej doposażenia w hydrauliczny przesuw ramp
----Podpora ramienia koparki:
* Podpora ramienia koparki nad tylną osią, ciągnąca się aż do końcowej belki (długość całkowita ok. 2.100 mm)
* 2 pary uchwytów mocujących LC 6400 daN w podporze ramienia koparki po bokach w ramie podłużnej
----Wysokość załadunku:
* Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (zależnie od ciśnienia w zawieszeniu pneumatycznym)
Ljdotplwijpfx Ai Ajac
----Lakierowanie:
* Rama, obrotnica, wsporniki składane, podpory oraz rampy najazdowe ocynkowane ogniowo
* Osie, pierścień obrotowy, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane w czarnym odcieniu
----Informacje:
* Nowy pojazd z gwarancją producenta
* Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży
----Czas dostawy:
* Dostępny od ręki z Egestorf
Ogłoszenia
Egestorf
630 km
Naczepa niskopodwoziowa
MÜLLER-MITTELTAL3-Achs Plateau, luftgefedert, hydr. Rampen
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 23 500 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, Rok budowy: 2026, * PT 30 Profil:
----Hamulec:
* EBS (elektroniczny system hamulcowy)
* Awaryjne urządzenie odblokowujące do cylindrów sprężynowych
* Hamulce bębnowe
----Oś:
* 3 x 11 t osi marki Gigant
----Zawieszenie:
* Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania oraz zaworem RtR
----Dyszel ciągnący:
* Dyszel ciągnący długości 1200 mm z oczkiem 40 mm oraz regulacją wysokości przez sprężynę naciągową i napinacz
----Elektryka / Oświetlenie:
* Smart-Board zamontowany na przyczepie jako panel informacyjny (wskaźnik nacisku na oś – przód i tył osobno)
* Monitorowanie ciśnienia w oponach z możliwością wyświetlania w ciężarówce przez sygnał EBS – bez konieczności instalacji po stronie pojazdu ciągnącego
* 15-pinowe gniazdo elektryczne
* Oświetlenie LED 12/24 V
* Zdejmowana tylna lampa ostrzegawcza LED
----Wyposażenie ogólne:
* Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe
* Tylne podpory obrotowe zamontowane na ramie podwozia
* Mechanicznie regulowane tablice ostrzegawcze z przodu i z tyłu
* Przednie błotniki plastikowe z osłoną przeciwbłotną
* Proste tylne fartuchy z blachy stalowej ocynkowanej z osłoną przeciwbłotną
* Skrzynka narzędziowa wykonana z ocynkowanej blachy stalowej ok. 650 x 300 x 600 mm, lakierowana proszkowo na czarno, zamontowana bocznie po prawej
* Schowek na akcesoria w obrotnicy z klapą i dwoma zamkami kontenerowymi (bezpośrednio za platformą obrotnicy)
* 2 stopnie wejściowe, cynkowane, przy obrotnicy po lewej i prawej
----Powierzchnia naczepy niskopodwoziowej:
* Spawana przez robota, powłoka antypoślizgowa na stalowej płycie platformy obrotnicy (widoczne spoiny)
----Zabezpieczenie ładunku (pakiet zabezpieczeń):
* 2 zaczepy mocujące (13,4 t) z przodu po lewej i prawej stronie na poprzecznicy ściany czołowej
* Po jednej parze zaczepów UVV (13,4 t) z przodu i z tyłu; po 3 pary zaczepów UVV (10 t) z każdej strony, obracane i opuszczane, obciążalne w każdym kierunku i zintegrowane w ramie zewnętrznej
* Po 3 kieszenie na kłonice z każdej strony z możliwością mocowania ładunku do 2 t
* Listwa mocująca Profifix wzdłuż osi, centralnie, na płaskiej części jako punkt mocowania do LC 3000 daN
----Poszerzenie:
* 6 par mechanicznych wysuwnych wsporników do 3 m szerokości całkowitej (nie na tylnej skosie)
* Deski poszerzające składane na środku powierzchni ładunkowej
----RAMPY:
* Hydrauliczne, jednodzielne rampy najazdowe ok. 3000 x 720 mm
* Mechanicznie regulowane na boki
* Blok sterujący 4-sekcyjny do późniejszego doposażenia w hydrauliczną przesuwną regulację ramp
----Leżysko ramienia koparki:
Lasdpfjxptn Rjx Ai Ajc
* Leżysko ramienia koparki nad tylną osią, na całej długości aż do poprzeczki końcowej (całkowita długość ok. 2100 mm)
* 2 pary oczek mocujących LC 6400 daN po bokach wzdłużnej ramie w leżysku ramienia koparki
----Wysokość załadunku:
* Załadowany ok. 910 mm +/- 20 mm (regulowane zawieszeniem pneumatycznym)
----Malowanie:
* Rama podwozia, obrotnica, wysuwniki, podpory oraz rampy najazdowe są ocynkowane ogniowo
* Osie, obrotnica, zbiornik powietrza, dyszel lakierowane na czarno
----Informacje:
* Nowy pojazd z gwarancją producenta
* Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone
----Czas dostawy:
* Dostępny od ręki z Egestorf
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Naczepa otwarta
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 350
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, masa własna: 6 575 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 07/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, całkowita długość: 13 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 30 procent, rozstaw osi: 1 360 mm, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Używana naczepa platforma
Stalowa przednia ściana z wycięciem na długie pręty
Podłoga wzmocniona profilami stalowymi
Lsdpfey Ercbjx Ai Aoac
Kieszenie boczne na słupki
Skrzynka magazynowa na wkładane słupki
Ogłoszenia
Petershagen
701 km
Przyczepa leśna do przewozu drewna
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger/Leergew. ca. 7,1t
Zadzwoń
Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 900 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PAVIC OptiPa PRSH 27 naczepa platformowa do transportu drewna i materiałów dłużycowych.
* Długość ramy ok. 13 510 mm (od czołownicy do czołownicy)
* Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od zewnętrznej do zewnętrznej krawędzi)
* Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm
* Maksymalny nacisk na siodło ok. 16 000 kg
* Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm
* Sworzeń królewski 2" wymienny od spodu, zgodnie z normą SAE
* Uchwyt na koło zapasowe typu E na 1 koło
* 16 kieszeni na kłonice wpuszczonych w ramę zewnętrzną
* 8 kieszeni na wkładane kłonice rozmieszczonych centralnie na całej długości
* Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki skośne z blachy
* Podłoga stalowa 4/6 mm, pokryta blachą ryflowaną
* Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami oraz otworami do zabezpieczenia ładunku co ok. 500 mm
* Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, wspomaganie ruszania
* Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm
Lodevw Hnwjpfx Ai Aeac
* Opony markowe 385/65 R 22.5
* System hamulcowy EBS z programem stabilizacji (Roll Stability Program)
* Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S
* Instalacja oświetleniowa LED
* Reflektory robocze LED
* 2x skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego
W przypadku dodatkowych pytań pozostajemy do Państwa dyspozycji.
Ogłoszenia
Dortmund
812 km
Platforma
FaymonvilleMAX Trailer 3-Achs-Plateau-Sattelaufl.
Zadzwoń
Stan: nowe, masa własna: 6 350 kg, maksymalna waga ładunku: 38 650 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Powierzchnia ładunkowa:
- 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN)
- 24 pary wycięć w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2.000 daN)
Podpory siodła:
- Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig 24 t (siła próbna 50 t)
Osie i ogumienie:
- Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, z hamulcami tarczowymi (430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania
- Ogumienie 385/65 R 22.5
Układ hamulcowy:
- Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M)
Lakierowanie:
- Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna ramy spawanej standardowo śrutowanej, zapewniona dzięki dwuskładnikowemu gruntowi cynkowemu (2K)
- Wysokiej jakości dwuskładnikowe lakierowanie nawierzchniowe (2K) w kolorze jednolitym MB 7350 Novagrau
- Tył metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (biały czysty)
- Lakier metaliczny niedostępny
Konstrukcja stalowa:
- Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali
- Gatunki stali:
- S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa)
- S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa)
Instalacja elektryczna:
- Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE
- Oświetlenie 24 V
- ASPÖCK-NORDIK (ASS3)
- ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym
- Połączenia zgodne z ISO:
- 24N ISO-1185
- 24S ISO-3731
Laedpeiu Etkjfx Ai Ajc
- 15-pinowe ISO-12098
Wyposażenie w zestawie:
- Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu
- 4 kliny pod koła z uchwytami
- 2" sworzeń królewski
- Ocynkowana ściana przednia ze stali, wys. ok. 1.600 mm, EN12642-XL
- Białe pasy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach naczepy oraz czerwone z tyłu
- Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy
- Powierzchnia ładunkowa z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, wpuszczona w profile Omega
- 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej
- 3 pary listew z kieszeniami na słupki, montowanych poprzecznie na powierzchni ładunkowej, na słupki 100 x 50 mm
- Schowek na słupki 1.000 mm z tyłu w belce środkowej
- 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po prawej stronie
- Jeden chlapacz na tylnej części naczepy
- Instrukcja obsługi i opis na pendrivie USB
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy
- Na łabędziej szyi i na tylnej płycie z lewej i prawej strony po jednym uchwycie na tablice ostrzegawcze, w tym gniazdo wtykowe
- 6 par kieszeni WADER na kontenery na powierzchni ładunkowej na: 1x 20ft, 2x 20ft lub 1x 40ft. Równo z tyłem
- Naklejki ograniczenia prędkości 80 km/h z tyłu i po obu stronach
- Cztery wyciągane o ok. 400 mm tablice ostrzegawcze ok. 423 x 423 mm z lampami LED pozycyjnymi
- Manometr do wyznaczania nacisku osi wraz z diagramem obciążenia
- Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) ramy zewnętrznej
- Kompletna konstrukcja stalowa śrutowana, następnie widoczne powierzchnie metalizowane ZINACOR 850 (Zn 85% - Al 15%) gorąco powlekane
Ogłoszenia
Gralla
626 km
Otwarta przyczepa
FlieglFLIEGL 3-Achs Plateau Sattel Typ SDS 390
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, Kolor naturalny, oś podnoszona, elektroniczny system hamulcowy EBS, złącze elektryczne 1×15 pin, Wyposażenie: rama zewnętrzna lekko skośna, nowa wersja z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających, dodatkowo 13 par pierścieni mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5-24 ton. 2-biegowa podpory korbowe z obsługą jednostronną, z półokrągłym dolnym elementem i prostą osłoną przeciw uderzeniu wózka widłowego ze stali na ramie zewnętrznej z boku i z tyłu. 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, wraz z zestawem mocującym. 1 plastikowa skrzynka narzędziowa 650x520x670 mm. 7 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 83 x 83 mm. Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, sterowanie 3x przy hamulcach. Koła i opony: 6 opon 385/65 R22.5 na 6 felgach stalowych, lakier fabryczny srebrny. Podłoga z płyt antypoślizgowych ok. 30 mm, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, wysoka odporność punktowa – oś wózka widłowego do maks. 7 100 kg. Przednia ściana/czołownice: 25 mm aluminiowy profil zamknięty, 1 950 mm wysokości, naroża stalowe w wersji objętościowej + 2 środkowe wsporniki „Crash-Blocker”, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm. Burty: aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wysokość 700 mm. Lakierowanie ramy: ocynk ogniowy z pasywacją, „15 lat gwarancji na perforację korozyjną”. Burty aluminiowe anodowane. Zastrzega się możliwość błędów oraz zmian.
Lodpfjtcwmisx Ai Aoac
Ogłoszenia
LEMGO
707 km
Transporter drewna
PAVIC3-Achs Plattform-Auflieger Typ 144 SONDERPREIS!...
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dalsze opcje i wyposażenie =
- EBS
Lsdpfxjyluzfs Ai Ajac
- Oświetlenie LED
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce tarczowe
- Skrzynka narzędziowa
= Uwagi =
Ostatni pojazd magazynowy!!!
-> JEDNORAZOWA SUPER CENA SPECJALNA!!!!
Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 1-430
Dostępny od ręki
PAVIC PRSH 27 naczepa typu plateau z kieszenią Typ 144 i teleskopowymi słupkami stalowo-aluminiowymi ExTe do transportu drewna oraz dłużyc.
* Długość podwozia ok. 13 510 mm (rama główna - rama główna)
* Szerokość podwozia ok. 2 540 mm (rama zewnętrzna - rama zewnętrzna)
* Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości sprzęgu 1 200 mm
* Obciążenie siodła maks. ok. 16 000 kg
* Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy głównej) 1 550 mm
* Sworzeń królewski 2" według normy SAE, łatwo wymienny od spodu
* Uchwyt na koło zapasowe E na 1 koło
* 16 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej
* W zestawie 16 teleskopowych słupków stalowo-aluminiowych Typ 144 (producent ExTe)
* 8 kieszeni przeznaczonych na słupki rozdzielające, rozmieszczonych centralnie na całej długości
* Przednia ściana ok. 2 500 mm wysokości, narożniki ścięte i obite blachą
* Podłoga stalowa z blachą ryflowaną 4/6 mm
* Rama zewnętrzna z zaokrąglonymi krawędziami i otworami pod zabezpieczenie ładunku co ok. 500 mm
* Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z pomocą startową
* Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm
* Opony markowe 385/65 R 22.5
* Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji Roll Stability
* Smartboard/TIM/Infocenter dodatkowo do zaworu H+S
* Instalacja oświetlenia LED
* Reflektory robocze LED
* 2x plastikowa skrzynka narzędziowa
Finansowanie dostępne przez naszych partnerów finansowych.
W razie dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży jest do Państwa dyspozycji.
Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Zastrzegamy sobie wcześniejszą sprzedaż, pomyłki oraz zmiany.
= Dalsze informacje =
Rozmiar opon: 385/65-22,5
Hamulce: hamulce tarczowe
Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne
Tylna oś 1: oś podnoszona
DMC: 40 000 kg
Marka zabudowy: PAVIC platforma do drewna krótkiego Typ 144
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa otwarta
Fliegl3-Achs Plateausattel teleskopierbar
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014072, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 27 700 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 330 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, Podwozie naczepy do transportu do firmy spedycyjnej: Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim 2", wzmocnienie głównej ramy dla 25 ton w punkcie środkowym na długości 3 m w stanie zsuniętym.
13 par haków spawanych do belek poprzecznych do mocowania pasów spinających
23 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej, każdy o nośności 3,5 tony
Stojak podporowy 24 tony, 2-biegowy, wzmocniony, do odstawiania załadowanej naczepy, obsługa jednostronna
1 uchwyt na koło zapasowe na jedno koło E-Rad
1 otwarty schowek na wkładane słupki, z możliwością wsuwania za przednią ścianę lub w schowku pomiędzy rozciągniętymi podłużnicami
4 pary wpuszczanych kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, do rur o przekroju 80x80 mm
5 sztuk wpuszczanych kieszeni na słupki na środku podłogi, do rur 80x80 mm, ze wzmocnieniami, montaż między zewnętrznymi kieszeniami słupków, z wyjątkiem jednej
6 sztuk wpuszczanych listew mocujących/na słupki poprzecznie w podłodze na całej szerokości aż do ramy zewnętrznej (max. użyteczna szerokość wewnętrzna między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z płaskownikami okrągłymi Ø20 mm na górze i dole, odstęp ok. 60 mm, dół zakończony kątownikiem, w połowie otwarty ku dołowi. Do mocowania i wkładania słupków 80x80 mm.
Wysuwana drabinka z tyłu po prawej stronie
5 x 3 pary wpuszczanych kieszeni na słupki po bokach podłużnic, do rur 80x80 mm wraz ze wzmocnieniami
10 szt. "lekkich" słupków wsuwanych, szer. 80 mm, głęb. 80 mm, wysokość użytkowa ok. 1850 mm, ocynkowane ogniowo, z przyspawanymi z obu stron uchwytami mocującymi na dole
2 zamykane plastikowe skrzynki narzędziowe wym. 600x425x460 mm
Teleskopowanie:
- wysuwane maks. o 4000 mm, możliwość blokady co ok. 500 mm
- główna rama teleskopowa
- blokada za pomocą pneumatycznych bolców oraz wskaźnik blokady ramy po obu stronach, obsługa przyciskiem ręcznym
- sterowanie hamulcem/blokadą i zawieszeniem z lewej strony przed osiami
- schowek pomiędzy podłużnicami w stanie rozciągniętym
Osie i zawieszenie:
- Osie tarczowe SAF z tarczami Ø430 mm
- Ostatnia oś samoskrętna, automatyczna blokada przy cofaniu poprzez światło cofania i dodatkowa blokada ręczna w pojeździe
- Rozstaw osi: 1310/1410 mm (nieregularny)
- Zawieszenie pneumatyczne
- 1. oś automatycznie podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny, z funkcją wspomagania ruszania
Układ hamulcowy:
- Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
- Hamulec postojowy sprężynowy
- 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu
- Wabco EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu
- Zawór podnoszenia i opuszczania z funkcją auto-reset
- Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał CAN-bus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie (wymaga przystosowania auta)
Koła i opony:
- Opony 385/65 R22,5" na stalowych felgach
Elektryka:
- 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym
- 2 przednie białe pozycje w technologii LED
- Tylne światła pozycyjne białe i czerwone LED
- 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu
- 1 lampa obrotowa z uchwytem, sterowana poprzez światła pozycyjne
- 2 pary tablic ostrzegawczych LED, wysuwane do 3500 mm
- Błyskające boczne światła obrysowe
- Boczne 7-pinowe gniazda: 2x na przedniej ścianie, 2x przy podporach, 2x na tylnej bele
Lajdpfeza Dyyox Ai Ajc
- 1 dodatkowe 7-pinowe gniazdo w tylnym zabezpieczeniu przed wjazdem
- 2 dodatkowe reflektory robocze LED, w
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
Deckwerth SPR223 City-Auflieger Plateau
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 23 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 014 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 240 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 579 mm, Wyposażenie: ABS, * Osie SAF
* Skrzynka narzędziowa
* Platforma
* Burty (600mm)
* Masa własna: 4.800 kg
* Badanie techniczne (HU): 10.2026
* Badanie okresowe (SP): 04.2026
-----Wewnętrzny numer pojazdu: 11330----Zastrzegamy prawo do błędów i sprzedaży pośredniej
Wsparcie WhatsApp dostępne!
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp
Lsdpoxiur Defx Ai Aoac
Whatsapp Whatsapp
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
RENDERSNS4X31 Plattform-/Plateau Auflieger, Lenkachse
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, * Oś skrętna tylna (oś sterowana za pojazdem)
Ledpfjwi Edmox Ai Aoac
* Zawieszenie pneumatyczne
* Ściana przednia
* Masa własna: 6 200 kg
----- Wewnętrzny numer pojazdu: 9150 ----- Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej.
Ogłoszenia
Delbrück
729 km
Naczepa otwarta z plandeką
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger SCS 24/L-13.62 Mega, Power-Curtain
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 341 kg, maksymalna waga ładunku: 29 659 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2021, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 639 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 955 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 99 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435 / 50 R 19,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 435 / 50 R 19,5, rozmiar tylnej opony: 435 / 50 R 19,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny
Dodatkowe wyposażenie:
ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem, ładowność (kg): 29 659
Laedovhtmzepfx Ai Ajc
Typ zabudowy: naczepa jumbo L x B x H 13 630 x 2 480 x 2 955 mm, rama ocynkowana, osie Schmitz, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, hamulce tarczowe, oś pierwsza podnoszona, burty przesuwne po prawej i lewej stronie (neutralne), podnoszony dach, Edscha, listwy aluminiowe wsuwane, RSAB
Ogłoszenia
Delbrück
729 km
Naczepa otwarta z plandeką
Schmitz Cargobull3 Achs Pritschenauflieger Speed Curtain 2 x, Edscha, RSAB, Pal-Kasten
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 7 313 kg, maksymalna waga ładunku: 31 687 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 630 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: srebrny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor bazowy: srebrny
Ledpfx Ajyrnrwsi Aoac
Dodatkowe wyposażenie
ABS, pneumatyczne zawieszenie, hamulce tarczowe, zawieszenie: oś podnoszona pneumatycznie, ładowność (kg): 31 687
Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.630 x 2.480 x 2.600 mm, rama ogniowo cynkowana, skrzynia na palety (24 Euro), osie Schmitz z hamulcami tarczowymi, 1. oś - oś podnoszona, system dopełniania ciśnienia w oponach, plandeka boczna Speed Curtain Sider z prawej i lewej strony z certyfikatem ładunku DIN EN 12642 Kod XL do napojów VDI 2700 i wytyczne dotyczące zabezpieczenia ładunku Daimler 9,5, drzwi portalu tylnego (zneutralizowane), dach Edscha otwierany z przodu i z tyłu, RSAB, kamera cofania, przyłącza powietrza czerwone/żółte, 2 x 7-pin + 15-pin gniazdo, ABS, CENA NOWA ? 43.000,-- netto
Ogłoszenia
Triptis
522 km
Naczepa z otwartą platformą
FLIEGL3-Achs Jumbo Plateau SDS 390
Zadzwoń
Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!
Podwozie naczepy transportowej
Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn),
Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów.
14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t
6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t
24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej
Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm
Składane podparcie tylne
2x kliny z uchwytami
Boczna ochrona najazdowa aluminium
Ochrona przeciwnajazdowa stalowa
Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią
Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią
1x uchwyt na koło zapasowe
1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga
Osie i zawieszenie:
Osie bębnowe SAF
Ljdpfx Ajxb D Swei Ajac
Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa
Zawieszenie pneumatyczne
1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku
Układ hamulcowy:
2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy
Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis
Hamulec postojowy sprężynowy
2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego
24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego
Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS!
z zaworem podnoszenia i opuszczania
Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy
System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym)
Koła i opony:
235/75 R17,5 podwójne ogumienie
Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny
Instalacja elektryczna:
24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED
Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami
2 białe przednie lampy pozycyjne LED
2 biało-czerwone światła obrysowe tylne
2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego
Podłoga:
Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego
Ściana przednia / słupki narożne z przodu:
Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym”
Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm
Rama ocynkowana ogniowo
Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!
Ogłoszenia
Delbrück
729 km
Naczepa otwarta z plandeką
Krone3-ACHS-AUFLIEGER SD Standard, Edscha, Schiebeplane
Zadzwoń
Stan: używany, masa własna: 6 195 kg, maksymalna waga ładunku: 29 805 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2015, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, kolor: szary, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385 / 65 R 22,5, rozmiar tylnej opony: 385 / 65 R 22,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Kolor podstawowy: szary
Wyposażenie dodatkowe
ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: powietrzne, ładowność (kg): 29 805
Typ zabudowy: naczepa platformowa L x S x W 13.600 x 2.480 x 2.700 m, Edscha - dach przesuwny, tylne drzwi portalowe, plandeka przesuwna prawa i lewa (z napisem), osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym z podnoszeniem i opuszczaniem, pierwsza oś podnoszona (niesprawna), hamulce tarczowe, przyłącze powietrza czerwone/żółte, instalacja elektryczna 24 V - 15 pinów + 2 x 7 pinów
Laedpfxszcdgxo Ai Aoc
Certyfikat zaufanego sprzedawcy
Dealerzy certyfikowani przez TruckScout24

Ogłoszenia
LEMGO
707 km
Transporter drewna
PAVIC3-Achs Auflieger Hartholz-Boden SONDERPREIS!! 3...
Zadzwoń
Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 500 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-22,5, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie =
- EBS
- Oświetlenie LED
- Zawieszenie pneumatyczne
- Hamulce tarczowe
- Skrzynka narzędziowa
= Uwagi =
Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 5-143
Dostępny od ręki!!!
Naczepa PAVIC do transportu drewna, platforma z podłogą z twardego drewna, 43 t technicznej masy całkowitej, długość przestrzeni ładunkowej 13 500 mm.
Z systemem szybkiej wymiany kieszeni na kłonice. Wysuwana jest jedynie kłonica, a technika znajduje się w kieszeni. Państwa korzyść: standardowa kłonica o niskiej masie i w umiarkowanej cenie.
DOSTĘPNA OD RĘKI!
* Długość ramy ok. 13 510 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej)
* Szerokość ramy ok. 2 540 mm (od ramy zewnętrznej do ramy zewnętrznej)
* Wysokość jezdna bez ładunku ok. 1 400 mm przy wysokości siodła 1 200 mm
* Obciążenie siodła max. ok. 16 000 kg
Ljdpfx Aijzba Euo Asac
* Przedni zwis (od sworznia królewskiego do przedniej krawędzi ramy czołowej) 1 550 mm
* Sworzeń królewski 2" wymienny od dołu wg normy SAE
* Uchwyt na koło zapasowe dla 1 koła zapasowego
* Ściana przednia ok. 2 500 mm wysokości, rogi ścięte, z blaszanymi okładzinami
* Podłoga stalowa blacha łezkowa 4/6 mm
* Rama zewnętrzna zaokrąglona, z otworami do mocowania ładunku co ok. 500 mm
* Podnoszona pierwsza oś, funkcja automatyczna, z asystentem ruszania
* 3 osie 9 t, na życzenie z hamulcami tarczowymi lub bębnowymi
* Rozstaw osi ok. 1 310/1 310 mm
* Opony markowe 385/65 R 22.5
* Układ hamulcowy EBS z programem stabilizacji toru jazdy
* Smartboard/TIM/Infocenter, dodatkowo do zaworu H+S
* Instalacja oświetlenia LED
* Reflektory robocze LED
* 2x plastikowa skrzynka narzędziowa
* Schowek na palety lub opcjonalnie 2x długie aluminiowe skrzynie na specjalne zamówienie Pavic (patrz zdjęcia)
* Z aluminiowymi kłonicami OPIPA AL10 (na życzenie również bez kłonic)
Alternatywnie dostępna także z podłogą blaszana zamiast z twardego drewna (różnica wagi dla podłogi blaszanej +650 kg)
Możliwość finansowania za pośrednictwem naszych partnerów finansowych.
W przypadku dodatkowych pytań nasz zespół sprzedaży chętnie udzieli informacji.
Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany.
= Dalsze informacje =
Rozmiar opon: 385/65-22,5
Hamulce: tarczowe
Zawieszenie: pneumatyczne
Pierwsza oś tylna: oś podnoszona
DMC: 40 000 kg
Marka zabudowy: PAVIC platforma do krótkiego drewna szybka wymiana
Stan ogólny: bardzo dobry
Stan techniczny: bardzo dobry
Stan wizualny: bardzo dobry
Ogłoszenia
Kaufungen
662 km
Naczepa silos
FELDBINDERO.ME.P.S Silo Auflieger 39 m³ 3 Achs
Zadzwoń
Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 33 400 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, następna inspekcja (TÜV): 06/2028, Rok budowy: 2019, Wewnętrzny nr pojazdu: MK300002
Wewnętrzny nr pojazdu: G300168
Pojazd niemiecki
Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel
Więcej informacji pod:
Laedpfx Aox Txu Hsi Asc
* Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski)
* Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski)
Przykład finansowania:
* Wewnętrzny numer: MK300002
* Cena zakupu: 44.900,00 €
* Wpłata własna: 10%
* Okres finansowania: 60 miesięcy
* Rata miesięczna: 703,24 €
* Wartość końcowa: 8.980,00 €
Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcielibyście ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt (osoba kontaktowa: Pan Enchev).
Czekamy na Państwa telefon.
Zastrzegamy możliwość popełnienia błędów.
Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu.
Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas w firmie.
GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH
Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.
Ogłoszenia
Legden
875 km
Naczepa z podestem roboczym
Wiese SAH 3-36 Plateau-Auflieger inkl. Rungen
Zadzwoń
Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, Wyposażenie: ABS, * Zawieszenie pneumatyczne
* Osie SAF
* Sztachety
Ledpfx Aewtaz Isi Asac
* Twist-lock do kontenerów
* Masa własna: 8.390 kg
-----Numer wewnętrzny pojazdu: 11009----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.
Wsparcie przez WhatsApp dostępne!
W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp.
WhatsApp Niemiecki, Angielski -- WhatsApp Niemiecki, Angielski, Arabski
Ogłoszenia
Bremen
709 km
Naczepa platformowa
HeavyTrailer3-Achs-Mega-Plateau "Switch"
Zadzwoń
Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 6 640 kg, masa całkowita: 40 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 445/45 R 19,5, kolor: szary, Rok budowy: 2023, 3-osiowa mega naczepa platformowa HeavyTrailer
Masa całkowita: ok. 40 000 kg
Obciążenie siodła: ok. 16 000 kg
Obciążenie osi: ok. 24 000 kg
Masa własna: 6 640 kg
Ładowność: 33 360 kg
Długość: 13 510 mm
Szerokość pojazdu: 2 540 mm
Wysokość sprzęgu: ok. 980 mm / 1 100 mm
Wysokość załadunkowa (bez ładunku): 1 080 mm / 1 200 mm
Podwozie
- Rama podwozia wykonana ze spawanych podłużnic i przelotowych poprzeczek
- Szerokość nosa pod naczepą ok. 700 mm
- 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 2 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną
- 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) w ramie zewnętrznej
- 6 par kieszeni na kłonice (80 x 50 mm) wewnątrz na podłużnicy
- 2 pary uchwytów typu Ferrylashing, lakierowane na żółto
- 6 par uchwytów mocujących (siła mocująca 5 000 kg), wspawane w ramę zewnętrzną
- Ściana czołowa ok. 2 000 mm wysokości, z blachą, wersja przykręcana
- Premium panel tylnych lamp, duży i wygięty
- Osłona przeciwzderzeniowa pod tyłem spawana (rura prostokątna)
- Boczne osłony przeciwuderzeniowe po obu stronach
Podpory
- 24t teleskopowe podpory z jednostronną obsługą i półokrągłą stopą
Osie/Zawieszenie
- 3 osie po 8 t (technicznie 9 t), hamulce tarczowe
- 2. wysokość jazdy: przycisk do 2. wysokości jazdy na wsporniku podnoszenia i opuszczania (+ ok. 120 mm)
- Zawieszenie pneumatyczne, całkowity skok ok. 300 mm
- Urządzenie do podnoszenia i opuszczania z 1 zaworem obrotowym
- Uchwyt na urządzenie podnoszące i opuszczające, wersja przykręcana
- 6 opon 445/45 R 19,5
- Mocowanie kół przez centrowanie środkowe
Hamulce
- Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z EU RL 71/320
- Zawór podwójnego oczka do hamulca i zacisku sprężynowego
- Złącze kontrolne ciśnienia cylindra hamulcowego przy przednim prawym cylindrze
- Przyciski sprzęgu – czerwony i żółty
- Urządzenie podnosząco-opuszczające zamontowane z tyłu po lewej stronie w kierunku jazdy
- 2 zbiorniki powietrza po ok. 80 l, stalowe, lakierowane na czarno (1x układ hamulcowy, 1x podnoszenie i opuszczanie)
Instalacja oświetleniowa
- Instalacja oświetleniowa 24V z dużą lampą wielofunkcyjną
- Boczne światła obrysowe (LED) z odblaskiem
- Światło pozycyjne przednie, dolne, białe – po 1 szt. z prawej i lewej strony
- Wtyczka 15-pinowa lub gniazdo z przodu
- Gniazdo EBS
- Oświetlenie tablicy rejestracyjnej
Podłoga
- 28 mm podłoga z twardego drewna ze stalowymi, ocynkowanymi profilami Omega
- Podłoga z twardego drewna przykręcona do poprzeczek
- Profile Omega przykręcone do ramy czołowej
Lakierowanie
- KTL z fosforanowaniem cynkowym plus lakier proszkowy
- Podwozie + ściana czołowa: MB 7350 novagrau
Wyposażenie dodatkowe
- Oznaczenie konturowe dla platform
- Ściana czołowa do 2 000 mm wysokości, z blachą, w wersji wsuwanej
- Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu
- SmartBoard
- Tablica znamionowa ECE z tyłu
Ljdpfx Asv Darpji Asac
- 4x tablica ostrzegawcza, wysuwana
- Tylna drabinka wejściowa po prawej stronie, składana i wysuwana z tyłu
- 2x kliny pod koła z uchwytami
- 2 gumowe odbojniki tylne w narożnikach
- Chlapacze przy tylnej osi
- Błotniki plastikowe z chlapaczami Antispray
- 4 pary zamków kontenerowych z wpuszczanymi sworzniami obrotowymi w podłodze, wraz z dodatkowymi poprzecznicami
- przystosowana do przewozu 1x40’ i 2x20’ kontenerów
- Otwarta skrzynia z perforowanej blachy wzdłuż osi jazdy (600 x 450 x 2 670 mm), ocynkowana, przykręcana
Ułatwiamy Ci wyszukiwanie: "schmidt sp/42 *3-achs plateau auflieger *3 lenkachsen"
Otrzymasz natychmiast i bezpłatnie nowe oferty na e-mail.
Możesz w każdej chwili zakończyć zlecenie wyszukiwania.


Sprzedaż do ponad 4 milionów zainteresowanych miesięcznie

































































































































































































































































































































































