Używane Man Tgs 26.520 6X2H-4 Bl Ch Hydro Drive Chassis Cab... na sprzedaż (56 430)

Stan: nowe, przebieg: 170 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65/22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 7 500 kg, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - System multimedialny - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Centralne smarowanie - Uchwyt zaczepowy = Dalsze informacje = Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65/22,5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; oś skrętna; zawieszenie resorowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80/22,5; bliźniacze ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11500 kg; zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/80/22,5; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 7500 kg; oś skrętna; zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 DMC: 26.000 kg Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGS 26.520 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE PODWOZIE Z KABINĄ (NOWY) EURO 6 L PAKIET 520 KM NAPĘD 6X2H-4 BL CH HYDRO DRIVE PRZEDNIA OŚ NAPĘDZANA HYDRAULICZNIE KABINA SYPIALNA TGS Z KLIMATYZACJĄ Hsdewqq Tpspfx Aizjfn LODÓWKA, NAWIGACJA TELEFON, MULTIMEDIA AUTOMATYCZNA SKRZYNIA BIEGÓW Z HAMULCEM SILNIKOWYM ROZSTAW OSI 480 CM DŁUGOŚĆ ZABUDOWY 790 CM OSTATNIA OŚ SKRĘTNA I PODNOSZONA HAK HOLOWNICZY

Stan: używany, przebieg: 565 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2024, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Kamera cofania = Uwagi = Hodjy Dg Dwjpfx Aizjfn Nowe, nieużywane podwozie. Data pierwszej rejestracji: 12.2024. Zarejestrowane z kodem 99. Montaż żurawia z hakiem / wywrotki z żurawiem możliwy po uzgodnieniu. Man TGS 35.440 8x4-4 BL. Rozstaw osi 1 - 2: 390 cm. Podnoszona i sterowana oś. Silnik z WOM. Zaczep Rockinger 50 mm. Wysokość podwozia pod obciążeniem: 944 mm. Maksymalna długość nadwozia: 780 cm. Kamera cofania. Lampy błyskowe na dachu kabiny. Klaksony pneumatyczne. = Dodatkowe informacje = Hamulce: Hamulce tarczowe Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie na resorach Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80R22.5; Podwójne ogumienie; Głębokość bieżnika lewa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika lewa (na zewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (wewnątrz): 100%; Głębokość bieżnika prawa (na zewnątrz): 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65R22.5; Sterowana; Głębokość bieżnika lewa: 100%; Głębokość bieżnika prawa: 100%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 36 000 kg Cena: Na zapytanie Numer modelu: TGS 35.440 8x4-4 BL CH / PODWOZIE = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY PODANE SĄ NETTO I DOTYCZĄ EKSORTU. (Joris Versteijnen NL-DE-GB) (Wouter Greutink NL-DE-GB-ES-IT) (Govorim po ryccki) Dołożymy wszelkich starań, aby podać poprawne informacje. Niemniej jednak, z zamieszczonych tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: używany, przebieg: 97 125 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 05/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, 12,4-litrowy, rzędowy silnik sześciocylindrowy D2676 z systemem Common Rail, MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi, blokada mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych, wielofunkcyjna kierownica z regulacją wysokości i nachylenia, mapy nawigacyjne Europy i Rosji, system audio MAN. 0P2OE Podłokietniki dla fotela kierowcy. 0P2OP Fotel pasażera, statyczny, z regulacją wzdłużną, oparcia i wysokości. 0P2P5 Fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia ramion, pneumatyczne zawieszenie osi tylnej dla podwyższonego środka ciężkości. Poziom jazdy na osi tylnej podniesiony o 30 mm, aby zwiększyć prześwit nad osiami tylnymi (np. dla układu ARK). Profesjonalny wyświetlacz wskaźników, 12,3 cala. Hsdpfez R Hldox Aizofn 0P4OZ Kołnierz wału napędowego DIN ISO 14 – 8x32x36, przyłącze boczne do pompy, montowane przy silniku, do bezpośredniego podłączenia pompy.

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 4 350 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 390 l, hamulce: retarder, kolor: czarny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Hfjdpfx Asylm Tajizen - Napęd na wszystkie koła - Aluminiowy zbiornik paliwa - Reflektory robocze tylne - Podgrzewane lusterka - Fotel pasażera - Reflektory drogowe - Katalizator - Klimatyzacja automatyczna - Lodówka - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - WOM - Radio / system multimedialny - Kamera cofania - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent pasa ruchu - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Automatyka podgrzewania - Skrzynka narzędziowa - Przednia szyba - Dodatkowa oś skrętna = Uwagi = Wewnętrzny numer do zapytań klienta: 3-193 !! Zdjęcia prezentują pojazd referencyjny. !! MAN TGS 28 520 6x4-4 rozstaw osi 4350 mm z żurawiem Epsilon lub TajfunLIV! Pojazd: Opis wariantu: TGS 28.520 6x4-4 BL CH Moc silnika: 382 kW (520 KM) Rozstaw osi główny: 4.350 mm Elektroniczny system hamowania (EBS) System przeciwblokujący (ABS), off-road, z dodatkową logiką terenową Asystent hamowania awaryjnego Tylne światła LED Kabina kierowcy TM: komfortowa Elektrycznie sterowany szklany dach Pakiet LED, przednie reflektory Fotel kierowcy premium, pneumatyczny Podgrzewanie i wentylacja foteli Zestaw wskaźników Professional 12,3" Sterowanie infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu Nadwozie: Zabudowa kozłowa OptiPa 4 szt. koźłów OptiPa 8 szt. teleskopowych kłonic OptiPa Zdejmowane błotniki ułatwiające montaż łańcuchów śniegowych 2 skrzynki na wejście 2 uchwyty na łańcuchy śniegowe itp. Żuraw: EPSILON lub TAJFUN LIV Finansowanie / leasing finansowy i leasing częściowo rozliczeniowy możliwe z naszym partnerem leasingowym. W razie pytań prosimy o kontakt z naszym zespołem sprzedażowym. To jest oferta niewiążąca. Sprzedaż zastrzeżona, możliwość wcześniejszej sprzedaży, błędów i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: dalekobieżna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 419 cm³ DMC: 26 000 kg Konfiguracja osi Hamulce: bębnowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; skrętna; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/80-22,5; blokada mechanizmu różnicowego; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 385/65-22,5; oś podnoszona; skrętna; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Żuraw: Epsilon lub TajfunLIV Epsilon TZ15 98 / L150Z 9,6, z tyłu podwozia Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Uszkodzenia: brak Informacje finansowe Cena: na zapytanie VAT/marża: VAT nieodliczalny (procedura marżowa)

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, komputer pokładowy, - Podgrzewane lusterka - Resorowanie za pomocą piór liściowych - WOM EUROMIX TO GO – dostępne od ręki nowe pojazdy z magazynu w Porta Westfalica. Kompletny, prosto od producenta – idealny do krótkoterminowego zwiększenia mocy produkcyjnej lub jako inwestycja zastępcza. EuromixMTP 10 m³ mieszalnik na podwoziu TGS 18.520 4x2H BL SA HydroDrive Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2650 Nm, norma Euro 6e Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD MAN HydroDrive, hydrostatyczny napęd osi Przełożenie osi, i=3,63 Tempomat ACC Stop and Go, regulowany odległością Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus - asystent skrętu Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2 cale System multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali Pakiet wyposażenia stanowiska kierowcy Premium z elektrycznie sterowaną roletą przeciwsłoneczną Opony przedniej osi Goodyear 385/65R22,5 OMNITRAC S HL kierunkowe S+G TL Opony tylnej osi Goodyear 315/80R22,5 OMNITRAC D napędowe S+G TL EuromixMTP 10 m³ mieszalnik - Nowy - Dwiosowy - Osie SAF - 1x oś podnoszona - pneumatyczne zawieszenie, ABS - Opony 385/65 R22.5 - Masa całkowita ok. 36 000 kg - Masa własna ok. 7 640 kg EuromixMTP - nadwozie mieszalnika EM 10 L - konstrukcja lekka Model: EM 10 L Pojemność nominalna 10 m³ betonu Bęben mieszający w lekkiej konstrukcji Bęben mieszający w lekkiej wersji wykonany z materiału HARDOX S450 Śruby mieszające w lekkiej wersji wykonane z materiału HARDOX S500 Skrzynia biegów firmy ZF P5300 Pompa hydrauliczna firmy Bosch Rexroth Silnik hydrauliczny firmy Bosch Rexroth Układ chłodzenia oleju zintegrowany Sterowanie mieszaniem mechaniczne, a uruchamianie i zatrzymywanie elektryczne Instalacja wodna pod ciśnieniem powietrza Przyłącze wody na platformie serwisowej z wężem Przewód doprowadzający wodę, po jednej stronie z szybkozłączką typu C Bęben mieszający z klapą serwisową Drabina z platformą serwisową Gumowa nakładka na lejek wsadowy Obrotowy, jednostronny, stalowy zsyp Blachy ścieralne w leju wsadowym, misce zsypowej i obrotowym zsuwie Zabezpieczenie bębna do mocowania bębna podczas prac serwisowych Podkład poliuretanowy Waga ok. 3650 kg, odchylenie +/- 5% z funkcją awaryjnego zatrzymania zgodną z normami bezpieczeństwa UE Błotniki ze stali nad tylnymi osiami 2x przedłużacze z stali lub tworzywa sztucznego Instalacja wodna Zbiornik na wodę 500 l (pod ciśnieniem powietrza) Zbiornik na wodę ze stali Zawór odcinający zamontowany pod zbiornikiem na wodę w przewodzie doprowadzającym Przyłącze wody - szybkozłączka typu „C” Obsługa i elektryka Obsługa mieszalnika – mechaniczna, z tyłu Hsdpfx Aisz R Tpqszofn System uruchamiania i zatrzymywania (w przypadku EDC) Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betonomieszarki, mieszalniki do betonu, wywrotki, wywrotki z zasobnikiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa używanego pojazdu Państwa kontakty • Denis Omeragic: niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: francuski, arabski • Olga Tissen: niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica Rok produkcji: 2026 Oś przednia: skręcana Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 18 000 kg...

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 127 kg, maksymalna waga ładunku: 16 873 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, długość: Haus, 1 komfortowe siedzenie, 1 łóżko, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), kontrola poślizgu kół (ASR), stała przepustnica, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, światła robocze, światło obrotowe, zawieszenie sprężynowe/pneumatyczne, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, zaczep przyczepy – powietrze i światło, naklejka ekologiczna – zielona. Hfsdpjz Sp Tysfx Aizen Rozstaw osi: 4800 mm, silnik: MAN D2676 LFAX Euro 6e, skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD, MAN Idle Speed Driving, cyfrowy wskaźnik obciążenia osi, system wspomagania pełnego hamowania, wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, hamulce tarczowe – przód, tył, oś napędowa, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby, elektryczna roleta przeciwsłoneczna – przednia szyba, lodówka, dolne komfortowe łóżko z listwami i regulacją zagłówka, komfortowy materac 110 mm, wielofunkcyjna kierownica, MAN ComfortSteering, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, przygotowanie do radia CB, Climatronic, dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW, reflektory LED, asystent świateł drogowych, obrotowe światła ostrzegawcze LED, przygotowanie do montażu dwóch kamer, tempomat ACC Stop & Go, system wspomagania hamowania awaryjnego EBA, system ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu LDW, MAN SmartSelect, system multimedialny MAN Advanced Navigation 7 cali, zaawansowany system dźwiękowy MAN z subwooferem, integracja smartfona, przygotowanie do aplikacji MAN, zbiornik paliwa 390 litrów (aluminium). Nowy pojazd z magazynu, z datą pierwszej rejestracji 30.12.2025! Dane podawane są pod zastrzeżeniem, ponieważ pojazd jest w drodze! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z podnośnikiem, wywrotki z podnośnikiem i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – dźwig Hiab X Hiduo 228-4 Dane pojazdu: • Rok produkcji: 2026 • Nowy pojazd • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podwozie • Rozstaw osi: 6x2-4 • Rozstaw osi: 4.800 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 44.500 kg • Silnik: MAN D2676 • 12,4-litrowy silnik rzędowy sześciocylindrowy • Moc: 382 kW (520 KM) • Moment obrotowy: 2.650 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 • Intarder • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi podnoszącej • Podnoszona i skręcana oś podnosząca • Kabina TM (długa, średnia wysokość) • Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego: • Silnik MAN D2676 Euro 6e • 520 KM / 2.650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 • Intarder • MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separatorem wody • Włączany dodatkowy WOM (NH/4c) Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne z przodu, z tyłu i na osi podnoszącej • Podnoszona i skręcana oś podnosząca • Blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi 2,71 • Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) • Stabilizatory z tyłu i na osi podnoszącej Koła i opony: • Stalowe felgi • 385/65 R22.5 oś przednia • 315/80 R22.5 oś tylna i oś podnosząca • System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury • Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Dźwig Hiab X Hiduo 228-4 • 4-sekcyjny wysięgnik • Pilot radiowy • Hydrauliczne przewody dla osprzętu • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg Hedpfx Ajz Rq H Eoizofn • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Nadwozie skrzyniowe HD • 6600x2480x100 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 1.000 mm, wysokość burty 1.000 mm • Skrzynka narzędziowa • Dzielone burty po każdej stronie • Mocowanie ładunku: w zewnętrznej ramie, co około 150 mm otwór na pasy mocujące, • Siła naciągu 2 t (pasy mocujące można zaczepiać przy zamkniętych burtach) Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki,...

Stan: używany, przebieg: 14 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 06/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią wleczoną 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś wleczona, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Kabina NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Hjdpfewzpvkox Aizofn Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręt H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł 2x lampy ostrzegawcze LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system kamer zastępujących lusterka Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Kierownica wielofunkcyjna Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja Climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go MAN Mediasystem Professional Nawigacja 12,3 cala System audio MAN Hak holowniczy (jeszcze do zamontowania) FFG elephant vacu 13.002 VSK – pojazd ssący Pompa VK: 70 mth Pompa wysokociśnieniowa: 18 mth Zbiornik Grubość materiału 6 mm Objętość całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l - komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Wolny spływ z pochylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne podnoszenie tylne, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Pod ciśnieniem przez pompę próżniową Rurociągi ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu wywrotki Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Układ wolnego przepływu zgodny z przepisami o wodzie pitnej Przelew podczas napełniania hydrantem wyprowadzony pod pojazd Pneumatyczna przepustnica uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Przyłącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem i szybkozłączem Storz C Klapa spustowa Całkowicie otwierane, wzmocnione drzwi na całej szerokości zbiornika Otwierana hydraulicznie do góry, z blokadą hydrauliczną Sterowanie ręczne w polu widzenia operatora Przyłącza ssące i spustowe W dolnej i górnej części klapy spustowej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kurek do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadowej Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Pływak umieszczony centralnie dla bardziej dokładnych wskazań przy pochyleniu pojazdu Wskaźnik cyfrowy na stanowisku sterowania, w krokach co 100 litrów Pompa próżniowa Marka: Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność ssania: maksymalnie 1 250 m³/h (przy wolnym przepływie) Moc napędowa: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy poprzez wał przegubowy z napędem pasowym Zwijadło węża ssącego Mocowane na pokrywie zbiornika, napęd hydrauliczny z obrotnicą Zawór odcinający i obrotnica DN 100 Przystosowane do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Marka: Speck Typ P 45 - 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędowa: ok. 28 kW Rurociągi DN 13 z armaturą Zwijadło węża wysokociśnieniowego Sztywne z tyłu, uruchamiane hydraulicznie 80 m DN 13 Pistolet spryskujący, lanca 500 mm Stanowisko operatorskie zintegrowane w skrzyni narzędziowej Sterowanie radiowe (mała wersja) Skrzynie narzędziowe Koryto na węże Kamera cofania Umywalnia z podgrzewaniem 5 x reflektory robocze LED 1 sygnalizator świetlny na tyle pojazdu

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Podwozie MAN TGS 26.440 6x2-4 BL CH EURO6e Silnik MAN D2676 LFAZ, 324 kW, 2 250 Nm momentu obrotowego Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Rozstaw osi 3 900 mm, odległość między tylną osią a osią pomocniczą 1 350 mm MAN Efficient Roll Oś pomocnicza, nie napędzana, prosta, skrętna, podnoszona Blokada mechanizmu różnicowego na napędzanej tylnej osi Resorowanie piórowo-pneumatyczne Kabina kierowcy NN, podstawowe zawieszenie kabiny z mechanicznym podnoszonym dachem Reflektory przednie H7 Światła do jazdy dziennej LED Hfodpfjymudcex Aizen Światła przeciwmgielne, światła doświetlające zakręty H7 Asystent świateł drogowych, automatyczne przełączanie świateł Obrotowe lampy ostrzegawcze 2x LED Pakiet lusterek MAN OptiView, cyfrowy system zastępujący lusterka Fotel komfortowy kierowcy, pneumatyczny, z podgrzewaniem Fotel pasażera bez zawieszenia Wielofunkcyjna kierownica Zestaw wskaźników 12,3 cala Klimatyzacja climatronic Ogrzewanie postojowe Tempomat ACC Stop & Go System multimedialny MAN Professional Navigation 12,3 cala System dźwiękowy MAN Hak holowniczy (do montażu) FFG elephant vacu 13.002 VSK pojazd ssący Zbiornik Grubość materiału 6 mm Pojemność całkowita: 13 000 l Komora osadu ok. 11 500 l – komora wody ok. 1 500 l Opróżnianie zbiornika Swobodny spływ z przechylonej do tyłu zabudowy Przez hydrauliczne kiprowanie, kąt wychylenia ok. 20–25° Za pomocą zaworu ręcznego i wielostopniowego siłownika hydraulicznego Z nadciśnieniem za pomocą pompy próżniowej Przewody ssąco-tłoczne prowadzone przez punkt obrotu kipra Komora wody * Napełnianie Instalacja napełniająca DN 50 z zaworem kulowym Złącze Storz C Urządzenie swobodnego wypływu zgodne z przepisami o wodzie pitnej Przelew z hydrantu prowadzony pod pojazd Pneumatyczna zasuwka uniemożliwiająca przelanie podczas jazdy * Opróżnianie Złącze do czyszczenia/opróżniania DN 50 z zaworem odcinającym i złączką Storz C Klapa opróżniająca Drzwi pełne, wzmacniane z zewnątrz, otwierane na całym przekroju zbiornika do tyłu Otwieranie hydrauliczne do góry z hydraulicznym ryglowaniem Ręczny zawór sterujący otwierania/zamykania w polu widzenia operatora Króćce ssące i opróżniające Na górnej i dolnej części klapy opróżniającej, każde DN 100 z ręcznym zaworem kulowym Kran do pobierania próbek Złącze Perrot V z zaślepką Kontrola napełnienia komory osadu Wskaźnik pływakowy z dodatkowym przetwornikiem obrotowym do pomiaru elektronicznego Umieszczenie pływaka pośrodku zbiornika dla bardziej dokładnych wyników pomiaru przy nachyleniu pojazdu Cyfrowy wyświetlacz na stanowisku obsługi z krokami co 100 litrów Pompa próżniowa Producent Gardner Denver Wittig RFW 200 Wydajność zasysania: max. 1 250 m³/h (przy wolnym przelocie) Moc napędu: ok. 45 kW Rurociągi DN 100 Napęd pompy próżniowej z przystawki odbioru mocy przez wały przegubowe z napędem paskowym Bęben ssący Mocowany na pokrywie zbiornika, napędzany hydraulicznie z przegubem obrotowym Zasuwa odcinająca i przegub obrotowy wykonane w DN 100 Przystosowany do 50 m węża ssącego DN 80 Pompa wysokociśnieniowa Producent Speck typ P 45 – 75/180 G Wydajność ok. 75 l/min przy 180 bar (ciśnienie na dyszy ok. 150 bar) Moc napędu ok. 28 kW Instalacja rurowa DN 13 wraz z armaturą Bęben wysokociśnieniowy Stacjonarny z tyłu, sterowany hydraulicznie 80 m DN 13 Lanca pryskająca 500 mm Stanowisko obsługi zintegrowane w zabudowie skrzyniowej Sterowanie radiowe (wersja mała) Skrzynki narzędziowe Wanna na węże Kamera cofania Myjka do rąk z podgrzewaniem Reflektory robocze LED 5x 1 szt. lampy bły

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Aluminiowy zbiornik paliwa - Podgrzewane lusterka - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja - Lodówka - Skórzane wnętrze - Skórzana tapicerka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użycia: pojazdy do transportu drewna, dźwigi samochodowe, wywrotki z podnośnikiem, wywrotki z podnośnikiem i dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania na życzenie klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e – dźwig Hiab X Hiduo 228-4 Dane pojazdu: • Rok produkcji: 2026 • Nowy pojazd • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podwozie • Rozstaw osi: 6x2-4 • Rozstaw osi: 4.800 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów: 44.500 kg • Silnik: MAN D2676 • 12,4-litrowy silnik rzędowy sześciocylindrowy • Moc: 382 kW (520 KM) • Moment obrotowy: 2.650 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 • Intarder • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi podnoszącej • Podnoszona i skręcana oś podnosząca • Kabina TM (długa, średnia wysokość) • Kolor kabiny: czysto biały RAL 9010 Hfodpfsz Ipbujx Aizjn Wyposażenie silnika i układu napędowego: • Silnik MAN D2676 Euro 6e • 520 KM / 2.650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 • Intarder • MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separatorem wody • Włączany dodatkowy WOM (NH/4c) Podwozie: • Zawieszenie pneumatyczne z przodu, z tyłu i na osi podnoszącej • Podnoszona i skręcana oś podnosząca • Blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi 2,71 • Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) • Stabilizatory z tyłu i na osi podnoszącej Koła i opony: • Stalowe felgi • 385/65 R22.5 oś przednia • 315/80 R22.5 oś tylna i oś podnosząca • System kontroli ciśnienia w oponach z wskaźnikiem temperatury • Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Dźwig Hiab X Hiduo 228-4 • 4-sekcyjny wysięgnik • Pilot radiowy • Hydrauliczne przewody dla osprzętu • 3,5 m = 5500 kg • 4,7 m = 4050 kg • 6,4 m = 2850 kg • 8,4 m = 2100 kg • 10,5 m = 1640 kg • 12,70 m = 1380 kg • 12,6 m = 1360 kg Nadwozie skrzyniowe HD • 6600x2480x100 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 1.000 mm, wysokość burty 1.000 mm • Skrzynka narzędziowa • Dzielone burty po każdej stronie • Mocowanie ładunku: w zewnętrznej ramie, co około 150 mm otwór na pasy mocujące, • Siła naciągu 2 t (pasy mocujące można zaczepiać przy zamkniętych burtach) Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki,...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 294 kW (399,73 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 900 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 400 l, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2027, Wyposażenie: klimatyzacja, = Więcej opcji i akcesoriów = - Osłony przeciwsłoneczne - Wał odbioru mocy = Uwagi = MAN TGS 40.400 6x4 BB CH | 400 KM | Euro 2 | 40 t technicznego DMC MAN TGS 40.400 6x4 BB CH to heavy-duty podwozie ciężarowe przygotowane do wymagających zastosowań wywrotkowych, budowlanych i infrastrukturalnych. Silnik MAN D26 Euro 2 o mocy 400 KM, napęd 6x4, wzmocnione podwozie i stalowe zawieszenie resorowe zapewniają solidną platformę do intensywnej eksploatacji. Najważniejsze cechy - MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Silnik MAN D2676 6-cylindrowy Euro 2 - 400 KM (294 kW) - 2.050 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD - Strategia zmiany biegów TipMatic Offroad - Napęd 6x4 - Blokady mechanizmów różnicowych napędzanych osi tylnych - Zawieszenie resorowe / resorowe - 40.000 kg technicznego DMC - 26.000 kg krajowego dopuszczalnego DMC - Około 15.872 kg ładowności podwozia - Rozstaw osi 3.900 mm - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Opony 325/95 R24 - PTO zależne od skrzyni biegów - Specyfikacja na ciepły klimat Stworzony do Ciężkich Zastosowań Wywrotkowych TGS 40.400 łączy wzmocnione podwozie, napęd 6x4, blokady mechanizmów różnicowych i wytrzymałe stalowe zawieszenie. Konfiguracja sprawdza się w budownictwie, kamieniołomach i infrastrukturze, gdzie liczą się trwałość, trakcja i wysoka techniczna nośność. MAN TipMatic posiada strategię Offroad, a podwyższony dolot powietrza, osłona chłodnicy i specyfikacja na ciepły klimat wspierają pracę w gorących i zapylonych warunkach. Podwozie jest przygotowane do zabudowy wywrotki z PTO i sterowaniem hydrauliki. Zastosowanie - Budownictwo i roboty ziemne - Kamieniołomy i transport kruszywa - Projekty infrastrukturalne - Budowa dróg - Ciężki transport na placu budowy - Wywrotka i wywrotka trójstronna Dane techniczne - Pojazd: MAN TGS 40.400 6x4 BB CH - Napęd: 6x4 - Silnik: MAN D2676 Euro 2 - Moc: 400 KM / 294 kW - Moment obrotowy: 2.050 Nm - Skrzynia: MAN TipMatic 12.28 OD - Rozstaw osi: 3.900 mm - Techniczne DMC: 40.000 kg - Krajowe DMC: 26.000 kg - DMC zestawu: 44.000 kg Hjdpfxjz Ir S Ne Aizjfn - Zbiornik paliwa: 400 litrów - Opony: 325/95 R24 - Kabina: MAN NN Local Transport Cab - Zawieszenie: resorowe / resorowe Dlaczego Schaften Automotive? Schaften Automotive specjalizuje się w dostarczaniu fabrycznie nowych pojazdów użytkowych MAN, Mercedes-Benz, IVECO i Scania na rynki międzynarodowe. Wspieramy klientów w pozyskiwaniu pojazdów, dokumentacji eksportowej, specjalnych zabudowach, transporcie międzynarodowym i dostawie na cały świat. Dzięki doświadczeniu w pojazdach budowlanych, podwoziach heavy-duty i specjalistycznych rozwiązaniach zapewniamy kompletne rozwiązania dla Afryki, Bliskiego Wschodu i innych rynków eksportowych. Skontaktuj się z nami w sprawie dostępności, eksportu i dostawy. = Więcej informacji = Kabina: NN Rozmiar opon: 325/95 R 24 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie piórowe Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.400 cc Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 40.000 kg

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 48 000 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa HD TRUCK TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiego zwiększenia floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści: • Gotowe do użytku: samochody do transportu drewna, dźwigi, wywrotki z wyrzutnikiem, wywrotki z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż w jednym miejscu • Nadwozia od Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania dopasowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczenie używanego pojazdu MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH wywrotka z wyrzutnikiem MULTILIFT OPTIMA 20 S 59 Dane pojazdu: • Rok produkcji: 2026 • Nowy pojazd • MAN TGS 26.520 6x2-4 BL CH • Podwozie • Rozstaw osi 6x2-4 • Rozstaw osi 4.800 mm • Dopuszczalna masa całkowita 26.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 42.000 kg • Oś przednia 9.000 kg • Oś tylna 11.500 kg • Oś podnoszona i skręcna • Euro 6e • Moc silnika 382 kW / 520 KM • Moment obrotowy 2.650 Nm • Kabina NN (średnia, standardowa wysokość) • Kolor biel RAL 9010 Wyposażenie silnika i układu napędowego: • MAN D2676 Euro 6e • 520 KM • Moment obrotowy 2.650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12 • MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Wydajna hamulca silnikowa MAN EVBec • Opcjonalny WOM (praca ciągła) • Blokada mechanizmu różnicowego • Ogrzewany filtr paliwa Układ jezdny: • Zawieszenie przedniej osi na resorach • Zawieszenie tylnej osi pneumatyczne • Pneumatyczna oś podnoszona i skręcna • Elektroniczna regulacja zawieszenia pneumatycznego (VASC) • Asystent ruszania • Stabilizatory osi przedniej, tylnej i skręcnej Koła i opony: • Stalowe felgi Nadwozie wywrotki z wyrzutnikiem: • MULTILIFT wywrotka z wyrzutnikiem OPTIMA 20 S 59 • Udźwig i udźwig przy przechyle 20000 kg • Dodatkowa powłoka cynkowa ramy podstawowej i ramy przechylnej • dla zwiększenia odporności na uszkodzenia mechaniczne • podczas codziennego użytkowania • Długość urządzenia 5.900 mm (wymiar G) • Długość kontenera (L1) 5,0 – 6,9 m • Zbiornik oleju aluminiowy o pojemności 150 l, duży filtr powrotny 440 l/min • Układ hydrauliczny składający się z: • -Cylindrów dwusuwowych z zaworami zabezpieczającymi przed opadaniem i Hedpfx Aezi Dv Esizsfn • funkcją zabezpieczenia przed uszkodzeniem węża bezpośrednio na cylindrach • -Sterowanie urządzeniem za pomocą kompaktowego panelu sterowania, zintegrowanych • lamp kontrolnych i sterowania zaworami elektromagnetycznymi • (sterownik PLC) z dwustopniowym przełącznikiem (precyzyjny/szybki) w obu • kierunkach dla cylindrów podnoszących • -Amortyzatory końcowe ramy przechylnej zapewniające delikatne osadzanie kontenera na • pojeździe • -Pakiet bezpieczeństwa CE • -Wskaźnik wywrotki Osoby kontaktowe: • Denis Omeragic: (język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski) • Henri Omeragic: (język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski) • Harun Cevik: (język niemiecki,...)

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, adres: Kz. Haus. Wyposażenie: 1 komfortowe siedzenie, podgrzewane siedzenia, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stała przepustnica, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, reflektor roboczy, światło obrysowe, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, hak holowniczy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, osłona podwozia, luk dachowy, naklejka ekologiczna (zielona). Rozstaw osi: 4775 mm, nadwozie: Meiller, wywrotka trójstronna o pojemności ok. 14 m³, MAN HydroDrive, średnia wysokość, skrzynia biegów MAN 16.25 OD, EBS, ABS, ESP, światło do jazdy dziennej LED, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, podgrzewane siedzenie pasażera, podgrzewane siedzenie kierowcy, kabina NN, system wspomagania pełnego hamowania, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, hamulec silnikowy EVBec, system nawigacji, KSM, dodatkowy napęd NH221/10, dodatkowy napęd zależny od silnika, koło zamachowe. SAE-A 2-otworowe 9T 16/32 (kod: 0P4WB), SAE-A 2-otworowe 9T 16/32, DP f=1,233, 100 Nm ciągłe / 140 Nm krótkotrwałe. Hfsdpfsvhnq Uox Aizon Na życzenie dostępna również opcja Bordmatik za dopłatą 5000 EUR! Pojazd zarejestrowany 25.11.2025! Dane dotyczące wyposażenia dodatkowego podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kompaktowa kabina, opcjonalny retarder, zbiornik paliwa o pojemności 400 l, elektryczny hamulec postojowy, opony 385/65 R22.5, stalowy zderzak składający się z 3 elementów, osłona przeciwsłoneczna, schowek na narzędzia umieszczony na środku tunelu, kamera cofania, cyfrowa deska rozdzielcza o przekątnej 12 cali, system multimedialny o przekątnej 7 cali. Hfedszi T Idjpfx Aizsn WYPOSAŻENIE: Żuraw Fassi 545RA.2.26 z wysięgnikiem typu „L426”, pilot zdalnego sterowania, regulowane podpory stabilizujące o zakresie obrotu 180 stopni, skrzynia ładunkowa o wymiarach 5,5 m x 2,55 m, podłoga wykonana z materiału Hardox, burty o wysokości 700 mm wykonane ze stali TR5, podzielone na 2 sekcje, boczne i tylne otwieranie burt, 3+3 wciąstarki boczne + 2 tylne.

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, nr fabryczny, 1 komfortowe siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, środkowa konsola, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu kół (ASR), dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, możliwość podnoszenia i sterowania ostatnią osią, zaczep kulowy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, ostatnia oś sterowana, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Hfedpfx Aez Sdz Tsizen Rozstaw osi: 4500 mm, oś przednia 8 ton, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, elektroniczny system hamowania (EBS), system wspomagania pełnego hamowania, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, strategia zmiany biegów TipMatic, podniesiony poziom jazdy na osi tylnej o 30 mm, aby zwiększyć prześwit nad osiami tylnymi (np. dla naczepy), możliwość odciążenia osi podążającej, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, centralny zamek bez pilota, kabina przeznaczona do transportu lokalnego NN, wielofunkcyjna kierownica regulowana w wysokości i nachyleniu, integracja z aplikacją MAN, rozstaw osi 1350 mm między osią tylną a osią podążającą, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, zbiornik paliwa 310 l ze stopu aluminium po prawej stronie, przyłącze dodatkowego napędu NH/4c bez kołnierza, przełożenie f=0,97, umiejscowienie przybliżone na godzinę 3:30, system wspomagania hamowania awaryjnego EBA, niemożliwość wyłączenia, system rozpoznawania znaków drogowych, system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon, system multimedialny MAN Media System Medium 7 cali, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy MAN AttentionGuard, niemożliwość wyłączenia, silnik Diesla MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, norma Euro 6e. Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Nowy pojazd z magazynu, z datą pierwszej rejestracji 10.2026! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 315/70R22,5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 500 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 315/70R22,5, rozmiar tylnej opony: 315/70R22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: w drodze / w transporcie, nr fabryczny, 1 komfortowe siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, radio, tempomat, środkowa konsola, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu kół (ASR), dodatkowy napęd, automatyczna skrzynia biegów, podnoszenie i opuszczanie, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie sprężynowe i pneumatyczne, możliwość podnoszenia i sterowania ostatnią osią, zaczep kulowy z przyłączem pneumatycznym i elektrycznym, ostatnia oś sterowana, centralny zamek, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4500 mm, oś przednia 8 ton, hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, elektroniczny system hamowania (EBS), system wspomagania pełnego hamowania, skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD, strategia zmiany biegów TipMatic, podniesiony poziom jazdy na osi tylnej o 30 mm, aby zwiększyć prześwit nad osiami tylnymi (np. dla naczepy), możliwość odciążenia osi podążającej, system ostrzegania o niezamierzonej zmianie pasa ruchu, centralny zamek bez pilota, kabina przeznaczona do transportu lokalnego NN, wielofunkcyjna kierownica regulowana w wysokości i nachyleniu, integracja z aplikacją MAN, rozstaw osi 1350 mm między osią tylną a osią podążającą, zestaw wskaźników Professional 12,3 cala, zbiornik paliwa 310 l ze stopu aluminium po prawej stronie, przyłącze dodatkowego napędu NH/4c bez kołnierza, przełożenie f=0,97, umiejscowienie przybliżone na godzinę 3:30, system wspomagania hamowania awaryjnego EBA, niemożliwość wyłączenia, system rozpoznawania znaków drogowych, system kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury opon, system multimedialny MAN Media System Medium 7 cali, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy MAN AttentionGuard, niemożliwość wyłączenia, silnik Diesla MAN D2676 LFAY, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2450 Nm, norma Euro 6e. Hedpfjz Sd Adox Aizsfn Wszystkie dane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w drodze! Nowy pojazd z magazynu, z datą pierwszej rejestracji 10.2026! Informacje dotyczące wyposażenia bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 64 507 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 07/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Odbiór ADR i=2,53 Lampy LED: tylne, SML, światła do jazdy dziennej, obrysówki, lampa ostrzegawcza, wielofunkcyjna kierownica, Easy-Control, systemy asystujące: Tempomat ACC Stop & Go, EBA, LDW, asystent skrętu, system multimedialny 7", stalowy zderzak, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, kamera cofania, radio przygotowanie, pistolet pneumatyczny, dodatkowy kosz siatkowy Hfjdpfx Asyg Twujizjn

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), asystent ruszania pod górę, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, - Adaptacyjny system regulacji prędkości - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Retarder - Klimatyzacja - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - Fotele z zawieszeniem pneumatycznym - Panoramiczny dach - WOM (WOM - przełożenie mocy) - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Szklany dach - Osłona przeciwsłoneczna - Asystent utrzymania pasa ruchu - Ogrzewanie postojowe - Automatyczna regulacja ogrzewania - Skrzynka na narzędzia HD TRUCK TO GO – pojazdy nowe dostępne od ręki, prosto z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, bezpośrednio od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Państwa korzyści Hjdpfsz Rq Icox Aizefn • Gotowe do natychmiastowego użycia: pojazd do transportu drewna, wóz z dźwigiem, wywrotka z systemem rolki, wywrotka z dźwigiem • Podwozie, nadwozie i montaż z jednego źródła • Nadwozia od firm Hiab, LogLift, Epsilon, MultiLift, Palfinger, Effer i Hyva • Indywidualne rozwiązania, dostosowane do potrzeb klienta • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia Państwa używanego pojazdu w rozliczenie MAN TGS 26.520 6X2-4 LL CC Euro 6e - dźwig Hiab X Hiduo 228-6 Dane pojazdu • Rok produkcji: 2026 • Pojazd nowy • MAN TGS 26.520 6x2-4 LL CH • Podwozie • Rozstaw osi: 6x2-4 • Rozstaw osi: 4.800 mm • Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg • Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 44.500 kg • Silnik: MAN D2676 • Rzędowy silnik sześciocylindrowy, pojemność 12,4 litra • Moc: 382 kW (520 KM) • Moment obrotowy: 2.650 Nm • Norma emisji spalin: Euro 6e • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Retarder • Zawieszenie pneumatyczne na osi przedniej, tylnej i osi podnoszącej • Oś podnoszona i skręcna • Kabina TM (długa, średnia wysokość) • Kolor kabiny: Czysta biel RAL 9010 Wyposażenie – silnik i układ napędowy • Silnik MAN D2676 Euro 6e • 520 KM / 2.650 Nm • Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów • Retarder • System MAN EfficientCruise z PredictiveDrive • MAN EfficientRoll • MAN Idle Speed Driving • Wydajny hamulec silnikowy MAN EVBec • Podgrzewany filtr paliwa • Wstępny filtr paliwa z separatorem wody • Możliwość włączenia dodatkowego WOM (NH/4c) Podwozie • Zawieszenie pneumatyczne z przodu, z tyłu i na osi podnoszącej • Oś podnoszona i skręcna • Blokada mechanizmu różnicowego • Przełożenie osi 2,71 • Elektronicznie regulowane zawieszenie pneumatyczne (VASC) • Stabilizatory z tyłu i na osi podnoszącej Koła i opony • Stalowe felgi • 385/65 R22.5 – oś przednia • 315/80 R22.5 – oś tylna i podnosząca • System monitorowania ciśnienia w oponach z wyświetlaniem temperatury • Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Dźwig Hiab X Hiduo 228-6 • 6-sekcyjny wysięgnik • Pilot zdalnego sterowania radiowego • Hydrauliczne przewody do osprzętu • 2,55 m = 5500 kg • 4,45 m = 4150 kg • 6,45 m = 2850 kg • 8,45 m = 2120 kg • 10,60 m = 1680 kg • 12,70 m = 1380 kg • 14,70 m = 1100 kg • 17,00 m = 810 kg Nadwozie – wywrotka HD • 6600x2480x100 mm • Ściana przednia 1500 mm, wysokość ściany tylnej 1.000 mm, wysokość burty 1.000 mm • Skrzynka na narzędzia • Dzielone burty po obu stronach • Mocowanie ładunku: w zewnętrznej ramie co około 150 mm otwór na pasy mocujące, • Siła naciągu 2 t (pasy mocujące można zaczepiać przy zamkniętych burtach) Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki,...

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 18 075 kg, maksymalna waga ładunku: 31 925 kg, masa całkowita: 50 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 900 mm, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, lusterka elektryczne, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewe, elektryczne szyby prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli przyczepności), intarder, przystawka odbioru mocy, podniesiony wydech, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, zawieszenie mieszane (pióra-pneumatyczne), przyłącza powietrza+elektryki do haka holowniczego, aluminiowy zbiornik paliwa, alufelgi, oś przednia skrętna, osłona podwozia, boczna aluminiowa osłona, hydrauliczna blokada poprzeczna, okno dachowe, żuraw za kabiną, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, składany, hydrauliczne podparcie 2-punktowe, pilot radiowy, 6x hydraulicznych wysuwów, zielona plakietka ekologiczna. Rozstaw osi: 5900 mm. Zabudowa: 21t urządzenie hakowe Meiller RS 21.65 pod kontenery do 6,5 m (rok prod. 2022) oraz żuraw HMF 3220-K6 z czteropunktowym podparciem i sterowaniem radiowym (rok prod. 2022). Nowy pojazd z magazynu, rejestracja jednodniowa 02/2022! Skrzynia biegów: ZF 12 AS 2331 OD MAN TipMatic z intarderem ZF, system MAN BrakeMatic, kabina kierowcy M. Wysokość rolki ok. 1420 mm! Diagram udźwigu: 4,6m-6070kg, 6,4m-4140kg, 8,3m-3010kg, 10,3m-2310kg, 12,4m-1850kg, 14,5m-1550kg, 16,7m-1330kg. Na życzenie możliwe mechaniczne przedłużenie do 21 m! DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, ZASTRZEŻENIE ZMIAN, SPRZEDAŻY POŚREDNIEJ I BŁĘDÓW! Hodpfx Asvitz Ioizjfn

Stan: używany, przebieg: 368 663 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2024, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, * Uszkodzony silnik * Numer podwozia: JM763913 Hjdpjwta Egofx Aizsfn * Wielofunkcyjna kierownica * Skrzynia manualna * Lodówka * Klimatyzacja postojowa * Nawigacja * 2 miejsca do spania ----* Opony przednie 385/65R22,5 * Opony tylne 315/80R22,5 * Napęd na wszystkie koła Hydro Drive * Przegląd techniczny TÜV 03.2024 * Przegląd SP 10.2023 ----Numer wewnętrzny pojazdu: 10839-----Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej Wsparcie WhatsApp dostępne! W razie pytań dotyczących pojazdu lub po więcej informacji prosimy o wiadomość na WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 8x6, rozstaw osi: 4 775 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, elektroniczny program stabilizacji (ESP), kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, Kz. Haus, 1 komfortowe siedzenie, podgrzewanie siedzeń, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, skrzynia biegów 16, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), stały przepust, dodatkowy napęd, blokada mechanizmu różnicowego, reflektor roboczy, lampa obrotowa, zawieszenie pneumatyczno-resorowe, hak holowniczy z przyłączem elektrycznym, osłona podwozia, luk dachowy, naklejka ekologiczna (zielona). Hfedpfx Asvhn Sxjizen Rozstaw osi: 4775 mm, nadwozie: stalowa skrzynia Meiller, pojemność ok. 18 m³, MAN HydroDrive, średnia wysokość, skrzynia biegów MAN 16.25 OD, EBS, ABS, ESP, światło do jazdy dziennej LED, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, podgrzewanie siedzenia pasażera, podgrzewanie siedzenia kierowcy, kabina NN, asystent pełnego hamowania, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie wodne 3,8 kW, hamulec silnikowy EVBec, system nawigacji, KSM, dodatkowy napęd NH221/10, dodatkowy napęd zależny od silnika z kołem zamachowym, SAE-A 2-otworowy, 9T 16/32 (kod: 0P4WB), SAE-A 2-otworowy, 9T 16/32, DP f=1,233 100 Nm obciążenie ciągłe / 140 Nm obciążenie krótkotrwałe. Rejestracja w dniu 05.11.2025! Informacje o wyposażeniu podawane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży w międzyczasie i błędów!

Stan: używany, przebieg: 691 485 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 13 400 kg, maksymalna waga ładunku: 12 600 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: retarder, kolor: szary, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, główny magazyn, 1x fotel komfortowy, 1x leżanka, podgrzewane siedzenie, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby lewa/prawa, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, system nawigacji, ogrzewanie postojowe, klakson pneumatyczny, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli poślizgu napędu (ASR), retarder Pritharder, przystawka odbioru mocy, automat AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, reflektory robocze, skrzynka narzędziowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, oś tylna podnoszona i sterowana, sprzęg przyczepy powietrze+światło, osłona podwozia, kłonice, luk dachowy, żuraw z tyłu, wyłącznik awaryjny, sterowanie chwytakiem, wysokie siedzenie, podpora hydrauliczna dwu-punktowa, 1x wysuw hydrauliczny. Rozstaw osi: 4500 mm. Zabudowa: Przystosowanie do transportu drewna z 2x kłonicami i tylnym żurawiem Epsilon M130Z83 z wysokim siedzeniem. MAN HydroDrive, skrzynia MAN TipMatic 12 28 OD, MAN BrakeMatic, MAN PriTarder, tylna oś skrętna i podnoszona, system nawigacji, klimatyzacja, dodatkowe ogrzewanie, 1x miejsce do spania, kabina LX ze średnio wysokim dachem, przystawki odbioru mocy NTX/10c. Diagram udźwigu: 3m 4230kg, 4m 3170kg, 5m 2530kg, 6m 2100kg, 7m 1790kg, 8m 1550kg, maks. wysięg 8,3m. Wysokość załadunku ok. 1380mm! Hedpfevhmt Isx Aizsfn Chwytak do drewna dostępny za dopłatą! PODANE DANE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA NIE SĄ GWARANTOWANE, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek!

Stan: używany, przebieg: 108 866 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: klimatyzacja, system nawigacji, Silnik D2676LF78 - 510 KM / 375 kW EURO6 SCR - 2600 Nm C-R OBD-D, skrzynia biegów ZF 12 TX 2826 OD MAN TipMatic, oprogramowanie skrzyni biegów do zastosowań terenowych (TipMatic OFFROAD), kierownica wielofunkcyjna regulowana w pionie i poziomie, ESS, EBA2, ASR, lusterka podgrzewane i elektrycznie regulowane, pneumatyczny fotel kierowcy z regulacją komfortu, radio MAN 12V z 7" kolorowym wyświetlaczem + nawigacja + NaviSD, zaczep do przyczepy RINGFEDER 4040 G 150B, pneumatyczny fotel kierowcy z regulacją komfortu, podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem, przystawka odbioru mocy z boku koła zamachowego z podłączeniem do pompy, profil wpustowy DIN ISO 14 - 8x32x36 f=1,233, I.S.A.R, rozstaw osi 7000 mm - pojemność zbiornika 5000 MM, MAN BrakeMatic (EBS), asystent awaryjnego hamowania (ESS), tempomat, system przeciwblokujący ABS, system zapobiegający poślizgowi ASR, elektroniczny program stabilizacji, system kontroli ciśnienia w oponach. Hfjdpfxszhqp As Aizsn

Stan: używany, przebieg: 11 700 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 300 kg, maksymalna waga ładunku: 17 700 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 200 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden. Wyposażenie: pneumatyczne siedzenie kierowcy, tylna szyba, elektryczne lusterka, podgrzewane lusterka, elektryczne szyby po lewej stronie, elektryczne szyby po prawej stronie, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), system kontroli trakcji (ASR), stały przepustnicy, automatyczna skrzynia biegów AS-Tronic, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, zawieszenie na resorach i poduszkach pneumatycznych, możliwość podnoszenia i skręcania ostatniej osi, osłona podwozia, luk dachowy, zielona naklejka ekologiczna. Rozstaw osi: 4200 mm. Skrzynia biegów ZF 12 AS 2130 DD-ASF MAN TipMatic, MAN BrakeMatic, kabina M, klimatyzacja. Pojazd został wyprodukowany w 12/2014 i nigdy nie był rejestrowany! Przebieg około 12 500 km! Pojazd nie jest dopuszczony do rejestracji w UE, przeznaczony WYŁĄCZNIE NA EKSPORT! Informacje dotyczące wyposażenia podawane są bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i błędów! Hedpjzvxhisfx Aizsfn

Stan: używany, przebieg: 985 022 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 11/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, ogrzewanie postojowe, MAN TGS 26.440 6x4H-2 BLS VIN: M562134 Podwozie/Komponenty: * Zawieszenie: resory/pneumatyczne * Podnoszona oś * Rozstaw osi 1-2=2900 mm / 2-3=1350 mm * Opony: 1.+3. 385/65 R22.5, 2: 315/80 R22.5 * Stan: Opony – ok. 10%, Silnik – ok. 30%, Kabina – ok. 20% * 1 zbiornik paliwa (aluminium) * 1 zbiornik AD-Blue * 1 zbiornik hydrauliczny Silnik/Skrzynia biegów: * 324 kW, 440 KM / 10 518 cm³ / Euro 5 * Intarder ZF * Automatyczna skrzynia biegów ZF / AS Tronic * Hydrodrive * Blokada mechanizmu różnicowego Wyposażenie kabiny: * Kabina TGS M * 1 łóżko * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja automatyczna * Lodówka * Zestaw głośnomówiący * Radio CD Masy: * Masa całkowita 26 000 kg * Ładowność 17 700 kg * Masa własna 8 300 kg Inne: * Niemieckie zezwolenie na użytkowanie * Kompresor klimatyzacji uszkodzony * Pompa układu kierowniczego uszkodzona, układ kierowniczy ciężko pracuje Nowe przeglądy techniczne/kontrole bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej są dostępne na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu/transportu, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemieckim, angielskim i rosyjskim! ----Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! Twój zespół RL-Leible! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą firmy Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się duży wybór pojazdów. Naszą filozofię firmy charakteryzuje uczciwość i rzetelność. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Hedpfez Rriujx Aizsfn Nasze usługi: Ładowanie pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne/tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych/krótkotrwałych tablic rejestracyjnych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.