Naczepa niskopodwoziowaGOLDHOFER
STZ-L4(205)A 76 cm Ladehöhe gelenkt ausziehbar
Naczepa niskopodwoziowa
GOLDHOFER
STZ-L4(205)A 76 cm Ladehöhe gelenkt ausziehbar
Cena stała plus VAT
89 000 €
(105 910 € brutto)
stan
używany
Lokalizacja
Landsberg am Lech 

Pokaż zdjęcia
Pokaż mapę
Dane podstawowe
Cena i lokalizacja
Cena stała plus VAT
89 000 €
(105 910 € brutto)
- Lokalizacja sprzedawcy:
- Robert-Bosch-Str. 10, 86899 Landsberg am Lech, Niemcy

Zadzwoń
Dane techniczne
- Maksymalna waga ładunku:
- 36 910 kg
- Masa całkowita:
- 50 960 kg
- Konfiguracja osi:
- 3 osie
- Pierwsza rejestracja:
- 06/2020
Szczegóły oferty
- Identyfikator ogłoszenia:
- A215-96-533
- Aktualizacja:
- ostatnio dnia 26.03.2026
Opis
Wymiary B: 11.450 mm
Masa własna: 13.450 kg
Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, jednoczęściową, teleskopowo wysuwaną powierzchnię ładunkową.
STZ-L Łabędzia szyja
- Solidna, stalowa konstrukcja spawana
- Powierzchnia ładunkowa: 4.000 mm x 2.480 mm
- Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm
- Nacisk siodła: 18.000 kg
- Skos
- Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (2-obwodowe) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna: 235 mm) z regulowanymi prowadnicami
- Stół obrotowy z łożyskowaniem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 2” oraz regulowany klin skrętny
- Mechaniczne podpory siodłowe
Powierzchnia ładunkowa
- Jednoczęściowo teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrzno-wewnętrznych z 700 mm stałym fragmentem powierzchni z przodu
- Ryglowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą
- Stół przesuwny o długości 300 mm
Podwozie
- 4-osiowe zawieszenie pneumatyczne
- Zespół BPW (Eco): jedna oś sztywna, trzy osie skrętne z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym
- Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami ciśnienia (AGS)
- Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia w standardzie
- Podnoszona 1. oś
Tył pojazdu
- Konstrukcja prosta
- Krótki tylny zwis: 1.100 mm od środka ostatniej osi
- Tylna podpóra rurowa
Układ hamulcowy
- 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi
- Automatyczny, zależny od obciążenia hamulec ALB
Nedoyxcnzjpfx Ah Tscp
- Automatyczne regulatory ciśnienia (AGS)
- Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi
- Hamulec ABV
Wyposażenie dodatkowe:
- Rozsuwane poszerzenia
- Centralny układ smarowania "BekaMax"
- Wszystkie dostępne punkty mocowania ładunku zamontowane
- Możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi
- Zdalne sterowanie radiowe
- Listwy pod kłonice
Dane techniczne:
Łabędzia szyja
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.000 x 2.480 mm, w tym skos Wirtgen
Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm
Platforma ładunkowa
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8.500 mm x 2.550 mm
Teleskopowanie o 5.800 mm do 14.300 mm
Wysokość ładunkowa przy załadunku: 755 mm (+140/-60 mm)
Druga pozycja transportowa: 805 mm (+/-100 mm)
Układ kierowniczy
1. oś podnoszona
2. - 4. oś hydromechanicznie sterowane wymuszone (2-obwodowe)
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Masa własna: 13.450 kg
Wyposażony w pneumatyczne zawieszenie, hydromechaniczne sterowanie wymuszone, jednoczęściową, teleskopowo wysuwaną powierzchnię ładunkową.
STZ-L Łabędzia szyja
- Solidna, stalowa konstrukcja spawana
- Powierzchnia ładunkowa: 4.000 mm x 2.480 mm
- Promień skrętu do tyłu: 2.400 mm
- Nacisk siodła: 18.000 kg
- Skos
- Hydromechaniczne sterowanie wymuszone (2-obwodowe) w niskiej zabudowie (wysokość konstrukcyjna: 235 mm) z regulowanymi prowadnicami
- Stół obrotowy z łożyskowaniem wieńcowym, wymienny sworzeń królewski 2” oraz regulowany klin skrętny
- Mechaniczne podpory siodłowe
Powierzchnia ładunkowa
- Jednoczęściowo teleskopowa, wykonana jako konstrukcja z rur zewnętrzno-wewnętrznych z 700 mm stałym fragmentem powierzchni z przodu
- Ryglowanie stopni wysuwu za pomocą cylindrów ze sprężyną magazynującą
- Stół przesuwny o długości 300 mm
Podwozie
- 4-osiowe zawieszenie pneumatyczne
- Zespół BPW (Eco): jedna oś sztywna, trzy osie skrętne z hydromechanicznym sterowaniem wymuszonym
- Osie z regulowanymi łożyskami stożkowymi i automatycznymi regulatorami ciśnienia (AGS)
- Podnoszenie/opuszczanie zawieszenia w standardzie
- Podnoszona 1. oś
Tył pojazdu
- Konstrukcja prosta
- Krótki tylny zwis: 1.100 mm od środka ostatniej osi
- Tylna podpóra rurowa
Układ hamulcowy
- 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy z cylindrami membranowymi
- Automatyczny, zależny od obciążenia hamulec ALB
Nedoyxcnzjpfx Ah Tscp
- Automatyczne regulatory ciśnienia (AGS)
- Hamulec postojowy z cylindrami sprężynowymi
- Hamulec ABV
Wyposażenie dodatkowe:
- Rozsuwane poszerzenia
- Centralny układ smarowania "BekaMax"
- Wszystkie dostępne punkty mocowania ładunku zamontowane
- Możliwość podnoszenia (zależnie od obciążenia) pierwszej osi
- Zdalne sterowanie radiowe
- Listwy pod kłonice
Dane techniczne:
Łabędzia szyja
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 4.000 x 2.480 mm, w tym skos Wirtgen
Wysokość konstrukcyjna nad siodłem: 235 mm
Wysokość siodła załadowanego: 1.275 mm
Platforma ładunkowa
Powierzchnia ładunkowa (dł. x szer.): 8.500 mm x 2.550 mm
Teleskopowanie o 5.800 mm do 14.300 mm
Wysokość ładunkowa przy załadunku: 755 mm (+140/-60 mm)
Druga pozycja transportowa: 805 mm (+/-100 mm)
Układ kierowniczy
1. oś podnoszona
2. - 4. oś hydromechanicznie sterowane wymuszone (2-obwodowe)
Ogłoszenie zostało przetłumaczone automatycznie. Błędy w tłumaczeniu są możliwe.
Dostawca
Wskazówka: Zarejestruj się bezpłatnie lub zaloguj, aby uzyskać dostęp do wszystkich informacji.
Zarejestrowany od: 2025
57 Ogłoszenia online
Wyślij zapytanie
telefon & Fax
+49 8191 ... ogłoszenia
Twoje ogłoszenie zostało pomyślnie usunięte
Wystąpił błąd






































































