Używane Man 5 To Kat Mil 4X4 na sprzedaż (46 223)

Stan: używany, przebieg: 23 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 t KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry. Dobry stan, wyprodukowanych tylko ok. 700 sztuk. Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia ZF z przekładnią hydrokinetyczną. Oryginalny wojskowy zaczep holowniczy MIL, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Opony w stanie niemal nowym, bieżnik terenowy. Kabina całkowicie hydraulicznie uchylna. Napęd na wszystkie koła ze skrzynią rozdzielczą oraz blokadami mechanizmów różnicowych przód/tył. Zawieszenie na sprężynach śrubowych z przodu i z tyłu. 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, okno dachowe. Bardzo solidny i wytrzymały pojazd — idealny do przebudowy na pojazd ekspedycyjny lub kamper. 8-biegowa zsynchornizowana skrzynia ZF z długimi przełożeniami — przy 8 biegu prędkość do 120 km/h. Nowy przegląd techniczny TÜV/AU, rejestracja zabytkowa możliwa na życzenie za dopłatą 1.100 euro (wraz z wszystkimi pracami dodatkowymi). Ostatni remont depozytowy: wrzesień 2015. Pojazd kompletny i gotowy do jazdy, pełne wyposażenie pokładowe, brak brakujących części. Pochodzi z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto w ramach UE możliwy po weryfikacji. Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn. Hsdpfxewdtlhe Ab Sjnu

Stan: używany, przebieg: 43 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 Ton KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry Dobry stan, opony 90% (wyprodukowano ok. 700 sztuk) Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia ZF z konwerterem rozruchowym, zaczep holowniczy MIL, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Kabina w pełni hydraulicznie odchylana Napęd na wszystkie koła z redukcją i blokadą mechanizmów różnicowych przedniej i tylnej osi. Zawieszenie na sprężynach śrubowych przód/tył Kabina 3-osobowa, ogrzewanie postojowe, okno dachowe Bardzo solidny i stabilny pojazd, idealny do przeróbki na pojazd ekspedycyjny lub kampera 8-biegowa zsynchronizowana przekładnia hydrokinetyczna ZF z długimi przełożeniami (na 8 biegu 120 km/h) Nowy przegląd TÜV i emisji spalin według § 21 oraz odbiór wpisu „H” (pojazd historyczny) na życzenie możliwe. Dopłata 1100 euro, w tym wszystkie prace dodatkowe. Ostatnie przygotowanie w magazynie we wrześniu 2011 Pojazd kompletny, bez brakujących części, pełne wyposażenie pokładowe. Zasoby Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport Hodpfxeuiilkj Ab Sjnu Eksport netto w UE po weryfikacji możliwy—Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 19 500 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 ton KAT KAT 1 z zasobów Bundeswehry Dobry stan, opony 90% W zestawie hydrauliczna wyciągarka z pilotem przewodowym Silnik wysokoprężny V8 Deutz, 6-biegowa ręczna skrzynia ZF z konwerterem momentu obrotowego, sprzęgłem i zaczepem AHK MIL, dwukręgowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Napęd na wszystkie koła i blokada mechanizmu różnicowego z przodu i z tyłu. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. 3 miejsca siedzące, ogrzewanie postojowe, właz dachowy Bardzo masywny i stabilny pojazd – idealny do zabudowy na pojazd ekspedycyjny lub kampera. Nowa inspekcja TÜV, AU oraz przystosowanie do tablic zabytkowych (H); możliwe za dopłatą 1100 euro. Hnodpfxow S R Sms Ab Sju Ostatni remont magazynowy w 2013 roku. Bardzo dobry stan, prawie bez korozji, sprawny technicznie i wizualnie, brak brakujących części. Wyposażenie pokładowe kompletne. Z zasobów Bundeswehry. Wymagana zgoda na eksport. Eksport netto możliwy w ramach UE po weryfikacji. ---- Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1979, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Producent: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Rok produkcji: 1979 Stan: Dobry Numer seryjny: 4510642 Nr ref.: 1407968 Data rejestracji: Silnik: V8 KM: 255 Przebieg: 20000 km Skrzynia biegów: Manualna, z konwerterem Zbiornik diesla: 1 Pojemność zbiornika (l): 350 Kamera cofania: ? Hamulec bębnowy: ? Hjdpfxjxb In Nj Ab Sjnu Rozmiar opon: 14.00R20 Bieżnik % pozostało: 40 - 40 % Przednie zawieszenie: Resory piórowe Tylne zawieszenie: Resory piórowe Skrzynka narzędziowa: ? Waga całkowita: 14300 kg Waga netto: 8920 kg

Stan: używany, przebieg: 16 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 02/1979, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 1979, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Producent: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 Partytruck Rok produkcji: 1979 Stan: Dobry Numer seryjny: 4510812 Nr ref.: 1317967 Data rejestracji: Silnik: V8 KM: 255 Przebieg: 16.000 km Skrzynia biegów: manualna, z konwerterem Norma Euro: 0 + filtr cząstek stałych Hodpfx Abexb Ipgs Ssnu Zbiornik diesla: 1 Pojemność zbiornika: 350 l Kamera cofania: ? Hamulec bębnowy: ? Rozmiar opon: 14.00R20 Bieżnik (pozostało): 40 - 40% Zawieszenie przednie: resory Zawieszenie tylne: resory Skrzynka na narzędzia: ? Masa całkowita: 14 300 kg Masa własna: 8 920 kg.

Stan: używany, przebieg: 32 000 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/1990, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 5 To KAT KAT A1, nowszy model z zasobów Bundeswehry Stan dobry, opony 90% (wyprodukowano ok. 700 sztuk) Silnik wysokoprężny V8 Deutz F8L513, 8-biegowa manualna skrzynia biegów ZF z konwerterem momentu rozruchowego, wojskowy zaczep do przyczepy, dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy przyczepy. Hnsdpfx Aow E Aaqeb Sju Kabina całkowicie hydraulicznie uchylna Napęd na wszystkie koła z reduktorem i blokadą mechanizmów różnicowych przód i tył. Resory śrubowe przód/tył 3-miejscowa kabina, ogrzewanie postojowe, okno dachowe Bardzo masywne i stabilne auto - idealne do przeróbki na pojazd wyprawowy lub kamper 8-biegowa synchronizowana skrzynia biegów ZF z długimi przełożeniami (na 8. biegu 120 km/h) Nowy przegląd techniczny oraz przegląd emisji spalin (§ 21, rejestracja jako zabytek/H-kenzeichen) możliwe na życzenie Dopłata 1100 euro, zawiera wszystkie dodatkowe prace Ostatni duży serwis w magazynie w czerwcu 2013 Pojazd kompletny, bez brakujących części, pełne wyposażenie pokładowe Pochodzenie: Bundeswehra Wymaga pozwolenia na eksport Eksport netto wewnątrz UE możliwy po weryfikacji Tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 16 000 km, moc: 188 kW (255,61 KM), pierwsza rejestracja: 12/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 14 300 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 019 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 380 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 135 mm, Rok budowy: 1977, Producent: MAN Model: 5 To KAT MIL 4x4 – pojazd do obsługi imprez Rok produkcji: 1977 Stan: dobry Numer seryjny: 4610508 Nr referencyjny: 297969 Data rejestracji: 21-12-1977 Silnik: V8 Moc: 255 KM Przebieg: 16 000 km Skrzynia biegów: manualna Zbiornik paliwa (diesel): 1 Pojemność zbiornika: 350 litrów Kamera cofania: ? Hodpfx Aezml Eveb Sjnu Hamulce bębnowe: ? Rozmiar opon: 14.00R20 Pozostały bieżnik: 40–40% Zawieszenie przednie: sprężyny Zawieszenie tylne: sprężyny Skrzynka narzędziowa: ? Masa całkowita: 14 300 kg Masa własna: 8920 kg

Stan: używany, przebieg: 23 000 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 07/1977, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 860 mm, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, MAN 7 To KAT 1 6x6, trójosiowy pojazd z wywrotką Meiler, pochodzący z zasobów Bundeswehry. Dobry stan. Wyposażony w hydrauliczną wciągarkę linową. Silnik V8 Deutz, turbodiesel BF 8L 413, 6-biegowa skrzynia biegów ZF WSK 400 z hydrokinetyczną sprzęgłem rozruchowym, zaczep AHK MIL, dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatyczny dla przyczepy, zaczep przyczepy. Napęd na wszystkie koła z reduktorem i blokadą dyferencjału z przodu i z tyłu. Zawieszenie sprężynowe śrubowe z przodu i z tyłu. Hjdpfx Asz Shhwob Ssnu 3 miejsca, luk dachowy. Układ hydrauliczny z zbiornikiem. Bardzo solidny i stabilny pojazd, idealny do przebudowy na pojazd ekspedycyjny lub kamper. Możliwość uzyskania nowego przeglądu technicznego i badania na potrzeby rejestracji jako pojazd zabytkowy (H-Kennzeichen) za dodatkową opłatą 1800 euro. Pochodzi z zasobów Bundeswehry. Ostatnia naprawa w fabrycznym warsztacie w 2013 roku. Możliwość wykazania podatku VAT. Możliwa sprzedaż w obrębie UE po sprawdzeniu. Wymagane pozwolenie na wywóz – tel.: E-mail: josef. Lokalizacja: 97778 Fellen/Rengersbrunn

Stan: używany, przebieg: 394 553 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 770 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Sprzedaż z uszkodzeniem widocznym na zdjęciach Z NIEMIEC ZADBANA GOTOWA DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce tarczowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 8.683 kg Ładowność: 9.618 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg Hodpfxezz Hdis Ab Ssnu

Stan: używany, przebieg: 113 200 km, moc: 308 kW (418,76 KM), pierwsza rejestracja: 06/1998, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, całkowita długość: 9 800 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Ciężarówka MAN, model Multi 8x8, ośmiokołowa, 15 ton, z zaczepem hakowym i platformą do wymiany nadwozi, pochodząca z zasobów Bundeswehry. Mechaniczna skrzynia biegów 4x4 ZF 16 S Wg 400, przekładnia hydrokinetyczna ze split-shift i sprzęgłem rozruchowym z obejściem przekładni hydrokinetycznej. Silnik MAN, 6-cylindrowy, turbodiesel, z chłodzeniem doładowania, 420 KM, norma Euro 2, system wtrysku EDC. Hnodpfxszuqgue Ab Sju Osie z blokadą dyferencjału z przodu i z tyłu, blokada dyferencjału poprzecznego. Sprężyny śrubowe z przodu i z tyłu. Kabina z oknem dachowym, ogrzewaniem postojowym, 3 miejsca. Kabina hydraulicznie odchylana. Nadwozie z zaczepem hakowym: układ hydrauliczny Atlas Weyhausen z pompą tłokową o zmiennym wydatku. Udźwig 16000 kg, dopuszczalna masa całkowita 32000 kg. Hak holowniczy z dwuobwodowym pneumatycznym układem hamulcowym, dopuszczalna masa przyczepy (hamowanej) 24500 kg. Ostatni przegląd w 2023 roku, opony w stanie około 80%, opony z bieżnikiem klockowym. Pojazd wolny od rdzy i w bardzo dobrym stanie. Pojazd gotowy do użycia. Ostatni duży przegląd w autoryzowanym serwisie w 2022 roku. Długość 9800 mm. Wysokość 3400 mm. Szerokość 2500 mm. Masa własna 16500 kg. Dostępny od ręki. W przypadku eksportu poza UE do krajów trzecich wymagane jest zezwolenie na wywóz. Podatek VAT wykazany. Cena zawiera podatek VAT. Na życzenie, za dopłatą: Przegląd techniczny i badanie sprawności, certyfikat § 21 – 1500 EUR netto, w tym prace dodatkowe. W przypadku wykorzystania pojazdu w celach cywilnych konieczne jest doposażenie w osłonę podwozia z tyłu i z boku (ochrona pieszych) pomiędzy osiami.

Stan: używany, przebieg: 57 605 km, moc: 177 kW (240,65 KM), pierwsza rejestracja: 08/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 16 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 7 300 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, WhatsApp Numer VIN: WMAF0041203810381 Podwozie MAN 16.240 FAK 4X4 z cysterną TLF24/50 o pojemności 5000 litrów, zbiornikiem na pianę 500 l, pompą i nadwoziem. Data pierwszej rejestracji: 04.08.1980 Oryginalny przebieg: 57 600 km Krótka kabina z 3 miejscami siedzącymi Pojazd 4x4 z napędem na wszystkie koła 6-biegowa skrzynia biegów Zawieszenie na resorach Hak holowniczy Silnik 6-cylindrowy o pojemności 11334 cm³ Opony 12R22.5, bieżnik około 80% Różne schowki/skrzynki Pojazd niemiecki z certyfikatem H/oceną jako pojazd zabytkowy (dawniej wóz strażacki w Norymberdze) 6-biegowa skrzynia biegów ZF Zbiornik paliwa: stal, ok. 150 litrów, olej napędowy Radio Gniazdko w kabinie Konfiguracja osi: 4x4 Gniazdko przyczepy 24 V / 7-pinowe Światła cofania Wycieraczki z interwałem Hamulec silnikowy 5-komorowe światła tylne Hak holowniczy Rockinger 40 mm Blokada dyferencjału tylnej osi Zawieszenie: resor / resor Elektryczne szyby – manualne Szyba przednia przyciemniana Szyby tylne w kabinie Pokrowiec/tapicerka siedzeń: jakość komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Dodatkowy WOM Blokady dyferencjału i przekładnia redukcyjna Kabina: krótka, kabina dzienna Hsdpez Hrx Hsfx Ab Sjnu Dach panoramiczny, mechaniczny Przewody połączeniowe do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z osłonami przeciwbłotnymi Stan pojazdu bardzo dobry, jak na wiek i przebieg! Wszystkie dane bez gwarancji! Niemiecki, angielski: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski.

Stan: używany, przebieg: 12 788 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 03/1996, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, kolor: czerwony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro2, Rok budowy: 1996, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Pojazd MAN 10.153 4x4 na resorach, pochodzi ze straży pożarnej, w bardzo dobrym stanie, gotowy do natychmiastowego użycia, od pierwszego właściciela, austriackie dokumenty, opodatkowanie marży, bez konieczności płacenia VAT. Hjdpfxszg R Dwe Ab Sonu

Stan: używany, przebieg: 542 964 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 245 / 70 / R17.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 850 mm, paliwo: diesel, kolor: jasnozielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 200 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 3 250 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 6 800 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 7 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, tempomat, windy załadunkowa, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 4 580 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia biegów: ZF, 6 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245 / 70 / R17.5 Marka osi: MAN Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 4 000 kg; skrętna; bieżnik opony lewy: 30%; bieżnik opony prawy: 30%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: koła bliźniacze; maks. obciążenie osi: 6 800 kg; bieżnik opony lewy wewnątrz: 30%; bieżnik opony lewy na zewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy wewnątrz: 30%; bieżnik opony prawy na zewnątrz: 30%; redukcja: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 6 840 kg Ładowność: 3 160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 10 000 kg Funkcjonalność Winda załadunkowa: Dhollandia DHLM.20, tylna klapa, 1 500 kg Wnętrze Wnętrze: szare Historia Liczba właścicieli: 3 Stan Stan ogólny: średni Stan techniczny: średni Stan wizualny: średni Liczba kluczyków: 1 (1 pilot) Bezpieczeństwo produktu Producent: Kuijpers Trading BV Minosstraat 8 5048CK TILBURG, NL = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Gniazdo 12V Hodsz Nvr Rspfx Ab Ssnu - Zestaw głośnomówiący - Centralny zamek z pilotem - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Radio/CD - Kamera cofania - Daszek przeciwsłoneczny - Kontrola stabilności

Stan: używany, przebieg: 46 300 km, moc: 191 kW (259,69 KM), liczba łóżek: 4, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, pierwsza rejestracja: 01/1980, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAN KAT I 4x4 5t GL Kamper Ekspedycyjny Hsdpfstrbyisx Ab Ssnu * Silnik V8 Diesel, 260 KM * Napęd na wszystkie koła (4x4) * 4 miejsca siedzące i 4 miejsca do spania * Wyciągarka * Dodatkowe reflektory * Hak holowniczy (wersja wojskowa) * Pałąk bezpieczeństwa (klatka bezpieczeństwa) * Wysoka mobilność terenowa STAN IDEALNY!!!

Stan: używany, przebieg: 20 000 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 05/1989, masa całkowita: 7 490 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 720 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 610 mm, Rok budowy: 1989, całkowita długość: 5 950 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 950 mm, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, 1. właściciel – Ochotnicza Straż Pożarna w Niemczech. Tylko 20 000 km przebiegu, udokumentowane. Do 2025 regularnie używany jako wóz strażacki SW1000. Sprzedany wyłącznie z powodu wewnętrznych zmian organizacyjnych w straży pożarnej. Przegląd techniczny (TÜV) ważny do grudnia 2026 r. (przy przebiegu 20 178 km przeszedł nowy przegląd, obecnie 20 350 km). Brak jakichkolwiek problemów. Bardzo solidne podwozie z napędem na wszystkie koła MAN-VW. Stały napęd 4x4. Resory piórowe. Pojedyncze ogumienie. Rozstaw osi 3100 mm. Oryginalna wersja 7,49 t – model 8.150 FAE, z oryginalnym Briefem i dowodem rejestracyjnym, dopuszczony do ruchu do niedawna. Dzięki temu pojazd można prowadzić na stare prawo jazdy kat. 3 (nab. przed 1999 r.), bez dodatkowych uprawnień. Masa własna według dokumentów – 5505 kg z zamontowaną zabudową (wymiary zewnętrzne: 3,72 m długości / 2,49 m szerokości / 1,61 m wysokości samej skrzyni + zabudowy dachowe). Samo podwozie bez zabudowy waży według doświadczenia poniżej 4 tony. Dzięki temu pojazd jest bardzo interesującą bazą do budowy wytrzymałego kampera/expeditionsmobila, gotowego do jazdy w realiach, naprawdę mieszczącego się w maksymalnych 7,49 t DMC i być może zachowując nawet pewną rezerwę ładowności. Ten egzemplarz ma już nowszy, 6-cylindrowy silnik o pojemności 6823 cm³ i mocy 150 KM. Skrzynia manualna 5-biegowa z reduktorem i 2 blokadami. Vmax: 89 km/h! Hsdpfxexp Tage Ab Senu Wspomaganie kierownicy. Przechylna kabina kierowcy z oknem dachowym i 3 miejscami siedzącymi. Wymiary całości pojazdu: 5,95 m długości / 2,50 m szerokości / 2,95 m wysokości. Dach dostępny przez drabinę zintegrowaną w zabudowie. Instalacja sygnałów specjalnych aktywna i zamontowana. Opony: 10,00 R 20 (16 płócien) w dobrym stanie. 2 kompletne, dobre koła zapasowe również dostępne do tego MAN-VW. Sprzedaż/oddanie według ustaleń. Mały zaczep do przyczep (Maul-AHK) – ładowność przyczepy hamowanej 2000 kg, niehamowanej 1500 kg. MAN uruchamia się bez problemu, gotowy do jazdy od razu. Dzięki wieloletniemu garażowaniu to dobry samochód ciężarowy z czasów, gdy pojazdy składano z dbałością. Oferta dotyczy wyłącznie firm i instytucji/b służb publicznych (BOS). Możliwość wcześniejszej sprzedaży i omyłki w ogłoszeniu zastrzeżona. Cena zakupu to cena końcowa brutto = netto (opodatkowanie marży wg §25a UStG – nie ma możliwości osobnego wykazania VAT, ale VAT nie jest doliczany do tej ceny).

Stan: używany, przebieg: 55 264 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rozmiar opony: 385/65 R22,5, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 6 080 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 450 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, = Więcej opcji i akcesoriów = - HVAC - Ogrzewanie - Radio - Szyberdach = Uwagi = cena: CENA NA ŻĄDANIE Retarder / Intarder: RETARDER 6 POZIOMÓW Hydraulika wywrotu Łóżek Św. przeciwmgielne Blenda Informacje dodatkowe Z NIEMIEC Hedpfx Asz N Szzeb Sonu ZADBANY GOTOWY DO PRACY! MASZ PYTANIA? ZADZWOŃ! tel. = Więcej informacji = Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś 1: Rozmiar opon: 5/65 R22,5; Hamulce: hamulce bębnowe Oś 2: Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Własna masa pojazdu: 8.960 kg Ładowność: 9.0 kg Dopuszczalna masa całkowita (dmc.): 18.000 kg

Stan: używany, przebieg: 50 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, napęd na wszystkie koła, system nawigacji, MAN TGX 18.520 4X4 BL SA Wyposażenie: Kompresor Układ hydrauliczny: Hydraulika wywrotu Bezpieczeństwo: ABS * Napęd na wszystkie koła * EBS * ESP * Retarder/Intarder Dodatki: Możliwość wynajmu MAN TGX 18.510 4X4 BL SA Rozstaw osi: 3600 mm Moc silnika: 375 kW / 510 KM Dopuszczalna masa całkowita zestawu: 40 t Masa całkowita: 18 t Inne wyposażenie: * Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) w wersji terenowej z dodatkową logiką terenową, asystent hamowania awaryjnego, maksymalna wydajność hamulca silnikowego MAN PriTarder z MAN EVBec, stopniowany * Blokada ruszania * Sygnał hamowania awaryjnego, automatyczna aktywacja świateł awaryjnych * Opony przedniej osi: 385/65R22,5 - pierścień ochronny nakrętek * MAN Hydrodrive 4x4 H * Ogrzewanie fotela kierowcy * Podłokietniki fotela kierowcy * Pneumatycznie zawieszony komfortowy fotel pasażera * Kierownica wielofunkcyjna * Tachograf cyfrowy Continental, przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect * 2 gniazda w kabinie centralnie, 12 i 24 V, otwarty schowek z 2 gniazdami USB 5 V (tylko ładowanie) * Półka komfortowa pod wyświetlaczem infotainment, zapalniczka * Przygotowanie pod antenę CB na dachu kabiny * Klimatyzacja Climatronic * Kabina GM: obszerna (szeroka, długa, średniej wysokości), zawieszenie kabiny komfortowe, elektrycznie otwierany dach szklany * Ochrona przed kamieniami na reflektory przednie, kratka o dużych oczkach * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory przeciwmgielne H7 * Światła skrętne H7 * 3 schowki pod wysokim dachem (1 lewy, 1 prawy z klapą, 1 centralny z żaluzją) * 2 szuflady w środkowej części deski rozdzielczej * Wysuwana lodówka i schowek w środkowej części * Panel sterowania na ścianie tylnej kabiny, pod leżanką, z 2 gniazdami - 12 V i 24 V oraz 2 gniazdami USB 5 V (tylko ładowanie) * Przyłącze sprężonego powietrza z wężem i pistoletem * ESP * ASR (system kontroli trakcji) * Tempomat ACC Stop and Go, regulowany dystans * Ogranicznik prędkości ustawiany, limiter Hsdpfx Aey Dacmsb Senu Siodło: * Wysokość siodła: 40 mm * Siodło do 20 000 kg nacisku siodłowego * Sprzęg siodłowy JOST JSK 37 C 2? * Sworzeń królewski o średnicy 2 cali * Automatyczne smarowanie sprzęgu siodłowego * Gumowe łożyskowanie sprzęgu * Potwierdzenie zaczepu, standardowy uchwyt * Układ hydrauliczny kipra, system dwuliniowy, MEILLER, 275/150 bar, pompa osiowa kiprowania MEILLER Typ 295/110 Możliwość wynajmu! Sprzedaż zastrzega prawo do wcześniejszej sprzedaży i błędów! Sprzedaż wyłącznie na warunkach naszych Ogólnych Warunków Handlowych (OWH). Ważna informacja: Mimo starannego sprawdzenia wszystkich szczegółów naszej oferty mogą pojawić się błędy, częściowo wynikające z błędów przesyłania pomiędzy różnymi platformami. Dlatego zastrzegamy, że wszystkie informacje podane są bez gwarancji i nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Informacja prawna: Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to jedynie informacja mająca na celu nawiązanie kontaktu w sprawie zawarcia umowy. Wszelkie dane podane są bez gwarancji i nie stanowią cech zapewnionych.

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Hsdpfxsz D N Ume Ab Ssnu Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 03/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Hnedpfx Abjz D N Uge Seu Wyposażenie: Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 200 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 077 kg, maksymalna waga ładunku: 9 923 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: żółty, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, Ciągnik siodłowy MAN TGX 18.510 4X4 BL SA / 2023 Rok 2023 Przebieg 200 tys. km Dane techniczne DMC 18000 kg Masa 8077 kg Ładowność 9923 kg Moc 510 KM Pojemność silnika 12419 ccm Rozstaw osi 390 cm Zawieszenie pneumatyczne tylne Euro 6 4×4 Kabina sypialna wysoka Blokada mostu Hamulec silnikowy EVB Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja automatyczna Komputer pokładowy Lodówka Hjdpfsz N Acpox Ab Ssnu Szyberdach Ogrzewanie postojowe Tachograf Tempomat Samochód kupiony i serwisowany w salonie MAN. 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja Stan techniczny i wizualny pojazdu znakomity

Stan: używany, przebieg: 391 840 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 12/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Numer identyfikacyjny pojazdu: WMA22XZZ2KM814002 USZKODZENIE SILNIKA Hydro-Drive -- hydraulika wywrotu Masa własna: 8 110 kg Przegląd techniczny w Niemczech (HU) do wykonania Kabina XLX PRITARDER, tachograf cyfrowy Klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, 2 leżanki, radio z USB/SD/Aux/Bluetooth Przygotowanie pod system poboru opłat, wielofunkcyjna kierownica, podgrzewane siedzenia, wentylacja siedzeń, lodówka Zawieszenie piórowe z przodu / pneumatyczne z tyłu Zbiornik paliwa: 480 l Hnjdot Ttqtspfx Ab Ssu Zbiornik hydrauliczny: 200 l Rozstaw osi: 3 600 mm Wysokość siodła: 1 300 - 1 330 mm Ogumienie: 1. oś: 385/65 R 22,5 2. oś: 315/80 R 22,5 Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Opis służy ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. Decydujący jest opis zawarty w umowie kupna. Nasza oferta standardowo nie obejmuje nowego badania technicznego TÜV. W przypadku zainteresowania nowym przeglądem, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów! Pojazd może być oklejony lub oznakowany reklamą. Obowiązują nasze ogólne warunki dostaw i płatności.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMAE660022L01xxxx, przebieg: 622 000 km, Rok budowy: 1998, Prosimy o podanie numeru referencyjnego na zapytanie: 24241 Dane techniczne: Niezatwierdzony do użytku w UE Rok produkcji: 1998 Przebieg: ok. 622 000 km Manualna skrzynia biegów Zawieszenie: sprężyny stalowe z przodu i pneumatyczne z tyłu Nowe opony na przedniej osi i osi napędowej (patrz zdjęcia) 4x4+2 – napęd na przednią i tylną oś, z podnoszoną osią pomocniczą Długość: 660 cm Rozstaw osi: 280/135 cm Masa własna: 8675 kg Hnodpfxszyr Iqe Ab Ssu 6x2 400 KM Obrotowa lampa ostrzegawcza Osłona przednia Kabina sypialna Radio/CD Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN 26.463 z 1998 roku. 4x4+2 – napęd na przednią i tylną oś, z podnoszoną osią pomocniczą. Pojazd stał przez 5–6 lat, dlatego prawdopodobnie wymaga pewnych napraw. Na pierwszej i trzeciej osi zamontowano nowe opony. Przebieg wynosi ok. 622 000 km. Możliwa szybka dostawa. Przebieg: 622000 Moc: 399 Przegląd techniczny: Nie Zatwierdzony do użytku w UE do: 31.05.2021 Masa własna: 8675 Długość: 660 Skrzynia biegów: Manualna = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway.

Stan: używany, przebieg: 498 811 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 080 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, windy załadunkowa, TGL 12.250 BL Izotermiczna zabudowa chłodnicza 7,40 m z windą załadunkową 1,5 t * FROGOBLOCK FK 13 – Chłodzenie podczas jazdy i postoju, 380 V ELEKTRYCZNE * Lewa komora szerokość 1,6 m + prawa komora szerokość 0,85 m * Nr pojazdu do zapytań klienta: 3966 Wyposażenie: * Klimatyzacja * Zawieszenie pneumatyczne * Winda załadunkowa * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * EBS * Elektryczne podnośniki szyb * Komputer pokładowy * Wspomaganie kierownicy * Elektrycznie regulowane lusterka boczne * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Zielona plakietka ekologiczna * Dwuosobowa kabina * Serwisowany wg książki serwisowej * 2/3-drzwiowy Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie. Hnedpfxetuhn Uj Ab Sju Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Opis służy identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa cywilnego. Wiążący jest opis zawarty w umowie kupna. * TOP SERWIS + JAKOŚĆ * Możemy przygotować dla Ciebie ofertę leasingu, finansowania lub najmu z wykupem. * Ubezpieczenie gwarancyjne możliwe na zapytanie u ubezpieczyciela. * Przegląd TÜV / UVV LBW / legalizacja tachografu i montaż urządzenia OBU przez naszych lokalnych partnerów. * Tablice celne na 30 dni. * Wszystkie dokumenty celne związane z eksportem dostępne na zapytanie (każdy dokument należy zamawiać osobno). * Możliwość rejestracji do opłat drogowych Toll-Collect na miejscu. * Bezpłatny transfer z lotniska w Stuttgarcie lub dworca w Metzingen (Wirtembergia). * DWORZEC PKP DLA PRZYJAZDÓW: 72555 METZINGEN/WÜRTT. * DLA ANGLOJĘZYCZNYCH KONTAKT: Andreas Pittas, Thomas Pittas, Alexander Pittas, Robin Pittas (WHATSAPP nr) ---- Odwiedź nas na naszej stronie internetowej * Stała dostępność ponad 200 pojazdów na placu

Stan: dobry (używany), przebieg: 303 716 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2020, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 22.5, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 7 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 900 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 11 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 8 800 kg, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, tempomat, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podłokietnik - Światła ostrzegawcze - Okno dachowe - Telewizor - Tylne zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Radio - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) - Uchwyt holowniczy = Uwagi = - Dźwig załadunkowy HMF o udźwigu 50 ton (typ: 5020K-RCS) - 6x wysuw hydrauliczny - 4x możliwość sprzęgania - 5. i 6. funkcja - Chłodnica oleju - Zdalne sterowanie radiowe - Stół podnoszący (dźwig bazowy): * 6,4 m -> 6.460 kg * 8,3 m -> 4.780 kg * 10,3 m -> 3.700 kg * 12,3 m -> 3.000 kg * 14,4 m -> 2.500 kg * 16,7 m -> 2.150 kg - HMF Fly-Jib (typ: FJ-1000) - 5x hydraulicznie wysuwany - Stół podnoszący (Fly-Jib): * 19,7 m -> 2.850 kg * 21,4 m -> 2.120 kg * 23,2 m -> 1.455 kg * 25,1 m -> 1.065 kg Hnedezz Iw Repfx Ab Sou * 27,1 m -> 840 kg * 29,0 m -> 695 kg - Ciągnik siodłowy MAN TGX 28.510 - Regulowane sprzęgieł siodłowy - Wysokość podparcia: 129 cm - Kilka skrzynek narzędziowych - 1 łóżko - Ekspres do kawy - Oś przednia 9 ton - Oś napędzana 13 T (technicznie) = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Numer rejestracyjny: 12-BXS-6 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 22.5; maks. obciążenie osi: 9000 kg; skrętna; bieżnik lewy: 50%; bieżnik prawy: 50%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze koła; blokada mechanizmu różnicowego; maks. obciążenie osi: 11 500 kg; wnętrze lewy: 50%; zewnętrze lewy: 50%; wnętrze prawy: 50%; zewnętrze prawy: 50%; przełożenie: pojedyncza redukcja; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: rozmiar opon: 315/70 22.5; bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 8800 kg; wnętrze lewy: 40%; zewnętrze lewy: 40%; wnętrze prawy: 40%; zewnętrze prawy: 40%; zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17.640 kg Ładowność: 10.360 kg DMC: 28.000 kg Funkcjonalność Dźwig: HMF 5020 K6, rok prod. 2019, za kabiną Wnętrze Liczba miejsc: 2 Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Bezpieczeństwo produktu Producent: Clean Mat Trucks B.V. Wageningsestraat 17 6673DB ANDELST, NL

Stan: używany, przebieg: 15 900 km, moc: 127 kW (172,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/1987, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: kompresor, napęd na wszystkie koła, Ciężarówka Mercedes wywrotka 5-tonowa 1017 A 4x4 z zasobów Bundeswehry. Jeden właściciel. Napęd na wszystkie koła dołączany z reduktorem, centralny most, blokada tylnej osi. Hak holowniczy, hamulec pneumatyczny dwuobwodowy do przyczepy, opony terenowe ok. 80% bieżnika. 3-miejscowa kabina, okno dachowe, podłoga skrzyni w dobrym stanie. Resory piórowe z przodu i z tyłu. 6-cylindrowy silnik Mercedesa turbodiesel, ciężka skrzynia ZF z reduktorem. Stan bardzo dobry, technicznie bez zarzutu. Ostatni serwis w lipcu 2023. Wymagana zgoda na eksport. Hsdpfjw Tgdbex Ab Sonu § 21 TÜV AU Sp nowe i rejestracja z tablicą H za dopłatą 1100 € na życzenie. Wady: pęknięta przednia szyba.