Używane Man Tgs 35.520 Tgs 35.520 8X4 Abrollkipper + Kran ... na sprzedaż (10 857)

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 50 990 mm, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Skrzynka narzędziowa TGS 35.520 8x4 BB Euro6e hakowiec z żurawiem X-HIPRO 548E-8 i wciągarką Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Najmocniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala ROCKINGER Typ 400 G 150A z MAN EVBec, wielostopniowy Rozstaw osi główny 3 205 mm Rozstaw osi przedniej 1 795 mm Rozstaw osi tylnej 1 400 mm Opony oś przednia alternatywnie 385/65R22.5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony oś tylna alternatywnie 315/80R22.5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Oś przednia, 9 200 kg, nie napędzana, prosta, skrętna, bez opcji podnoszenia Oś tylna HPD-1353, 13 000 kg, oś napędowa AP Dopuszczalne obciążenie całkowite w pionie techn. 37 000 kg Zbiornik paliwa 300 l po lewej stronie, zbiornik AdBlue 35 l po prawej Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Funkcja awaryjnego hamowania, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych Światła do jazdy dziennej LED Pakiet lusterek: lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterka przednie Pakiet fotela kierowcy Plus, fotel pneumatyczny Wielofunkcyjna kierownica regulowana pod względem wysokości i nachylenia Kabina kierowcy REINWEISS RAL 9010 Żuraw HIAB X-HIPRO 548E-8 z wciągarką HIPRO – Inteligentny "muł roboczy" SL-ANALOG STANDARD Lampka ostrzegawcza na cylindrach podpór Zewnętrzny wyświetlacz informacyjny dla SPACE 3-punktowy układ wahaczy LSS-V – automatyczna amortyzacja wahnięć w pionie (ADV) ADV – pionowa amortyzacja ramienia żurawia Przegub typu E – układ ramienia z przegubem przeznaczonym do siłowników głównego oraz pomocniczego ramienia Przegub E System przegubu E składa się z dźwigniowego połączenia (przegub kolanowy) między słupkiem żurawia a ramieniem podnoszącym oraz pomiędzy ramieniem podnoszącym a ramieniem pomocniczym. Funkcja X ramienia żurawia 8 hydraulicznych wysuwów w układzie ramienia E Elastyczna pozycja cylindrów Hydrauliczne cylindry mogą być montowane w większości żurawi HIAB z góry lub z boku, co umożliwia dopasowanie żurawia do indywidualnych wymagań. Opcjonalnie dostępne są mocowania do przygotowania ramienia pod przyszły montaż wysuwu. Gwarantowana kolejność pracy cylindrów Wewnętrzna instalacja węży i rur z bębnem na wąż Komfort odkładania z układem tłumiącym drgania PFD – System „Olej dla wszystkich” Sterowanie radiowe XSDrive Uniwersalny system SPACE 4,60 m = 9 900 kg 6,10 m = 7 200 kg 7,80 m = 5 300 kg 9,60 m = 4 100 kg 11,40 m = 3 300 kg 13,40 m = 2 680 kg 15,50 m = 2 240 kg 17,50 m = 1 940 kg 19,60 m = 1 720 kg MULTILIFT hakowiec OPTIMA 25S56 Siła podnoszenia i wywrotu 25 000 kg Kdsdeyr R Smspfx Amfor Długość urządzenia 5 600 mm (wymiar G) Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,5 m Aluminiowy zbiornik oleju 150 litrów, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna obejmuje: - cylindry dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na cylindrach...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa „HD Truck Solutions” OFERUJE POJAZDY Z NATYCHMIASTOWĄ DOSTĘPNOŚCIĄ, Z NASZEJ LOKALIZACJI W PORTA WESTFALICA/NIEMCY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Twoje korzyści: - Natychmiast gotowe do użytku pojazdy kompletne (ciężarówki z żurawiem / pojazdy do przewozu drewna / wywrotki z rozładunkiem bocznym) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do wydajności - Możliwości finansowania - Wycena i przyjęcie w rozliczenie Twoich starych pojazdów MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Euro6e, wywrotka z rozładunkiem bocznym + żuraw Hiab 302-5 Dane pojazdu - Rok produkcji: 2026 - Nowy pojazd - MAN TGS 35.520 8x4 BB CH - Podwozie do betonomieszalnika - Rozstaw osi: 8x4 - Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg (technicznie 37 000 kg) - Rozstaw osi: 3 205 mm - Silnik: MAN D2676 - 382 kW (520 KM) - 2 650 Nm momentu obrotowego - Norma emisji spalin: Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa - Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu - Kierownica po lewej stronie - Kabina NN (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) - Kolor kabiny: czysto biały (RAL 9010) Wyposażenie – silnik i napęd - Silnik MAN D2676 Euro 6e - 520 KM / 2 650 Nm - Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12-biegowa - Program jazdy Efficiency - Program manewrowy - Jazda na biegu jałowym - Funkcja „Swing Away” - MAN PriTarder z wysokowydajnym hamulcem MAN EVBec - Podgrzewany filtr paliwa - Wstępny filtr paliwa z separatorem wody - Przekładnia pomocnicza - Parametryzacja branżowa dla betonomieszalników - Asystent ruszania MAN EasyStart Układ jezdny - Rozstaw osi 8x4 - Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu - Osie przednie po 9 200 kg każda - Osie tylne po 13 000 kg każda - Blokada mechanizmu różnicowego na obu osiach tylnych - Przełożenie osi i = 3,63 - Stabilizator osi przedniej, tylnej i drugiej osi tylnej - Pompa wspomagania kierowania awaryjnego Koła i opony - Felgi stalowe - Opony 385/65 R22,5 z przodu - Opony 315/80 R22,5 z tyłu - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) - Wskaźnik temperatury opon - Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy - Osłony nakrętek kół Kabina i komfort - Kabina NN - Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikami - Fotel pasażera ze schowkiem - Wielofunkcyjna kierownica - 12,3-calowy profesjonalny zestaw wskaźników - Cyfrowy tachograf z możliwością zdalnego pobierania danych - MAN Media System Advanced - MAN SmartSelect - System dźwiękowy MAN - Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) - Panel łączności - Klimatyzacja - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Kdjdpfx Aoyxy Acomfer - Lusterka narożne - Lusterko przednie - Czujnik światła - Centralny zamek - Dwa kluczyki do pojazdu - Wiele schowków i przestrzeni do przechowywania - Przyciemniana szyba przednia - Diodowe światła ostrzegawcze dookoła Wyposażenie bezpieczeństwa - Elektroniczny program stabilizacji (ESP) - System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) - System kontrol

Stan: dobry (używany), przebieg: 255 220 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 909 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - KLIMATYZACJA - RESOROWANIE NA BLATNICACH - ŚWIATŁA DŁUGIE - HYDRAULIKA - OSIE PODNOSZONE - RESOROWANIE PNEUMATYCZNE - KLAKSON PNEUMATYCZNY - KABINA SZOFERA - SYGNAŁY ŚWIETLNE - PRZEWÓD PALIWOWY - BLOKADA DYFERENCJAŁU - OŚ KIEROWANA - WOM = Uwagi = Układ napędowy WOM: 5451 godzin Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 29 m Godziny pracy: 5451 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 9 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Obrotnik: × Chwytak sortujący: × Wciągarka: × Haczyk do palet: × Maksymalna wysokość: 29 m Maksymalny udźwig: 10400 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 2GFS552 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 75% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Stan bieżnika opon: 70% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 60% Masy Masa własna: 23.040 kg Ładowność: 8.960 kg Masa całkowita: 32.000 kg Maksymalna masa ciągnięta: 44.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, rok produkcji 2003, zamontowany z tyłu podwozia Układ Ksdpfxjzutr Hs Amfodr Liczba miejsc do spania: 1 Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 51 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Adaptacyjny tempomat - Resory piórowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - PTO (odbiór mocy) - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa MAN TGS 35.520 BB CH 8x4 BB CH Euro6e hakowiec MULTILIFT 25s56 + żuraw Hiab X Hiduo 228-6 Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm, norma Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony przednia/tylna oś: 385/65R22,5 Lenk-S+G TL (160 K) Opony tylna oś – opcjonalnie: 315/80R22,5 Antrieb-S+G TL (154/150 K) Najwydajniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany Przełożenie osi: i=3,63 Tylna oś HPD-1353, 13 000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta, niekierowana, niepodnoszona Przednia oś, 9 200 kg, nie napędzana, prosta, kierowana, niepodnoszona Uchwyt do przyczepy przy tylnym poprzecznym wsporniku, ROCKINGER typ 400 G 150A Pakiet H7 Plus – światła przednie, przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, 1 prawa, 1 lewa Pakiet luster – zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie, lusterko przednie, lusterko krawężnikowe prawe Pakiet fotela kierowcy Plus, amortyzowany pneumatycznie Multifunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie Zestaw wskaźników Professional 12,3”, cyfrowy Elektroniczny program stabilizacji (ESP) Regulacja poślizgu napędu (ASR) Tempomat (FGR) Asystent skrętu Rozstaw główny osi: 3 205 mm Rozstaw osi przednich: 1 795 mm Rozstaw osi tylnych: 1 400 mm Pojemność zbiornika paliwa: 300 l (lewa strona) Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l (prawa strona) System nagłośnieniowy MAN Żuraw Hiab X Hiduo 228-6: 6 wysuwów teleskopowych Sterowanie radiowe Instalacja hydrauliczna do osprzętu Udźwig wg wysięgu: 2,55 m = 5 500 kg 4,45 m = 4 150 kg 6,45 m = 2 850 kg 8,45 m = 2 120 kg 10,60 m = 1 680 kg 12,70 m = 1 380 kg 14,70 m = 1 100 kg Kodsy T H R Nepfx Amfsdr 17,00 m = 810 kg Nadwozie hakowca: MULTILIFT OPTIMA 25S56 Udźwig/ładowność: 25 000 kg Długość ramy: 5 600 mm Długość kontenera (L1): 5,0–6,5 m Zbiornik oleju aluminiowy 150 l, duży filtr zwrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna zawiera: - Siłowniki dwustronnego działania z zaworami bezpieczeństwa oraz funkcją zabezpieczenia przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach - Sterowanie urządzeniem przez kompaktowy panel sterujący, zintegrowane kontrolki, sterowanie elektromagnetycznymi zaworami (PLC) z dwustopniowym przełączaniem (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja końcowa ramy wywrotki – łagodne odkładanie kontenera na pojazd - Zestaw bezpieczeństwa CE - Wskaźnik wywrotu W przypadku pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2026 Liczba cylindrów: 6 DMC: 37 000 kg Żuraw: Hiab 228-6 Zabudowa: MultiLift 25s61 APK (Badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805, w tym L436 Fly-Jib i wyciągarka V20!!! Tipmatic - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przedni stabilizator ok. 14 000 kg Zabudowa: skrzynia z burtami Wymiary: 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Boki zdejmowane Kdodpfx Amezcr Nzefsr 9 x oświetlenie LED Poszerzenia sygnalizacyjne wysuwane do 3500 mm szerokości Start/Stop Lampy ostrzegawcze 8 x kieszenie na słupki 6 x ucha mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Pojemniki na narzędzia Zamki do kontenerów 20’ Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Dźwig: FASSI F805R.2.7 z pełni hydraulicznymi czterema podporami, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wyciągarka, krzyżowa radiowa V7, awaryjne zatrzymanie, system nadzoru podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wyciągarki), pełne wyposażenie do obsługi wyciągarki, składana rolka, szybkozłącze pomiędzy głównym ramieniem i Fly-Jibem i inne... TECHNO - nowa seria dźwigów! Obrót bez ograniczeń Wszystkie cylindry hydrauliczne podwójnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny system przegubowy z PROLINK (ramię łamane rozprostowywane do 10°) Elektroniczny system przeciążeniowy FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i podtrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie RCH lub RCS z liniowymi joystickami, wyświetlacz ciśnienia (w barach i %), ostrzeżenie o 90% + 100% Rozdzielacz sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami na kolumnie dźwigu Awaryjne sterowanie dźwigiem Filtr wysokociśnieniowy podłączony do instalacji Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie dźwigu Podpory hydrauliczne dwustronnie wysuwane na szerokość 10 m, sterowane radiowo Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy – wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Mashine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: Zwracać uwagę na napięcie instalacji – 12V lub 24V, standard 24V FASSI – kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radiowy, maxi – 8 joysticków liniowych Proporcjonalny rozdzielacz – do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami – 2 prowadzenia węży/hxp-techno Dodatkowe ramię (Jib) L436, 6x hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli – montowane dla Jib (2 funkcje) Sterowanie funkcją dodatkową – wyciągarka Wyciągarka typ V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem Permanentnie zamontowane rolki do liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic winch Control) dla dźwigu – automatyczna kontrola wyciągarki AWC (Automatic winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wyciągarki Reflektory robocze sterowane z wyświetlacza lub radia 1 LED reflektor na ramieniu łamanym 1 LED reflektor na Jibie LED dla 2 podpór, niezamontowany (dźwig) LED dla 2 podpór, niezamontowany (dodatkowa podpora) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 powłoka cynkowa od 720RA do F820RA Cynkowana podstawa dla Jib „L42” Dopłata za aplikację Dinitrol (konserwacja profili zamkniętych)

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 włącznie z L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy skrętne osie Oś skrętna/podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty Kdsdjzcr N Ispfx Amfsr 9 x oświetlenie LED Oznaczenie ponadgabarytowe rozsuwane do szerokości 3500 mm System Start/Stop Lampa obrotowa 8x kieszenie na słupki 6x uchwyty do mocowania 6500daN Skrzynki narzędziowe Zaczep do przyczepy (AHK) Schowki Skrzynie boczne Mocowanie 20-stopowego kontenera Dziurkowany profil boczny z uchwytami mocującymi 2500daN Żuraw: FASSI F805R.2.7, w pełni hydrauliczne 4-punktowe podpory, 6 wysuwów hydraulicznych w ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 wysuwami hydraulicznymi, wciągarka, krzyżowa radiowa V7, wyłącznik awaryjny, nadzór podpór FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełne wyposażenie do pracy z wciągarką, składana rolka, szybkozłącze między głównym ramieniem a Fly Jib oraz wiele innych... Seria TECHNO! Nowy model żurawia Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Podwójny układ dźwigni kolanowej z PROLINK (ramię łamane z możliwością przekroczenia do 10°) Elektroniczny ogranicznik przeciążenia FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz ostrzeżenie optyczne (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem zakresu ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyświetlaczu Rozdzielacz Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy w dostawie rurowanej Osobny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju montowany przy podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane dwustronnie, rozstaw podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy: czerwony RAL 3020 – wszystkie siłowniki malowane na czarno IMC – Integral Machine Control i ADC (Automatic Dynamic Control): kontrola prędkości zależna od obciążenia Hak do ładunku i obejmy montażowe (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: uwzględnić napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standardowo 24V FASSI-Stabilitätskontrolle FSC-TECHNO Radiowy pilot Fassi V7S maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz do podpór Podnoszone hydraulicznie 180° podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą LS Instalacja sterująca dla 2 dodatkowych funkcji z 2 prowadnicami wężowymi / hxp-techno Dodatkowe ramię przegubowe (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Douple Power (JDP) Multizłącze z przepustem kablowym dla jib do 2 funkcji Instalacja sterująca dla dodatkowej funkcji – wciągarka Wciągarka typ V20 – 2 000daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechanicznym prowadzeniem liny Permanentnie zamontowane prowadzenie liny dla pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC – automatyczna kontrola wciągarki dla żurawia i JIB (automatyczna kontrola pracy wciągarki) Robocze lampy LED obsługiwane z wyświetlacza lub pilota 1 LED robocza na ramieniu łamanym 1 LED robocza na Jibie LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowy wspornik podpory Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami ślizgowymi 1 podkład cynkowy od 720RA do F820RA Podkład cynko

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.510 - EURO 6, opcjonalnie z F805 w tym L436 Fly-Jib i wciągarką V20!!! Tipmatik - automatyczna skrzynia biegów 8x4 Hydrodrive Trzy osie skrętne Oś skrętno-podnoszona Przednie podpory ok. 14 000 kg Zabudowa: platforma z burtami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Burty zdejmowane 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości wysuwane do 3500 mm Start/Stop Lampy ostrzegawcze obrotowe 8 x kieszenie na słupki 6 x uchwyty mocujące 6500 daN Skrzynki narzędziowe AHK (hak holowniczy) Schowki Pojemniki odkładcze Zamocowanie kontenera 20-stopowego Profil boczny perforowany z uchwytami mocującymi 2500 daN Żuraw: FASSI F805R.2.7 z w pełni hydraulicznym, czterostronnym podparciem, 6 hydraulicznych wysięgów na głównym ramieniu, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgami, wyciągarką linową, krzyżowym radiosterowaniem V7, awaryjnym zatrzymaniem, kontrolą podparcia FSC II, AWC (automatyczna kontrola wciągarki), pełnym wyposażeniem do pracy wciągarki, składanym krążkiem, szybkozłączem między głównym ramieniem a Fly-Jib i inne… TECHNO NOWA SERIA!! NOWY MODEL ŻURAWIA Zakres obrotu bez ograniczeń Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane na twardo Układ podwójnego kolana z PROLINK (ramię łamane przeginane do 10°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Przycisk awaryjny oraz sygnalizacja optyczna przeciążenia (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory trzymające ładunek System XF (Extra Flink) + XP (Extra Power) + FL (Full Lift) Sterowanie radiowe RCH/RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem ciśnienia (w barach i %) oraz alarm przeciążenia 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurami Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie hydraulicznie, rozstaw podpór 10,00 m – obsługa przez radio Kolor standardowy RAL 3020 czerwony sygnałowy– wszystkie siłowniki lakierowane na czarno IMC - (Integral Machine Control) oraz ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja do transportu: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie pokładowe / 12V lub 24V, standard 24V FASSI Kontrola stabilności FSC-TECHNO Fassi V7S radio maxi – 8 dźwigni liniowych Proporcjonalny rozdzielacz hydrauliczny do podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory – obustronnie Przygotowanie do pracy z pompą wydajnościową LS Sterowanie 2 dodatkowymi funkcjami z 2 prowadnicami węży / hxp-techno Dodatkowe ramię składane (Jib) L436, 6-krotnie hydraulicznie wysuwane Jib Double Power (JDP) Multizłącze z prowadzeniem kabli do Jibu zamontowane dla 2 funkcji Sterowanie dodatkową funkcją – wciągarka linowa Kdjdpozcr N Ujfx Amfer Wciągarka V20 – 2 000 daN, lina 60 m (12 mm) z LMB i mechaniczna Stałe prowadzenie liny przy pracy z dodatkowym ramieniem (Jib) AWC (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczna kontrola wciągarki AWC (Automatic Winch Control) dla Jib – automatyczna kontrola wciągarki Reflektor roboczy LED obsługiwany przez wyświetlacz lub radio 1 reflektor roboczy LED na ramieniu łamanym 1 reflektor roboczy LED na Jib LED dla 2 podpór niedostarczony (żuraw) LED dla 2 podpór niedostarczony (dodatkowe podpory) Elektryczny rozdzielacz obrotowy z 14 stykami śliz

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 80 km, moc: 382 kW (519,37 KM), masa własna: 14 806 kg, maksymalna waga ładunku: 17 194 kg, masa całkowita: 32 000 kg, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, MAN TGS 35.520 8x4 BB CH Przebieg: 80 km Pierwsza rejestracja: 10/2025 Retarder Hak holowniczy z przyłączami powietrza/oleju i prądu Skrzynia automatyczna MAN Tipmatic 12.28 OD do 70.000 kg, możliwość rozszerzenia do 90.000 kg Wywrotka trójstronna Trigenius Meiller, stalowa, wysokość 1,00 m, z systemem Bordmatik po lewej, po prawej strona wahadłowa Długość 5,60 m, podłoga z uchwytami mocującymi HBW 450, 6 mm Rynna zsypowa ok. 450 mm Panel sterowania MAN easyControl w drzwiach, 2 panele sterownicze Kdjdpfxexuhz No Amfjr Asystent pełnego hamowania Hamulec do jazdy za układarką asfaltu Asystent ruszania pod górę Przednie hamulce tarczowe, tylne bębnowe Klimatyzacja automatyczna Nawigacja 7 cali Zegar instrumentów 12,3 cala System głośnomówiący Bluetooth Klakson pneumatyczny Światło ostrzegawcze LED (żółte) Lodówka Luk dachowy Przeszklona tylna ściana Automatyczne światła Skórzana multifunkcyjna kierownica Fotel kierowcy Comfort z ogrzewaniem Podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka Osłona przeciwsłoneczna Tempomat Napęd 8x4 Resor piórowy Norma emisji Euro 6 Moc silnika: 382 kW/520 KM Doprowadzenie powietrza do góry za kabiną Wydech do góry za kabiną Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona reflektorów przed kamieniami Reflektory robocze LED Zbiornik 390 litrów Wejście budowlane Asystent pełnego hamowania Asystent pasa ruchu Kontrola ciśnienia w oponach TPM Rozpoznawanie znaków drogowych Rozstaw osi ok. 4,20 m Blokada dyferencjału Opony przód: 385/65 R22.5, 100% stan Opony tylne: 315/80 R22.5, 100% stan Masa własna: 14 806 kg Ładowność: 17 194 kg Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Pierwszy właściciel w Niemczech Pełna specyfikacja wyposażenia dostępna na życzenie Gwarancja: 12 miesięcy – pełna 48 miesięcy – na układ napędowy i podzespoły _____ Wszelkie pomyłki i nieścisłości w niniejszej ofercie są wyraźnie zastrzeżone. Ostateczne warunki ustalane są wyłącznie na podstawie zamówienia lub umowy kupna-sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 176 725 km, moc: 250 kW (339,91 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, * MAN TGM 32.340 * Hakowiec z żurawiem Marchesi M11500F * 2,0 m = 4 500 kg * 4,0 m = 2 500 kg * 5,5 m = 1 800 kg * 7,2 m = 1 400 kg * 8,0 m = 1 100 kg * Hakowiec Hyva * Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg * Masa własna: 14 180 kg * Ładowność: 17 820 kg * 8x4 * Opony: patrz zdjęcia * Klimatyzacja * Dostępny od ręki * Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów Masz pytania? Skontaktuj się z nami w celu szybkiej konsultacji – także bezpośrednio przez WhatsApp. Kdsdpfx Asyg Avaomfer Oferujemy: Sprzedaż netto dla firm z UE posiadających ważny numer VAT oraz dla klientów spoza UE. Leasing i finansowanie. Pełna obsługa formalności celnych. Wystawianie tablic krótkoterminowych oraz wywozowych. Transport do portu. Wszystkie ceny na ogłoszeniach zawierają podatek VAT w wysokości 19%.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa Samochód ciężarowy z żurawiem MAN TGS 35.520 8x2 BL CH Euro 6e Żuraw Palfinger PK 92002-SH + przedłużenie Jib 8+6 Silnik MAN D2676 LF78, (520 KM), 2.600 Nm momentu obrotowego, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Najwydajniejszy hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany Zbiornik paliwa 400 l po prawej stronie – zbiornik AdBlue 35 l po prawej stronie Dopuszczalna masa całkowita zestawu TECHN 61.000 kg Opony oś przednia do wyboru: 385/65R22,5 kierowane S+G TL (160 K) Opony oś tylna do wyboru: 315/80R22,5 napędowe S+G TL (154/150 K) Osłona przeciwsłoneczna przed szybą czołową Reflektory przednie LED – światła dzienne LED – halogeny LED – lampy obrotowe LED Multifunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala – system nawigacji MAN Mediasystem Navigation Professional 12,3 cala System dźwiękowy MAN Sprzęg przyczepy na belce tylnej, RINGFEDER typ 4040/G150A Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Tempomat (regulacja prędkości jazdy FGR) Żuraw: PK 92002-SH 1 żuraw załadunkowy High Performance KONF 1 certyfikacja LAAU 1 oznaczenie kraju 2GETR 1 dwa napędy obrotowe LKW 1 podstawa S-IQ 1 inteligencja podpór R3XH 1 wysięgnik podpory hydrauliczny, długi STZY 1 podpory hydraulicznie obracane o 180° FLZUS 1 sterowanie podporami AUSWY 1 nadzór pozycji transportowej podpór HPSC 1 system stabilności HPSC LOAD 1 moduł HPSC-Plus dla obciążenia FLEET 1 Palfinger Connected FLOW 1 system Flow Sharing TRAN2 1 nadzór pozycji transportowej żurawia CPS 1 osłona kabiny AOS 1 aktywny system tłumienia drgań AOS BRA 1 asystent zwolnienia PAL150 1 Paltronic 150 G 1 hydrauliczny wysięgnik ośmiokrotny VSL4 1 przygotowanie instalacji węży 4 1 zestaw węży PJK 1 przygotowanie pod Jib Fly PJHY 1 hydrauliczne wysuwy w Jib Fly PJ125E 1 dodatkowe ramię łamane PJSTRAN1 1 wyciągarka linowa w Jib Fly DPSP 1 Dual Power System Plus SHEK 2.5 1 wyciągarka linowa 2,5t na głównym ramieniu hydraulicznie składana 0065M 1 długość liny 65m STU03 1 licznik motogodzin PALF20 1 bezprzewodowe sterowanie PALcom P7 7L 1 wersja 7-dźwigniowa FFST PALcom P7 z dźwigniami liniowymi LARGE 1 duży panel sterujący BELT01 1 system nośny pas biodrowy BELT02 1 system nośny pas naramienny ENGINE 1 regulacja obrotów / start-stop silnika Zabudowa skrzyniowa HD Truck Solutions 6560x2480x200 mm Skrzynka narzędziowa Dzielone burty po każdej stronie 2 pary blokad kontenera LAXO, wysuwane do 3 m 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 m W przypadku pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Wir sprechen Deutsch Kdedpfx Amoym Trrsfsr We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski Rok produkcji: 2025 Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna DMC: 37.000 kg Marka zabudowy: Palfinger PK 92002 8+6 Jib Oznakowanie CE: tak

Stan: używany, przebieg: 469 457 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 820 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 800 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Pilot zdalnego sterowania centralnym zamkiem Ksdpfxjztxf No Amfjdr - Lodówka - Podnoszona oś - Zawieszenie pneumatyczne - Hak holowniczy - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewacz postojowy - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = HMF 4020 K5 5 x hydrauliczne wysięgniki Rok produkcji: 2025! Pilot radiowy Scanreco. FJ1000 K5 5 x hydrauliczne wysięgniki Rok produkcji: 2020 Skrzynia ładunkowa: 650 cm + 100 cm wysięgnika. Nogi podpierające do transportu łodzi. Skrzynka narzędziowa. Hak sprzęgowy. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 75%; głębokość bieżnika opony prawej: 75%; zawieszenie: zawieszenie na resorach piórowych Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70R22.5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika opony lewej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony lewej zewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej wewnętrznej: 80%; głębokość bieżnika opony prawej zewnętrznej: 80%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: rozmiar opon: 385/55R22.5; sterowana; głębokość bieżnika opony lewej: 60%; głębokość bieżnika opony prawej: 60%; zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 19 875 kg Ładowność: 15 125 kg Masa całkowita: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.510 8x4-4 BL / HMF 40 tm = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen NL-DE-GB) Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych roszczeń na podstawie zawartych tekstów.

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - WOM MAN TGS 35.480 BB 8x4 EuromixMTP Kiper z wywrotką 18m3 Rejestracja dzienna, data pierwszej rejestracji: 12/2025 700 km MAN D2676 LFAY, 6-cylindrowy silnik wysokoprężny Pojemność skokowa 12,4 litra Moc 480 KM / 353 kW Moment obrotowy 2 450 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec, regulowana stopniowo Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb jazdy MAN TipMatic Offroad Funkcja swobodnego kołysania Jednotarczowe, suche sprzęgło, 430 mm Osie i zawieszenie Układ osi 8x4 Oś przednia: 9 200 kg, skrętna Oś tylna: MAN HPD-1382, 13 000 kg, oś planetarna z przekładnią Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu Amortyzatory na wszystkich osiach Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Pompa do awaryjnego sterowania Opony bliźniacze na osiach tylnych Opony i felgi Oś przednia: 385/65 R22.5, wzór bieżnika do jazdy po drogach i w terenie Oś przednia: 385/65 R22.5, wzór bieżnika do jazdy po drogach i w terenie Oś tylna: 315/80 R22.5, wzór bieżnika do napędu i jazdy w terenie Oś tylna: 315/80 R22.5, wzór bieżnika do napędu i jazdy w terenie Stalowe felgi z przodu: 11,75 x 22,5 Stalowe felgi z tyłu: 9,00 x 22,5 Stalowe felgi lakierowane na biało-aluminiowy kolor Osłony nakrętek kół na obu osiach przednich Układ hamulcowy i bezpieczeństwo Kdedpfezuxhyex Amfjr Elektroniczny system hamulcowy EBS System ABS System kontroli trakcji ASR Elektroniczny program stabilizacji ESP Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego EBA Elektroniczny hamulec postojowy Hamulec postojowy sprężynowo-pneumatyczny na osiach tylnych Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osiach przednich MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu Hamulce tarczowe na obu osiach przednich Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Stalowe zbiorniki sprężonego powietrza Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu Przednia osłona przeciw podjeżdżaniu Okrągła osłona tylna przeciw podjeżdżaniu Kabina i komfort Kabina MAN NN Wąska, średniej długości i o standardowej wysokości Pneumatycznie zawieszone siedzenie kierowcy z podłokietnikami Pneumatycznie zawieszone siedzenie pasażera z podłokietnikami Obicie siedzeń z tkaniny Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i kącie nachylenia Zestaw wskaźników Professional, 12,3 cala Klimatyzacja MAN Climatronic Dodatkowe ogrzewanie, 4 kW Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Automatyczne sterowanie światłami z czujnikiem światła Przyciemnione szyby przednie i boczne Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Dwa gniazdka, 12 V i 24 V MAN EasyControl z czterema funkcjami obsługiwanymi z zewnątrz Myta tapicerka wewnętrzna drzwi Schowki i przestrzenie bagażowe w tylnej ścianie kabiny Kolor wnętrza: Moon Grey Oświetlenie Reflektory główne H7 Światła do jazdy dziennej LED Reflektory przeciwmgielne H7 Asystent świateł drogowych Światła obrysowe LED Dwa światła obrysowe LED Dwie żółte, obrotowe lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny Dwie lampy robocze LED na dachu kabiny Przygotowanie do montażu oświetlenia nadwozia Elektryczna, dwutonowa klakson Przygotowanie do montażu luster i kamer Lusterka zewnętrzne elektr

Stan: używany, przebieg: 196 603 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 03/2016, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 900 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 6 530 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 220 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Centralny zamek sterowany zdalnym pilotem - Hak holowniczy - WOM (bieg niezależny) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory dodatkowe - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Man TGS 35.440 BB. Zawieszenie pneumatyczne z przodu i z tyłu. HMF6020 OK6 FJ 1200K6 Pilot radiowy Scanreco. Nierdzewne skrzynki narzędziowe zamontowane na całym pojeździe. Dyszel Rockinger 40 mm. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: resorowe Oś przednia 1: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; głębokość bieżnika, strona lewa: 60%; głębokość bieżnika, strona prawa: 60% Oś przednia 2: rozmiar opon: 385/65R22.5; skrętna; głębokość bieżnika, strona lewa: 50%; głębokość bieżnika, strona prawa: 50% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika, strona lewa, wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika, strona lewa, zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika, strona prawa, wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika, strona prawa, zewnętrzna: 60% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22.5; opony podwójne; głębokość bieżnika, strona lewa, wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika, strona lewa, zewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika, strona prawa, wewnętrzna: 60%; głębokość bieżnika, strona prawa, zewnętrzna: 60% Masy Kdodpjztxf Aofx Amfer Masa własna: 24 285 kg Ładowność: 10 715 kg DMC: 35 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Konserwacja Przegląd techniczny: ważny do 02.2027 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer modelu: TGS 35.440 8x4 BB / HMF 60 tm + = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSPORTU (Joris Versteijnen NL-DE-GB; Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT; Govorim po ryccki). Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, nie można wyciągać żadnych roszczeń prawnych na podstawie zawartych w tekście informacji.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 137 500 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 8, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: czerwony ciemny, pierwsza rejestracja: 07/2003, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, producent podwozi: Unicat, całkowita długość: 7 584 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, konfiguracja osi: 4x4, klasa emisji: Euro 3, zużycie paliwa (łączone): 20 l/100km, zużycie paliwa (miejski): 18 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 22 l/100km, pojemność zbiornika paliwa: 560 l, masa całkowita: 10 900 kg, masa własna: 7 990 kg, masa eksploatacyjna: 10 500 kg, maksymalna waga ładunku: 2 910 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 395/85 R20, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2003, typ napędu: permanenter Allrad mit zus. Sperren, liczba biegów: 32, numer maszyny/pojazdu: WMAL80ZZZ3Y118466, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, kuchnia pokładowa, markiza, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja ciężarówki, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, łazienka, łóżko pojedyncze, Sprawdzony pojazd 4x4, idealny do podróży, dla maksymalnie 6 osób. Początkowo wykorzystywany jako pojazd wsparcia i kamper przez naukowców zajmujących się geologią. Następnie przez 17 lat służył nam podczas podróży po całej Europie i Afryce Północnej. „Manni” był i jest niezawodny w każdych warunkach. Nasze dzieci dorosły i poszły własnymi ścieżkami. Rozstanie jest dla nas trudne, ale nasz wierny towarzysz podróży i przygód zasługuje na nową rodzinę, która będzie czerpać z niego dużo radości. Stan bardzo dobry, przegląd techniczny i kontrola emisji spalin wykonane przed przekazaniem. Naprawy i przeglądy regularnie wykonywane w specjalistycznych warsztatach. Zużycie paliwa: 18-25 litrów w zależności od stylu jazdy i nawierzchni. Przód wyposażony w niemal nowe, oryginalne fotele Recaro z funkcją podgrzewania i wentylacji. Skrzynia biegów ZF z podwójnym przełożeniem „H”, biegami pośrednimi i reduktorem, 32 biegi do przodu. Kdedszphbxspfx Amfor Prędkość jazdy od 1,7 km/h do 125 km/h, stały napęd na wszystkie koła. Alarm z immobilizerem (odnowiony około 3 lata temu). GPS Garmin i wytrzymały laptop z oprogramowaniem Quo-Vadis/GPS oraz anteną. Instalacja radia CB. Klimatyzacja w kabinie kierowcy doinstalowana przez MAN. Agregat prądotwórczy Dometic TEC 30, zasilany olejem napędowym. Reflektory LED dalekosiężne. Gniazdo NATO na zewnątrz do podłączenia kabli rozruchowych i ładowarki akumulatora (CTEK 24V w zestawie). Hak holowniczy 14 ton, zamontowany w podwoziu. Łańcuchy śnieżne RUD, nigdy nieużywane. Nadwozie 3-punktowe mocowanie zapewniające stabilne połączenie nadwozia z elastyczną ramą. Samonośna konstrukcja typu „sandwich” z tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym (GFK). Grubość ścian: 60 mm. Podłoga z wbudowaną stalową ramą dla wzmocnienia. Przejście do kabiny kierowcy z elastycznym łącznikiem w kształcie miecha. Zewnętrzne schowki. 5-stopniowe składane schody. Okna i okno dachowe antywłamaniowe. Szyby z wielowarstwowego szkła bezpiecznego, rolety zaciemniające i moskitiery. Wymiary wewnętrzne nadwozia: długość 4680 mm, szerokość 2360 mm, wysokość 1950 mm. Grupa wypoczynkowa przekształcana w podwójne łóżko z indywidualnie wykonanym materacem/poduszkami oraz dodatkowym topperem dla zapewnienia wysokiego komfortu snu. Podwójne łóżko z podparciem, wentylacją i komfortowym materacem z tyłu: 140 x 200 + 10 cm. Łazienka z toaletą, składana umywalka ze stali nierdzewnej, toaleta ceramiczna, szafka łazienkowa z lustrami, własny grzejnik, możliwość wykorzystania jako suszarnia. Blat roboczy z granitu z umywalką ze stali nierdzewnej, dwie składane powierzchnie robocze. Jednouchwytowy mieszalnik do ciepłej i zimnej wody, oddzielny kran do filtrowanej wody pitnej. 3-palnikowa kuchenka gazowa, lodówka 85 litrów, schowek pod ławką. Podłoga wyłożona mozaiką z naturalnego kamienia, trwała i odporna. Tapicerka siedzeń wykonana z wysokiej jakości tkaniny w nowoczesnym kolorze beżowym (odnowiona niedawno). Instalacja elektryczna Panel kontrolny do monitorowania zasilania i poziomu napełnienia zbiorników. Wyłącznik różnicowoprądowy, automatyczne wyłączniki i główny wyłącznik akumulatora. Inwerter 24 V / 230 V, międzynarodowe gniazdo zasilania 90 V - 260 V AC. Dwa panele słoneczne na dachu. Klimatyzacja Dometic HB2500 dla kabiny mieszkalnej. System audio z odtwarzaczem CD w nadwoziu. Ekran LCD z odtwarzaczem CD. Wbudowane lampy LED i lampki do czytania, niektóre z portami USB. Alarm gazu z możliwością wyłączenia. Wymiennik ciepła do podgrzewania wody o pojemności

Stan: nowe, przebieg: 50 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 35.520 – EURO 6 z F805, w tym L436 Fly-Jib i wciągarka V20!!! Tipmatik – automatyczna skrzynia biegów 8x4 Trzy osie skrętne OSIE SKRĘTNE/PODNOSZONE Podparcie przednie, ok. 14 000 KG Nadwozie: platforma z burami 6200x2550x600 mm Stopnie wejściowe Podłoga z blachy ryflowanej Demontowalne burty 9 x oświetlenie LED Oznaczenia szerokości, rozszerzalne do 3500 mm System Start/Stop Światła obrysowe 8 x uchwyty do mocowania 6 x punkty mocowania (6500 daN) Skrzynki narzędziowe Hak holowniczy Schowki Kedpfeyxa Dtjx Amfjdr Skrzynki do przechowywania Uchwyt do kontenera 20-stopowego Perforowany profil boczny, punkty mocowania 2500 daN Żuraw: FASSI 705 R.2.7, F805R.2.7, F905R.2.7 z w pełni hydraulicznym systemem podpór (4 podpory), 6 hydraulicznymi wysięgnikami na ramieniu głównym, Fly-Jib L436 z 6 hydraulicznymi wysięgnikami, wciągarka linowa, zdalne sterowanie radiowe krzyżowe V7, przycisk awaryjny, system monitorowania podpór FSC II, AWC (automatyczne sterowanie wciągarką), kompletne wyposażenie do obsługi wciągarki, obrotowa rolka, szybkozłącze między ramieniem głównym a Fly-Jib, i inne… SERIA TECHNO!! NOWY MODEL ŻURAWA Zakres obrotu: nieograniczony Wszystkie cylindry hydrauliczne: dwukierunkowe Tłoczyski: twardo chromowane System podwójnego dźwignika z PROLINK (wysięgnik o zwiększonym zakresie do 10°) Elektroniczne urządzenie wyłączające przy przeciążeniu z FX800 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/2 z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymujące obciążenie System XF (Extra Flink) + system XP (Extra Power) + system FL (Full Lift) Pilot radiowy RCH lub RCS z liniowymi dźwigniami i wyświetlaczem wskazującym ciśnienie (w barach i procentach) oraz ostrzeżenie 90% + 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami sterującymi zamontowanymi na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z przewodami Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju, zamontowany u podstawy żurawia Hydrauliczne podpory, po obu stronach wysuwane hydraulicznie, zasięg podpór 10,00 m, Podpory sterowane radiowo Kolor standardowy RAL 3020 – czerwony, wszystkie cylindry lakierowane na czarno System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = automatyczna kontrola prędkości w zależności od obciążenia Hak do podnoszenia i uchwyty mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożone wzdłuż kierunku jazdy Uwaga: Należy zwrócić uwagę na napięcie – 12 V lub 24 V, standardowo 24 V" Kontrola stabilności FASSI FSC-TECHNO Pilot radiowy Fassi V7S maxi – 8 liniowych dźwigni Proporcjonalny blok sterujący dla podpór 180° hydraulicznie podnoszone podpory / po obu stronach Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) System sterowania dla 2 dodatkowych funkcji z 2 przewodami hydraulicznymi / hxp-techno Dodatkowy wysięgnik (Jib) L436, 6-krotny, wysuwany hydraulicznie Jib Double Power (JDP) Multikupplung z przejściem kablowym, zamontowane dla Jib dla 2 funkcji System sterowania dla dodatkowej funkcji – wciągarka linowa Wciągarka linowa typ V20 – 2.000 daN, 60 m liny (12 mm) z LMB i mechanicznym Zamontowana na stałe prowadnica liny podczas pracy z dodatkowym wysięgnikiem (Jib) AWC – (Automatic Winch Control) dla żurawia – automatyczne sterowanie wciągarką AWC – (Automatic Winch Control) dla JIB – automatyczne sterowanie wciągarką Światło robocze sterowane za pomocą wyświetlacza lub pilota radiowego 1 LED-owe światło robocze zamontowane na wysi

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, maksymalna waga ładunku: 40 000 kg, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 300 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektryczne sterowanie szybami, hydraulika, klimatyzacja, komputer pokładowy, retarder, światła przeciwmgielne, MAN 41.520 TGS – NOWY POJAZD Podwozie 8x4 Blokada mechanizmu różnicowego Resorowany Retarder Automatyczna skrzynia biegów (TipMatic) Osie napędowe 13T Wzmocniony hamulec silnikowy Rozstaw osi 4,30 m + 1,40 m PTO (przystawka odbioru mocy) Przygotowanie pod sprzęg do przyczepy Euro 6 DMC 40.000 kg Opony 100% Zbiornik 400L Tempomat MAN Turn Assist MAN AttentionGuard Rozpoznawanie znaków drogowych Kdodpfxozcyufo Amfsr Osłona przeciwsłoneczna Klimatyzacja Centralny zamek Elektryczne szyby i lusterka zewnętrzne ABS Wszelkie informacje bez gwarancji/możliwość pomyłki zastrzeżona

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 55 000 km, moc: 397 kW (539,77 KM), liczba łóżek: 6, liczba miejsc: 5, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kolor: brązowy, pierwsza rejestracja: 12/2014, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, producent podwozi: MAN, model podwozia: TGS 33.540 6x6, całkowita długość: 10 850 mm, całkowita szerokość: 2 490 mm, całkowita wysokość: 3 765 mm, konfiguracja osi: 6x6, klasa emisji: Euro 5, pojemność zbiornika paliwa: 1 000 l, masa całkowita: 19 990 kg, masa własna: 18 800 kg, masa eksploatacyjna: 18 800 kg, maksymalna waga ładunku: 1 190 kg, pozycja kierownicy: lewy, rozmiar opony: 14,00 R 20, liczba poprzednich właścicieli: 1, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Apple CarPlay, antena satelitarna, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, instalacja fotowoltaiczna, klimatyzacja, komputer pokładowy, kuchnia pokładowa, markiza, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, opony całoroczne, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, pojazd niepalących, prysznic, rejestracja samochodu, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, łazienka, łóżka piętrowe, łóżko pojedyncze, światła przeciwmgielne, Samochód ekspedycyjny, przystosowany do jazdy w trudnym terenie, zbudowany na podwoziu MAN TGS 6x6. Idealny pojazd do podróży dookoła świata dla rodziny, która stawia najwyższe wymagania dotyczące komfortu i niezawodności. Posiada 4+1 miejsca w kabinie oraz sypialnię z podwójnym łóżkiem, 2 łóżka piętrowe i miejsce do siedzenia, które można przekształcić w łóżko. Spełnij swoje marzenia już teraz. Kdjdpfx Amoyitlqofsr Oszczędź czas, który zwykle poświęca się na planowanie, budowę i testowanie – zazwyczaj trwa to 2–3 lata. Oferowany pojazd został sprawdzony w warunkach podróży i jest w doskonałym, bardzo zadbanym stanie. Dzięki temu jest od razu gotowy do użycia i idealnie nadaje się na wielką podróż. Nie musisz mieć żadnego doświadczenia. Zapoznamy Cię z Twoim nowym, mobilnym domem i będziemy Ci towarzyszyć tak długo, jak tego będziesz potrzebował. Pojazd jest zarejestrowany w Niemczech i może pozostać tam zarejestrowany również dla międzynarodowych nabywców. Obecnie pojazd znajduje się na Alasce i może być odebrany w tym miejscu.

Stan: używany, przebieg: 380 776 km, pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resory piórowe - PTO (wał odbioru mocy) = Uwagi = System wymienny wywrotka + betoniarka MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Kdedpfx Amezazhbofer Rok prod.: 2011 380 766 km Wywrotka trójstronna Bordmatik Mieszalnik 9m3 Cena: 69 900 € netto / eksport + 19% VAT. Wszelkie dane bez gwarancji, zastrzeżone pomyłki. = Dodatkowe informacje = Oś przednia 1: Skrętna Oś przednia 2: Skrętna

Stan: używany, przebieg: 380 765 km, pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Zawieszenie resorowe - PTO (wał odbioru mocy) = Uwagi = System wymienny wywrotka + mieszalnik MAN TGS 35.440 8x4 Euro 5 Rok prod.: 2011 Kodozazgqopfx Amfedr 380 766 km Wywrotka trójstronna Bordmatik Mieszalnik do betonu 9m3 Cena: 69 900 € netto / eksport +19% VAT Wszelkie dane bez gwarancji. Błędy zastrzeżone. = Dalsze informacje = Materiał użytkowy: beton Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 35 000 kg

Stan: używany, przebieg: 483 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Man TGS 35.440 / 8x4 WYWROTKA 5,60 m + BORDMATIC + ŻURAW + PILOT Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2012 ? PRZEBIEG: 483 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKA ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 560 x 235 x 90 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 16 000 kg Ksdpfxjzihc Ae Amfjdr MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180//140 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB 144 E - 3 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (W języku rumuńskim realizujemy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) RADEK - ????? : 98324

Stan: używany, przebieg: 348 000 km, moc: 274 kW (372,54 KM), pierwsza rejestracja: 09/1993, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1993, Man 35.372 Samochód z wywrotką z systemem hakowym Wyposażony w system hakowy Przód: zawieszenie na resorach piaskowych Tył: zawieszenie pneumatyczne Skrzynia biegów manualna W pełni sprawny i gotowy do użytku Kedpfx Aezt Hauomfodr Cena netto

Rok budowy: 2005, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 6534, Pierwsza rejestracja: 10/2005 Dopuszczalna masa całkowita: 7.490 kg Masa własna: 5.480 kg Napęd: Diesel Silnik wysokoprężny o mocy 90 kW / 122 KM, pojemność skokowa 4580 cm³ Manualna skrzynia biegów, 6-biegowa Kabina kierowcy z 3 miejscami siedzącymi Rozmiar opon: 225/75 R 17,5, głębokość bieżnika 6-9 mm Układ jezdny: 4x2 Wymiary całkowite (dł. x szer. x wys.): 6500 x 2500 x 2950 mm Dopuszczalne obciążenie osi przód: 3600 kg, tył: 5600 kg Wyposażenie: ABS, radio, blokada mechanizmu różnicowego, wspomaganie kierownicy, kliny pod koła, hamulec silnikowy, hydraulika wywrotu, zaczep kulowy i szczękowy Wywrotka trójstronna 3800 x 2330 x 400 mm, burty stalowe Żuraw Palfinger PKG7001 z pilotem radiowym Dalsze informacje oraz dodatkowe zdjęcia dostępne na życzenie. Niniejszy opis nie stanowi oferty wiążącej i może zawierać błędy – brak gwarancji co do podanych danych. Kjdpfxszb Trho Amfjdr

Stan: używany, przebieg: 140 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, hamulce: retarder, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, MAN TGS 35.460 Pierwsza rejestracja: 04/2019 !!!!! TYLKO 140 000 km !!!!! 8x4 Manualna skrzynia biegów Retarder/Intarder Kedpfxsy Ha Dpo Amfsdr Klimatyzacja Euro 6 Żuraw: Fassi 365 Wysokość haka 28 m Wysuwy 6 + 4 na flyjibie Sterowanie chwytakiem Sterowanie radiowe – Radio Command Zapraszamy na naszą stronę internetową: ----niemiecki/angielski/serbski/chorwacki/bośniacki/bułgarski... .. Goran niemiecki/angielski/p?????/?????..... Roman Chętnie pomożemy vam w finansowaniu lub leasingu Sprzedaż do UE: netto po przedłożeniu dokumentów firmowych i numeru VAT Kaucja VAT 2.000 € Nasz serwis dla Państwa: - Tablice wywozowe - Dokumenty eksportowe i EUR1 - Transport na cały świat - Możliwość noclegu - Transfer z lotniska w Monachium lub dworca w Passau

Stan: używany, przebieg: 516 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.440 Platforma 8,30 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 516 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 830 x 253 x 110 (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 425/136/145 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/80R22,5 TYŁ: 385/65R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESORY TYŁ: POWIETRZNE ŻURAW: PALFINGER PK 16001 - K A + PILOT TEL: Kodpfxoy Hnzvj Amfedr KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym nr) RADEK - ???? : 8842

Stan: używany, przebieg: 516 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 04/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 100 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGS 35.440 PLATFORMA 8,30 m + ŻURAW + PILOT Kedjy Hnz Ajpfx Amfedr BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2014 PRZEBIEG: 516 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - CENTRALNY ZAMEK - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF PLATFORMA: 830 x 253 x 110 (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 425/136/145 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/80R22,5 TYŁ: 385/65R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 16001 - K A + PILOT KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Prowadzimy wszystkie formalności eksportowe, w tym tablice) RADEK - ????? : 8842