Używane Recker Jta 20 Tiefbett, Mähdrescher, Ausziehbar na sprzedaż (13 610)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 820 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 8 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Mobil & Whatsapp Fynn Jacobsen ----Dostępna od zaraz naczepa niskopodwoziowa Recker Drehschemel Recker JTA 20 VIN: W09T20220KGR27513 Rok prod.: 05.08.2019 Informacje po polsku: * Długość pokładu niskopodwoziowego: 5500 mm + 2650 mm (wysuwany teleskopowo) * Szerokość załadunkowa: 2550 mm – rozszerzalna do 3000 mm * Najazdy: 350 mm szerokości * Najazdy: z regulacją wysokości * Tylna oś: hydrauliczny układ kierowniczy (Tridec) * Tylna oś: demontowalna * Agregat osiowy 10 ton * Tablice do transportów ponadgabarytowych z lampami pozycyjnymi wysuwane do 3000 mm * WABCO SmartBoard (przód i tył) Fodpjy Rbi Iefx Anpogb * Ładowność: ok. 14 ton * Producent osi: BPW Nasze oferty nie obejmują nowego przeglądu TÜV, chętnie przygotujemy niezobowiązującą wycenę na nowy przegląd TÜV. Dla wszystkich pojazdów użytkowych i przyczep z ważnym przeglądem TÜV oferujemy tablice celne oraz tablice krótkoterminowe. (ŻÓŁTE) Tablice krótkoterminowe (5 dni) – 200,- netto (CZERWONE) Tablice wywozowe (9 dni) – 400,- netto (CZERWONE) Tablice wywozowe (15 dni) – 450,- netto (CZERWONE) Tablice wywozowe (30 dni) – 500,- netto Chętnie pomożemy przy załadunku na naczepy niskopodwoziowe, ciągniki siodłowe lub inne pojazdy. Podane informacje w ogłoszeniach, Internecie, na metkach cenowych i na zdjęciach są opisami niezobowiązującymi i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/ gwarancji za błędy pisarskie i przesyłania danych. Wyszczególnione wyposażenie należy w razie potrzeby weryfikować oddzielnie. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Jesteśmy zakładem rzemieślniczym z uprawnieniami mistrzowskimi i partnerem serwisowym firm Hiab, Meiler, Terberg oraz HMF. Pomagamy we wszystkich formalnościach eksportowych. The information provided in advertisements, on the Internet, on price tags and in images are non-binding descriptions and do not serve as guaranteed characteristics. The seller accepts no liability/warranty for typing and data transmission errors. Listed equipment must be checked separately if necessary. Subject to errors and prior sale. We are a master automotive workshop and contractual partner of Hiab, Meiler, Terberg and HMF. We can help with all export formalities.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 800 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2022, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Wyposażenie: ABS, BROSHUIS MFCC-HD Podwozie kontenerowe rozsuwane / teleskopowe Podwozie jest przystosowane do następujących typów kontenerów, zarówno z tunelem, jak i bez tunelu: 1x20' wysoki, 1x20' niski, 1x30', Fodpfoyrki Sex Anpjgb 2x20', 1x30', 1x40', 1x45', kontener cysternowy 20', nadwozia wymienne Podwozie posiada dodatkowe wsuwany ramię twist-lock, dzięki któremu można uzyskać większe obciążenie siodła Wysokość siodła: 1099 mm Rozmiar opony: 385/55 R22,5 Promień obrotu tylny: 2000 mm Zdejmowane, ocynkowane słupki prowadzące Wysuwanie i wsuwanie tylnej części stołu realizowane z poziomu ciągnika 3 x 9 t osie SAF 1. oś podnoszona (w pełni automatyczne sterowanie podnoszeniem osi przez EBS, w tym asystent ruszania) Oświetlenie LED 1 para świateł cofania 1 tylna lampa przeciwmgłowa Całkowita długość: 9 054 mm Całkowita długość po rozciągnięciu: 14 142 mm KONTENER dostępny za dopłatą! CENA DOTYCZY TYLKO PODWOZIA! KONTENER OPCJONALNY!

Stan: używany, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 35 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 10/2021, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, kolor: czerwony, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 385/55R22.5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Usługa rejestracji, badanie techniczne/HU/Przegląd UVV, transport do portu Fedpfeww Dxxex Anpogb Języki: niemiecki, rosyjski, angielski, arabski Kolor podstawowy: czerwony Wyposażenie dodatkowe: ABS, hamulce pneumatyczne, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 35800 Typ zabudowy: Podwozie kontenerowe 2x 20, 30, 40 stóp, rozsuwane, HSN/TSN: 0747/AAC Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: W09T242247GR27178, masa własna: 6 260 kg, maksymalna waga ładunku: 17 740 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 4 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 13 950 mm, całkowita szerokość: 300 mm, całkowita wysokość: 1 220 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 285/70R19,5 --/147J, rozstaw osi: 6 844 mm, kolor: niebieski, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, Oferowany jest naczepa niskopodwoziowa 24 t firmy Gebr. Recker z 2007 roku. Doskonale nadaje się do transportu maszyn budowlanych, rolniczych i leśnych. Kompleksowy remont wykonany ok. 60 000 km temu: - nowa instalacja elektryczna - nowa hydraulika (węże i przewody) - nowa instalacja pneumatyczna (m.in. ABS i EBS) Fodpfxoxx U H Ho Anpegb - wózek tylny (tylna oś) - piaskowanie, cynkowanie natryskowe i lakierowanie na nowo Naczepa niskopodwoziowa może być wysuwana na długości do 2,5 m (długość przy złożeniu: 4,45 m; całkowicie wysunięta: 6,95 m). Szerokość zwiększana do 3 m (złożona: 2,55 m; rozłożona: 3,00 m). Wysokość załadunku: platforma 40 cm, w zatokach najazdowych 20 cm.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 20 000 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2016, Naczepa niskopodwoziowa CAMRO CN 26.20B / Tiefbett Rok 2016 Dane techniczne DMC 31000 kg Waga 11000 kg Ładowność 20000 kg Zawieszenie pneumatyczne Uchwyt na koło zapasowe 2 osie Fedpey Iytaofx Anpsgb Stan bardzo dobry, pełna dokumentacja.

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 13 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany na ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku pod obciążeniem ok. 830 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, pośrodku 4 gniazda kieszeniowe na słupki 100 x 50, 8 kieszeni na ramie zewnętrznej, 4 uchwyty mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, tylna lampa obrotowa, wtykowa, oznakowanie konturów oraz boczna ochrona przed najechaniem, tylne błotniki i ograniczenie rozprysku wody, -- zastrzeżone błędy drukarskie, pomyłki i zmiany, zdjęcia przykładowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Fodpfjy Hfvwjx Anpogb

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 13 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany do ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 800 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, centralnie 4 kieszenie na słupki wsuwane 100 x 50, 8 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 4 zaczepy mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, lampa obrysowa z tyłu, wkładana, oznakowanie konturów i boczna ochrona przed najechaniem, błotniki i ograniczenie rozprysku z tyłu, -- zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Fgedoy Hcizjpfx Anpsb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 760 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2017, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, Krone naczepa kontenerowa typu SDC27, rozsuwane podwozie kontenerowe 45" ### Podwozie z pneumatycznie wysuwanym tyłem ### - Uchwyt na kontenery: 1x 20 stóp centralnie, 1x 20 stóp przy końcu, 2x 20 stóp, 1x 45 stóp z tunelem, 1x 40 stóp z tunelem - Dopuszczalna masa całkowita: 40.000 kg - Masa własna: 5.240 kg - Ładowność: 34.760 kg Rozstawy zamków twistlock (od tyłu do przodu): 920 / 6.620 / 6.900 / 7.330 / 8.760 / 12.730 mm - Podwozie z pneumatycznie wysuwanym tyłem - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wg normy UE, wysuwane - Oś Krone - Oś podnoszona: 1 oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe - Zabezpieczenia boczne i tylne - 2x podporę korbową - System EBS - System ABS - System hamulcowy Wabco - Rozstaw osi: ok. 6.700 x 1.410 x 1.310 mm - Wymiary zewnętrzne (rozsunięta): 13.500 x 2.550 mm Fgodpfxowqad De Anpeb - Wymiary zewnętrzne (zsunięta): 12.050 x 2.550 mm - Wysokość siodła: ok. 1.140 mm - Wysokość załadunku opuszczonego: ok. 1.130 mm - Wysokość ramy: ok. 130 mm - Ogumienie: 385/55R22,5 - Głębokość bieżnika lewe przód: 11 mm / lewe środek: 10 mm / lewe tył: 9 mm - Głębokość bieżnika prawe przód: 10 mm / prawe środek: 12 mm / prawe tył: 9 mm Dalsze wyposażenie: - Podłużnice dwuteowe spawane z poprzeczkami - Przegub ramy 120 mm - Podwozie z pneumatycznie wysuwanym tyłem - Wysokość zabudowy przód: 130 mm razem z siodłem - Wymienny sworzeń królewski 2” – 2 pozycje: 890 i 1.190 mm (zainstalowany na 1.190 mm) - Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe wg normy UE – wysuwane - Boczne zabezpieczenie wg normy UE – wysokość 410 mm - Boczne zabezpieczenie/ pokrywa PK bez logo Krone - Zamki do mocowania następujących kontenerów: 1x 40 stóp z tunelem, 1x 45 stóp z tunelem, 2x 20 stóp, 1x 20 stóp przy końcu, 1x 20 stóp centralnie - Uwaga: Wykluczony transport cystern wypełnionych - Uwaga: Pozycja kontenera 20 stóp centralna – maksymalnie 30 ton - Przy transporcie kontenerów 45 stóp przekroczona dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do końca pojazdu! - Przy transporcie kontenerów 45 stóp przekroczona dozwolona długość zestawu 16.500 mm! Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe należy wyciągnąć ręcznie! Wymagane jest zezwolenie specjalne według §70 StVZO! - Długość od sworznia królewskiego do końca pojazdu: 11.800 mm - 2 gumowe odboje tylne centralnie - Podkładki dystansowe pod odboje - Podest z blachy ryflowanej z tyłu między podłużnicami - 2 mechaniczne podpory, każda 12 ton, półokrągła z płytą postojową, Jost - Obsługa podpór po prawej stronie w kierunku jazdy - 3 osie po 9.000 kg nośności - Odstęp agregatu: 8.115 mm - Rozstaw osi: 1.410 / 1.310 mm - Osie Krone z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi, ET 120 - Tarcza hamulcowa: 430 mm średnicy - Automatyczna, elektroniczna regulacja osi podnoszonej dla 1 osi zależna od obciążenia pojazdu - Manualna funkcja na konsoli do wymuszonego podnoszenia/opuszczania - Z systemem podnoszenia i opuszczania, z automatycznym powrotem do wysokości jazdy - Błotniki plastikowe - Zestaw do ochrony przeciwbryzgowej wg normy UE - Układ hamulcowy zgodny z regulacją ECE 13 (z funkcją stabilizacji pojazdu) - Hamulec postojowy na sprężynie - Złącza przewodów hamulcowych poniżej górnej krawędzi belki - Diagnostyka przez złącze ISO7638 (do zasilania EBS) - 4 kliny najazdowe z uchwytami - Standardowe przyłącza pneumatyczne ISO 1728

Stan: nowe, masa własna: 3 600 kg, maksymalna waga ładunku: 10 300 kg, masa całkowita: 13 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Dyszel wysuwany do ok. 3.850 mm, blokada przy ok. 1.000 mm, 2.000 mm, 3.000 mm lub 3.850 mm, wysokość załadunku z ładunkiem ok. 800 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.530 mm, centralnie 4 kieszenie na słupki wsuwane 100 x 50, 8 kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, 4 zaczepy mocujące po 5,3 t, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, lampa obrysowa z tyłu, wkładana, oznakowanie konturów i boczna ochrona przed najechaniem, błotniki i ograniczenie rozprysku z tyłu, -- zastrzegamy prawo do błędów drukarskich, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Fgsdpfx Anoyy I Uispeb

Rok budowy: 2022, stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących osprzętu proszę kontaktować się z Panem Herdenem (telefon dostępny na żądanie). Magni obrotowy i wysuwany kosz roboczy do prac dachowych / 1 000 kg / odpowiedni do RTH / rok produkcji: 2022 Cena: 16 890,00 € netto / 20 099,10 € brutto - Maksymalny udźwig: 1 000 kg - Szerokość: 1 800 mm - Długość (złożony): 2 470 mm - Długość (rozłożony): 3 420 mm - Otwór przedni: 2 020 mm - Przedni stopień zejściowy: 740 mm - Zakres obrotu: +/- 90° - Maksymalna liczba osób: 3 - Automatyczne rozpoznawanie osprzętu: tak - Obracany, wysuwany kosz roboczy - Składana barierka ułatwiająca wchodzenie i wychodzenie - Przystosowany do zejścia na wysokości - Czujniki bezpieczeństwa uniemożliwiają ruch maszyny przy otwartych drzwiach wejściowych - Galwanizowana, wzmocniona konstrukcja stalowa - Antypoślizgowa podłoga zapewniająca bezpieczną pracę na wysokości - Czujnik przeciążeniowy - Napęd zębatkowy zapewniający płynny ruch obrotowy podczas startu i hamowania - Praktyczne kieszenie na widły do transportu wózkiem widłowym - Do obsługi kosza roboczego wymagana jest pilot radiowy zamontowany fabrycznie Fgsdpfxeyxafwo Anpsb Osprzęt ten jest przystosowany do serii Magni RTH. Kod produktu: ATT-01-020 Na naszym magazynie posiadamy wiele innych osprzętów do maszyn Magni dostępnych od ręki! Pan Herden (telefon dostępny na żądanie) chętnie udzieli szczegółowych informacji. Na życzenie przygotujemy również ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Magni. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem OilQuick. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Weber MT. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Holp Teleskoplader. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem DMS. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Seppi M. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Westtech. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem JCB Maszyny Budowlane. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Mercedes-Benz. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem Iveco. Ponadto, posiadając 800 pojazdów używanych, jesteśmy jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Oferujemy pełen zakres asortymentu Magni! Zastrzeżenie dotyczące możliwych błędów i sprzedaży w międzyczasie! Numer wewnętrzny: 019085 = Dalsze informacje = Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: używany, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 33 400 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5 160J, kolor: czarny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 385/55 R22,5 160J, rozmiar tylnej opony: 385/55 R22,5 160J, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Osoba kontaktowa ds. sprzedaży: Frank Rau / rosyjski / angielski / niemiecki - Bachar Ibrahim / arabski / angielski / niemiecki - Serwis rejestracyjny, badania techniczne (HU/SP/UVV), transport do portu Kolor podstawowy: czarny Fgsdpoxqq N Iefx Anpob Wyposażenie dodatkowe ABS, hamulec pneumatyczny, EBS, gotowy do jazdy, zawieszenie pneumatyczne, zawieszenie pneumatyczne, cena na zapytanie (Mobile), hamulec tarczowy, zawieszenie: podnoszone pneumatycznie, ładowność (kg): 33400 Typ zabudowy: Schmitz SCF24, 2x20, 1x30, 1x40, 1x45 stóp, wysuwany z przodu max. 750 mm, z tyłu max. 1600 mm, niemiecka naczepa, HSN/TSN: 8706/AAC000 Zastrzegamy możliwość pomyłek.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 910 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2020, Wymiary B: 11.450 mm Masa własna: 13.450 kg Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, jednoczęściową, teleskopowo wysuwaną powierzchnię ładunkową. STZ-L Łabędzia szyja - Solidna, stalowa konstrukcja spawana - Powierzchnia ładunkowa: 4.000 mm x 2.480 mm - Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm - Nacisk siodła: 18.000 kg - Skos - Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (2-obwodowe) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna: 235 mm) z regulowanymi prowadnicami - Stół obrotowy z łożyskowaniem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 2” oraz regulowany klin skrętny - Mechaniczne podpory siodłowe Powierzchnia ładunkowa - Jednoczęściowo teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrzno-wewnętrznych z 700 mm stałym fragmentem powierzchni z przodu - Ryglowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą - Stół przesuwny o długości 300 mm Podwozie - 4-osiowe zawieszenie pneumatyczne - Zespół BPW (Eco): jedna oś sztywna, trzy osie skrętne z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym - Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami ciśnienia (AGS) - Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia w standardzie - Podnoszona 1. oś Fedsyxcnzspfx Anpsgb Tył pojazdu - Konstrukcja prosta - Krótki tylny zwis: 1.100 mm od środka ostatniej osi - Tylna podpóra rurowa Układ hamulcowy - 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi - Automatyczny, zależny od obciążenia hamulec ALB - Automatyczne regulatory ciśnienia (AGS) - Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi - Hamulec ABV Wyposażenie dodatkowe: - Rozsuwane poszerzenia - Centralny układ smarowania "BekaMax" - Wszystkie dostępne punkty mocowania ładunku zamontowane - Możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi - Zdalne sterowanie radiowe - Listwy pod kłonice Dane techniczne: Łabędzia szyja Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.000 x 2.480 mm, w tym skos Wirtgen Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm Platforma ładunkowa Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8.500 mm x 2.550 mm Teleskopowanie o 5.800 mm do 14.300 mm Wysokość ładunkowa przy załadunku: 755 mm (+140/-60 mm) Druga pozycja transportowa: 805 mm (+/-100 mm) Układ kierowniczy 1. oś podnoszona 2. - 4. oś hydromechanicznie sterowane wymuszone (2-obwodowe)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: Fgsdpji Ri N Asfx Anpjb 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: używany, masa całkowita: 79 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/1990, Numer identyfikacyjny pojazdu (VIN): ZCAZ54AH0L0010220 Przegląd techniczny IT/HU do wykonania Masa własna: 22 300 kg Gęsia szyja demontowalna Wysokość siodła: 1 400 mm – sworzeń królewski 3,5" --- Długość pokładu niskiego: 5 400 mm – wysokość załadunku ok. 665 mm Długość podwozia: 5 810 mm – wysokość załadunku: 1 020 mm TELESKOPOWY wysuw o 2 700 mm Osie ROR z hamulcami bębnowymi Zawieszenie hydrauliczne 4 x hydraulicznie wymuszone sterowanie Instalacja hydrauliczna zasilana silnikiem Diesla Ogumienie: 9.5 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki są wyraźnie zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa handlowego. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV. W przypadku potrzeby wykonania nowego TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamowo. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności. Fodpfx Aewrkvgonpsgb

Stan: używany, masa całkowita: 54 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2008, Wyposażenie: ABS, Nr identyfikacyjny pojazdu: WG0STZV3580032220 Fedpfx Aexwf Tnjnpsgb Pierwsza rejestracja: 24.06.2008 Ważność przeglądu technicznego w Niemczech (HU) wygasła Masa własna: 14.900 – 18.000 kg Gęsia szyja demontowalna Sworzeń królewski: 3,5" ---- Długość pokładu niskiego: 7.800 mm – wysokość załadunku: ok. 470 mm WYSUWANY o 5.400 mm MOŻLIWOŚĆ POSZERZENIA WNĘKI NA KOŁA Rama podwozia: 4.100 mm Wnęka na koparkę – wnęka na ramię łyżki Centralne smarowanie Oś BPW Eco z hamulcami bębnowymi, sterowane pilotem bezprzewodowym 3 x osie hydraulicznie wymuszane skrętne Obciążenie osi: 3 x 10.000 kg Gęsia szyja zdejmowana – obciążenie siodła: 24.000 kg Centralne smarowanie Ogumienie: 235/75 R 17,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki są zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa kupna-sprzedaży. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta nie zawiera nowego przeglądu technicznego TÜV; jeśli jest wymagany, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich warsztatów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamami. Obowiązują nasze ogólne warunki dostawy i płatności.

Stan: używany, przebieg: 330 125 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 580 kg, maksymalna waga ładunku: 11 420 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Niemiecki zestaw kompletny, z pierwszej ręki, specjalna naczepa niskopodwoziowa renomowanego producenta GLORIA, cena nowego 174.000€ netto, TYLKO 6 cm wysokości załadunku, wyjątkowo łatwy załadunek i rozładunek dzięki w pełni automatycznej, skrętnej tylnej osi sterowanej pilotem. Przystosowany do prawie wszystkich obniżonych samochodów sportowych, klasycznych oraz pojazdów użytkowych. Skrętna oś tylna sterowana zdalnie, oś podnoszona, niezwykle stabilne właściwości jezdne dzięki własnej masie, BRAK nadwymiaru, niskopodwozie 5,5m x 2,0m, stan jak na zdjęciach. Nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, zaczep holowniczy, DMC zestawu 40.000 kg, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, urządzenie do pomiaru nacisku osi, skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, 12-biegowa – typ: G 211-12, silnik 10,7 l – 315 kW, R6 Diesel (OM 470), norma EURO 6, klimatyzacja, system asystenta kierowcy: Attention Assist (czujnik zmęczenia), asystent pasa ruchu, stabilizator toru jazdy, wykorzystanie ciepła resztkowego, interfejs do systemu zarządzania flotą, tempomat, elektryczne podnośniki szyb, światła przeciwmgielne z LED do jazdy dziennej i światłami doświetlającymi zakręty, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, tylna oś – talerz 440, przygotowanie/przełącznik osi podnoszonej w naczepie/przyczepie, fotele w kabinie: wygodny fotel pasażera, komfortowy fotel kierowcy z amortyzacją, składane oparcie fotela kierowcy, ruchome wejście do kabiny, hydrauliczne przechylenie kabiny, zawieszenie piórowe/pneumatyczne, gniazdo pneumatyczne w kabinie, tapicerka: materiałowa, reflektory robocze, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane, układ hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR, aluminiowy zbiornik powietrza, średnia jednostka pneumatyczna, pneumatyczny klakson, przyciemniana przednia szyba (z filtrem taśmowym), zbiornik AdBlue – 60 l, zbiornik paliwa 290 l aluminiowy, po lewej, hamulec silnikowy wzmocniony, obniżenie ramy z regulacją ciśnienia resztkowego miecha, hamulce tarczowe przód i tył, stabilizator osi przedniej. Jeśli wymagana jest nowa homologacja TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Fgedpfx Aov Dl Hrsnpjb Nasza oferta zasadniczo BEZ nowej homologacji TÜV, bez nowej DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy i zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby uniknąć błędnych wyobrażeń o stanie i przydatności produktu przez Kupującego. Oględziny i sprawdzenie są możliwe i zalecane w każdej chwili po wcześniejszym ustaleniu terminu. Wszystkie informacje podane bez gwarancji. Za pomyłki i błędne dane w ofercie nie ponosimy odpowiedzialności. Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego zweryfikowania stanu i wyposażenia pojazdu lub towaru. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i błędów.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, masa całkowita: 30 480 kg, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa własna: 3 300 kg, Oferujemy nowe 20-stopowe kontenery morskie High Cube z drzwiami bocznymi. Dostępne kolory: RAL 9005 Głęboka czerń RAL 7016 Antracytowy Fgjdpfxsypcrae Anpeb RAL 7035 Jasnoszary RAL 5010 Błękit gentiański Kontener High Cube Side Door może być otwierany na całej prawej długości, co umożliwia łatwe załadunek nawet najbardziej nieporęcznych towarów. Może pełnić funkcję magazynu na zewnątrz (np. na kajaki, rowery itp.) lub jako showroom albo kontener barowy. Twoje korzyści w skrócie: ✔️ Cała prawa strona kontenera otwierana ✔️ Suche przechowywanie. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany na klucz i solidny ✔️ Trwałość. Kontenery morskie z cortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Za dopłatą organizujemy dostawę! Opcjonalnie z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6 058 mm / 5 898 mm Szerokość: 2 430 mm / 2 287 mm Wysokość: 2 896 mm / 2 607 mm Zapraszamy do przesyłania zapytań! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość kontenera: 20 stopa, Oferujemy nowe 20-stopowe kontenery morskie High Cube Side Door. Dostępne kolory: RAL 9005 – głęboka czerń RAL 7016 – antracyt RAL 7035 – jasnoszary Fjdpfx Ajyxn Sfsnpegb RAL 5010 – niebieski enziansky Kontener High Cube Side Door otwiera się na całej prawej długości, co umożliwia łatwy załadunek nawet najbardziej nieporęcznych towarów. Idealny również jako magazyn na zewnątrz (np. na kajaki, rowery itp.) lub jako showroom czy bar-kontener. Twoje korzyści w skrócie: ✔️ Cała prawa ściana kontenera jest otwierana ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest solidny i zamykany na zamek ✔️ Trwałość. Kontenery morskie z cortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Organizujemy transport za dopłatą! Opcjonalnie również z rozładunkiem. Wymiary: zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.430 mm / 2.287 mm Wysokość: 2.896 mm / 2.607 mm Zapraszamy do kontaktu z zapytaniem! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Oferujemy nasze fabrycznie nowe kontenery morskie 20-stopowe w kolorze butelkowej zieleni RAL 6007. Twoje korzyści w skrócie: ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany i masywny ✔️ Nowy kontener – tylko jedna podróż morska ✔️ Kolor butelkowa zieleń RAL 6007 idealnie nadaje się do branży ogrodniczej i architektury krajobrazu ✔️ Trwałe. Kontenery morskie wykonane ze stali kortenowskiej wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Za dodatkową opłatą zajmujemy się dostawą! Opcjonalnie także z rozładunkiem na miejscu. Fgjdpfxey If Dqo Anpjb Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Zapraszamy do przesyłania zapytań! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe 20-stopowe kontenery morskie w kolorze RAL 7016 antracyt. Państwa korzyści w skrócie: ✔️ Suche przechowywanie. Kontenery są wiatro- i wodoszczelne ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest solidny i można go zamknąć na kłódkę ✔️ Kontener nowy – jedna podróż morska ✔️ Kolor czarny głęboki RAL 7016 przyciąga wzrok! ✔️ Trwały. Kontenery morskie z cortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Za dopłatą zajmiemy się dostawą! Opcjonalnie także z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Prosimy o przesłanie zapytań ofertowych! Fjdpfoy Iflnsx Anpsgb Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe kontenery morskie 20-stopowe w kolorze RAL 6005 Zieleń mchu. Państwa korzyści w skrócie: Fsdpjy Ifi Hjfx Anpsgb ✔️ Suche składowanie. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne składowanie. Kontener jest zamykany na zamek i solidny ✔️ Nowy kontener - po jednym rejsie morskim ✔️ Kolor RAL 6005 Zieleń mchu przyciąga wzrok! ✔️ Trwałość. Kontenery z cortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Za dopłatą zajmujemy się dostawą! Opcjonalnie z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Wiele innych kolorów dostępnych od ręki! Prosimy o przesłanie zapytania ofertowego! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Kontener 20-stopowy z drzwiami bocznymi to duże ułatwienie. Może być wykorzystywany jako kontener magazynowy do przechowywania nieporęcznych lub trudnych do transportu maszyn i części maszyn, a także doskonale sprawdza się jako kontener targowy lub wystawowy, ponieważ może być otwierany również z boku. Wymiary zewnętrzne/wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Kolor RAL 7016 Antracyt ✔️ Przechowywanie na sucho — kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne magazynowanie — kontener jest zamykany i solidny ✔️ Trwałość — kontenery morskie z cortenu służą ponad 30 lat ✔️ Za dodatkową opłatą organizujemy dostawę! Opcjonalnie także rozładunek na miejscu. Czekamy na Twoje zapytanie! Fgodpfxoy If Shs Anpsb Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe kontenery morskie 20-stopowe w kolorze RAL 6007 butelkowa zieleń. Państwa korzyści w skrócie: ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany i solidny ✔️ Nowy kontener – użyty tylko do jednej podróży morskiej ✔️ Kolor butelkowa zieleń RAL 6007 – prawdziwy wyróżnik! ✔️ Trwałość. Kontenery morskie z cortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Za dopłatą zajmujemy się dostawą! Opcjonalnie również z rozładunkiem na miejscu. Fedpfx Aney If Atepsgb Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Zachęcamy do przesyłania zapytań! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe kontenery morskie 20-stopowe w kolorze RAL 7016 antracyt. Państwa korzyści w skrócie: ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany i solidny ✔️ Nowy kontener – tylko jedna podróż morska ✔️ Kolor antracyt RAL 7016 to prawdziwy wyróżnik! ✔️ Trwałość. Kontenery morskie z kortenu wytrzymują ponad 30 lat Fsdpfx Anoy Ifncopegb ✔️ Dostawa za dopłatą! Opcjonalnie bezpośrednio z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Inne kolory dostępne z magazynu! Prosimy o przesłanie zapytania! Zespół Globaltainer

Stan: nowe, Oferujemy Państwu nasze fabrycznie nowe kontenery morskie 20-stopowe w kolorze RAL 7016 antracyt. Państwa korzyści w skrócie: ✔️ Suchy magazyn. Kontenery są odporne na wiatr i wodę ✔️ Bezpieczne przechowywanie. Kontener jest zamykany i solidny ✔️ Nowy kontener – tylko jedna podróż morska ✔️ Kolor antracyt RAL 7016 to prawdziwy wyróżnik! ✔️ Trwałość. Kontenery morskie z kortenu wytrzymują ponad 30 lat ✔️ Dostawa za dopłatą! Opcjonalnie bezpośrednio z rozładunkiem. Wymiary zewnętrzne / wewnętrzne: Długość: 6.058 mm / 5.898 mm Szerokość: 2.438 mm / 2.350 mm Wysokość: 2.591 mm / 2.390 mm Inne kolory dostępne z magazynu! Fjdpfx Ajy If Agonpogb Prosimy o przesłanie zapytania! Zespół Globaltainer