Używane Man Tgs 33.460 6X4 Tractor Unit Euro 6 na sprzedaż (47 363)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 185 213 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, AdBlue, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Wzmacniacz hamulców - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - Sygnał świetlny obrotowy - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory ksenonowe - Wałek odbioru mocy (WOM) = Uwagi = 6x4 Norma Euro 6 Godpfx Acjzxgh Aogjkb Zawieszenie na resorach piórowych Automatyczna skrzynia biegów 185 218 km = Dodatkowe informacje = Zawieszenie: na resorach piórowych Oś przednia: sterowana Masa własna: 9786 kg Ładowność: 16214 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Marka nadwozia: ZF Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 175 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, Bluetooth, centralny zamek, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Sterowanie za pomocą 2 pedałów - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulców - Pneumatyczne fotele - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Centralne smarowanie = Uwagi = 6x4 Euro 6 Zawieszenie na resorach piórowych 12-biegowa automatyczna skrzynia biegów Tylko 175 000 km I.C.M. Dwioosiowa przyczepa do mieszania betonu De Buf 12 m³ Osie BPW Belgijska rejestracja W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użytku = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Gjdpfx Aszvhlqjcgokb Rok produkcji: 2019 Przeznaczone do: beton Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: na resorach piórowych Oś przednia: skręcana Oś tylna 1: redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Oś tylna 2: redukcja: zewnętrzne przekładnie planetarne Masy Masa własna: 9741 kg Ładowność: 16259 kg DMC: 26000 kg Funkcjonalność Pompa: tak Instalacja wodna: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 224 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Wzmacniacz hamulców - Klimatyzacja - Pneumatyczne zawieszenie siedzeń - Radio/odtwarzacz CD - Lampy obrotowe - Osłona przeciwsłoneczna - Reflektory ksenonowe = Uwagi = 6x4 Norma Euro 6 Zawieszenie na resorach Manualna skrzynia biegów ZF, 16 biegów 224 000 km I.C.M Dwiosieowy ciągnik siodłowy do przewozu betonu De Buf 12 m3 Osie BPW Belgijska rejestracja W bardzo dobrym stanie! Gotowy do natychmiastowego użytku 3 sztuki dostępne! = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Materiał: beton Konfiguracja osi Zawieszenie: na resorach Oś przednia: skręcana Masy Masa własna: 9 786 kg Ładowność: 16 214 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: ZF Konserwacja, historia i stan Godpfezvhldox Acgekb Przegląd techniczny (APK): ważny do 10.2026 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 316,26 kW (429,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 143 kg, maksymalna waga ładunku: 16 857 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, Ciągnik siodłowy MAN TGS 26.430 / 6×4 / PTO / 2022 250 tys. km Rok 2022 Dane techniczne DMC 26000 kg Waga 9143 kg Ładowność 16857 kg Moc 430 KM Pojemność silnika 12419 ccm Euro 6 Adblue 6×4 Zawieszenie pneumatyczne tylne Siodło JOST Blokada mostu Blokada międzymostowa PTO Kabina sypialna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Tachograf Tempomat CB Radio Radio Auto kupione i serwisowane w salonie MAN Gksdpezxft Refx Acgeb Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowy Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 799 500 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/1996, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zbiornik paliwa 430 litrów - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Fotel kierowcy Comfort - Blokada mechanizmu różnicowego - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Układ hydrauliczny - Hydraulika wywrotu - Pneumatyczne fotele - Redukcja w piastach - Radio/CD - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe - Wałek odbioru mocy (PTO) - Wałek odbioru mocy (PTO) - Manualna skrzynia biegów ZF16 = Uwagi = BARDZO DOBRY STAN TECHNICZNY! M.A.N. 26.403DFT SLEEPERCAB 6x4 CIĄGNIK SIODŁOWY, MOSTY Z REDUKCJĄ I SKRZYNIA MANUALNA ZF, ZESTAW HYDRAULICZNY I KLIMATYZACJA!! 400KM, EURO 2, 6-CYLINDROWY SILNIK (BEZ ELEKTRONIKI, POMPA MECHANICZNA I WTRYSKIWACZE)!! SKRZYNIA MANUALNA ZF!! MOSTY Z REDUKCJĄ!! WAŁEK ODBIORU MOCY!! ZESTAW HYDRAULICZNY!! PRZESUWANA PŁYTA SIODŁOWA!! KLIMATYZACJA!! ITP.!! POJAZD W BARDZO DOBRYM STANIE TECHNICZNYM, GOTOWY DO CIĘŻKICH PRAC TRANSPORTOWYCH!! WIĘCEJ CIĄGNIKÓW M.A.N. 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (BUDOWLANE) DOSTĘPNYCH W OFERCIE!! (>75 SAMOCHODÓW/PRZYCZEP NA STANIE)!! Gkjdpfjymqm Tsx Acgob ZAPRASZAMY NA NASZĄ STRONĘ INTERNETOWĄ; TRANSPORT, ZAŁADUNEK, SKŁADOWANIE? ŻADEN PROBLEM, JESTEŚMY "WSZYSTKO W JEDNYM MIEJSCU"!! MOŻESZ TAKŻE OBEJRZEĆ FILM O NASZEJ FIRMIE NA YOUTUBE DLA PIERWSZEGO WRAŻENIA!! ENGEL TRUCKS: "TWÓJ GLOBALNY PARTNER HANDLOWY" = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 816 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: manualna ZF16, 16 biegów Układ osi Rozmiar opon: 315/80R22,5 Oś przednia: maks. obciążenie 7 500 kg; sterowana; bieżnik lewej opony: 40%; bieżnik prawej opony: 40%; hamulce: tarczowe; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie 13 000 kg; bieżnik lewa wewnątrz: 20%; lewa na zewnątrz: 20%; prawa wewnątrz: 20%; prawa na zewnątrz: 20%; redukcja: piasty planetarne zewnętrzne; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie 13 000 kg; bieżnik lewa wewnątrz: 20%; lewa na zewnątrz: 20%; prawa wewnątrz: 20%; prawa na zewnątrz: 20%; redukcja: piasty planetarne zewnętrzne; hamulce: bębnowe; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 9 000 kg Ładowność: 17 000 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 400 l Wysokość podłogi załadunkowej: 130 cm Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Dalsze informacje Prosimy o kontakt z działem sprzedaży lub Erikem Engelem w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, całkowita długość: 7 410 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Zawieszenie na resorach piastowych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN 16.25 OD, manualna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80R22.5 Hamulce: Hamulce bębnowe Zawieszenie: Zawieszenie na resorach piastowych Oś przednia: Kierowalna Masy Masa własna: 10 000 kg Ładowność: 23 000 kg Masa całkowita: 33 000 kg = Informacje o firmie = Gsdszrga Eopfx Acgekb MY DOSTARCZAMY, WY PRZYŚPIESZACIE. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem pojazdów MAN Truck & Bus SE dla kilku krajów afrykańskich. Oferujemy kompleksową obsługę posprzedażną, taką jak dostarczanie części zamiennych i organizowanie (lokalnych) szkoleń.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 215 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 3 828 h, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Wspomaganie hamulców - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatycznie amortyzowane fotele - Klakson pneumatyczny - Radio/odtwarzacz CD - Lampa obrotowa (kogut) - Kamera cofania - Roleta przeciwsłoneczna - Oświetlenie ksenonowe - Uchwyt do holowania (zaczep) = Uwagi = 6x4 Euro 6 Otwarta platforma 6,50 x 2,50 x 1,00 m Hiab XS 377-8 HiPro 8-krotnie wysuwany hydraulicznie 1-krotnie wysuwany mechanicznie Całkowita długość 22,40 m Podpory 4-punktowe Sterowanie radiowe Hydrauliczna wciągarka linowa 5. i 6. obwód sterowania z rotatorem Godziny pracy żurawia: 3828 Żuraw i pojazd po świeżej kontroli technicznej Tylko 215 000 km W stanie bardzo dobrym! Gotowy do natychmiastowego użycia = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2015 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Oś przednia: kierowana; zawieszenie: resorowe Oś tylna 1: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 18 770 kg Ładowność: 7 230 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hiab 377-E 8 Znak CE: tak Gkedpfx Aozr Hvtscgjb Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, moc: 265 kW (360,30 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R24, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 11 100 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 8 100 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Godpfx Ajzhvh Recgskb Podwozie Wysokość podwozia: 100 cm Rozstaw osi: 515 cm (1-2) - 140 cm (2-3) Pojemność zbiornika paliwa: 400 l = Dalsze informacje = Kabina: pojedyncza Rozmiar opon: 325/95 R24 Zawieszenie: resory piórowe Oś przednia: skrętna; Bieżnik lewej opony: 100%; Bieżnik prawej opony: 100% Oś środkowa: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 100%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 100% Oś tylna: bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; Bieżnik lewej zewnętrznej opony: 100%; Bieżnik prawej zewnętrznej opony: 100% Masa własna: 10 000 kg Ładowność: 19 500 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 29 500 kg = Informacje firmowe = Aby uzyskać więcej informacji o tej jednostce, prosimy o kontakt telefoniczny: lub e-mail: . Pełny przegląd stanu magazynowego znajduje się pod adresem: . Prosimy pamiętać o zapisaniu się do naszego newslettera, aby co tydzień otrzymywać informacje o dostępnych pojazdach.

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R 22.5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 200 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, - Wał odbioru mocy Gkedpfx Acjzl Uatjgeb MAN TGS 33.400 6x4 BB CH Podwozie z kabiną | 400 KM | EURO-2 | Heavy-Duty | DOSTĘPNY OD RĘKI *MAN TGS 33.400 6x4 BB CH podwozie z kabiną jest na sprzedaż i stanowi solidną platformę heavy-duty do profesjonalnego transportu, budownictwa, przemysłu, infrastruktury oraz specjalistycznych zastosowań pojazdów użytkowych.* Napędzany sprawdzonym sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym MAN D2676 LFBX D26 EURO-2 o mocy 400 KM / 294 kW i momencie obrotowym 2 050 Nm, ten MAN TGS łączy niezawodne osiągi silnika z mocnym układem napędowym 6x4 oraz zautomatyzowaną skrzynią biegów MAN TipMatic 12.28 OD. Dwie napędzane planetarne osie tylne zapewniają wytrzymałość mechaniczną i trakcję wymaganą podczas trudnych zastosowań komercyjnych, natomiast blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych zapewniają dodatkowe wsparcie, gdy pojazd pracuje na luźnych nawierzchniach, nieutwardzonych drogach dojazdowych lub wymagających placach budowy. Główny rozstaw osi wynoszący 4 200 mm, heavy-duty konstrukcja podwozia oraz w pełni mechaniczne zawieszenie na resorach piórowych zapewniają solidną podstawę pod profesjonalny montaż zabudowy. Przy technicznej dopuszczalnej masie całkowitej do 33 000 kg MAN TGS 33.400 został zaprojektowany do zastosowań, w których kluczowe znaczenie mają wytrzymałość podwozia, potencjał ładowności i trwałość. Specyfikacja dla ciepłych krajów, podwyższony wlot powietrza do silnika, dodatkowa filtracja paliwa oraz osłona chłodnicy dodatkowo przygotowują pojazd do międzynarodowej eksploatacji w gorącym, zapylonym i wymagającym środowisku. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY *Kluczowe dane MAN TGS 33.400 6x4 BB CH.* - MAN TGS 33.400 6x4 BB CH - Heavy-Duty podwozie z kabiną - MAN D26 6-cylindrowy silnik wysokoprężny EURO-2 - 400 KM / 294 kW - 2 050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Heavy-Duty układ napędowy 6x4 - Dwie napędzane planetarne osie tylne - Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych - W pełni mechaniczne zawieszenie na resorach piórowych - Główny rozstaw osi 4 200 mm - Rozstaw tylnych osi 1 400 mm - Do 33 000 kg technicznej DMC - MAN NH/4c PTO - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Opony Bridgestone 315/80R22.5 - Bliźniacze opony tylne - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - EBS & ABS - Konfiguracja dla ciepłych krajów - Podwyższony wlot powietrza do silnika - Kabina MAN NN - Klimatyzacja - Kierownica po lewej stronie - Dostępny do eksportu na cały świat ZBUDOWANY JAKO PROFESJONALNE PODWOZIE HEAVY-DUTY *Podwozie z kabiną powinno zapewniać operatorom swobodę konfiguracji gotowego pojazdu zgodnie z pracą, którą ma wykonywać.* MAN TGS 33.400 BB CH został opracowany jako trzyosiowe sztywne podwozie, a nie jako ciągnik siodłowy. Daje to profesjonalnym operatorom i producentom zabudów solidną bazę do stworzenia kompletnego pojazdu użytkowego zgodnie z określonymi wymaganiami transportowymi. Rozstaw osi 4 200 mm zapewnia użyteczną przestrzeń montażową za kabiną, zachowując jednocześnie praktyczną zwrotność trzyosiowego samochodu ciężarowego. W...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, - Wał odbioru mocy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciągnik Siodłowy | 480 KM | EURO-2 | Heavy-Duty | DOSTĘPNY OD RĘKI Ciągnik siodłowy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA jest dostępny na sprzedaż i skonfigurowany do profesjonalnego transportu ciężkiego, heavy haulage, transportu maszyn, logistyki budowlanej, transportu przemysłowego oraz wymagających operacji z naczepami. Napędzany sprawdzonym 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym MAN D26 EURO-2 o mocy 480 KM / 353 kW i imponującym momencie obrotowym 2 450 Nm, ten heavy-duty ciągnik MAN łączy prawdziwy napęd 6x6 z dołączanym napędzanym planetarnym przednim mostem, dwoma napędzanymi heavy-duty planetarnymi tylnymi mostami, blokadami mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach, skrzynią rozdzielczą MAN G253 i zautomatyzowaną skrzynią MAN TipMatic 12.28 OD. Przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 40 000 kg, technicznej masie całkowitej zestawu 64 000 kg oraz Technical Load Plus do 90 000 kg, MAN TGS 40.480 stanowi bardzo mocną platformę do specjalistycznego transportu ciężkiego. Heavy-duty wysokie podwozie, wzmocniony układ napędowy, pełne zawieszenie resorowe, konfiguracja do krajów o wysokich temperaturach, podwyższony wlot powietrza do silnika oraz opcjonalne opony terenowe 14.00R20 sprawiają, że MAN ten doskonale nadaje się do wymagających międzynarodowych operacji transportowych. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Heavy-duty specyfikacja do profesjonalnego transportu międzynarodowego. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty ciągnik siodłowy - Prawdziwy napęd 6x6 - Dołączany napędzany planetarny przedni most - Dwa napędzane heavy-duty planetarne tylne mosty - Blokady mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach - MAN D26 6-cylindrowy silnik diesel EURO-2 - 480 KM / 353 kW - 2 450 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia biegów - MAN G253 skrzynia rozdzielcza - Przełożenia On-Road & Off-Road - Redukcja terenowa uruchamiana przyciskiem - Wzmocniony heavy-duty układ napędowy - Główny wał napędowy z limitem funkcjonalnym 30 000 Nm - 9 000 kg technicznej nośności przedniej osi - 16 000 kg technicznej nośności na każdy tylny most - Zawieszenie resor / resor – BB - Główny rozstaw osi 3 900 mm - Techniczne GVW do 40 000 kg - Techniczne GTW do 64 000 kg - Technical Load Plus GTW do 90 000 kg Gedszl Uagepfx Acgekb - Heavy-duty wysokie podwozie - Siodło JOST JSK 38 C 3.5" - Obciążenie siodła do 36 000 kg - MAN NH/4c PTO - Tylny zaczep RINGFEDER Type 6451 - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Konfiguracja do ciepłych krajów - Podwyższony wlot powietrza do silnika - Wstępny filtr paliwa z separatorem wody - Ochrona chłodnicy - Opcjonalne opony terenowe 14.00R20 - Podwójne koła tylne - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - EBS & ABS - Hamulce bębnowe na wszystkich osiach - Instalacja elektryczna zgodna z ADR - Kabina MAN TN - Klimatyzacja ZBUDOWANY DO PRAWDZIWEGO TRANSPORTU CIĘŻKIEGO Transport ciężki wymaga znacznie więcej niż samej mocy silnika. Heavy-duty ciągnik musi łączyć moment obrotowy silnika, wytrzymałość układu...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: komputer pokładowy, - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Wał odbioru mocy MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Ciągnik Siodłowy | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | W MAGAZYNIE MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnego transportu ciężkiego, logistyki budowlanej, transportu przemysłowego oraz wymagających operacji z naczepami. Ten Heavy-Duty ciągnik MAN jest napędzany sprawdzonym silnikiem wysokoprężnym MAN D26 o mocy 440 HP / 324 kW i momencie obrotowym 2,250 Nm, łącząc solidny układ napędowy 6x4 z planetarnymi osiami tylnymi, blokadami mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych, Heavy-Duty zawieszeniem resorowym oraz zautomatyzowaną skrzynią MAN TipMatic 12.28 OD. Zaprojektowany jako specjalistyczny ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, MAN TGS 33.440 łączy technicznie dopuszczalną masę całkowitą pojazdu do 33,000 kg z konfiguracjami technicznej masy całkowitej zestawu sięgającymi 86,000 kg Technical Load Plus. Heavy-Duty podwozie, wyposażenie do pracy w wysokich temperaturach, podniesiony wlot powietrza, wzmocnione chłodzenie silnika i solidny układ napędowy sprawiają, że ten MAN TGS jest szczególnie odpowiedni do międzynarodowych operacji transportowych, w których liczą się niezawodność, trakcja i prosta Heavy-Duty konstrukcja. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty Ciągnik Siodłowy - Silnik Diesla MAN D26 - Norma Emisji EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - 2,250 Nm Momentu Obrotowego - Skrzynia MAN TipMatic 12.28 OD - Konfiguracja Napędu 6x4 - Blokady Mechanizmów Różnicowych na Napędzanych Osiach Tylnych - Heavy-Duty Planetarne Osie Tylne - Zawieszenie Leaf / Leaf – Konfiguracja BB - Główny Rozstaw Osi 3,600 mm - Rozstaw Tylnych Osi 1,400 mm - Do 33,000 kg Technicznej Dopuszczalnej Masy Całkowitej Pojazdu - Do 64,000 kg Technicznej Masy Całkowitej Zestawu - Do 86,000 kg Technical Load Plus Masy Całkowitej Zestawu - Siodło JOST JSK 38 C 3.5" Godpfxjzi Sc He Acgekb - PTO Zależne od Skrzyni Biegów - Aluminiowy Zbiornik Paliwa 590 Litrów - Konfiguracja Pojazdu do Wysokich Temperatur - Podniesiony Wlot Powietrza Silnika za Kabiną - Wstępny Separator Powietrza Dolotowego Silnika - Wysokowydajne Chłodzenie Silnika - Blokady Mechanizmów Różnicowych na Obu Napędzanych Osiach Tylnych - Opony 315/80 R22.5 - Wysokowydajny Hamulec Silnikowy MAN EVBec - Systemy Hamulcowe EBS & ABS - Konfiguracja Wyposażenia ADR Type AT - Kabina MAN TN - Klimatyzacja - Komfortowy Fotel Kierowcy z Zawieszeniem Pneumatycznym - Leżanka Kierowcy - Kierownica po Lewej Stronie - Zaprojektowany do Transportu Ciężkiego & Operacji Międzynarodowych - Dostępny do Eksportu na Cały Świat Zbudowany do Transportu Ciężkiego Transport ciężki wymaga więcej niż samej mocy silnika. Ciągnik pracujący z wysokimi masami zestawu musi łączyć osiągi silnika, wytrzymałość układu napędowego, trakcję, wydajność chłodzenia, stabilność podwozia oraz odpowiednie wyposażenie naczepy w jednym kompletnym pojeździe. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA został skonfigurowany dokładnie pod kątem tych wymagań. Pojazd jest klasyfikowany jako Semitrailer Tractor...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: AdBlue, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Zawieszenie na resorach piórowych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna = Uwagi = = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kabina sypialna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2023 Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Van Vliet Automotive Trading – Twój partner w branży ciężarowej Szeroki wybór nowych ciężarówek, przyczep, pojazdów 4x4 i maszyn. Gotowe do natychmiastowego użytku! Nasze własne warsztaty (konstrukcyjne), centrum modyfikacji oraz lakiernia gwarantują szybką i odpowiednią dla Państwa projektu realizację zamówienia, w dowolnym miejscu na świecie. Certyfikaty ISO i AEO. Obsługa logistyczna oraz urządzenia do odprawy celnej/eksportu. Światowa sieć serwisowa zapewniająca dostęp do części zamiennych. Międzynarodowy zespół mechaników i instruktorów, działający na całym świecie, oferujący wsparcie techniczne i szkolenia. Skontaktuj się już dziś z naszym doświadczonym, wielojęzycznym zespołem specjalistów ds. obsługi klienta, aby uzyskać profesjonalne, dopasowane do konkretnego projektu i konkurencyjne doradztwo. = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ Skrzynia biegów: MAN 16.25 OD, manualna Rozmiar opon: 315/80R22.5 Zawieszenie: na resorach piórowych Masy Masa własna: 8 500 kg Ładowność: 12 500 kg Gedjzp Duzepfx Acgskb Masa całkowita: 21 000 kg Funkcjonalność Pojemność przestrzeni ładunkowej: 1 l Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = DOSTARCZAMY, A PAŃSTWO ROZWIJAJĄ SIĘ. Bez ograniczeń. Van Vliet jest oficjalnym importerem ciężarówek i autobusów MAN Truck & Bus SE w kilku krajach afrykańskich. Wspieramy naszych klientów poprzez starannie dobrane usługi posprzedażowe, takie jak dostarczanie części i organizowanie szkoleń (lokalnych).

Stan: nowe, przebieg: 100 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia biegów: MAN 16.23 DD, 16 biegów, manualna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne Oś przednia: rozmiar opon: 385/65R22,5; sterowana; głębokość bieżnika – lewa strona: 100%; głębokość bieżnika – prawa strona: 100% Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika – lewa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – lewa strona (zewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (zewnętrzna): 100% Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80R22,5; podwójne ogumienie; głębokość bieżnika – lewa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – lewa strona (zewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika – prawa strona (zewnętrzna): 100% Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Gwarancja Gwarancja: 12 miesięcy Gksdpfxozlc Irs Acgob Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Maartenem van Marion. = Informacje o firmie = Pełną ofertę można znaleźć tutaj: /

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA30XZZ0GM69xxxx, przebieg: 326 000 km, Rok budowy: 2015, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24096 Specyfikacja: Model 2015 Homologacja UE do 25.02.2027 Przebieg: ok. 326 000 km Norma Euro 6 Pełna pneumatyka Hamulec opóźniający Hydraulika do wywrotki Rozstaw osi: 330/135 cm Masa własna: 9770 kg Dopuszczalna masa całkowita: 28 000 kg Maksymalny udźwig: 18 230 kg Nowo wyremontowane hamulce Nowe sprzęgło Opony (patrz zdjęcia) Nowy zestaw łańcuchów w zestawie Nowe opony zimowe z kolcami dostępne za dopłatą. Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Łóżko Gotowy do dostawy Opis: MAN TGX 26.560 6x4, ciągnik siodłowy, rok produkcji 2015, wyposażony w hydraulikę do wywrotki, wyremontowane hamulce i nowe sprzęgło. Nowe opony zimowe z kolcami mogą być dostarczone za dopłatą. Samochód posiada nowo wyremontowane hamulce i nowe sprzęgło. Gotowy do odbioru.   Przebieg: 326 000 km Moc: 560 KM Przegląd techniczny: Tak Homologacja UE do: 25.02.2027 Masa własna: 9770 kg Masa całkowita: 28 000 kg Udźwig: 18 230 kg Norma Euro: 6 Model: TGX 26.560 6x4, ciągnik siodłowy z hydrauliką do wywrotki, nowo wyremontowane hamulce i nowe sprzęgło Gkodpfx Acszurrlogsb Skrzynia biegów: Automatyczna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: nowe, przebieg: 100 km, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), Rok budowy: 2024, Wyposażenie: centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM (wał odbioru mocy) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2024 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Skrzynia biegów Skrzynia: MAN 16.23 DD, 16 biegów, manualna Gksdpfx Asyfffhjcgsb Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Zawieszenie: resory paraboliczne Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22,5; skrętna; bieżnik lewej opony: 100%; bieżnik prawej opony: 100% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22,5; bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 100% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22,5; bliźniacze koła; bieżnik lewej opony wewnętrznej: 100%; bieżnik lewej opony zewnętrznej: 100%; bieżnik prawej opony wewnętrznej: 100%; bieżnik prawej opony zewnętrznej: 100% Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Gwarancja Gwarancja: 12 miesięcy = Informacje o firmie = Cały nasz asortyment znajdą Państwo tutaj:

Stan: używany, przebieg: 484 833 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 6x4, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, żuraw, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Szyberdach = Uwagi = Oś skrętna Św. przeciwmgielne Belka podjazdowa Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC,WZOROWY STAN GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. Gksdpfsy Urhvex Acgjb = Więcej informacji = Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Własna masa pojazdu: 13.565 kg Ładowność: 12.435 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 26.000 kg Żuraw: Palfinger PK 12002 EH Marka konstrukcji: Palfinger

Stan: używany, przebieg: 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Resorowanie piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Klimatyzacja - Fotele pneumatyczne = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e EuromixMTP wywrotka tylnozsypowa (HARDOX) Pierwsza rejestracja: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2.250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD – program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony na przedniej osi wg wyboru 385/65R22,5 kierujące S+G TL Opony na tylnej osi wg wyboru 315/80R22,5 napędowe TL Przednia oś, 9.200 kg, nie napędzana, prosta Tylna oś HPD-1382, 13.000 kg, oś napędowa z przelotem, prosta Przełożenie osi: i=3,25 Resorowanie: pióra/pióra (BB) Rozstaw osi: 3900 mm Światła do jazdy dziennej LED Kierownica wielofunkcyjna, regulowana wysokość i nachylenie 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, po jednej z każdej strony Sprzęg przyczepy zakończeniowy, RINGFEDER typ RF50 A Skrzynka schowkowa na tylnej środkowej części Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7" Redukcja hałasu 80 dB (92/97EWG) Wysoko wyciągnięty układ zasysania powietrza z suchym filtrem i wstępnym separatorem Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l po lewej i 35l AdBlue Stalowy zderzak trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamowania) Hamulce tarczowe na tylnej i przedniej osi Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny AUX-in/USB w desce rozdzielczej Wyposażenie wywrotki: Euromix MTP TMK 14m³ wywrotka (HARDOX) Kształt półokrągły Norma CE Podłoga Hardox 450 – 8 mm Burty Hardox 450 – 6 mm Tylna ściana wahadłowa Uchwyt na koło zapasowe z wciągarką Błotniki aluminiowe Wielofunkcyjne oświetlenie Stopnie wejściowe do skrzyni wywrotki (wewnątrz skrzyni) Stabilizator wywrotu nożycowy EuromixMTP Wyposażenie dodatkowe: Tylna klapa otwierana hydraulicznie Plandeka manualna lub elektryczna Lej zsypowy do asfaltu Skrzynka narzędziowa Uchwyt na łopatę i miotłę Gkedpfxsy Uxcme Acgsb Gaśnica Reflektory robocze Pladerka przesuwna manualna lub elektryczna, z dachem ochronnym lub bez Składane systemy ochrony przed wjechaniem pod pojazd Częściowy zsyp do małych powierzchni EUROMIX WYWRÓTKA TYLNOZSYP – TRWAŁA I WYTRZYMAŁA W TWOJEJ PRACY! W razie pytań kontakt w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по-русски Govorimo Srpskohrvatski = Dalsze informacje = Przednia oś: skrętna Tylna oś 1: blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 Dopuszczalna masa całkowita: 33.000 kg Producent zabudowy: EuromixMTP

Stan: nowe, przebieg: 750 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita długość: 68 000 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, - zawieszenie na resorach piórowych - blokada mechanizmu różnicowego - niski poziom hałasu - ogranicznik prędkości - Intarder - klimatyzacja - fotele z zawieszeniem pneumatycznym - WOM (przekładnia odbioru mocy) - kabina sypialna - osłona przeciwsłoneczna - ogrzewanie postojowe - skrzynka narzędziowa Nadwozie typu „krótki kłoda” na podwoziu z ramą MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX Żuraw LOGLIFT F 150 ZTi 93 - podwójny wysięgnik teleskopowy HPL Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR - 2600 Nm, C-R, OBD-D Rozstaw osi 4800 mm Masa całkowita zespołu pojazdów TECHN. 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, z Intarderem Kabina LX z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t - oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia dla poduszek pneumatycznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie: resor / resor Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Ogrzewanie dodatkowe Opony: oś przednia 385/65R22,5, oś tylna 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED - światła kierunkowskazowe Fotel kierowcy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect 2 porty USB - 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z funkcją recyrkulacji 1 łóżko Skrytka schowkowa z tyłu, po lewej stronie, dostępna z zewnątrz i wewnątrz z wyjmowanymi pojemnikami Kolor wnętrza kabiny: Moon Grey 3 schowki w podwyższonym dachu: 1 z lewej i 1 z prawej strony, 1 na środku ESP - ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN Media System 7 cali, system nagłośnieniowy MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A Wysokowydajna hamulka silnikowa MAN EVBec, regulowana stopniowo Intarder Eco Cool Hamulce tarczowe na osi przedniej - hamulce bębnowe na osi tylnej Podnoszony dach, elektryczny Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane Lusterka wsteczne i szerokokątne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, z regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją wysokości i ogrzewaniem Tapicerka foteli w wysokiej jakości Lampy robocze na dachu nad kierowcą i pasażerem Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie powietrzem EBERSPÄCHER D4S, ogrzewanie postojowe Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, automatyczna regulacja temperatury Dodatkowe ogrzewanie wodne, 4 kW 1 łóżko z przestrzenią do przechowywania, rama aluminiowa Zasłona okienna dookoła Wskaźnik obciążenia osi przyczepy na tablicy przyrządów Akustyczny system ostrzegawczy dla włączonego biegu wstecznego, możliwość wyłączenia Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgielne Chłodziarka pod łóżkiem, w pełni chowana Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja wideo przez USB/SD Funkcja głośnomówiąca Comfort dla 1 telefonu komórkowego, kompatybilna z Bluetooth Żuraw do załadunku drewna LOGLIFT F 150 ZTi 93 - podwójny wysięgnik teleskopowy HPL Gkjdoy Ifluepfx Acgob Długa żywotność dla Twoich przewodów! Prowadzenie przewodów z obrotowymi złączkami, podwyższone siedzenie, elektrycznie podgrzewane, z pasem bezpieczeństwa, 4 lampy robocze LED, 2 zamontowane na podwyższonym siedzeniu żurawia, i 2 zamontowane na ramieniu. Dodatkowo dostępne są trzy wolne funkcje w skrzynce elektrycznej C3. - Wyposażenie CE, dwuobwodowe, wyłącznik pochylenia dla hydrauliki żurawia, dwuobwodowe, w tym TWI - monitorowanie pozycji transportowej układu ramion i podpór, zamontowane i dodatk

Stan: używany, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Resory piórowe - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niska emisja hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Aluminiowe felgi - Fotele pneumatyczne - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Skrzynka narzędziowa Gkodpfxjyt Iqps Acgeb = Uwagi = MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20 S 56 - MAN TGS 26.520 6x4 BB hakowiec Rejestracja jednodniowa: 01 / 2026 700 km Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD - MAN TipMatic Offroad, TipMatic Efficiency Pojemność zbiornika 300 l - zbiornik AdBlue 35 l Silnik z wysokowydajnym hamulcem MAN EVBec, stopniowany Blokada ruszania MAN EasyStart Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych Rodzaj zawieszenia: resory piórowe na osiach przednich i napędzanych tylnych Osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą Automatyczny wyłącznik wycieraczek, czujnik deszczu (wycieraczki automatyczne) Światła do jazdy dziennej LED - asystent świateł drogowych - reflektory robocze z tyłu kabiny Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podłokietnikami Kierownica wielofunkcyjna regulowana w wysokości i nachyleniu Przygotowanie pod system poboru opłat Toll Collect Tachograf cyfrowy z komunikacją zdalną (zgodnie z DSRC), CONTINENTAL Wykończenie wnętrza kabiny w kolorze Moon Grey Klimatyzacja manualna Dach podnoszony, mechaniczny - tylna ściana kabiny z oknem 2 gniazda zapalniczki umieszczone w górnej półce kabiny, 12 V i 24 V Regulacja poślizgu napędu (ASR) Tempomat (kontrola prędkości jazdy FGR) Asystent pasa ruchu LDW System multimedialny MAN Advanced 7 cali Zaawansowany system audio MAN - integracja smartfona Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 Udźwig i pojemność wywrotu 20 000 kg Dodatkowa powłoka cynkowa dla ramy głównej i kipru, aby zwiększyć odporność na uszkodzenia mechaniczne w codziennym użytkowaniu Długość urządzenia 5600 mm (G-wymiar) Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna składająca się z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami utrzymującymi obciążenie i zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodów bezpośrednio na siłownikach - Sterowania urządzeniem za pomocą kompaktowego pulpitu z wbudowanymi diodami kontrolnymi i elektrozaworem (sterowanie PLC) z dwustopniową regulacją (tryb precyzyjny/szybki) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja na końcu ramy kipru dla miękkiego odkładania kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik wywrotu W razie pytań nasz zespół jest do dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: blokada mechanizmu różnicowego Oś tylna 2: blokada mechanizmu różnicowego Liczba cylindrów: 6 DMC: 26 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20-S 56 APK (główne badanie techniczne): Nowy TÜV przy dostawie

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = Gedpfx Asym Tr Secgjkb MAN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, wywrotka z zaczepem Haklift Hyva 20-47 (dostępna również wersja 6x6) - NOWY – bez rejestracji – bez homologacji – Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony osi przedniej, opcjonalnie 315/80R22,5, kierunkowe S+G TL Opony osi tylnej, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G TL Oś przednia 8000 kg – oś tylna 13000 kg Rodzaj zawieszenia: resor/resor (BB) Rozstaw osi 3600 mm Kabina M, średnia długość Maksymalny poziom hałasu pojazdu: 79 dB zgodnie z UN/ECE-R 51.03 Zbiornik paliwa 390 l, po prawej stronie – zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie Przełożenie osi, i=3,63 Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, regulowane elektrycznie, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko boczne po prawej stronie Pakiet foteli kierowcy Plus, pneumatyczne zawieszenie Panel wskaźników Professional 12,3 cala Klimatyzacja, manualna Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (regulacja prędkości) Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus System monitorowania kierowcy MAN Driver Monitoring System – asystent zmiany pasa Rozpoznawanie znaków drogowych System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali Hak holowniczy na poprzeczce końcowej, RINGFEDER typ RF50 A Malowanie strukturalne zderzaków, stal Wywrotka z zaczepem Haklift Hyva Lift, typ: Titan 20-47 S Udźwig (t) 20 ton Wewnętrzna długość skrzyni ładunkowej: 5800 mm (maksymalna wewnętrzna długość skrzyni) Siła podnoszenia i przechylania: 200 kN Standardowa pompa: 84 l/min W razie dodatkowych pytań nasz zespół służy pomocą w następujących językach: Mówimy po niemiecku We speak English Nous parlons français Mówimy po polsku Мы говорим по русски Govorimo Srpskohrvatski = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2026 Oś przednia: Kierowana DMC: 33 000 kg Marka nadwozia: Hyva 20-47 Badanie techniczne: Nowy przegląd techniczny przy dostawie

Stan: nowe, moc: 440 kW (598,23 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 39 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gksdpfeym Tqnox Acgeb - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie resorowe - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowany fotel - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa = Uwagi = MAN TGS 33.440 BB 6x4 EURO 6e hakowiec Hiab MultiLift 20S56 Rejestracja jednodniowa EZ: 12 / 2025 700 km Wyposażenie pojazdu: Silnik diesla MAN D2676 LFAZ, moc 324 kW (440 KM), moment obrotowy 2 250 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD - program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70 000 kg Opony oś przednia: opcjonalnie 385/65R22,5 sterująca S+G TL Opony oś tylna: opcjonalnie 315/80R22,5 napędowa TL Oś przednia 9 200 kg, nie napędzana, prosta Oś tylna HPD-1382, 13 000 kg, oś napędowa z przełożeniem, prosta Przełożenie osi, i=3,25 Typ zawieszenia: resorowe przód/tył (BB) Rozstaw osi 3 900 mm Światła do jazdy dziennej LED Wielofunkcyjna kierownica, regulacja wysokości i pochylenia 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny, prawa i lewa Uchwyt do przyczepy na tylnej belce, RINGFEDER typ RF50 A Schowek środkowy, tył Deflektor przeciwpyłowy Tempomat (regulator prędkości FGR) Klimatyzacja System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Poziom hałasu 80 dB (92/97EWG) Podniesiony wlot powietrza z suchym filtrem / odseparatorem wstępnym Blokada mechanizmu różnicowego Zbiornik paliwa 300l z lewej i 35l AdBlue Stalowy zderzak, trzyczęściowy MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Centralny zamek Osłona przeciwsłoneczna Komfortowy fotel kierowcy pneumatyczny Wejście AUX-in/USB w desce rozdzielczej Zabudowa hakowca: MULTILIFT hakowiec OPTIMA 20S56 Udźwig i pojemność wywrotu 20 000 kg Dodatkowa cynkowa powłoka gruntująca ramę główną i ramę wywrotu podnosząca odporność na uszkodzenia mechaniczne podczas codziennej eksploatacji Długość urządzenia 5 600 mm (G-wymiar) Długość kontenera (L1) 5,0 - 6,5 m 150 l aluminiowy zbiornik oleju, duży filtr powrotny 440 l/min Instalacja hydrauliczna złożona z: - Siłowników dwustronnego działania z zaworami trzymającymi ładunek oraz zabezpieczeniem przed pęknięciem przewodu bezpośrednio na siłownikach - Sterowania urządzeniem przez kompaktowy panel sterujący, wbudowane lampki kontrolne, elektromagnetyczne sterowanie zaworem (sterownik PLC) z przełącznikiem dwubiegowym (precyzyjny/szybki bieg) w obu kierunkach dla siłowników podnoszących - Amortyzacja końcowa ramy wywrotki dla łagodnego ustawiania kontenera na pojeździe - Pakiet bezpieczeństwa CE - Wskaźnik pozycji wywrotu W przypadku dalszych pytań nasz zespół jest do Państwa dyspozycji w następujących językach: Mówimy po niemiecku Mówimy po angielsku Mówimy po francusku Mówimy po polsku Mówimy po rosyjsku Mówimy po serbsko-chorwacku = Dalsze informacje = Oś przednia: Kierowana Tylna oś 1: Blokada mechanizmu różnicowego Tylna oś 2: Blokada mechanizmu różnicowego Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg Marka zabudowy: MultiLift 20-S 56

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 36 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatyczne fotele - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu AN TGS 33.480 BB 6x4 EURO 6e, wywrotka z zasobnikiem Hyva 20-47, mieszalnik betonu EuromixMTP EM 5 L (dostępna również w wersji 6x6) - NOWY - bez rejestracji - Wyposażenie pojazdu: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.450 Nm, Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD, program jazdy MAN TipMatic Efficiency, do 70.000 kg Opony przedniej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, kierunkowe S+G TL Opony tylnej osi, opcjonalnie 315/80R22,5, napędowe S+G TL Oś przednia 8000 kg - oś tylna 13000 kg Typ zawieszenia: resory piórowe (BB) Rozstaw osi 3600 mm Gjdpfx Ajym Tpdecgskb Kabina M, średniej długości Maksymalny poziom hałasu pojazdu, 79 dB zgodnie z UN/ECE-R 51.03 Zbiornik paliwa 390 l, po prawej stronie - zbiornik AdBlue 60 l, po lewej stronie Przełożenie osi, i=3,63 Pakiet lusterek, lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane, lusterko przednie, lusterko narożne, po prawej stronie Pakiet foteli kierowcy Plus, pneumatyczne Tablica przyrządów Professional 12,3 cala Klimatyzacja, manualna Elektroniczny program stabilizacji (ESP) System kontroli trakcji (ASR) Tempomat (układ kontroli prędkości) Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus System monitoringu kierowcy MAN Driver Monitoring System – asystent zmiany pasa ruchu Rozpoznawanie znaków drogowych System multimedialny MAN Media System Advanced Navigation 7 cali Hak holowniczy na poprzeczce tylnej, RINGFEDER Typ RF50 A Lakier strukturalny zderzaka, stal Wywrotka z zasobnikiem Wywrotka Hyva, typ: Titan 20-47 S Pojemność (t) 20 ton Wewnętrzna długość zasobnika: 5800 mm (maksymalna) Siła podnoszenia i przechylania: 200 kN Standardowa pompa: 84 l/min EUROMIX MTP - mieszalnik betonu, nadwozie EM 5 L, konstrukcja lekka Model: EM 5 L Pojemność nominalna 5 m³ betonu Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji Bęben mieszający o lekkiej konstrukcji, wykonany z materiału HARDOX S450 Śmigła mieszające o lekkiej konstrukcji, wykonane z materiału HARDOX S50 Skrzynia biegów, producent ZF P4300 Pompa hydrauliczna Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju, zintegrowany Sterowanie mieszalnikiem mechaniczne, start/stop elektryczny Instalacja wody pod ciśnieniem Przyłącze wody na platformie, z wężem Rura doprowadzająca wodę, jednostronna, z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapką serwisową Drabina z platformą Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obracana, jednostronna rynna wylotowa ze stali Płyty ochronne w lejeku wsadowym, rynnie wylotowej i obracaтельной rynnie Blokada bębna do zabezpieczenia bębna podczas prac konserwacyjnych Podkład polietylenowy z funkcją awaryjnego wyłączania zgodnie z europejskimi normami bezpieczeństwa Błotniki ze stali nad tylnymi osiami 2x przedłużacze rynien ze stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wody Zbiornik na wodę 500 l (na sprężone powietrze) Zbiornik na wodę, stal Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody, szybkozłączka typu „C” Obsługa i elektryka Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu System start/stop (przy EDC) Rok produkcji: 2026 Przeznaczone do mieszania: beton Oś przednia: skręcana DMC: 33.000 kg Marka nadwozia: EuromixMTP EM 5 L

Stan: używany, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 09/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, żuraw, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Intarder - Klimatyzacja - WOM (przekładnia odbioru mocy) - Skrzynka narzędzi „HD Truck Solutions OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE POJAZDY Z NOWEJ PARTII, Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY POTRZEBUJĄ POJAZDU W TRYBIE PILNYM (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE FLOTY LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA). Państwa korzyści: - natychmiast gotowe do użytku kompletne pojazdy (ciężarówki z żurawiem/do transportu drewna/kipery z wywrotką) - natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - najlepszy stosunek ceny do jakości - możliwości finansowania Gkjdpezxqgpofx Acgeb - możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów Nadwozie do transportu drewna MAN TGS 33.510 6x4 BB Euro6e, kabina LX, żuraw LogLift 165 Z Pierwsza rejestracja: 12/2025 700 km Silnik D2676LF78 – 510 KM / 375 kW, EURO6 SCR – 2600 Nm, C-R, OBD-D Rozstaw osi 4800 mm, zwis 2600 mm Masa całkowita techniczna 44000 kg MAN TipMatic 12.28 OD, z intarderem Kabina LX, kabina z wysokim dachem Oś przednia 9,2 t, oś tylna 13 t, osie AP Czujnik ciśnienia do poduszek powietrznych Przełożenie osi, i=3,63 Zawieszenie: resory/powietrzne (BL) Jednostka sterująca do elektronicznie regulowanego zawieszenia pneumatycznego (ECAS) Dodatkowe ogrzewanie Opony, oś przednia: 385/65R22,5, oś tylna: 315/80R22,5 Zbiornik paliwa 400 l i 80 l AdBlue Podnoszony dach Osłona przeciwsłoneczna Centralny zamek Światła do jazdy dziennej LED - światła do skrętu Fotel kierowcy z podłokietnikiem Wielofunkcyjna kierownica Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect 2 porty USB - 2 uchwyty na kubki Klimatyzacja z funkcją obiegu wewnętrznego 1 leżanka Schowek z tyłu po lewej stronie, dostępny z zewnątrz i od wewnątrz, z pojemnikami Kolor wnętrza kabiny: Moon Grey 3 schowki w wysokim dachu, 1 po lewej i 1 po prawej stronie, 1 na środku ESP - ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA System multimedialny MAN 7 cali, system audio MAN Moduł Connectivity Board (RIO BOX) Hak holowniczy ROCKINGER 400G150A Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany Intarder Eco Cool Hamulce tarczowe oś przednia - hamulce bębnowe oś tylna Elektrycznie podnoszony dach Lusterko boczne po prawej stronie, podgrzewane i elektrycznie regulowane Lusterka boczne i szerokokątne, podgrzewane i elektrycznie regulowane Fotel kierowcy, pneumatycznie zawieszony, z regulacją podparcia lędźwiowego, regulacją nachylenia i podgrzewaniem Pokrowce na fotele wysokiej jakości Światła dachowe po stronie kierowcy i pasażera Osłona przeciwsłoneczna Dodatkowe ogrzewanie EBERSPÄCHER D4S Klimatyzacja AC R134A, bez freonów, automatyczna regulacja temperatury 1 leżanka ze schowkiem, rama aluminiowa Zasłony Wskaźnik obciążenia osi przyczepy na desce rozdzielczej Akustyczny system ostrzegawczy przy włączonym biegu wstecznym, możliwość wyłączenia Dodatkowe światła długich i przeciwmgielne Lodówka pod leżanką, w pełni chowana Podnośnik 12 t Radio MAN Media Truck 12 V z 5-calowym kolorowym wyświetlaczem, funkcja wideo przez USB/SD Funkcja zestawu głośnomówiącego Comfort dla 1 telefonu komórkowego, kompatybilny z Bluetooth Żuraw LogLift 165 Z Nadwozie do transportu drewna. HD Truck Solutions 8 podpór ECCO ALU 7 Skrzynka narzędzi Dostęp do zbiornika paliwa z prawej i lewej strony, aluminiowa Powierzchnia ładunkowa ok. 6800 mm Przyczepa do transportu drewna, 2-osiowa lub 3-osio

Stan: używany, przebieg: 631 161 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 26.440 Pierwsza rejestracja: 07/2010 Przebieg: 631 161 km 6x4H Trzecia oś skrętna 16-biegowa skrzynia biegów 440 KM Norma emisji Euro 5 Hamulec silnikowy 1 miejsce do spania ABS Klimatyzacja Gjdpfxoztlibs Acgskb Tempomat Ogrzewanie postojowe Lodówka 1 zbiornik (480 l) Blokada mechanizmu różnicowego Hydraulika Hak holowniczy 50 mm Resory przednie Poduszki powietrzne tylne Opony: Oś 1: 385/65 R22.5 (8 mm bieżnika) Oś 2: 315/80 R22.5 (9 mm bieżnika) Oś 3: 315/80 R22.5 (6 mm bieżnika) Masa całkowita: 26 000 kg Ładowność: 15 000 kg Nadwozie Müller Mitteltal Wywrotka S3 Boczne ściany otwierane do góry i na dół – otwieranie wahadłowe Możliwość transportu palet Przestrzeń ładunkowa: 5200x2430x990 mm Plandeka STAN BARDZO DOBRY

Stan: używany, przebieg: 631 161 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 07/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 990 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 26.440 Pierwsza rejestracja: 07/2010 Przebieg: 631 161 km 6x4H Trzecia oś podnoszona 16-biegowa skrzynia biegów 440 KM Norma emisji Euro 5 Hamulec opóźniający 1 miejsce do spania ABS Klimatyzacja Tempomat Ogrzewanie postojowe Lodówka 1 zbiornik (480 l) Blokada mechanizmu różnicowego Układ hydrauliczny Hak holowniczy 50 mm Resory przednie Poduszki pneumatyczne tylne Opony: 1. oś: 385/65 R22.5 (8 mm bieżnika) 2. oś: 315/80 R22.5 (9 mm bieżnika) 3. oś: 315/80 R22.5 (6 mm bieżnika) Masa całkowita: 26 000 kg Ładowność: 15 000 kg. Gkedpeztlihsfx Acgob Nadwozie Müller Mitteltal Wywrotka S3 Boczne ściany otwierane do góry i na dół, mechanizm wahadłowy Możliwość przewozu palet Przestrzeń ładunkowa: 5200x2430x990 mm Płandeka STAN BARDZO DOBRY