Używane Magirus Deutz Magirus Uranus 250D 22 Kw16 na sprzedaż (6 832)

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 11/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: kabina, napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka pasażera, tylna szyba, 6-biegowa skrzynia manualna, lampa ostrzegawcza, wyciągarka Rozstaw osi: 3775 mm Zabudowa: samochód ciężarowy z żurawiem typ F Uranus 7, udźwig: 16 000 kg, obrót 360°, napęd 6x6 Magirus-Deutz Uranus to model ciężarówki produkowany przez niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Wyposażony w chłodzony powietrzem silnik V12 Klöckner-Humboldt-Deutz o mocy 250 KM, Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w tamtym okresie. Ten ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie dla samochodów pożarniczych, żurawi wojskowych oraz ciężkich ciągników. Istniały także wersje jako ciągnik siodłowy i wywrotka, głównie na eksport. Fpsdpfxjvhg Ife Afmjn Oferowany pojazd to wyjątkowo piękny egzemplarz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowane jest w doskonałym oryginalnym stanie, co jest także zasługą bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych, instrukcja obsługi oraz oryginalny opis. Pojazd został odrestaurowany za ok. 150 000 EUR! Koszt zakupu przed restauracją: 80 000 EUR! Długość 8200 mm, szerokość 2500 mm, wysokość 3300 mm. Dostępna pełna dokumentacja/literatura i historia pojazdu. Pojazd pochodzi z jednostki straży pożarnej Ulm. 10 nowych opon Michelin, stan IDEALNY! PODANE INFORMACJE NIE SĄ GWARANTOWANE. Możliwość zmiany, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek zastrzeżona!

Stan: używany, przebieg: 52 791 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 01/1964, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 23 470 kg, maksymalna waga ładunku: 1 530 kg, masa całkowita: 25 000 kg, rozmiar opony: 11.00R20, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 775 mm, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, całkowita długość: 8 200 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 300 mm, Rok budowy: 1964, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, wciągarka linowa, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, podwójna ławka, tylne okno, 6-biegowa skrzynia biegów, sygnalizator ostrzegawczy (kogut), wyciągarka. Rozstaw osi: 3775 mm. Zabudowa: samochód dźwigowy typu F Uranus 7, udźwig dźwigu: 16 000 kg, obrót 360°. Magirus-Deutz Uranus był modelem ciężarówki niemieckiego producenta pojazdów użytkowych Magirus-Deutz z Ulm. Dzięki 250 KM z chłodzonego powietrzem silnika V12 firmy Klöckner-Humboldt-Deutz Uranus był najmocniejszą ciężarówką produkowaną w Niemczech w swoim czasie. Ciężki, trójosiowy pojazd pojawił się na rynku w 1954 roku jako A12000 Uranus i służył jako podwozie do samochodów pożarniczych i wojskowych pojazdów dźwigowych, a także do ciężkich ciągników siodłowych. Istniały również wersje jako ciągniki siodłowe i wywrotki, głównie na eksport. Ten egzemplarz to wyjątkowo piękny okaz kolekcjonerski, którego wnętrze zachowało się w doskonałym, oryginalnym stanie, co oczywiście wynika także z bardzo niskiego przebiegu. Do pojazdu dołączona jest oryginalna lista części zamiennych oraz oryginalna instrukcja obsługi i opis. Pojazd został odrestaurowany za około 150 000 EUR! Koszt zakupu przed renowacją: 80 000 EUR! Długość: 8200 mm, szerokość: 2500 mm, wysokość: 3300 mm. Pełna dokumentacja/literatura/historyczna dostępna. Pojazd pochodzi ze straży pożarnej Ulm. Nowe opony Michelin na wszystkich 10 kołach, STAN IDEALNY! WYMIENIONE AKCESORIA BEZ GWARANCJI, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone! Fsdpfx Asvhg R Hjfmopn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, Wyposażenie: pojazd niepalących, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd gaśniczy Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Fpedpfx Asz I T Rgjfmsn Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Kabina załogowa: 9 miejsc siedzących, Masa całkowita: 7490 kg, Wyposażony w: Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 l, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 11 159 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 02/2002, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 4 505 kg, masa całkowita: 7 490 kg, paliwo: diesel, typ przekładni: mechaniczny, całkowita długość: 6 430 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 920 mm, Rok budowy: 2002, IVECO-MAGIRUS FF 75 E LF 8/6, pojazd specjalny – wóz strażacki Data pierwszej rejestracji: 28.02.2002, Numer VIN: ZCFA75B010236----, Przebieg: 11 159 km, Silnik: Diesel, pojemność 3,920 cm³, moc 110 kW, skrzynia biegów manualna, Fpedez Dpg Nepfx Afmjn Kabina załogowa: 9 miejsc, Masa całkowita: 7490 kg, Gotowy do akcji, Zbiornik wody gaśniczej: Pojemność 600 litrów, wbudowana pompa typu FP8/8.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Silnik wysokoprężny Deutz TD 2.9 L4! Stan nowy / nieużywany! ----* Producent: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Moc: 55,4 kW * Rok produkcji: 2019 * Stan nowy / nieużywany! * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 2,9 litra Fjdpoz Exldjfx Afmopn * W zestawie części zamienne – patrz zdjęcia! * Cena: 6900 euro, netto + 19% VAT. ----W razie dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: W przypadku dodatkowych pytań prosimy dzwonić: Erik Kortum: WhatsApp ?Wszystkie dane podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.?

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WJMMG2ATZ0C433200, przebieg: 400 000 km, moc: 338,33 kW (460,00 KM), pierwsza rejestracja: 02/2020, rodzaj paliwa: gaz, konfiguracja osi: 4x2, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 453 000 h, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kompresor, komputer pokładowy, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, tempomat, Oferujemy na sprzedaż używane ciągniki siodłowe marki Iveco. Pojazdy wyposażone są w alternatywny napęd i zasilane są gazem płynnym/biogazem. W dzisiejszych czasach stanowią one tańszą alternatywę dla pojazdów z silnikiem Diesla. Oferowane pojazdy pochodzą z lat 2019 i 2020, serii S-Way, z przebiegiem od 400 000 do 700 000 km. Wyposażenie obejmuje m.in.: ogrzewanie postojowe, klimatyzację postojową, retarder, asystenta skrętu, radio wielofunkcyjne, wielofunkcyjną kierownicę oraz luksusowy fotel kierowcy. Pojazdy są dostępne od ręki, istnieje możliwość obejrzenia ich na miejscu. Oferujemy również rozwiązania flotowe – do 10 pojazdów na sprzedaż. Fpedsy Ncmxspfx Afmen

Stan: używany, moc: 70 kW (95,17 KM), następna inspekcja (TÜV): 08/2026, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 6 900 h, Wyposażenie: kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, przedni TUZ, Deutz-Fahr Traktor TTV 420, 95 KM, od pierwszego właściciela – duża komunalna jednostka miejska. Wersja 40 km/h. Bezstopniowa przekładnia TTV, rewers elektrohydrauliczny przy kierownicy, 3 tryby jazdy: automatyczny, manualny i PTO. Prędkość jazdy regulowana płynnie za pomocą joysticka. Silnik Deutz 4-cylindrowy, turbodiesel z intercoolerem. Przemysłowy ładowacz czołowy Stoll z elektrycznym sterowaniem joystickiem oraz dodatkowym 3. obwodem hydraulicznym z wolnym powrotem oleju do silników hydraulicznych, np. do szczotki zamiatającej. Instalacja pneumatyczna dwuobwodowa i jednoobwodowa do przyczep, wraz z kompresorem powietrza. Automatyczny, regulowany na wysokość zaczep. 4 podwójnie działające sekcje hydrauliki, wolny powrót oleju. Tylni podnośnik EHR kat. 2, wałek odbioru mocy (WOM) 540 / 750 / 1000 obr/min. Fodjykxhaopfx Afmopn Opony tylne 90% (520/70 R34), opony przednie 50% (440/65 R28). Klimatyzacja, reflektory robocze, uchylne okna, uchylny dach, amortyzowany fotel komfortowy. Blokada mechanizmu różnicowego, napęd na 4 koła, 4 tarczowe hamulce w kąpieli olejowej. Zewnętrzne przełączniki do podnośnika tylnego i WOM-u. Traktor był zawsze regularnie serwisowany. Nie używany do odśnieżania. Traktor w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym.

Stan: używany, przebieg: 24 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 10/1991, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 13 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, Drabina pożarnicza Magirus 23/12, wysokość 32 m, wyposażona w kosz i system gaśniczy, pochodząca z zasobów straży pożarnej, regularnie serwisowana. Podwozie Iveco 140-24 A. Fsdpfxezt D R Rs Afmspn Manualna skrzynia biegów, 6 biegów, silnik wysokoprężny Deutz V8. Pojazd jest w pełni sprawny, przechowywany w suchym miejscu pod zadaszeniem. Stan opon około 80%. Brak podatku VAT, zgodnie z § 25. Akumulatory uszkodzone.

Stan: używany, przebieg: 492 800 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 06/1980, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: szary, typ przekładni: mechaniczny, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 850 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 700 mm, Rok budowy: 1980, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, MAGIRUS DEUTZ 320D19FA 4x4 V10 RESOR/RESOR Manualna skrzynia biegów METANOVA UNINOVA Aluminiowa wywrotka 3-stronna Pojazd niemiecki z opinią H/zabytkową (dawniej pojazd szwajcarski) Pojazd w 2022 roku całkowicie odrestaurowany (lakier, kabina, opony itd...) Dostępna dokumentacja zdjęciowa Wymieniono olej silnikowy, filtr paliwa, filtr powietrza, cylinder sprzęgła itp. Wyposażenie: 10-cylindrowy silnik w układzie V DEUTZ Typ: F10L413F Pojemność 15953 ccm, 320 KM/235 kW przy 2500 obr./min, moment obrotowy 1030 Nm (105 mkp) przy 1200 obr./min 4-biegowa manualna skrzynia ZF z grupą przełożeń wstępnych i dodatkowych oraz biegiem pełzającym Zbiornik paliwa: stalowy, ok. 150 l oleju napędowego Radio kasetowe Pioneer Gniazdo w kabinie kierowcy Konfiguracja osi: 4x4 Opony 11.00R20 PIRELLI, 98%, DOT2021 Felgi TRILLEX, 3-częściowe Gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe Reflektor cofania Fpodsy Aifzepfx Afmon Wyłącznik przerywany wycieraczek Hamulce silnikowe Tylne lampy 3-komorowe Hak holowniczy Rockinger 40mm Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Zawieszenie: resor/ resor Ręczne podnośniki szyb Przyciemniana przednia szyba Szyby tylne w kabinie Tapicerka/fotel: komfortowa Stabilizator tylnej osi Stabilizator przedniej osi Odbiornik mocy NH/1C Blokady mechanizmu różnicowego Kabina: Krótka, dzienna Mechaniczny szyberdach METANOVA UNINOVA aluminiowa wywrotka 3-stronna, burty aluminiowe (tylna) wahliwa i bocznie składane z wysuwaną podporą burty (Bordmatic) Wysokość burty 700 mm Burty składane z pomocą sprężyn Połączenia do świateł i powietrza z tyłu Błotniki tylnej osi z tworzywa sztucznego z chlapaczami Uchwyt koła zapasowego z zapasowym kołem Skrzynka narzędziowa po lewej stronie Nowa plandeka! Stan adekwatny do wieku i przebiegu - znakomity! Wszystkie dane bez gwarancji! Deutsch, English: JOSEF WhatsApp: Mówimy w następujących językach: niemiecki, czeski, polski, rumuński, rosyjski, angielski,

Stan: używany, przebieg: 137 000 km, moc: 124 kW (168,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, kolor: szary, pierwsza rejestracja: 11/1989, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, całkowita długość: 7 350 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, całkowita wysokość: 3 750 mm, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 7 490 kg, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, łazienka, W pełni wyposażony i umeblowany pojazd ekspedycyjny o masie 7,49 tony, z tylną, skośnie ukształtowaną kabiną mieszkalną. Wytrzymałe, ponadczasowe podwozie wojskowe Iveco-Magirus 110-17 AW 4x4. Zawieszenie na resorach piórowych i duże osie (przód 4700 kg, tył 6000 kg), ponieważ oryginalnie był to pojazd o masie 11 ton. Napęd na wszystkie koła z możliwością dołączenia, reduktor terenu i blokada dyferencjału. Obecnie zarejestrowany jako „Inny pojazd specjalny – kamper o masie powyżej 2,8 tony”. Masa własna: 6980 kg. Dopuszczalna masa całkowita: 7490 kg. Stara klasa prawa jazdy III (prawo jazdy kat. B uzyskane przed 1999 rokiem w Niemczech). Opony pojedyncze, rozmiar 385/65R22,5, marki MICHELIN. Koło zapasowe z urządzeniem do podnoszenia zamontowane na belce poprzecznej, która pierwotnie znajdowała się w ciężarówce i była zarejestrowana jako sprzęgło kulowe. Przegląd techniczny odnowiony, ważny do 06.2027. Niewielkie naprawy zostały wykonane w tym celu. Nowy przegląd techniczny można łatwo przeprowadzić w dowolnym momencie. Akumulatory rozruchowe ciężarówki (drogie akumulatory NATO) są NOWE. Chłodzony powietrzem, sześciocylindrowy, rzędowy silnik wysokoprężny Deutz BF6L913 z turbosprężarką. 124 kW / 169 KM. Pojemność skokowa 6086 cm³. Silnik Deutz uruchamia się bez problemu i pracuje czysto. 6-biegowa skrzynia biegów, działa płynnie. 94 km/h to dopuszczalna prędkość maksymalna. Iveco faktycznie jeździ nieco szybciej i zaskakująco sprawnie. 2 zbiorniki paliwa, każdy o pojemności około 300 litrów, umieszczone po prawej i lewej stronie, z możliwością ręcznego przełączania. Posiada wspomaganie kierownicy. Zarejestrowano 2 miejsca. Oba fotele to nowoczesne fotele amortyzowane, zapewniające komfort podczas długich podróży. Oryginalne fotele Bundeswehry są dołączone. Kabina, jak to ma miejsce w wojskowych wersjach, wyposażona jest w duży, okrągły szyberdach. Szyby w tylnej części kabiny zostały najprawdopodobniej usunięte, a w ich miejsce zamontowano stałą przestrzeń do przechowywania, do której można dostać się z kabiny. Nie ma przejścia lub wejścia do kabiny mieszkalnej. Do kabiny mieszkalnej można wejść po drabinie, umieszczonej po prawej stronie pojazdu, a wewnątrz wysokość wynosi 2 metry. 2 markizy po prawej stronie pojazdu, na nadwoziu. W przedniej części znajduje się grupa wypoczynkowa, w środku kuchnia, lodówka z zamrażarką i oddzielna łazienka. Z tyłu, nad garażem, znajduje się duże podwójne łóżko na całej szerokości tyłu. Pod nim znajduje się dodatkowe duże wejście do garażu od wewnątrz. Fodpfx Aoz I Hfwjfmepn Oprócz różnych schowków dostępnych z zewnątrz, które są wszystkie oddzielnie zamykane, Iveco ma duży garaż z tyłu, wyposażony w dźwig. Dzięki temu można np. przewozić motocykle. Dodatkowo, do przewozu rowerów służy szyna do ich wsuwania. Zbiornik na czystą wodę: 200 litrów. Zbiornik na ścieki: 100 litrów. Pralka. Kuchenka z 3 palnikami. Ogrzewanie gazowe Truma. 7 akumulatorów pokładowych. Inwerter. Zbiornik na gaz: 100 litrów (zdemontowany przed przeglądem technicznym i dołączony, ponieważ dokumenty do badania gazowego nie mogły zostać znalezione, więc instalację trzeba było wyłączyć). Reszta instalacji gazowej jest nadal zamontowana, dzięki czemu można ją stosunkowo łatwo ponownie uruchomić. Dołączona jest pełna butla z gazem. Dach kabiny mieszkalnej został lekko uszkodzony, przejeżdżając pod mostem. Uszkodzona została również wbudowana instalacja solarna o mocy 1000 W oraz instalacja SAT. Uszkodzone akcesoria są dołączo

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 24, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 6 200 kg, masa własna: 4 100 kg, kolor: biały, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/75 R16, rozstaw osi: 4 325 mm, Rok budowy: 2026, całkowita długość: 8 167 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 3 000 mm, Wyposażenie: ABS, Android Auto, Apple CarPlay, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), airbag, asystent martwego pola, asystent utrzymania pasa ruchu, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, pojazd niepalących, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI – autobus turystyczny OD RĘKI – GOTOWY DO ODBIORU Fodpfsz Iqm Ejx Afmopn * Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI * Przedłużenie autobusu o 87 cm * Konfiguracja siedzeń: 22+1+1, możliwość rozbudowy do 25+1+1 * Wysokiej jakości fotele renomowanego producenta * Automatyczna skrzynia biegów * Hak holowniczy * Głęboki bagażnik / duża przestrzeń bagażowa * Wysokiej jakości wyposażenie turystyczne * Bardzo wysoka jakość wykonania * Atrapy panoramicznego dachu * Podwójne szyby z około 90% zaciemnieniem * Dogrzewacz Webasto * Klimatyzacja Webasto * Tempomat * Drzwi wejściowe otwierane na zewnątrz * Półki na bagaż po lewej i prawej stronie * Oświetlenie * Złącza USB * Kratki wentylacyjne * Siedzenia na podestach Dostępny od ręki i gotowy do odbioru. Wszystkie zdjęcia, teksty, opisy pojazdów, dane techniczne i inne treści publikowane przez Bus-Center Sp.z.o.o. są chronione prawem autorskim lub przepisami prawa. Kopiowanie, powielanie, modyfikowanie, przyjmowanie lub wykorzystywanie naszych zdjęć i treści do własnych ogłoszeń, ofert sprzedaży, stron internetowych lub innych celów komercyjnych jest wyraźnie zabronione bez naszej uprzedniej pisemnej zgody. Dotyczy to w szczególności wykorzystywania naszych zdjęć pojazdów i opisów pojazdów na innych platformach sprzedażowych lub przez innych dostawców. W przypadku nieuprawnionego wykorzystania zastrzegamy sobie prawo do dochodzenia wszelkich roszczeń prawnych, w szczególności roszczeń o zaniechanie, usunięcie, udzielenie informacji oraz, w razie potrzeby, odszkodowanie. © Bus-Center Sp.z.o.o. – Wszelkie prawa zastrzeżone.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1961, moc: 38 kW (51,67 KM), Sprawny Dowód własności (umowa kupna-sprzedaży) Trójpunktowy zaczep / zaczep do tylnego podnośnika, silnik diesla Fedpfxoz Nl Rpj Afmopn = Dodatkowe informacje = Napęd: kołowy Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Rią Lange.

Stan: używany, Funkcjonalność: nieprzetestowany, przebieg: 32 000 km, moc: 194 kW (263,77 KM), pierwsza rejestracja: 12/1992, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 670 kg, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 9, Rok budowy: 1992, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, wciągarka linowa, zaczep do przyczepy, Niemiecki pojazd – uszkodzona sprzęgło (clutch) Ex straż pożarna Iveco Magirus 120-25 napęd 4x4 Przebieg: 32 000 km Silnik V8 Deutz F8L513 Wyciągarka Rotzler typ 035 Zbiornik na wodę gaśniczą 1900 l Zbiornik na pianę 100 l TÜV ważny do 01/2026 Dodatkowe usługi możliwe! Tablice wywozowe (czerwone / 30 dni) niemieckie Tymczasowe tablice (żółte / 5 dni) niemieckie Możliwość pośrednictwa w tablicach transportowych austriackich Fpjdpfx Afoxfay Semen Dostawa pojazdu możliwa (za opłatą) Informacje podane w Internecie są niewiążącym opisem i nie stanowią gwarantowanych cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy lub nieścisłości w danych. Zastrzega się prawo do sprzedaży pośredniej. Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 10 km, moc: 190 kW (258,33 KM), rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 24, liczba miejsc stojących: 6, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 6 200 kg, masa własna: 4 100 kg, klasa emisji: Euro 6, efektywność energetyczna: E, kolor: srebrny, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 75 R16, rozstaw osi: 4 325 mm, Rok budowy: 2026, numer maszyny/pojazdu: B1, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, czujniki parkowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, opony letnie, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI – autobus turystyczny OD RĘKI – GOTOWY DO ODBIORU * Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI * Przedłużenie autobusu o 87 cm * Konfiguracja siedzeń: 22+1+1, możliwość rozbudowy do 25+1+1 * Wysokiej jakości siedzenia renomowanego producenta * Automatyczna skrzynia biegów * Hak holowniczy * Głęboki bagażnik / duża przestrzeń bagażowa * Wysokiej jakości wyposażenie turystyczne * Bardzo staranne wykonanie * Imitacja panoramicznego dachu * Podwójne szyby z około 90% zaciemnieniem * Dogrzewacz Webasto * Klimatyzacja Webasto * Tempomat * Elektryczne drzwi wejściowe * Półki na bagaż po lewej i prawej stronie * Oświetlenie * Gniazda USB * Kratki wentylacyjne * Siedzenia na podestach Fjdexq Rzkjpfx Afmopn Możemy również zaoferować oryginalne, elektryczne drzwi wejściowe Mercedes-Benz. To rozwiązanie może być dla Państwa interesujące, jeśli chcą Państwo zaoszczędzić na zakupie autobusu, nie rezygnując z jakości i standardów Mercedes-Benz. Zawsze dostępne są nowe, wyprodukowane autobusy! Dysponujemy szerokim wyborem nowych autobusów, które są dostępne od ręki. Ponadto oferujemy szeroką gamę podstawowych pojazdów Mercedes-Benz, które można indywidualnie skonfigurować pod względem wyposażenia i aranżacji, zgodnie z Państwa potrzebami. Dzięki temu mogą Państwo dopasować autobus do swoich indywidualnych wymagań – od konfiguracji siedzeń po indywidualne wyposażenie. Czas realizacji przy indywidualnej konfiguracji: około 3 miesięcy. Zapraszamy do kontaktu – chętnie doradzimy i wspólnie znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Państwa potrzeb. PRAWA AUTORSKIE – INFORMACJA Wszystkie zdjęcia, teksty, opisy pojazdów, dane techniczne i inne treści opublikowane przez Bus-Center Sp.z.o.o. są chronione prawem autorskim i prawem. Kopiowanie, reprodukowanie, modyfikowanie, wykorzystywanie lub używanie naszych zdjęć i treści do własnych ogłoszeń, ofert sprzedaży, stron internetowych lub innych celów komercyjnych jest wyraźnie zabronione bez naszej uprzedniej pisemnej zgody. Dotyczy to w szczególności wykorzystywania naszych zdjęć i opisów pojazdów na innych platformach sprzedażowych lub przez innych dostawców. W przypadku nieuprawnionego wykorzystania zastrzegamy sobie prawo do dochodzenia wszelkich roszczeń prawnych, w szczególności do żądania zaprzestania, usunięcia, udostępnienia informacji i ewentualnego odszkodowania. © Bus-Center Sp.z.o.o. – Wszelkie prawa zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 612 000 km, moc: 272 kW (369,82 KM), pierwsza rejestracja: 09/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, żuraw, Renault Premium 370 DXI Platforma o długości 6,0 m + ŻURAW BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 612 000 km Fpjdpfxoz Nu Eco Afmon WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE UKŁADU KIEROWNICZEGO ? TAKOGRAF SAMOŚCIĄG: 600 x 248 x 60 cm (długość x szerokość x wysokość) ŁADOWNOŚĆ: 9 000 kg MASA CAŁKOWITA: 19 000 kg ROZSTAW OSI: 500 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: FASSI F 110A.22 TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ??? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (W przypadku eksportu załatwiamy wszystkie formalności, w tym numerację) * RADEK – ???

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 350 000 km, moc: 161,81 kW (220,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 330 kg, maksymalna waga ładunku: 4 670 kg, masa całkowita: 14 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 6 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 440 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, jednostka chłodnicza, klimatyzacja, tempomat, DAF LF 220 / Chłodnia 16 EPAL Multitemp / Carrier supra 1150 MT / winda Palfinger 1500 kg Rok 2015 Przebieg 350 tys. km Dane techniczne DMC 14000 kg Masa 9330 kg Ładowność 4670 kg Pojemność silnika 6700 ccm Moc 220 KM Euro 6 Adblue Zawieszenie pneumatyczne tylne Fpjdpoz Nybijfx Afmon Zabudowa chłodnicza Aubineau Agregat Diesel-Electro Carrier supra 1150 MT Multitemperatura, 2 parowniki Wymiary wewnętrzne Długość 662 cm Szerokość 246 cm Wysokość 244 cm Drzwi boczne Winda Palfinger 1500 kg Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Blokada mostu Tempomat Radio Tachograf Auto kupione i serwisowane w salonie DAF Od nowości używane przez 1 właściciela 100% bezwypadkowe, stan znakomity

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 220 000 km, moc: 323,62 kW (440,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 220 kg, maksymalna waga ładunku: 11 780 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, Ciągnik siodłowy MAN TGS 18.440 / 220 tys. km Rok 2017 Przebieg 220 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Masa 7220 kg Ładowność 11780 kg Moc 440 KM Pojemność silnika 12419 ccm 4×2 Euro 6 Adblue Siodło JOST Fedpsz N Afdjfx Afmjpn Zawieszenie pneumatyczne tylne Kabina sypialna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Tachograf Tempomat Radio Szyberdach Auto kupione i serwisowane w salonie MAN 100% bezwypadkowe, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny znakomity.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 34 000 km, moc: 161,81 kW (220,00 KM), konfiguracja osi: 4x4, paliwo: diesel, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Szukasz dobrego i przystępnego cenowo pojazdu operacyjnego dla swojej straży pożarnej? W takim razie jesteś we właściwym miejscu! Z naszej dostępnej od ręki oferty pojazdów używanych proponujemy: Samochód pożarniczy typu TLF 16/25 4x4 Magirus na podwoziu IVECO 135E22 TLF 16/25 to sprawdzone połączenie zalet samochodu gaśniczo-ratowniczego i wozu zbiornikowego. Z miejscem dla sześcioosobowej załogi oraz dużą ilością przestrzeni na sprzęt gaśniczy i ratowniczy pojazd ten jest przygotowany do większości zadań operacyjnych. Dane ogólne: • Rok produkcji: 1995 • Przebieg: ok. 34 000 km Podwozie: • IVECO 135E22 4x4 o mocy 220 KM (159 kW) • Silnik wysokoprężny z manualną skrzynią biegów Kabina: • Przestronna kabina typu drużynowego (1+5), lakierowana w kolorze RAL 3000 (czerwień strażacka) • Uchwyt na 2 aparaty powietrzne w przedziale załogi Zabudowa: • Producent Magirus Eurofire • Zabudowa TLF 16/25 zgodnie z normą DIN • Trzy obszerne boczne skrytki sprzętowe z każdej strony • Wysuwane stopnie przy przednich bocznych skrytkach • Uchwyt na wyposażenie normatywne • Uchwyt na kolejne 2 aparaty powietrzne • Skrzynia dachowa Pompa/zbiornik wody: • Pompa pożarnicza Magirus FPN 1600-8 • Wydajność 1 600 l/min przy 8 bar • Zbiornik wody 2 600 l Wyposażenie gaśnicze: • Wąż szybkiego natarcia o długości 50 m w górnej części skrytki G6 Bezpieczeństwo i oświetlenie: • 2 lampy ostrzegawcze z przodu i 1 z tyłu • Pneumatyczny sygnał dźwiękowy Martin-Horn • Kamera cofania • Na życzenie: tablica higieniczna Chętnie przygotujemy dla Państwa konkretną ofertę i szczegółowo zaprezentujemy pojazd u nas w Berlinie. Wszystkie dane podano zgodnie z najlepszą wiedzą, bez gwarancji kompletności i poprawności. Fpsdpfxjxk T Efo Afmon To ogłoszenie nie stanowi oferty handlowej, lecz ma charakter informacyjny. Zastrzegamy możliwość wcześniejszej sprzedaży!

Stan: używany, przebieg: 32 790 km, moc: 92 kW (125,09 KM), pierwsza rejestracja: 03/1958, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 5 670 kg, maksymalna waga ładunku: 3 630 kg, masa całkowita: 9 300 kg, rozmiar opony: 8.25-20 EHD, konfiguracja osi: 4x4, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 1958, rozmiar przedniej opony: 8.25-20 EHD, rozmiar tylnej opony: 8.25-20 EHD, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Lokalizacja pojazdu: w transporcie / w drodze. Klöckner H-Deutz ELF/TLF 16/25 A3500/6 Rok produkcji: 1958 Wszystkie dane podane bez gwarancji, ponieważ pojazd jest w transporcie! Fjdpjz D Un Esfx Afmjpn Sprzedaż osobom prowadzącym działalność gospodarczą lub na eksport odbywa się z doliczeniem 19% podatku VAT. Informacje dotyczące wyposażenia podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian, sprzedaży w międzyczasie oraz pomyłek!

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 13 050 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 005 mm, Wyposażenie: ABS, Pojazd zarejestrowany w Niemczech / niemieckie dokumenty. Nasza oferta generalnie nie obejmuje przeglądu technicznego (HU), kontroli emisji spalin (AU) i sprawdzenia dokumentów rejestracyjnych (SP) oraz rejestracji pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Oględziny pojazdu możliwe tylko po wcześniejszym umówieniu. Numer wewnętrzny: 97 Mówimy po niemiecku i angielsku. Godziny otwarcia: Poniedziałek 08:00 – 17:00 Wtorek 08:00 – 17:00 Środa 08:00 – 17:00 Czwartek 08:00 – 17:00 Piątek 08:00 – 12:00 Fedpfx Afsz Ivtdomopn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 20 kW (27,19 KM), typ przekładni: hydrostat, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 2 460 kg, masa własna: 2 460 kg, masa eksploatacyjna: 2 460 kg, pierwsza rejestracja: 09/1995, szerokość łyżki kopiącej: 1 200 mm, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 1 198 h, numer maszyny/pojazdu: 60110108, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, dodatkowe reflektory, hydraulika, napęd na wszystkie koła, Walec tandemowy o masie roboczej 2 460 kg - szerokość robocza 1 200 mm. Tylko 1 198 motogodzin. Stan idealny, gotowy do natychmiastowej pracy. Fpodpfxsxgdfzs Afmsn

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 380 000 km, moc: 264,78 kW (360,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 16 203 kg, maksymalna waga ładunku: 15 797 kg, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 8x2, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 8 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, klimatyzacja, tempomat, wciągarka linowa, żuraw, MAN TGS 35.360 E6 8×2 / HDS Fassi F235A.2.22 / pilot / Laweta 8,2 m Rok 2016 Przebieg 380 tys. km Dane techniczne DMC 32000 kg Waga 16203 kg Ładowność 15797 kg 360 KM Adblue Euro 6 8×2 Pojemność silnika 10518 ccm Zawieszenie pneumatyczne tylne Oś podnoszona 2 osie skrętne Fassi F235A.2.22 Udźwig 5400 kg wysięg 8,25 m Zdalne sterowanie pilotem Wymiary zabudowy Długość pokładu 820 cm Długość 1. części rampy 200 cm Długość 2. części rampy 150 cm Całkowita długość rampy 350 cm Szerokość 250 cm Wysokość w pozycji jezdnej 133 cm Hydraulicznie składana rampa Wciągarka hydrauliczna Kabina dzienna Automatyczna skrzynia biegów Klimatyzacja Kamera cofania Radio Tempomat Hamulec silnikowy Szyberdach Tachograf Fedpjz Nw Umjfx Afmjpn Pojazd został zakupiony i obsługiwany w salonie MAN 100% bezwypadkowy, pełna dokumentacja, 1 właściciel Stan techniczny i wizualny jest bardzo dobry.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 250 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 970 kg, maksymalna waga ładunku: 8 030 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.0.22 / Pilot / Rotator / Platforma 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 250 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10970 kg Fsdpfxjz Ngpao Afmepn Ładowność 8030 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Dźwig Fassi F135A.22 Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa Regnault Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Pojemność 15 EPAL Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 240 000 km, moc: 205,94 kW (280,00 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 950 kg, maksymalna waga ładunku: 8 050 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 250 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: AdBlue, Tachograf, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, tempomat, żuraw, Renault C280 DTI 8 / HDS Fassi F135A.22 / Pilot / Rotator / Burtowy 15 EPAL Rok 2019/2020 Przebieg 240 tys. km Dane techniczne DMC 19000 kg Waga 10950 kg Ładowność 8050 kg Moc 280 KM Pojemność silnika 7698 ccm Euro 6 Adblue Rozstaw osi 525 cm Uchwyt na koło zapasowe Dźwig Fassi F135A.22 Fpsdpfez Ngp Hjx Afmjn Zasięg 8 m Maks. udźwig 5580 kg Zdalne sterowanie pilotem Rotator Platforma burtowa 15 EPAL Długość 620 cm Szerokość 246 cm Wysokość burty 60 cm Kabina dzienna Klimatyzacja Automatyczna skrzynia biegów Blokada mostu Tempomat Tachograf Radio Auto kupione i serwisowane w salonie Renault Od nowości 1 właściciel, 100% bezwypadkowa Stan techniczny i wizualny znakomity!

Stan: używany, Silnik wysokoprężny Deutz TD 2.9 L4! Stan nowy/nieużywany! ----* Producent: Deutz * Typ: Deutz TD 2.9 L4 * Moc: 55,4 kW * Rok produkcji: 2023 * Stan nowy/nieużywany! * 4-cylindrowy silnik wysokoprężny * Pojemność skokowa: 2,9 litra * Cena: 6 900 euro netto + 19% VAT ----W przypadku dodatkowych pytań prosimy o kontakt telefoniczny: Erik Kortum: WhatsApp Fedezr A N Aopfx Afmepn ?Wszystkie dane bez gwarancji i odpowiedzialności, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.