Używane Man Man 5 To Kat A1 Mil 4X4 Bw Facelift A1 na sprzedaż (46 865)

Stan: używany, przebieg: 23 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 t KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry. Dobry stan, wyprodukowanych tylko ok. 700 sztuk. Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia ZF z przekładnią hydrokinetyczną. Oryginalny wojskowy zaczep holowniczy MIL, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Opony w stanie niemal nowym, bieżnik terenowy. Kabina całkowicie hydraulicznie uchylna. Napęd na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą oraz blokadami mechanizmów różnicowych przód/tył. Zawieszenie na sprężynach śrubowych z przodu i z tyłu. 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, okno dachowe. Bardzo solidny i wytrzymały pojazd — idealny do przebudowy na pojazd ekspedycyjny lub kamper. 8-biegowa zsynchornizowana skrzynia ZF z długimi przełożeniami — przy 8 biegu prędkość do 120 km/h. Nowy przegląd techniczny TÜV/AU, rejestracja zabytkowa możliwa na życzenie za dopłatą 1.100 euro (wraz z wszystkimi pracami dodatkowymi). Ostatni remont depozytowy: wrzesień 2015. Pojazd kompletny i gotowy do jazdy, pełne wyposażenie pokładowe, brak brakujących części. Pochodzi z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto w ramach UE możliwy po weryfikacji. Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn. Pgsdpfxewdtlhs Amaet

Stan: używany, przebieg: 32 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 To KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry Stan dobry, opony 90% (wyprodukowano ok. 700 sztuk) Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia biegów ZF z konwerterem momentu rozruchowego, wojskowy zaczep do przyczepy, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Kabina całkowicie hydraulicznie uchylna Napęd na wszystkie koła z reduktorem i blokadą mechanizmów różnicowych przód i tył. Resory śrubowe przód/tył 3-miejscowa kabina, ogrzewanie postojowe, okno dachowe Bardzo masywne i stabilne auto - idealne do przeróbki na pojazd wyprawowy lub kamper 8-biegowa synchronizowana skrzynia biegów ZF z długimi przełożeniami (na 8. biegu 120 km/h) Nowy przegląd techniczny oraz przegląd emisji spalin (§ 21, rejestracja jako zabytek/H-kenzeichen) możliwe na życzenie Dopłata 1100 euro, zawiera wszystkie dodatkowe prace Ostatni duży serwis w magazynie w czerwcu 2013 Pojazd kompletny, bez brakujących części, pełne wyposażenie pokładowe Pochodzenie: Bundeswehra Wymaga pozwolenia na eksport Pgjdpfx Amew E Aaqsajt Eksport netto wewnątrz UE możliwy po weryfikacji Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 ton KAT KAT 1 z zasobów Bundeswehry Dobry stan, opony 90% W zestawie hydrauliczna wyciągarka z pilotem przewodowym Silnik wysokoprężny V8 Deutz, 6-biegowa ręczna skrzynia ZF z konwerterem momentu obrotowego, sprzęgłem i zaczepem AHK MIL, dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Napęd na wszystkie koła i blokada mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. Pgedpfx Amow S R Smsajt 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, właz dachowy Bardzo masywny i stabilny pojazd – idealny do zabudowy na pojazd ekspedycyjny lub kampera. Nowa inspekcja TÜV, AU oraz przystosowanie do tablic zabytkowych (H); możliwe za dopłatą 1100 euro. Ostatni remont magazynowy w 2013 roku. Bardzo dobry stan, prawie bez korozji, sprawny technicznie i wizualnie, brak brakujących części. Wyposażenie pokładowe kompletne. Z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto możliwy w ramach UE po weryfikacji. ---- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 43 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 Ton KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry Dobry stan, opony 90% (wyprodukowano ok. 700 sztuk) Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia ZF z konwerterem rozruchowym, zaczep holowniczy MIL, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Kabina w pełni hydraulicznie odchylana Napęd na wszystkie koła z redukcją i blokadą mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi. Zawieszenie na sprężynach śrubowych przód/tył Kabina 3-osobowa, ogrzewanie postojowe, okno dachowe Bardzo solidny i stabilny pojazd, idealny do przeróbki na pojazd ekspedycyjny lub kampera 8-biegowa zsynchronizowana przekładnia hydrokinetyczna ZF z długimi przełożeniami (na 8 biegu 120 km/h) Nowy przegląd TÜV i emisji spalin według § 21 oraz odbiór wpisu „H” (pojazd historyczny) na życzenie możliwe. Dopłata 1100 euro, w tym wszystkie prace dodatkowe. Ostatnie przygotowanie w magazynie we wrześniu 2011 Pojazd kompletny, bez brakujących części, pełne wyposażenie pokładowe. Zasoby Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport Eksport netto w UE po weryfikacji możliwy—Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn Podsuiilkopfx Amajgt

Stan: używany, przebieg: 16 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1979, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Producent: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Rok produkcji: 1979 Stan: Dobry Numer seryjny: 4510812 Nr ref.: 1317967 Data rejestracji: Silnik: V8 KM: 255 Przebieg: 16.000 km Skrzynia biegów: manualna, z konwerterem Norma Euro: 0 + filtr cząstek stałych Zbiornik diesla: 1 Pojemność zbiornika: 350 l Kamera cofania: ? Hamulec bębnowy: ? Rozmiar opon: 14.00R20 Podpfx Asxb Ipgjmasgt Bieżnik (pozostało): 40 - 40% Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: resory Skrzynka na narzędzia: ? Masa całkowita: 14 300 kg Masa własna: 8 920 kg.

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1979, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Producent: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Rok produkcji: 1979 Stan: Dobry Numer seryjny: 4510642 Nr ref.: 1407968 Pgsdpexb In Njfx Amaet Data rejestracji: Silnik: V8 KM: 255 Przebieg: 20000 km Skrzynia biegów: Manualna, z konwerterem Zbiornik diesla: 1 Pojemność zbiornika (l): 350 Kamera cofania: ? Hamulec bębnowy: ? Rozmiar opon: 14.00R20 Bieżnik % pozostało: 40 - 40 % Przednie zawieszenie: Resory piórowe Tylne zawieszenie: Resory piórowe Skrzynka narzędziowa: ? Waga całkowita: 14300 kg Waga netto: 8920 kg

Stan: używany, przebieg: 16 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 019 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 135 mm, Rok budowy: 1977, Producent: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 – pojazd do obsługi imprez Rok produkcji: 1977 Stan: dobry Numer seryjny: 4610508 Psdpfxszml Evj Amajgt Nr referencyjny: 297969 Data rejestracji: 21-12-1977 Silnik: V8 Moc: 255 KM Przebieg: 16 000 km Skrzynia biegów: manualna Zbiornik paliwa (diesel): 1 Pojemność zbiornika: 350 litrów Kamera cofania: ? Hamulce bębnowe: ? Rozmiar opon: 14.00R20 Pozostały bieżnik: 40–40% Zawieszenie przednie: sprężyny Zawieszenie tylne: sprężyny Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 14 300 kg Masa własna: 8920 kg

Stan: używany, przebieg: 498 811 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, TGL 12.250 BL Izotermiczna zabudowa chłodnicza 7,40 m z windą załadunkową 1,5 t * FROGOBLOCK FK 13 – Chłodzenie podczas jazdy i postoju, 380 V ELEKTRYCZNE * Lewa komora szerokość 1,6 m + prawa komora szerokość 0,85 m * Nr pojazdu do zapytań klienta: 3966 Wyposażenie: * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * EBS * Elektryczne podnośniki szyb * Komputer pokładowy * Wspomaganie kierownicy * Elektrycznie regulowane lusterka boczne * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowa kabina * Serwisowany wg książki serwisowej * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować dla Ciebie ofertę leasingu, finansowania lub najmu z wykupem. * Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na zapytanie u ubezpieczyciela. * Przegląd TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych lokalnych partnerów. Pgjdpfxstuhn Uj Amast * Tablice celne na 30 dni. * Wszystkie dokumenty celne związane z eksportem dostępne na zapytanie (każdy dokument należy zamawiać osobno). * Możliwość rejestracji do opłat drogowych Toll-Collect na miejscu. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Wirtembergia). * DWORZEC PKP DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH KONTAKT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas (WHATSAPP nr) ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na placu

Stan: używany, przebieg: 450 944 km, moc: 324 kW (440,52 KM), liczba łóżek: 2, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 05/2008, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, całkowita długość: 7 750 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 730 mm, konfiguracja osi: 2 osie, klasa emisji: Euro 4, masa całkowita: 18 000 kg, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: centralny zamek, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, łazienka, Dane pojazdu * Typ pojazdu: MAN TGA 18.440 4x4 * Rok produkcji: 2008 * Przebieg: 451 000 km * Moc silnika: 440 KM, Euro 4, brak systemu AdBlue * Napęd: 4x4, blokady, przekładnia redukcyjna * Dopuszczalna masa całkowita: 18 ton, możliwość zmniejszenia * Przegląd techniczny: 04/2026 * Rejestracja: Kamper * Klimatyzacja w kabinie kierowcy Wytrzymały silnik D20 / Euro 4, który z łatwością wytrzyma 1 milion kilometrów. Nadwozie i wyposażenie * Kabina mieszkalna: Wytrzymałe nadwozie ekspedycyjne z dachem i podłogą o grubości 100 mm, ściany 80 mm * Wyposażenie wnętrza: Stałe łóżko z dodatkowymi drzwiami do strefy sypialnej, salonik, kuchnia z płytą indukcyjną, łazienka z prysznicem/toaletą suchą * Autonomia: 4 panele słoneczne 440 Wp i 2 akumulatory litowe 24 V / 200 Ah, wzmacniacz ładowania, falownik Victron (wszystko nowe w 2024 roku) * Zbiorniki na wodę: 350 litrów wody czystej, 200 litrów wody szarej * Ogrzewanie/klimatyzacja: Ogrzewanie postojowe na olej napędowy Tigerexped, zestaw do podgrzewania wody (wszystko nowe w 2024 roku) * Wykończenie wnętrza wykonane przez stolarza Pedpox Tw Thsfx Amasgt Cechy szczególne * Nadwozie ekspedycyjne 4x4, przystosowane do trudnych warunków terenowych * Duży komfort mieszkania podczas długich podróży * Możliwość niezależnych podróży bez dostępu do infrastruktury * Zadbane i gotowe do użycia Dodatkowe funkcje: * Wiele nowych części: * Przegląd: Ostatni przegląd w serwisie MAN w Kassel w grudniu 2025 roku * Nowe części w autoryzowanym serwisie MAN -> Nowe sprzęgło -> Nowe półosie przednie -> Nowe turbo i wtryskiwacze -> Nowe półosie przednie -> Nowy układ zbieżności i drążek kierowniczy -> Nowa osłona podwozia, składana * Wykończenie wnętrza wykonane przez stolarza, ukończone w 04/2025 * Wszystko udokumentowane zdjęciami i fakturami * Nowe opony, z przodu 385, z tyłu opony bliźniacze 315 * W ciągu ostatnich 3 lat przejechano tylko 500 km (potwierdzone) ----Kamper ekspedycyjny na podwoziu MAN TGA 18.440 4x4 – gotowy do podróży i w pełni autonomiczny Wytrzymały pojazd ekspedycyjny 4x4 na sprawdzonej bazie MAN TGA 18.440 4x4 – technicznie gruntownie odnowiony, wysokiej jakości wykończony i od razu gotowy do dalekich podróży poza cywilizacją. Ten pojazd łączy ekstremalną zdolność do poruszania się w terenie z prawdziwym komfortem mieszkania i najnowocześniejszą technologią zapewniającą autonomię. Idealny do długich podróży, podróży lądowych, podróży dookoła świata lub wymagających wypraw. Dane pojazdu: Typ pojazdu: MAN TGA 18.440 4x4 Rok produkcji: 2008 Przebieg: 451 000 km Silnik: MAN D20, 440 KM, Euro 4 – bez AdBlue Napęd: Stały napęd na cztery koła, blokady osi poprzecznej i wzdłużnej, przekładnia redukcyjna Zawieszenie: resory/powietrzne Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg (możliwość zmniejszenia) Rejestracja: Kamper Przegląd techniczny: 04/2026 Klimatyzacja: Kabina kierowcy -> Wyjątkowo trwały silnik MAN – przebiegi do 1 000 000 km nie są tu rzadkością. Nadwozie i komfort mieszkania Kabina mieszkalna: Wysokiej jakości nadwozie ekspedycyjne Dach i podłoga: 100 mm warstwowy Ściany: 80 mm warstwowy Wykończenie wnętrza: Praca stolarza, ukończone Strefa sypialna: Stałe łóżko z oddzielnymi drzwiami Salonik: Dinette Kuchnia: Płyta indukcyjna Dużo miejsca do przechowywania Łazienka: Prysznic, toaleta sucha Nadaje się do użytku przez cały rok, cichy, stabilny i w pełni odporny na teren. Autonomia i technologia (wszystko nowe w 2024 roku) Instalacja solarna: 4 × 440 Wp Akumulatory: 2 × 24 V / 200 Ah litowe System ładowania: W

Stan: używany, przebieg: 102 200 km, moc: 308 kW (418,76 KM), pierwsza rejestracja: 08/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka MAN, model Multi 8x8, ośmioosiowa, 15 ton, z urządzeniem hakowym i wymienną skrzynią ładunkową, pochodząca z zasobów Bundeswehry. Mechaniczna skrzynia biegów z napędem na wszystkie koła ZF 16 S Wg 400, przekładnia hydrokinetyczna ze zmianą zakresu i sprzęgłem rozruchowym ze sprzęgłem omijającym przekładnię hydrokinetyczną. Silnik MAN, 6-cylindrowy, turbodiesel, z chłodzeniem doładowania, 420 KM, norma Euro 2, z systemem wtrysku EDC. Osie z blokadami dyferencjału z przodu i z tyłu, blokada dyferencjału międzyosiowego. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. Kabina z lukiem dachowym, ogrzewaniem postojowym, 3 miejsca. Kabina z hydrauliczną regulacją kąta nachylenia. Nadwozie z urządzeniem hakowym: system hydrauliczny Atlas Weyhausen z pompą tłokową o zmiennym wydatku. Udźwig 16000 kg, dopuszczalna masa całkowita 32000 kg. Hak sprzęgający z dwuobwodowym pneumatycznym układem hamulcowym. Dopuszczalna masa przyczepy hamowanej: 24500 kg. Ostatni przegląd w 2024 roku. Opony w stanie ok. 80%, opony z bieżnikiem blokowym. Pojazd wolny od rdzy i w dobrym stanie. Pojazd gotowy do natychmiastowego użycia. Długość: 9800 mm. Wysokość: 3400 mm. Szerokość: 2500 mm. Masa własna: 16500 kg. Pjdpfx Amszq Tl Sjaogt Dostępny od ręki. Wymagana zgoda na wywóz poza UE do krajów trzecich. Możliwość wykazania podatku VAT. Na życzenie, za dodatkową opłatą: Nowe badanie techniczne i przegląd, zgodnie z § 21, 1500 euro netto, w tym prace dodatkowe.

Stan: używany, przebieg: 469 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 08/2008, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 4 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, żuraw, Man TGA 18.360 / 4x4 WYWROTKA 4,10 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Importowany / Bezwypadkowy W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2008 ? PRZEBIEG: 469 000 km WYPOSAŻENIE: Pedpfxeu Sfp Ho Amajgt ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Wspomaganie kierownicy ? Immobilizer ? Tachograf WYWROTKA: 410 x 245 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 6 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 18 000 kg ROZSTAW OSI: 390 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: resorowe TYŁ: pneumatyczne ŻURAW: PALFINGER PK 10501 + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Obsługujemy wszelkie formalności eksportowe, włącznie z numerami) RADEK - ????? Nr ref.: 48587

Stan: używany, przebieg: 46 300 km, moc: 191 kW (259,69 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/1980, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAN KAT I 4x4 5t GL Kamper Ekspedycyjny * Silnik V8 Diesel, 260 KM * Napęd na wszystkie koła (4x4) Pjdpfx Amstrbyieajgt * 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania * Wyciągarka * Dodatkowe reflektory * Hak holowniczy (wersja wojskowa) * Pałąk bezpieczeństwa (klatka bezpieczeństwa) * Wysoka mobilność terenowa STAN IDEALNY!!!

Stan: używany, przebieg: 394 553 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 770 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Sprzedaż z uszkodzeniem widocznym na zdjęciach Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 8.683 kg Ładowność: 9.618 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Pjdpfxszz Hdie Amaegt

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 077 kg, maksymalna waga ładunku: 9 923 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, Ciągnik siodłowy MAN TGX 18.510 4X4 BL SA / 2023 Rok 2023 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 18000 kg Masa 8077 kg Ładowność 9923 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Pjdpozxfuhefx Amaogt Rozstaw osi 390 cm Zawieszenie pneumatyczne tylne Euro 6 4×4 Kabina sypialna wysoka Blokada mostu Hamulec silnikowy EVB Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Lodówka Szyberdach Ogrzewanie postojowe Tachograf Tempomat Samochód kupiony i serwisowany w salonie MAN. 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja Stan techniczny i wizualny pojazdu znakomity

Stan: używany, przebieg: 113 200 km, moc: 308 kW (418,76 KM), pierwsza rejestracja: 06/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka MAN, model Multi 8x8, ośmiokołowa, 15 ton, z zaczepem hakowym i platformą do wymiany nadwozi, pochodząca z zasobów Bundeswehry. Mechaniczna skrzynia biegów 4x4 ZF 16 S Wg 400, przekładnia hydrokinetyczna ze split-shift i sprzęgłem rozruchowym z obejściem przekładni hydrokinetycznej. Silnik MAN, 6-cylindrowy, turbodiesel, z chłodzeniem doładowania, 420 KM, norma Euro 2, system wtrysku EDC. Osie z blokadą dyferencjału z przodu i z tyłu, blokada dyferencjału poprzecznego. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. Kabina z oknem dachowym, ogrzewaniem postojowym, 3 miejsca. Kabina hydraulicznie odchylana. Nadwozie z zaczepem hakowym: układ hydrauliczny Atlas Weyhausen z pompą tłokową o zmiennym wydatku. Udźwig 16000 kg, dopuszczalna masa całkowita 32000 kg. Pjdpfx Amezuqguoaogt Hak holowniczy z dwuobwodowym pneumatycznym układem hamulcowym, dopuszczalna masa przyczepy (hamowanej) 24500 kg. Ostatni przegląd w 2023 roku, opony w stanie około 80%, opony z bieżnikiem klockowym. Pojazd wolny od rdzy i w bardzo dobrym stanie. Pojazd gotowy do użycia. Ostatni duży przegląd w autoryzowanym serwisie w 2022 roku. Długość 9800 mm. Wysokość 3400 mm. Szerokość 2500 mm. Masa własna 16500 kg. Dostępny od ręki. W przypadku eksportu poza UE do krajów trzecich wymagane jest zezwolenie na wywóz. Podatek VAT wykazany. Cena zawiera podatek VAT. Na życzenie, za dopłatą: Przegląd techniczny i badanie sprawności, certyfikat § 21 – 1500 EUR netto, w tym prace dodatkowe. W przypadku wykorzystania pojazdu w celach cywilnych konieczne jest doposażenie w osłonę podwozia z tyłu i z boku (ochrona pieszych) pomiędzy osiami.

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/1989, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 720 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 610 mm, Rok budowy: 1989, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1. właściciel – Ochotnicza Straż Pożarna w Niemczech. Tylko 20 000 km przebiegu, udokumentowane. Do 2025 regularnie używany jako wóz strażacki SW1000. Sprzedany wyłącznie z powodu wewnętrznych zmian organizacyjnych w straży pożarnej. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do grudnia 2026 r. (przy przebiegu 20 178 km przeszedł nowy przegląd, obecnie 20 350 km). Brak jakichkolwiek problemów. Bardzo solidne podwozie z napędem na wszystkie koła MAN-VW. Stały napęd 4x4. Resory piórowe. Pojedyncze ogumienie. Rozstaw osi 3100 mm. Oryginalna wersja 7,49 t – model 8.150 FAE, z oryginalnym Briefem i dowodem rejestracyjnym, dopuszczony do ruchu do niedawna. Dzięki temu pojazd można prowadzić na stare prawo jazdy kat. 3 (nab. przed 1999 r.), bez dodatkowych uprawnień. Masa własna według dokumentów – 5505 kg z zamontowaną zabudową (wymiary zewnętrzne: 3,72 m długości / 2,49 m szerokości / 1,61 m wysokości samej skrzyni + zabudowy dachowe). Samo podwozie bez zabudowy waży według doświadczenia poniżej 4 tony. Pgedexp Tagepfx Amaot Dzięki temu pojazd jest bardzo interesującą bazą do budowy wytrzymałego kampera/expeditionsmobila, gotowego do jazdy w realiach, naprawdę mieszczącego się w maksymalnych 7,49 t DMC i być może zachowując nawet pewną rezerwę ładowności. Ten egzemplarz ma już nowszy, 6-cylindrowy silnik o pojemności 6823 cm³ i mocy 150 KM. Skrzynia manualna 5-biegowa z reduktorem i 2 blokadami. Vmax: 89 km/h! Wspomaganie kierownicy. Przechylna kabina kierowcy z oknem dachowym i 3 miejscami siedzącymi. Wymiary całości pojazdu: 5,95 m długości / 2,50 m szerokości / 2,95 m wysokości. Dach dostępny przez drabinę zintegrowaną w zabudowie. Instalacja sygnałów specjalnych aktywna i zamontowana. Opony: 10,00 R 20 (16 płócien) w dobrym stanie. 2 kompletne, dobre koła zapasowe również dostępne do tego MAN-VW. Sprzedaż/oddanie według ustaleń. Mały zaczep do przyczep (Maul-AHK) – ładowność przyczepy hamowanej 2000 kg, niehamowanej 1500 kg. MAN uruchamia się bez problemu, gotowy do jazdy od razu. Dzięki wieloletniemu garażowaniu to dobry samochód ciężarowy z czasów, gdy pojazdy składano z dbałością. Oferta dotyczy wyłącznie firm i instytucji/b służb publicznych (BOS). Możliwość wcześniejszej sprzedaży i omyłki w ogłoszeniu zastrzeżona. Cena zakupu to cena końcowa brutto = netto (opodatkowanie marży wg §25a UStG – nie ma możliwości osobnego wykazania VAT, ale VAT nie jest doliczany do tej ceny).

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 183,87 kW (249,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 737 kg, maksymalna waga ładunku: 10 263 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 4 500 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 5 200 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, NOWY MAN TGM 18.250 4×4 / podwozie 520 cm / bez przebiegu Rok 2026 Nowy, bez przebiegu Dane techniczne DMC 17000 kg Masa 6737 kg Ładowność 10263 kg Moc 250 KM Pgodpozxruhefx Amajt Zawieszenie mechaniczne Euro 6 Adblue Rozstaw osi 450 cm 4×4 Zaczep do przyczepy Ringfeder Pojazd bez zabudowy Długość podwozia do zabudowy 520 cm Wysokość podwozia 105 cm Kabina dzienna, 3 siedzenia Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Komputer pokładowy Blokada mostu Hamulec silnikowy Tachograf Tempomat Pojazd nowy, bez zabudowy, bez przebiegu. Kupiony w salonie MAN, stan idealny, pełna dokumentacja.

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Psdoz D N Uaspfx Amaogt Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Pgodpsz D N Ugefx Amast Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 369 544 km, moc: 162 kW (220,26 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2024, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, * Osłona przeciwsłoneczna * ABS * Radio Pgodpfsq U Hltox Amast * Kamera cofania * Ogrzewanie postojowe * Tempomat * Elektryczne podnośniki szyb * Elektrycznie regulowane lusterka * Podgrzewane lusterka * Fotel kierowcy z funkcją komfortu * Podgrzewany fotel * Górny wlot powietrza * Spojler dachowy * 6-biegowa skrzynia * Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne * Ładowność (kg): 5880 * Hamulec pomocniczy: hamulec silnikowy ----Zabudowa specjalna: burta załadowcza MBB Palfinger 1500 KL, udźwig: 1.500 kg, wysokość burty: 1.800 mm, aluminium, obsługa nożna. ----Typ zabudowy: zabudowa skrzyniowa Wille, podłoga z twardego drewna, 2 rzędy oczek mocujących, oświetlenie przestrzeni ładunkowej. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, SZCZEGÓLNIE DOTYCZY TO WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszystkich umów kupna, faktur, faktur proforma, zamówień oraz rozmów sprzedażowych są nasze Ogólne Warunki Handlowe (szczegóły w stopce/impressum).

Stan: używany, przebieg: 17 200 km, moc: 213 kW (289,60 KM), pierwsza rejestracja: 03/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 320 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, Prawie nowy i doskonale utrzymany samochód ciężarowy MAN TGM 15.290 BL furgon z zabudową o długości przestrzeni ładunkowej 7,25 m, przebieg tylko 17.200 km, ładowność 8,0 t, 3-miejscowy, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, windy załadunkowa D’Hollandia o udźwigu 1,5 t, tylna oś pneumatyczna, zaczep do przyczepy z pneumatycznymi złączami i pojazd od pierwszego właściciela! Kabina krótka CC 3-miejscowy Silnik Euro 6 E Napęd 4 x 2 Rozstaw osi 5.125 mm Ładowność 8.035 kg przy DMC 15.000 kg Ładowność 8.535 kg przy DMC 15.500 kg (technicznie możliwe) Wymiary wewnętrzne skrzyni ok. 7,25 m (długość) x ok. 2,43 m (szerokość) x ok. 2,32 m (wysokość) Winda załadunkowa D’Hollandia, typ DHLM.15, udźwig 1.500 kg Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.12 OD Funkcja „Idle Speed Driving” Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Przednia oś z zawieszeniem resorowym, tylna pneumatyczna Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6.300 kg, tylnej 11.000 kg Przełożenie osi: i = 3,70 Stabilizatory osi przedniej i tylnej Zaczep ROCKINGER 400 G150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 36.000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy centralnoosiowej: 16.000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy z dyszlem obrotowym: 21.657 kg Klimatyzacja Elektroniczny system hamulcowy EBS ABS, ASR i ESP Asystent pełnego hamowania Asystent hamowania awaryjnego (EBA) Asystent pasa ruchu (LDW) MAN EasyStart Wielofunkcyjna kierownica Tempomat Hamulec silnikowy Radio MAN z wyświetlaczem 7 cali Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny Bardzo dobry i zadbany stan Pojazd niemiecki od pierwszego właściciela! Pjdpfxez Ddftj Amaegt Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek oraz wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2547

Stan: używany, przebieg: 528 000 km, moc: 324 kW (440,52 KM), pierwsza rejestracja: 01/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Man TGA 18.440 / 4x4 Platforma 6,50 m + DŹWIG + PILOT Importowany / BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2008 PRZEBIEG: 528 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • Centralny zamek Pgjdpfsxdqtyjx Amajt • Elektryczne szyby • Klimatyzacja • Hak holowniczy • Wspomaganie kierownicy • Hamulec silnikowy • Immobilizer • Tachograf PLATFORMA: 650 x 245 x 90cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 8 000 kg DMC: 20 000 kg ROZSTAW OSI: 510 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: Resorowe TYŁ: Pneumatyczne DŹWIG: Palfinger PK 16502 + pilot TEL: • KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI • SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? • LASZLO – WĘGIERSKI • COSTEL – RUMUŃSKI (Wszystkie formalności eksportowe łącznie z numerami załatwiamy na miejscu) Ref. nr: 47228

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAE660022L01xxxx, przebieg: 622 000 km, Rok budowy: 1998, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24241 Dane techniczne: Niezatwierdzony do użytku w UE Rok produkcji: 1998 Przebieg: ok. 622 000 km Manualna skrzynia biegów Zawieszenie: sprężyny stalowe z przodu i pneumatyczne z tyłu Nowe opony na przedniej osi i osi napędowej (patrz zdjęcia) 4x4+2 – napęd na przednią i tylną oś, z podnoszoną osią pomocniczą Długość: 660 cm Rozstaw osi: 280/135 cm Masa własna: 8675 kg 6x2 400 KM Obrotowa lampa ostrzegawcza Osłona przednia Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN 26.463 z 1998 roku. Pgsdpozyr Iqefx Amaot 4x4+2 – napęd na przednią i tylną oś, z podnoszoną osią pomocniczą. Pojazd stał przez 5–6 lat, dlatego prawdopodobnie wymaga pewnych napraw. Na pierwszej i trzeciej osi zamontowano nowe opony. Przebieg wynosi ok. 622 000 km. Możliwa szybka dostawa. Przebieg: 622000 Moc: 399 Przegląd techniczny: Nie Zatwierdzony do użytku w UE do: 31.05.2021 Masa własna: 8675 Długość: 660 Skrzynia biegów: Manualna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 225 315 km, moc: 180 kW (244,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2002, masa własna: 8 500 kg, maksymalna waga ładunku: 9 500 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, kabina, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, żuraw, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa, kabina typu dom, 1x fotel pneumatyczny, tylna szyba, elektryczne lusterka, elektryczne szyby po prawej stronie, osłona przeciwsłoneczna, tempomat, 8-biegowa manualna skrzynia biegów, ABS (układ zapobiegający blokowaniu kół), ASR (system kontroli trakcji), blokada mechanizmu różnicowego, reflektory robocze, lampa ostrzegawcza, skrzynka narzędziowa, resory piórowe, zaczep przyczepy pneumatyczno-elektryczno-hydrauliczny, zaczep przyczepy pneumatyczno-elektryczny, uchwyty mocujące, osłona podwozia, klapy wahadłowe, okno dachowe, żuraw za kabiną, przycisk awaryjnego zatrzymania (not-aus), sterowanie chwytakiem, składany, dwupunktowe wsporniki mechaniczne, 1x hydrauliczny wysuw. Rozstaw osi: 3900 mm. Zabudowa: żuraw Atlas 85.1 A1 z jednym hydraulicznie wysuwanym ramieniem i sterowaniem chwytakiem. Przygotowanie do pracy w służbach zimowych! Podane dane dotyczące wyposażenia są bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Pgodsvhlx Nopfx Amast

Stan: używany, przebieg: 15 900 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, Ciężarówka Mercedes wywrotka 5-tonowa 1017 A 4x4 z zasobów Bundeswehry. Jeden właściciel. Napęd na wszystkie koła dołączany z reduktorem, centralny most, blokada tylnej osi. Hak holowniczy, hamulec pneumatyczny dwuobwodowy do przyczepy, opony terenowe ok. 80% bieżnika. 3-miejscowa kabina, okno dachowe, podłoga skrzyni w dobrym stanie. Resory piórowe z przodu i z tyłu. 6-cylindrowy silnik Mercedesa turbodiesel, ciężka skrzynia ZF z reduktorem. Stan bardzo dobry, technicznie bez zarzutu. Ostatni serwis w lipcu 2023. Wymagana zgoda na eksport. § 21 TÜV AU Sp nowe i rejestracja z tablicą H za dopłatą 1100 € na życzenie. Wady: pęknięta przednia szyba. Pgedpow Tgdbsfx Amaet