Używane Scheuerle Eurocompact 2+4 Baggerbett Ausziehbar Pendelachs na sprzedaż (57 382)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 63 900 kg, masa całkowita: 96 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/1996, Opis pojazdu: Eurocompact (2+4) ława do koparki z osiami wahliwymi Wysokość siodła (załadowana): 1 300 mm Ogumienie całkowicie nowe Naczepa w stanie technicznym i wizualnym bardzo dobrym Wagi prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 24 000 kg Obciążenie osi 6 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 96 000 kg Masa własna ok. 32 100 kg Ładowność ok. 63 900 kg Gęsia szyja Długość x szerokość: 2 700 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1 300 mm Promień skrętu tylny: 2 450 mm King pin: 3,5'' Obciążenie siodła: 24 000 kg Przednie podwozie 2-osiowe, zagłębienie pryzmowe Rozstaw osi: 1 500 mm, pojedyncze ogumienie, osie wahliwe SAF Sterowanie: układ osi przeciwbieżny Wymiary: 3 000 mm x 2 740 mm Ogumienie: 285/70 R 17,5 Ława koparkowa jednoczęściowa, teleskopowa Ljdpfx Adey Sd Eueioab Długość x szerokość: 5 800 mm x 1 350 mm z wysuwanymi ramionami i materacami Szerokość bazowa: 2 740 mm, poszerzana do 3 240 mm Teleskopowanie o 4 000 mm do 9 800 mm w zagłębieniu Wysokość konstrukcyjna ławy: 440 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 540 mm przy 100 mm prześwitu Wysokość załadunku z obróconymi ramionami: 450 mm przy 100 mm prześwitu Tylne podwozie 4-osiowe, zagłębienie pryzmowe Rozstaw osi: 3 x 1 500 mm, pojedyncze ogumienie, osie wahliwe SAF Sterowanie: układ osi wymuszonego skrętu Wymiary: 6 500 mm x 2 740 mm Ogumienie: 285/70 R 17,5 Sterowanie radiowe

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 87 500 kg, masa całkowita: 120 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Typ STZ-VP 8 (245) (3+5) z osiami wahliwymi Podane dane techniczne obowiązują tylko w przypadku użycia ciągnika siodłowego 4-osiowego o następujących parametrach: Wymiar a: 5.400 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Wagi / Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła: 22.000 kg-30.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 120.000 kg Masa własna ok. 32.500 kg Ładowność ok. 87.500 kg (w zależności od diagramu obciążenia / obliczeń easyLOAD) Wymiary Wymiar b: 21.990 mm–26.490 mm Długość całkowita zestawu Szerokość pojazdu: 2.750–3.000 mm Gęsia szyja Długość x szerokość: 3.700 mm x 2.480 mm Wysokość siodła (załadowana): 1.300 mm Promień skrętu przód / tył: 1.370 mm / 2.835 mm Bolce królewskie: 3,5'' Lodpfowc Inhex Adijab Przedni układ jezdny 3-osiowy Rozstaw osi: 2 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie skrętne przeciwbieżne Koryto koparkowe, pojedynczo wysuwane teleskopowo Długość x szerokość: 7.000 mm x 3.000 mm teleskopowo do / max. 4.500 mm / 11.500 mm Wysokość konstrukcyjna: 450 mm Wysokość załadunku (załadowana) ok. 600 mm przy 150 mm prześwitu Szerokość środnika: 1.350 mm Materace i wysięgnik demontowalne Tylny układ jezdny 5-osiowy Rozstaw osi: 4 x 1.510 mm Pojedyncze ogumienie Continental, 245/70 R 17.5 143/141 L (146/146 F) M+S Układ kierowniczy: osie sterowane przymusowo Sterowanie radiowe

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 90 000 kg, masa całkowita: 122 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2020, Eurocompact 3, podest koparkowy, rozsuwany, z 5 osiami wahadłowymi Parametry masy i prędkości - prędkość maksymalna 80 km/h Dopuszczalne obciążenie siodła: 26.000 kg Obciążenie osi: 8 x 12.000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 122.000 kg Masa własna: ok. 32.000 kg Ładowność: ok. 90.000 kg Gęsia szyja - długość x szerokość: 3.755 mm x 2.480 mm, wysokość siodła (załadowana): 1.350 mm, promień skrętu przód/tył: 1.300 mm / 2.750 mm, sworzeń królewski 3,5'' Obciążenie siodła: 26.000 kg Masa własna: 4.000 kg Podwozie 3-osiowe z przodu, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5, osie wahadłowe, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy: sterowanie przeciwbieżne osi Rozstaw osi: 1.500 mm Szerokość podwozia: 2.750 mm Masa własna: 7.000 kg Baggerbett (podest dla koparek): pojedynczo teleskopowy z możliwością rozłączania z tyłu Długość x szerokość: 6.900 mm x 1.380 mm z rozkładanymi ramionami oraz wkładanymi matami Zakres teleskopowania: 4.000 mm Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysokość załadunku (załadowany): ok. 450 mm przy 100 mm prześwitu Masa własna: 10.000 kg Podwozie 5-osiowe tył, pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Sterowanie: wymuszone Laedpfjyrzwmex Adisb Rozstaw osi: 1.500 mm Szerokość podwozia: 2.750 mm Masa własna: 11.000 kg Zdalne sterowanie radiowe Centralny układ smarowania Agregat prądotwórczy

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 106 500 kg, masa całkowita: 143 200 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Obciążenie osi 8 x 12 000 kg - 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 126 000 kg - 143 200 kg Masa własna ok. 36 700 kg Laodpfx Aowcy Nqodieb Szyja łabędzia Długość x szerokość 3 755 mm x 2 480 mm, wysokość siodła (załadowana) 1 350 mm Minimalny promień skrętu przód/tył 1 350 mm / 2 750 mm Średnica sworznia królewskiego 3,5'' Obciążenie siodła 26 000 kg - 35 000 kg Masa własna 4 200 kg 3-osiowe podwozie przednie, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – osie skrętne przeciwnie Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna Platforma niskopodwoziowa jednoosiowo wysuwana z miejscem podziału z tyłu Długość x szerokość 7 000 mm x 2 850 mm, poszerzana do 3 250 mm Wysuw teleskopowy o 4 000 mm Wysokość konstrukcyjna 350 mm Masa własna 10 000 kg Poszerzenia Wyjmowane wkładki podłogowe 5-osiowe podwozie tylne typu „Prisma”, pojedyncze ogumienie 285/70 R 19,5 z osiami wahadłowymi, obciążenie osi 12-14 t Układ kierowniczy – sterowanie wymuszone Rozstaw osi 1 500 mm Szerokość podwozia 2 850 mm Masa własna 12 150 kg Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania

Stan: dobry (używany), pierwsza rejestracja: 06/2016, kolor: zielony, Rok budowy: 2016, Masa własna: 36 400 kg Ładowność: 97 600 kg DMC: 134 000 kg Nadwozie wysuwane: Tak APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry EUROCOMPACT 2+2+5 CAŁKOWITY WARIANT OSI: 9 OSI MODUŁY OSIOWE: 2 x 2 OSIE - MOŻLIWOŚĆ UŻYCIA JAKO 1 X 4 OŚ + MODUŁ 5 OSIOWY 2 MODUŁY 2-OSIOWE, MODUŁ 5-OSIOWY WSZYSTKIE OSIE HYDRAULICZNE WAHLIWE (GIGANT) MOST DO KOPARKI 7100 CM + 300 CM, ROZKŁADANE WYSIĘGNIKI I MATA PODPOROWA MOST RAMIENIA KOPARKI W MODUŁACH 5-OSIOWYCH HYDRAULICZNY GĘSIOSZYJ Z ZESTAWEM HYDRAULICZNYM CENTRALNY UKŁAD SMAROWANIA NACZEPA POSIADA NOWY NIEMIECKI TÜV!!!! Lodpfx Adsyfd Hqeisab MÓWIMY PO NIEMIECKU WE SPEAK ENGLISH HABLAMOS ESPAÑOL

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, pierwsza rejestracja: 10/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 90 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 850 mm, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 850 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70/17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70/17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 2: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Oś tylna 3: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Lajdpfx Adsv S U R Noieb Oś tylna 4: podwójne ogumienie; maks. obciążenie osi: 12 000 kg; skrętna Wagi Masa własna: 14 200 kg Ładowność: 39 800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 54 000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Nadwozie wysuwane: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry SCHEUERLE EUROAXLE 1T4 NACZEPA SEMI-NISKA, 4-OSIOWA, JEDNOKROTNIE TELESKOPOWA 4 x osie z zawieszeniem hydraulicznym 4 x osie skrętne z hydrauliką 12 000 kg na oś Technicznie dopuszczalna masa całkowita 66 000 kg Elektrohydrauliczny system wspomagania skrętu Sterowanie pilotem Rozmiar opon 245/70 R17.5 Wysuwana do 620 cm Powierzchnia ładunkowa 900 cm + 620 cm wysuwana = do 1 520 cm Szerokość powierzchni ładunkowej 255 cm + 2 x 22,5 cm poszerzenia, całkowita szerokość powierzchni ładunkowej: 300 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 85 cm Uchwyty do mocowania i okrągłe kieszenie na belki

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 34 600 kg, masa całkowita: 49 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Rok budowy: 2025, EuroCompact FL 02 Naczepa niskopodwoziowa z podwójnym teleskopem i osiami wahadłowymi Wagi Prędkość 80 km/h Obciążenie siodła 25 000 kg Obciążenie osi 2 x 12 000 kg Dopuszczalna masa całkowita 49 000 kg Masa własna ok. 14 400 kg Ładowność 34 600 kg Gęsia szyja Długość x szerokość 3 700 mm x 2 480 mm Wysokość siodła (załadowana) 1 300 mm Promień skrętu przód/tył 1 350 mm / 2 250 mm Sworzeń królewski Laedpfjx Nupxox Adiob Obciążenie siodła 25 000 kg Platforma niskopodwoziowa 2 x podwójnie teleskopowana Długość x szerokość 6 620 mm + 5 050 mm + 5 330 mm x 2 550 mm możliwość poszerzenia do 3 000 mm możliwość teleskopowania o 5 050 mm + 5 330 mm do 17 000 mm w łóżku Wysokość zabudowy 260 mm Wysokość załadunkowa załadowana ok. 360 mm przy 100 mm prześwicie Tylne podwozie 2-osiowe Rozstaw osi 1 360 mm Pojedyncze ogumienie 245/70 R 17,5 z osiami wahadłowymi Gigant 12-14 t nośności osi Sterowanie przymusowe Wnęka na koparkę z tyłu podwozia Długość podwozia 2 700 mm Sterowanie radiowe wszystkimi funkcjami Centralny układ smarowania Agregat elektryczny Najazdy Uchwyty na kontener w niskim pokładzie Poszerzenia

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4 100 mm. Szerokość: 2 850 mm. Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 9 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Ljdpsy R Tlzsfx Adijab Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: min. 950 mm. Wysokość: maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. ID NR: 101. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4 100 mm. Szerokość: 2 850 mm. Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 9 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: min. 950 mm. Wysokość: maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. ID NR: 101. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp: Laodsy R Tlujpfx Adisb

Stan: używany, Rok budowy: 2008, SCHEUERLE SPMT 3000. Powerpack: Z 340 MA. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 3 508. Masa własna: 7 300 kg. Silnik MAN 338 kW. Wymiary: Długość: 4 100 mm. Szerokość: 2 850 mm. Wysokość: 850 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2008. Lasdpfoy R Tkqjx Adijb Motogodziny: 8 321. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 9 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 6-osiowy: PEKZ 210.12.4-3000. Rok produkcji: 2011. Motogodziny: 12 066. Masa własna: 24 200 kg. Ładowność: 215 800 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 6 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: min. 950 mm. Wysokość: maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 6 215. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Moduł 4-osiowy: PEKZ 140.8.4-3000. Rok produkcji: 2008. Motogodziny: 5 814. Masa własna: 16 500 kg. Ładowność: 143 500 kg przy 0,5 km/h. Ośki: 4 x 40 ton, osie SAF. Wymiary: Długość: 6 000 mm. Szerokość: 3 000 mm. Wysokość: min. 950 mm, maks. 1 600 mm. Sterowanie radiowe. ID NR: 101. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich ogłoszeń, ofert i wycen Heinhuis, do wszystkich zawieranych umów oraz do negocjacji je poprzedzających. Odpowiadając w jakiejkolwiek formie, akceptujesz stosowanie Ogólnych Warunków Handlowych Heinhuis i potwierdzasz ich znajomość. Nasze ceny to ceny netto na eksport. = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2008 Cena: Na zapytanie = Informacje o firmie = Więcej informacji: WhatsApp:

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 13 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany na ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 830 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, pośrodku 4 gniazda kieszeniowe na słupki 100 x 50, 8 kieszeni na ramie zewnętrznej, 4 uchwyty mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, tylna lampa obrotowa, wtykowa, oznakowanie konturów oraz boczna ochrona przed najechaniem, tylne błotniki i ograniczenie rozprysku wody, -- zastrzeżone błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia przykładowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Lodpfey R Riwex Adieab

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 13 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany do ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 800 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, centralnie 4 kieszenie na słupki wsuwane 100 x 50, 8 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 4 zaczepy mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, lampa obrysowa z tyłu, wkładana, oznakowanie konturów i boczna ochrona przed najechaniem, błotniki i ograniczenie rozprysku z tyłu, -- zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Lsdpfxsy Rybio Adijab

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 13 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany do ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 800 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, centralnie 4 kieszenie na słupki wsuwane 100 x 50, 8 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 4 zaczepy mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, lampa obrysowa z tyłu, wkładana, oznakowanie konturów i boczna ochrona przed najechaniem, błotniki i ograniczenie rozprysku z tyłu, -- zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Ledpfx Adsy Rllmjisab

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 500 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2007, Wyposażenie: ABS, * Empl SSTA 46/3L naczepa 3-osiowa * 3x oś skrętna + wysuwana Ljdoy Tgqcepfx Adijab * Masa własna - 8500 kg * Ładowność techniczna - 32500 kg * Dopuszczalna masa całkowita - 41000 kg * Długość - 11500 mm wysuwana do 16750 mm * Wszystkie informacje bez gwarancji * Zastrzega się możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej * Cena netto

Stan: używany, przebieg: 46 378 km, moc: 310 kW (421,48 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 11 673 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Mercedes Benz 2542 6x2 specjalna skrzynia + specjalna kabina kierowcy do transportu stali z żurawiem Palfinger PK 19001 SLD za kabiną kierowcy + pilot radiowy Data pierwszej rejestracji: 28.02.2024 Przebieg oryginalny: 46 378 km Numer VIN: W1T96402310679392 Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Masa własna: 14 032 kg Ładowność: 11 968 kg Specjalna skrzynia firmy Walter: Skrzynia + żuraw: 92 718 EUR netto + VAT (faktura dostępna) Wymiary skrzyni: 7500 mm x 2480 mm x 800 mm + ładunki długie ( = 10 730 mm + 900 mm wysuw z tyłu) Wysuwane tylne zakończenie ok. 900 mm Transport stali do 11 673 mm długości Podłoga z płyty antypoślizgowej, całość 9 mm pokryta Poprzeczne belki z tworzywa sztucznego Listwy mocujące po lewej i prawej stronie na całej długości 2 x poprzeczne listwy mocujące + pręty do dzielenia przestrzeni Burty aluminiowe 800 mm Ściana przednia 1500 mm Wycięcie w ścianie przedniej z prawej strony (strona pasażera) szer. 500 mm Lasdpjy H Ul Iefx Adisb Ochrona przed wózkiem widłowym z aluminium Rama ocynkowana Żuraw za kabiną kierowcy: Palfinger PK 19001 SLD 4 Pilot radiowy Stan jak nowy, tylko 46 motogodzin Badanie żurawia nowe - 04/2026, wszystkie dokumenty dostępne 4 m ramię główne = 4150 kg 6 m 1. wysięgnik = 2650 kg 8 m 2. wysięgnik = 1940 kg 10 m 3. wysięgnik = 1500 kg 12 m 4. wysięgnik = 1220 kg Hak ładunkowy 8 t Moduł HPSC do zarządzania obciążeniem Licznik godzin pracy: 46 Kabina kierowcy: od nowości, po odbiorze z fabryki Koszty przeróbki: 19 000 EUR netto + VAT Kabina półdzielona z półką na długie materiały stalowe, maks. 400 mm, ocynkowana ogniowo Nośność 2 000 kg Zmniejszona szyba przednia, dodatkowa nowa (nieużywana) Wyposażenie dodatkowe: - Klimatyzacja - Tempomat + ogranicznik prędkości - Tempomat adaptacyjny - Ogrzewanie postojowe - Asystent pasa ruchu - Rozpoznawanie znaków drogowych - Wtórny napęd - Czujnik światła - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent martwego pola - Lusterka elektroniczne - Wielofunkcyjna kierownica - Elektryczny hamulec ręczny Obciążenie osi przedniej 9,0 t, Poduszka powietrzna kierowcy, Hamulce przyczepy 2-obwodowe, Zaczep holowniczy Ringfeder, Akumulator 220 Ah, Akumulatory ustawione jeden nad drugim, Interaktywny kokpit multimedialny, Klakson pneumatyczny, Instalacja elektryczna w kabinie 24V/100A, Systemy asystujące: Rozpoznawanie znaków drogowych, Kabina kierowcy sprężynowana stalowa, komfortowa, Zawieszenie przednie 9,0 t, 4-piórowe, Zdalna diagnostyka Remote Online, Dodatkowy hamulec postojowy na przedniej osi, Pojazd bez fotela pasażera, Pojazd bez szyberdachu, Alternator 150 A, Ogranicznik prędkości, Skrzynia biegów 12-biegowa, typ: G 211-12, Hamulec przystankowy, Tylne światła LED, Most napędowy koronowy 440, Chłodzenie przystosowane do gorących klimatów, Kierownica wielofunkcyjna (skóra), Oś pchana 7,5 t skrętna, odciążana, podnoszona, System nawigacji, Wtórny napęd MB 123-10c, Moduł specjalny programowalny, Obniżenie ramy bez regulacji ciśnienia resztkowego miechów, Tylny nawis ramy 2 550 mm, Czujnik deszczu, Dodatkowy pilot do zamka centralnego (2 szt.), Wyłącznik automatyczny, Tapicerka/fotel kierowcy z weluru, Fotel kierowcy pneumatyczny komfortowy, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej kierowcy, Drzwi kierowcy, Stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), Dodatkowe gniazdo 24V w podłodze pasażera, Przygotowanie pod lampy robocze na tylnej ścianie kabiny u góry, Przygotowanie pod 4 kamery do monitorowania otoczenia (wyś

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 660 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2022, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Przyczepa niskopodwoziowa Jumbo typu plateau z dzienną rejestracją, rozsuwana i teleskopowa – przeznaczona do transportu materiałów budowlanych oraz maszyn budowlanych - Stan jak nowy - Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość plateau przód: ok. 3 950 mm Długość plateau tył: ok. 9 620 mm Szerokość plateau (dolnej części): ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa na niezabudowanym zagłębieniu: ok. 830 mm Rama: Wysuwana, teleskopowa centralna rama spawana Długość wysuwu: 6 000 mm Pneumatyczna blokada ze sterowaniem na naczepie + dodatkowe położenie do transportu kontenera 40 ft w zagłębieniu Wzmocniona konstrukcja do transportu materiałów budowlanych – przystosowana do 20 t na 5 m w punkcie ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach dł./szer./wys. ok. 13 000/575/3 200 mm Wzmocniona rama dla punktowego obciążenia z przodu i z tyłu na podporze Wzmocniona rama zewnętrzna na plateau krzywym 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Stożkowe poprzecznice Przesuwana podpora pośrednia ok. 300 mm (niezdejmowana), mechanicznie ryglowana, wykonana jako poprzecznica kieszeniowa do rur 80x80 mm, dodatkowo 1 para 5 t pierścieni mocujących zintegrowana z podporą pośrednią Rama do ciągnika 2-osiowego, wysokość sprzęgu niezaładowana ok. 960 mm - 1 020 mm przy zawieszeniu pneumatycznym 3 pary z przodu i 10 par z tyłu – wyciągane pierścienie mocujące 10 t po obu stronach ramy, uchylne na zewnątrz do mocowania ładunków ponadgabarytowych 10 par bolców zabezpieczających ze spawanym prętem okrągłym poniżej ramy zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wsuwanych ze wzmocnieniami do rur 80x80 mm po obu stronach ramy zewnętrznej 6 szt. poprzecznic kieszeniowych do rur 80x80 mm 24 szt. ocynkowane ogniowo ograniczniki z profilu stalowego 80x80x5 mm, wysokość użytkowa ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające 3 pary uchwytów kontenerowych w plateau zagłębianym, chowane, do: 1 x kontener 20 ft 1 x kontener 30 ft 1 x kontener 40 ft po wysunięciu Szyna U do najazdów na końcu ramy Podpory: Mechaniczne podpory stalowe, 2x 12 t Lodpfx Aju A Nhnedijab 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach tylnej części ramy Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osie niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszenie osi nr 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Skręt bierny (tracking) ostatniej osi, kąt skrętu ok. 20°, elektro-pneumatyczna blokada cofania automatycznie załączana biegiem wstecznym Ostatnia oś z bieżniowym prowadzeniem Hamulce/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Złącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami żółta/czerwona, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, zakres pracy ok. 200 mm Automatyczne ustawienie na zaprogramowaną wysokość jazdy powyżej 15 km/h Systemy asystujące/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania co 15 minut przy włączonym zapłonie co 24 godziny przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus – wyświetlanie na ekranie w kabinie (wymagane przygotowanie w pojeździe ciężarowym) SmartBoard od Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołów osi, diagnostyka hamulców itp.) Podłoga: Podłoga z modrzewia 35 mm, impregnowana po obu stronach, układana wzdłużnie z drobnymi szczelinami, nad kołami pokryta stalową blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Kolor podstawowy: czarny Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 33400 Typ zabudowy: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 stóp, wysuwany z przodu max. 750 mm, z tyłu max. 1600 mm, niemiecka naczepa, HSN/TSN: 8706/AAC000 Lasdpfexqq N Iox Adisb Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 910 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wymiary B: 11.450 mm Masa własna: 13.450 kg Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, jednoczęściową, teleskopowo wysuwaną powierzchnię ładunkową. STZ-L Łabędzia szyja - Solidna, stalowa konstrukcja spawana - Powierzchnia ładunkowa: 4.000 mm x 2.480 mm - Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm - Nacisk siodła: 18.000 kg - Skos - Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (2-obwodowe) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna: 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Stół obrotowy z łożyskowaniem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 2” oraz regulowany klin skrętny - Mechaniczne podpory siodłowe Powierzchnia ładunkowa - Jednoczęściowo teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrzno-wewnętrznych z 700 mm stałym fragmentem powierzchni z przodu - Ryglowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą - Stół przesuwny o długości 300 mm Lasdpfxoyxcnzs Adijb Podwozie - 4-osiowe zawieszenie pneumatyczne - Zespół BPW (Eco): jedna oś sztywna, trzy osie skrętne z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami ciśnienia (AGS) - Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia w standardzie - Podnoszona 1. oś Tył pojazdu - Konstrukcja prosta - Krótki tylny zwis: 1.100 mm od środka ostatniej osi - Tylna podpóra rurowa Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia hamulec ALB - Automatyczne regulatory ciśnienia (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - Rozsuwane poszerzenia - Centralny układ smarowania "BekaMax" - Wszystkie dostępne punkty mocowania ładunku zamontowane - Możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - Zdalne sterowanie radiowe - Listwy pod kłonice Dane techniczne: Łabędzia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.000 x 2.480 mm, w tym skos Wirtgen Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8.500 mm x 2.550 mm Teleskopowanie o 5.800 mm do 14.300 mm Wysokość ładunkowa przy załadunku: 755 mm (+140/-60 mm) Druga pozycja transportowa: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy 1. oś podnoszona 2. - 4. oś hydromechanicznie sterowane wymuszone (2-obwodowe)

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 86 300 kg, masa całkowita: 110 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, z hydraulicznym zawieszeniem BPW Oś 12 t, hydromechaniczne wymuszone sterowanie, jednosekcyjna rozsuwana platforma typu plandeka, z dwuczęściowymi rampami najazdowymi Masa własna 23 700 kg Ładowność 86 300 kg Długość: 15 620 - 24 920 mm Schwanenhals STZ-L (łabędzia szyja) - Przednie narożniki ścięte pod kątem 45° (468 x 468 mm), zamknięta rama zewnętrzna - Solidna konstrukcja stalowa i spawana - Wykonana platforma ładunkowa 3 700 x 2 480 mm - Hydromechaniczne wymuszone sterowanie (układ dwukanałowy) w konstrukcji płaskiej (wysokość konstrukcyjna 235 mm) z regulowanymi elementami prowadzącymi - Obrotnica na łożysku kulkowym z wymiennym trzpieniem królewskim 3,5" i regulowanym klinem kierującym - Nacisk na siodło 26 000 kg - Promień skrętu 2 800 mm - Skrzynia narzędziowa Comfort Platforma ładunkowa - Konstrukcja typu „platforma, jednosekcyjnie rozsuwana” - Powłoka gumowa Traffidecko Polymer - Platforma ładunkowa rozsuwana, wykonana jako konstrukcja rur zewnętrznych i wewnętrznych - Blokada stopni wysuwu poprzez cylindry sprężynowe i bolce konsubolzen - Stała podpora z przodu długości 700 mm - Stół pośredni 300 mm Podwozie - 7-osiowe podwozie z zawieszeniem hydraulicznym, rozstaw osi 1 510 mm - Zespół osi BPW składający się z jednej osi niekierowanej oraz sześciu hydromechanicznie wymuszonych osi skrętnych z maksymalnym kątem skrętu 45° - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi oraz automatycznymi napinaczami prętów (AGS) - Wysokość platformy 890 mm +170 mm/-90 mm - Podwozie z otwartą ramą zewnętrzną Tył pojazdu - Konstrukcja „ścięta” 500 mm - 2 zintegrowane podpory rurowe do stabilizacji tyłu pojazdu podczas załadunku Dwuczęściowe rampy najazdowe z powłoką Super Grip 50 000 kg - 2 600 + 1 200 x 720 mm - Hydrauliczny podnośnik z ręczną pompą, napinacz linki - Hydrauliczna regulacja ramp Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny hamulec bębnowy z cylindrami membranowymi na wszystkich osiach - Automatyczny hamulec zależny od obciążenia (ALB) - Automatyczne napinacze prętów (AGS) - Hamulec postojowy poprzez cylindry sprężynowe - Hamulec ABV - Złącze hydrauliczne - easyControl - Burty aluminiowe, 3-stronne - Opcja podnoszenia 2 osi - Centralny układ smarowania „BEKA-MAX” - Agregat elektryczny - Wysuwane poszerzenia razem z deskami, poszerzenie teleskopowe do 3 390 mm Dane techniczne Łabędzia szyja Platforma ładunkowa (dł. x szer.) 3 700 x 2 480 mm Ścięcie: 1 080 mm Wysokość konstrukcyjna nad siodłem 235 mm Wysokość siodła z ładunkiem 1 300 mm Promień skrętu tył 2 800 mm Promień skrętu przód 1 300 mm Trzpień królewski 3,5″ Platforma ładunkowa Platforma (dł. x szer.) 12 500 x 2 750 mm Rozsuwana o 9 300 mm Stopniowo do (dł. x szer.) 21 800 mm x 2 750 mm Poszerzenie do 3 390 mm W tym ścięcie z tyłu 500 mm Wysokość załadunkowa z ładunkiem ok. 890 mm Ledpfx Aoyxcn Isdisab Podwozie Rozstaw osi 6 x 1 510 mm Zwisy 1 100 mm Sterowanie 1. oś niekierowana 2. - 7. oś hydromechanicznie wymuszony skręt (układ dwukanałowy)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, rozmiar opony: 215/75R17.5, loading index: 135/133k, rozstaw osi: 1 500 mm, kolor: czerwony, Rok budowy: 2010, Kolor: Czerwony Główne cechy Producent: Scheuerle Kamag Jednostki: K2506, K2506 SP8, PPU 460 KM/ Tier 4 Napęd: 12x08x12 Rok produkcji: 2010 VIN K2506: W09250627APKB3085 VIN K2506 SP8: W09250627APKB3099 VIN PPU: W09Z34119APKB3101 Motogodziny: ok. 2640 h Wymiary i wagi K25 Długość całkowita: 9.360 mm Długość sprzężona: 9.000 mm Szerokość: 3.000 mm Wysokość: 1.175 mm Skok hydrauliczny: 300 mm Rozstaw osi: 1.500 mm Obciążenie osi: 36.000 kg DMC: 216.000 kg Masa własna: 20.000 kg Ładowność: 196.000 kg Wyposażenie Osie Marka: BPW Typ: NRDZFP 10910 Rok: 2010 Opony 8 opon na linię osi 215/75R17.5, indeks nośności: 135/133k Zawieszenie SCHEUERLE zawieszenie hydrauliczne = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2010 Konfiguracja osi Rozmiar opony: 215/75R17.5, indeks nośności: 135/133k Marka osi: BPW Oś przednia 1: Oś podnoszona Oś przednia 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 3: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 4: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 5: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś przednia 6: Oś podnoszona Oś tylna 1: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 2: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 3: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 4: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 5: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Oś tylna 6: Podwójne ogumienie; oś podnoszona; skrętna Wagi Masa własna: 40.000 kg Ładowność: 392.000 kg DMC: 432.000 kg Funkcjonalność Wysokość powierzchni załadunkowej: 117 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Lodpfx Adowrdmxsioab Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapvelden.

Stan: używany, masa własna: 9 600 kg, maksymalna waga ładunku: 30 400 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17.5, kolor: zielony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 4-osiowy, osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, podnoszenie i opuszczanie, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), rozsuwany, pierścienie mocujące, możliwość zastosowania najazdów, podpory z przodu, podpory z tyłu, boczna aluminiowa osłona, skrzynka narzędziowa. Lsdpfx Adoxxkqzeioab Nadwozie: 4-osiowa naczepa niskopodwoziowa z najazdami, osie SAF, 3. i 4. oś kierowana z opóźnieniem, 13 par pierścieni kotwiących, 10 par przygotowań pod słupki wtykowe, długość ładunkowa całkowicie wsunięta 13 200 mm, długość ładunkowa całkowicie wysunięta 16 800 mm, wysokość platformy ładunkowej (niskopodwozia) 800 mm, długość niskopodwozia wsunięta ok. 9500 mm, przegląd techniczny do wykonania, rampy aluminiowe dostępne za dopłatą 1 500,00 EUR. Dane o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 700 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Schwarzmüller RH240 Jumbo naczepa niskopodwoziowa-platforma rozsuwana, teleskopowa – do transportu materiałów budowlanych i maszyn budowlanych – NOWA – NIEUŻYWANA – Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Masa własna: 10 340 kg Długość wewnętrzna ok. 13 570 mm = Długość platformy z przodu ok. 3 950 mm Długość platformy z tyłu ok. 9 620 mm Szerokość platformy dolnej ok. 2 540 mm Wysokość załadunkowa w zagłębieniu (niezaładowana) ok. 830 mm Rama: Wysuwana rama centralna konstrukcji spawanej Wysuwana długość: 6 000 mm Pneumatyczne blokowanie z obsługą na naczepie + dodatkowa pozycja pod kontener 40ft w zagłębieniu Wersja wzmocniona do transportu materiałów budowlanych, wytrzymałość 20 t na 5 m w środku ciężkości oraz do transportu maszyn budowlanych do 20 t Rama przystosowana do transportu elementów drewnianych o wymiarach L/S/W ok. 13 000/575/3 200 mm Ljdou A Nilopfx Adioab Wzmocniona rama pod punktowe obciążenie z przodu i z tyłu przy podpórkach Wzmocniona rama zewnętrzna w części podwyższonej 6 mm Wzmocniona rama zewnętrzna w zagłębieniu 6 mm Poprzeczne belki stożkowe Przesuwana podpóra pośrednia ok. 300 mm (niedemontowalna), mechanicznie blokowana, wykonana jako poprzeczka z gniazdami na słupki 80x80 mm oraz 1 para pierścieni mocujących 5 t na zewnątrz podpory Rama do 2-osiowego ciągnika siodłowego i wysokość sprzęgu niezaładowanego ok. 960–1 020 mm przy pneumatycznym zawieszeniu Z przodu 3 pary i z tyłu 10 par pierścieni mocujących 10 t na ramie zewnętrznej, wysuwanych, z możliwością rozkładania na zewnątrz do mocowania szerokiego ładunku 10 par bolców mocujących z przyspawanym prętem okrągłym na dolnej ramie zewnętrznej Elementy ramy: 10 par gniazd wtykowych ze wzmocnieniem na słupki 80x80 mm, po obu stronach na ramie zewnętrznej 6 szt. poprzeczek z gniazdami na słupki 80x80 mm 24 szt. stalowych słupków ograniczających 80x80x5 mm, użyteczna wysokość ok. 2 000 mm, z otworami na pasy spinające, ocynkowane ogniowo 3 pary zaczepów kontenerowych w platformie zagłębionej, chowane, na: 1 x kontener 20ft 1 x kontener 30ft 1 x kontener 40ft po rozciągnięciu Szyna w kształcie U na rampy na końcu ramy Podpory: Mechaniczne stalowe wciągarki podporowe 2 x 12 t 2 szt. podpór opadowych, po obu stronach ramy z tyłu Koła: Opony 205/65 R 17,5 Felgi stalowe 6,00 x 17,5 Osie: Osi niskopodwoziowe SAF z hamulcami bębnowymi Podnoszona oś 1 Rozstaw osi: 1 310 + 1 410 mm Oś wleczona SAF skrętna, kąt skrętu ok. 20°, elektropneumatyczna blokada cofania sterowana automatycznie przy wrzuceniu biegu wstecznego Ostatnia oś wleczona Układ hamulcowy/zawieszenie: Układ hamulcowy Wabco Przyłącza hamulcowe/powietrzne z 2 pojedynczymi głowicami żółtą/czerwoną, gniazdo EBS/ABS z przodu Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 200 mm Automatyczna regulacja do zaprogramowanego poziomu jazdy od 15 km/h Systemy wspomagania/bezpieczeństwa: Standardowy interwał raportowania: co 15 min przy włączonym zapłonie co 24 h przy wyłączonym zapłonie Wskaźnik nacisku na osie przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana) SmartBoard Wabco do odczytu danych na wyświetlaczu (przebieg, obciążenie zespołu osiowego, diagnostyka układu hamulcowego itp.) Podłoga: Podłoga z desek modrzewiowych 35 mm, impregnowana dwustronnie, układana wzdłużnie z małymi szczelinami, nad kołami pokrycie blachą ryflowaną Ściana przednia: Stała, profilowana ściana przednia ze stali, ok. 2 700 mm wysokości z 2 ś

Stan: nowe, masa własna: 875 kg, maksymalna waga ładunku: 1 525 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 710 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13,9 m³, kolor: czarny, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, szerokość robocza: 2 240 mm, Hydraulika, automatyczne cofanie, ocynk ogniowy, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Ilość zwierząt: 2 - Dopuszczalna masa całkowita: 2.400kg - Masa własna: 875 kg - Ładowność: 1.525 kg - Wymiary wewnętrzne: 344 x 171 x 236 cm (dł x szer x wys) - Wymiary całkowite: 459 x 224 x 288 cm (dł x szer x wys) - Ogumienie: 195/65R15, felga stalowa - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automatyczne z uchwytem komfortowym - 100km/h: WLICZONE! - w zestawie dokumenty pojazdu Konstrukcja pojazdu: - Podłoga: 21 mm, Alu-BiComp - Burty/nadbudowa: podwójne ścianki z anodowanego aluminium - Dach: pełny poliester - Kolor: czarny - Siodlarnia: tak - Wyposażenie siodlarni: siatka bagażowa, uchwyt na siodło, lusterko do makijażu, uchwyt na ogłowie, zamykane drzwi, stabilizator drzwi - Koryta paszowe: tak, wyjmowane przy siodlarni - Podwozie: zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami (100km/h) - Materiał tylnej klapy: nośność ok. 1000kg, oklejona gumą z listwami antypoślizgowymi - Funkcja tylnej klapy: standardowa - Klapa spustowa: nie - Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT - Złącze oświetlenia: 13-pinowe Wyposażenie standardowe: - Zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami - Aerodynamiczna część przednia - Konstrukcja z podwójnych, anodowanych profili aluminiowych - Boczne zabezpieczenia antywłamaniowe - 13-pinowa wtyczka z lampą cofania i przeciwmgielną - Podłoga AluBiComp, grubość 21 mm - Wklejona i uszczelniona guma podłogowa 8 mm - Mocna, obwodowa, ocynkowana ogniowo rama - Eleganckie, ocynkowane wsporniki tylne z oświetleniem zintegrowanym - Wejście z 3-punktowym zamkiem - Najazd z gumą antypoślizgową i bocznym zabezpieczeniem - Dzielone i wyściełane drążki piersiowe i tylne, regulowane w pionie i poziomie, z systemem uwalniania awaryjnego EquiGuard - Zamykana ścianka działowa EquiLock® - Przyciemniane okna otwierane, 5-stopniowa regulacja - Oświetlenie wewnętrzne i uchwyt na siatkę na siano - Ekskluzywna osłona wiatrowa zapewniająca przewiewną wentylację wnętrza - Automatyczne koło podporowe, montowane centralnie z uchwytem manewrowym - Certyfikat 100 km/h (tylko dla Niemiec) - Możliwość przypięcia zwierząt na zewnątrz/wewnątrz - Wyściełany system drążków bezpieczeństwa - Nowe drążki bezpieczeństwa EquiGuard - Uwalnianie awaryjne EquiGuard z przodu i z tyłu - Drążki dzielone - Regulacja długości i wysokości drążków - Przegroda z przezroczystego PVC - Zamykane drzwi wejściowe - Stabilizator drzwi - Przyciemniane, otwierane okna - Błotniki tandemowe, plastikowe (czarne) - Podnośnik z gazowym amortyzatorem tylnej klapy - Antypoślizg na tylnej klapie - Siodlarnia z uchwytem na siodło, siatką, lustrem, uchwytem na ogłowie - Wysuwany uchwyt na siodło Wyposażenie dodatkowe – chętnie odpowiemy na zapytania: - Boczne wyściełanie - Koło zapasowe z uchwytem - Pokrowiec na automatyczne koło podporowe - Redukcja masy całkowitej - Felgi aluminiowe - Uchwyt na siodło - Dodatkowe oświetlenie wewnętrzne - Krata dla źrebiąt - Mata ochronna/przeciwzużyciowa - System monitoringu wideo - Zabezpieczenie antykradzieżowe Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjną ofertę finansowania! Opisy i zdjęcia są objęte prawami autorskimi! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Jesteśmy od ponad 30 lat autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix – sprzedaż, naprawy, warsztat Lodpfju Hrrqex Adieab

Stan: nowe, masa własna: 875 kg, maksymalna waga ładunku: 1 525 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 710 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13,9 m³, kolor: niebieski, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, szerokość robocza: 2 240 mm, Hydraulika, automatyczny powrót, ocynk ogniowy, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: – Rodzaj: Nowy pojazd – Badanie techniczne: Nowe/2 lata – Dostępność: OD RĘKI! – Liczba zwierząt: 2 – Dopuszczalna masa całkowita: 2.400 kg – Masa własna: 875 kg – Ładowność: 1.525 kg – Wymiary wewnętrzne: 344 x 171 x 236 cm (dł. x szer. x wys.) – Wymiary zewnętrzne: 459 x 224 x 288 cm (dł. x szer. x wys.) – Ogumienie: 195/65R15, felga stalowa – Hamulec: tak – Koło podporowe: tak – Automatyka z komfortowym uchwytem – 100 km/h: W CENIE! – W komplecie dokumenty pojazdu Konstrukcja pojazdu: – Podłoga: aluminiowa płyta BiComp 21 mm – Burty/nadwozie: anodyzowany, podwójnie ścienny aluminium – Dach: pełen poliester – Kolor: ciemnoniebieski – Siodlarnia: tak – Wyposażenie siodlarni: siatka bagażowa, uchwyt na siodło, lustro, uchwyt na ogłowie, zamykane drzwi, blokada drzwi – Koryta na paszę: tak, wyjmowane przy siodlarni – Podwozie: zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami (100 km/h) – Materiał tylnej klapy: ok. 1000 kg nośności, pokryta gumą z listwami antypoślizgowymi – Funkcja tylnej klapy: standardowa tylna klapa – Klapa zsypowa: nie – Urządzenie najazdowe i hamulec: KNOTT – Złącze elektryczne: 13-pinowe Wyposażenie standardowe: – Zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami – AERO-dynamiczny przód – Nadwozie z podwójnych, anodyzowanych profili aluminiowych – Boczne osłony antypoślizgowe – 13-pinowe złącze z światłem cofania i przeciwmgielnym – Płyta podłogowa AluBiComp, 21 mm – Podłoga gumowa, 8 mm, klejona i uszczelniana – Solidna, dookoła ramy, rama ocynkowana ogniowo – Eleganckie, ocynkowane ogniowo tylne podpory z wbudowanym oświetleniem – Wejście z 3-punktowym zamknięciem – Klapa najazdowa z gumą i bocznym ogranicznikiem – Dzielone i tapicerowane drążki na pierś i zad, regulowane na wysokość i długość, z systemem szybkiego odblokowania EquiGuard – Przegroda zamykana EquiLock® – Przyciemniane okna uchylne w nowym designie, 5-stopniowa regulacja – Oświetlenie wewnętrzne i uchwyt na siatkę siana – Ekskluzywna rolety przeciwwiatrowa zapewniająca przewiewność wnętrza – Koło podporowe automatyczne, montowane centralnie z uchwytem do manewrowania – Certyfikat 100 km/h (tylko dla Niemiec) – Możliwość podwiązania na zewnątrz i wewnątrz – Tapicerowany system drążków bezpieczeństwa – Nowy system drążków bezpieczeństwa EquiGuard – Przednie i tylne szybkie odblokowanie EquiGuard – Drążki dzielone – Regulacja głębokości drążków – Regulowana wysokość drążków – Przegroda PVC przezroczysta – Zamykane drzwi wejściowe – Blokada drzwi – Przeciwsłoneczne, uchylne okna – Błotniki tandemowe, plastikowe (czarne) – Hydrauliczne podnoszenie klapy tylnej na amortyzatorach gazowych – Stopień na tylnej klapie – Siodlarnia wyposażona w: uchwyt na siodło, siatkę, lustro, uchwyt na ogłowie – Wysuwany uchwyt na siodło Lodpfxeu Hrrwo Adieab Wyposażenie dodatkowe – zapytaj chętnie: – Tapicerka boczna – Koło zapasowe z uchwytem – Pokrowiec na automatyczne koło podporowe – Zmiana dopuszczalnej masy całkowitej – Felgi aluminiowe – Wieszaki na siodło – Dodatkowe oświetlenie wnętrza – Krata na źrebaki – Mata ochronna/przeciwpoślizgowa – System monitoringu wideo – Zabezpieczenie antykradzieżowe Nowy pojazd z gwarancją i przeglądem technicznym. Oferujemy również korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia chronione prawem autorskim!! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Już ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem marek Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TP

Stan: nowe, masa własna: 875 kg, maksymalna waga ładunku: 1 525 kg, masa całkowita: 2 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 3 440 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 710 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13,9 m³, kolor: pomarańczowy, wysokość konstrukcyjna: 2 880 mm, szerokość robocza: 2 240 mm, Hydraulika, automatyczny mechanizm cofania, ocynk ogniowy, * DOSTĘPNY OD RĘKI * Dane techniczne: - Typ: Nowy pojazd - TÜV: Nowy/2 lata - Dostępność: OD RĘKI! - Liczba zwierząt: 2 - Dopuszczalna masa całkowita: 2.400 kg - Masa własna: 875 kg - Ładowność: 1.525 kg - Wymiary wewnętrzne: 344 x 171 x 236 cm (dł. x szer. x wys.) - Wymiary zewnętrzne: 459 x 224 x 288 cm (dł. x szer. x wys.) - Opony: 195/65R15 stalowa felga - Hamulec: tak - Koło podporowe: tak - Automat z ergonomiczną rączką - 100 km/h: W ZESTAWIE! - w tym papiery pojazdu Nadwozie: - Podłoga: aluminiowa podłoga BiComp 21 mm - Burty/nadwozie: podwójna ścianka, aluminium anodowane - Dach: pełny poliester - Kolor: pomarańczowy - Siodlarnia: tak - Wyposażenie siodlarni: siatka na bagaż, uchwyt na siodło, lustro, uchwyt na uzdy, zamykane drzwi, blokada drzwi - Koryta na paszę: tak, wyjmowane w siodlarni - Zawieszenie: zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami (100 km/h) - Materiał klapy tylnej: około 1000 kg nośności, pokryta gumą i listwami antypoślizgowymi - Funkcja klapy tylnej: standardowa klapa tylna - Klapa spustowa: nie - Hamulec i urządzenie najazdowe: KNOTT - Oświetlenie: wtyczka 13-pinowa Wyposażenie standardowe: - Zawieszenie EquiDrive® z amortyzatorami - Aerodynamiczny przód - Nadwozie z podwójną ścianką, aluminium anodowane - Boczne zabezpieczenie przed nadepnięciem - Wtyczka 13-pinowa z cofania i światłem przeciwmgielnym - Podłoga AluBiComp, 21 mm grubości - Gumowa podłoga, 8 mm grubości, klejona i uszczelniana - Solidna, obwodowa, ocynkowana ogniowo rama - Eleganckie, ocynkowane ogniowo podpory tylne z oświetleniem - Drzwi wejściowe z 3-punktowym zamkiem - Klapa tylna z gumą i bocznym zatrzaskiem - Dzielone i wyściełane drążki piersiowe i tylne, regulowane wysokość/długość, z systemem awaryjnego zwalniania EquiGuard - Blokowana ścianka działowa EquiLock® - Przyciemniane uchylne okna w nowej stylistyce, 5-stopniowa regulacja - Oświetlenie wnętrza i ring na siatkę na siano - Ekskluzywna osłona przeciwwiatrowa dla wentylacji wnętrza bez przeciągów - Automatyczne koło podporowe, centralnie montowane z rączką manewrową - Potwierdzenie 100 km/h (tylko w Niemczech) - Możliwość mocowania na zewnątrz - Możliwość mocowania wewnątrz - Wyściełany system drążków bezpieczeństwa - Nowy system drążków EquiGuard - Awaryjne zwalnianie EquiGuard z przodu i z tyłu - Dzielone drążki - Regulacja głębokości drążków - Regulowana wysokość drążków - Przegroda z przezroczystej folii PVC - Zamykane drzwi wejściowe - Blokad drzwi wejściowych - Okna przyciemniane, uchylne - Błotniki tandemu z tworzywa (czarne) - Podnośnik z amortyzatorami gazowymi w klapie tylnej - Stopień przy klapie tylnej - Wyposażenie siodlarni wewnętrznej: uchwyt na siodło, siatka, lustro, uchwyt na uzdy - Wysuwany uchwyt na siodło Wyposażenie dodatkowe (na zamówienie) – zapytaj o możliwości: - Boczne tapicerowanie - Koło zapasowe z uchwytem - Pokrowiec na automatyczne koło podporowe - Zmiana DMC - Felgi aluminiowe - Uchwyt na siodło - Dodatkowe oświetlenie wewnętrzne - Kratka dla źrebaka - Mata ochronna/przeciwpoślizgowa - System monitoringu wideo - Zabezpieczenie antykradzieżowe Nowy pojazd z gwarancją i TÜV. Oferujemy również korzystne finansowanie! Opisy i zdjęcia są chronione prawem autorskim! Ponad 800 przyczep dostępnych od ręki! Od ponad 30 lat jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem: Brian James / Humbaur / Hapert / Unsinn / Cheval Liberte / Koch / Debon / Stedele / TPV / Tohaco / Vezeko / Variant / Vlemmix. War Lajdpfx Adsu Hrr Roijb