Używane Mercedes-Benz Sprinter310 Tk Coldcar 3+3Türen Mt-25°C na sprzedaż (61 671)

Stan: używany, przebieg: 354 172 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, Moc/Silnik: 2.143 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: hamulce tarczowe Kabina: system audio BASETech, radio Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/na lód, 3 drzwi po lewej, 3 drzwi po prawej stronie Agregat chłodniczy: Thermo King, napęd kompresorowy/elektryczny, chłodzenie do -25 °C Wyposażenie dodatkowe: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117812 Cold Car, drzwi bunkrowe/na lód, 3 drzwi po lewej, 3 po prawej stronie Thermo King, napęd kompresorowy/elektryczny Rozstaw osi: 3250 mm Zabudowa chłodnicza Wskaźnik interwału serwisowego ASSYST Hamulec tarczowy ABS Filtr paliwa z separatorem wody Podgrzewanie paliwa Układ hamulcowy z ABS i ASR Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Wzmocnione tylne zawieszenie Wzmocnione stabilizatory tylnej osi pod ramą Wzmocniony stabilizator przedniej osi Wzmocniona stabilizacja podwozia do zabudów typu kamper Przygotowanie pod radio Instalacja elektryczna do oświetlenia wnętrza zabudowy Podgrzewanie paliwa Poduszka powietrzna kierowcy Radio BASETech Posiadamy stałą, szeroką ofertę używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na stanie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na stronie. Oferta niewiążąca, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy i logotypy firm na pojazdach mogą być na zdjęciach cyfrowo edytowane. Fgedpfx Afoud D Hxjmeh

Stan: używany, przebieg: 311 818 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 380 kg, maksymalna waga ładunku: 1 120 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), tempomat, Moc / silnik: 2 148 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: hamulce tarczowe Kabina kierowcy: kolorowe szyby, elektryczne podnośniki szyb, elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, system audio JVC, radio CD, zmieniarka CD Nadwozie chłodnicze: Cold Car, mroźnia, 3 drzwi po lewej stronie, 3 drzwi po prawej stronie, przegroda stała Agregat chłodniczy: Thermo King, Multi-Temp z 2 parownikami, napędzany kompresorem / zasilanie elektryczne, chłodzenie do -25°C Inne wyposażenie: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117915 Rozstaw osi: 3250 mm Nadwozie mroźnicze: Cold Car, 3 drzwi lewe, 3 drzwi prawe Fedpfx Afev R Nr Somjgh Elektroniczny program stabilizacji (ESP®) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie akumulatorem Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy Programowalny moduł specjalny Radio Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Schowek nad szybą przednią 6-biegowa manualna skrzynia biegów Adaptacyjne światło hamowania Tempomat Koło zapasowe Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palących Podnośnik hydrauliczny Multi-Temperatur – dla klientów potrzebujących różnych kontrolowanych temperatur, co umożliwia transport różnych produktów jednym pojazdem. Temperatury w dwóch strefach mogą być ustawiane osobno i niezależnie od siebie. Dzięki temu można przewozić jednocześnie np. produkty mrożone w –25°C oraz produkty mleczne w +3°C w oddzielnych komorach. Agregat może być zasilany prądem (220 V) lub napędzany silnikiem podczas jazdy. Stale posiadamy bogaty wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na magazynie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na Niewiążąca oferta, sprzedaż tylko dla przedsiębiorców, zastrzegamy możliwość pomyłki i sprzedaży pośredniej. Reklamy i loga firmowe na pojazdach mogą być cyfrowo edytowane na zdjęciach.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 360 000 km, moc: 294,2 kW (400,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 11 395 kg, maksymalna waga ładunku: 14 605 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 900 mm, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Mercedes-Benz Actros 2540 / cysterna paliwowa 20 m3 / oś skrętna Rok 2016 Przebieg 360 tys. km Dane techniczne DMC 26000 kg Masa 11395 kg Ładowność 14605 kg E6 Pojemność silnika 10677 ccm 400 KM 6×2 Rozstaw osi 490 cm Fedpjz Nfuhsfx Afmsgh Zawieszenie pneumatyczne tylne Zaczep do przyczepy 3. oś podnoszona i skrętna Cysterna paliwowa 3 komory Pojemność 20 m3 Kabina sypialna Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Hamulec silnikowy Klimatyzacja Komputer pokładowy Szyberdach Radio Tachograf Tempomat Auto kupione i serwisowane w serwisie Mercedesa Bezwypadkowe w 100% Używane przez 1 właściciela Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 543 492 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 03/2005, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 205/75 R16C, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 3, liczba miejsc: 13, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, Mikrobus – Mercedes-Benz Sprinter Dane techniczne: - Pierwsza rejestracja: 2005 - Przebieg: 543 492 km - Liczba miejsc: 25 - Norma emisji spalin: Euro 3 - Paliwo: Diesel - Skrzynia biegów: Automatyczna - Moc: 115 kW (156 KM) - Długość: 6,95 m Fsdpfx Afez Afvaomjgh - Liczba osi: 2 - Silnik: Mercedes-Benz OM612DE527LA - Ważność głównego przeglądu technicznego: do 31.10.2026 Wyposażenie: - Klimatyzacja - ABS - ASR - Hamulec opóźniacz Sprzedawane przez Fleequid, europejski rynek używanych autobusów.

Stan: używany, przebieg: 249 405 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), tempomat, Silnik/moc: 2 143 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina: szyby barwione, elektryczne podnośniki szyb, system audio JVC, radio, odtwarzacz CD, zmieniarka CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/na lód, 3 drzwi po lewej stronie, 3 drzwi po prawej stronie Agregat chłodniczy: Chłodzenie eutektyczne (płyty), chłodzenie do -33°C Inne wyposażenie: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117942 Fodpfowfuyvox Afmegh Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie akumulatorem Radio Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane Schowek nad przednią szybą 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Rozstaw osi 3 250 mm Dopuszczalna masa całkowita 3,5 tony Licznik kilometrów w km/h Adaptacyjne światło hamowania Silnik OM 651 DE 22 LA, 70 kW (95 KM), 3 800 obr./min Tempomat Norma emisji spalin Euro 5b+ N1 Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palaczy Tapicerka materiałowa "Tunja" czarna Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymywania odpowiedniego poziomu temperatury. Pasywne płyty eutektyczne są ładowane energią z sieci (380V) przez noc. Temperatura krzepnięcia roztworu eutektycznego wynosi -33°C. Płyty eutektyczne służą do utrzymania temperatury wcześniej zamrożonych produktów. Stale posiadamy szeroki wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na magazynie. Więcej naszej oferty znajdą Państwo na Oferta niewiążąca, sprzedaż wyłącznie dla firm, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży Reklamy i loga firm na pojazdach mogą być cyfrowo obrobione na zdjęciach.

Stan: używany, przebieg: 230 427 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), tempomat, Moc / Silnik: 2.143 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina kierowcy: szyby barwione, elektryczne podnośniki szyb, system audio JVC radio, odtwarzacz CD, zmieniarka CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe / na lód, 3 drzwi po lewej stronie, liczba drzwi po prawej: 3 drzwi Agregat chłodniczy: chłodzenie eutektyczne, chłodzenie do -33°C Wyposażenie dodatkowe: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117866 Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP®) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie akumulatorem Radio Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie sterowane Półka nad przednią szybą 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Rozstaw osi 3250 mm Dopuszczalna masa całkowita 3,5 tony Prędkościomierz km/h Adaptacyjne światło stopu Silnik OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KM), 3800 obr./min Tempomat Norma emisji Euro 5b+ N1 Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palących Tapicerka materiałowa "Tunja", czarny Chłodzenie płytowe to system, który wykorzystuje płyty z materiałem eutekticznym do utrzymania odpowiedniego poziomu temperatury. Pasywne płyty podłącza się na noc do sieci elektrycznej (380V). Temperatura krzepnięcia roztworu eutekticznego wynosi -33°C. Płyty służą do utrzymywania temperatury już zamrożonego produktu. Stała szeroka oferta używanych pojazdów chłodniczych i do przewozu lodu w magazynie. Więcej ofert znajdą Państwo na naszej stronie. Oferta niewiążąca, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmienione na zdjęciach. Fgedpswdbzwefx Afmoh

Stan: nowe, moc: 331 kW (450,03 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 45 500 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Bluetooth - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (przystawka odbioru mocy) - Kamera cofania = Uwagi = Mercedes-Benz Arocs generacja 5 4145 8x4 EURO 6e EuromixMTP - wywrotka - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik OM471, R6, 12,8 l, (451 KM), 2100 Nm Euro6e Skrzynia biegów G 330-12/ 11,63-0,77, program jazdy terenowy, zautomatyzowana PowerShift 3 Przednia oś 7,5 t, tylna oś z przekładnią planetarną, 13,4 t Opony przód 315/80 R 22,5, opony tył 315/80 R 22,5 Rozstaw osi 4550 mm Kabina: M Classic Space Hamulec tarczowy na przedniej i tylnej osi Zbiornik 290 l po lewej stronie, 735 x 700 x 750 mm, aluminiowy - zbiornik AdBlue 25 l Tylna ściana kabiny z oknem - przyciemniana przednia szyba Czujnik świateł - światła do jazdy dziennej Luk dachowy/klapa wentylacyjna dachu Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta Wielofunkcyjna kierownica Kokpit multimedialny Klimatyzacja Tempomat Klasa pojazdu: N3G, terenowy Centralny zamek komfortowy Wyposażenie wywrotki EuromixMTP trójstronna wywrotka EMK3 - 14m³ - 16m³ Typ: EuromixMTP EMK3 Fedpfx Asypatuefmogh Opis zabudowy wywrotki: Długość: 5.900 mm Szerokość: 2.410 mm Burty boczne: 900 mm Ściana przednia: 1.100 mm Podłoga: 6 mm HARDOX 450 Ściany boczne: 5 mm HARDOX 450 Prawa strona: burta wahliwa, sterowanie ręczne Tylna burta: automatyczna wahliwa 6 mm HARDOX 450 Tylna burta: 6 mm S355 Rama pomocnicza: spawana konstrukcja z wysokiej jakości stali Hydraulika: - Siłownik wywrotu Penta z wyłącznikiem krańcowym, - blok sterujący (zawór główny) - pneumatyczny przełącznik wywrotu - pneumatyczny przełącznik zaworu na ramie pomocniczej - pompa i zbiornik oleju Opcje: Wyjście hydrauliczne do przyczepy wywrotki Miotła i łopata z uchwytem Składana belka ochronna podwozia na poziomie podłogi Składane uchwyty mocujące Hydraulicznie sterowane burty boczne EuromixMTP Uchwyty mocujące w rogach burt Plandeka TRWAŁY I WYTRZYMAŁY DO PRACY DLA CIEBIE! W razie dodatkowych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach. Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Rok produkcji: 2026 Przednia oś 1: Skrętna Przednia oś 2: Skrętna DMC: 41.000 kg Marka zabudowy: EuromixMTP EMT 14 Prosimy o kontakt z Denisem Omeragić w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: używany, przebieg: 338 994 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), tempomat, Moc/silnik: 2 143 cm³, z turbosprężarką Oś: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina kierowcy: Przyciemniane szyby, elektryczne szyby, system audio JVC radio CD-odtwarzacz, zmieniarka CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi po lewej stronie, 3 drzwi po prawej stronie Agregat chłodniczy: Chłodzenie eutektyczne, chłodzenie do -33°C Wyposażenie dodatkowe: Wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117862 Elektroniczny program stabilizacji (ESP®) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie baterią Radio Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie sterowane Półka nad przednią szybą 6-biegowa manualna skrzynia ECO Gear Rozstaw osi: 3250 mm Samochód o dopuszczalnej masie całkowitej 3,5 t Licznik kilometrów w km/h Adaptacyjne światła hamowania Silnik OM 651 DE 22 LA, 70 kW (95 KM) 3800 obr./min Tempomat Wersja silnika EEV Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palaczy Tapicerka "Lima" czarna Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymywania odpowiedniego poziomu temperatury. Płyty pasywne podłącza się na noc do sieci elektrycznej (380V). Temperatura krzepnięcia roztworu eutektycznego wynosi -33°C. Płyty eutektyczne służą do utrzymywania temperatury już zamrożonych produktów. Stale posiadamy szeroki wybór używanych pojazdów chłodniczych i do przewozu lodu. Więcej z naszej oferty znajdą Państwo na stronie Fedpjw H Eqbofx Afmogh Oferta niewiążąca, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo edytowane na zdjęciach.

Stan: używany, przebieg: 241 415 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Moc / Silnik: 2.143 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina kierowcy: szyby barwione, elektryczne podnośniki szyb, system audio JVC, radio CD, zmieniarka CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi po lewej stronie, liczba drzwi po prawej: 3 Agregat chłodniczy: Chłodzenie eutektyczne, chłodzenie do -33°C Inne wyposażenie: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117885 Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP®) Stabilizator przedniej osi Zarządzanie akumulatorem Radio Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie Schowek nad przednią szybą 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Rozstaw osi 3250 mm 3,5-tonowy Licznik kilometrów (km/h) Adaptacyjne światło hamowania Silnik OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KM) przy 3800 obr./min TEMPOMAT Wersja silnika EEV Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palacza Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymania odpowiedniego poziomu temperatury. Pasywne płyty podłącza się na noc do sieci elektrycznej (380V). Punkt krzepnięcia roztworu eutektycznego wynosi -33°C. Płyty służą do utrzymania temperatury już zamrożonego produktu. Posiadamy stale duży wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na magazynie. Więcej z naszej oferty znajdą Państwo pod adresem Oferta niewiążąca, sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców, zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Reklamy i loga firmowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Fodpfjv D Sc Hex Afmjgh

Stan: używany, przebieg: 349 012 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 640 kg, maksymalna waga ładunku: 860 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, Moc/Silnik: 2.143 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: hamulce tarczowe Kabina kierowcy: szyby barwione, elektryczne podnośniki szyb, system audio JVC, radio CD, zmieniarka CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi po lewej stronie, liczba drzwi po prawej: 3 Agregat chłodniczy: chłodzenie płytami eutektycznymi, chłodzenie do -33°C Wyposażenie dodatkowe: wspomaganie kierownicy ID: 117766 Elektroniczny program stabilizacji (ESP9i) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie akumulatorem Radio Lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane Schowek nad przednią szybą 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Rozstaw osi 3250 mm DMC 3,5 tony Prędkościomierz km/h Adaptacyjne światła hamowania Silnik OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KM) 3800 obr./min Tempomat Wersja silnika EEV Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palacza Tapicerka "Lima" czarna Wideo: Wideo: Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymania odpowiedniego poziomu temperatury. Pasywne płyty podłącza się na noc do sieci elektrycznej (380V). Punkt krzepnięcia roztworu eutektycznego wynosi -33°C. Płyty eutektyczne służą do utrzymania temperatury już zamrożonego produktu. Zawsze mamy duży wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na magazynie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na Oferta niewiążąca, sprzedaż tylko dla firm, możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Fodpfsw H Ep Rjx Afmjgh

Stan: używany, przebieg: 362 422 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 455 kg, maksymalna waga ładunku: 1 045 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, Moc/Silnik : 2.148 cm³, z turbosprężarką Osie : 4x2 Hamulce : hamulce tarczowe Zabudowa chłodnicza : Cold Car, mroźnia, 3 drzwi z lewej strony, liczba drzwi z prawej 3 drzwi, stała przegroda Agregat chłodniczy : Thermo King, Multi-Temp z 2 parownikami, napęd kompresorowy/elektryczny inne wyposażenie : wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117750 Rozstaw osi 3250mm Zabudowa do lodu Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi z lewej, 3 drzwi z prawej WYŚWIETLACZ INTERWAŁÓW SERWISOWYCH ASSYST HAMULCE TARCZOWE ABS FILTR PALIWA Z SEPARATOREM WODY PODGRZEWANIE PALIWA UKŁAD HAMULCOWY Z ABS I ASR ELEKTRONICZNY PROGRAM STABILIZACJI (ESP) TWARDZIEJSZE RESORY TYLNE WZMACNIANE STABILIZATORY TYŁ POD RAMĄ WZMACNIANY STABILIZATOR PRZEDNIEJ OSI WZMACNIANA STABILIZACJA DLA PODWOZI Z ZABUDOWĄ KAMPEROWĄ PRZYGOTOWANIE POD RADIO INSTALACJA ELEKTRYCZNA DO OŚWIETLENIA WNĘTRZA ZABUDOWY INSTALACJA ELEKTRYCZNA DO OŚWIETLENIA WNĘTRZA ZABUDOWY PODGRZEWANIE PALIWA PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY System Multi-Temperatura dla klientów wymagających różnych kontrolowanych temperatur, umożliwiający transport różnych produktów jednym pojazdem. Temperatury w dwóch strefach mogą być ustawiane oddzielnie i niezależnie od siebie. Dzięki temu można przewozić np. produkty głęboko mrożone w –30°C oraz produkty mleczne w +3°C jednocześnie w oddzielnych komorach. Agregat może działać zarówno na prąd (220V), jak i z silnika podczas jazdy. Posiadamy stale duży wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych na magazynie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na Oferta niezobowiązująca, sprzedaż wyłącznie dla firm, zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmodyfikowane na zdjęciach. Fjdpfx Afst Nbhfsmjgh

Stan: używany, rodzaj paliwa: diesel, Rok budowy: 2015, MERCEDES ANTOS 25-32, rok produkcji 2015, EURO 6, zabudowa chłodnicza LAMBERET o wymiarach wewnętrznych 10,10x2,60xH2,65 m. Agregat chłodniczy CARRIER SUPRA 1150 z rejestratorem temperatury oraz ruchomą ścianą działową, ATP FRC do -20°C, ważność do 04/2027. Winda załadunkowa ANTEO wysuwana 3000 kg. Automatyczna skrzynia biegów, inteligentna skrętna trzecia oś. Możliwość finansowania lub leasingu na miejscu. Fedpsy Slpzjfx Afmogh

Stan: używany, przebieg: 406 149 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 455 kg, maksymalna waga ładunku: 1 045 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 930 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, Moc/silnik: 2.148 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2, koło zapasowe Hamulce: hamulce tarczowe Kabina kierowcy: system audio KENWOOD, radio, odtwarzacz CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi komorowe/lodowe, 3 drzwi po lewej stronie, liczba drzwi po prawej 3, stała przegroda Agregat chłodniczy: Cold Car, Multi-Temp z 2 parownikami, chłodzenie eutektyczne, chłodzenie do -33 °C Dodatkowe wyposażenie: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117855 Rozstaw osi: 3250 mm Zabudowa chłodnicza na lód Cold Car, drzwi komorowe/lodowe, 3 drzwi po lewej, 3 drzwi po prawej stronie WSKAŹNIK INTERWAŁÓW SERWISOWYCH ASSYST HAMULCE TARCZOWE ABS FILTR PALIWA Z SEPARATOREM WODY PODGRZEWANIE PALIWA UKŁAD HAMULCOWY Z ABS I ASR ELEKTRONICZNY PROGRAM STABILIZACJI TORU JAZDY (ESP) TYLNE ZAWIESZENIE WZMOCNIONE WZMACNIANE STABILIZATORY TYLNE POD RAMĄ WZMACNIANY STABILIZATOR PRZEDNIEJ OSI WZMACNIANE STABILIZATORY DO PODWOZI Z ZABUDOWĄ KAMPINGOWĄ RADIO/CD INSTALACJA ELEKTRYCZNA DO OŚWIETLENIA WNĘTRZA ZABUDOWY INSTALACJA ELEKTRYCZNA DO OŚWIETLENIA WNĘTRZA ZABUDOWY PODGRZEWANIE PALIWA PODUSZKA POWIETRZNA KIEROWCY Posiadamy stały duży wybór używanych samochodów chłodniczych i lodowych dostępnych na magazynie. Więcej ofert znajdą Państwo na Niniejsza oferta nie jest wiążąca, sprzedaż wyłącznie dla firm, zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Reklamy i logotypy firm na pojazdach mogły zostać cyfrowo zmienione na zdjęciach Fedpfxjrqriko Afmegh

Stan: używany, przebieg: 714 112 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawie zapytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie skrzyniowe do przewozu napojów. A1A – przednia oś, zawieszenie pneumatyczne, A1D – przednia oś, obciążenie 8,0 t, A1Z – przednia oś, wersja o zwiększonym prześwicie, A2E – oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t, A4Y – oś podpierająca, 7,5 t, sterowana, z możliwością odciążenia i podnoszenia, A5C – przełożenie osi i = 2,733, B1B – elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, B1E – elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka, B1F – ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, B2A – hamulec tarczowy, na osiach przedniej i tylnej, B3H – dodatkowy retarder hydrauliczny, B4A – monitorowanie skroplin, dla systemu pneumatycznego, B4M – zbiornik sprężonego powietrza, stalowy, B5A – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, złączki hamulcowe po lewej stronie, B5L – złącze hamulca przyczepy, z tyłu, system Duo-Matic+Standard, C0Z – występ ramy 1950 mm, C2P – rozstaw osi 4600 mm, C5I – elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej, C5P – rama spawana, C6C – układ kierowniczy, 1-obwodowy, C6J – pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, C6U – dodatkowy stabilizator, oś tylna/podpierająca, C7F – osłona podwozia (ECE), aluminiowa, C7J – uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie, C8F – błotniki, do przenoszenia podwozia, C8I – osłona przed pryskaniem (EG), z przodu, C9Y – brak osłony podwozia z tyłu (ECE), D0L – pakiet dla palaczy, D0S – przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie, D1C – fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, D1N – fotel pasażera, regulowany, D2N – oparcie siedzenia, odblokowywane, fotel kierowcy, D3I – leżanka, dolna, D3Q – obicie fotela, welur, D4Y – roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy, D6F – klimatyzacja, D6I – wykorzystanie ciepła odpadowego, D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina, D7G – pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera, D7P – półka, niska, na tunelu środkowym, D8A – szyberdach/klapa wentylacyjna, dach, E0D – czujnik akumulatora, firma Hella, E1C – akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe, E1M – alternator 28 V/150 A, E3L – gniazdo 24 V/15 A, podłoga po stronie pasażera, E4B – interfejs, system zarządzania flotą FMS, E4C – dodatkowe funkcje, dla producenta nadwozia, E4W – pomoc przy ruszaniu, ogranicznik prędkości 30 km/h, E5A – przełącznik nr 1 do elektryki zabudowy zewnętrznej, E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe, E7F – zdalne sterowanie sprężonym powietrzem, E9H – przygotowanie do sterowania windą załadowczą, F0F – moduł boczny, pojazd N3, F0X – osłona lusterka, pojazd drogowy, F1O – kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, F3B – mocowanie kabiny, komfortowe, sprężynowe, F3W – mechanizm przechylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny, F4H – tylna ściana kabiny, bez okna, F4X – zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie, F5C – owiew powietrza, bez osłony podstawy, blokowany, F5L – osłona przeciwsłoneczna, zewnętrzna, przezroczysta, F5Y – obicie słupka A, F6C – przednia szyba, przyciemniana, F6I – lusterko przednie, podgrzewane, F7B – zderzak, narożniki ze stali, F7C – zderzak, środkowa część z oczkami holowniczymi, F7X – wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe, F8B – 2 piloty do zdalnego sterowania, F8E – system zamykania, z centralnym zamkiem, F8F – komfortowy system zamykania, G0U – program jazdy "economy", G2B – skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0, G5A – sprzęgło jednopłytkowe, G5G – Mercedes Powe Fedpfsy T Uuisx Afmjgh

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś Fsdpfjy T Uucox Afmogh

Stan: używany, przebieg: 462 000 km, moc: 150 kW (203,94 KM), pierwsza rejestracja: 03/2011, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 5, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Z powodu wielu nieuczciwych e-maili / E-maile nie będą odpowiadane WhatsApp Pojazd niemiecki Fgjdow N Ubyspfx Afmsh 1. właściciel !! BRAK TÜV !! "ZASTRZEŻENIE BŁĘDÓW, POMYŁEK I SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ"

Stan: używany, przebieg: 274 689 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Moc/Silnik: 2.143 cm³, z turbosprężarką Oś: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina kierowcy: przeszklone kolorowe szyby, elektryczne podnośniki szyb, system audio JVC radio CD-odtwarzacz, zmieniarka CD Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi po lewej stronie, liczba drzwi po prawej: 3 drzwi Agregat chłodniczy: chłodzenie płytami eutektycznymi, chłodzenie do -33°C Pozostałe wyposażenie: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117934 Elektroniczny program stabilizacji (ESP®) Stabilizator osi przedniej Zarządzanie akumulatorem Radio Lusterka zewnętrzne podgrzewane i regulowane elektrycznie Schowek nad szybą przednią 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Rozstaw osi: 3250 mm Masa całkowita: 3,5 tony Licznik km/h Adaptacyjne światła hamowania Silnik OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KM) 3800 obr./min TEMPOMAT Wersja silnika EEV Poduszka powietrzna kierowcy Pakiet dla palących Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymania odpowiedniego poziomu temperatury. Płyty pasywne są ładowane przez noc podłączając je do sieci elektrycznej (380V). Punkt zamarzania roztworu eutektycznego wynosi -33°C. Płyty eutektyczne służą do utrzymania temperatury już zamrożonych produktów. Na naszym magazynie stale posiadamy bogaty wybór używanych pojazdów chłodniczych i mroźniczych. Więcej z naszej oferty znajdziesz na Oferta niewiążąca, sprzedaż tylko dla przedsiębiorców, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży Reklamy i logotypy firmowe na pojazdach na zdjęciach mogą być cyfrowo edytowane. Fodpfx Afevymrusmogh

Stan: używany, przebieg: 938 100 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 11/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szaro-czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, TARGA: DP961YT Fgjdpsvm Ertefx Afmeh TYTUŁ: MERCEDES 2533 HAKOWIEC, RESOROWANY PRZÓD, PNEUMATYCZNE ZAWIESZENIE TYŁ 6X2 REF: 23C61 ROK: 11/2008 MOC: 330 KM POJEMNOŚĆ: 7201 cm³ NORMA EURO: 5 PRZEBIEG: 1.100.000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 3 (układ 6x2) ROZSTAW OSI: 4500 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA PRZYCZEPY: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 15 180 kg - DMC pojazdu: 26 000 kg - DMC zestawu: TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: GUIMATRAG T26 WYSUW: tak OBRACANIE: nie ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWOŚĆ KONFIGURACJI NADWOZIA: OD: 4,80 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,83 m DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 9,21 m WYPOSAŻENIE: - instalacja hydrauliczna pod żuraw - podnoszona trzecia oś ODNOWIONY: nie ZREWIDOWANY: OPONY: 30% CENA: 24.500,00 € + VAT Podane ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej i warunków. Dodatkowe informacje: Loris: 3484773001 URL: #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze gospodarki odpadami. Specjalizujemy się w samochodach ciężarowych, przyczepach i sprzęcie hakowym. Posiadamy ponad 50 pojazdów oraz ponad 150 skrzyń, kontenerów z i bez żurawia, dostępnych od ręki. S.E.&O. Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 262 679 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, komputer pokładowy, tempomat, Moc / silnik: 2 143 cm³, z turbosprężarką Osie: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Kabina kierowcy: elektryczne szyby, elektryczne lusterka zewnętrzne, wskaźnik temperatury zewnętrznej, system audio JVC Radio Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lód, 3 drzwi po lewej stronie, 3 drzwi po prawej stronie, przegroda stała Agregat chłodniczy: Cold Car, chłodzenie eutektyczne, chłodzenie do -33 °C Wyposażenie dodatkowe: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 118000 Rozstaw osi 3250 mm Zabudowa z chłodzeniem do lodu: Cold Car, drzwi bunkrowe/lód, 3 drzwi po lewej, 3 drzwi po prawej Norma emisji Euro 5b+ Stabilizator osi przedniej Kierownica regulowana w pionie i poziomie Asystent ruszania pod górę Instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy Fgodpfxet Nbgzo Afmoh Zamykany schowek Elektroniczny program stabilizacji (ESP9i) 6-biegowa manualna skrzynia biegów ECO Gear Plombowanie napędu tachografu Tempomat Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne Asystent bocznego wiatru Wskaźnik zmiany biegów Wskaźnik serwisu ASSYST Czujnik cząstek stałych Elektryczna, sterowana pompa paliwa Adaptacyjne światło hamowania Światła do jazdy dziennej Silnik OM 651 DE 22 LA 70 kW (95 KM) 3800 obr/min System ostrzegania o zapięciu pasa bezpieczeństwa dla fotela kierowcy Półka nad przednią szybą Podłokietnik dla kierowcy Airbag kierowcy Komfortowy fotel kierowcy Komfortowy fotel pasażera Tapicerka materiałowa Tunja czarna Radio Chłodzenie płytowe to system chłodzenia wykorzystujący płyty eutektyczne do utrzymania odpowiedniego poziomu temperatury. Pasywne płyty są ładowane przez podłączenie do sieci elektrycznej (380V) w nocy. Temperatura krzepnięcia roztworu eutektycznego wynosi -33 °C. Płyty eutektyczne służą do utrzymania temperatury wcześniej zamrożonego produktu. Stale posiadamy duży wybór używanych pojazdów chłodniczych i na lód w magazynie. Więcej z naszej oferty znajdziesz na stronie Oferta niewiążąca, sprzedaż wyłącznie dla firm, zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 350 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, rozmiar przedniej opony: 385/65R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/80R22,5, Wyposażenie: klimatyzacja, tempomat, żuraw, Mercedes Benz Arocs5 3351 AK 6x6 z wywrotką trójstronną Meiller D316 i żurawiem załadunkowym Palfinger PK 33002 EH, z wtórnym wodnym retarderem, kabiną M Classic Space 2,30 m, tunelem 320 mm, rozstaw osi 3.900 mm. Silnik 375 kW (510 KM) – pojemność 12,8 l, 2500 Nm, standard emisji Euro VI, napęd 6x6, PowerShift 3 z trybem jazdy offroad. Układ napędowy przystosowany do DMC 44–68 t, wyjście na pompę poniżej górnej krawędzi ramy. Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi. Opony: przód 385/65 R 22,5, tył 315/80 R 22,5. Zbiornik paliwa 290 l, AdBlue 60 l. Centralne sprzęgło przyczepy z osią centralną D50, zaczep Rockinger, hamulce bębnowe na obu osiach, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR, wtórny wodny retarder. Kabina ClassicSpace 2,30 m, tunel 320 mm, komfortowe zawieszenie stalowe kabiny. Wyposażenie: czujnik świateł, deszczu, okno dachowe, klakson pneumatyczny, 4 piloty, centralny zamek komfortowy, komfortowy fotel amortyzowany kierowcy skórzany, fotel pasażera funkcyjny, kierownica skórzana, boczna roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy, przygotowanie i wyświetlacz do 4 kamer, czujnik cofania, multimedia Cockpit (interaktywny), Truck Data Center 7, CB-radio 24 V, klimatyzacja, gniazdo powietrzne w kabinie, światła do jazdy dziennej LED, lampy ostrzegawcze LED, tempomat, Bordmatik, pistolet do sprężonego powietrza. Gwarancja ATS wg OWU: 3 lata / 250 000 km. Montaż żurawia za kabiną: hydrauliczne podpory – ekstra długie, licznik godzin pracy żurawia (cyfrowy lub przez PALdiag), zdalne sterowanie radio (6 funkcji), ergonomiczny pulpit sterowania, przełączanie żuraw/podpory na panelu sterowania. Z rejestracją czasową. Fgjdpfx Afjxb Umljmjh

Stan: używany, przebieg: 547 043 km, moc: 95 kW (129,16 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 09/2028, kolor: srebrny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 9, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system immobilizera, * 7900 EUR netto * Mercedes-Benz Sprinter 313 Cdi BlueTEC L2H2, 9 miejsc, podnośnik dla wózków inwalidzkich, klimatyzacja, norma Euro 6 * Fotele (8+1) * Przebudowa Flex-i-Trans * Automatyczna skrzynia biegów * Radio CD * Poduszka powietrzna kierowcy * USB * Elektryczne szyby * Elektryczne lusterka Fgedpfx Ajz Drzcjfmeh * Centralny zamek * Automatyczna klimatyzacja * System Start/Stop * Zawieszenie pneumatyczne fotela kierowcy * Światła do jazdy dziennej * ABS * ESP * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu (PDC) * 3 miejsca dla wózków inwalidzkich * Podnośnik dla wózków inwalidzkich, udźwig 400 kg * Rozstaw osi 367 cm * Masa własna 2712 kg * Ładowność 788 kg * Dopuszczalna masa całkowita 3500 kg * Rejestracja jako samochód osobowy * Numer pojazdu: 32 GODZINY OTWARCIA Poniedziałek – piątek w godzinach 09:00 – 17:00 (po wcześniejszym uzgodnieniu terminu…) DANE KONTAKTOWE Telefon: WhatsApp E-mail: U nas dostępne są tablice transportowe i celne (numer eksportowy). Zastrzegamy sobie prawo do błędów, literówek i wcześniejszej sprzedaży. Dane techniczne oraz cechy wyposażenia należy sprawdzić oddzielnie. Zgodność z umową dotyczy wyłącznie stanu pojazdu, który został obejrzany na miejscu i pisemnie potwierdzony w momencie zakupu. Prosimy o wcześniejsze uzgodnienie terminu.

Stan: używany, przebieg: 367 619 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 3 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, elektroniczny program stabilizacji (ESP), tempomat, Moc / silnik: 2 148 cm³, z turbosprężarką Oś: 4x2 Hamulce: ASR, hamulce tarczowe Zabudowa chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi po lewej stronie, 3 drzwi po prawej stronie Agregat chłodniczy: Thermo King, Multi-Temp z 2 parownikami, napęd kompresora/elektryczny Wyposażenie dodatkowe: wspomaganie kierownicy, immobilizer ID: 117854 Rozstaw osi 3250 mm Zabudowa eiso-chłodnicza: Cold Car, drzwi bunkrowe/lodowe, 3 drzwi po lewej, 3 po prawej stronie Thermo King, napęd kompresora/elektryczny Wskaźnik interwału serwisowego ASSYST hamulce tarczowe ABS filtr paliwa z separatorem wody podgrzewanie paliwa układ hamulcowy z ABS i ASR elektroniczny program stabilizacji (ESP) tylne zawieszenie wzmocnione stabilizatory tyłu pod ramą wzmocnione wzmocniony stabilizator przedniej osi przygotowanie do radia instalacja elektryczna do oświetlenia wnętrza zabudowy podgrzewanie paliwa poduszka powietrzna kierowcy Pojazd sprzedawany w stanie oryginalnym, tj. bez przygotowania – dokładnie w takim stanie, w jakim wrócił z eksploatacji. Dla pojazdów w stanie oryginalnym zalecamy oględziny na miejscu. Multi-temperaturowy – dla klientów potrzebujących różnych kontrolowanych temperatur, aby dostarczać różne produkty jednym pojazdem. Pozwala to przewozić mrożonki w -33°C oraz produkty mleczne w +3°C jednocześnie w osobnych komorach. Chłodzenie odbywa się za pomocą agregatu, zwykle z kilkoma skraplaczami (patrz multi-temperatura). Agregat pracuje na zasilaniu zewnętrznym (220V) lub na napędzie silnikowym podczas jazdy. Wydajność chłodzenia zależy od objętości do schłodzenia i temperatury zewnętrznej. Stale posiadamy szeroki wybór używanych pojazdów chłodniczych i eiso-chłodniczych na magazynie. Więcej ofert na naszej stronie internetowej. Oferta niewiążąca, zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Fodpfoufaw Njx Afmegh

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 180 kW (244,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 10.00 R 20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 160 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 210 l, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Wał odbioru mocy = Uwagi = Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 Podwozie z Kabiną | 245 KM | EURO-3 | PTO Mercedes-Benz Atego 1725 A 4x4 to wszechstronne podwozie do profesjonalnych zabudów wymagających napędu na cztery koła i kompaktowych wymiarów. Sześciocylindrowy turbodiesel o mocy 245 KM, blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego, manualna skrzynia G 85-6 i reduktor VG550 wspierają wymagającą pracę na drogach i poza nimi. Najważniejsze cechy - Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 4x4 - 245 KM (180 kW) - 6,4-litrowy 6-cylindrowy turbodiesel - EURO-3 - Mercedes-Benz G 85-6 skrzynia manualna - Mercedes-Benz VG550-3W skrzynia rozdzielcza - Blokady przedniego i tylnego mechanizmu różnicowego - Wzmocnione zawieszenie przednie i tylne - Mercedes-Benz MB60-1b fabryczny PTO - Przedłużona S-Cab z klimatyzacją - 3 miejsca - Rozstaw osi 4.160 mm - Opony 10.00 R20 16PR do zastosowań mieszanych - Zbiornik paliwa 210 litrów - Dokumentacja GSO dostępna - Rok modelowy 2023 Wszechstronne Podwozie 4x4 Rozstaw osi 4.160 mm zapewnia dobry kompromis pomiędzy przestrzenią pod zabudowę a zwrotnością. Wzmocnione zawieszenie i Heavy-Duty podwozie platformowe stanowią solidną bazę do profesjonalnych zabudów. Napęd 4x4, blokady i fabryczny PTO umożliwiają wiele specjalistycznych konfiguracji. Zastosowanie - Pojazdy serwisowe i techniczne - Zabudowy cargo i platformowe - Pojazdy komunalne i infrastrukturalne - Cysterny i transport cieczy - Pojazdy wsparcia projektów - Operacje off-road i odległe lokalizacje Dane techniczne - Pojazd: Mercedes-Benz Atego 1725 A/42 - Typ: Podwozie z kabiną / podwozie platformowe - Napęd: 4x4 - Silnik: Mercedes-Benz 6-cylindrowy turbodiesel - Pojemność: Około 6,4 litra - Moc: 245 KM / 180 kW - Skrzynia: Mercedes-Benz G 85-6 manualna - Skrzynia rozdzielcza: Mercedes-Benz VG550-3W - Fabryczny wariant masowy: 17,1 t - Oś przednia: 6,1 t - Oś tylna: 10,8 t Heavy-Duty - Rozstaw osi: 4.160 mm - PTO: Mercedes-Benz MB60-1b - Opony: 10.00 R20 16PR Dlaczego Schaften Automotive? Od 1977 roku Schaften Automotive dostarcza europejskie pojazdy użytkowe na rynki międzynarodowe wraz z zabudowami, dokumentacją eksportową, przygotowaniem pojazdów, transportem międzynarodowym i dostawą na cały świat. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, cen, zabudów i eksportu. Fgodpozpyfpsfx Afmjh = Więcej informacji = Rozmiar opon: 10.00 R 20 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 17.100 kg

Stan: używany, przebieg: 430 000 km, moc: 175 kW (237,93 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 500 kg, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, Atego 1324 Data pierwszej rejestracji: km Klimatyzacja Norma emisji Euro 6 Silnik: 6 cylindrów Opony: 70-80% bieżnika Zawieszenie: resorowe/pneumatyczne Ładowność: 5500 kg Nadwozie: Lamberet Długość: 7,2 m Nadwozie skrzyniowe z drzwiami Agregat chłodniczy: Carrier Supra 750 Temperatura utrzymywana: do -25°C Agregat: 3300 godzin pracy ---- Odwiedź naszą stronę internetową: niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... Goran Fgsdpjzvk S Hjfx Afmoh niemiecki/angielski/polski/... Roman Z przyjemnością pomożemy w finansowaniu lub leasingu. Sprzedaż w UE: cena netto po przedstawieniu dokumentów firmy i numeru identyfikacji podatkowej (VAT). Depozyt VAT: 2000 €. Nasza oferta: - Tablice celne - Dokumenty eksportowe i certyfikat EUR1 - Transport na całym świecie - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub stacji kolejowej w Pasawie.

Stan: używany, przebieg: 134 300 km, moc: 84 kW (114,21 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 267 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 2 356 mm, Wyposażenie: centralny zamek, filtr sadzy, Mercedes Sprinter 211 CDI Furgon L1 H1 Data pierwszej rejestracji: 18.12.2019, model 2020 Przebieg: 134 388 km Numer VIN: W1V9106211P201243 Dopuszczalna masa całkowita: 3 000 kg Masa własna: 2 470 kg Ładowność: 530 kg Pojemność silnika: 2 143 ccm 3 miejsca siedzące Skrzynia: Dł x Szer x Wys: 2 600 x 1 750 x 1 600 mm Podłoga ze sklejki antypoślizgowej Okładzina drewniana lewa+prawa+drzwi do góry 8 uchwytów mocujących Centralny zamek sterowany pilotem Regulacja wysokości fotela kierowcy Podłokietnik Automatyczne światła Elektryczne podnośniki szyb Lusterka elektrycznie regulowane Przegroda System Start-Stop Radio+Telefon+USB Uszkodzenie (wgniecenie) tylne prawe nadkole (zarysowane) Hamulce+przegląd wymagany 11 Wyposażenie dodatkowe: Hak holowniczy tylny, System audio: MB - radio z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, Drewniana podłoga w przestrzeni ładunkowej, Kanał kablowy w ścianie bocznej, Kolumna kierownicy mechanicznie regulowana, Wykończenie przestrzeni ładunkowej wysoka zabudowa drewniana (do dachu) Pozostałe wyposażenie: Trzecie światło stop Schowek nad przednią szybą Schowek pod tablicą wskaźników po stronie pasażera Adaptacyjne światło stopu Poduszka powietrzna kierowcy Hak holowniczy z elektryką ASR (system zapobiegający poślizgom kół napędowych) Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, oba Wskaźnik temperatury zewnętrznej Asystent hamowania Podsufitka w kabinie kierowcy Automatyczne włączanie świateł Uchwyt wejściowy przy tylnej prawej słupku Uchwyt wejściowy przy drzwiach bocznych w przegrodzie ładunkowej Elektryczny rozdział siły hamowania (EBV) Asystent bocznego wiatru Tylne drzwi otwierane pod kątem 180° Standardowy furgon Blokada zabezpieczająca dla dzieci Główny zbiornik paliwa 65 l Pełna przegroda przestrzeni ładunkowej Regulacja wysokości świateł System eCall Mercedes-Benz Silnik 2,1 l – 84 kW CDI KAT Rozstaw osi: 3 259 mm Norma emisji spalin Euro 6 Boczne drzwi przesuwne po prawej System ostrzegania pasów bezpieczeństwa (kierowca) Tapicerka: tkanina Fotel podwójny pasażera Regulowany fotel kierowcy Fedpezhd Rgofx Afmjgh System Start/Stop Akumulator AGM 70 Ah Przygotowanie do radia DAB Wskaźnik interwałów serwisowych Assyst Szyby termoizolacyjne Dopuszczalna masa całkowita: 3,00 t