Hakowiec

MERCEDES-BENZ MERCEDES 2533 SCARRABILE

Stan: używany, przebieg: 620 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 12/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2008, TARGA: DS342PV TYTUŁ: MERCEDES 2533 DO SYSTEMU HAKOWEGO – RESOROWANY PRZÓD, PNEUMATYCZNY TYŁ 6X2 RIF: 26C07 ROK: 12/2008 MOC: 320 KM POJEMNOŚĆ: 7201 cm³ NORMA EURO: 5 PRZEBIEG: 620 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna BLOKADA MOSTU: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 3 6x2 ROZSTAW OSI: 4100 mm MOŻLIWOŚĆ CIĄGNIENIA: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 3 ŁADOWNOŚĆ: 14 800 kg - DMC PODWOZIA: 26 000 kg - DMC Z PRZYCZEPĄ: TYP ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKOWCA: B.O.B. IT26/6L/U WYSUW RAMIENIA: tak OBRÓT RAMIENIA: nie ROLKA: pionowa ADR: nie ZABUDOWA MOŻLIWA DLA: od 4,70 m + 0,20 m do 6,10 m + 0,20 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ: 8,26 m CAŁKOWITA DŁUGOŚĆ Z KONTENEREM: 8,66 m WYPOSAŻENIE: - przygotowanie do żurawia i/lub przyczepy - klimatyzacja - tylne uchwyty - odnowiona kabina STAN: nierenowiony PRZEGLĄD WAŻNY DO: 12/11/2025 OPONY: 30% CENA: 29.500,00 € + VAT (ewentualne błędy i pominięcia zastrzeżone) Ceny nie zawierają VAT. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej wyceny oraz warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA działa w sektorze sprzedaży i zakupu pojazdów ciężarowych i użytkowych, specjalizując się głównie w branży gospodarki odpadami. Nsdpfx Afsyyd Urotola Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy oraz urządzenia hakowe. Ponad 50 pojazdów i 150 kontenerów, hakowców z i bez żurawi – dostępne od ręki. Zastrzeżenie: Ze względu na ilość ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca potwierdzenie poprawności danych ze sprzedawcą.

Stan: dobry (używany), przebieg: 467 130 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: intarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2018, Ciągnik siodłowy Iveco Stralis 460 6x2, 460 KM, Euro 6 Automatyczna skrzynia biegów z intarderem Klimatyzacja, radio Trzecia oś skrętna i podnoszona (inteligentna) Pełne zawieszenie pneumatyczne Zabudowa hakowa Guimatrag model BL 26 Długość ramy: 5900 mm Njdpfx Afetvab Ujtela DMC: 26 000 kg Ładowność: 14 060 kg Rozstaw osi: 4200 mm Opony: 1 oś - ok. 30%, 2 oś - ok. 80%, 3 oś - ok. 80% Przebieg: ok. 467 130 km Pierwsza rejestracja: 18-10-2018

Stan: używany, przebieg: 400 000 km, moc: 243 kW (330,39 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, TARGA: FX778XG TYTUŁ: MERCEDES AXOR 2533 HAKOWIEC RESOROWANY PRZÓD I PNEUMATYKA TYŁ 6X2 Z ŻURAWIEM MARCHESI ZA KABINĄ PLUS CHWYTNAK Z ROTATOREM MECHANICZNYM REF: 22C33 ROK: 2009 MOC: 330 KM POJEMNOŚĆ: 7201 cm³ NORMY EMISJI: EURO 5 PRZEBIEG: 400 000 km SKRZYNIA BIEGÓW: manualna, z biegami terenowymi BLOKADA MOSTÓW: tak RETARDER/INTARDER: nie OSIE: 3, układ 6x2 ROZSTAW OSI: 4200 mm ZESPÓŁ Z PRZYCZEPĄ: nie POCHODZENIE: Włochy KABINA: krótka, niska LICZBA MIEJSC: 2 ŁADOWNOŚĆ: 12 200 kg - DMC pojazdu: 26 000 kg - DMC zestawu: RODZAJ ZABUDOWY: hakowiec MODEL HAKA: GUIMATRAG T26/6 WYSUW: tak OBRÓT: nie ROLKA: pionowa ADR: nie MOŻLIWOŚĆ ZABUDOWY: od: 4,50 m + 0,20 m do: 6,20 m + 0,20 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA: 9,01 m DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA Z KONTENEREM: 9,30 m WYPOSAŻENIE: - Trzecia oś skrętna i podnoszona sterowana elektronicznie - Tylne przyłącza hydrauliczne do drzwi lub innych odbiorników - Przygotowanie pod chwytak z rotatorem hydraulicznym - Żuraw MARCHESI M8500L 1.72 (1 wysuw, długość 7,20 m) - Chwytak z rotatorem mechanicznym ODNOWIONY: tak PRZEGLĄD: 10/01/2024 STAN OPON: 50% Nledpfx Asv H Haxoftja CENA: 48.500,00 € + VAT Podane ceny są netto. Prosimy o kontakt z działem handlowym w celu aktualizacji cen i warunków. Więcej informacji: Loris: 3484773001 SCARRABILI AURORA działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych i ciężarowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjalizacja: ciężarówki, przyczepy oraz sprzęt hakowy. Gotowy park ponad 50 ciężarówek, ponad 150 kontenerów oraz hakowców, z żurawiami lub bez. S.E.&O Ze względu na ilość ogłoszeń i detali, Aurora prosi o weryfikację poprawności danych z działem sprzedaży.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: VASCA ADIGE NUOVA, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 28 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r22,5, kolor: biały, NACZEPA WYWROTKA; DOSTĘPNE RÓŻNE JEDNOSTKI O POJEMNOŚCI 26/28 M³; CENA DO UZGODNIENIA NA MIEJSCU; ELEKTRYCZNA PLANDKA ZWIJANA/ROZWJANA; Nljdpfx Ajgw Ralsftsa PIERWSZA OŚ PODNOSZONA I SKRĘTNA; HAMULCE TARCZOWE; ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE; OPONY: 385/65 R22,5; ROZSTAW OSI: 3000 MM;

Stan: używany, przebieg: 227 566 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 05/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 390 kg, maksymalna waga ładunku: 6 110 kg, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 050 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 16 641 h, wysokość konstrukcyjna: 3 360 mm, Wyposażenie: hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Unimog U400 405/12 wyróżnia się wszechstronnością i solidnością, będąc idealnym rozwiązaniem zarówno dla rolnictwa, jak i branży budowlanej. Napędzany wydajnym silnikiem Diesla o pojemności 4 249 cm³ i mocy 177 KM, spełnia normy emisji spalin Euro 5. Pojazd posiada przebieg całkowity 227 566 km oraz 16 641 motogodzin i jest w bardzo dobrym stanie technicznym. Wyposażony jest w zaczep do przyczep, klimatyzację, przedni wałek odbioru mocy (WOM) oraz hydraulikę komunalną, umożliwiającą elastyczny montaż osprzętu. Rok produkcji pojazdu to 2012, a był użytkowany wyłącznie przez jednego właściciela. Dzięki kompaktowym wymiarom – 3 360 mm wysokości, 2 360 mm szerokości i 5 100 mm długości – oraz imponującej ładowności przy dopuszczalnej masie całkowitej 12 500 kg, Unimog sprawdzi się nawet w wymagających warunkach eksploatacji. Pojazd posiada ekologiczną zieloną plakietkę, co umożliwia wjazd do miejskich stref niskiej emisji. Motogodziny: 16 641 h Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Nlodpjr Uzthofx Aftoa

Stan: nowe, masa całkowita: 58 000 kg, Rok budowy: 2026, Naczepa niskopodwoziowa MAX100 4 A 8.60 U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 60 800 kg Nacisk na siodło: 18 000 kg Obciążenie osi: 42 800 kg Masa własna Ładowność Długość łabędziej szyi: 3 850 mm Wysokość siodła przy załadunku: 1 250 mm Długość powierzchni ładunkowej: 8 600 mm Wysuwana o 5 400 mm Rozstaw osi: 1 360 mm Promień skrętu do tyłu: 2 300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2 540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja Z fazowanymi przednimi narożnikami 45° oraz tylnym skosem ok. 760 mm x 10° 3 pary zaczepów do mocowania (LC 5 000 daN) Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm Powierzchnia ładunkowa (wersja wysuwana) Nlodpjg Sk T Dsfx Aftoa z tylnym skosem ok. 1 000 mm x 8° 5 par uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 5 000 daN) 3 pary uchylnych zaczepów mocujących na zewnątrz (LC 10 000 daN) 1 para leżących zaczepów z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10 000 daN) Pokład z twardego drewna ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana Rampy Dwuczęściowe rampy stalowe Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2750 +1400 mm x 800 mm, pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm Rampy z elementami składanymi i rozkładanymi hydraulicznie, z podnośnikiem hydraulicznym i przesuwem hydraulicznym Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Opony 235/75 R 17.5 Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (4S3M) bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Malowanie Najwyższej jakości, trwała ochrona antykorozyjna dzięki piaskowaniu ramy spawanej oraz dwu-komponentowemu podkładowi cynkowemu Wykończenie powłoką 2K, jednolite lakierowanie w kolorze RAL do wyboru Tył metalizowany, lakierowany na RAL 9010 (czysta biel) Podpory siodłowe: JOST, mechaniczne, 2-biegowe, do 24 t Nośność statyczna 50 t Konstrukcja stalowa dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pin. Zgodność z ISO 24N IS0-1185 24S IS0-3731 15 pin IS0-12098 Wyposażenie standardowe: - Ocynkowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm wysokości - Sworzeń królewski 2" - 4 kliny blokujące z uchwytami przy przedniej ścianie - Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy - Oś SAF: dwie oś sztywne, jedna samonastawna, pneumatycznie zawieszona, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania - Oś samonastawna z elektromagnetyczną blokadą biegu wstecznego (automatycznie lub ręcznie) - Narzędzia do osi - Gniazdo w tylnej części łabędziej szyi na aluminiowe rampy najazdowe - Ocynkowane podpory składane pod skosem powierzchni ładunkowej - Mechaniczne zabezpieczenie blokady powierzchni ładunkowej - Koło zapasowe z uchwytem przed przednią ścianą - Odbijające żółte taśmy boczne, na wysuw i tył, zgodnie z przepisami UE - Żółto-czerwone szybkozłączki powietrzne na przedniej listwie przyłączeniowej - Uchwyt na tablice ostrzegawcze i gniazdo na łabędziej szyi oraz tylnej płycie (lewa/prawa) - Chlapacz z tyłu naczepy - Instrukcja obsługi i opis - Na łabędziej szyi demontowalne aluminiowe burty boczne i tylna ściana ok. 2 440 x 400 mm (dł. x wys.) - Tylne, cynkowane słupki/rygle są zdejmowane - Długość zabudowy ok. 2 560 mm, +/- 46 kg - 3 pary kieszeni kontenerowych WADER na powierzchni ładunkowej na 20’, 30’ lub 40’ kontener (± 30 kg) - 6 par kiesze

Stan: używany, kolor: biały, Rok budowy: 2007, IVECO STRALIS 450 Rok produkcji: 2007 Silnik: diesel/ Euro 5 Przebieg: 631 600 km Skrzynia biegów: manualna / Pojemność: 10308 cm³ / Moc: 332 kW Dopuszczalna masa całkowita (PTT): 26 000 kg Nlodpfxowpwl As Aftsa Ładowność: 10 500 kg Rozstaw osi: 4 500 mm System wymiennych zabudów SCARRABILE TAM T25-64, odpowiedni do kontenerów o długości od 7 200 mm do 5 500 mm Kabina z klimatyzacją

Stan: używany, przebieg: 325 000 km, Rok budowy: 2016, Samochód ciężarowy 3-osiowy 6x4, kwalifikowany jako pojazd budowlany, wyposażony w system hakowy TAM serii T25-56, żuraw LIV serii L170Z96 rok 2018 z chwytakiem hydraulicznym, automatyczna skrzynia biegów, retarder, możliwość holowania przyczepy, norma emisji spalin Euro 6. Nljdpfjwmfquox Aftja Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Prosimy o kontakt z nami w celu weryfikacji dokładnych danych.

Stan: nowe, masa własna: 480 kg, maksymalna waga ładunku: 820 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 2 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, rozmiar opony: 195/50r13c, Przyczepa z opuszczanym pokładem od producenta przyczep STEMA, model WOM XT - STS XT O2. Tzw. Senkomat lub przyczepa z opuszczanym pokładem jest często wybierana przez motocyklistów. Nadaje się do przewozu jednego lub dwóch motocykli, a także quadów, ATV, kosiarek i małych maszyn. Dla zabezpieczenia ładunku przyczepa posiada trójstronną relingę z otworami oraz profil z otworami na środku podłogi. Opuszczanie pokładu odbywa się za pomocą ręcznej hydrauliki. Przyczepa samochodowa wyróżnia się łatwością obsługi i stabilnością. Njdpfjfr Uxbex Aftsla W wyposażeniu standardowym przyczepa opuszczana posiada trójstronną relingę z otworami, profil do mocowania ładunku na środku podłogi, koło podporowe, uchylny uchwyt tablicy rejestracyjnej, ręczną hydraulikę, solidną spawaną ramę ocynkowaną ogniowo oraz dyszel typu V. Dokładne wyposażenie i dane techniczne znajdują się poniżej. Wśród akcesoriów oferujemy stojaki pod koła motocyklowe, najazdy motocyklowe, plandekę i stelaż, nadstawki burt, amortyzatory i dopuszczenie na 100 km/h (TÜV), skrzynkę narzędziową, pasy mocujące do motocykli, pasy transportowe oraz zamek do przyczepy.

Stan: używany, przebieg: 154 200 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 730 kg, maksymalna waga ładunku: 1 770 kg, masa całkowita: 7 500 kg, rozmiar opony: 12.5R20, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 080 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2022, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 090 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, niski poziom hałasu, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, pojazd firmowy, 2x fotel pneumatyczny, tylna szyba, konsola środkowa, 8 przełączników, przystawka odbioru mocy (PTO), podwyższony układ wydechowy, blokada mechanizmu różnicowego, reflektory dalekosiężne, lampy robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy z instalacją pneumatyczną, elektryczną i hydrauliczną, zbiornik aluminiowy, niska emisja hałasu G1, wyposażenie do obsługi zimowej, klapy wahliwe, naklejka ekologiczna żółta Rozstaw osi: 3080 mm Zabudowa: wywrotka trójstronna z aluminiowymi burtami, blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi, VarioPilot (przełączana kierownica prawo/lewo), płyta czołowa montażowa rozmiar 3, uchwyty montażowe z tyłu, przekładnia dodatkowa z grupą roboczą i pełzającą, hydraulika dwuobwodowa, instalacja hydrauliczna trójkomorowa, cylinder wywrotu, tylne gniazdo hydrauliczne 4-dzielne komora 2+3, dodatkowa linia ciśnieniowa z tyłu, oddzielny przewód powrotny z tyłu, 3. obwód hydrauliki siłowej, przednie hydrauliczne złącze 2-dzielne komora 3, przednie hydrauliczne złącze 4-dzielne komora 1+2, oddzielny przewód powrotny z przodu, dodatkowa linia ciśnieniowa z przodu 3. obwód, gniazdo zasilania urządzeń, napęd WOM silnika, przełączana przystawka odbioru mocy silnika i=0,89. Maksymalna masa zestawu: 24 000 kg Poprzedni właściciel: Miasto Rees Nsdpfx Afovhi Tkjtjla Wszystkie informacje bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w dostawie! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zmiany, wcześniejsza sprzedaż i pomyłki zastrzeżone!