Używane Man Tga 35.480 8X4 Abroller Mit Container na sprzedaż (19 347)

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 299 900 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 13 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 18 m³, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, MAN 8x4 urządzenie linowe z kontenerem 18 m³ Prjdpfeyf E A Tsx Amaeb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 299 900 km, moc: 353,04 kW (480,00 KM), pierwsza rejestracja: 04/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 4 500 mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja ciężarówki, tempomat, Ciężarówka z urządzeniem do nawijania liny, bez nadwozia. Cena nie zawiera kontenera. Predpfx Aeyf Emromaeb

Stan: używany, przebieg: 577 833 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 12 000 kg, maksymalna waga ładunku: 23 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 3 600 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, rozmiar przedniej opony: 385/55R22.5, rozmiar tylnej opony: 315/70R22.5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, kabina, klimatyzacja, niski poziom hałasu, podgrzewanie siedzenia, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, magazyn główny, 1x fotel komfortowy, podgrzewany fotel, tylna szyba, lusterka elektryczne, lusterka podgrzewane, elektryczne okno lewe, elektryczne okno prawe, klimatyzacja, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), ogranicznik prędkości, przystawka mocy, automatyczna skrzynia biegów, blokada mechanizmu różnicowego, światła przeciwmgielne, lampa obrotowa, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, ostatnia oś podnoszona i skrętna, zaczep do przyczep z pneumatycznym i elektrycznym zasilaniem, felgi aluminiowe, ochrona podwozia, luk dachowy, zielona plakietka ekologiczna. Prodsvhhycjpfx Amajb Rozstaw osi: 3600 mm. Skrzynia biegów ZF 12 AS 2551, kabina kierowcy typu M, przystawka mocy NH/1. Długość ramy ok. 6300 mm! Informacje o wyposażeniu dodatkowym bez gwarancji, zastrzeżenie zmian, sprzedaży pośredniej i błędów!

Stan: używany, przebieg: 229 715 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 8, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 9 588 h, Wyposażenie: retarder, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Intarder - WOM = Uwagi = MAN TGA 41.480 8x4. Rok produkcji: 2006. Przebieg: 229 715 km. Manualna skrzynia biegów, 8 biegów. Masa: 26 470 kg. Maksymalna masa: 32 000 – 41 000 kg. Obciążenie osi: 1: 9000 kg. 2: 9000 kg. 3: 13 000 kg. 4: 13 000 kg. Rozstaw osi: 1-2: 1700 mm. 1-3: 4250 mm. Podjzx Uh Rspfx Amasrb 1-4: 5600 mm. Retarder / Intarder. Wielofunkcyjna kierownica. Lodówka. Elektrycznie sterowane szyby i lusterka. Klimatyzacja. Radio CD. Analogowy tachograf. Reduktor w piastach. Zawieszenie stalowe. Skrzynki narzędziowe. Kabina sypialna, 1 łóżko. Hak Rockinger. Wymiary zdejmowanej platformy ładunkowej: Długość: 4600 mm. Szerokość: 2460 mm. Wysokość: 1400 mm. Wysokość burt aluminiowych: 600 mm. Zamki kontenerowe. Wysokość siodła: 1350 mm. Opony: Przód: 385/65R22,5, 80%. Tył: 315/80R22,5, 50–80%. Żuraw Palfinger PK 85002. Rok produkcji: 2005. Godziny pracy: 9588. 8 x hydrauliczne wysięgniki. Ramie JIP, 6 x hydrauliczne wysięgniki. 6 podpór stabilizujących. Przednia podpora. Wciągarka. Pilot zdalnego sterowania. Numer ID: 188. Ogólne warunki handlowe firmy Heinhuis mają zastosowanie do wszystkich reklam, ofert i wycen firmy Heinhuis, wszystkich umów zawartych przez firmę Heinhuis oraz negocjacji poprzedzających te umowy. Wszelkie formy odpowiedzi oznaczają akceptację Ogólnych warunków handlowych firmy Heinhuis i potwierdzają zapoznanie się z nimi. Nasze ceny są cenami netto eksportowymi. = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2006 Masa własna: 26 470 kg Ładowność: 5530 kg DMC: 32 000 kg Certyfikat CE: tak = Informacje o firmie = Więcej informacji:

Stan: dobry (używany), przebieg: 731 356 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 02/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Ogranicznik prędkości - Syrena pneumatyczna - Przekładnia odbioru mocy (PTO) - Osłona przeciwsłoneczna - Przewód zasilający - Wałek odbioru mocy Pjdszucfcjpfx Amajrb = Dalsze informacje = Oś przednia 1: Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50% Oś przednia 2: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: Oś podnoszona; Skrętna; Bieżnik opony lewa: 50%; Bieżnik opony prawa: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Stan techniczny: dobry

Stan: używany, przebieg: 549 276 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 10/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, MAN TGA 26.400 MEILLER, wywrotka z zaczepem, 6x4 Zawieszenie: resory Rozstaw osi: 4500 mm Ładowność: 13605 kg Zaczep wywrotki Meiller Typ: RK 20.65 Wyposażenie dodatkowe: Reflektory robocze (2) na dachu kabiny, Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, po lewej stronie, Lusterko boczne po prawej stronie z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2), Kabina: z 2 oknami w tylnej ścianie, Kabina: z zewnętrznym uchwytem, Kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, Układ uruchamiania płomieniowego, Katalizator, Klimatyzacja automatyczna, Ogrzewany filtr paliwa, Zbiornik paliwa: 400 l, aluminium, Ogrzewany osuszacz powietrza, Opóźniacz, Pokrowiec/obicie siedzenia: wysokiej jakości, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Gniazdo 12V i 24V w kabinie, Wzmocnione amortyzatory przedniej osi, Wentylator z wiskozą Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 6x4, Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, Lusterka przednie/do manewrowania, Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe, Gniazdo przyczepy ABS, System kontroli trakcji (ASR), Lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, po prawej stronie, Akumulator 175 Ah, Skrzynka akumulatora, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi, Podwójne reflektory halogenowe, Regulacja silnika EDC, Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik EURO 4, Kabina: M (średnia długość), Podnoszony dach mechanicznie, Roleta przeciwsłoneczna na przednią szybę, Fotel kierowcy komfortowy, Fotel kierowcy, zawieszenie pneumatyczne, Rejestrator drogi, Zawieszenie: resory, Elektryczne podnośniki szyb, Generator 100 A, Tylna oś HY-1370, Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, Dźwignia - hamulec EVB, Kolumna kierownicza (kierownica) z regulacją, Kompresor powietrza 1-cylindrowy, Silnik 10,5 l - 294 kW, diesel, Przygotowanie do radia 24V, Rozstaw osi 4500 mm, Hamulec tarczowy w tylnej osi, Hamulec tarczowy w przedniej osi, Osłona boczna, Okna boczne, Stabilizator w jednej tylnej osi, Stabilizator w przedniej osi, Zderzak wykonany z tworzywa sztucznego, Poprzeczka do zaczepu przyczepy, Osłona podwozia z tyłu, Przednia oś VOK-08, zakrzywiona, Imobilizer elektroniczny, Centralny zamek, Dopuszczalna masa całkowita 26,0 t Psdszwyngspfx Amasrb Z przyjemnością pomożemy również w zakresie finansowania/leasingu dzięki naszym partnerom. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian.

Stan: używany, przebieg: 687 915 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: złoto, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, * MAN TGA 35.440 * Wywrotka z wywrotek z boku * Stalowa wywrotka Prsdoy Rgyfjpfx Amajb * Z klapą tylną * Hydrauliczny żuraw * Napęd 8x4 * System automatycznego sterowania * Opony: 70%, 70%, 90%, 90% * Zawieszenie resorowe * Hamulec opóźniający * Norma Euro 4 * Rok produkcji: 2007 * Przebieg: 687 900 km * Klimatyzacja * Numer VIN: WMAH41ZZ68L051112 * Wyposażony w żuraw Palfinger PK 20002 i chwytak dwuszczękowy. Cena całkowita: 65 500 EUR netto. * Godziny pracy: od poniedziałku do piątku, 07:30–12:00, 13:00–18:00, w sobotę 07:30–17:00. * E-mail: * Telefon/WhatsApp/Viber (język niemiecki): Alexandar Ilic * Telefon/WhatsApp/Viber (język angielski): Magdalena Ilic

Stan: używany, przebieg: 798 990 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2004, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65R22.5, stan opon: 60 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 5 700 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 350 l, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: paraboliczny resor (pióro), całkowita długość: 8 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, tempomat, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - WOM - Radio/CD = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: Kabina dzienna Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65R22.5 Zawieszenie: zawieszenie paraboliczne Oś przednia: Bieżnik opon: 60%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 1: Bieżnik opon: 70%; Redukcja: pojedyncza redukcja Oś tylna 2: Bieżnik opon: 40%; Redukcja: pojedyncza redukcja Psdjz Dq Emopfx Amaerb Oś tylna 3: Bieżnik opon: 90%; Redukcja: pojedyncza redukcja Masa Masa własna: 12 540 kg Ładowność: 24 460 kg DMC: 37 000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: Hydraulic Transport Systems Stan Uszkodzenia: brak = Informacje o firmie = Heisterkamp Used Trucks BV nie tylko sprzedaje używane ciężarówki – jesteśmy niezawodną częścią firmy Heisterkamp Transportation Solutions. Zajmujemy się używanymi ciężarówkami i naczepami, które są gotowe do natychmiastowej eksploatacji. Z naszej lokalizacji w Oldenzaal starannie wybieramy pojazdy, które są niezawodne, spełniają aktualne wymagania i odpowiadają wysokim standardom naszej branży. Dane kontaktowe - Adres: Hanzepoort 25E, 7575 DB Oldenzaal, Holandia - Telefon: - E-mail: - Strona internetowa:

Stan: używany, przebieg: 595 000 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 10/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, MAN TGA 41.430 / 8x4 Platforma o długości 6,90 m (+2,00 m) + ŻURAW + PILOT Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2005 Pjdpfx Amszx Nc Neasrb ? PRZEBIEG: 595 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? KLIMATYZACJA ? SERWOMECHANIZM ? HAMULEC SILNIKOWY ? IMMOBILIZER ? TACHOGRAF PLATFORMA: 690 x 245 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOSĆ: 12 000 kg MASA CAŁKOWITA: 32 000 kg ROZSTAW OSI: 180/350/140 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 385/65R22,5 TYŁ: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: SPRZYŻYNOWE ŻURAW: HIAB 700 E-6 + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numer rejestracyjny) RADEK – ????? : 25820

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Fassi Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, zabudowa całkowicie zamknięta ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita w handlu: 35 t 2.980 mm rozstaw osi głównych 1.795 mm rozstaw osi między przednimi osiami 1.350 mm rozstaw osi między tylną a wleczoną osią Tłumik spalin boczny, po prawej Wylot spalin do podłoża 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych 390 l pojemności zbiornika paliwa, po lewej stronie 35 l pojemności zbiornika AdBlue, po prawej stronie Kompresor powietrza, 1-cylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędnościowym Układ przygotowania sprężonego powietrza, sterowany pneumatycznie Zbiorniki powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent pełnego hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej przedniej osi Psdpfx Amswllmajaorb Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi wleczonej Sygnał awaryjnego hamowania, aktywacja świateł awaryjnych Lampy obrysowe boczne LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw do klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju/wody, podgrzewany, z czujnikiem wodnym (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616 z wciągarką i koszem 2-osobowym (opcja za dopłatą) Nieskończony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane twardo Podwójny układ przegubowy z PROLINK (ramię przegubowe przeginane do 12°) Elektroniczny układ odłączania przeciążenia FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz alarm optyczny (przy 90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i zawory utrzymania ładunku System XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS sterowany joystickami liniowymi z wyświetlaniem wartości ciśnienia (w barach i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok rozdzielczy Danfoss D900, 4 zawory, zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjna obsługa sterowania żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany z rurociągiem Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju zamontowany na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, obustronnie wysuwane hydraulicznie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem sterującym proporcjonalnym IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = zależna od ładunku regulacja prędkości Kolor standardowy: RAL 3020 czerwień sygnałowa, wszystkie siłowniki lakierowane na czarno Haki ładunkowe i obejmy mocujące (krótkie/500 mm) Pozycja transportowa: złożony poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: zwróć uwagę na napięcie instalacji pokładowej (12V lub 24V, standard 24V) System kontroli stabilności FASSI FSC-S/II 1 Skrzynka przyłączeniowa IE742 Podstawa żurawia w wersji niskiej Podpory hydrauliczne odchylane w zakresie 180° na obie strony Układ sterowania funkcji dodatkowej – wyciągarka/seilwinda xhe-dynamic Układ sterowania 2 funkcji dodatkowych z 2 prowadnicami węży – xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennym wydatku (LS) Reflektor roboczy obsługiwany przez wyświetlacz (jedna funkcja s/w) 1 reflektor LED zamontowany na ramieniu przegubowym 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (żuraw) 2 diody LED na podpory (niezamontowane) (dodatkowa ramka podporowa) GR.15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ś

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem załadunkowym Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Demontowalna platforma, siodło Jost, pełna zabudowa z kwasoodpornej stali V2A Dopuszczalna masa całkowita handlowa: 35 t Rozstaw osi główny: 2.980 mm Rozstaw osi między osiami przednimi: 1.795 mm Rozstaw osi między osią tylną a osią wspomagającą: 1.350 mm Tłumik spalin boczny, prawy Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, Super Longlife (AGM), bezobsługowe, do wysokiego zapotrzebowania na energię elektryczną Zbiornik paliwa 390 l, lewa strona Zbiornik AdBlue 35 l, prawa strona Sprężarka 1-cylindrowa, 360 cm³, z systemem oszczędzania Uzdatnianie powietrza pneumatyczne Zbiornik powietrza stalowy Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) System ABS Asystent nagłego hamowania Hamulce tarczowe na osi przedniej, drugiej osi przedniej, tylnej oraz osi wspomagającej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości do 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem oleju i wody, czujnik wody, podgrzewany (z zaworem mieszającym) Żuraw F1150RA.2.28 L616, wyciągarka i kosz dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Obrót ciągły Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska hartowane i chromowane System podwójnego przegubu z PROLINK (ramię łamane ponad 12°) Elektroniczny układ zabezpieczenia przeciążeniowego FX900 Kontrola stabilności FASSI FSC z LMB II Wyłącznik awaryjny oraz sygnał optyczny (90% i 100%) Zawory ograniczenia i utrzymania ciśnienia System XF (ekstra szybki), XP (ekstra moc), FL (pełen udźwig) Zdalne sterowanie FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi oraz wskazaniem ciśnienia (bar i %), alarm 90% i 100% na wyświetlaczu Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Awaryjne sterowanie żurawiem Filtr wysokociśnieniowy dostarczany w orurowaniu Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydrauliczne podpory, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 8,84 m Podpory sterowane radiowo z blokiem proporcjonalnym System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) = kontrola prędkości w zależności od obciążenia Standardowy kolor: czerwony komunikacyjny RAL 3020, wszystkie cylindry lakierowane na czarno Hak ładunkowy i obejmy mocujące (krótkie / 500 mm) Pozycja transportowa: złożony w poprzek kierunku jazdy Uwaga: zwrócić uwagę na napięcie instalacji elektrycznej / 12V lub 24V, standard 24V Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II 1 IE742 - puszka przyłączeniowa Podstawa montażowa niskoprofilowa Podpory składane hydraulicznie 180°, obustronnie Sterowanie funkcją dodatkową: wyciągarka linowa / xhe-dynamic Sterowanie dwoma funkcjami dodatkowymi – 2 prowadnice węży / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą regulowaną (LS) Reflektor roboczy sterowany przez wyświetlacz (1 funkcja b/w) 1 LED na ramieniu przegubowym LED dla 2 podpór, niezamontowane (żuraw) Prjdpfowllmmox Amaob LED dla 2 podpór, niezamontowane (dodatkowy wspornik) Rozdzielacz elektryczny GR.15 z 15 stykami ślizgowymi FUNK-V7-RCS Bezprzewodowe sterowanie V7 RCS Bezprzewodowy pilot Fassi V7S: dostępny z 6 lub 8 funkcjami, z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z kolorowym wyświetlaczem 4,3" / 24-bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami Start/stop silnika, regulacja obrotów +/-, 6 funkcji ON/OFF, 10 m przewód i różne tryby regulacji prędkośc

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Czujnik deszczu - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE KAPACJTECI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia pojazdy kompletne (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy ekonomiczny Wydajna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Układ jezdny Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane korki wlewu paliwa Kabina Prodpfjzmgfqjx Amaob Kabina MAN NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny, 12,3-calowy panel wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemniane szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Panel łączności Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania do nadwozia Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Przygotowanie do instalacji systemu kamer Przygotowanie do podłączenia dodatkowego WOM z skrzyni b

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 439 500 km, moc: 301 kW (409,25 KM), pierwsza rejestracja: 06/2003, masa własna: 9 600 kg, masa całkowita: 18 000 kg, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: klimatyzacja, retarder, MAN TGA 18.410 – wywrotka z dźwigiem Palfinger PK 9501 i chwytakiem do kamieni, retarder, klimatyzacja, zawieszenie na resorach, skrzynia biegów manualna. Psdezpwkispfx Amaerb

Stan: dobry (używany), przebieg: 255 220 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 909 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - KLIMATYZACJA - RESOROWANIE NA BLATNICACH - ŚWIATŁA DŁUGIE - HYDRAULIKA - OSIE PODNOSZONE - RESOROWANIE PNEUMATYCZNE - KLAKSON PNEUMATYCZNY - KABINA SZOFERA - SYGNAŁY ŚWIETLNE - PRZEWÓD PALIWOWY - BLOKADA DYFERENCJAŁU - OŚ KIEROWANA - WOM = Uwagi = Układ napędowy WOM: 5451 godzin Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 29 m Godziny pracy: 5451 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 9 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Obrotnik: × Chwytak sortujący: × Wciągarka: × Haczyk do palet: × Maksymalna wysokość: 29 m Maksymalny udźwig: 10400 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Numer rejestracyjny: 2GFS552 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 75% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Stan bieżnika opon: 70% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 60% Masy Masa własna: 23.040 kg Ładowność: 8.960 kg Masa całkowita: 32.000 kg Maksymalna masa ciągnięta: 44.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, rok produkcji 2003, zamontowany z tyłu podwozia Układ Liczba miejsc do spania: 1 Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak Prsdpfx Amjz Ayxcsaob

Stan: dobry (używany), przebieg: 255 220 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22,5, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 7 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 10 570 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 11 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 9 909 h, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, zaczep do przyczepy, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 4 OSIE - 8x4 - KLIMATYZACJA - RESOROWANIE NA BLATNICACH - ŚWIATŁA DŁUGIE - HYDRAULIKA - OSIE PODNOSZONE - RESOROWANIE PNEUMATYCZNE - KLAKSON PNEUMATYCZNY - KABINA SZOFERA - SYGNAŁY ŚWIETLNE - PRZEWÓD PALIWOWY - BLOKADA DYFERENCJAŁU - OŚ KIEROWANA - WOM = Uwagi = Układ napędowy WOM: 5451 godzin Żuraw Długość wysięgnika żurawia: 29 m Godziny pracy: 5451 godzin Liczba hydraulicznych wysięgników: 9 Liczba podpór: 4 Pilot zdalnego sterowania: ✓ Haczyk do ładunku: ✓ Obrotnik: × Chwytak sortujący: × Wciągarka: × Haczyk do palet: × Maksymalna wysokość: 29 m Maksymalny udźwig: 10400 kg = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: TGS, pojedyncza Podpfx Amjz Ayw Soaerb Numer rejestracyjny: 2GFS552 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12.419 cm³ Układ napędowy Marka silnika: MAN Konfiguracja osi Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 75% Oś tylna 1: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 70% Oś tylna 2: Rozmiar opon: 315/80 R22.5; Opony podwójne; Blokada dyferencjału; Maksymalne obciążenie osi: 11500 kg; Stan bieżnika opon: 70% Oś tylna 3: Rozmiar opon: 385/65 R22,5; Maksymalne obciążenie osi: 9000 kg; Kierowana; Stan bieżnika opon: 60% Masy Masa własna: 23.040 kg Ładowność: 8.960 kg Masa całkowita: 32.000 kg Maksymalna masa ciągnięta: 44.000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F360BXP.26 + L203 FLYJIB, rok produkcji 2003, zamontowany z tyłu podwozia Układ Liczba miejsc do spania: 1 Konserwacja Badanie techniczne (APK): ważne do 03.2027 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Uszkodzenia: brak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 201 830 km, moc: 286,84 kW (389,99 KM), pierwsza rejestracja: 12/2004, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 700 kg, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 6x4, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, liczba biegów: 16, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 4 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 100 mm, Rok budowy: 2004, Wyposażenie: klimatyzacja, pełna historia serwisowa, system nawigacji, żuraw, Sprzedaję solidną ciężarówkę do prac budowlanych z trzystronną wywrotką i wydajnym przednim żurawiem AMCO VEBA V820/5S. Pojazd jest w pełni sprawny, zadbany i dostępny od ręki. Ważność przeglądu żurawia: 04/2026, ważność przeglądu ciężarówki: 12/2026. Dane pojazdu: Producent: MAN, Typ: 33.390 6x4 BL, Model: TGA, Nadwozie: trzystronna wywrotka ze stali + żuraw, składane i obrotowe burty. Prsdpfx Amjz Elmzjajb Brak gwarancji, brak odpowiedzialności z tytułu wad, brak możliwości zwrotu.

Stan: używany, przebieg: 900 km, moc: 480 kW (652,62 KM), pierwsza rejestracja: 01/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system nawigacji, - Resorowa oś - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Klimatyzacja - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM MAN TGS 35.480 8x4, wywrotka z nadwoziem typu „mulda”, MultiLift 25s61 MAN D2676 LFAY, 6-cylindrowy silnik diesla Pojemność skokowa 12,4 litra Moc 480 KM / 353 kW Moment obrotowy 2450 Nm Norma emisji spalin Euro 6e Wysokowydajna hamulec silnikowy MAN EVBec, regulowany stopniowo Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Program jazdy MAN TipMatic Efficiency Program jazdy MAN TipMatic Offroad Funkcja „kołysania” Jednotarczowe, suche sprzęgło, 430 mm Osie i zawieszenie Układ osi 8x4 Oś przednia: 9200 kg, skręcana Oś tylna: MAN HPD-1382, 13 000 kg, zewnętrzna oś planetarna z przekładnią Blokady mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Zawieszenie resorowe z przodu i z tyłu Amortyzatory na wszystkich osiach Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Pompa sterowania awaryjnego Opony bliźniacze na osiach tylnych Opony i felgi Pedpfeznb Iiex Amaerb Oś przednia: 385/65 R22,5, opona kierunkowa/do pracy w terenie Oś przednia: 385/65 R22,5, opona kierunkowa/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22,5, opona napędowa/do pracy w terenie Oś tylna: 315/80 R22,5, opona napędowa/do pracy w terenie Stalowe felgi przednie: 11,75 x 22,5 Stalowe felgi tylne: 9,00 x 22,5 Stalowe felgi lakierowane na biało-szaro Osłony nakrętek kół na obu osiach przednich Układ hamulcowy i bezpieczeństwo Elektroniczny system hamulcowy EBS System ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) System ASR (system kontroli trakcji) Elektroniczny program stabilizacji ESP Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego EBA Elektroniczny hamulec postojowy Sprężynowy hamulec postojowy na osiach tylnych Dodatkowy pneumatyczny hamulec postojowy na osiach przednich MAN EasyStart – blokada zapobiegająca stoczeniu się pojazdu Hamulce tarczowe na obu osiach przednich Hamulce bębnowe na obu osiach tylnych Stalowe zbiorniki sprężonego powietrza Boczne osłony przeciw podjeżdżaniu Przednia osłona przeciw podjeżdżaniu Okrągła, tylna osłona przeciw podjeżdżaniu Kabina i komfort Kabina MAN NN Wąska, średnia długość, normalna wysokość Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy z podłokietnikami Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera z podłokietnikami Tapicerka tekstylna Wielofunkcyjna kierownica, regulowana na wysokość i kąt nachylenia Panel wskaźników Professional, 12,3 cala Klimatyzacja MAN Climatronic Dodatkowe ogrzewanie, 4 kW Automatyczne wycieraczki z czujnikiem deszczu Automatyczne włączanie świateł z czujnikiem światła Przyciemniane szyby przednie i boczne Centralny zamek Dwa kluczyki do pojazdu Dwa gniazdka, 12 V i 24 V MAN EasyControl z czterema funkcjami sterowanymi z zewnątrz Myjąca się wewnętrzna powierzchnia drzwi Schowki i półki w tylnej ścianie kabiny Wystrój kolorystyczny Moon Grey Oświetlenie Reflektory główne H7 Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne H7 Asystent świateł drogowych Światła obrysowe LED Dwa światła obrysowe LED Dwa żółte, okrągłe światła ostrzegawcze LED na dachu kabiny Dwa światła robocze LED na dachu kabiny Przygotowanie do montażu oświetlenia nadwozia Elektryczna klakson dwutonowy Lusterka i przygotowanie do montażu kamer Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Lusterko przy chodniku po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane Lusterko przednie Wykonanie dla...

Stan: używany, przebieg: 450 944 km, moc: 324 kW (440,52 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 18 000 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, łazienka, Dane pojazdu * Typ pojazdu: MAN TGA 18.440 4x4 * Rok produkcji: 2008 * Przebieg: 451 000 km * Moc silnika: 440 KM, Euro 4, brak systemu AdBlue * Napęd: 4x4, blokady, przekładnia redukcyjna * Dopuszczalna masa całkowita: 18 ton, możliwość zmniejszenia * Przegląd techniczny: 04/2026 * Rejestracja: Kamper * Klimatyzacja w kabinie kierowcy Wytrzymały silnik D20 / Euro 4, który z łatwością wytrzyma 1 milion kilometrów. Nadwozie i wyposażenie * Kabina mieszkalna: Wytrzymałe nadwozie ekspedycyjne z dachem i podłogą o grubości 100 mm, ściany 80 mm * Wyposażenie wnętrza: Stałe łóżko z dodatkowymi drzwiami do strefy sypialnej, salonik, kuchnia z płytą indukcyjną, łazienka z prysznicem/toaletą suchą * Autonomia: 4 panele słoneczne 440 Wp i 2 akumulatory litowe 24 V / 200 Ah, wzmacniacz ładowania, falownik Victron (wszystko nowe w 2024 roku) * Zbiorniki na wodę: 350 litrów wody czystej, 200 litrów wody szarej * Ogrzewanie/klimatyzacja: Ogrzewanie postojowe na olej napędowy Tigerexped, zestaw do podgrzewania wody (wszystko nowe w 2024 roku) * Wykończenie wnętrza wykonane przez stolarza Cechy szczególne * Nadwozie ekspedycyjne 4x4, przystosowane do trudnych warunków terenowych * Duży komfort mieszkania podczas długich podróży * Możliwość niezależnych podróży bez dostępu do infrastruktury * Zadbane i gotowe do użycia Dodatkowe funkcje: * Wiele nowych części: * Przegląd: Ostatni przegląd w serwisie MAN w Kassel w grudniu 2025 roku * Nowe części w autoryzowanym serwisie MAN -> Nowe sprzęgło -> Nowe półosie przednie -> Nowe turbo i wtryskiwacze -> Nowe półosie przednie -> Nowy układ zbieżności i drążek kierowniczy -> Nowa osłona podwozia, składana * Wykończenie wnętrza wykonane przez stolarza, ukończone w 04/2025 * Wszystko udokumentowane zdjęciami i fakturami * Nowe opony, z przodu 385, z tyłu opony bliźniacze 315 * W ciągu ostatnich 3 lat przejechano tylko 500 km (potwierdzone) ----Kamper ekspedycyjny na podwoziu MAN TGA 18.440 4x4 – gotowy do podróży i w pełni autonomiczny Wytrzymały pojazd ekspedycyjny 4x4 na sprawdzonej bazie MAN TGA 18.440 4x4 – technicznie gruntownie odnowiony, wysokiej jakości wykończony i od razu gotowy do dalekich podróży poza cywilizacją. Ten pojazd łączy ekstremalną zdolność do poruszania się w terenie z prawdziwym komfortem mieszkania i najnowocześniejszą technologią zapewniającą autonomię. Idealny do długich podróży, podróży lądowych, podróży dookoła świata lub wymagających wypraw. Dane pojazdu: Typ pojazdu: MAN TGA 18.440 4x4 Rok produkcji: 2008 Przebieg: 451 000 km Silnik: MAN D20, 440 KM, Euro 4 – bez AdBlue Predpfx Amsx Tw Thoaeb Napęd: Stały napęd na cztery koła, blokady osi poprzecznej i wzdłużnej, przekładnia redukcyjna Zawieszenie: resory/powietrzne Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (możliwość zmniejszenia) Rejestracja: Kamper Przegląd techniczny: 04/2026 Klimatyzacja: Kabina kierowcy -> Wyjątkowo trwały silnik MAN – przebiegi do 1 000 000 km nie są tu rzadkością. Nadwozie i komfort mieszkania Kabina mieszkalna: Wysokiej jakości nadwozie ekspedycyjne Dach i podłoga: 100 mm warstwowy Ściany: 80 mm warstwowy Wykończenie wnętrza: Praca stolarza, ukończone Strefa sypialna: Stałe łóżko z oddzielnymi drzwiami Salonik: Dinette Kuchnia: Płyta indukcyjna Dużo miejsca do przechowywania Łazienka: Prysznic, toaleta sucha Nadaje się do użytku przez cały rok, cichy, stabilny i w pełni odporny na teren. Autonomia i technologia (wszystko nowe w 2024 roku) Instalacja solarna: 4 × 440 Wp Akumulatory: 2 × 24 V / 200 Ah litowe System ładowania: W

Stan: używany, przebieg: 858 800 km, moc: 316 kW (429,64 KM), pierwsza rejestracja: 01/2003, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: żółty, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Rok budowy: 2003, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Hakowiec (Abrollkipper) użytkowany u nas od 14 lat Polska rejestracja do kontenerów do 6500 cm długości Pojazd sprawny technicznie, jeździ bardzo dobrze wiele nowych części w ostatnich latach Wyposażenie dodatkowe: - deska rozdzielcza z drewna orzechowego - podłokietnik fotela pasażera - podłokietnik fotela kierowcy - lusterka szerokokątne, elektrycznie sterowane i podgrzewane (lewe) - skrzynia biegów Comfortshift - dwa klaksony pneumatyczne na dachu kabiny - kabina podnoszona elektryczno-hydraulicznie - komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany i klimatyzowany z podparciem lędźwiowym - układ podgrzewania silnika (Flammstart) - podgrzewany filtr paliwa - zbiornik paliwa 400 l - wzmocniona sprzęgło - lodówka - dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S - tapicerka foteli w jakości komfortowej - zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - rolety przeciwsłoneczne na szyby boczne - system audio - gniazda 12V i 24V w kabinie - przedni zderzak ze zderzakiem przeciwnajazdowym - przygotowanie do zestawu głośnomówiącego Dalsze wyposażenie: - konfiguracja osi 6x2 - dopuszczalne obciążenie osi przedniej 8,0 t - gniazdo przyczepy 24V/7 pin - gniazdo przyczepy ABS - system ASR - elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka, szerokokątne (prawe) - akumulator 175 Ah - skrzynka akumulatorów - lusterko krawężnikowe prawe - blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi - elektroniczna regulacja silnika EDC - elektroniczny układ hamulcowy MAN-Brakematic - silnik EURO 3 - kabina pneumatyczna XXL - komfortowy fotel kierowcy - tachograf - zawieszenie: resory/pneumatyczne - elektryczne podnośniki szyb - alternator 100 A - ogranicznik prędkości 80/85 km/h - tylna oś HY-1350 - filtr kabinowy: filtr pyłkowy Prjdpfx Amozxv Sksasb - nadwozie: rama/chassis - dźwignia - hamulec EVB - regulowana kolumna kierownicy - kompresor powietrza 1-cylindrowy - silnik 10,5 l – 316 kW Diesel - podnoszona oś wleczona NO-08 - przygotowanie pod radio 24V - rozstaw osi 4500 mm - tarczowe hamulce na tylnej i przedniej osi - boczne zabezpieczenie antyrowerowe - stabilizator osi przedniej - zderzak przedni z tworzywa sztucznego - tylny zderzak przeciwnajazdowy - przednia oś VOK-08 wygięta - immobilizer - centralny zamek - dopuszczalna masa całkowita 26 t * Pneumatyczne zawieszenie * Ogrzewanie postojowe Regulator prędkości: tempomat Klimatyzacja: klimatyzacja Układ hydrauliczny: hydraulika wywrotu Bezpieczeństwo: ABS, EBS

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Prsdezmkxhopfx Amaeb Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni

Stan: używany, przebieg: 447 685 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 09/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, Mercedes-Benz 3248, pojazd z wywrotką + żuraw HMF 2430, układ osi 8x4 Zawieszenie: resory Rozstaw osi: 5,20 m Żuraw HMF Typ: 2430 2 x hydrauliczny wysięgnik 2 x hydrauliczne podpory 1 x chwytak 1 x pilot zdalnego sterowania 5+6 funkcja sterowania Wywrotka VDL + hydrauliczne blokowanie kontenera 5,90 m do środka rolek Pjdpfxezknmdo Amaorb Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 8,0 t, Hamulec przyczepy 2-obwodowy, Gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, System audio: radio z odtwarzaczem CD (Bluetooth), Przyłącze pneumatyczne w kabinie, Klaksony pneumatyczne (2) na dachu kabiny, Kabina: zawieszenie na stalowych amortyzatorach, wersja komfort, Zawieszenie: przednie resory 8,0 t, 3 warstwy, Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 330-12, Oś tylna, przekładnia stożkowa 300, Filtr kabinowy dla pojazdów budowlanych, Zbiornik paliwa: 390 l, aluminium, po lewej stronie, Oświetlona gwiazda Mercedesa, Wzmocniony hamulec silnikowy, Konfigurowalny moduł specjalny, Obrotowe światło ostrzegawcze po lewej/prawej stronie, Wzmocniona poprzeczka końcowa, Pokrowce / tapicerka siedzeń: sztuczna skóra, Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, Stalowe felgi 11.75x22.5 (na osi przedniej), Zewnętrzny schowek po lewej stronie, Gniazdo 12 V w przestrzeni na nogi pasażera, Dodatkowe gniazdo 24 V w przestrzeni na nogi pasażera, Kratka ochronna przed odpryskami kamieni Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, Konfiguracja osi: 8x4/4, Arocs, lusterka zewnętrzne z elektryczną regulacją i podgrzewaniem, Akumulator 170 Ah, Akumulatory ułożone jeden na drugim, Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, Zbiornik sprężonego powietrza ze stali, Jednostka sprężonego powietrza, wersja niska, Kabina: szerokość 2,30 m, Kabina: ruchome wejście do kabiny, Kabina: hydrauliczny mechanizm pochylania, Kabina: M ClassicSpace, Podłoga kabiny z tunelem pod silnikiem 170 mm, Kabina: wysokość montażu 600 mm, Zawieszenie: resory / resory, Zawieszenie: tylne resory 2x10 t, wzmocnione, Elektryczne podnośniki szyb, Przyciemniana szyba przednia, Alternator 100 A, Zbiornik AdBlue: 25 l, Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm, Filtr kabinowy: filtr przeciwpyłkowy, Zaawansowany system zamykania, Pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana, Kompresor powietrza 2-stopniowy, Osuszacz powietrza z ogrzewaniem, Silnik 12,8 l - 350 kW R6 Diesel (OM 471), Izolacja komory silnika, Przekładnia dodatkowa MB 131-2c, Lusterka podjazdowe, Wykorzystanie ciepła odpadowego, Okno tylne, Hamulce tarczowe z pełną ochroną, Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej, Fotele w kabinie: fotel pasażera z funkcją regulacji, Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, standardowy, Stabilizator osi tylnej, Stabilizator osi przedniej, Tachograf / urządzenie rejestrujące (EG), Tylny zderzak ochronny, stały, Przygotowanie do pobierania opłat drogowych, Oś przednia, prosta, Pompa wody, regulowana, Dopuszczalna masa całkowita: 32,00 t, Chłodnica oleju skrzyni biegów Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, dzięki naszym partnerom. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i pośrednictwo zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 254 750 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 650 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, SN: 89 TGS 35.440 8x4 BB Automatyczna klimatyzacja Kabina kierowcy 'M' Hamulec silnikowy 3-stopniowy, Tempomat, Wysoko prowadzony wydech Hakowiec Meiller RK 26.70L Silnik D2066LF40 – 440 KM / 324 kW, Skrzynia biegów: Manualna ZF16S222OD Urządzenie hakowe: Producent: Meiller, Typ: RK 26.70 L, Pjdpfx Aey Tc E Nemajrb Udźwig nominalny: 26 000 kg, Ciśnienie: 320 bar, Maks. długość kontenera: 7 000 mm, Hydrauliczne blokowanie kontenera, Rok produkcji: 2015 TGS 35.440 8x4 BB Kabina kierowcy 'M' Automatyczna klimatyzacja Hamulec silnikowy 3-stopniowy Tempomat 2x kluczyk zapłonu Dopuszczalna masa całkowita: 32 000 kg Masa własna: 14 415 kg Ładowność: 17 585 kg Rozstaw osi: 1 800 + 3 500 + 1 380 mm Długość całkowita: 9 335 mm Zawieszenie: resory piórowe / piórowe / piórowe / piórowe 1. + 2. oś: hamulce tarczowe 3. + 4. oś: hamulce bębnowe Konfiguracja osi: 8x4 Kabina kierowcy 'M' Automatyczna klimatyzacja Hamulec silnikowy 3-stopniowy Tempomat ASR ESP MAN BrakeMatic Blokada mechanizmu różnicowego Elektryczna regulacja lusterek Podgrzewane lusterka Elektryczne szyby Radio FM / CD Bluetooth Radiotelefon CB Zestaw głośnomówiący Otwierany manualnie dach (luk dachowy) Pneumatyczny fotel kierowcy Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Podgrzewany fotel kierowcy Dwuczęściowa roleta przeciwsłoneczna z przodu Gumowe dywaniki PTO po stronie skrzyni biegów Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Rama ochronna dachu Stalowy zderzak przedni Światła do jazdy dziennej Mechaniczne zawieszenie kabiny 2x reflektor roboczy na dachu kabiny z przodu 2x lampa obrotowa na dachu kabiny 2x LED reflektor roboczy z tyłu u góry kabiny 2x LED reflektor cofania z tyłu pojazdu Kratki ochronne na tylne światła Podwyższony wydech Osłony przeciwdziałające wjechaniu pod pojazd z lewej, prawej i z tyłu 1x skrzynka narzędziowa po lewej 1x skrzynka siatkowa po lewej Ucho holownicze Ogumienie 1. + 2. oś: 385/65R22,5 na felgach stalowych Ogumienie 3. + 4. oś: 315/80R22,5 na felgach stalowych Głębokość bieżnika opony 1. oś lewa: 14 mm Głębokość bieżnika opony 2. oś lewa: 10 mm Głębokość bieżnika opony 3. oś lewa zewn.: 9 mm Głębokość bieżnika opony 3. oś lewa wewn.: 9 mm Głębokość bieżnika opony 4. oś lewa zewn.: 1,9 mm Głębokość bieżnika opony 4. oś lewa wewn.: 2,8 mm Głębokość bieżnika opony 1. oś prawa: 13 mm Głębokość bieżnika opony 2. oś prawa: 9 mm Głębokość bieżnika opony 3. oś prawa zewn.: 8 mm Głębokość bieżnika opony 3. oś prawa wewn.: 10 mm Głębokość bieżnika opony 4. oś prawa zewn.: 14 mm Głębokość bieżnika opony 4. oś prawa wewn.: 13 mm Dodatkowe wyposażenie: Silnik D2066LF40 – 440 KM / 324 kW EURO 5 SCR – 2100 Nm C-R OBD2 Skrzynia biegów ZF 16 S 222 OD Zbiornik paliwa 400l po prawej i 35l AdBlue Przednie resory paraboliczne 8,0 t Tylne resory paraboliczne 13 t Wały napędowe do zwiększonego profilu obciążenia Tablica przyrządów km/h 'High-Line' MAN BrakeMatic Przełożenie osi napędowej: i = 4,00 Blokada mechanizmu różnicowego w tylnej osi Cyfrowy tachograf, producent CONTI Kabina kierowcy 'M' 2240 mm szerokości, 1880 mm długości Fotel komfortowy kierowcy pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją barków i ogrzewaniem Fotel pasażera statyczny, regulowany wzdłużnie, oparcie i wysokość Wentylator Visco Deflektor przeciwpyłowy Regulacja silnika EDC Sygnalizacja awaryjnego hamowania (ESS) Przekładnia pomocnicza NH/4C bez kołnierza, f=1,17/1,40 prawa strona Klimatyzacja AC R134A bez FCKW z automatyczną regulacją temperatury Sprężarka powi

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 300 l, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, zaczep do przyczepy, - Alarm - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach - Wzmacniacz hamulców - Blokada mechanizmu różnicowego - Światła drogowe - Niski poziom hałasu - Ogranicznik prędkości - Intarder - Klimatyzacja Podpfx Amsy S Sv Usajrb - Pneumatycznie amortyzowane fotele - WOM - Kamera cofania X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE NATYCHMIASTOWĄ DOSTĘPNOŚĆ NOWYCH POJAZDÓW, BEZPOŚREDNIO Z NASZEGO PUNKTU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ROZWIĄZANIE PROBLEMU LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użytku pojazdy (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczenie Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 9 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita z przyczepą 35 500 kg Kabina NN (średnia) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność: 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy oszczędnej Wydajny hamulec silnikowy MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Podwozie Zawieszenie na resorach z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmu różnicowego osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa 400 litrów Zbiornik AdBlue 35 litrów Zamykane pokrywy wlewów paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatycznie amortyzowany, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Profesjonalny 12,3-calowy zestaw wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko przykrawędziowe Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemnione szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Connectivity Board Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do montażu hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniego zakresu obrotów silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania nadwozia Przyłącze pneumatyczne do nadwozia Przygotowanie do montażu systemu kamer Przygotowanie do montażu WOM skrzyni biegów Przygotowanie do montażu WOM silnika Dodatkowe wyposażenie ...

Stan: używany, przebieg: 687 915 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2007, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: złoto, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * MAN TGA 35.440 * 2x wywrotka boczna Prsdpfx Aoxzw Dmomajb * Stalowa skrzynia wywrotki * Z tylną klapą * Hydraulika do żurawia * Napęd 8x4 * Bordmatik * Opony 70%70%90%90 * Zawieszenie resorowo-pneumatyczne * Retarder * Euro 4 * Rok produkcji 2007 * Przebieg 687,9 * Klimatyzacja * WMAH41ZZ68L051112 * Godziny pracy od poniedziałku do piątku 07:30-12:00, 13:00-18:00, sobota 07:30-17:00. * E-mail: * Tel/Whatsapp/Viber: Alexandar Ilic * Tel/Whatsapp/Viber Angielski: Mladen Ilic

Stan: nowe, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN 8x4 Hydrodrive z żurawiem Fassi F1150 Opis pojazdu: TGS 35.520 8x2H-6 BL CH Zdejmowana platforma, siodło Jost, pełna zabudowa ze stali nierdzewnej V2A Dopuszczalna masa całkowita: 35 t Rozstaw osi głównej: 2.980 mm Rozstaw osi między przednimi osiami: 1.795 mm Rozstaw osi między tylną a podporową osią: 1.350 mm Tłumik spalin boczny po prawej Wylot spalin skierowany w dół 2 akumulatory 12V, 210 Ah, AGM Super Longlife, bezobsługowe, do zwiększonych wymagań elektrycznych Pojemność zbiornika paliwa: 390 l, lewa strona Pojemność zbiornika AdBlue: 35 l, prawa strona Kompresor powietrza jednocylindrowy, 360 ccm, z systemem oszczędzania System uzdatniania powietrza pneumatycznie sterowany Zbiorniki sprężonego powietrza stalowe Elektroniczny system hamulcowy (EBS) System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) Asystent hamowania awaryjnego Hamulce tarczowe na przedniej osi Hamulce tarczowe na drugiej osi przedniej Hamulce tarczowe na tylnej osi Hamulce tarczowe na osi podporowej Sygnał hamowania awaryjnego, aktywacja świateł awaryjnych Boczne światła obrysowe LED Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), 2.650 Nm, Euro 6e Podgrzewany filtr paliwa do paliw klasy czystości 25 Wstępny filtr paliwa z separatorem wody/oleju, z czujnikiem wody, podgrzewany (zawór mieszający) Fassi F1150RA.2.28 L616 z wyciągarką i koszem dla 2 osób (opcjonalnie za dopłatą) Nieograniczony zakres obrotu Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska siłowników twardo chromowane Podwójny system kolanowy z PROLINK (przegub ramienia z kątem do 12°) Elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX900 System kontroli stabilności FASSI FSC z LMB II Rozłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek Systemy XF (Extra Szybkość), XP (Extra Moc), FL (Full Lift) Pilot radiowy FASSI RCH lub RCS z dźwigniami liniowymi i wyświetlaczem wartości ciśnienia (bar i %) oraz ostrzeżeniem 90%/100% Blok sterujący Danfoss D900 z 4 zaworami zamontowany na kolumnie żurawia Sterowanie awaryjne żurawiem Wysokociśnieniowy filtr oleju dostarczany w zestawie Oddzielny zbiornik hydrauliczny (260l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia Hydraulicznie wysuwane podpory z obu stron, max. rozstaw 8,84 m Sterowanie podporami zdalnie przez pilot z proporcjonalnym rozdzielaczem System IMC (Integral Machine Control) i ADC (Automatic Dynamic Control) – kontrola prędkości zależnej od obciążenia Standardowy kolor RAL 3020 czerwony sygnałowy; siłowniki czarne Hak ładunkowy i krótkie obejmy mocujące (500 mm) Pozycja transportowa złożona poprzecznie do kierunku jazdy Uwaga: napięcie instalacji 12V lub 24V; standard 24V FASSI FSC-S/II – system kontroli stabilności Skrzynka przyłączeniowa IE742 Fundament o niskiej konstrukcji Podpory hydraulicznie podnoszone o 180°, obustronnie Sterowanie dodatkowe do wyciągarki linowej / xhe-dynamic Sterowanie dla 2 funkcji dodatkowych z 2 przewodami / xhe-dynamic Psdpfxewmh Hrs Amaorb Przygotowanie do pracy z pompą o zmiennej wydajności (LS) Reflektor roboczy sterowany z wyświetlacza (funkcja czarno-biała) 1 lampa LED na przegubie ramienia LED do 2 podpór (niezamontowane) – żuraw LED do 2 podpór (niezamontowane) – dodatkowa podpora GR. 15 elektryczny rozdzielacz obrotowy z 15 stykami ślizgowymi Radio V7-RCS Radio sterowanie V7 RCS Fassi radio V7S: dostępne z 6 lub 8 funkcjami z dźwigniami liniowymi lub joystickami. V7S z 4,3" kolorowym wyświetlaczem / 24bit - 480 x 272 px, z 8 przyciskami, Start/Stop silni